安全事故學(xué)習心得體會(huì )(精選15篇)
當我們受到啟發(fā)，對學(xué)習和工作生活有了新的看法時(shí)，就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣有利于培養我們思考的習慣。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，下面是小編為大家整理的安全事故學(xué)習心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )1
9月30號我們全班成員根據公司的通知，又對這五起事故進(jìn)行了學(xué)習并進(jìn)行討論，綜上所述這些血的教訓：“違章是事故的前提，事故是違章的結果”。違章不除，事故難絕。
俗說(shuō)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，縱觀(guān)所有的安全事故的發(fā)生，無(wú)不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄，在執行任務(wù)時(shí)，隨意性大，不按規章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤，在施工時(shí)，缺乏監護管理及自我防護能力。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)，對抓安全工作較為淡薄，執行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套，做起來(lái)又是一套，對安全工作是“知也無(wú)畏”。安全月一過(guò)，安全意識就淡薄起來(lái)，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現象又“故態(tài)復萌”。結果還會(huì )犯下過(guò)去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。
其實(shí)，抓安全工作一定要制度化，規范化，持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí)，糊一陣，走過(guò)場(chǎng)，安全沒(méi)有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩步發(fā)展的今天，更離不開(kāi)連續穩定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的生命線(xiàn)，安全責任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。
時(shí)下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻，也是歷年來(lái)安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂(yōu)患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責”的“三�！本�。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過(guò)飾非”。要總結經(jīng)驗，吸取教訓，把過(guò)去發(fā)生事故的當事人找來(lái)現身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認識到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監護能力，多角度地去考慮習慣性問(wèn)題的危害性，收集“反思”問(wèn)題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺(jué)安全”的`實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
通過(guò)一天的學(xué)習，我們認識到這些教訓又是對大家的一次警示，會(huì )后每個(gè)人都根據自己的理解寫(xiě)了心得體會(huì )，并進(jìn)行了安規考試。
對于帶手機事件及這起活性炭燃燒事故，又一次給我們敲響了警鐘。從中我們發(fā)現了以前安全培訓的盲點(diǎn)，以及在實(shí)際操作中安全重視度不夠等問(wèn)題�？梢哉f(shuō)這起活性炭燃燒事故發(fā)生并不是偶然，大家在動(dòng)火前并不清楚活性炭的理化性質(zhì)，沒(méi)有做好有效的動(dòng)火前周?chē)h(huán)境清理工作，在動(dòng)火時(shí)也沒(méi)做好有效的防范措施，才致使了這次事故的發(fā)生。
要做好安全工作，我認為主要先做到以下幾點(diǎn)：
第一、完善自我安全知識，提高安全生產(chǎn)技能。安全生產(chǎn)工作，我們首先要加強自我學(xué)習，完善自我安全知識。作為現場(chǎng)第一責任人，首先要明確自己的職責。結合實(shí)際工作現場(chǎng)對周?chē)h(huán)境，各項手續、條規進(jìn)行落實(shí)和排查。安全工作要做到實(shí)處，要從細節做起。
第二、加強員工安全培訓工作，樹(shù)立良好的安全意識。安全工作應將安全培訓作為先導，提高員工安全知識，對安全操作規程要牢記，對工作環(huán)境的危險因素要了解，一些相關(guān)物料的理化性質(zhì)要知道。通過(guò)安全培訓要讓員工在心里產(chǎn)生對待安全的主動(dòng)性，將“要我安全”真正變成“我要安全”。
第三、加強員工的工作監督。作為一名基層管理者，我們不僅是帶領(lǐng)本組員工將本職工作做好，還要確保員工的工作安全。多看，多想，多觀(guān)察，我們要深入到每一個(gè)工作場(chǎng)點(diǎn)，對實(shí)際工作進(jìn)行了解，對危險因素進(jìn)行排查;敢問(wèn)，敢說(shuō)，敢制止，對不明確的問(wèn)題，應向有關(guān)人員進(jìn)行了解。對動(dòng)火防范措施不到位，監火人不在場(chǎng)等現象要進(jìn)行勸說(shuō)和提出要求。對員工的違章行為要進(jìn)行制止。
還有“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了這兩起事件發(fā)生的原因。
“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。其實(shí)像上次帶手機事件就是最直接的例子。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì )出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發(fā)生的'原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發(fā)生，會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我們認真的責任心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。
我們要通過(guò)這兩次事件的學(xué)習進(jìn)行舉一反三，認真學(xué)習和總結，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無(wú)論在什么時(shí)候，我們都要保持清醒的頭腦，時(shí)刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產(chǎn)知識。在工作中我們會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，但是我們在處理問(wèn)題時(shí)，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理，堅決杜絕一切危險因素的產(chǎn)生。安全工作從我做起，從每一個(gè)人做起，只有我們真正體會(huì )到了安全的重要性，時(shí)刻把安全放在第一位，才能把工作干的更好。使我們廣大職工真正做到高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )2
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車(chē)聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地xx，那xx中摻雜著(zhù)無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著(zhù)xx不止的當事人，深深地嘆著(zhù)一口口粗氣……
據有關(guān)數據顯示，我國平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著(zhù)人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的.載體，它傷害了無(wú)數人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的xx。在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì )xx了，xx不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車(chē)禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們如果不注意安全，那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對方先過(guò)十字路口，結果相撞了，摩托車(chē)司機被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同xx網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部xx不止。疾駛而來(lái)的救護車(chē)將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會(huì )這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而xx嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場(chǎng)”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場(chǎng)，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )3
4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據段要求，結合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾，查找問(wèn)題分析根源，自己存在以下不足：導航儀品牌排名
一.
思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時(shí)跟班、現場(chǎng)盯控檢查設備病害的多，講安全知識內容的少。對違章違紀現象發(fā)現后，只是輕描淡寫(xiě)地批評一下，沒(méi)有深入考核進(jìn)行通報讓大家吸取教訓。
二.
在安全規章，上級安全文電學(xué)習不及時(shí)、不積極，認為現場(chǎng)文電太多，沒(méi)有時(shí)間看，有時(shí)學(xué)習也是走馬觀(guān)花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時(shí)期的東西是走走形勢而以。
三.
在檢查設備方面，發(fā)現設備病害時(shí)見(jiàn)多不怪，沒(méi)有及時(shí)通知工區、督促工區進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設備病害越來(lái)越多。導航儀品牌排名
四.
注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護，有施工時(shí)急性趕往施工現場(chǎng)，沒(méi)有及時(shí)了解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五.
查設備問(wèn)題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒(méi)有指導幫助工班長(cháng)去如何整，怎樣計劃整好設備質(zhì)量，好人思想嚴重。導航儀品牌排名
六.
在安全管理規章制度執行過(guò)程中，存在對職工作業(yè)不規范，不標準現象說(shuō)的多、批評的多、考核的少，車(chē)間的管理制度也不健全。
整改措施：導航儀品牌排名
通過(guò)學(xué)習反思，認識到自己存在的問(wèn)題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個(gè)業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹(shù)立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續穩定的重大意義，不斷增強憂(yōu)患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時(shí)候、任何情況下都要做到“安全第一”的`思想不動(dòng)搖、不位移。對安全隱患問(wèn)題做到及時(shí)檢查、及時(shí)發(fā)現、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動(dòng)中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車(chē)間安全生產(chǎn)實(shí)際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車(chē)間和班組的職責進(jìn)行明確，建立和完善安全責任落實(shí)機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線(xiàn)，對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對檢查出的問(wèn)題，定人、定時(shí)、定責進(jìn)行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )4
校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(cháng)的正常工作與生活，而且是造成社會(huì )不安定的一個(gè)重要因素；當前我國校園傷害事故帶來(lái)的負面影響，不僅波及教育系統內部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì )重要問(wèn)題。如何應對校園傷害事故、妥善解決和處理此類(lèi)糾紛，明確法律責任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習心得。
一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的'監護人之爭
分清責任主體是承擔損害賠償的前提，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長(cháng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩定社會(huì )的關(guān)鍵。當前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對校園傷害事故責任主體的認定上，存在著(zhù)觀(guān)點(diǎn)分歧，導致在法律規定上，無(wú)法可依，在實(shí)際問(wèn)題的處理中，也無(wú)據可尋。
二、學(xué)校管理職責范圍與學(xué)校事故責任承擔
根據過(guò)錯責任歸責原則，判斷學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯、過(guò)錯大小，來(lái)確定責任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應是分析、解決此類(lèi)糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況
在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國法院一般依據現行民法通則的有關(guān)規定處理。而民法通則的相關(guān)條款過(guò)于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類(lèi)案件可能導致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明，僅僅依據民法通則的有關(guān)規定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應司法實(shí)踐的需要。依據民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對校園傷害事故這一特殊人身侵權行為，制定處理校園傷害事故的專(zhuān)項法律，依法處理，應成為解決校園傷害事故的必由之路�！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專(zhuān)項法規。通過(guò)學(xué)習培訓，確立認定學(xué)校承擔責任的劃分原則是過(guò)錯責任，細化了學(xué)校管理責任的范圍，規定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償的項目和標準，提出了解決校園傷害事故損害賠償的資金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護了未成年學(xué)生的權利，又維護了學(xué)校的合法權益。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )5
對于電力企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是生命，安全就是發(fā)展，安全就是效益，安全是我們電力企業(yè)永恒的主題。它的意義，在于電氣設備的穩定運行，在于千家萬(wàn)戶(hù)的幸福光明，更在于國家經(jīng)濟的持續增長(cháng)。不講安全，哪怕是小小的差錯也能留下巨大的隱患；不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中斷供電系統的正常運行；不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念，也能讓工作中的生命處于危險。
前事不忘，后事之師。當我們翻開(kāi)一期期的事故簡(jiǎn)報，大紅的標題是那么醒目，每一份都是血淋淋的教訓，令人觸目驚心。
深究這些事故的原因，最根本的莫過(guò)于安全意識的淡漠和思想上的麻痹大意。這種麻痹的思想就像一枚不定時(shí)的炸彈，隨時(shí)都會(huì )有可能爆炸，有可能產(chǎn)生可怕的后果。一個(gè)人對公共道德的麻木，無(wú)非也只表現為其個(gè)人素質(zhì)的低劣；一個(gè)人對理想信念的麻木，他最大的損失也只是墮落為一個(gè)庸俗的人；但是一個(gè)人的安全意識麻木了，得過(guò)且過(guò)，那后果將不堪設想，最終傷害的不僅僅是自己，還將危及到周?chē)娜�，甚至危及企業(yè)。
“安全生產(chǎn)，以人為本”。作為一名變電運行值班人員，我們在工作中應如何保證安全生產(chǎn)呢？我認為，首先要牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，人人有責”的思想意識。安全工作無(wú)小事，安全生產(chǎn)應當從我做起，從我們身邊的`每一件小事做起，人人講安全，事事重安全。只有這樣，才能保證我們企業(yè)安全生產(chǎn)的穩定局面。其次，要保持高度的工作責任心。
要干一行，愛(ài)一行；學(xué)一行，專(zhuān)一行，以踏實(shí)的工作作風(fēng)，把安全落實(shí)到每一項工作當中。再次，要樹(shù)立安全憂(yōu)患意識，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到嚴、勤、細、實(shí)。在日常的工作中，如果我們每個(gè)安全責任人都能樹(shù)立“安全第一”的思想意識，百分之百?lài)栏癜窗踩幊剔k事，對安全生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節都檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，不漏過(guò)一個(gè)細節，許許多多的事故都是可以避免的�！半[患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”。
在我的演講開(kāi)始前我想問(wèn)在坐的每一位，我們每天辛勤工作，是為了什么？為了發(fā)工資后能約上一幫朋友去國會(huì )還是麗晶？為了能在短時(shí)間內買(mǎi)上一輛自己經(jīng)看好的車(chē)？像我們這樣的年青人或許很多會(huì )有這樣的想法。呵呵！可是對于絕大多數而言，我想我已經(jīng)知道答案了，為了—“家”。為了你的父母，為了你的孩子，當然還有你的另一半，為了給他們創(chuàng )造一個(gè)美好的未來(lái)。就為了這一個(gè)看似平常卻堅實(shí)偉大的愿望，讓我們每天都在這熙熙攘攘的人群中忙碌著(zhù)。
可是你有沒(méi)有想過(guò)也許我們這些平常卻偉大的原望會(huì )在某一天，被一個(gè)很底級的失誤，一次很不起眼的違章而變得無(wú)法實(shí)現？
人的生命只有一次，而且你的生命不只僅屬你個(gè)人，因為你同時(shí)還肩負著(zhù)親人對你的期盼和你對親人的責任。
在我們的工作生活中，我們最基本的需求就是安全，不管作什么我們都要在確保安全的前題下開(kāi)始，同時(shí)為了確保安全最重要的就是制度，就像小學(xué)生都要尊守的交通規則一樣，特別我們這樣的機械行業(yè)，所有的設備都編制了操作規程，針對特殊工種還特配了相關(guān)崗位說(shuō)明書(shū)，這些都是為了能夠確保安全生產(chǎn)而存在的。除此之外公司還在明顯的位置張貼、懸掛各種類(lèi)型的安全標語(yǔ)和特殊標致，來(lái)提高我們對安全的警覺(jué)。還定期的進(jìn)行安全隱患排查。
縱然如此還是有很多人沒(méi)有好好的遵守相關(guān)的規章制度。從而造成了不可挽回的后果。在我們身邊，那些已經(jīng)發(fā)生的讓人傷心的事我不想多說(shuō)，因為這些事情我想在坐的都比我清楚。所有的這一些都是由于一些干部、員工的安全意識不強引起的，可見(jiàn)確保安全生產(chǎn)員工的安全意識才是基礎。只有提高了員工的安全意識，員工才會(huì )自覺(jué)遵守規章制度。遵守了規章制度，我們才真得到了安全的保護。
在公司，老員工的安全意識向來(lái)都比較強列些，因為他們都見(jiàn)證了安全意識淡薄、不遵守規章制度所造成的后果。出事的往往都是些年輕的新進(jìn)人員，每一位員工進(jìn)廠(chǎng)的時(shí)候都要經(jīng)過(guò)公司的三級安全教育�？墒怯胁糠萃緦τ谶@樣的教育全當成耳邊風(fēng)，對相關(guān)操作規程不學(xué)不問(wèn)，對公司的安全制度和進(jìn)出車(chē)間的注意事項，等等相關(guān)的規定漠不關(guān)心。只有在安全檢查的時(shí)候才臨時(shí)應付，總以為事故是倒楣的代名詞�？墒情L(cháng)期以往“爛船總會(huì )有翻的一天”到時(shí)不只傷害自己，也可能會(huì )傷害別人。
朋友們啊，安全事故不出還好，一旦出了，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，即使國家的財產(chǎn)損失，還可以挽回部份，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無(wú)法彌補的身心創(chuàng )傷，我們又能如何面對即便事故出在自己身上，那我們又怎么對得起自己的親人和當初初涉社會(huì )時(shí)那份要創(chuàng )造屬于自己的世界的豪情壯志。
年青的我們懷著(zhù)夢(mèng)理走進(jìn)工作單位，尋找著(zhù)生命的意義，又怎么能因為一次違章，一個(gè)不起眼的壞習慣而斷送了呢……我沒(méi)有很好的文采，不能給大家帶來(lái)很好的演講，可是站在這里我想我已經(jīng)給大家傳遞了我所能感受到的安全。
安全猶如一把利劍，我們重視它就會(huì )獲得幸福；反之，他就會(huì )露出猙獰的面目，給我們以懲罰。如果我們的安全意識淡漠了，也會(huì )受到了無(wú)情的懲罰。血淋淋的教訓無(wú)需再重復，慘烈痛苦的呻吟我們不必再領(lǐng)略。畢竟人的生命只有一次，當“亡羊”后再痛定思痛去“補牢”，那一切都晚了。
一個(gè)人的生命是寶貴而短暫的，大家都應該珍惜生命，遠離事故。安全，不僅僅是你的、我的、更是大家的幸福。讓安全這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)職工的腦海！讓我們的每一天，每一個(gè)時(shí)刻都平平安安！
安全事故學(xué)習心得體會(huì )6
杭州地鐵11·15坍塌事故已過(guò)去四年多了，但每當想起這起事故，都會(huì )讓我們每個(gè)四局人悔恨難當，事故血的教訓是深刻的，事故的發(fā)生對我們四局每個(gè)人的影響也是深遠的。在公司組織觀(guān)看了11·15事故的視頻后，內心觸動(dòng)很深，也給人以深思，作為一名技術(shù)人員，我的體會(huì )大致有以下幾點(diǎn)：
一、職工安全意識差。本應做的能避免安全事故出現的常規工作而不做，總認為不會(huì )出事，越是不在意，卻越會(huì )在不在意的地方出現問(wèn)題。
二、生產(chǎn)一線(xiàn)的技術(shù)及監控不到位，場(chǎng)地早就出現地面沉降視而不見(jiàn)，在采取措施不理想的情況下，繼續盲目施工，最終造成嚴重的.后果。
三、技術(shù)管控不到位，基坑開(kāi)挖的分層分段未按規范標準進(jìn)行。而在基坑開(kāi)挖時(shí)，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時(shí)做好支撐就繼續開(kāi)挖。
作為一名四局的員工，通過(guò)11·15事故的慘痛教訓，深刻體會(huì )到安全是生產(chǎn)的前提和基礎，技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動(dòng)力，沒(méi)有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn)，是凌亂的生產(chǎn)活動(dòng)，是沒(méi)有良知與責任的生產(chǎn)。結合自身，有以下幾點(diǎn)認識：
一、加強施工生產(chǎn)技術(shù)管理
嚴格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工，加強工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力，做好對現場(chǎng)的技術(shù)管控。
二、增強個(gè)人安全意識
每一位員工都是企業(yè)的主人，樹(shù)立主人翁精神，就要真正融入到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來(lái)建設家園，不是一個(gè)領(lǐng)導或幾個(gè)管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個(gè)工作面都能得到管控有效的安全局面來(lái)保障我們的生產(chǎn)安全。
血的教訓給我們深刻反思：安全管理一定要充分調動(dòng)每一個(gè)人的主觀(guān)能動(dòng)性和創(chuàng )造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng )造出一片安全祥和的施工現場(chǎng)�！鞍踩谝�，警鐘長(cháng)鳴”要時(shí)時(shí)刻刻伴隨著(zhù)我們工程技術(shù)管理人員。
在我從事農電工作18年以來(lái)，我認為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生，必須從以下幾點(diǎn)著(zhù)手：
一、要進(jìn)步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實(shí)到每項工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負責、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負責、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節每個(gè)崗位，每個(gè)員工，級級落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內容要豐富，活動(dòng)內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報學(xué)習要有分析有比較，使通報成為我們的前車(chē)之鑒。
三、班組長(cháng)和工作負責人要認認真真去履行自己的職責。對每一項工作都要做好現場(chǎng)勘察和隱患預陷，認真開(kāi)好班前班后會(huì )，做好工作開(kāi)始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實(shí)農配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
四、加強對臨時(shí)工，民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺(jué)得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線(xiàn)的工作人員的生命線(xiàn)，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì )有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來(lái)，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無(wú)憂(yōu)，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
安全事故學(xué)習心得體會(huì )7
首先通過(guò)我公司內蒙宜化的老VCM操作失誤，發(fā)生的安全事故讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無(wú)論我們在哪一個(gè)崗位，都應該認真學(xué)習。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會(huì )釀成事故，正確認識到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網(wǎng)。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
其次“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì )各項操作規程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規；其次養成良好的.安全操作習慣，杜絕習慣性違章，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現整改事故隱患。一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！
如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì )造成很大的傷害或損失，就會(huì )變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，企業(yè)就能長(cháng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )8
這天是3月28日，余家嶺煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，應對每起事故情緒都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒(méi)有做到位。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無(wú)視安全，或者說(shuō)存在教育別人而忽視自己的現象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)
一方面透過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(cháng)。事故，堅信誰(shuí)都會(huì )應此痛心疾首!也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè )，讓原本充滿(mǎn)生機的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養活他，這是多大的折磨?這是多大的痛苦，他自責，他懊悔!在那里，應對為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之因此會(huì )出現疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工，我們在工作中必須要牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，透過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全職責心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“職責重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的.頭腦，以嚴格的要求，嚴謹的態(tài)度，高度的職責感，來(lái)體現人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現公司的發(fā)展。
我們在學(xué)習的同時(shí)，組織人員認真分析，總結教訓，認真學(xué)習事故防范措施，舉一反三，結合自己區域的特點(diǎn)，針對事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習慣，透過(guò)學(xué)習，分析，總結大家從事故中得到的教訓，安全意識有了必須的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴重后果認識更深了一層，更進(jìn)一步認識到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責心不強，自我保護意識差，對安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )，沒(méi)有認真堅持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對設備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現設備隱患，造成了事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，就應避免的沒(méi)有避免，這不僅僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成必須的損失。此刻，請大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心里帶著(zhù)警覺(jué)嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì )說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓落實(shí)安全職責，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓就會(huì )淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一，預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，只有透過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，加強安全管理，落實(shí)安全職責將違章行為當事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強化安全風(fēng)險意識，真正好處上實(shí)現“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。
經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識到了我的職責所在，我會(huì )把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )9
通過(guò)對前幾天的安全事故通報的學(xué)習后，我心理非常震動(dòng)，對我們平時(shí)的種種行為進(jìn)行了深刻的反思。下面是我結合前幾天看到的安全事故通報學(xué)習的幾點(diǎn)體會(huì )：
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現場(chǎng)安全工作的管理，杜絕此類(lèi)事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理；安全責任人要加強對生產(chǎn)現場(chǎng)的巡檢工作，對違章操作進(jìn)行嚴肅處理和糾正，加強安全規章制度和操作規程的學(xué)習，提高員工執行力，增強員工責任感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
三違即“違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀律”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員習慣性違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，要加大對“三違”行為的查處，堅持開(kāi)展班前五分鐘安全早會(huì )，做到安全工作
天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時(shí)時(shí)監督，時(shí)時(shí)提醒，發(fā)現不安全因素，及時(shí)整改；把安全工作落到實(shí)處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)
素質(zhì)；加強設備認知培訓，讓員工了解設備的`基本原理和構造，增強其對操作規程的進(jìn)一步理解；加強安全培訓，讓員工在通過(guò)不斷的安全學(xué)習中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
經(jīng)常對安全事故通報的學(xué)習，其目的在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會(huì )在以后的工作中不斷學(xué)習，不斷提高自己的安全意識水平，做到安全無(wú)小事。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )10
“11.22”一個(gè)沉痛的日子，一個(gè)深刻的教訓，今天部門(mén)組織教育學(xué)習了這個(gè)事故及一些安全責任事故的十大案例，讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產(chǎn) 以人為本”、“關(guān)注安全從我做起”！愛(ài)是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開(kāi)我們的安全警示錄，一起起的安全事故歷歷在目，看著(zhù)那因事故造成的傷害，看著(zhù)那觸目驚心的事故現場(chǎng)，我流淚了！是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去了歡笑的權利。
社會(huì )的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì )的生產(chǎn)，安全是生產(chǎn)的基石，更是企業(yè)的生命線(xiàn)。在安全生產(chǎn)中，必須堅持以人為先，因為人是生產(chǎn)力中最積極的因素，是最具有創(chuàng )造性的，同時(shí)也具有破壞性，任何工作都是通過(guò)人來(lái)完成。在我們所從事的燃氣事業(yè)中往往由于人的一時(shí)疏忽，這其中就有三大敵人：（麻痹，不負責任，不遵章），常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡，既害了國家、企業(yè)，最終害的`是自己和家人。人是工作的主宰，其決定性是很強的，如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想，會(huì )導致今天的惡果嗎？作為基層的工作者，又是企業(yè)大廈的基石，如果我們在工作中多一分責任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。 安全與生命，息息相關(guān)；愛(ài)心與平安，心手相連，作為一名安然燃氣的員工，我深深地知道：安全，是我們永恒的主題�！案吒吲d興上班來(lái)，平平安安回家去”是每位員工共同的心聲，因此我們要時(shí)刻把安全掛在心中，印在腦海。
通過(guò)此次學(xué)習我在工作中一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化話(huà)務(wù)中的安全監督，不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事，用我認真的責任心來(lái)?yè)Q取的安全無(wú)事故，在防微杜漸中作到以下四點(diǎn)： 一、要深刻吸取事故教訓，認真梳理工作中的不足，補齊短板，堵塞漏洞，及時(shí)防止事故發(fā)生。
二、要繼續深化話(huà)務(wù)中的安全宣傳，創(chuàng )新宣傳安全用氣的方式方法，突出安全薄弱環(huán)節，建立責任制話(huà)務(wù)安全檢查工作責任制，真正做到“首問(wèn)責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。
三、要加大對隱患用戶(hù)告知整改力度，對各類(lèi)安全隱患加大力度進(jìn)行話(huà)務(wù)溝通，及時(shí)上報，一絲不茍地做好隱患整改。
四、要加強安全生產(chǎn)事故應急處置，做好相應的話(huà)務(wù)應急預案的報備。
客服部呼叫中心：林曉暉
安全事故學(xué)習心得體會(huì )11
人生好比一個(gè)的旅程。從擁有生命的那一刻起，我們就馱上了一種叫生存的使命。也許父母在給我們生命的時(shí)候，并沒(méi)有給我們別的什么；生活并不像我們期望的那樣浪漫，其實(shí)我們在現實(shí)生活不斷遇到挫折和困惑。作為現代人，你有責任對自己、對他人、對家庭、對企業(yè)、對社會(huì )負責。首先，父母把我們撫養成人，我們要盡贍養老人的責任，我們要對自己的家庭負責，家是我們的避風(fēng)港，我們有責任維護家的溫馨。家庭和社會(huì )把我們培養成具有一技之長(cháng)的人才，我們就要對家庭，對社會(huì )盡一個(gè)家庭成員和公民的責任。
安全是義務(wù)現代的大工業(yè)生產(chǎn)是龐大的系統工程，每個(gè)從事工作的人，都是這個(gè)系統的一個(gè)環(huán)節，任何一個(gè)環(huán)節的`失效，就可能造成系統的崩潰，也就是發(fā)生事故。電力系統，是國民經(jīng)濟的動(dòng)力之源，事故帶來(lái)的損害和災難是觸目驚心的。企業(yè)的規章制度、安全規程和各種操作規程是指令性的，是為員工的安全、身體健康和生產(chǎn)系統的安全穩定而制訂的，甚至可以說(shuō)是用生命換來(lái)的和教訓。漠視安全規章制度，就是漠視生命，就會(huì )受到事故和災難的懲罰。在以人為本，構建和諧社會(huì )、和諧企業(yè)的今天，遵守安全規章制度是我們每個(gè)從業(yè)者必須盡的義務(wù)，遵章守紀就是尊重自己，尊重他人，尊重客觀(guān)規律。
安全是生命活著(zhù)，是生命的一種形式。一切生產(chǎn)、生活都源于生命的存在，生命對于每個(gè)人只有一次，如果失去了生命，其他一切都將無(wú)從談起。因此，安全已成為人們最重要和最基本的需求，是人們身心健康和生命安全的基本保障。珍惜才是對生命最有價(jià)值的詮釋。珍惜自己，你就要珍惜生命，珍惜自然；珍惜自己，就要擔負起自己的責任，關(guān)注安全、關(guān)注生命、關(guān)注健康。一剎那的失誤，也許就成為一種永遠的懊悔。生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任。保證生命安全就必須樹(shù)立牢固的安全意識。
安全意識始于我們對生命價(jià)值的重視和對生命脆弱的認識，這種安全意識是確保我們每天安全作業(yè)的出發(fā)點(diǎn)。有了這種安全意識，我們才能做到不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害，才能達到安全作業(yè)的目的。
每天的重復工作容易使人產(chǎn)生對危險的麻痹，從而產(chǎn)生忽視安全的心理。要養成良好的工作習慣，就必須時(shí)時(shí)刻刻遵守安全工作規程，這就是珍惜生命的具體體現。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )12
近期我們SPS-B工段組織員工學(xué)習了14年的事故報告。經(jīng)過(guò)學(xué)習我深有感觸。作為物流部門(mén)的一名一線(xiàn)員工，我深知一線(xiàn)生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因為我們直接接觸的拖車(chē)叉車(chē)及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“SOP”進(jìn)行操作，它是我們拉動(dòng)物料的關(guān)鍵所在，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發(fā)生，最大的受害者不是企業(yè)，而是我們個(gè)人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。所以，我們應當認真進(jìn)取學(xué)習這些安全事故，反思自我工作中的.不足并加以改正，牢記這些血的教訓。
經(jīng)過(guò)學(xué)習這些事故報告，我們發(fā)現事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類(lèi)事故的發(fā)生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對這個(gè)家庭在經(jīng)濟和精神上所造成的巨大影響�？墒俏覀儜斣诠ぷ髦胁粩嗟靥嵝炎晕壹毿�，細心，再細心，為了自我，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應當向零靠近。
在平時(shí)的工作中，我們應認真研究和討論事故的經(jīng)過(guò)，結合部門(mén)的實(shí)際情景，制訂出有效的防范措施，防止類(lèi)似事故在我們身邊發(fā)生，必須時(shí)刻堅持清醒的頭腦，對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當存在微小的安全隱患時(shí)，如果不及時(shí)的處理，就會(huì )留下無(wú)窮的隱患。所以，我們在實(shí)際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)發(fā)現和處理好不安全因素。我們應當從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩�，我�?huì )安全”，立足本職，弘揚安全知識，落實(shí)公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項措施，把每項工作落實(shí)到位，避免安全事故的發(fā)生。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )13
20xx年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。xxx班組的員工A正在向游客講解安全須知，還未及時(shí)做好安全措施。然而操作員B在未接到正常發(fā)車(chē)的指令的情況下，擅作主張啟動(dòng)了設備，導致一名游客因在游玩過(guò)程中因站立跌落水中。萬(wàn)幸的是應為救援及時(shí)，游客并無(wú)大礙。
作為一名肩負著(zhù)重大安全責任的一線(xiàn)員工，我深刻的認識到了本事故的教訓。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責任人帶來(lái)了損失，同時(shí)給游客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責任，重于泰山”同時(shí)對安全工作也有了切實(shí)的體會(huì )。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實(shí)處，一方面通過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習，另一方面也要依靠管理和監督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學(xué)，取長(cháng)補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程還要養成良好的`安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會(huì )告知，重細節，勤思考并且相互監督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，加強“安全第一，預防為主”的思想；在工作中以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴、勤、細、實(shí)”，公司的安全必定能做得更好。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )14
“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì )各項操作規程安全制度，認真學(xué)習安全有關(guān)法律法規�；仡櫴S(chǎng)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現場(chǎng)安全監督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現整改事故隱患。
一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
�、僖獜娀踩a(chǎn)的管理工作，一要牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(cháng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營(yíng)、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
�、谝哟笫鹿孰[患的查治工作，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)�；�，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的`隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現事故隱患，要認真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)責任、規范管理行為、發(fā)現事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段，通過(guò)制度化、規范化和專(zhuān)業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除生產(chǎn)現場(chǎng)存在的各類(lèi)事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)；
�、垡訌娦麄髋嘤柦逃�，嚴格執行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級安全教育為基礎，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
要做好消防安全工作，①要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作相結合，確保各項工作能順利進(jìn)行；②宣傳教育要到位，通過(guò)開(kāi)展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發(fā)生時(shí)的施救和自救能力；③制度措施要到位，要根據有關(guān)消防的法律法規，結合分廠(chǎng)實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實(shí)，保障消防安全的各項工作能正常有序開(kāi)展。④消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進(jìn)行檢查和保養，對到期的器材及時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開(kāi)展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長(cháng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長(cháng)期穩定。
安全事故學(xué)習心得體會(huì )15
孩子是祖國的未來(lái)和希望。做好學(xué)生的安全工作，責任重大！有位教授說(shuō)：教師是安全之魂，學(xué)生是安全之本，班級是安全之實(shí)，活動(dòng)是事故之源。在學(xué)校安全教育學(xué)習模塊中，聽(tīng)了幾位教授和專(zhuān)家的講座后，收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升，增強了對安全的防范意識。確實(shí)感到了做好安全工作責任的重大。
通過(guò)這次的學(xué)習,使我自己的安全認識又提高了一個(gè)層次，再次認識到學(xué)校安全工作的緊迫性、重要性。確保學(xué)生安全保護教育工作中，我覺(jué)得更應該做好以下幾點(diǎn)：
首先，要高度重視學(xué)校安全工作，事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)，責任重于泰山。學(xué)校是教書(shū)育人的場(chǎng)所，首先要為學(xué)生提供安全的生存空間，建立安全有序的生活、學(xué)習環(huán)境。確保學(xué)生健康、幸福成長(cháng)，既是沒(méi)一個(gè)教育工作者義不容辭的職責，也是家長(cháng)們的愿望。作為教師的我，在以后的把安全工作真正落到實(shí)處。
其次，每一位教師都應該負起對學(xué)生進(jìn)行安全教育的職責。安全工作是一個(gè)學(xué)校的首要事情，每個(gè)教師都有責任對學(xué)生進(jìn)行安全教育�？稍诂F實(shí)中，很多教師認為安全教育是學(xué)校政教處和班主任的事情，與他們無(wú)關(guān)，他們只要上好課就行了。殊不知，我們教師既要教書(shū)，更要育人。教師工作是一個(gè)特殊的事業(yè)。教師在教給學(xué)生知識的同時(shí)，也要肩負起保護學(xué)生的職責，并且，教師自身的言行也將在潛移默化中影響著(zhù)學(xué)生。因此，在校園安全工作方面，教師必須首先樹(shù)立起安全意識，重視安全教育，并以身作則，模范遵守學(xué)校的各項制度，認真履行自己的職責，為學(xué)生安全工作的開(kāi)展建立良好基礎。
教師是學(xué)生安全的責任人，要努力增強安全責任感：首先要認真學(xué)習一些法律法規，增強依法施教的意識，自覺(jué)杜絕體罰學(xué)生、辱罵學(xué)生等侵權行為。其次，要參加學(xué)校組織的各項安全制度的學(xué)習，認知學(xué)校事故出現的類(lèi)型，結合以前發(fā)生的安全事故分析發(fā)生的原因，掌握意外事故的防范對策和應急措施，保證在教學(xué)中有針對性地對學(xué)生進(jìn)行安全教育，且全方位地實(shí)施安全保護。第三，要明確教師的安全職責，對發(fā)現的不安全因素或者安全事故，要及時(shí)處理或及時(shí)上報。另外，了解安全事故的范圍，做好預防和處理。作為學(xué)校教師的一員，平時(shí)要對學(xué)�？赡馨l(fā)生安全事故的方面了如指掌，并做好預防措施，通過(guò)會(huì )議、墻報和座談等方式及時(shí)和反復向學(xué)生宣傳，教會(huì )學(xué)生對已經(jīng)發(fā)生的事故進(jìn)行正確的處理，避免事態(tài)的擴大，減少不必要的傷亡事故。
生命不保，何談教育？說(shuō)得多實(shí)在��！且看一些觸目驚心的數據吧：我國每年死于意外事故的少年兒童（18歲前）約8萬(wàn)人，是職業(yè)意外死亡率的4-5倍，我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數千人。多么可怕多么殘酷的事情！鮮活嬌嫩的生命，還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動(dòng)了多少人的心？承載了多少人的希望！作為教育者，怎不為之動(dòng)容？
總之，只要我們每一位教師關(guān)心學(xué)校的安全工作，留心每一處安全隱患并采取防范措施，做一個(gè)安全教育工作的有心人，學(xué)生就能健康地成長(cháng)，學(xué)校、社會(huì )、家庭就能和諧地發(fā)展。
一、工程概況及周邊環(huán)境
華瑞大廈位于卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建筑面積35766平方米，建筑物總高度約為100米，基坑開(kāi)挖面積約4760平方米，基坑開(kāi)挖周長(cháng)約257米，地下室埋置深度為—10。8m（含墊層底板），基坑北側為南苑小區，基坑外邊線(xiàn)距南苑小區的住宅樓約7~18m，東側靠卓刀泉南路，基坑邊線(xiàn)距卓刀泉南路邊線(xiàn)約5m，距外墻邊線(xiàn)8。5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線(xiàn)距雄楚大道邊線(xiàn)約5m，距外墻邊線(xiàn)8。5m埋有地下電纜和光纜，西邊外墻邊線(xiàn)距建筑物距離為16米，建筑物為多層磚混結構的`建筑。
二、支護設計
本基坑采用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系，基坑—6。0m以上采用C20x厚80~100mm及錨桿，深度為9米，邊坡放坡系數為1：0.3，—6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨桿，基坑邊線(xiàn)距地下室外墻軸線(xiàn)1750mm。
三、施工過(guò)程控制
基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關(guān)規范、圖紙結合工程實(shí)際情況，對基坑進(jìn)行了事前、材料、施工過(guò)程的質(zhì)量控制，并有針對性的熟悉了地質(zhì)報告、設計文件、施工組織設計，了解了周邊的建筑環(huán)境及地下管線(xiàn)情況。施工過(guò)程中能按照設計中的施工順序指導施工，對每道工序嚴格把關(guān)并作好自檢記錄，對錨桿注漿進(jìn)行了旁站監理，控制了噴砼面層的厚度，并經(jīng)見(jiàn)證取樣做了試塊（后經(jīng)實(shí)驗室檢測合格）；預應力錨桿按照設計要求的值進(jìn)行了張拉并鎖定，（后進(jìn)行抗拔實(shí)驗滿(mǎn)足設計要求）。在基坑的施工過(guò)程中，按照設計的要求每周對基坑進(jìn)行了監測。
四、事故的發(fā)生
基坑施工完成后，進(jìn)行了工程樁的施工（工程樁為挖孔灌注樁，現變更為整板箱筏基礎），監理每天對基坑四周進(jìn)行了目測，于5月份開(kāi)始發(fā)現裂縫，經(jīng)設計單位、施工單位、監理單位有關(guān)人員檢查及核查監測資料，認為未達到警戒值，隨即進(jìn)行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍墻坍塌。建設單位及時(shí)組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設委員會(huì )專(zhuān)家組的意見(jiàn)對基坑四周立即進(jìn)行反壓回填，后專(zhuān)家組召開(kāi)了研討會(huì )，分析了事故的原因（主要原因為紅粘土層遇水后強度迅速降低，導致淺層滑坡），并提出了許多加固的意見(jiàn)和建議（對西邊重新進(jìn)行挖孔樁護坡，并呈扇面分布；北邊考慮到民房的安全，采取集束工字鋼護坡）。
五、幾點(diǎn)體會(huì )
1、深基坑工程是個(gè)臨時(shí)工程，安全儲備相對較小，造價(jià)較高，建設單位一般不愿投入較多的資金，因此風(fēng)險性較大，一旦出現事故，造成的經(jīng)濟損失和社會(huì )影響往往很?chē)乐亍?/p>
2、深基坑工程不確定因素較多，難以進(jìn)行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開(kāi)挖邊實(shí)踐邊摸索，往往靠經(jīng)驗來(lái)進(jìn)行，缺乏成熟的技術(shù)規范的指導，仍然靠半經(jīng)驗半理論的方法解決問(wèn)題。在本工程施工中，設計單位多次進(jìn)行了設計變更，事故發(fā)生后也是參照以往的經(jīng)驗進(jìn)行處理。
3、深基坑工程不僅與當地的工程地質(zhì)條件有關(guān)，還與基坑相連的建筑物、構筑物及市政地下管網(wǎng)的位置及周?chē)鷪?chǎng)地條件有關(guān)，深基坑開(kāi)挖導致周?chē)鼗馏w的變形，對相鄰的建筑物、構筑物及地下管網(wǎng)產(chǎn)生影響，嚴重時(shí)會(huì )影響使用功能，故施工時(shí)要摸清場(chǎng)地周邊的環(huán)境，觀(guān)察相連的建筑物、構筑物的沉降情況及地下管網(wǎng)的運行情況。本工程中西邊自來(lái)水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發(fā)生滑坡事故的原因之一。
4、由于深基坑開(kāi)挖深度一般較大，施工周期長(cháng)，從開(kāi)挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經(jīng)歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發(fā)生往往具有突發(fā)性，本工程也因場(chǎng)地條件限制及超前鉆等施工工期較長(cháng)，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環(huán)境的變形具有直接的意義。
5、監測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監測工作，才能看清施工方向。監測的重點(diǎn)是周?chē)h(huán)境的變化和基坑本身的變形動(dòng)態(tài)，按施工進(jìn)度跟蹤進(jìn)行監測，及時(shí)報出動(dòng)態(tài)數據控制施工進(jìn)度，當出現報警值時(shí)，要加密監測頻率，調整施工流程節拍。
6、由于深基坑工程的區域性較強，巖土的性質(zhì)千變萬(wàn)化，同時(shí)是巖土工程、結構工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科，是多種復雜因素相互影響的系統工程，所以對深基坑工程進(jìn)行分類(lèi)，對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難，缺乏地域性規范、規程及標準。
7、此外深基坑工程技術(shù)復雜，涉及范圍廣，事故頻繁，因此在施工過(guò)程中應具備應急措施，地面出現裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩定變形土體。當水平位移達到報警值時(shí)可采用水平或斜支撐限制水平位移發(fā)展。坡腳滑移時(shí)采用砂石草包堆疊坡腳，用土進(jìn)行反壓回填。本工程滑坡后在專(zhuān)家組的指導下，在業(yè)主的支持下及時(shí)的組織土源對基坑進(jìn)行了反壓回填，阻止了事故的進(jìn)一步發(fā)展，事實(shí)證明是一種很有效的方法。
8、由于深基坑工程是一個(gè)臨時(shí)工程，監督人員對其重視程度往往不夠，監督的力度也不及建筑工程本身，往往只是檢查深基坑設計是否進(jìn)行了審查，未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度，施工現場(chǎng)對搶險預案也不能做到真正落實(shí)，以至于事故發(fā)生時(shí)手忙腳亂，無(wú)所適從。目前，此狀況已引起市質(zhì)監站領(lǐng)導的高度重視，要求加強對深基坑的監督，相信隨著(zhù)對深基坑工程監督的規范化，程序化，深基坑事故頻發(fā)的現象會(huì )得到較大的改善。
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