參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì )5篇
心中有不少心得體會(huì )時(shí)，馬上將其記錄下來(lái)，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。到底應如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？以下是小編精心整理的參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì )，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì )1
隨著(zhù)社會(huì )科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟的迅猛增長(cháng)，工業(yè)結構發(fā)生改革，汽車(chē)業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)的更新?lián)Q代也達到了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現象，為了解決這一問(wèn)題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習時(shí)期，我們在學(xué)校組織下對南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司、南京徐工汽車(chē)制造有限公司、南京依維柯汽車(chē)有限公司、南京通久汽車(chē)維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀(guān)學(xué)習活動(dòng)，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現狀，為以后進(jìn)入社會(huì )工作打下了良好的基礎。
周一，我們去了南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司。南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司是奇瑞汽車(chē)公司授權的集整車(chē)銷(xiāo)售（Sales）、售后服務(wù)（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專(zhuān)營(yíng)店。是南京地區唯一的奇瑞汽車(chē)系列車(chē)型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車(chē)型
此次參觀(guān)學(xué)習我們主要與一些銷(xiāo)售顧問(wèn)進(jìn)行了交流。首先，銷(xiāo)售顧問(wèn)為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車(chē)介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對銷(xiāo)售的方法、心得，遇到的問(wèn)題如何處理進(jìn)行了請教。對現在的銷(xiāo)售前景，銷(xiāo)售量進(jìn)行了了解。對于銷(xiāo)售人員的要求，接待禮儀，銷(xiāo)售程序，交車(chē)流程進(jìn)行了學(xué)習。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀(guān)了維修車(chē)間，簡(jiǎn)單的了解了各個(gè)工位的職責。
在與銷(xiāo)售顧問(wèn)的交流中，他們大多數想法還是比較統一的，就是在銷(xiāo)售方面做幾年，積累經(jīng)驗，學(xué)習更多的社會(huì )規則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規劃，很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài)，還沒(méi)有一個(gè)清晰的計劃，多處于積累經(jīng)驗的地步。
周二，我們參觀(guān)了南京徐工汽車(chē)制造有限公司。南京徐工汽車(chē)制造有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)南京徐工汽車(chē)，是徐工集團控股的重型卡車(chē)制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺區；成立于20xx年9月，是徐工集團通過(guò)資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過(guò)資產(chǎn)重組成立了新型公司標志著(zhù)徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機械之外，但又與工程機械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方
案提供了強大的保證。20xx年以來(lái)，徐工汽車(chē)制造有限公司重型卡車(chē)持續熱銷(xiāo)，國內外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā)，在強化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷(xiāo)售的同時(shí)，不斷實(shí)現向特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)的延伸，成功開(kāi)發(fā)出多種專(zhuān)用車(chē)系列產(chǎn)品。主要開(kāi)發(fā)了城建工程服務(wù)類(lèi)的散裝水泥運輸車(chē)、環(huán)衛類(lèi)的壓縮式垃圾運輸車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)、隨車(chē)吊及石油化工類(lèi)的油罐車(chē)等。
首先，我們在工廠(chǎng)接待人員的'帶領(lǐng)下對各個(gè)車(chē)間進(jìn)行了參觀(guān)，我們按照整個(gè)汽車(chē)的生產(chǎn)流程依次參觀(guān)了沖壓車(chē)間、車(chē)身焊接組裝車(chē)間、噴漆烤漆車(chē)間、車(chē)身內飾車(chē)窗組裝車(chē)間、底盤(pán)組裝與整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車(chē)間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車(chē)身焊接車(chē)間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著(zhù)溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來(lái)的占用空間的問(wèn)題，同時(shí)也使得車(chē)身外觀(guān)更加平滑，美觀(guān)。噴漆烤漆車(chē)間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線(xiàn)的行車(chē)運載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的車(chē)身。下面便是車(chē)身內飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間的流水線(xiàn)與底盤(pán)流水線(xiàn)以及整車(chē)組裝流水線(xiàn)是在同一個(gè)廠(chǎng)房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車(chē)窗的組裝流水線(xiàn)組要負責車(chē)燈，線(xiàn)束，儀表盤(pán)，座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線(xiàn)主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上，再固定即可。車(chē)輛下線(xiàn)時(shí)，要對車(chē)輛進(jìn)行測試，檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。
近年來(lái)徐工汽車(chē)將產(chǎn)品平臺從車(chē)身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風(fēng)格。為有利于市場(chǎng)開(kāi)拓，徐工汽車(chē)還對產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車(chē)、廂式車(chē)、載貨車(chē)、蓬式車(chē)、畜禽車(chē)、翼開(kāi)啟、自卸車(chē)、牽引車(chē)、隨車(chē)起重運輸車(chē)、攪拌車(chē)、油罐運輸車(chē)、粉罐運輸車(chē)、垃圾運
輸車(chē)等。徐工汽車(chē)將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車(chē)身設計技術(shù)，由亞洲頂級汽車(chē)設計公司承擔整車(chē)造型設計，整體籠式結構車(chē)身，滿(mǎn)足全部21項歐洲最新法規要求；CAN總線(xiàn)數字化儀表、數字式行駛記錄儀、彩色倒車(chē)鏡等一應俱全。
通過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng)，我不僅開(kāi)闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴謹的生產(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹的職業(yè)道德精神深深打動(dòng)；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習的東西還很多，我們對社會(huì )充滿(mǎn)著(zhù)很的的不解，對生產(chǎn)實(shí)踐有著(zhù)過(guò)多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實(shí)際問(wèn)題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識與接觸的實(shí)際現象進(jìn)行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；同時(shí)，也增強我們適應社會(huì )、服務(wù)社會(huì )的能力；更多的地接觸社會(huì )，了解社會(huì )，不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴，直接和社會(huì )各階層、各部門(mén)的人員打交道，培養和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現不足，及時(shí)改進(jìn)和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會(huì )的需要。
周三，我們參觀(guān)了南京依維柯汽車(chē)有限公司。南京依維柯汽車(chē)有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車(chē)集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬(wàn)平方米。
公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺。依維柯品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬(wàn)輛依維柯系列輕型汽車(chē)，7.5萬(wàn)臺柴油發(fā)動(dòng)機，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車(chē)和威尼斯四大產(chǎn)品線(xiàn)，包括3-6.5噸7個(gè)噸位級和7種軸距的輕型客車(chē)、貨車(chē)、軍用越野車(chē)、中型客車(chē)以及各類(lèi)改裝專(zhuān)用車(chē)等200余種車(chē)型。其中，“都靈”系列車(chē)型全面整合了轎車(chē)的舒適性與商旅車(chē)高效能、高容量的實(shí)用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車(chē)的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車(chē)新一輪技術(shù)革命。隨著(zhù)短頭
輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車(chē)領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕、中、重型汽車(chē)，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線(xiàn)，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車(chē)、凌野重型載貨車(chē)及、客車(chē)底盤(pán)及專(zhuān)用車(chē)等，產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車(chē)公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內的世界著(zhù)名汽車(chē)設計公司，具有高水平的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟硬件設施，全面應用數字開(kāi)發(fā)技術(shù)，實(shí)現產(chǎn)品從設計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設計和開(kāi)發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設計質(zhì)量。
公司配備大量先進(jìn)的加工檢測設備，其中80%來(lái)自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務(wù)等現代化信息管理系統，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計算機輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為廣大用戶(hù)提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。
公司樹(shù)立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車(chē)；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng )名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價(jià)值之一，公司本著(zhù)“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē)；預防為主，持續優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品,并向市場(chǎng)投放了依維柯電動(dòng)客車(chē)。公司環(huán)境管理體系已通過(guò)ISO14001標準認證，公司環(huán)保工作通過(guò)清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱(chēng)號。
對于南京依維柯汽車(chē)有限公司，我們只是走馬觀(guān)花的看了一遍，因為廠(chǎng)區較大，我們是座的觀(guān)光車(chē)參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。與徐工汽車(chē)的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車(chē)間，焊接車(chē)間，噴漆烤漆車(chē)間，內飾車(chē)窗組裝車(chē)間，底盤(pán)車(chē)間，整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間與徐工的比較，雖然機器沒(méi)徐工的大，但整個(gè)生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個(gè)依維柯的車(chē)身全由沖壓成型，因此沖壓車(chē)間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來(lái)
就是焊接車(chē)間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個(gè)車(chē)身的骨架。下面便是噴漆烤漆車(chē)間，整個(gè)車(chē)間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線(xiàn)的行車(chē)運載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的稱(chēng)身。下面便是車(chē)身內飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間的流水線(xiàn)與底盤(pán)流水線(xiàn)以及整車(chē)組裝流水線(xiàn)是在同一個(gè)廠(chǎng)房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內飾與車(chē)窗的組裝流水線(xiàn)組要負責車(chē)燈，線(xiàn)束，儀表盤(pán)，座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線(xiàn)主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上，再固定即可。車(chē)輛下線(xiàn)時(shí)，要對車(chē)輛進(jìn)行測試，檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)量。但與國際大企業(yè)相比，整個(gè)生產(chǎn)流水線(xiàn)的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來(lái)完成，這或許與整個(gè)生產(chǎn)量有關(guān)吧。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問(wèn)題，如果我們汽維專(zhuān)業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現在應該怎樣著(zhù)手準備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過(guò)多大多數不同種類(lèi)的汽車(chē)的維修，了解各種汽車(chē)的性能與組成，同時(shí)充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車(chē)的進(jìn)一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。
多年以來(lái)，IVECO汽車(chē)以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài)，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予 “全國用戶(hù)滿(mǎn)意產(chǎn)品”和“中國消費品市場(chǎng)同行業(yè)十大主導品牌”等稱(chēng)號。1997年和1999年在香港和澳門(mén)回歸的日子，IVECO汽車(chē)浩浩蕩蕩開(kāi)進(jìn)了香港和澳門(mén)，是我國香港和澳門(mén)駐軍唯一選用的輕型客車(chē)；公司在不斷開(kāi)拓國內市場(chǎng)的同時(shí)，還尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國際競爭的機會(huì )，整車(chē)產(chǎn)品先后出口越南、馬來(lái)西亞、非洲等國，開(kāi)創(chuàng )國內輕客走出國門(mén)之先河，同時(shí)成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動(dòng)機等多種產(chǎn)品，進(jìn)入了意大利IVECO公司國際采購平臺。
參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì )2
懷著(zhù)激動(dòng)的的心情，我們到了洛陽(yáng)這個(gè)美麗的“九朝古都”，安住在一拖安排的集體宿舍里，開(kāi)始了我們又一段新的歷程。
沒(méi)去之前我總以為根據自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì )到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠(chǎng)實(shí)習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯誤的認識，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現這些問(wèn)題的。這次實(shí)習給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機會(huì )學(xué)習那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識，增長(cháng)了我們的見(jiàn)識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀(guān)認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領(lǐng)導、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(cháng)見(jiàn)識的機會(huì )!
為期兩周的實(shí)習已經(jīng)結束了，在寫(xiě)實(shí)習報告的時(shí)候，實(shí)習期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在兩周的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在書(shū)本上難以學(xué)到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。當我第一次走進(jìn)那車(chē)來(lái)車(chē)往的生產(chǎn)第一線(xiàn)時(shí)，當我親自見(jiàn)到一個(gè)個(gè)零件的生產(chǎn)過(guò)程時(shí)，不禁感慨：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！碑斘覀兒闷娴目催^(guò)各種各樣的機床，聽(tīng)過(guò)工人師傅多年來(lái)的經(jīng)驗總結，才明白了什么叫“實(shí)踐出真知”，這次難得的實(shí)習機會(huì )，使我對機械行業(yè)有了更深的認識，對各種機床的原理有了進(jìn)一步的了解。
生產(chǎn)實(shí)習的心得體會(huì )概括起來(lái)有以下幾方面：
1.了解了機械制造生產(chǎn)過(guò)程中危險因素，每一次進(jìn)廠(chǎng)都要做一次安全介紹，每個(gè)工廠(chǎng)的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。
2.了解了機械產(chǎn)品流水線(xiàn)生產(chǎn)，對于大批大量生產(chǎn)，專(zhuān)用機械特別多，對精度，效率都有提高。
3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規格、使用要求。
我們能圓滿(mǎn)的完成這次使我們獲益匪淺的實(shí)習都承蒙王老師、胡老師的帶領(lǐng)和指導。在此對各位老師的照顧和栽培表示深深的感謝。
讀了幾年的大學(xué)，然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠透徹，在模具設計與機電一體化等方面纏繞不定。今年暑假，系上組織我們去洛陽(yáng)中國第一拖拉機集團有限公司實(shí)習，能到曾經(jīng)是九朝古都的洛陽(yáng)實(shí)習，我們都很興奮。曲軸和連桿是怎么加工的?本專(zhuān)業(yè)適合干哪方面的.工作?本專(zhuān)業(yè)前途如何?帶著(zhù)這些問(wèn)題，我們參加了這次的實(shí)習。
本次實(shí)習由10位老師帶領(lǐng)，機制和材料2個(gè)專(zhuān)業(yè)，200多人參加實(shí)習。8月11日我們出發(fā)，坐了八個(gè)小時(shí)的火車(chē)我們到達目的地-洛陽(yáng)，安住在一拖安排的集體宿舍里，開(kāi)始了我們一段新的歷程。希望我們這一次的實(shí)習能夠把學(xué)到的知識真正應用到實(shí)踐中，在實(shí)踐中增強我們對理論知識的理解，提高動(dòng)手操作能力!
去之前我總以為根據自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì )到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠(chǎng)實(shí)習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯誤的認識，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現這些問(wèn)題的。這次實(shí)習給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機會(huì )學(xué)習那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識，增長(cháng)了我們的見(jiàn)識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀(guān)認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領(lǐng)導、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(cháng)見(jiàn)識的機會(huì )!
為期兩周多的實(shí)習結束了，在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。
參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習心得體會(huì )3
經(jīng)過(guò)學(xué)校的努力使得我有機會(huì )去工廠(chǎng)參觀(guān)。我非常珍惜這次去實(shí)訓的機會(huì )并感到非常高興。這不僅體現出了學(xué)校領(lǐng)導對學(xué)生的重視，更體現出了領(lǐng)導對學(xué)生的無(wú)限關(guān)懷。
懷著(zhù)激動(dòng)的心情，跟隨老師進(jìn)入工廠(chǎng)。首先，走進(jìn)了公司的會(huì )議室，墻上掛著(zhù)優(yōu)秀員工的名單。休息片刻，人力資源帶領(lǐng)我們參觀(guān)工廠(chǎng)。途中經(jīng)過(guò)了物流室，總辦公室，總經(jīng)理辦公室，財務(wù)室，研發(fā)室，網(wǎng)絡(luò )室，采購室，生產(chǎn)部辦公室，成品庫，生產(chǎn)車(chē)間等。
其中，我們重點(diǎn)參觀(guān)了生產(chǎn)車(chē)間。首先看到的.是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個(gè)是完全純手工作業(yè)。接下來(lái)是加電檢驗貼片是否合格，這道工序叫做過(guò)程檢。加的電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著(zhù)是變壓器，變壓器的作用是功率轉換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗箱中進(jìn)行環(huán)境，溫度測驗。這些工序全部完成以后，再刻上公司的商標，一個(gè)成品就誕生了。
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潔凈的環(huán)境，精細化的管理、規范化的工作流程，嚴謹、細致的工作態(tài)度，忙中有序、一絲不茍的工作精神，“只為成功想辦法，不為困難找理由”的工作理念，這些就是黔西電廠(chǎng)留給我的深刻印象。
隨著(zhù)接待人員的邊說(shuō)邊行，不經(jīng)意間就來(lái)到了鉗工比賽現場(chǎng)，電氣二次比賽現場(chǎng)等，看到的是師傅們認真的做著(zhù)自己的題目，隨即進(jìn)入資料室、廠(chǎng)房、總控室、工具室參觀(guān)，處處無(wú)不給人耳目一新。通過(guò)與工作人員進(jìn)行細致的溝通與交流，深知了他們工作標準之高、管理制度之嚴、基礎工作之實(shí)。隨著(zhù)接待人員的引導，我們來(lái)到了會(huì )議室，聽(tīng)取電廠(chǎng)領(lǐng)導對該廠(chǎng)的介紹，從中對他們的創(chuàng )新理念，發(fā)展之路有了更全面的了解。
短短的幾小時(shí)參觀(guān)學(xué)習，卻讓我大腦思索了幾天，同是發(fā)電行業(yè)，自然條件、員工文化層次大同小異，而現實(shí)差異卻不得不讓人膛目結舌，也許有人會(huì )說(shuō)：他們資金雄厚，硬件建設投入大，這固然是一方面，標準化建設、一流創(chuàng )建離不開(kāi)資金作后盾，但資金不是天上掉下來(lái)的，支撐他們的是一種精神，“爭創(chuàng )一流”的.精神，把這種精神溶化在企業(yè)文化建設、安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)管理、設備維護管理等各個(gè)方面，要靠科學(xué)管理來(lái)實(shí)現，他們的經(jīng)驗和做法很值得我站去研究和學(xué)習。
學(xué)什么、如何學(xué)?總的來(lái)說(shuō)要結合正在開(kāi)展的“學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)”，轉變思想，更新觀(guān)念，理清我站的發(fā)展思路，振奮員工精神，正視差距，在目前電站未完工程及設備缺陷較多的情況下。一是常抓不懈地把牢安全生產(chǎn)關(guān)，扎實(shí)開(kāi)展反違章、事故預想和反事故工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生。二是針對當前運行中存在的困難，努力尋找突破口，不等不靠地做好設備消缺工作，做到有水就能發(fā)電，確保全年目標任務(wù)的完成。三是狠抓作風(fēng)建設，建設一支有思想、技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)優(yōu)良、進(jìn)取心強的高素質(zhì)員工隊伍。
只要我們振奮精神，凝聚全站職工的力量，虛心學(xué)習和借鑒他人的先進(jìn)管理經(jīng)驗，一股作氣謀發(fā)展，一定能縮小差距，創(chuàng )造美好的團坡明天。
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生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)實(shí)習的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個(gè)工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，增長(cháng)學(xué)生的見(jiàn)識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。
開(kāi)學(xué)伊始，通過(guò)課表我就知道這學(xué)期會(huì )有兩門(mén)實(shí)訓：一個(gè)是數電的小學(xué)期;一個(gè)就是模電的工廠(chǎng)實(shí)習。這對于我來(lái)說(shuō)其實(shí)并沒(méi)有什么難度，因為我是本地的學(xué)生，所以對本地的工業(yè)區分布有一定的了解，所以心里多少有點(diǎn)數。再加上和上一屆的學(xué)長(cháng)探討過(guò)，他們之前去過(guò)哪些工廠(chǎng)，我就更有數了。另外我是班長(cháng)，在這個(gè)時(shí)候一定要幫助老師管好本班學(xué)生，做到一個(gè)不落的帶回學(xué)校。
在出發(fā)當天，我和學(xué)委徐銘早早的就來(lái)到了集合地點(diǎn)，等待同學(xué)們上車(chē)。不一會(huì )兒，同學(xué)們三三兩兩的來(lái)了，清點(diǎn)人數，夠了，發(fā)車(chē)。到了目的地之后同學(xué)們紛紛拿出手機，相機進(jìn)行拍照留念，這也難怪，我一個(gè)本地人也沒(méi)見(jiàn)過(guò)工廠(chǎng)到底是怎么運作的，也不足為怪了
進(jìn)到丹東思凱電子發(fā)展有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)思凱公司)，覺(jué)得真的是很氣派。各種煤氣表，水表，電表，還有一些居家用不上工業(yè)能用上的儀表，都特別精美，做工優(yōu)良。據思凱公司副經(jīng)理介紹，我們得知于92年研制成功中國第一塊IC卡預付費燃氣表，使我國成為世界上第三個(gè)生產(chǎn)出 IC卡預付費燃氣表的國家。93年正式獲得國家專(zhuān)利,并于94年首次參加國際燃氣技術(shù)展覽會(huì )，引起中外各界轟動(dòng)。
丹東思凱電子公司自92年起至今圍繞著(zhù) IC卡預付費燃氣表 共獲得了5項國家專(zhuān)利。丹東思凱電子公司為美國IGM公司及英國利時(shí) UGI公司配套設計的第四代IC卡預付費燃氣表，經(jīng)過(guò)兩家公司的測試對比，其性能指標優(yōu)于國外同類(lèi)產(chǎn)品,居國際領(lǐng)先水平,而價(jià)格僅為國外同類(lèi)產(chǎn)品的三分之一。 接下來(lái)，副經(jīng)理先生帶我們來(lái)到了生產(chǎn)車(chē)間，這種機會(huì )對于我們大學(xué)生來(lái)說(shuō)很難得，同學(xué)們更是豎起耳朵認真仔細的學(xué)習
當我們認真學(xué)習的時(shí)候，不知不覺(jué)，時(shí)間已經(jīng)從早上的9點(diǎn)到了中午的11點(diǎn)半了。此時(shí)，思凱公司也參觀(guān)的差不多了，于是我們就和思凱公司副經(jīng)理先生告別，上車(chē)去吃飯，好準備下午的參觀(guān)。
歡樂(lè )的午餐過(guò)后，我們來(lái)到了丹東國通電子元件有限公司。(這里本人幫老師攝像了，就沒(méi)有過(guò)多圖片展示了)。因為校方之前和公司聯(lián)系好了，經(jīng)理早早的就在門(mén)口等著(zhù)了，老師和經(jīng)理握手表示歉意之后，簡(jiǎn)單的說(shuō)了幾點(diǎn)紀律方面的要求，就進(jìn)了公司的大樓了。
進(jìn)樓后，沒(méi)有金碧輝煌的裝飾，也沒(méi)有華麗炫酷的海報宣傳。但仍能從這座建筑中讀到科學(xué)嚴謹，求真務(wù)實(shí)的態(tài)度。經(jīng)理一邊給我們帶路，一邊給我們介紹“ 丹東國通電子元件有限公司成立于1998年，是一家專(zhuān)業(yè)從事電子元件的科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)--國家級高新技 術(shù)企業(yè)，生產(chǎn)設備、檢測儀器大部分為國外進(jìn)口。公司擁有多個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品的技術(shù)指標達到國內領(lǐng)先水平，企業(yè)被評為質(zhì)量、信譽(yù)雙保障單位。公司以科技和市場(chǎng)為先導，經(jīng)過(guò)幾年的努力，通過(guò)ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證，并產(chǎn)品通過(guò)國際權威“ SGS ”無(wú)害環(huán)保檢測，多個(gè)系列的產(chǎn)品通過(guò)國家CQC產(chǎn)品認證、美國UL認證、歐盟TUV認證。其中啟動(dòng)器系列產(chǎn)品無(wú)論性能或是產(chǎn)量上均居國內首位，經(jīng)鑒定其性能指標達到國際先進(jìn)水平，是國家電子行業(yè)知名品牌，并榮獲“省級科研成果”及“科技進(jìn)步獎”等多項獎勵。本公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、管理和生產(chǎn)隊伍，擁有高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。 ”在經(jīng)理和老師的帶領(lǐng)下，同學(xué)們有條不紊的參觀(guān)了各個(gè)科室，各個(gè)車(chē)
間，見(jiàn)識到了各種各樣的電子元器件。雖說(shuō)在之前的課設中，我們見(jiàn)到了像類(lèi)似于電阻，電容，數碼管等元器件，但是那天我們看到的都是形狀各異的。不知道的都以為是藥片呢。因為加工這些器件需要高溫煉就，所以車(chē)間的溫度挺高，但同學(xué)們并沒(méi)有因為這個(gè)而抱怨，紀律得以保證。因為時(shí)間的關(guān)系，我們下午要參觀(guān)兩個(gè)工廠(chǎng)，所以我們就和經(jīng)理快速的參觀(guān)完畢之后，上車(chē)去往最后一個(gè)工廠(chǎng)——丹東華通測控有限公司。
不一會(huì )兒，就到了華通測控。華通測控我之前聽(tīng)我父親提起過(guò)，所以上課的空余時(shí)間就上網(wǎng)查了一下，丹東華通測控有限公司是中國電工儀器儀表行業(yè)的骨干企業(yè)，現為國家新標準首批認定的高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計劃產(chǎn)業(yè)化企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、省AAA級信用企業(yè)、全國電工儀器儀表標準化技術(shù)委員單位，并參加了5項相關(guān)產(chǎn)品國家標準的制訂工作。
接待我們的是一位懷孕六個(gè)月的人事部經(jīng)理，雖說(shuō)懷孕挺累人的，但是她著(zhù)實(shí)給了我們一個(gè)下馬威。首先不能拍照，因為這可能泄露公司秘密。沒(méi)辦法了，又沒(méi)有圖了。其次，公司雖然小，但里面的工作人員都是進(jìn)行高強度工作的，不能再走廊里小聲嘀咕，有任何問(wèn)題可以舉手向她提問(wèn)。只有保證這兩條要求，才能進(jìn)樓里。于是我們管好了自己的嘴巴進(jìn)去了。和上一個(gè)公司國通電子不一樣，里面大大小小各種展板無(wú)一不向我們展示著(zhù)華通測控近幾年來(lái)的業(yè)績(jì)，還有獲得的各項榮譽(yù)。先后獲得國家10項軟件著(zhù)作權、24項專(zhuān)利。7種產(chǎn)品被認定為軟件產(chǎn)品。廣泛用于各行業(yè)35KV及以下電壓等級的變/配電所，尤其是低壓400V智能化配電系統，在電力、石化、國防、機場(chǎng)、智能建筑等諸多行業(yè)廣泛應用。參觀(guān)工廠(chǎng)心得體會(huì )在這位雷厲風(fēng)行的經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們了解到丹東華通在國內的辦事處分布于西北、中南、西南、華南、華北、華東、東北七大區域，產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋全國30多個(gè)省、市、自治區和直轄市，同時(shí)部分產(chǎn)品已走出國門(mén)實(shí)現出口。嚴格的工藝管理、完善的質(zhì)保體系和高效的'管理體制為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。依托標準化、定量化、制度化、規范化的管理，積極開(kāi)展企業(yè)品牌建設，是贏(yíng)得良好口碑的基礎。
就在參觀(guān)的過(guò)程中，我們還碰見(jiàn)以為我們的直系學(xué)長(cháng)，他現在在那里實(shí)習，據經(jīng)理說(shuō)，學(xué)長(cháng)學(xué)習都還不錯，工作也還可以，就是與人溝通交流這塊有點(diǎn)欠缺，現在也在改善呢。當時(shí)我就在想，多好啊，畢業(yè)就有工作了，這不就相當于幾年前的畢業(yè)包分配么。
不知不覺(jué)間，就到了說(shuō)離別的時(shí)刻，和這位準媽媽經(jīng)理辭別后，我們就踏上了回學(xué)校的路。路上，我們老師和我們說(shuō)了好多好多。最后還是不得不感謝老師帶我們出來(lái)，費時(shí)費力的。在此，特別感謝姜大為老師犧牲自己的時(shí)間帶我們去工廠(chǎng)參觀(guān)。
總之，在這個(gè)經(jīng)濟高速發(fā)展的年代里，要想在困難中生存，并且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發(fā)展的不滅信念，用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應這紛繁復雜的新社會(huì )。社會(huì )需要前進(jìn)也必定前進(jìn)，歷史證明了，先進(jìn)的、科學(xué)的事物必將戰勝陳舊與迂腐，生存與發(fā)展都掌握在我們自己的手中!
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