感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡(9篇)
無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì ),大家都有寫(xiě)事跡的經(jīng)歷,對事跡很是熟悉吧,事跡可以起到宣揚特定的時(shí)代精神、引導讀者認識先進(jìn),學(xué)習先進(jìn)的作用。那么擬定事跡真的很難嗎?以下是小編整理的感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡,歡迎閱讀與收藏。
感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡1
6月17日上午,神舟十二號載人飛船發(fā)射成功。升空過(guò)程中,航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員在艙內狀態(tài)良好,同時(shí)亮點(diǎn)頻出,讓人印象深刻。
三名航天員中,航天員聶海勝參加過(guò)神舟六號、神舟十號載人飛行任務(wù),航天員劉伯明參加過(guò)神舟七號載人飛行任務(wù),航天員湯洪波則是首次飛行。
艙內畫(huà)面顯示,聶海勝與劉伯明兩位“老司機”的情緒冷靜淡定,而湯洪波則看起來(lái)略顯激動(dòng)。
比如,湯洪波在失重狀態(tài)下,一會(huì )瞄向窗外,還開(kāi)心玩起了筆。
畫(huà)面中,他把筆往上一揮(拋),筆向上翻了一個(gè)弧線(xiàn),湯洪波則繼續翻工作手冊,也不理會(huì )筆飄回來(lái)沒(méi)。旁邊兩位宇航員則是一副淡定的模樣。
沒(méi)過(guò)多久,這支筆又飄到了鏡頭面前,湯洪波順勢一接,又玩了一輪。
不少網(wǎng)友被航天員的`可愛(ài)“小動(dòng)作”逗樂(lè )了,“湯洪波,全國人民都看到你瞄窗外和玩筆了”“第一次上天都這么可愛(ài)嗎”“到底是年輕人啊…”
感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡2
北京時(shí)間20xx年6月17日9時(shí)22分,搭載神舟十二號載人飛船的長(cháng)征二號F遙十二運載火箭點(diǎn)火發(fā)射,并順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。北京時(shí)間20xx年6月17日18時(shí)48分,航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙,中國人首次進(jìn)入自己的空間站。
航天員湯洪波是首次飛行。很多網(wǎng)友看到湯洪波坐在靠窗位置,評論說(shuō)“感覺(jué)像極了第一次乘坐飛機時(shí)的自己”。
負責什么工作會(huì )靠窗坐?穿艙的過(guò)程中,他們如何分工?
首次飛行航天員為何靠窗坐?
從發(fā)射傳回的畫(huà)面中可以看到,聶海勝坐在中間位置,劉伯明和湯洪波分別坐在其右側和左側。
據航天員中心航天員系統副總設計師劉偉波介紹,他們的座位與各自所負責的工作有關(guān),以在飛船的狹小空間內有效進(jìn)行協(xié)同工作。作為指令長(cháng)的聶海勝坐中間座椅,方便下達指令;劉伯明的任務(wù)是協(xié)助飛船的駕駛,因需要操作的便攜式指令板安裝在了右側,所以,劉伯明坐在聶海勝的右側;湯洪波的'座位安排在了左側靠窗。
穿艙的過(guò)程中,航天員如何分工?
三位航天員進(jìn)入核心艙后,需要跨過(guò)兩個(gè)航天器之間的4道艙門(mén)。
據介紹,在穿艙過(guò)程中,航天員需要不斷與地面進(jìn)行溝通,判斷飛船的增壓情況。負責這一通信工作的就是湯洪波,因此他在返回艙內留到了最后。
聶海勝負責打開(kāi)艙門(mén),并設置狀態(tài)。劉偉波表示,這是非常重要的過(guò)程,尤其是對接鎖緊之后,打開(kāi)返回艙的艙門(mén)進(jìn)入軌道艙的過(guò)程。
此外,聶海勝和劉伯明要先從穿著(zhù)壓力服換成日常工作服,接著(zhù)把設置在前艙門(mén)的軌道艙攝像機恢復到原來(lái)的位置上。
同時(shí),因為需要記錄首次建立對接通道的具體狀態(tài),留下數據,供未來(lái)參考,所以,劉伯明在協(xié)助聶海勝的同時(shí),還要進(jìn)行攝像工作。
艙門(mén)為何需手動(dòng)?不能自動(dòng)嗎?
對于這個(gè)疑問(wèn),航天科工二院研究員、國際宇航聯(lián)合會(huì )空間運輸委員會(huì )副主席楊宇光表示,從大氣環(huán)境方面來(lái)說(shuō),這是一個(gè)非常復雜的過(guò)程。氧氣、氮氣、二氧化碳以及一些有害氣體的壓力都不能超過(guò)允許值,同時(shí),濕度也必須控制在一定范圍內,在神舟飛船中,兩個(gè)艙段處在密閉不互通的狀態(tài)時(shí),打開(kāi)艙門(mén)的前提就是壓力一致,否則,要么艙門(mén)無(wú)法打開(kāi),要么艙門(mén)打開(kāi)速度會(huì )極快,可能傷害到航天員,因此,航天員需要先手動(dòng)打開(kāi)艙門(mén)上的平衡閥,建立一個(gè)小通道,將兩個(gè)艙體聯(lián)通,待壓力趨于一致后再打開(kāi)進(jìn)行穿艙。
而從需求上來(lái)說(shuō),楊宇光指出,自動(dòng)開(kāi)門(mén)也沒(méi)有什么必要,因為穿艙的動(dòng)作只有航天員在現場(chǎng)的時(shí)候才會(huì )發(fā)生,完全可以手動(dòng)開(kāi)門(mén),自動(dòng)開(kāi)門(mén)反而沒(méi)必要。
感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡3
神舟十二號航天員進(jìn)入天和核心艙以來(lái),空間站環(huán)境已經(jīng)變得整潔舒適和秩序井然。除了有航天員辛勤整理的功勞,也有空間站結構上的收納便利。
原來(lái)是天和核心艙內部大有乾坤。天和核心艙發(fā)射入軌期間,行李包裹是用特制的包裝袋收納起來(lái),捆綁在核心艙內壁。這樣航天員進(jìn)駐的時(shí)候,就能夠更直觀(guān)更方便的看到所有包裹的內容和狀態(tài)。但如果任由這些包裹留在艙內,看上去不夠整潔,并且會(huì )占用航天員大量的活動(dòng)空間。那些暫時(shí)用不到的包裹,就會(huì )被收納進(jìn)空間站的夾層之中。
收納的'秘訣,就在地板上的這些儲物空間。視頻中,聶海勝和湯洪波打開(kāi)了攝像頭最近處的儲物間。湯洪波整個(gè)人趴在地板上,將手探進(jìn)去尋找包裹,聶海勝手中還拿著(zhù)一支手電筒幫他照明。在他們的身邊,已經(jīng)有了兩個(gè)大型包裹。
像這樣的儲物空間,在空間站中還有不少?梢哉f(shuō)為了方便航天員在軌生活,空間站設計者們集智巧思,設計出了很多人性化的使用模式,并且在應用方面進(jìn)行了反復驗證。
感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡4
經(jīng)總指揮部研究決定,瞄準北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分發(fā)射神舟十二號載人飛船,飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成,聶海勝擔任指令長(cháng),備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。航天員聶海勝參加過(guò)神舟六號、神舟十號載人飛行任務(wù),航天員劉伯明參加過(guò)神舟七號載人飛行任務(wù),航天員湯洪波是首次飛行。今天上午,執行此次發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征二號F遙十二火箭將加注推進(jìn)劑。
神舟十二號載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第四次飛行任務(wù),也是空間站階段首次載人飛行任務(wù),任務(wù)有以下主要目的':在軌驗證航天員長(cháng)期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動(dòng)、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營(yíng)關(guān)鍵技術(shù),首次檢驗東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)的航天員搜索救援能力;開(kāi)展多領(lǐng)域的空間應用及試(實(shí))驗;綜合評估考核工程各系統執行空間站任務(wù)的功能和性能,進(jìn)一步考核各系統間的匹配性和協(xié)調性,為后續任務(wù)積累經(jīng)驗。
按計劃,神舟十二號飛船入軌后,將采用自主快速交會(huì )對接模式對接于天和核心艙的前向端口,與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進(jìn)駐核心艙,執行天地同步作息制度進(jìn)行工作生活,駐留約3個(gè)月后,搭乘飛船返回艙返回東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)。
目前,天和核心艙與天舟二號組合體狀態(tài)穩定,各項設備工作正常,具備交會(huì )對接與航天員進(jìn)駐條件。執行神舟十二號飛行任務(wù)的各系統已完成綜合演練,航天員飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射前各項準備已基本就緒。
感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡5
6月17日,神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙,中國人首次進(jìn)入了自己的空間站。這個(gè)歷史性時(shí)刻的背后,不僅是中國載人航天事業(yè)數十年如一日的努力,也有著(zhù)聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員艱苦訓練只為飛天的付出。
神五、神七、神九三次備份,神六、神十兩度飛天。57歲的聶海勝第三次帶著(zhù)使命駛向蒼穹。這個(gè)少言寡語(yǔ)的農村少年,用田野里生長(cháng)出來(lái)的韌勁和生命力,一步步走向太空。神舟十二號航天員見(jiàn)面會(huì )上,聶海勝說(shuō),作為航天員,他們的初心就是飛天,他們只有飛行和準備飛行兩種狀態(tài)。只要祖國需要,航天員就會(huì )有最佳的狀態(tài)和最充分的準備去迎接挑戰,去履行使命。
和“三飛太空”的聶海勝相比,劉伯明則是時(shí)隔13年重返太空。20xx年,劉伯明曾入選神舟五號備選梯隊,但最終與神五擦肩而過(guò)。在20xx年的神舟六號飛行任務(wù)中,劉伯明入選備份乘組,在地面上陪著(zhù)費俊龍和聶海勝“飛”完了全程。終于,在神舟七號飛行任務(wù)中,劉伯明上了太空。在他和景海鵬的幫助下,翟志剛打開(kāi)神舟七號的'艙門(mén),開(kāi)始了中國航天員的首次出艙行走!昂棋,必將留下更多中國身影,中國足跡!眲⒉髟诖舜稳蝿(wù)的記者見(jiàn)面會(huì )上說(shuō)道,他希望能站在機械臂上,面對璀璨銀河,和億萬(wàn)國人一同體驗“我心飛翔”。
湯洪波是這次飛行任務(wù)乘組中唯一的“70后”及中國第二批航天員。1995年,湯洪波入選飛行員。享受過(guò)飛翔藍天、直插云霄的湯洪波曾說(shuō),他本以為進(jìn)入航天員大隊后,很快就能體驗到漂浮太空的神奇感覺(jué),沒(méi)想到一等就是11年。航天員見(jiàn)面會(huì )上,湯洪波用一個(gè)標準的軍禮,宣告了他首次飛天的信心。當被問(wèn)及首次參加載人航天飛行是否感到壓力時(shí),湯洪波表示,“有壓力更有信心,因為我是第一次執行任務(wù),壓力難免會(huì )有,因為神秘的太空充滿(mǎn)著(zhù)許多未知,空間站任務(wù)也充滿(mǎn)著(zhù)風(fēng)險和挑戰!
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曾聽(tīng)過(guò)吃苦三味:得技能、開(kāi)眼界、修身心。
一個(gè)人想要脫胎換骨,就要學(xué)會(huì )低頭吃苦。
如今,我們看到他們光芒萬(wàn)丈,可在背后,他們不僅要吃讀書(shū)的苦,要忍受過(guò)去艱難的環(huán)境之苦,還要忍受訓練之苦。
聶海勝在成為航天員的`前4年左右時(shí)間里,要完成基礎理論、體質(zhì)等8大類(lèi)上百個(gè)科目的艱苦訓練,對生理和心理都是極大的挑戰。
劉伯明的父親曾見(jiàn)證過(guò)兒子訓練的艱苦:坐在高空旋轉椅上,疾轉100多圈后,下來(lái)還要辨別方向;有幾天要24小時(shí)頭朝下躺在30度角傾斜的床上。
湯洪波的父親透露說(shuō),兒子訓練后累得“樓都爬不上了”。
湯洪波有句話(huà)說(shuō)得好:“要想向上生長(cháng),先要向下扎根!
苦難,是人生的基本特征。
想要擁有別開(kāi)生面的人生,就要先主動(dòng)學(xué)會(huì )吃苦。
人生如攀登,每登上一階,機會(huì )越多,視野越廣,可每攀登一階,就要付出更多的艱辛。
當你吃夠了生活的苦,學(xué)習的苦,工作的苦,熬出了頭,世間一切美好便會(huì )紛至沓來(lái)。
感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡7
為了對抗失重生理效應,航天員每天都需要進(jìn)行體育鍛煉。
最近這段時(shí)間工作強度有所降低,三位航天員有了更多的時(shí)間開(kāi)展體育運動(dòng)。航天員劉伯明已經(jīng)完全習慣了太空跑臺,即便是在失重環(huán)境下,他依然走得十分矯健。聶海勝也躍躍欲試,開(kāi)始使用太空自行車(chē)。
“神十二”太空生活過(guò)半,航天員開(kāi)展各項實(shí)驗
建站為應用,中國空間站將實(shí)施49項航天醫學(xué)實(shí)驗項目,神舟十二號任務(wù)將完成14個(gè)項目,天和核心艙搭載的人系統研究機柜就是其中一項重要的.實(shí)驗。在軌飛行已經(jīng)過(guò)半,三名航天員使用該設備開(kāi)展了一系列科學(xué)實(shí)驗。
人系統研究機柜,是中國空間站中首次應用的、航天醫學(xué)實(shí)驗領(lǐng)域的主要設施。7月14日,航天員陸續對人系統機柜進(jìn)行了解鎖、展開(kāi)等實(shí)驗準備,同時(shí)對太空醫學(xué)樣本冷藏箱和離心機也都進(jìn)行了解鎖和測試。
感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡8
神舟十二號載人飛船自6月17日發(fā)射以來(lái),“出差三人組”聶海勝、劉伯明、湯洪波在軌生活已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)半月。他們身體狀況怎么樣?如何確保身體健康?太空生活又有哪些新鮮事?這不,最新一季的“太空生活”劇透來(lái)了,看似普通的每一件小事,可都不簡(jiǎn)單!
“自助式”體檢和常規鍛煉,確保航天員身體健康
關(guān)燈睡覺(jué)?“摸黑”只為眼底檢查
許多全身性疾病往往發(fā)生眼底病變,如高血壓、腎臟病、糖尿病、某些血液病等,眼底檢查宜在暗室中進(jìn)行。
在太空中,眼底檢查作為航天員醫監醫保工作的重要項目,有利于對航天員身體狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。特別是航天員已經(jīng)在太空中生活了一個(gè)多月,可能會(huì )出現一些空間病癥狀,“體檢”就成為了更加重要的工作。
隨后,湯洪波為聶海勝也進(jìn)行了眼底檢查,從三人交流的表情來(lái)看,他們的身體狀況應該是令人滿(mǎn)意的。
熱水泡腳?其實(shí)是在做骨密度測試
航天員在軌生活一段時(shí)間后,會(huì )出現名為“骨丟失”的空間病理現象。隨著(zhù)在失重環(huán)境下生活得越久,航天員的.骨密度也會(huì )逐漸下降。如果不加以綜合干預,甚至可能有發(fā)生骨質(zhì)疏松的可能。對抗“骨丟失”,是空間站建設期間航天員和地面科技工作者必須要面對的重要課題。
骨密度測試需要將腳伸進(jìn)測試機中進(jìn)行檢測。檢查完后,聶海勝用紙巾擦拭腳部,好像是剛洗完腳,頗像我們平時(shí)睡前的準備工作。
感動(dòng)中國先進(jìn)人物事跡9
1975年10月,他出生在湘潭縣的一個(gè)普通農民家庭。
讀書(shū)的時(shí)候,班里的男孩子都很淘氣,但他比較安靜。
當時(shí)農村的孩子想要堅持讀書(shū)很不容易,但他的父母不僅努力供他讀書(shū),而且對他要求很?chē)栏,沒(méi)有絲毫放松。
他的學(xué)習成績(jì)一直中等偏上,平時(shí)話(huà)不多,但總在默默努力,骨子里面憋著(zhù)一股韌勁,勵志走出農村。
小學(xué)的時(shí)候,他特別喜歡看課外書(shū),因為怕父母知道,每天都是在外面偷偷的看,看完再回到家里。
高三那年,他第一次向父親吐露了自己的.理想:招飛入伍。
憑借出色的身體素質(zhì),他順利通過(guò)了中國空軍的招飛測試,當了一名飛行員。
在飛行學(xué)院他不是最聰明的但是最努力的,飛行成績(jì)經(jīng)常獲得滿(mǎn)分,被評價(jià)為“教科書(shū)式的飛行”。
入伍以后,他一般每隔兩年回家一次,每次回家都帶很多書(shū),除了陪家人聊天,其余時(shí)間都躲在房間讀書(shū)學(xué)習。
20xx年,35歲的他成功入選航天員。
到了航天員中心以后,他抱著(zhù)從零開(kāi)始重新學(xué)習的決心,堅持從難從嚴訓練,比如坐轉椅、沙漠野外生存、72小時(shí)狹小環(huán)境剝奪睡眠訓練等等。
從走進(jìn)航天員中心,到實(shí)現自己的“飛天夢(mèng)”,這一堅持就是整整11年。
他就是神舟十二號載人飛船航天員湯洪波。
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