大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告
在生活中，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告，希望能夠幫助到大家。
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇1
時(shí)光匆匆，轉眼間七個(gè)月的實(shí)習生活也畫(huà)上了句號�；厥走^(guò)去七個(gè)月里在山東煙臺富士康集團的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的生活我有許多感受，雖然我做的是流水線(xiàn)的工作，但是從中學(xué)到的知識不僅僅是那么點(diǎn)反復無(wú)常的操作“學(xué)習后工作，工作中學(xué)習”這是我最喜歡富士康的地方。在學(xué)校的時(shí)候總是希望去工作，而工作后又希望自己回到學(xué)生時(shí)代，這是每一個(gè)人都會(huì )有的體會(huì )。
從一開(kāi)始就被公司愛(ài)心、信心、決心的經(jīng)營(yíng)理念及胸懷千萬(wàn)里、心思細如絲的成長(cháng)秘訣所吸引，在其后的學(xué)習和工作過(guò)程中，深深體會(huì )到這些字句的意義，獲益匪淺。公司完善的教育訓練制度及其系統是我們成長(cháng)的重要途徑，這在其他公司是無(wú)法想象的。軍事化的管理更是在維護集團利益、制度及秩序方面功不可沒(méi)。幾個(gè)月來(lái)我無(wú)論在生活、學(xué)習還是工作上所取得的進(jìn)步無(wú)一不是得益于如此健全、嚴謹的管理體制及相關(guān)管理人員的共同努力。公司有好幾個(gè)事業(yè)群：wlbg無(wú)線(xiàn)通訊產(chǎn)品事業(yè)群、cmmsg資訊系統整合與服務(wù)產(chǎn)品事業(yè)群、cnsbg通訊網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品事業(yè)群、idpbg數位產(chǎn)品事業(yè)群、nwing網(wǎng)絡(luò )連接器產(chǎn)品事業(yè)群、ccpbg消費電子類(lèi)產(chǎn)品事業(yè)群、pcebg企
業(yè)資訊系統產(chǎn)品事業(yè)群、shzbg鴻超準產(chǎn)品事業(yè)群、以及群創(chuàng )光電等。
剛到公司的前兩天，我們并沒(méi)有立即進(jìn)入車(chē)間上班，而是進(jìn)行了基本知識的培訓，這些知識包括公司的一些規章制度、車(chē)間作業(yè)安全知識。這些知識對于我們剛出校門(mén)的學(xué)生來(lái)說(shuō)真是耳目一新，我們對這些學(xué)習的`都很認真，原來(lái)在學(xué)校的時(shí)候對這些知識根本不會(huì )在意。關(guān)于公司的規章制度感覺(jué)好多規定其實(shí)就和在學(xué)校時(shí)的學(xué)校的一些規章制度大同小異，但也有一些是公司企業(yè)所特有的，典型的就是公司的一些資訊安全方面的。
培訓結束我們就開(kāi)始進(jìn)車(chē)間正式上班了，然后是崗位的分配，我被分配到cop成型印刷部門(mén)，面對一個(gè)又一個(gè)陌生的臉孔我知道這里是考驗我耐的地方，我得堅持，我得學(xué)會(huì )與人相處。這里的工作不外乎對從注塑機出來(lái)的各種各樣的產(chǎn)品進(jìn)行品檢及進(jìn)行加工或者再加工。進(jìn)車(chē)間第一天，在里面我看到了以前從來(lái)都沒(méi)有看到過(guò)的生產(chǎn)設備。注塑機生產(chǎn)設備是一種科技含量相當搞的機器，其職能化程度相當的高，剛開(kāi)始來(lái)到生產(chǎn)車(chē)間的時(shí)候我們每個(gè)實(shí)習生都很好奇，經(jīng)常不經(jīng)意的注視著(zhù)注塑機機械手的每個(gè)動(dòng)作。印刷部門(mén)就是印刷面板，主要任務(wù)就是將所要印刷的字體經(jīng)制版、施墨、加壓等工序，使油墨轉移到面板上，然后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的烘烤，再進(jìn)行的終檢。我們一起分配到印刷部門(mén)的有四個(gè)，線(xiàn)長(cháng)說(shuō)女孩子全檢和終檢兩個(gè)崗位都必須學(xué)會(huì )，剛到車(chē)間的前三天，我們并沒(méi)有直接上崗工作，而是在那里先學(xué)習全檢，其實(shí)全檢的工作蠻輕松的，只需檢查面板上所印的字體有沒(méi)有抹花、黑點(diǎn)、針孔等不良。全檢學(xué)會(huì )之后就學(xué)習終檢崗位，終檢的工作要比全檢繁忙一些，需要檢查面板的來(lái)料和制程兩大不良，經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的學(xué)習，然后算是正式上崗工作了，慢慢地，我工作上的積極表現我就以熟練的作業(yè)手法完成線(xiàn)長(cháng)交給的每一項工作。在這里工作的日子里，線(xiàn)組長(cháng)跟同事們都很照顧我們，有不懂得地方就向他們請教，他們都是詳細的給我們解說(shuō)。就這樣，我圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習任務(wù)實(shí)習期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合，盡量做到理論與實(shí)踐相結合，在實(shí)習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真參與工作，刻苦學(xué)習，虛心求教，利用空余時(shí)間認真學(xué)習一些課本內容以外的相關(guān)知識，更重要的是我發(fā)現了自己的許多不足之處，有太多以前學(xué)習的知識被忘記，發(fā)現自己的不足使自己能夠得到更全面的進(jìn)步和發(fā)展。
在這里我體會(huì )到了一個(gè)大公司的規模。富士康是一個(gè)好學(xué)習的地方。首先，他有一套完善的培訓系統。其次，富士康公司本身就是一個(gè)學(xué)習的好素材。在富士康參觀(guān)實(shí)習的時(shí)間里，我體會(huì )到了他嚴格的規章制度，體會(huì )到了軍事化的管理。在實(shí)習期間，我了解到一個(gè)公司的企業(yè)文化是很重要的。他可以讓我們了解到一個(gè)公司的成功與否與他的企業(yè)文化是分不開(kāi)的。
我認識到社會(huì )實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)生活必不可少的一部分。
工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發(fā)現，如果不與自己的同事交流，那么有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會(huì )有深造和發(fā)展的機會(huì )。但，只要多問(wèn)、多與同事溝通，就能學(xué)到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長(cháng)處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發(fā)揮長(cháng)處。
同時(shí)我也學(xué)到了一些做人的道理：做人要做好人，要尊重他人，為事正直，待人禮貌、誠信，做有利于他人的人，有利于人民的人，有利于祖國的人，有利于社會(huì )的人。
總之，七個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我以后的學(xué)習和工作起到了相當重要的作用。通過(guò)這次的實(shí)習，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實(shí)踐中增長(cháng)見(jiàn)識，鍛煉了自己的才能，培養自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發(fā)現了自己的不足之處，使自己補習了那些在學(xué)校沒(méi)有學(xué)好的課程，同時(shí)也學(xué)到了在學(xué)校永遠學(xué)不到的知識和經(jīng)驗。這樣使我認識到社會(huì )實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)生活必不可少的一部分。
最后，十分感謝富士康科技集團給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習機會(huì )，感謝車(chē)間幫助過(guò)我的同事們，感謝指導老師，讓我對社會(huì )，對工作，對學(xué)習都有了更深一步的理解和認識，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)�，F在實(shí)習結束了，我會(huì )更加努力地珍惜生活，更加努力地工作、學(xué)習，我相信通過(guò)自己的努力我能實(shí)現自己的人生目標，為我們的社會(huì )創(chuàng )造價(jià)值!
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇2
參觀(guān)時(shí)間： xxx年xx月18日
參觀(guān)地點(diǎn)： xx醫院
帶隊老師： 王平
2月18日，星期三，天氣晴好，醫院參觀(guān)實(shí)習報告。
下午1點(diǎn)15分，我們生物醫學(xué)工程20xx級全體同學(xué)，共30名，在學(xué)校大門(mén)集合完畢。1點(diǎn)30分，我們在王平老師的帶領(lǐng)下乘車(chē)前往本次實(shí)習的地點(diǎn)，xx醫院。
在路途中，王平老師為我們講解了本次實(shí)習的目的及重點(diǎn)，并且提出了一些參觀(guān)實(shí)習中需要注意的紀律和要求。
我們生物醫學(xué)工程專(zhuān)業(yè)所學(xué)習的重點(diǎn)在于各種醫療儀器，醫療器械和設備，本次實(shí)習就是為了讓我們能夠對于我們所學(xué)過(guò)的各種儀器設備有一個(gè)感性的直觀(guān)的認識，從而把書(shū)本上的理論和現實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結合起來(lái)。中山醫院位于重慶市渝中區的中山路上，這家醫院占地面積并不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個(gè)西南地區處于領(lǐng)先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進(jìn)技術(shù)設備和治療方法手段。因此，我們此次參觀(guān)實(shí)習的對象選擇了中山醫院。
由于醫院是一個(gè)特殊人群聚集的地方，病人需要一個(gè)安靜的環(huán)境，因此在實(shí)習過(guò)程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對醫院的正常工作造成影響。同時(shí)，在參觀(guān)過(guò)程中，要隨時(shí)留心，記錄有價(jià)值的信息內容，而不是走馬觀(guān)花，一無(wú)所獲。
經(jīng)過(guò)大約一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們抵達中山醫院。
這是鬧市中的一個(gè)并不十分顯眼的大門(mén)，院落也不大，醫院中心廣場(chǎng)樹(shù)立著(zhù)孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書(shū)寫(xiě)著(zhù)中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹(shù)成蔭，間或有鮮花點(diǎn)綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽(yáng)光下散步或聊天。我們的到來(lái)顯然引起了他們的注意，畢竟醫院里是難得一下子看到這么多年輕人的。
中山醫院設備科的孫科長(cháng)歡迎了我們的到來(lái)，并且向我們介紹了此次參觀(guān)的安排。我們將依次參觀(guān)放療中心、心血管治療中心、ICU重癥監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長(cháng)的帶領(lǐng)安排下，我們開(kāi)始了本次參觀(guān)實(shí)習。
一、 放療中心
放療中心，即放射治療中心，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達1.8米，均是一次灌注，無(wú)縫隙。這樣的建筑結構能夠最大程度地減少放射線(xiàn)可能對周?chē)h(huán)境造成的影響。
放射治療興起于20世紀80年代，指主要利用高能X射線(xiàn)、電子線(xiàn)及Y射線(xiàn)等進(jìn)行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類(lèi)生命的一種疾病，可采取的治療方法通常有三種，分別為手術(shù)治療、放射治療和化學(xué)治療。通過(guò)放射治療可減緩控制的腫瘤占發(fā)病總數的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著(zhù)科技的發(fā)展，以“適形調強”為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點(diǎn)為對于治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。放療又可以分為內照式、外照式、三維適形放療等方式。據中山醫院放療中心的黃主任介紹，目前全國范圍內可以提供放療的醫院共有1200多家，而達到飽和則需要3000多家醫院。這說(shuō)明放療在我國還需要進(jìn)一步發(fā)展普及，具有廣闊前景。
中山醫院的放療中心由以下幾部分構成：TPS計劃站、后裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進(jìn)行放療定位，即確定放療的針對范圍，然后通過(guò)TPS計劃站進(jìn)行計劃，該過(guò)程是利用計算機進(jìn)行治療方案的優(yōu)化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的`不同，相應采取內放或外放，內放即照射源發(fā)出射線(xiàn)，照射腔內管內腫瘤；外放是利用直線(xiàn)加速器產(chǎn)生X射線(xiàn)，進(jìn)行治療。
放療中心擁有的主要放療設備如下：
1)山東新華醫療器械廠(chǎng)SL—1型放射治療模擬定位機
通過(guò)X射線(xiàn)透視觀(guān)察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備設備。
特點(diǎn)：
1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質(zhì)量圖像。
2、各種模擬參數，顯示精度高，重復性好。
3、可自動(dòng)設置機架角度，源皮距SAD。
4、影像增強器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動(dòng)。
5、具有末幀圖像鎖存功能。
操作方式：
全部模擬檢查均可通過(guò)電視監測隔室操作，控制臺具有控制、顯示數據等功能。必要時(shí)可用手控器近臺操作。
2) 山東新華醫療器械廠(chǎng)XHDRl8高劑量率遙控后裝治療機
后裝技術(shù)最初只是應用于婦科腫瘤的治療，后來(lái)發(fā)展到廣泛應用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內腫瘤，即作為內照式與外照式之間的填充。目前后裝技術(shù)使放療對于腔內腫瘤的治療效果可達到手術(shù)水平，甚至優(yōu)于手術(shù)治療，因此成為治療腔內腫瘤的首選方法。
3)德國SIEMENS公司Primus6／15MV雙光子醫用直線(xiàn)加速器和多葉光柵(3—D)
PRIMUS是西門(mén)子公司專(zhuān)為調強治療而研制的最新型全數字化直線(xiàn)加速器。該機為全數字化處理，自動(dòng)化程度高，精確可靠，可進(jìn)行高質(zhì)量放療。PRIMUS意指Productivity(高效)，Reliability(穩定可靠)，Intensity Modulation(調強)和UnifiedStructure (結構統一)。新的固態(tài)化技術(shù)使PRIMUS的體積較之早期的MEVATRONK減少了76%。這意味著(zhù)客戶(hù)可以大大的節省機房面積，因而也就節省了機房造價(jià)。
中山醫院購進(jìn)這臺設備耗資70多萬(wàn)美金。該機可以發(fā)射兩種射線(xiàn)（電子線(xiàn)和X射線(xiàn)）進(jìn)行放療。X射線(xiàn)可根據腫瘤深淺選擇使用不同的檔位，共分6檔。
4)南京東影公司Angelplan-3000頭部三維立體定向放射治療系統(簡(jiǎn)稱(chēng)X頭刀)
5)南京東影公司Angelplan-3000體部三維立體定向放射治療系統(簡(jiǎn)稱(chēng)X體刀)
AngelPlan-3000（A、B）系統是應用于頭部，或體部的X射線(xiàn)三維立體定向精確放射治療產(chǎn)品。獨特的設計思想和實(shí)現手段，使頭部治療和體部治療一樣精確，是真正意義上的X刀。
頭環(huán)及準直器
6)南京東影公司Angelplan-20xx無(wú)框架三維立體激光定位系統(CT-sim)
Angelplan-CTSim模擬激光定位系統是東影公司在中國率先推出的適用于X-刀、適形放療的無(wú)框架三維立體激光定位系統。該系統是Angelplan三維立體定位床的可替代高端產(chǎn)品，主要用于大型專(zhuān)業(yè)腫瘤診治機構、有實(shí)力的醫療單位，也使不適合彩三維立體定位床的醫療機構有了擁有X-刀、適形放療手段的基本條件。
系統特點(diǎn)：
1. 使用理解方便，效率更高
2. 采用光機電一體化技術(shù)，避免了機械誤差
3. 精度高，重復定位誤差極小CT成像效果很好
4. 可直觀(guān)方便地驗證定位精度
5. TPS結果更準確
6.更專(zhuān)業(yè)、更科學(xué)，患者更舒適
組成結構：
1.三維立體激光定位系統
2. 檢測校驗裝置
3.校正精密量具
4.定位支架與定位腹膜
5.系統控制計算機
6.軟件系統
7.Windows操作系統
性能指標：
1.綜合定位誤差可實(shí)際控制在1.5mm之內
2.激光線(xiàn)可調整聚焦，標識位置激光線(xiàn)寬小于1mm
3.重合激光線(xiàn)吻合誤差小于1mm
4.步長(cháng)誤差小于0.3mm
7)南京東影公司Angelplan—20xx型三維常規、適形放射治療計劃系統（3D—TPS）
系統特點(diǎn)：
1.通過(guò)DICOM接口，直接從CT、MRI等主機上讀取圖像數據并解碼成治療計劃系統所需要的圖像格式，大大縮短圖像預處理時(shí)間，利用圖像的高保真度進(jìn)行窗口寬床位調整，使病灶的診斷和提取都相當方便
2. 提供適形野的自動(dòng)設置功能，系統可根據病灶的投影形狀自動(dòng)給出適形野的形狀，即可通過(guò)系統提供的擋塊技術(shù)來(lái)實(shí)現，也可通過(guò)系統自動(dòng)配置的多葉光柵來(lái)實(shí)現
3.提供了實(shí)際尺寸的適形野和擋塊設計圖，直接用于適形鉛塊或擋塊的制作和加工
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇3
實(shí)習時(shí)間：20xx年11月2日~15日
實(shí)習地點(diǎn)：包頭軌枕公司
指導老師：***老師
實(shí)習目的：
通過(guò)這次對軌枕廠(chǎng)的認識實(shí)習，是我們對軌枕生產(chǎn)的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠(chǎng)布局，軌枕冶金企業(yè)的車(chē)間組成和總圖布置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專(zhuān)業(yè)所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習打下基礎。
概況：
軌枕廠(chǎng)是國家在“一五”期間建設的156個(gè)重點(diǎn)項目之一，1954年建廠(chǎng)，1998年改制為公司制企業(yè)，擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個(gè)上市公司，是我國重要的軌枕工業(yè)基地和最大的稀土工業(yè)基地，是內蒙古自治區最大的工業(yè)企業(yè)。目前，包鋼軌枕產(chǎn)業(yè)已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線(xiàn)四條生產(chǎn)線(xiàn)的格局，具備年產(chǎn)鋼850萬(wàn)噸以上的能力，軌枕產(chǎn)品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無(wú)縫鋼管、重軌及大型材、高速線(xiàn)材等63個(gè)品種1970個(gè)規格，是全國三大鋼軌生產(chǎn)基地之一和品種規格較為齊全的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)基地。稀土產(chǎn)業(yè)具備年產(chǎn)稀土精礦10萬(wàn)噸、稀土產(chǎn)品折氧化物5.5萬(wàn)噸以上的生產(chǎn)能力，主要產(chǎn)品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動(dòng)力電池等53個(gè)品種155個(gè)規格，是全國最大的稀土生產(chǎn)、科研基地和重要的稀土信息中心。
實(shí)習內容：
通過(guò)十四天的學(xué)習參觀(guān)及查閱相關(guān)資料初步了解到了軌枕冶煉的基本生產(chǎn)知識，包括煉鋼煉鐵的工藝設備情況，以及對煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認識。
軌枕的工藝流：
選礦：就通過(guò)一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來(lái)的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過(guò)篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質(zhì)初步提高純度，最后通過(guò)磁選得到精礦（特別說(shuō)明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料）。
燒結：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個(gè)過(guò)程。這兩個(gè)流程主要因為我國的鐵礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。
煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產(chǎn)過(guò)程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的'導熱性好、耐腐蝕），殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸5部分。高爐生產(chǎn)時(shí)通過(guò)傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無(wú)料鐘（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，并使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。為了實(shí)現爐溫穩定充沛，生鐵合格，高產(chǎn)低耗的目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風(fēng)口吹入經(jīng)預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過(guò)程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結合生成爐渣，二者定期通過(guò)鐵渣混合口排出。通過(guò)撇渣器實(shí)現渣鐵分離，鐵水通過(guò)鐵水罐車(chē)運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備煉鋼。爐渣經(jīng)水沖渣排入渣池，通過(guò)渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風(fēng)爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。
煉鋼：煉鋼就是鐵水通過(guò)氧化反應脫碳、升溫、合金化的過(guò)程。它的主要任務(wù)是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化�，F代煉鋼以轉爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過(guò)程中放出大量的熱量、，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉爐煉鋼是在轉爐里進(jìn)行。轉爐的外形就像個(gè)梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開(kāi)始時(shí)，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉動(dòng)轉爐使它直立起來(lái)。這時(shí)液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過(guò)一段時(shí)間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進(jìn)行脫氧。這樣鋼就煉好了！另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰故不再說(shuō)。電爐鋼多用來(lái)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類(lèi)鋼質(zhì)量?jì)?yōu)良、性能均勻。在相同含碳量時(shí)，電爐鋼的強度和塑性?xún)?yōu)于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過(guò)加入鐵合金來(lái)調整化學(xué)成分、合金元素含量。
軋鋼：在旋轉的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過(guò)程。
總結：通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習使我對包鋼有了大體的認識，進(jìn)一步了解了軌枕生產(chǎn)的主要設計及工藝流程、運輸和車(chē)間布置。這次認識實(shí)習使我了解了工藝流程對廠(chǎng)址選擇及車(chē)間布置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線(xiàn)，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。在指導老師詳細的解說(shuō)下我還萌生改進(jìn)的想法，通過(guò)我的不懈努力或許將來(lái)能設計出一種新的材料，從而降低成本。
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的或研究目的
1、使我們理解、深化和鞏固所學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)基礎知識，實(shí)現理性認識和感性認識的統一。
2、鍛煉我們的動(dòng)手能力，將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中，反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì )貫通。
3、開(kāi)拓視野，完善我們的知識結構，達到鍛煉能力的目的。
實(shí)習單位發(fā)展情況：sew天津公司生產(chǎn)的產(chǎn)品由小到大，從設計到生產(chǎn)、組裝，均采用統一的德國質(zhì)量標準和規則，這使得sew天津公司可以向用戶(hù)提供與sew德國公司品質(zhì)完全相同的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。自成立以來(lái)，sew天津公司一直秉承著(zhù)以客戶(hù)為中心的工作理念，使sew產(chǎn)品成為國內諸多大中型企業(yè)和國家重點(diǎn)項目首選品牌。
二、實(shí)習內容
1、參觀(guān)sew減速電機零件加工
在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)實(shí)習一行人首次步入了公司的加工車(chē)間，之后我們先后參觀(guān)了減速器的擋板、主動(dòng)軸、傳動(dòng)軸、底板、齒輪、軸承的加工過(guò)程，不禁感慨機械設備的重要性。
2、參觀(guān)sew減速電機自動(dòng)化加工設備
隨著(zhù)減速電機的生產(chǎn)效率需要提高的步伐，我們走進(jìn)了自動(dòng)化加工設備車(chē)間，在這里，我們看見(jiàn)工人很少，只有零星幾個(gè)人在那操作設備，因為賽威傳動(dòng)
�。ㄖ袊┩顿Y有限公司是德國獨資企業(yè)，所以廠(chǎng)內所有的自動(dòng)化設備都是德國制造，如：西門(mén)子、德吉瑪等著(zhù)名自動(dòng)化設備制造商。車(chē)、銑、刨、磨、鉆樣樣都是自動(dòng)化，大大提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。
3、參觀(guān)sew減速電機裝配過(guò)程
在走進(jìn)裝配車(chē)間的一刻就看見(jiàn)每個(gè)人都在做自己分內的事情，工人們都在努力的工作，我們不禁駐足在一個(gè)工人身旁看他是如何裝配，流利的手法，嘆為觀(guān)止，裝配過(guò)程也是加入了很多自動(dòng)化設備，一個(gè)產(chǎn)品的所以零件都是放在一個(gè)盒子里面，一起被送到裝配工手中，再經(jīng)過(guò)裝配工之手很快一臺裝好的減速器就完工了。
4、參觀(guān)sew減速電機倉庫銷(xiāo)售管理
在減速器生產(chǎn)出來(lái)后就需要銷(xiāo)售了，在還沒(méi)有完全銷(xiāo)售出去之前就需要有個(gè)倉庫存儲，走進(jìn)倉庫我們就看見(jiàn)在此存儲的產(chǎn)品是那么的多，我們發(fā)現這些都是已經(jīng)被訂購了，領(lǐng)導還跟我們介紹了每臺機器在出廠(chǎng)時(shí)都是帶著(zhù)一份“身份證”的，每臺減速器是什么時(shí)候生產(chǎn)的，什么時(shí)候出廠(chǎng)的，跟各種參數都是記錄在上面的。
三、實(shí)習總結或體會(huì )
實(shí)習總結：
進(jìn)入車(chē)間，一切都是那么的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有說(shuō)話(huà)的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進(jìn)入工廠(chǎng)的瞬間發(fā)現：現實(shí)與夢(mèng)想之間是有距離的，在實(shí)習一周后我發(fā)現，這距離也并不是遙不可及的。工廠(chǎng)，車(chē)間，陌生的環(huán)境，我只有在師傅的講解與自己的觀(guān)察中去慢慢了解他們的工作、生活并學(xué)習師傅眾多的生活工作經(jīng)驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡(jiǎn)單，但親自動(dòng)手操作后才發(fā)現并非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的`距離，不要理所當然的認為，看上去很簡(jiǎn)單的東西做起來(lái)也很簡(jiǎn)單。有些同學(xué)認為很簡(jiǎn)單就不去親手操作，有些同學(xué)認為這么簡(jiǎn)單，做了沒(méi)有意義。到此，我想起電視劇《士兵突擊》里的一句話(huà)：不要對沒(méi)做過(guò)的事說(shuō)沒(méi)意義。才發(fā)現很多聽(tīng)過(guò)的至理名言以前并沒(méi)有真正懂得。一句話(huà)，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此產(chǎn)生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實(shí)踐換來(lái)的經(jīng)驗。
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)我們一起參觀(guān)了生產(chǎn)流程，我們按照領(lǐng)導的解說(shuō)，逐步了解操作流程及有關(guān)注意事項等。那一天，我就在這真實(shí)又虛擬的工作參觀(guān)了怎么加工產(chǎn)品，體驗進(jìn)入社會(huì )后工作的感覺(jué)。
作為初次真正接觸社會(huì )工作崗位的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是很少的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，在我便仔細閱讀企業(yè)發(fā)給的員工手冊，并向師傅以及員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。也對企業(yè)的工作規章制度有了初步的認識。
在參觀(guān)期間有些工件的加工難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教后，在師傅的指導下我慢慢了解他們介紹的操作方法開(kāi)始熟悉一些技術(shù)規范和技巧。同時(shí)我發(fā)現在加工中選擇適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也應該不斷自己摸索出加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間加工產(chǎn)品的參觀(guān)學(xué)習，我對裝配車(chē)間的生產(chǎn)、加工的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。參觀(guān)期間，聽(tīng)從領(lǐng)導的講解，虛心聽(tīng)取意見(jiàn)，在自己的筆記本上認真地進(jìn)行記錄。當出現
一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著(zhù)去想方法解決，而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí)，則向領(lǐng)導反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高，盡自己的努力提高工作的效率。
實(shí)習體會(huì )：
1、態(tài)度決定一切
工作時(shí)一定要一絲不茍，認真仔細，一個(gè)職員在公司的大部分時(shí)間都是在工作的，這就要求他在這段時(shí)間內一定要小心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬(wàn)無(wú)一失.工作的時(shí)候我一直保持極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)，工作之余還經(jīng)�？偨Y經(jīng)驗教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會(huì )犯一些錯誤，受到領(lǐng)導批評，但我認為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹慎小心，提高工作效率。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴謹、認真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。這次生產(chǎn)實(shí)習雖然說(shuō)時(shí)間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產(chǎn)模式和質(zhì)量體系管理等經(jīng)驗，這對我來(lái)說(shuō)是很寶貴的。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率.公司的日常工作都會(huì )比較繁瑣，而且幾天下來(lái)也會(huì )比較枯燥，就是需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間。
3、不斷學(xué)習
要不斷的豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能。這會(huì )使你的工作更加得心應手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的技術(shù)人員。參觀(guān)實(shí)習期間，我對電機制造的整個(gè)流程有了一個(gè)完整而詳盡的了解，對有關(guān)電機的型號，用途等其它知識也有了很多的了解，對我參觀(guān)了三天的定子線(xiàn)圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實(shí)習的工作與我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。所以在實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。在實(shí)習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個(gè)學(xué)生，在實(shí)習之后深刻的體會(huì )到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會(huì )課。
此次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。
在實(shí)習的那段時(shí)間，才發(fā)現作為學(xué)生，我們的工作太過(guò)于輕松，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學(xué)習還在繼續，理想和現實(shí)之間需要我用自己的努力腳踏實(shí)地的去走過(guò)，活著(zhù)很累，但要堅強!
最后，感謝賽威傳動(dòng)（中國）投資有限公司給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，能讓我到社會(huì )上，到實(shí)踐中接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西，也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓眼界，讓我取得了一定的進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習指導老師，在實(shí)習期間指導我在實(shí)習過(guò)程中需要注意的相關(guān)事項。謝謝！
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇5
實(shí)習目的：提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、適應社會(huì )的能力，增強學(xué)生職業(yè)意識、勞動(dòng)報告的觀(guān)點(diǎn)，提高政治思想覺(jué)悟，擴大事業(yè)，鞏固所學(xué)理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。認識實(shí)習是教學(xué)工作中的一項重要內容，本次的認識實(shí)習是在完成基礎課和部分專(zhuān)業(yè)課上進(jìn)行的一次實(shí)踐訓練。通過(guò)實(shí)習了解工廠(chǎng)工作環(huán)境;了解本專(zhuān)業(yè)在工作的作用、地位，熟悉本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作，對所學(xué)專(zhuān)業(yè)課的實(shí)用價(jià)值有明確認識;在學(xué)生接觸專(zhuān)業(yè)課程之前，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產(chǎn)機械，了解工廠(chǎng)自動(dòng)控制設備的水平與線(xiàn)裝。同時(shí)，通過(guò)實(shí)習使同學(xué)們有機會(huì )較廣泛的接觸現場(chǎng)人員，學(xué)習社會(huì )省會(huì )，可使同學(xué)們獲得業(yè)務(wù)和思想雙豐收。
實(shí)習內容 ：一安全教育 1、安全教育學(xué)習的目的： 2、事故的發(fā)生及其預防： ①、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 ②、發(fā)生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干 3)、安全責任(素質(zhì))差。 ③、入廠(chǎng)主要安全注意事項 ⅰ、防火防爆 ⅱ、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ、防止觸電 ⅴ、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ、防止車(chē)輛傷害 ⅷ、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。
二、相關(guān)內容：通過(guò)在鋼廠(chǎng)十天的學(xué)習參觀(guān)及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼材的分類(lèi)及煉鋼的'工藝流程。㈠、鋼材的分類(lèi)：1、按化學(xué)成份分
(1)碳素鋼 (2)合金鋼
2、按冶煉設備分
(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼
3、按澆注前脫氧程度分
(1)沸騰鋼 (2)鎮靜鋼 (3)半鎮靜鋼
4、按鋼的品質(zhì)分
(1)普通鋼 (2)優(yōu)質(zhì)鋼 (3)高級優(yōu)質(zhì)鋼
5、按鋼的用途分
(1)結構鋼 (2)機械制造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專(zhuān)業(yè)用鋼
6、按制造加工形式分
(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼
石鋼公司是目前全國的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、合金結構鋼的生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)200萬(wàn)噸材的生產(chǎn)能力。
主要產(chǎn)品結構：優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車(chē)摩托車(chē)零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業(yè)。
(二)、煉鋼流程:面對資源、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“xx”以來(lái)，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程，對排放物進(jìn)行無(wú)害化、資源化處理。目前，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過(guò)對排放物回收利用，每年贏(yíng)得1.4億元環(huán)境效益。
為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結-煉鐵-轉爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線(xiàn)，形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程，連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。在優(yōu)化工藝流程中，石鋼先后淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術(shù)裝備，增建50噸頂底復合吹煉轉爐、連續化自動(dòng)化軋機，更新90%以上技術(shù)裝備。此外，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動(dòng)化煉鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術(shù)，大幅降低資源消耗水平。通過(guò)生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環(huán)保資金，從根本上控制了污染物排放。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無(wú)害化、資源化處理相結合，實(shí)現水、氣、渣資源化綜合利用，變“三廢”為“三寶”：采用水質(zhì)穩定和“零”排放技術(shù)，對各工序循環(huán)水系統進(jìn)行改造，使全公司水循環(huán)利用率達到94%以上，廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%，噸鋼耗新水3.8立方米，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率，使之限度用于生產(chǎn)，目前高爐煤氣回收率達100%，噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開(kāi)發(fā)新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷(xiāo)售到水泥廠(chǎng)，作為水泥原料被利用，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過(guò)對排放物進(jìn)行資源化處理，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實(shí)現達標排放。
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇6
開(kāi)學(xué)之初的兩個(gè)星期是參觀(guān)實(shí)習，這是一個(gè)很重要的兩星期。通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習，參觀(guān)各個(gè)工廠(chǎng)，理論聯(lián)系實(shí)際，能讓我們從感性上了解與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設備的特點(diǎn)，為今后的課程學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。慶幸的是，參觀(guān)實(shí)習并不如我原來(lái)想象的那么無(wú)聊和蒼白，跟著(zhù)各指導老師參觀(guān)，我們都有許多收獲。我們走出象牙塔，走進(jìn)工廠(chǎng)，和工廠(chǎng)來(lái)次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會(huì )，參加實(shí)際工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是一片新的土壤，新的天空。短短的兩個(gè)星期，我們以前學(xué)的理論經(jīng)歷了實(shí)際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。
3月1日開(kāi)始參觀(guān)天津市輕工機械廠(chǎng)，因為這是第一次參觀(guān)實(shí)習，我們大家都特別重視。盡管外面寒風(fēng)凜冽，但這一點(diǎn)也沒(méi)能減少我們的興致。然而到廠(chǎng)之后，卻不免都有些失望，天津市輕工機械廠(chǎng)作為全國較早和較大的輕工機械廠(chǎng)之一，他給我們的第一臉卻并不是老成，或是大氣。我們看到的它，像是看到一個(gè)稍微有點(diǎn)疲倦的老人。斑駁的墻壁和無(wú)水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后，廠(chǎng)里的師傅便直接把我們帶到了工廠(chǎng)車(chē)間。
參觀(guān)的第一個(gè)車(chē)間是紙業(yè)鉚焊分廠(chǎng)的重鉚車(chē)間。伴隨著(zhù)車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲，我們穿過(guò)了那掛著(zhù)破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén)。且不說(shuō)車(chē)間的一切，首先讓我一驚的是車(chē)間上方的兩個(gè)橫幅："多浪費一分錢(qián)，就少一分錢(qián)"和"今天工作不努力，明天努力找工作"�；蛟S這樣的口號對我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調和乏味。但我卻能感覺(jué)到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。這個(gè)重鉚車(chē)間，具體說(shuō)就是個(gè)焊接車(chē)間。在這個(gè)車(chē)間，我們看到了幾個(gè)正在進(jìn)行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高，因此焊接時(shí)，均是將在別的車(chē)間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進(jìn)行立式焊接。由于各個(gè)窄的.鋼筒的圓度并不一致，故在焊接時(shí)，工人師傅都必須將兩個(gè)鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車(chē)間中段，我們還眼見(jiàn)了一個(gè)球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力，其中的操作技巧我想也夠我們學(xué)上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點(diǎn)竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個(gè)水冷塔邊，我見(jiàn)到了施工用的部分機械圖紙。作為描圖作品，它其中有多處是人工所描，而描圖人的筆跡竟和部分計算機打印的線(xiàn)條融為一體，讓我難以辨認�？吹竭@，我也唯有欽佩和自嘆不如了。
第二個(gè)車(chē)間是個(gè)壓延，磨削和鉆孔的車(chē)間。壓延用的是陜西的設備，利用油壓控制。雖然未見(jiàn)工人師傅操作，但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來(lái)的威力。磨削設備不想卻很長(cháng)，在其工作臺上方布置著(zhù)幾十個(gè)磨頭，用來(lái)磨削較大的平面和較長(cháng)的工件用。在車(chē)間的一角，靜靜臥著(zhù)一個(gè)龍門(mén)刨床。以前都只是在書(shū)中讀到"龍門(mén)刨床"這四個(gè)字，而如今見(jiàn)到這個(gè)實(shí)物，更讓我對它的具體特點(diǎn)有了更深一步的認識。它的刨削直徑大概達到了十幾米。龍門(mén)刨床的主運動(dòng)是工件隨工作臺作直線(xiàn)往復運動(dòng)，進(jìn)給運動(dòng)是刀架的移動(dòng)。機床上兩個(gè)垂直的刀架可在橫梁上作橫向進(jìn)給運動(dòng)，以刨削水平面；兩個(gè)側刀架可沿立柱作垂直進(jìn)給運動(dòng)，以刨削垂直面。橫梁沿立柱導軌升降，以適合不同高度的工件。
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇7
12月6日下午，經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，我們終于來(lái)到了____市機床二廠(chǎng)。
最先映入眼簾的是高大的____機床二廠(chǎng)辦公樓，樓前的廣場(chǎng)上是一幅巨大的世界地圖浮雕，展現了機床二廠(chǎng)的宏偉藍圖和國際化格局。我們在工作人員的引領(lǐng)下排好隊帶上統一的安全帽，開(kāi)始這次認識實(shí)習的行程。
首先我們進(jìn)入接待廳，工作人員給我們播放企業(yè)的宣傳視頻。通過(guò)視頻的介紹，我們了解到____機床二廠(chǎng)是一家國有獨資企業(yè)，始建于1937年，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展現已成為全國機床行業(yè)大型重點(diǎn)骨干企業(yè)，是全國機床行業(yè)的“十八羅漢”廠(chǎng)之一。他們制造的沖壓線(xiàn)被美國福特公司看中，并在生產(chǎn)車(chē)間里大規模使用，這標志著(zhù)中國的機械制造技術(shù)已經(jīng)達到國際先進(jìn)水平。接下來(lái)，機床二廠(chǎng)的人力總監給我們介紹了機械行業(yè)的現狀和發(fā)展前景，并強調現在的大學(xué)生要注重創(chuàng )新能力的培養，做復合型人才。
然后我們在工作人員的帶領(lǐng)下前往機床生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行近距離的參觀(guān)。在參觀(guān)過(guò)程中，我們見(jiàn)識到了新中國成立以來(lái)自主制造的第一臺龍門(mén)刨床，第一臺大型閉式機械壓力機。通過(guò)直觀(guān)的感受，我們了解到車(chē)間里大型機械設備的運營(yíng)和維護流程，對車(chē)間里的工作環(huán)境有了初步的'印象。隨后工作人員領(lǐng)我們去了沖壓生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)車(chē)間，這里是向美國福特公司供貨的生產(chǎn)車(chē)間，擁有世界領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)。濟二生產(chǎn)的沖壓線(xiàn)的生產(chǎn)效率可達15件每分鐘，超過(guò)德國的13件每分鐘的記錄。
參觀(guān)完這個(gè)車(chē)間后，我們第四此認識實(shí)習到此也就告一段落。這次的實(shí)習讓我了解了車(chē)間里的實(shí)際生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)設備，開(kāi)闊了眼界，也了解了很多關(guān)于工業(yè)生產(chǎn)流程的知識，受益良多。
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習時(shí)間
6月15日——7月3日
二、實(shí)習地點(diǎn)
吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)，長(cháng)春市長(cháng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習內容
本次實(shí)習主要參觀(guān)吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)，長(cháng)春市長(cháng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了該廠(chǎng)的沖塑分廠(chǎng)，廠(chǎng)房的大門(mén)上寫(xiě)著(zhù)“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心�！边M(jìn)入廠(chǎng)房?jì)�，只能�?tīng)到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠(chǎng)房中間部分擺著(zhù)兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著(zhù)3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠(chǎng)房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀(guān)了機加分廠(chǎng)，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng )新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠(chǎng)房?jì)�，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區，分布著(zhù)好幾條加工生產(chǎn)線(xiàn)。
最后我們參觀(guān)了表面處理分廠(chǎng)。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠(chǎng)外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著(zhù)一些箱式托盤(pán)。
這次參觀(guān)主要是對汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認識。
2.長(cháng)春市長(cháng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(cháng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng )建于1992年，總部設在北京，以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的'集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數達余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車(chē)倉儲基地，倉庫總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。9月長(cháng)久物流通過(guò)ISO9001：標準質(zhì)量管理體系認證。1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì )評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運情況。長(cháng)久物流公司內有2300多臺運輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺，僅在長(cháng)春地區就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(cháng)久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長(cháng)久物流每年100多萬(wàn)的運力。在長(cháng)春長(cháng)久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運過(guò)程如下：第一，銷(xiāo)售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車(chē)輛，并安排運輸時(shí)間，然后下達運輸計劃到長(cháng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二，運輸車(chē)開(kāi)始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認單”。
第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了長(cháng)久物流的露天倉庫——商品車(chē)儲存、入庫、發(fā)貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫都是由導運司機進(jìn)行入庫歸位，在這一過(guò)程中并對汽車(chē)進(jìn)行外觀(guān)、質(zhì)量檢驗。其每個(gè)貨位都是有據可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車(chē)輛。當公司接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導運司機開(kāi)到出庫處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運輸車(chē)中。
最后我們觀(guān)看了商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運輸車(chē)可運10臺車(chē)，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì )更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng )建與，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀(guān)企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車(chē)在運輸貨物。
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇9
揚州大學(xué)能動(dòng)學(xué)院 上海電機廠(chǎng)實(shí)習報告
班級： M78班
學(xué)號： *******
姓名： Ca&鈣片
實(shí)習時(shí)間：
目錄
第一部分：簡(jiǎn)介
第二部分：講座內容
第三部分：參觀(guān)實(shí)習
第四部分：總結與體會(huì )
第一部分：簡(jiǎn)介
上海電機廠(chǎng)隸屬于上海電氣電站集團，像上海電氣集團上海電機廠(chǎng)有限公司、上海電氣電站設備有限公司發(fā)電機廠(chǎng)、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠(chǎng)等等還有一些工廠(chǎng)都隸屬于上海電氣電站集團。
1、上海電氣集團
上海電氣集團股份有限公司，是中國最大的裝備制造業(yè)集團，上海電氣的歷史可追溯到1880年。20xx年3月進(jìn)行混合所有制改革，20xx年4月在香港H股上市，共有核心企業(yè)60余家，凈資產(chǎn)約211億元，員工約3萬(wàn)人。上海電氣旗下有電站、輸配電、重工、軌道交通、機電一體化、機床、環(huán)保、電梯、印刷機械等多個(gè)產(chǎn)業(yè)集團，公司集工程設計、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設備制造、工程成套和技術(shù)服務(wù)為一體，并形成了設備總成套、工程總承包和為客戶(hù)提供現代綜合服務(wù)的核心競爭優(yōu)勢。公司擁有上海機電股份有限公司等上市公司和上海三菱電梯有限公司等50多家合資企業(yè)。
上海電氣制造出一大批代表國家裝備工業(yè)水平的產(chǎn)品，一些產(chǎn)品填補 了 國內外空白。中國第一套6000千瓦火電機組、世界第一臺雙水內冷發(fā)電機、中國最大的12000噸水壓機、世界第一臺鏡面磨床、中國第一套30萬(wàn)千瓦核電機組、中國第一根大型船用曲軸、中國第一套百萬(wàn)千瓦等級超超臨界火電機組都來(lái)自于上海電氣。
2、上海電氣電站集團
上海電氣電站集團是國內電站裝備制造業(yè)規模最大、實(shí)力最強的產(chǎn)業(yè)集團之一，員工12000余人，擁有一流的人才資源和一流的裝備資源，以一流的現代管理和國際化運作快速融入世界經(jīng)濟。20xx年以來(lái)，火力發(fā)電設備的生產(chǎn)量、銷(xiāo)售量以及訂單數量保持世界第。
3、上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠(chǎng)
上海電氣電站設備有限公司汽輪機廠(chǎng)建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠(chǎng)。占地面積約1平方公里，擁有主要設備1300臺；現有員工約3200人,工程技術(shù)人員占20%，高級工占39.3%；上汽以設計、制造火電汽輪機、核電汽輪機和重型燃氣輪機為主，兼產(chǎn)船用汽輪機、風(fēng)機等其它動(dòng)力機械。產(chǎn)品國內市場(chǎng)份額占有率達到35%以上，汽輪機機組出口到東南亞多國。五十多年來(lái)，上汽人制造了中國第一臺6千千瓦汽輪機、第一臺引進(jìn)型30萬(wàn)千瓦汽輪機、第一臺31萬(wàn)千瓦核電汽輪機和第一臺超超臨界100萬(wàn)千瓦汽輪機，創(chuàng )造了中國汽輪機制造史上的多項第。
4、上海電氣集團上海電機廠(chǎng)有限公司
上海電氣集團上海電機廠(chǎng)有限公司的前身是上海電機廠(chǎng)，成立于1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國電機制造業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)。經(jīng)過(guò)50年的發(fā)展，上海電氣集團上海電機廠(chǎng)有限公司已經(jīng)是一個(gè)具有現代化生產(chǎn)規模的綜合性大型電機制造企業(yè)，位于上海閔行工業(yè)區，廠(chǎng)區面積1平方公里。上海市高新技術(shù)企業(yè)，上海市文明單位，1995年起連續13年獲得上海市名牌產(chǎn)品100強，1996年獲得全國五一勞動(dòng)獎狀，1999年榮獲特技安全級企業(yè)單位，20xx年榮獲上海市質(zhì)量管理獎，20xx年起連續五界榮獲全國機械工業(yè)500強企業(yè)，20xx年榮獲全國機械工業(yè)現代化管理企業(yè)。
公司全面引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和發(fā)展合作生產(chǎn)。在交直流電機方面引進(jìn)了美國西屋公司的大型異步電動(dòng)機制造技術(shù)，瑞士ABB中型高壓異步電動(dòng)機制造技術(shù)，德國西門(mén)子公司的大型無(wú)刷同步電動(dòng)機制造技術(shù)等，還與西門(mén)子，GE，三菱等國跨國際公司合作生產(chǎn)制造，大大加快了產(chǎn)品的更新?lián)Q代，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，增強了市場(chǎng)的競爭能力。
公司擁有生產(chǎn)主要設備3000余臺。最大廠(chǎng)房長(cháng)312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車(chē)，擁有600噸水上重型碼頭。具備了運輸超重，超大型設備的水路，鐵路和公路條件，擁有大中型數控加工中心，大型數碼沖剪中心，國內電機制造業(yè)最先應用的VPI真空壓力浸漆設備及數控拉型機，數控包帶機器人等裝備的8000余平方米的'恒溫去濕線(xiàn)圈制造基地，同時(shí)還擁有現代化加工水平的各類(lèi)大型重大設備，確保滿(mǎn)足電機的制造工藝要求，是全國電機行業(yè)中設備最先進(jìn)，加工能力最強的企業(yè)之。
經(jīng)歷了50多年的沉淀，上海電機廠(chǎng)有著(zhù)豐富的企業(yè)文化。企業(yè)的使命為振興中國裝備制造業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)。企業(yè)的愿景國內一流，具有國際競爭力。
企業(yè)的目標用驚喜管理和增益生產(chǎn)的要求，進(jìn)一步夯實(shí)管理基礎，培育企業(yè)的核心競爭能力和持續發(fā)展能力；用引進(jìn)技術(shù)與自主創(chuàng )新的緊密結合，全面提升引領(lǐng)行業(yè)的能力；與國際競爭對手縮小差距，完成新行業(yè)，新領(lǐng)域的突破，占領(lǐng)國內市場(chǎng)制高點(diǎn)，走出國門(mén)，與國際競爭對手同臺競。
企業(yè)價(jià)值觀(guān)和用戶(hù)創(chuàng )造共贏(yíng)，和員工創(chuàng )造幸福。抓住重要戰略機遇，保持企業(yè)持續發(fā)展，大力打造誠信企業(yè)，精心培育全企業(yè)文化，努力體現共同價(jià)值，凝望員工，團結員工，用全新的觀(guān)念，體制，技術(shù)，裝備，面貌為世界提供源源不斷的動(dòng)力。
公司主要產(chǎn)品有汽輪發(fā)電機、大中型交流電動(dòng)機和發(fā)電機、直流電動(dòng)機和發(fā)電機、風(fēng)力發(fā)電機等。產(chǎn)品廣泛用于電站、冶金、水利、石化、礦山、機械、船舶、科研、交通、水泥、造紙、制糖、輕紡、環(huán)保、市政、軍工、風(fēng)電等各行各業(yè)。公司制造的汽輪發(fā)電機占全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一。無(wú)論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規
模還是市場(chǎng)占有率及綜合經(jīng)濟效益等均在全國電機行業(yè)中名列前茅，產(chǎn)品遠銷(xiāo)全世界三十多個(gè)國家和地區。
公司不斷加強企業(yè)精細管理，精益生產(chǎn)，推行全面質(zhì)量管理，目標管理，價(jià)值工程，LOA權限政策，信息管理，5S管理等現代化管理技術(shù)，并建立了質(zhì)量，物耗，效益和安全等保證體系。并成為全國電機制造企業(yè)中ISO90012000，ISO140011996和GBT28001-20xx等三項管理體系證書(shū)俱全的企業(yè)。
公司在又快又好發(fā)展中將一如既往的以一流的產(chǎn)品，一流的技術(shù)，一流的管理和一流的服務(wù)為目標，為發(fā)展中國裝備制造業(yè)作出更大更多的貢獻。
目前電機廠(chǎng)的國內領(lǐng)先產(chǎn)品有：
1.國內領(lǐng)先的9000千萬(wàn)20極增安型無(wú)刷勵磁同步電動(dòng)機正在試車(chē)運。
2.國內領(lǐng)先的7000千萬(wàn)80極最大立式同步電動(dòng)機在江蘇皂河泵站運。
3.國內領(lǐng)先的12000千萬(wàn)8極變頻調速同步電動(dòng)機在青山控股集團公司運。
4.國內領(lǐng)先的兆瓦極風(fēng)力發(fā)電機在山東魯能集團運。
5.國內單機容量最大的25000千瓦4極異步電動(dòng)機在廣西柳州鋼鐵公司運。
6.國內最大的15000千瓦52極同步柴油發(fā)電機在昆山巴城調峰電廠(chǎng)運。
7.國內輸出力矩最大的7500千瓦16極變頻調速同步電動(dòng)機在首都鋼鐵公司運。
8.國內最大的5750千瓦直流電動(dòng)機在寶山鋼鐵公司運。
第二部分：講座內容
一、安全教育
首先，老師為我們講解的是《安全生產(chǎn)法》部分知識，讓我們了解了作為一個(gè)合格、合法的廠(chǎng)家，應該怎樣去安全的生產(chǎn)產(chǎn)品和銷(xiāo)售產(chǎn)品，一個(gè)企業(yè)應該要有自己的法律顧問(wèn)和在法律方面的安全意識。
以下是《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的總則：
第一條 為了加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，制定本法。
第二條 在中華人民共和國領(lǐng)域內從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位（以下統稱(chēng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位）的安全生產(chǎn)，適用本法；有關(guān)法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的，適用其規定。
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇10
本人是**大學(xué)冶金工程專(zhuān)業(yè)的在校大學(xué)生，因為學(xué)校課程安排及自己的需要，經(jīng)分學(xué)校安排我到*鋼進(jìn)行為期一周的參觀(guān)學(xué)習。我通過(guò)本次學(xué)習，開(kāi)拓了視野，看到了*鋼的先進(jìn)設備，和先進(jìn)的操作技術(shù)，課堂的理論知識，更增加了努力學(xué)習的決心。
從大的方面來(lái)看，整個(gè)鋼廠(chǎng)就像是一部運轉的龐大機器，每個(gè)工序，每個(gè)崗位，每位職工都有條不紊的做著(zhù)自己的工作，沒(méi)有一絲一毫的偏差。因為每一個(gè)要求都不變的，所以每個(gè)職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來(lái)運行。
此次*鋼的學(xué)習給我印象最深的不是先進(jìn)的設備，和復雜的工藝程序，而是*鋼對于制度的嚴肅性和工人們一絲不茍的執行力。在*鋼的工作現場(chǎng)里沒(méi)有什么監督工，也沒(méi)有領(lǐng)導在現場(chǎng)盯著(zhù)看，可是*鋼的職工在工作時(shí)都是認真的完成自己的工作，沒(méi)有因為其它別的原因而減少要求和降低標準。真正的.做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。
*鋼的增碳是靠碳粉來(lái)增碳的，每一爐都在出鋼前期一次性加入，然后才加合金。這樣可以增加成分吸收的穩定性。*鋼的供氧制度，他們的氧槍工作壓力相對較小，據他們的技術(shù)員介紹，*鋼為了減少?lài)姙R和煙塵而降低了氧壓，所以*鋼氧槍是欠壓工作的。
*鋼的溫度相控制的非常好，因為他們是每一爐裝鐵時(shí)就把這一爐的鐵水成分報到爐前，而且廢鋼的配比也相對合理，鐵水成分能提前知道，可以通過(guò)計算加入量來(lái)控制溫度，另外,*鋼的鋼包烘烤也相當好，鋼包溫度一般都達到了七八百度鋼水降溫很少，所以*鋼的出鋼溫度比普通鋼廠(chǎng)要低二三十度，這對爐齡和鋼包使用壽命也很有好處理
*鋼的很多小的細節也給了我很大的感觸，那就是從小見(jiàn)大，在好多的操作臺上都有提示，小心操作，不要戴手套操作,防止水流到操作臺上等等小提示.還有在現場(chǎng)好多地方都有標示此地方的照明或設備歸誰(shuí)管,如果有問(wèn)題白天打什么電話(huà),晚上打什么電話(huà).在一些大型設備上還貼著(zhù)此設備價(jià)值多少錢(qián),操作時(shí)要注意.給人的感覺(jué)好像很人性化.
通過(guò)學(xué)習我們能學(xué)到很多知識,也開(kāi)擴了我們的眼界.知不足而奮起,在學(xué)習中我一定要加倍努力,為煉鋼的發(fā)展打下堅實(shí)的基礎!
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇11
目 錄
一. 概述 ........................................................................................................................
1.實(shí)習的作用與意義 ....................................................................................................
2.實(shí)習公司的概況介紹 ................................................................................................
二．實(shí)習內容 ................................................................................................................. 1.減沖分廠(chǎng) ....................................................................................................................................
1.1減沖分廠(chǎng)簡(jiǎn)介 ....................................................................................................................
1.2沖片制造工藝 ....................................................................................................................
1.2.1扇形片制造工藝 .........................................................................................................
1.2.2圓形片制造工藝 .........................................................................................................
2.線(xiàn)圈分廠(chǎng) ....................................................................................................................................
2.1線(xiàn)圈絕緣工藝 ....................................................................................................................
2.2線(xiàn)圈制造工藝 ....................................................................................................................
2.2.1直流機線(xiàn)圈 .................................................................................................................
2.2.2交流機線(xiàn)圈 .................................................................................................................
3.直流電機分廠(chǎng) ............................................................................................................................
3.1直流電機的結構 ................................................................................................................
3.2直流電機的用途 ................................................................................................................
4.VPI絕緣技術(shù)和大型電機分廠(chǎng).................................................................................................
4.1VPI絕緣技術(shù) .....................................................................................................................
4.2大型電機分廠(chǎng)
5、 金加工分廠(chǎng) ............................................................................................................................
5.1轉軸的結構 ........................................................................................................................
5.2轉軸的制作
6、 模具分廠(chǎng) ................................................................................................................................
6.1沖片的制造工藝.................................................................................................................
6.2模具設計的細節
三、實(shí)習體會(huì ) .................................................................................................................
一、實(shí)習目的與任務(wù)
1、實(shí)習的作用與意義。
�。�1）通過(guò)在上海電機廠(chǎng)的講座和參觀(guān)，了解電機的發(fā)展歷程和前沿科技，從模具的設計和制造、沖片（鐵芯）的剪沖、電機軸加工、線(xiàn)圈制造、定轉子壓裝和絕緣以及最終的電機試驗等方面全面、系統地掌握電機制造的工藝和流程。在實(shí)地參觀(guān)的過(guò)程中，將理論知識和實(shí)際生產(chǎn)相結合，熟悉各個(gè)零部件的名稱(chēng)、作用以及關(guān)鍵技術(shù)指標，增強對電機的感性認識，初步培養分析、解決電機制造問(wèn)題的能力。最后，在觀(guān)摩技術(shù)人員操作流程的過(guò)程中，學(xué)習他們的刻苦奉獻精神以及對手中工作一絲不茍的工作態(tài)度。
�。�2）生產(chǎn)實(shí)習是一門(mén)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，是我們在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設計時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節。它對于培養我們的動(dòng)手能力有很大的意義，同時(shí)也可以使我們了解傳統的機械制造工藝與現代機械制造技術(shù)之間的差別。更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì )，了解社會(huì )需要，加深對社會(huì )的認識，增強對社會(huì )的適應性，將自己融合到社會(huì )中去，培養自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的'思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會(huì )角色的轉變打下基礎。
�。�3）生產(chǎn)實(shí)習是我們從理論走向實(shí)踐的重要一環(huán)，也是我們從學(xué)校走向生產(chǎn)崗位的第一步。為了將我們培養成為既具有理論知識，又具有一定實(shí)踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過(guò)實(shí)驗室的實(shí)驗環(huán)節來(lái)培養，而是應當走入社會(huì )，真正走上第一線(xiàn)去了解、去認識具體的生產(chǎn)過(guò)程，只有這樣才能達到教學(xué)目的。生產(chǎn)實(shí)習正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機會(huì )。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，我們應將學(xué)校所學(xué)的理論知識靈活地指導實(shí)際生產(chǎn)，并從生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、最終解決問(wèn)題；針對實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，培養我們的思維、觀(guān)察能力，進(jìn)一步認識實(shí)際的生產(chǎn)設備、控制方法和處理過(guò)程等，以求知識點(diǎn)的融會(huì )貫通和知識面的擴大，并幫助學(xué)生養成遵章守紀的好習慣，為今后真正走上工作崗位積累經(jīng)驗。
�。�4）通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
2.實(shí)習公司、部門(mén)的概況介紹。
上海電氣集團上海電機廠(chǎng)有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現代化生產(chǎn)規模的綜合性電機制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點(diǎn)企業(yè)。公司成立于1949年12月，從五十年代起，就成為全國制造汽輪發(fā)電機和大中型交直流電機的重點(diǎn)骨干企業(yè)。上海電機廠(chǎng)有限公司于1998年7月1日由原上海電機廠(chǎng)改制而成。如今，其大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一。無(wú)論是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規模還是市場(chǎng)占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行業(yè)前茅。產(chǎn)品遠銷(xiāo)世界38個(gè)國家和地區。
公司實(shí)施國際化戰略，開(kāi)拓新市場(chǎng)，堅持開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機、電站用輔機電機、防爆電機、核電電機、增安型電機和風(fēng)力發(fā)電機、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機，不斷向市場(chǎng)推出節能和環(huán)保型產(chǎn)品，在鞏固傳統領(lǐng)域的同時(shí)拓展市場(chǎng)新領(lǐng)域，快速提升國際市場(chǎng)，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，走向國際化企業(yè)。
公司于1958年自行設計制造了我國第一臺6135柴油機，開(kāi)創(chuàng )了我國中等缸徑柴油發(fā)動(dòng)
機的先河，奠定了公司在行業(yè)中的基礎性地位。公司目前擁有D114、C121、135（G128）等三大系列柴油機，功率全覆蓋范圍為60－420馬力。產(chǎn)品主要用于商用汽車(chē)、工程機械、船舶以及自備電站等動(dòng)力配套領(lǐng)導并遠銷(xiāo)50多個(gè)國家和地區。在已有產(chǎn)品的基礎上，公司還開(kāi)發(fā)了LPG、天然氣、二甲醚以及雙燃料發(fā)動(dòng)機等新產(chǎn)品，以增強公司應對能源短缺的可持續發(fā)展能力。
二、實(shí)習內容。
公司擁有生產(chǎn)設備3600余臺，最大廠(chǎng)房長(cháng)312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車(chē)，擁有600噸水上重型碼頭，具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件。電機廠(chǎng)由高速分廠(chǎng)、減沖分廠(chǎng)、線(xiàn)圈分廠(chǎng)、直流電機分廠(chǎng)、VPI絕緣技術(shù)和大型電機分廠(chǎng)、金加工分廠(chǎng)、模具分廠(chǎng)、電機試驗分廠(chǎng)幾部分組成。
1.減沖分廠(chǎng)
1.1減沖分廠(chǎng)簡(jiǎn)介
減沖分廠(chǎng)主要負責電機沖片的生產(chǎn)，幾乎所有電機的沖片都是由這里生產(chǎn)的。沖片分為兩種，一種為大型電機的扇形沖片，一種為中小型電機的圓形沖片。
1.2沖片制造工藝
1.2.1扇形片制造工藝
對于扇形片，制造工藝由剪料、落料、去毛刺和涂漆這四道工序組成。其中，剪料是要特別注意提高原材料的利用率，一般將原材料卷銅片切割成菱形，能夠將原材料的利用率提高到80%。去毛刺工序用于去掉沖片邊緣毛刺，以減小絕緣損耗。而涂漆工序則用于增強 絕緣。
1.2.2圓形片制造工藝
對于圓形片，制造工藝則由落料、剪料、沖工藝孔和沖槽切邊四道工序組成。其中沖工藝孔是必不可少的一道工序，雖然工藝孔并沒(méi)有功能用處，但是卻需要用來(lái)標記方向，制造過(guò)程中是必不可少的。
2.線(xiàn)圈分廠(chǎng)
2.1線(xiàn)圈絕緣工藝
電機的絕緣主要有兩個(gè)作用，一是隔電，亦即普通意義上的絕緣；二是起到機械支撐和保護作用。線(xiàn)圈的絕緣包括匝間絕緣、肢間絕緣、排間絕緣、層間絕緣、相間絕緣、對地絕緣以及繞組端部各種支撐或固定用的絕緣構件連接線(xiàn)和引出線(xiàn)絕緣。
2.2線(xiàn)圈制造工藝
2.2.1直流機線(xiàn)圈
直流機線(xiàn)圈主要有以下幾種，電樞線(xiàn)圈、換向極線(xiàn)圈、主級線(xiàn)圈、均壓線(xiàn)圈和補償線(xiàn)圈等。其中電樞線(xiàn)圈的繞線(xiàn)方式有疊繞、波繞和蛙繞。
2.2.2交流機線(xiàn)圈
交流機線(xiàn)圈包括交流轉子線(xiàn)圈和交流定子線(xiàn)圈，我們主要參觀(guān)學(xué)習的是交流定子線(xiàn)圈的制造工藝，下面對這項工藝進(jìn)行介紹，其中相同的工藝過(guò)程和直流機線(xiàn)圈制造工藝一致。
�。�1）繞梭形線(xiàn)圈。
�。�2）包防護帶。
�。�3）刮頭。
�。�4）搪錫。
�。�5）漲型、彎引線(xiàn)。
�。�6）復形。
�。�7）匝間膠化。
�。�8）對地絕緣。
3.直流電機分廠(chǎng)
3.1直流電機的結構
直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構造的主要特點(diǎn)是具有一個(gè)帶換向器的電樞。
直流電機運行時(shí)靜止不動(dòng)的部分稱(chēng)為定子，定子由機座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機氣隙磁場(chǎng)的主要部件，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構成。
直流電機的轉子則由電樞、換向器（又稱(chēng)整流子）和轉軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個(gè)整體。
3.2直流電機的用途
直流電動(dòng)機是依靠直流工作電壓運行的電動(dòng)機，廣泛應用于收錄機、錄像機、影碟機、電動(dòng)剃須刀、電吹風(fēng)、電子表、玩具等。
直流電機主要用于以下三種用途：
�。�1）軋鋼電機
�。�2）提升電機
�。�3）特種電機
4. VPI絕緣技術(shù)和大型電機分廠(chǎng)
4.1VPI絕緣技術(shù)
VPI全稱(chēng)“真空壓力浸漬（Vacuum pressure impregnation）”，主要用于一些需要高度絕緣保護的絕緣處理。電機的定子、轉子、轉軸等都經(jīng)過(guò)了這種絕緣處理。所謂VPI是將待浸工件置于密閉的耐壓容器中抽真空，然后將浸漬液輸入其中，再施加一定的壓力使浸漬液徹底的浸透工件的縫隙，最終達到浸漬的目的。
定子線(xiàn)圈的VPI處理就是使用少膠云母帶，在線(xiàn)棒放入浸膠罐內抽真空，去除絕緣層氣隙內的空氣和揮發(fā)物，再加壓使樹(shù)脂進(jìn)入絕緣層內，完全填充絕緣層內的氣隙。
4.2大型電機分廠(chǎng)
大型電機主要有汽輪機、水輪機和同步調相機和交流電機。
5.金加工分廠(chǎng)
5.1轉軸的結構
轉軸的結構形狀有很多種，在參觀(guān)過(guò)程中我們也都一一參觀(guān)過(guò)。主要有實(shí)心軸、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸。其中，實(shí)心軸應用相當普遍，而中心通孔型軸則應用于大型電機。
5.2轉軸的制作
轉軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼等。在一般的工作溫度下，各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相差不大，在選擇鋼的種類(lèi)和熱處理方法時(shí)，所依據的主要是強度和耐磨性，而不是軸的彎曲剛度和扭轉剛度。轉軸的結構工藝主要有以下幾點(diǎn)：
�。�1）為了能選用合適的圓鋼和減少切削用量，階梯軸各軸段的直徑不宜相差過(guò)大，一般取5~10mm。
�。�2）為了便于切削加工，一根軸上的圓角應該盡可能取相同的半徑。
�。�3）退刀槽取相同的寬度。
�。�4）倒角尺寸相同。
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇12
20xx年xx月xx日中午12點(diǎn)50分，大家準時(shí)集合在實(shí)驗樓旁。經(jīng)過(guò)了約半小時(shí)的車(chē)程，我們在老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了位于千佛山校區的機械類(lèi)實(shí)驗室。
這次的實(shí)習我們總共參觀(guān)了三間實(shí)驗室。
我們首先來(lái)到第一實(shí)驗室，老師向我們展示了一些傳統的加工方式，傳統車(chē)床，加工齒輪的滾齒機，銑床，牛頭刨床。隨后，老師向我們展示了測量表面粗糙度的儀器，精密測量的三坐標測量?jì)x以及放大倍數很高的超級顯微鏡。三坐標測量?jì)x是指在一個(gè)六面體的空間范圍內，能夠表現幾何形狀、長(cháng)度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱(chēng)為三坐標測量機或三坐標量床。三坐標測量?jì)x又可定義“一種具有可作三個(gè)方向移動(dòng)的探測器，可在三個(gè)相互垂直的導軌上移動(dòng)，三坐標測量?jì)x的測量功能應包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度。
第二間實(shí)驗室與第一間相反，展示的是一些先進(jìn)的特種加工方法，不同于傳統的機械類(lèi)加工方式，在這所實(shí)驗室中，機械零件的加工方式主要是利用電能、熱能、聲波等新型工具，來(lái)高效節能快速安全的完成加工零件的工作。
由于時(shí)間原因，老師只向我們詳細介紹了電火花加工的幾類(lèi)機器：電火花加工時(shí)，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(zhì)中。工具電極由自動(dòng)進(jìn)給調節裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時(shí)維持一很小的放電間隙。當脈沖電壓加到兩極之間，便將當時(shí)條件下極間最近點(diǎn)的'液體介質(zhì)擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時(shí)間極短，致使能量高度集中，放電區域產(chǎn)生的瞬時(shí)高溫足以使材料熔化甚至蒸發(fā)，以致形成一個(gè)小凹坑。
數控電火花成形加工：該方法是通過(guò)工具電極相對于工件作進(jìn)給運動(dòng)，將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上，從而加工出所需要的零件。
精密電火花線(xiàn)切割加工：該方法是利用移動(dòng)的細金屬絲作工具電極，按預定的軌跡進(jìn)行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動(dòng)的速度大小分為高速走絲和低速走絲線(xiàn)切割。
最后我們來(lái)到了高級數控機床實(shí)驗室。其中很多均是從國外數控機床公司進(jìn)口的，其中一臺德國進(jìn)口的數控機床能實(shí)現五個(gè)方向的運動(dòng)，使加工產(chǎn)品的適應性更強；有的機床轉速能達到6000—8000r/s，遠遠高于普通機床，因此在生產(chǎn)過(guò)程中，效率更高，精度更高。其中還有幾臺機床是xxxx大學(xué)和沈陽(yáng)機床廠(chǎng)聯(lián)合設計定制生產(chǎn)，價(jià)錢(qián)高，轉速快，讓我們感嘆學(xué)校機械專(zhuān)業(yè)技術(shù)的先進(jìn)。
參觀(guān)完最后一個(gè)實(shí)驗室，我們的第二次實(shí)習到此也就告一段落。這次的實(shí)習讓我認識了很多的機械制造工具，開(kāi)闊了眼界，也了解了很多關(guān)于實(shí)際操作生產(chǎn)零件的流程，獲益良多。
大學(xué)生參觀(guān)實(shí)習報告 篇13
實(shí)習時(shí)間:×月×日
實(shí)習地點(diǎn):××汽車(chē)工廠(chǎng)
×月×日上午我們班組織參觀(guān)了××客車(chē)廠(chǎng)。在××公交車(chē)發(fā)生自燃后，參觀(guān)它的制造廠(chǎng)，我們的都懷著(zhù)激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀(guān)實(shí)習，我們都很珍惜這次機會(huì )。
大概9點(diǎn)多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠(chǎng)的一些情況，然后開(kāi)始帶我們參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車(chē)間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專(zhuān)心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠(chǎng)給人感覺(jué)很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車(chē)梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)—《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒(méi)什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠(chǎng)是非常沒(méi)有效率的工廠(chǎng)。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠(chǎng)，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來(lái)參觀(guān)實(shí)習，所以會(huì )比平時(shí)表現得更專(zhuān)心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(cháng)細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對汽車(chē)的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車(chē)是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車(chē)，每一個(gè)部件都應該符合相應規格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車(chē)的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專(zhuān)門(mén)的檢驗儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒(méi)有上工程訓練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來(lái)我們參觀(guān)了焊接車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠(chǎng)房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現在忘記了是什么，應該每個(gè)工廠(chǎng)都會(huì )有自己的一些口號，目標，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養。在第一個(gè)制件車(chē)間和這個(gè)焊接車(chē)間，我想我們已經(jīng)能體會(huì )這五個(gè)詞意味著(zhù)什么，當你看到工人嚴肅、專(zhuān)注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線(xiàn)上的員工們，對于這個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)，他們才是寶啊!
接著(zhù)是涂裝車(chē)間，就是如何給汽車(chē)上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復雜的程序，就不會(huì )這么覺(jué)得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車(chē)頂、座椅等處涂上一種類(lèi)似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車(chē)間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車(chē)而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車(chē)從一個(gè)車(chē)間運到下一個(gè)車(chē)間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車(chē)間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車(chē)的加工流程，也許就可以減少已加工的車(chē)的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀(guān)的總裝車(chē)間，安裝上方向盤(pán)，座椅，發(fā)動(dòng)機等等，一步一步，看著(zhù)一輛車(chē)就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。
還有沖壓車(chē)間，和專(zhuān)門(mén)安放外購的發(fā)動(dòng)機的車(chē)間以及研發(fā)試驗車(chē)間我們沒(méi)有參觀(guān)。
在這之前，我們還有幸親自上車(chē)體驗了一下，我們參觀(guān)的是CNG國四排放的BRT大容量客車(chē)，也是環(huán)保動(dòng)力車(chē)，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的.車(chē)要長(cháng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車(chē)。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現原來(lái)西博會(huì )上，在蜀都客車(chē)參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)以及新開(kāi)發(fā)的旅游客車(chē)都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車(chē)，在博會(huì )上，蜀都客車(chē)的CDK6180CAR客車(chē)格外引人注意。這款車(chē)是為了滿(mǎn)足大城市和特大城市公交環(huán)線(xiàn)運營(yíng)，以大容量、低排放、觀(guān)光性為原則而開(kāi)發(fā)的大容量、低通道BRT客車(chē)。這款車(chē)造型時(shí)尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動(dòng)機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車(chē)。還有就是為了國家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車(chē)。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車(chē)是以環(huán)保節能為原則新開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)，適合大城市骨干線(xiàn)路客運系統運營(yíng)。該車(chē)采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內先進(jìn)的燃氣電控技術(shù)相結合，使車(chē)輛能耗比達到國內混動(dòng)客車(chē)的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車(chē)系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產(chǎn)權的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機電結構簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車(chē)，相信就在不遠的將來(lái)吧!
其實(shí)汽車(chē)工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國累計生產(chǎn)汽車(chē)444. 7萬(wàn)輛，成為全球汽車(chē)生產(chǎn)第四大國，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長(cháng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車(chē)工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國汽車(chē)行業(yè)競爭，適應多變的市場(chǎng)，運用現代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車(chē)行業(yè)急需解決的問(wèn)題。而在我國，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應該充分利用后發(fā)優(yōu)勢，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規劃系統(ERP)為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現全社會(huì )生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車(chē)制造企業(yè)而言，充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢，是企業(yè) ERP實(shí)施的一項重要保障。實(shí)施ERP，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)運作和采購銷(xiāo)售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設計企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需求功能，沒(méi)有經(jīng)過(guò)工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統是一個(gè)低效率的系統�，F代工業(yè)工程以系統分析、信息技術(shù)和運籌學(xué)為基礎，它主要用于解決大系統最優(yōu)化與宏觀(guān)資源配置。
在企業(yè)信息化項目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現在:
a)制造業(yè)信息化對基礎數據的準確度要求很高。像工時(shí)定額這種數據，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性，很多實(shí)施ERP的企業(yè)工時(shí)定額都是估計值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準確性。
b)實(shí)施企業(yè)的ERP項目要求從系統的整體規劃設計出發(fā)，客觀(guān)分析企業(yè)的現狀和需求，分析當前和未來(lái)之間的差距，然后制定項目實(shí)施的策略，明確原則和路線(xiàn)，進(jìn)行總體規劃。進(jìn)行總體規劃和設計的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內容。
c)汽車(chē)制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等，又是工業(yè)工程的重要內容。
d)在汽車(chē)制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡(jiǎn)單電子化，在實(shí)施過(guò)程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組， 即進(jìn)行BPR。而B(niǎo)PR在現代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強調利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設計，實(shí)現管理組織結構扁平化，最終實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識，在用之于實(shí)踐，知識就升華了。
最后，要感謝給我們這次實(shí)習機會(huì )的廠(chǎng)商，以及給我幫助的老師和同學(xué)們!
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