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大學(xué)生車(chē)工實(shí)訓報告
在現在社會(huì )，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧，以下是小編收集整理的大學(xué)生車(chē)工實(shí)訓報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
大學(xué)生車(chē)工實(shí)訓報告1
一.目的
鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識,提高實(shí)際操作技能,豐富實(shí)際工作和社會(huì )經(jīng)驗,掌握操作技能,注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識應用到工作實(shí)踐中.用理論加深對實(shí)踐的感性認識,用實(shí)踐來(lái)驗證理論知識的準確性,積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規律.
實(shí)習是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,打開(kāi)視野,增長(cháng)見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎.
二.實(shí)習單位及崗位介紹
xx船業(yè)有限公司是隸屬于xx旗下的全資子公司,注冊資本9.5億元人民幣,是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè).公司成立于20xx年xx月xx日,坐落于風(fēng)景秀麗的xx,具有緊鄰國際航線(xiàn)和xx國際航運中心xx港區.港域開(kāi)闊.防浪避風(fēng)條件好.深水岸線(xiàn)等理想條件和優(yōu)勢.雄厚的資金實(shí)力,突出的人力資源,實(shí)實(shí)在在的一線(xiàn)實(shí)習,有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐,真正學(xué)以致用.我在xx的崗位是行車(chē)操作,也就是車(chē)工.一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓;另外,我也強烈要求在一線(xiàn)實(shí)習.行車(chē)也叫天車(chē),是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機.行車(chē)操作的其實(shí)是一項簡(jiǎn)單枯燥的工作,但由于其作用對象往往是重型鋼材,屬于高危行業(yè).安全操作是行車(chē)操作的核心,需要行車(chē)工遵守操作規程.細心謹慎.
三.實(shí)習內容及過(guò)程
在xx,我實(shí)習了半年,可以說(shuō),收獲非常大.
�。ㄒ唬┑谝�.二周:屬于適應的階段
基于公司對新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性,在這兩周里,公司對我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓,加深了我們對xx的認識和操作規程的了解.〝安全第一,預防為主〞是培訓中提到的最多的一句話(huà).我們從事的是一個(gè)高危職業(yè),所以人生安全是最重要的在培訓中我們了解到了很多關(guān)于安全方面的知識,比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法,各種相關(guān)的國家標準,行業(yè)標準;從業(yè)人員的權利和義務(wù),比如知情權和拒絕違章指揮權等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人要履行的職責,比如建立.健全本單位安全生產(chǎn)責任制;各種工種要嚴格遵守的作業(yè)程序和操作規范,比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標準,比如腳手架搭設的操作規程和各種技術(shù)指標;另外還了解了一些關(guān)于防臺的知識.
�。ǘ┑谌�:接觸.熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓
對于操作行車(chē),我并不生疏;但真要站好行車(chē)操作崗,還是需要不斷的強化.行車(chē)工是一項責任心較強的工種,特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工,生產(chǎn)節奏快,作業(yè)頻率高,設備自動(dòng)化程度低,與地面人員接觸頻繁,每天上班更應打起十二分的精神,對自己作業(yè)范圍內的每一個(gè)動(dòng)作.每一分鐘都不能懈怠.在班長(cháng)的指導下,我逐步熟知了安全操作規程.維護保養常識等與操作行車(chē)有關(guān)的.技能和維護知識以及相關(guān)注意事項.技能需要我自己逐步學(xué)習掌握.強化.
�。ㄈ┑谒摹�:行車(chē)操作的逐漸熟悉與適應的階段
經(jīng)過(guò)上一階段的強化,我開(kāi)始了我的行車(chē)操作.摸索的過(guò)程是痛苦的作為新人,人與人間的相處尚處生疏,行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟.尤其在出了幾次小事故后,更是戰戰兢兢.看似簡(jiǎn)單的工作,真當自己從事了,還是會(huì )遇到很多困難.紙上得來(lái)終覺(jué)淺,是非常有道理的如何在新的崗位上盡快適應.我逐漸認識到,必須做好五勤:腦勤.眼勤.口勤.手勤和腳勤.多想.多看.多問(wèn).多練習是我們盡快適應新工作的捷徑.多用大腦去思考怎樣干,多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境,勤于開(kāi)口多問(wèn),不斷強化我們的手感以及腳的配合.
�。ㄋ模┑谄摺�:工作中的獨當一面和情商的培養
從事行車(chē)操作近一月后,基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現的問(wèn)題了.在做好我的本職工作之外,我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養:人跡溝通能力.團隊意識以及提高自己的工作責任心,盡量找出自己的一些缺陷和不足,想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn).人際溝通技巧恐怕現代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能,現在的社會(huì )最需要溝通,也最缺少溝通,所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通,實(shí)現合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團隊內其他成員保持融洽的關(guān)系,拉進(jìn)我們之間的距離,最終有利于我盡快掌握工作技能.所以我必須掌握正確的人際溝通方法!
在與老員工的相處過(guò)程中,我認為,最重要的是學(xué)會(huì )傾聽(tīng)和學(xué)會(huì )贊美.溝通的方法就是傾聽(tīng).用心傾聽(tīng)是對人的尊重和關(guān)心,對方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的一場(chǎng)談話(huà),用三分之一的時(shí)間說(shuō)話(huà),用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng),就是一場(chǎng)成功的談話(huà).這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美,我認為是人性的需要.人首先是對自己感興趣,人們關(guān)心的是自己而不是別人.所以你一定要〝按照人們的本質(zhì)去認同他們〞.〝設身處地去認同人們〞,而不要用自己的眼光去看別人,更不要把自己的意志強加給別人.贊美是增加人際親和的極好方法,贊美別人其實(shí)也是在贊美自己.
社會(huì )是一所的大學(xué).良好的團隊精神如同一面旗幟,它召喚著(zhù)所有認同該企業(yè)團隊精神的人,自愿聚集到這面旗幟下,為實(shí)現企業(yè)和個(gè)人的目標而奮斗.然而它的形成著(zhù)實(shí)不容易,需要依靠我們長(cháng)期的教育訓練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù).這些都不是信手拈來(lái)的都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認識.我們每一個(gè)部門(mén),每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián).相輔相承的如果團隊中每個(gè)人都是極其富有責任心的,那么我們的工作必然能做到讓自己滿(mǎn)意.同事滿(mǎn)意.滿(mǎn)意.客戶(hù)滿(mǎn)意,團隊的執行力.工作水平.工作質(zhì)量就會(huì )不斷地得到飛躍.雖說(shuō)工作是有點(diǎn)乏味的每天從事著(zhù)類(lèi)似的操作,面對著(zhù)相同的人和物,讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內,把所有的精力都集中到行車(chē)的操作上,確保萬(wàn)無(wú)一失.硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì )兒的熱情,那是自欺欺人.然而剛出校門(mén),如果不迫使自己盡量去適應社會(huì ),不斷充實(shí)自我,很有可能就會(huì )影響我自己的一生.更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德,每個(gè)員工最重要的是做自己該做的,做好自己該做的做一行就要愛(ài)一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,這就是起碼的職業(yè)道德.在中基,雖然時(shí)常有加班,可是,這就是工作,是必須去做并且要做好的我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!
大學(xué)生車(chē)工實(shí)訓報告2
一、實(shí)習目的
�。ㄒ唬┖�(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式。
�。ǘ⿲W(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
二、車(chē)工準備知識
�。ㄒ唬┸�(chē)工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
�。ǘ┸�(chē)工理論知識
1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明cw6140
車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號表示加工直徑的1/10
4、車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、車(chē)床的維護和保養
�、贊櫥廷跈z查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關(guān)閉電源。
�。ㄈ┕ぜ�
名稱(chēng)加工內容工具：
1、車(chē)外圓車(chē)φ30±0、590度的外圓車(chē)刀游標卡尺。
2、車(chē)臺階（畫(huà)線(xiàn)定位）車(chē)φ22和φ1790度外圓車(chē)刀游標卡尺。
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。
�。ㄋ模┸�(chē)床通用規定
工作中認真作到：
1、找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準開(kāi)高速找正。
2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開(kāi)高速度。
3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。
4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
7、裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行，絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
10、車(chē)削外圓時(shí)，只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準突然改變主軸回轉方向。
12、工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
三、實(shí)習內容
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1、車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
2、普通車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。
3、車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
4、車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
5、工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。
6、車(chē)削用量的概念及選擇。
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1、正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。
2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。
3、獨立完成作業(yè)件。
四、實(shí)習結果
車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
五、總結體會(huì )
車(chē)工是我實(shí)習的第三個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松，因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因為沒(méi)有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力。
車(chē)工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，讓我感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我更加清醒地認識到肩負的責任。
每隔幾天，都要學(xué)習一項新的技術(shù)，并在規定的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下，我沒(méi)有發(fā)生一例安全傷害事故；基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了兩個(gè)月的實(shí)習。實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩個(gè)月的車(chē)工實(shí)習，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實(shí)習過(guò)程中有辛酸也有快樂(lè )，這是我在中專(zhuān)生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學(xué)習和工作將會(huì )有很大的影響。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工理論和實(shí)踐。我做出了自己設計的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習我都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的車(chē)工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實(shí)習中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺(jué)得自己很有成就感。在這次車(chē)工實(shí)習里給我的體會(huì )是：
�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)這次實(shí)習我了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構；工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用以及起到的重要作用。
�。ǘ┰诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。
�。ㄈ┰诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我對工程的實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�。ㄋ模┡囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)操作規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。
車(chē)工實(shí)習對我工程素質(zhì)和工程能力的培養起著(zhù)綜合訓練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應知應會(huì )要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求自己學(xué)習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過(guò)程，又要加強實(shí)踐動(dòng)手能力的訓練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。在實(shí)習中，學(xué)校將各工種的實(shí)習內容如：結合制作榔頭，將下料、車(chē)工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來(lái)，使我對機械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節有一個(gè)整體的認識。使我了解了各工種的先后順序和作用。
�。ㄎ澹┰谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，我對自己的紀律要求非常嚴格，制訂了實(shí)習安全操作規則，同時(shí)加強對實(shí)習日記、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對自己的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
�。⿲�(shí)習中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。對我們的金工實(shí)習成績(jì)，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績(jì)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jì)+綜合考試成績(jì)=總成績(jì)，使我們能認真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習環(huán)節。在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現在所學(xué)的知識和感受卻實(shí)是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。
實(shí)習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。我覺(jué)得金工實(shí)習對我自己來(lái)說(shuō)意義非凡，非常實(shí)在。它給我的中專(zhuān)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識，讓我認識到自己的長(cháng)處和不足。
實(shí)習之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習第一天，我依然懷著(zhù)激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習中心，看著(zhù)一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì )不會(huì )操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著(zhù)好奇的心情，在機器上這里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習的基本任務(wù)和目的，并且再三強調安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就知道操作應該不容易，結果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強，一定要認真聽(tīng)！車(chē)床是利用工件的旋轉和刀具的直線(xiàn)和曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內容來(lái)說(shuō)，可以車(chē)削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的`介紹，我知道了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(cháng)度應該盡量短，以增強其剛性。第二，車(chē)刀底下的墊片數量應盡量少，并放整齊。第三，車(chē)刀刀尖應于車(chē)床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長(cháng)，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認真的聽(tīng)著(zhù)，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著(zhù)。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們三人一組，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(cháng)了慢慢的對機床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度快了不少，但應為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力，在我們細心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應為機加工都是站著(zhù)的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì )了很多東西。
�。ㄒ唬┝私鈾C械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�。ǘC加實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機加實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
�。ㄈ﹤兺瑫r(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
�。ㄋ模┰趯�(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
機加實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義。
勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機加實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。
�。ㄒ唬﹦趧�(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。
�。ǘ﹫猿植恍�，仔細耐心。
�。ㄈ┱J真負責，注意安全。
�。ㄋ模┲灰冻鼍蜁�(huì )有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)一星期的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
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