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交通安全檢討書(shū)
在學(xué)習、工作或生活中出現了失誤后，為了防止此類(lèi)事情再度出現，往往被要求寫(xiě)檢討書(shū)來(lái)自我反思，做事不能馬虎，寫(xiě)檢討書(shū)也應如此。相信大家又在為寫(xiě)檢討書(shū)犯愁了吧！以下是小編整理的交通安全檢討書(shū)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通安全檢討書(shū)1
交通安全檢討書(shū)
尊敬的領(lǐng)導同志：
從20xx年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴重交通違章事件，連續被分公司通報批評。4月17日晉LKL002在臨汾市堯都區G309國道超速行駛，實(shí)際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉LKL002在山西S232省道臨汾段超速行駛，實(shí)際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉L55033在臨汾堯都區南羊村附近超速行駛，實(shí)際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續三個(gè)月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，對公司形象造成了嚴重破壞。
一直以來(lái)我公司全面建設的到了各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)�？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖毠钾摿祟I(lǐng)導對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問(wèn)確實(shí)是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導致交通違章事件的發(fā)生。
今年以來(lái)我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰。公司各級領(lǐng)導為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴重破壞。
6月安全生產(chǎn)月昆侖燃氣著(zhù)重抓安全生產(chǎn)工作。我公司響應組織號召深入開(kāi)展了各項安全教育活動(dòng)（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃氣檢查組的安全大檢查�？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问�，并沒(méi)有真正的深入員工，沒(méi)有引起車(chē)輛駕駛員及車(chē)輛管理部門(mén)的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒(méi)有認識到安全教育本身的重要性及真正的意義。
經(jīng)過(guò)深刻的.剖析，我公司在安全管理上存在的問(wèn)題主要有：
1、安全工作不深不細，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題
連續發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細致，沒(méi)有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒(méi)有認識各類(lèi)安全教育、問(wèn)題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應有的效果，雖然按照昆侖燃氣指示和計劃落實(shí)了各項教育和管理，但是對車(chē)輛的主要駕駛員的教育不到位，認為他們駕駛技術(shù)好弱化了對車(chē)輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車(chē)輛安全管理工作滿(mǎn)足于表面，并沒(méi)有深入了解實(shí)際情況，沒(méi)有針對性的強化管理。三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。車(chē)輛駕駛員以及車(chē)輛管理部門(mén)在具體工作中并沒(méi)有深刻的認識到車(chē)輛超速所帶來(lái)的安全隱患，沒(méi)有對車(chē)輛安全風(fēng)險進(jìn)行有效評估。我們對交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不夠細致和深入。
2、駕駛員安全觀(guān)念樹(shù)立不夠
在這三次超速事件中，駕駛員沒(méi)能按照道路交通相關(guān)規定行駛。駕駛員是道路交通安全的責任主體，駕駛員安全觀(guān)念樹(shù)立不牢，很有可能發(fā)生更嚴重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應該做出深刻檢討認真反思，其他的車(chē)輛駕駛員更應該引以為戒。
我們深知車(chē)輛交通安全的重要性，更應該加強我們對交通安全的管理只有從細節著(zhù)手，管控好細節才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過(guò)這次事件對照我們自己，找準自身存在的問(wèn)題，使我們錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。加大開(kāi)展交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》，加強車(chē)輛安全管理嚴格派車(chē)制度，做好節假日的“三交一封”、出車(chē)前的安全教育、填寫(xiě)行車(chē)記錄等。以此為契機，找準我們車(chē)輛管理工作的薄弱環(huán)節，做好針對性的工作。
在一連串的交通超速事件的教訓下，我們深刻的認識到安全工作的良好局面是多么來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，少一份失望，少一份疏忽。從現在嚴格抓好車(chē)輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時(shí)刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤(pán)”，使安全工作扎實(shí)有序的推進(jìn)。
交通安全檢討書(shū)2
尊敬的領(lǐng)導：
通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細回憶和分析。記得剛上班的`時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念，不良風(fēng)氣不文明表現，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
交通安全檢討書(shū)3
尊敬的交警同志：
因為我在主觀(guān)意識上的錯誤，將我的別克轎車(chē)交付給我那還沒(méi)有駕駛證的.朋友去開(kāi)。嚴重地違反了交通安全法規，給正常的車(chē)輛及行人交通造成不便，造成嚴重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外，后果將是災難性的，輕者給車(chē)輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴重地人員傷亡和財產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到，及時(shí)制止，及時(shí)教育，讓我每每考慮到這些問(wèn)題，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯看，我愧對黨和國家的培養，有負于家人朋友的期望。
我承認我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了，各種交通安全法律法規我可以說(shuō)都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負責。除交納罰款之外，我還應該好好地讓身邊家人和朋友監督我，以后決不再犯下這樣的錯誤。
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
交通安全檢討書(shū)4
尊敬的交警同志：
關(guān)于我超速闖紅燈嚴重違反交通安全法規的行為，在此我要供認不諱。而針對我在情急之下辱罵您，在此我要深深得自我反省。為此，我遞交這份檢討，以深刻反省自身存在的這一系列錯誤，懇求您能夠原諒我，能夠寬恕我的錯責。
回顧錯誤：當天由于自己剛剛與我老婆吵架，原因是我老婆在外跟一個(gè)小白臉勾勾搭搭。通過(guò)朋友那邊得到情況，說(shuō)女友正要去與那個(gè)小白臉私會(huì )。當時(shí)我就心急如焚、氣急敗壞啊，眼看著(zhù)我老婆公司的下班時(shí)間臨近了，我得趕在老婆下班以前去她公司門(mén)口蹲守好明確她的準確行蹤。當時(shí)我路過(guò)11號路與5號路交叉口時(shí)候，本來(lái)還是綠燈的我就趕緊猛踩了一下油門(mén)想要在僅存的幾秒鐘內順利通過(guò)。怎料，綠燈馬上轉為紅燈只在一兩秒內，加上我這輛車(chē)前段時(shí)間剛剛更換了一塊嶄新的.進(jìn)口剎車(chē)片，于是我就沒(méi)舍得猛踩停車(chē)，就讓車(chē)子嗖得一聲闖了紅燈。當然我很清楚交警同志您會(huì )在我闖紅燈以后前來(lái)處理我，只是當時(shí)您對我進(jìn)行現場(chǎng)執法著(zhù)實(shí)叫我非常煎熬，因為當時(shí)的時(shí)間一分一秒對我來(lái)說(shuō)都非常重要，其中原因前面我也已經(jīng)說(shuō)得很清楚了�？墒悄牟灰啦火堈娴慕形仪殡y以堪，就在跟你交涉過(guò)程當中，您的幾句繁瑣的執法語(yǔ)言讓我腦筋又蹦得很緊，原先積壓在胸口的一團怒氣一瞬間的噴發(fā)。哎喲，我都不想在回憶當時(shí)罵的那些臟話(huà)了�？傊�，我確實(shí)言語(yǔ)辱罵了您啊，我現在感覺(jué)到萬(wàn)分的愧疚，我這樣的行為簡(jiǎn)直不是人啊，怎么能夠沖著(zhù)您亂發(fā)火呢。WwW。jiantaO。ORG
因此，現如今您對我進(jìn)行嚴肅處罰我也沒(méi)有什么話(huà)可以辯駁。通過(guò)深刻的面壁思過(guò)，我意識到自身存在這么些錯誤：一，無(wú)視交通安全法規，忽視了自身與他人的生命安全。從我這個(gè)事情當中很明顯就是我闖紅燈不對啊，十字路口是大家的路口，十字路口又是交通出行當中最容易發(fā)生事故的區域，每一名交通參與者都應該遵守十字路口紅綠燈這一基本的法規，做到禮讓行車(chē)、效率行車(chē)、文明行車(chē)�？墒俏揖谷魂J紅燈了，這是多么的不應該啊。二，我個(gè)人情緒自控能力欠缺，表相就是我沒(méi)有口德。本來(lái)當時(shí)交警同志您恰好在現場(chǎng)巡邏執法，遇到我這樣一起闖紅燈行為就可以現場(chǎng)執法，這沒(méi)有問(wèn)題�？墒俏矣捎谒饺嗽蚓透l(fā)生紛爭，而且還口出臟話(huà)讓您處于非常痛苦的狀態(tài)，我還罵了您的親戚朋友，我感覺(jué)自身真的特別不應該。三，我不應該如此不負責，不應該將私人因素帶入正常的公共交通出行上來(lái)。試想一下，如果每天出行在公路上的司機都有各自的私事而違反交通規則的話(huà)，那指不定每年要出多少起事故，有多少鮮活美好的生命殞滅呢？那將是多么大的一場(chǎng)悲劇啊。所以我這種將私人感情帶入公共交通的行為是極為不好的，極為應該遭受譴責的。
總的來(lái)說(shuō)，交警同志我很對不住您，通過(guò)在檢討書(shū)100分這家專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站上參考交通事故檢討范文，再結合我自身的事故行為特點(diǎn)，我又給自己列舉了“十條罪狀”與“三十六條缺少”，不過(guò)由于篇幅有限，無(wú)法一一念讀出來(lái)，有機會(huì )我一定也要向您一一念讀，對于錯誤逐一進(jìn)行清算。正所謂“欠債還錢(qián)、天公地道、罵了交警、就得挨罰”�，F在我決心坦誠得面對交警大隊對我的處罰，要扣分的就扣分，該罰款的就罰款，我一定誠懇接受、坦然配合。
最后，我要以真誠的態(tài)度向天下的司機朋友勸說(shuō)一句：為了您與他人的幸福生活，請安全行車(chē)。
此致
敬禮
檢討人：xxx
x年xx月xx日
交通安全檢討書(shū)5
尊敬的xxx：
我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情，為xxx車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。
xx年xx月xx日星期五我x從………………(事情經(jīng)過(guò))，造成單位安全安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重：
(一)辜負了各級首長(cháng)對中隊的信任
一直以來(lái)，我中隊的全面建設都得到了各級首長(cháng)的關(guān)心和幫助，中隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。特別是最近兩年來(lái)，各級首長(cháng)對我連在車(chē)輛保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務(wù)都交給我連執行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬(wàn)分。由于我們工作的失職，辜負了首長(cháng)的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于我們工作的失職，深知車(chē)輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到我連怎么就對車(chē)輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢?深刻反思我連工作的失誤，我連官兵定會(huì )以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車(chē)輛交通安全工作。
(二)分散了首長(cháng)機關(guān)的工作精力
在單位大項任務(wù)多，抗洪搶險任務(wù)重的情況下，在省軍區剛剛召開(kāi)安全工作電視電話(huà)會(huì )議之后，發(fā)生這起事故，非常不因該，嚴重干擾了首長(cháng)機關(guān)的工作，極大的分散了首長(cháng)機關(guān)的精力。今年以來(lái)，各級首長(cháng)一再強調今年的保障任務(wù)與往年有很大的不同，車(chē)輛交通安全工作是各項工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯。但是由于我們工作的失職，導致首長(cháng)機關(guān)不能全力投入到指導單位全面建設中去，嚴重分散了首長(cháng)機關(guān)的工作精力。
(三)破壞了單位安全發(fā)展的良好局面
今年以來(lái)，全區車(chē)輛單位都在大抓軍事訓練，搞好思想教育，嚴密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓軍車(chē)交通運行秩序。截至事故發(fā)生前，我連還進(jìn)行了道路通行規則的教育。由于我們工作的失職，導致此次事故的發(fā)生。是我們直接破壞了單位良好的發(fā)展勢頭，給單位的建設抹了黑，使單位車(chē)輛裝備受到損壞。事故造成車(chē)輛xxxx的副駕駛車(chē)門(mén)變形，部份重要零部件損壞，不能正常使用。同時(shí)地方當事人貨車(chē)駕駛員身心受到傷害，財產(chǎn)遭受了損失，事故損壞了軍人軍車(chē)在人民百姓心目中的良好形象。
xxxx交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節
這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認識不到位。沒(méi)有認識到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實(shí)了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔負出車(chē)任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的.跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對各類(lèi)知識和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內容和重點(diǎn)法規沒(méi)有進(jìn)行強調，沒(méi)有抓反復，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。中隊對擔負出車(chē)任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰士的技術(shù)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對路線(xiàn)中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節。
(二)駕駛員安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，應對突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員xxx沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規定。雖然不是負全責，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀(guān)念淡化，盲目自信，自認為車(chē)速慢，安全有把握，地方車(chē)會(huì )采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì )有事，不能?chē)栏竦陌凑找幎ǖ耐ㄐ幸巹t駕駛車(chē)輛，直接導致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應該停止前進(jìn)確保安全，但是錯誤處臵情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處臵突發(fā)情況時(shí)的反應能力和處臵能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
(三)帶車(chē)干部思想麻痹大意，對可能出現的危險預見(jiàn)性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車(chē)干部xx不能對司機做出提前預警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現駕駛員的異常反應，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當操作，說(shuō)明帶車(chē)干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對危險的預見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應該�？吹绞鹿实暮蠊�，當事干部后悔莫及，深深自責，沒(méi)有牢記區下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責，愧對各級首長(cháng)機關(guān)的信任。
四、下一步整改
(一)牢記xxxx車(chē)輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。
一是通過(guò)xxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè )觀(guān)的中隊安全建設形勢的誤區中走出來(lái)，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節，切實(shí)吸取經(jīng)驗教訓，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎。二是中隊進(jìn)行深刻剖析xxxx事故的教訓，中隊支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問(wèn)題。使錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機，找準官兵在法規掌握方面的薄弱環(huán)節，搞好有針對性的教育。
(二)嚴密細致科學(xué)安排各類(lèi)車(chē)輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)
中隊將進(jìn)一步完善細化車(chē)輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì )遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車(chē)干部和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車(chē)輛的管理和維護保養，保持良好的戰術(shù)技術(shù)性能，嚴格派車(chē)制度，根據天氣情況、出車(chē)的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
(三)扎實(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”
中隊將結合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊將根據機關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細化，并與中隊的實(shí)際情況結合，特別是xxxx交通事故的原因危害進(jìn)行有機結合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車(chē)大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗教訓深化提高，切實(shí)打牢中隊安全發(fā)展的基礎。
在xxxx交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實(shí);嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn);不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
交通安全檢討書(shū)6
非常遺憾地向您遞交這份檢討書(shū)，我的車(chē)輛川A593BQ在鳳溪大道中段路上亂停、亂靠，違反了交通法規。我的車(chē)輛違章停車(chē)，嚴重地占用了機動(dòng)車(chē)道路，給來(lái)往行人造成了不方便，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心。面對錯誤，我真的感到非常的傷心難過(guò)。對此，我表示愿意接受領(lǐng)導與群眾們的批評教育。此時(shí)此刻，我深刻地意識到了我這種行為的惡劣性。我這樣占用馬路的行為是不道德，不文明，不提倡的。
xxxx交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我連支部在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓。經(jīng)過(guò)深刻剖析，我連支部存在的問(wèn)題主要有：
(一)安全防事故工作不深不細，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題環(huán)節
這次事故的發(fā)生表明中隊存在安全防事故工作不深不細，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認識不到位。沒(méi)有認識到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照機關(guān)的指示和計劃落實(shí)了各項教育和管理，但是對中隊經(jīng)常擔負出車(chē)任務(wù)的人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解底層官兵對各類(lèi)知識和技能的掌握情況。沒(méi)有有針對性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內容和重點(diǎn)法規沒(méi)有進(jìn)行強調，沒(méi)有抓反復，沒(méi)有考核檢查。三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。中隊對擔負出車(chē)任務(wù)的駕駛員存在過(guò)于相信戰士的技術(shù)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對路線(xiàn)中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明中隊的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節。
對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐農用車(chē)、拖拉機、貨運三輪車(chē)、摩托車(chē)、專(zhuān)用機械車(chē)(五小車(chē))、無(wú)牌、無(wú)證車(chē)、黑車(chē)、報廢車(chē)(三無(wú)車(chē))。
(二)駕駛員安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，應對突發(fā)情況處置能力弱。
在事故中，駕駛員xxx沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規定。雖然不是負全責，但足可以說(shuō)明，駕駛員在行駛過(guò)程中安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀(guān)念淡化，盲目自信，自認為車(chē)速慢，安全有把握，地方車(chē)會(huì )采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì )有事，不能?chē)栏竦陌凑找幎ǖ耐ㄐ幸巹t駕駛車(chē)輛，直接導致了事故的發(fā)生。在事故發(fā)生前，駕駛員有明顯的猶豫的情況，本應該停止前進(jìn)確保安全，但是錯誤處置情況，繼而產(chǎn)生了誤操作，導致事故發(fā)生，這說(shuō)明駕駛員在處置突發(fā)情況時(shí)的反應能力和處置能力還很薄弱，心理素質(zhì)不過(guò)硬。
(三)帶車(chē)干部思想麻痹大意，對可能出現的危險預見(jiàn)性不夠
如果有司機或者杏仁不遵守交通規則就容易出事故，所以遵守交通規則是每個(gè)人都應該做到的事，下面是整理的關(guān)于交通違規檢討書(shū)范文3篇，歡迎閱讀參考!
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處無(wú)紅綠燈、無(wú)交警職守的十字路口，屬于比較危險、容易發(fā)生事故的地點(diǎn)，帶車(chē)干部xx不能對司機做出提前預警和給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有發(fā)現駕駛員的異常反應，沒(méi)能及時(shí)采取有效措施制止不當操作，說(shuō)明帶車(chē)干部存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對危險的預見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應該�？吹绞鹿实暮蠊�，當事干部后悔莫及，深深自責，沒(méi)有牢記區下發(fā)的“安全工作十要”，沒(méi)有履行好職責，愧對各級首長(cháng)機關(guān)的信任。
(四)下一步整改：
以上責任書(shū)一式二份，由學(xué)校和學(xué)生及家長(cháng)各執一份，共同負責學(xué)生的交通安全，學(xué)生經(jīng)教育不聽(tīng)，不遵守交通法規，上學(xué)乘坐乘坐“五小”、“三無(wú)”等不符合要求的車(chē)輛。違章搭乘車(chē)輛，私自外出等出現交通安全事故，學(xué)校不承擔責任，由學(xué)生監護人和肇事者負責。放學(xué)時(shí)車(chē)輛違規裝載學(xué)生由公安交通管理部門(mén)負責。
(一)牢記xxxx車(chē)輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。
一是通過(guò)xxxx交通事故，給全連的官兵敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè )觀(guān)的中隊安全建設形勢的誤區中走出來(lái)，正視中隊存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節，切實(shí)吸取經(jīng)驗教訓，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎。二是中隊進(jìn)行深刻剖析xxxx事故的教訓，中隊支部作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全連官兵開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問(wèn)題。使錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導官兵正確看待事故的發(fā)生，使全連官兵在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機，找準官兵在法規掌握方面的薄弱環(huán)節，搞好有針對性的教育。
學(xué)校要不斷增強教師的綜治安全防范意識，堅決杜絕意外事故的發(fā)生，確保校園平安、穩定、和諧發(fā)展，教育教學(xué)工作順利進(jìn)行，以下為大家提供學(xué)校教師安全責任書(shū)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到大家。
(二)嚴密細致科學(xué)安排各類(lèi)車(chē)輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)
中隊將進(jìn)一步完善細化車(chē)輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì )遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授中隊經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使帶車(chē)干部和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車(chē)輛的管理和維護保養，保持良好的戰術(shù)技術(shù)性能，嚴格派車(chē)制度，根據天氣情況、出車(chē)的'任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
(三)扎實(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”
中隊將結合正在開(kāi)展的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，中隊將根據機關(guān)的要求進(jìn)一步把活動(dòng)的各項教育和配套活動(dòng)進(jìn)行細化，并與中隊的實(shí)際情況結合，特別是xxxx交通事故的原因危害進(jìn)行有機結合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車(chē)大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗教訓深化提高，切實(shí)打牢中隊安全發(fā)展的基礎。
在xxxx交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們的官兵。我連支部一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實(shí);嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn);不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
定期對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，教育中小學(xué)生堅決不乘拼裝車(chē)、報廢車(chē)、農用車(chē)、貨運車(chē)等非法運營(yíng)車(chē)輛上下學(xué)，教育提醒步行和騎車(chē)上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規則，主動(dòng)安全避讓行駛車(chē)輛。
以高度的責任感和對人民群眾生命財產(chǎn)負責的精神，積極參加春運交通安全工作，自覺(jué)參加春運交通安全教育培訓，自覺(jué)學(xué)習和遵守《道路交通安全法》，服從企業(yè)和交通管理部門(mén)的安全管理。
xxx
二○XX年八月六日
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