(實(shí)用)運輸企業(yè)自查報告13篇
隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編幫大家整理的運輸企業(yè)自查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸企業(yè)自查報告1
根據本公司對本運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，現將自評結果報上，請予以核定。
本運輸企業(yè)自評分項得分情況如下：
一、安全管理
我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實(shí)現把住貨運安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實(shí)公司各部門(mén)安全生產(chǎn)主體責任;有效預防和減少因貨運管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。
1、公司成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)的，由各職能科室負責人組成的安全領(lǐng)導小組。設立了安全小組，安全小組成員是專(zhuān)職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產(chǎn)進(jìn)行管理、指導、監督、檢查。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制.層層分解安全生產(chǎn)主體責任，落實(shí)安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。
3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開(kāi)安全會(huì )議。對從業(yè)人員進(jìn)行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的`文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實(shí)安全知識。
4、按照上級主管部門(mén)的規定，實(shí)施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設施設備。
公司通過(guò)以上措施的制定與實(shí)施，在本年度，實(shí)現了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。
二、企業(yè)管理
1、安全生產(chǎn)管理
公司成立了以總經(jīng)理為主任，副經(jīng)理為副主任，安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會(huì )，負責對公司的安全工作進(jìn)行監督檢查。并建立健全了各種管理制度。
公司于上年按照上級主管部門(mén)的要求完成了安全流程再造。
對駕駛員進(jìn)行嚴格檢查，證件不全或無(wú)效的駕駛員及車(chē)輛一律禁止參加營(yíng)運。
2、從業(yè)人員管理
公司一直以來(lái)加強對從業(yè)人員的管理，嚴格按規定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進(jìn)行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。
3、車(chē)輛管理
卡立健全營(yíng)運車(chē)輛二級維護臺帳。按照規定對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行維護和檢測。保障車(chē)輛技術(shù)狀況良好。車(chē)輛年審合格率達到98%以上。
4、質(zhì)量信譽(yù)檔案
公司各部門(mén)按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽(yù)檔案。保持真實(shí)有效、連貫有序。并有專(zhuān)職人員負責記錄保管。
5、企業(yè)穩定
公司的管理始終堅持科學(xué)規范、嚴謹有序。因此從未導致發(fā)生違反《信訪(fǎng)條例》規定，出現過(guò)激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會(huì )秩序、造成惡劣社會(huì )影響的群體性的事件。保障了社會(huì )的穩定。
運輸企業(yè)自查報告2
一、安全體系、安全管理制度、執行情況 公司設有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能?chē)栏衤男泄ぷ髀氊�，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能?chē)栏褡袷叵嚓P(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書(shū)。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本企業(yè)交通安全 工作開(kāi)展情況進(jìn)行一次總結，并報送上級有關(guān)部門(mén)。
2、能?chē)栏褡龊民{駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實(shí)、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關(guān)報表資料并及時(shí)報送報表。
3、能認真貫徹執行《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車(chē)檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車(chē)輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門(mén)的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監控平臺的.值班制度，春運期間對車(chē)輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們
將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)自查報告3
根據xx地稅直查(20xx)號文件要求，我公司高度重視xx省地稅局直屬分局對企業(yè)所得稅的此次稽查，成立專(zhuān)門(mén)的自查工作小組，組織相關(guān)財務(wù)人員學(xué)習，采取了自查與聘請稅務(wù)師事務(wù)所稅務(wù)專(zhuān)業(yè)人員協(xié)助相結合的方式，于xx年7月14日-17日針對企業(yè)所得稅進(jìn)行自查。目前，自查工作已基本完成，現將自查結果匯報如下：
一、本次自查的時(shí)間范圍和涉及的稅種范圍
本公司本次自查主要為20xx至20xx年度的企業(yè)所得稅的.繳納情況。
二、自查工作的原則
1、高度重視，認真負責，嚴格按照國家財經(jīng)稅收相關(guān)法規，對本公司至xx年度在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中涉及的各類(lèi)稅種進(jìn)行徹底的清查，力求做到不疏忽、不遺漏。
2、把握契機，認真做好自查自糾工作，提前化解稅務(wù)風(fēng)險。我公司結合實(shí)際情況，進(jìn)行認真全面的自查，徹底清理違法及不規范涉稅事項，并以此為契機，加強我公司稅務(wù)基礎管理工作，并改善我局稅務(wù)管理工作的盲點(diǎn)弱點(diǎn)，提高我公司的稅務(wù)工作管理水平。
三、自查結果
經(jīng)過(guò)為期一周的自查工作，我公司xx年—xx年稅務(wù)工作基本遵守國家相關(guān)稅收及會(huì )計法律法規，依法申報繳納各項稅費。但工作當中難免存在疏漏，問(wèn)題主要反映在未按照權責發(fā)生制的原則按年分攤所屬費用、購買(mǎi)無(wú)形資產(chǎn)直接費用化、無(wú)須支付的應付款項未計入應納稅所得額等。通過(guò)此次自查，我公司xx年—xx年應補繳企業(yè)所得稅14，096.18元;其中：xx年應補繳企業(yè)所得稅4，580.76元;xx年應補繳企業(yè)所得稅8，515.42元。具體情況如下：
1、20xx年度
我公司所得稅自查問(wèn)題主要反映在沒(méi)有按照權責發(fā)生制的原則按年分攤所屬費用上面，申報企業(yè)所得稅時(shí)少調增應納稅所得額14，881.10元，應補繳企業(yè)所得稅額4，580、76元，具體調增事項明細如下：
(1)未按照權責發(fā)生制原則分攤所屬費用應調增應納稅所得額：我公司xx年未按照權責發(fā)生制的原則分攤所屬費用14，881.10元，根據《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》(國稅發(fā)【xxxx】084號文)第四條的規定，我公司應將未按照權責發(fā)生制的原則分攤所屬費用調增應納稅所得額，調增應納稅所得額14，881.10元。
2、20xx年度
我公司所得稅自查問(wèn)題主要反映在購買(mǎi)無(wú)形資產(chǎn)直接費用化、無(wú)須支付的應付款項未計入應納稅所得額上面，申報企業(yè)所得稅時(shí)合計少調增應納稅所得額34，061、67元，應補繳企業(yè)所得稅額8，515.42元，具體調增事項明細如下：
(1)購買(mǎi)無(wú)形資產(chǎn)直接費用化：我公司xx年11月購入財務(wù)軟件14，300.00元直接計入了當期費用，根據《企業(yè)所得稅稅前扣除辦法》(國稅發(fā)【xxxx】084號文)的規定，應將該無(wú)形資產(chǎn)分期攤銷(xiāo)，應調增應納稅所得額14，061.67元。
(2)無(wú)需支付的應付款項應調增應納稅所得額：我公司無(wú)需支付的xx年應付萊思軟件公司20，000.00元，軟件公司現己合并，并且該公司一直未催收該筆款項，根據xx地稅直函【xxxx】89號文中“對于農電提成余額、無(wú)需支付的應付款項應調增應納稅所得額”的規定，應調增應納稅所得額20，000.00元。
運輸企業(yè)自查報告4
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能?chē)栏衤男泄ぷ髀氊�，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能?chē)栏褡袷叵嚓P(guān)的`安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書(shū)。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全 工作開(kāi)展情況進(jìn)行一次總結，并報送上級有關(guān)部門(mén)。
2、能?chē)栏褡龊民{駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實(shí)、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關(guān)
報表資料并及時(shí)報送報表。
3、能認真貫徹執行《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車(chē)檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車(chē)輛安全技術(shù)檢查。對上級部門(mén)的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
利津縣津盛公交有限公司
20xx年9月7號
運輸企業(yè)自查報告5
沒(méi)有好的管理，就沒(méi)有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細，保證我公司安全工作順利開(kāi)展，特將安全管理制度的執行情況、行車(chē)安全、車(chē)輛安全設施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查，現將自檢自查情況逐一報告。
公司設有安全員負責公司安全生產(chǎn)日常管理工作，并不斷建立健全安全規章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能?chē)栏衤男泄ぷ髀氊�，抓好安全管理，能夠及時(shí)學(xué)習、貫徹、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能?chē)栏褡袷叵嚓P(guān)的安全制度；公司有安全領(lǐng)導小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導、考核。嚴格落實(shí)安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書(shū)；制定相關(guān)安全管理實(shí)施細則，并有完善的安全基礎工作考核標準；有安全工作會(huì )議制度及安全工作會(huì )議記錄，嚴格的執行定期的安全檢查制度；有突發(fā)事件的緊急預案和安全預警機制；車(chē)輛GPS監控中心保持24小時(shí)管理，落實(shí)到人，對不服從管理的車(chē)輛從重從嚴處理。
每月主持召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )，能及時(shí)傳達上級會(huì )議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責任人、與部門(mén)專(zhuān)職綜治安全管理人員、與各車(chē)輛車(chē)主能層層簽訂目標管理責任書(shū)。有制訂應急救援預案；有開(kāi)展各種安全知識宣傳教育活動(dòng)，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓，有培訓考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月開(kāi)一次安全例會(huì )，每季度有一次自查自改，規定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改。對車(chē)輛消防器材與配套設備能落實(shí)“三定”管理，安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導化解整改工作。公司無(wú)群體斗毆和集體上訪(fǎng)、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車(chē)輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車(chē)輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車(chē)輛負責人簽名記錄，并把安全工作列入車(chē)輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現的不安全隱患能及時(shí)整改。對上級機關(guān)發(fā)出的`整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認的資料存檔。 總之，這次
自查我們做到了認真細致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
鄭州嘉駿運輸有限公司
20xx年6月23日
運輸企業(yè)自查報告6
根據市交通局開(kāi)展道路危險貨物運輸專(zhuān)項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：
1、我公司現有專(zhuān)用車(chē)輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統安裝使用常，停車(chē)場(chǎng)消防設備正常，每車(chē)已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車(chē)的安全卡和車(chē)輛標志安裝齊全有效，車(chē)輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車(chē)場(chǎng)坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積20xx㎡，相適應的安全防護、環(huán)境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類(lèi)包裝危貨的.，其停車(chē)場(chǎng)地已設立明顯警示標志。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車(chē)輛相適應，危險貨物運輸車(chē)輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），行車(chē)日志按時(shí)填寫(xiě)。
4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發(fā)的《安全資格證書(shū)》；企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產(chǎn)管理制度；管理符合“四統一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準確、真實(shí)，并有專(zhuān)人登記，管理。管理規范，檔案臺賬。
運輸企業(yè)自查報告7
為了認真貫徹落實(shí)《文山市道路運輸管理局關(guān)于印發(fā)文山市道路運輸管理局立即開(kāi)展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)方案的通知》，進(jìn)一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實(shí)際情況，成立了由張瑋為組長(cháng)的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門(mén)全面進(jìn)行了機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能大檢查，本次機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能的大檢查，主要以廠(chǎng)內運輸車(chē)輛的車(chē)輛安全技術(shù)性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患于未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實(shí)到位；針對突發(fā)事件的快速反應措施到位；各有關(guān)人員積極貫徹公司機動(dòng)車(chē)輛安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)工作方案的會(huì )議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，并進(jìn)行了認真、全面的自查，并就此落實(shí)了相關(guān)的措施�，F將我公司20xx年雨季交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能自查自檢的情況匯報如下：
一、我公司交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能自查自檢情況
首先，9月30日召開(kāi)了關(guān)于國慶黃金周安全維穩工作分析研究會(huì )議，成立了相應的領(lǐng)導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領(lǐng)導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開(kāi)展了20xx年雨季交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能自查自檢行動(dòng)，對公司所有駕駛員進(jìn)行了交通安全常識的教育，對公司運輸車(chē)輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行了全面的檢查。其次，在實(shí)際工作中積極開(kāi)展機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過(guò)對公司車(chē)輛安全技術(shù)性能的檢查，對沒(méi)有達到安全標準的'公司車(chē)輛一律馬上改正，杜絕各類(lèi)交通安全事故的發(fā)生。
二、自查自檢存在問(wèn)題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個(gè)方面內容：傳動(dòng)軸、行駛記錄儀、駕駛證、營(yíng)運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車(chē)輛技術(shù)狀況、車(chē)輛部件、剎車(chē)系統、輪胎、電路系統等是否正常和過(guò)期。經(jīng)檢查公司內部的4輛運輸車(chē)出現以下幾處安全隱患，一輛車(chē)前胎出現起胞現象，左輪剎車(chē)小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，后橋推力桿不正常，剎車(chē)自動(dòng)系統不靈活，一輛車(chē)剎車(chē)前輪前速不正常，四輛車(chē)有電路系統不正常等現象。針對以上存在問(wèn)題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時(shí)對相關(guān)責任人作出了嚴厲的批評并要求及時(shí)補做相應工作。目前公司各車(chē)輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今后交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能督查工作
我司將繼續加強交通安全及機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)性能狀況的安全監管，積極開(kāi)展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時(shí)進(jìn)行整改，確保公司安全運輸工作，切實(shí)作出積極的貢獻。
云南文山興源經(jīng)貿有限公司
運輸企業(yè)自查報告8
根據市交通局開(kāi)展道路危險貨物運輸專(zhuān)項整治工作的通知精神，運輸有限公司自查自糾情況如下：
1、我公司現有專(zhuān)用車(chē)輛8輛，均配備有效的'通訊工具，gps系統安裝使用常，停車(chē)場(chǎng)消防設備正常，每車(chē)已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車(chē)的安全卡和車(chē)輛標志安裝齊全有效，車(chē)輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車(chē)場(chǎng)坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積20xx，相適應的安全防護、環(huán)境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類(lèi)包裝危貨的，其停車(chē)場(chǎng)地已設立明顯警示標志。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車(chē)輛相適應，危險貨物運輸車(chē)輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），行車(chē)日志按時(shí)填寫(xiě)。
4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發(fā)的《安全資格證書(shū)》；企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產(chǎn)管理制度；管理符合“四統一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準確、真實(shí)，并有專(zhuān)人登記，管理。管理規范，檔案臺賬。
運輸企業(yè)自查報告9
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸，安全管理人員能?chē)栏衤男泄ぷ髀氊�，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的`各項安全制度，管理人員能?chē)栏褡袷叵嚓P(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行一次總結，并報送上級有關(guān)部門(mén)。
2、能?chē)栏褡龊民{駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實(shí)、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關(guān)報表資料并及時(shí)報送報表。
3、能認真貫徹執行《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和處置檢查工作規范》，做好行車(chē)檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運防御性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎工作檢查，每月有不少于一次車(chē)輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門(mén)的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監控平臺的值班制度，春運期間對車(chē)輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控，同時(shí)對違規超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)自查報告10
一、企業(yè)基本情況：
我公司系私營(yíng)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)主營(yíng)：注冊資金：x人。法人代表：，在冊職工工資總額。實(shí)現營(yíng)業(yè)收入度經(jīng)營(yíng)性虧損xx元。
二、流轉稅（地稅）：
1、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入：我公司1月—12月實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入x元。
2、營(yíng)業(yè)稅：我公司1月—12月應繳納城市維護建設稅x元，已繳納x元，應補繳x元。
3、城市維護建設稅：我公司1月—12月應繳納城市維護建設稅x元，已繳納x元，應補繳x元。
4、教育費附加：我公司1月—12月應繳納教育費附加元，已繳納x元，應補繳x元。
5、殘疾人就業(yè)保障金：我公司1月—12月年應繳殘疾人就業(yè)保障金x元，已繳納x元，應補繳x元。
6、防洪保安資金：我公司1月—12月應繳防洪保安資金x元，已繳納x元，應補繳x元。
7、地方教育附加費：我公司1月—12月應繳x元，已繳納x元，應補繳x元。
三、地方各稅部分：
1、個(gè)人所得稅：我公司法人代表度—度工資收入x元，我公司20年度—20年度個(gè)人工資收入未達到個(gè)人所得稅納稅標準，無(wú)個(gè)人所得稅。
2、土地使用稅：我公司度—度應稅土地面積10000平方米，應納土地使用稅2萬(wàn)元，已繳納。
3、房產(chǎn)稅：我公司度—度應稅房產(chǎn)原值1000萬(wàn)元，應納房產(chǎn)稅8、4萬(wàn)元，已繳納。
4、車(chē)船稅：我公司擁有乘用車(chē)輛，應繳納車(chē)船稅x元，已繳納；商用車(chē)輛，其中客車(chē)輛，應繳納車(chē)船稅xx元，已繳納；貨車(chē)輛，應繳納車(chē)船稅xx元，已繳納。
5、印花稅：我公司度—度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入x元，按0.03%稅率應繳納印花稅x元。帳本4本，每本5元貼花，共計xx元。合計應繳納印花稅xx元。
四、規費、基金部分：
1、我公司度—度為職工150人繳納了社會(huì )養老保險及醫療保險，其他人員未在我公司繳納，原因系這批職工的社會(huì )養老保險及醫療保險仍由以前的工作單位代繳，關(guān)系未轉入我公司。
2、我公司度—度交繳殘疾人就業(yè)保障金x元。
五、發(fā)票使用情況：
度—度我公司開(kāi)具了發(fā)票，x張，金額x，已全部記帳作收入。
運輸企業(yè)自查報告11
一、安全生產(chǎn)責任制
1認真貫徹執行"安全第一，預防為主"的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。 4積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。 5落實(shí)事故處理"四不放過(guò)"的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)整改措施不落實(shí)不放過(guò)教訓不吸取不放過(guò)。
6建立營(yíng)運車(chē)輛維護，檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全例會(huì )制度
1、單位負責人每月召開(kāi)一次安全例會(huì )。
2、例會(huì )內容：
�。�1）傳達國家省市及主管部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)的形式，會(huì )議，文件精神；（2）對本單位的安全隱患進(jìn)行通報，分析，安排相應的整改措施；（3）、布置下階段安全生產(chǎn)工作。
3、會(huì )議由安檢員負責記錄，會(huì )議記錄要妥善保管。
三、安全培訓和教育學(xué)習制度
1、安全培訓和教育學(xué)習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學(xué)習由安檢員，全體駕駛員等相關(guān)人員參加，實(shí)行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓和教育學(xué)習的內容：
�。�1）安全生產(chǎn)法，道路交通安全法，消防法，道路運輸條例等法律法規；（2）事故應急處理及現場(chǎng)自救知識；
4、安全培訓和教育學(xué)習由安檢員負責記錄，對學(xué)習資料，培訓講義，試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
四、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
2、嚴格按規定進(jìn)行裝貨，并做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
4、檢查消防設施是否安全有效。
5、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。
五、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度
1、購置車(chē)輛應選擇符合國家技術(shù)標準的規范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全系數高的車(chē)輛產(chǎn)品。
2、車(chē)輛必須在公安部門(mén)辦理登記手續并領(lǐng)取合法行駛證，號牌，在運管部門(mén)辦理合法營(yíng)運證照方能正式營(yíng)運。
3、嚴禁任何人對車(chē)輛改裝。
4、建立營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)檔案，包括購車(chē)發(fā)票、登記證、行駛證、營(yíng)運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
六、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
七、自然災害、其他突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告）。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測合格的在用車(chē)；車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的.駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)后，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
運輸企業(yè)自查報告12
各位領(lǐng)導、各位代表：
根據金鄉縣民間組織管理局的統一部署，我們金鄉縣運輸協(xié)會(huì )被列入民間組織管理單位，這是上級領(lǐng)導對我們交通運輸行業(yè)的關(guān)懷和鞭策。自12年以來(lái)，在交通運輸局業(yè)務(wù)領(lǐng)導組織和熱忱幫助和督促指導下，金鄉縣運輸協(xié)會(huì )各項工作進(jìn)展順利，取得了可喜成績(jì)�，F在把我們運輸協(xié)會(huì )工作開(kāi)展情況，向各位領(lǐng)導和代表們作以匯報，不當之處，敬請批評指正。
一、領(lǐng)導重視，精心組織，周密安排，切實(shí)把協(xié)會(huì )的主要工作納入重要議事日程
�。ㄒ唬┙⒔M織，全面動(dòng)員�？h民政局民間事務(wù)管理局下發(fā)文件之后，我運輸協(xié)會(huì )領(lǐng)導班子認真學(xué)習行評工作的有關(guān)文件精神，同時(shí)成立組織，討論制訂了工作方案，大家一致認為：民間組織管理局把交通運輸協(xié)會(huì )列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進(jìn)交通運輸事業(yè)的健康發(fā)展具有十分重要的意義。運輸行業(yè)的特點(diǎn)是：點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(cháng)、流動(dòng)性強，任務(wù)繁重，管理難度大。我們明確了職責，狠抓各項工作的落實(shí)，切實(shí)加強了對此項工作的`領(lǐng)導。12年以來(lái)，我們積極協(xié)調部門(mén)關(guān)系，克服困難，使運輸行業(yè)管理工作取得了可喜成績(jì)，新建貨運信息服務(wù)部22家，為雞黍鎮中心小學(xué)捐贈書(shū)100套，向金鄉鎮敬老院捐款2000元，在看到成績(jì)的同時(shí)，我們還清醒地認識到，自身工作還有很多不足之外。真正通過(guò)自查自糾，我們找準存在的問(wèn)題，進(jìn)一步理清工作發(fā)展思路，我們一致認為：良好的行業(yè)形象，既是我們自身發(fā)展的需要，也是反腐敗斗爭的需要。在具體部署上，一是層層建立相應的組織，制訂實(shí)施方案；二是把握重點(diǎn)，認真查擺，重點(diǎn)解決群眾反映強烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題；三是采取有效措施，一步一個(gè)腳印，把工作不斷引向深入。
�。ǘ╅_(kāi)門(mén)迎評，接受監督。為了切實(shí)搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開(kāi)展以來(lái)，我們始終真誠地開(kāi)門(mén)接受評議，接受監督。主要采取以下幾種民意調查形式：
1、開(kāi)門(mén)整風(fēng)形式。全體協(xié)會(huì )成員人發(fā)言，個(gè)個(gè)查擺。
2、召開(kāi)座談會(huì )，咨詢(xún)車(chē)貨主，走出去請進(jìn)來(lái)，請人大代表、各界群眾、司機車(chē)主面對面評議，取得了真實(shí)客觀(guān)的效果。
3、廣開(kāi)言路，設立舉報箱、監督電話(huà)、健全監督制約機制，及時(shí)反饋有關(guān)情況。
4、通過(guò)對案例排查分析，找出薄弱環(huán)節和疑點(diǎn)跟蹤調查。
5、下發(fā)征求意見(jiàn)卡征求意見(jiàn)。
6、配合評議代表明查暗訪(fǎng)。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務(wù)，使評議代表吃透情況，找準立問(wèn)題。
7、加強輿論宣傳，報道行評動(dòng)態(tài)，及時(shí)傳達行評建議，反映行業(yè)評議好的做法和經(jīng)驗。
8、組織督促檢查，推動(dòng)行評工作開(kāi)展。
�。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn)，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎上，協(xié)會(huì )領(lǐng)導班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動(dòng)結合起來(lái)，在協(xié)會(huì )域開(kāi)展大討論，通過(guò)行評通過(guò)思想作風(fēng)紀律整頓，查出的共性問(wèn)題主要有以下幾種：
1、體系尚未健全，職責分工不太明確。
2、專(zhuān)業(yè)人員太少，兼職人員太多，影響了協(xié)會(huì )的權威性與凝聚力。
3、人員的結構不全理，整體素質(zhì)不高，影響了協(xié)會(huì )的發(fā)展。
4、協(xié)會(huì )經(jīng)費不足，許多大的活動(dòng)開(kāi)展困難。
二、采取得力措施，集中全力，認真搞好整改工作行評
工作開(kāi)展以來(lái)，我們緊緊圍繞“建設、管理、執法、服務(wù)”四個(gè)方面，通過(guò)“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務(wù)，抓領(lǐng)導、促基層，抓廉政、促行風(fēng)”的“六抓六促”，結合成員單位教育整頓和完善內外監督體系，擴大監督職能，使廣大執法人員的文明執法自覺(jué)性進(jìn)一步提高，有力地促進(jìn)了行業(yè)作風(fēng)建設。
1、重大問(wèn)題，立項整改。在行風(fēng)評議中，查擺是前提，整改是關(guān)鍵。在整改當中，我們把群眾意見(jiàn)較大，社會(huì )反映較多的問(wèn)題，作為整改的重中之重。
2、“窗口”問(wèn)題，重點(diǎn)整改�！按翱凇毙袠I(yè)是社會(huì )風(fēng)氣的晴雨表。行風(fēng)的好壞，不僅關(guān)系到交通行業(yè)的形象，而且關(guān)系到群眾的利益，是人民群眾聚焦的重點(diǎn)。群眾在這方面反映的問(wèn)題，突出表現在服務(wù)、執法兩個(gè)方面。為此，我們在所有服務(wù)“窗口”單位，都實(shí)行掛牌服務(wù)，亮證服務(wù)，并設立監督臺，公開(kāi)辦證程序。在行政執法方面，嚴格執法程序，認真填寫(xiě)規范的執法文書(shū)，要求執法人員持證上崗，亮牌服務(wù)，文明執法，同時(shí)實(shí)行網(wǎng)絡(luò )管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
3、單位問(wèn)題，主動(dòng)整改。我們本著(zhù)“有則改之，無(wú)則加勉”原則，從實(shí)際出發(fā)，針對問(wèn)題制定整頓方案，其次是加大政策宣傳力度，提高行業(yè)管理協(xié)調水平。
三、建章立制，糾建并舉，鞏固成果，把行風(fēng)建設納入經(jīng)�；�、制度化、規范化軌道
行風(fēng)自查只是階段性工作，而糾正部門(mén)和行業(yè)不正之風(fēng)是一項長(cháng)期的任務(wù)。只有把糾風(fēng)工作納入部門(mén)或行業(yè)長(cháng)效管理，才能鞏固和發(fā)展行風(fēng)評議成果。
�。ㄒ唬┙⒔∪渣h風(fēng)廉政建設責任制為核心的各項規章制度。12年以來(lái)，我們根據運輸協(xié)會(huì )的實(shí)際需要，層層建立黨風(fēng)廉政建設責任制和考核追究制，促行風(fēng)的網(wǎng)絡(luò )體系和運轉機制。
�。ǘ┘訌娦袠I(yè)外部監督制約機制。為增強運管工作透明度，12年以來(lái)，我們在全系統先后推出政務(wù)公開(kāi)、服務(wù)承諾公開(kāi)，辦事程序公開(kāi)、服務(wù)項目公開(kāi)等多種機制，發(fā)動(dòng)群眾積極參與監督充分發(fā)揮主人翁作用。
�。ㄈ┘訌娝枷胝喂ぷ骱吐殬I(yè)道德教育。以人為本，教育先行。12年以來(lái)，我們在抓文明單位建設的同時(shí)，把會(huì )員的政治思想教育和職業(yè)道德教育納入行風(fēng)建設之中，定期制定職工培訓計劃，有組織地對職工進(jìn)行行業(yè)培訓和道德教育，利用黨組織政治工作優(yōu)勢，及時(shí)化解矛盾，較好地推動(dòng)了運輸行業(yè)各項工作的順利開(kāi)展。
運輸企業(yè)自查報告13
根據市交通局開(kāi)展道路危險貨物運輸專(zhuān)項整治作的通知精神，xx運輸有限公司查糾情況如下：
1、我公司現有專(zhuān)車(chē)輛8輛，均配備有效的通訊具，gps系統安裝使常，停車(chē)場(chǎng)消防設備正常，每車(chē)已投保道路危險貨物運輸責任險，每車(chē)的安全卡和車(chē)輛標志安裝齊全有效，車(chē)輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車(chē)場(chǎng)坐落在銅縣柳泉鎮馮村，積20xx㎡，相適應的'安全防護、環(huán)境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類(lèi)包裝危貨的，其停車(chē)場(chǎng)地已設明顯警標志。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車(chē)輛相適應，危險貨物運輸車(chē)輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運員的信息臺賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），車(chē)志按時(shí)填寫(xiě)。
4、我公司的主要負責和管理員均有安監局核發(fā)的《安全資格證書(shū)》；企業(yè)每2年進(jìn)次安全評估。
5、我公司已建各項安全產(chǎn)管理制度；管理符合“四統”管理制度；已建事故應急處理制度及預案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準確、真實(shí)，并有專(zhuān)登記，管理。
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