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車(chē)床實(shí)習心得體會(huì )
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。那么問(wèn)題來(lái)了，應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編為大家收集的車(chē)床實(shí)習心得體會(huì )，希望對大家有所幫助。
車(chē)床實(shí)習心得體會(huì )1
本學(xué)期開(kāi)學(xué)不久，經(jīng)過(guò)學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導的批準，我們選擇了東風(fēng)(十堰)發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)作為我們的實(shí)習基地，懷著(zhù)既興奮又激動(dòng)的心情，我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習。初次來(lái)到東風(fēng)，我們初步了解這家工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，特別是自動(dòng)化知識在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應用，讓我們大開(kāi)眼界，同時(shí)也讓我們意識到學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識的重要。本次實(shí)習以生產(chǎn)實(shí)習為主，生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)習自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容;同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式，加深和鞏固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實(shí)習前：
在去實(shí)習之前兩天晚上我們來(lái)到了203課室，聽(tīng)我們的院黨委書(shū)記和帶隊老師講解了這次實(shí)習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話(huà)中了解到領(lǐng)導對這次實(shí)習非常重視，同時(shí)讓我們認識到實(shí)習是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節，也是培養應用型人才具有一定實(shí)際知識和較強動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節。通過(guò)實(shí)習使學(xué)生了解機械制造基本知識，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)課以及其他后續課奠定堅實(shí)的基礎。通過(guò)鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀(guān)，使學(xué)生了解基本操作技能，為以后工作準備條件。同時(shí)也能加強勞動(dòng)和紀律方面的鍛煉，培養學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神，同時(shí)通過(guò)實(shí)習還要求培養同學(xué)們任何融入到集體中去，體會(huì )什么是團隊精神，通過(guò)集體的活動(dòng)來(lái)活躍集體的氣氛，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習積極性。陳老師給我們簡(jiǎn)要介紹完實(shí)習內容后，還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病，如：有的同學(xué)不夠積極，不主動(dòng)請教師傅，遇到不懂的問(wèn)題不敢向帶對人員詢(xún)問(wèn)。還有的一到車(chē)間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀(guān)花，到頭來(lái)，時(shí)間過(guò)去了，雖然下廠(chǎng)實(shí)習，但啥也沒(méi)學(xué)到手，一問(wèn)三不知;的同學(xué)會(huì )怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問(wèn)，束手束腳，沒(méi)有真正學(xué)到東西;最后他還提到了安全問(wèn)題。對于安全，陳老師特別強調我們不要亂摸亂碰機器開(kāi)關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。
東風(fēng)(十堰)汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)簡(jiǎn)介
東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)位于中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美�，F有工業(yè)建筑面積28萬(wàn)平方米，各類(lèi)設備2300多臺(套)，固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農配套的多品種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著(zhù)東風(fēng)汽車(chē)公司的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)積累了三十年的發(fā)動(dòng)機制造經(jīng)驗，累計生產(chǎn)了近200萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機，不僅有著(zhù)堅實(shí)的管理基礎、先進(jìn)的硬件設施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著(zhù)一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀里，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)已不僅僅是東風(fēng)汽車(chē)公司的主機廠(chǎng)，而且還是面向國際和國內各類(lèi)車(chē)型配套的首選廠(chǎng)家。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)和法規的需要，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應性開(kāi)發(fā)，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機排放達到歐II標準，處于國內領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)與東風(fēng)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)與應用研究所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)堅持質(zhì)量興廠(chǎng)的方針，擁有以引進(jìn)的大型三坐標儀、發(fā)動(dòng)機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過(guò)GB/T19000系列標準第三方質(zhì)量體系認證。永遠忠誠于用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的全過(guò)程。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)正在開(kāi)展第三次創(chuàng )業(yè)活動(dòng)，實(shí)施四輪驅動(dòng)戰略，力爭用3-5年時(shí)間建成具有國際競爭力的企業(yè)。
以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰略思想。東風(fēng)將用戶(hù)滿(mǎn)意作為質(zhì)量標準，從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)到用戶(hù)使用全過(guò)程都嚴格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶(hù)至上是東風(fēng)的經(jīng)營(yíng)理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷(xiāo)售、服務(wù)體系，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù)，是工程機械行業(yè)首批三滿(mǎn)意企業(yè)。獨具特色的三到位服務(wù)，確保用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng )新的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。
科研實(shí)力：從建廠(chǎng)至今，在幾十年的創(chuàng )業(yè)和奮斗中，東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專(zhuān)家，成為開(kāi)發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權，12項軟件著(zhù)作權、32項軟件產(chǎn)品通過(guò)認定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開(kāi)發(fā)基地，聚集了來(lái)自全國各地的富于創(chuàng )新精神、充滿(mǎn)生機和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴謹、求實(shí)的工作作風(fēng)，譜寫(xiě)著(zhù)東風(fēng)汽車(chē)的輝煌篇章，成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。
生產(chǎn)能力：發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)建筑面積28萬(wàn)平方米，各類(lèi)設備2300多臺(套)，擁有世界最先進(jìn)的PLC生產(chǎn)線(xiàn)及各類(lèi)系統的調試生產(chǎn)線(xiàn)、各種智能專(zhuān)業(yè)測調試設備，能夠完全滿(mǎn)足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進(jìn)的結構設計技術(shù)，以及國際流行的空對空增壓中冷技術(shù)，有利于經(jīng)濟性、動(dòng)力性和排放綜合水平的提高，經(jīng)過(guò)國際知名的奧地利AVL公司技術(shù)咨詢(xún)，完全滿(mǎn)足歐Ⅱ設計要求。東風(fēng)公司嚴格按ISO9000質(zhì)量標準組織生產(chǎn)，在制造大規模的產(chǎn)品實(shí)踐中形成了科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風(fēng)現有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設計成本。實(shí)驗表明，該機型與其他同類(lèi)機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車(chē)型主要有中重型載貨車(chē)、客車(chē)及各種變型車(chē)。此外，嚴謹、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠;生產(chǎn)流程的任一環(huán)節都有明確的工藝要求，確保東風(fēng)公司制造高品質(zhì)的`產(chǎn)品，贏(yíng)得市場(chǎng)信譽(yù)。公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)水平和制造水平不斷提高，中、輕型車(chē)產(chǎn)品歷年均獲國家一等品;東風(fēng)LZ3090D型自卸車(chē)1992年獲全國消費者信得過(guò)國產(chǎn)車(chē)金獎;乘龍6400輕型汽車(chē)1993年獲全國青年科技博覽會(huì )金獎;公司設計的汽車(chē)保險杠、汽車(chē)前圍燈罩及格柵總成、汽車(chē)儀表板等均獲國家外觀(guān)設計專(zhuān)利。公司不斷鞏固和開(kāi)拓國內外市場(chǎng)，營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍布全國，并打入國際市場(chǎng)，產(chǎn)品出口東南亞及非洲。
企業(yè)文化：東風(fēng)公司提出的永遠忠誠于用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)思想正通過(guò)全員貫徹于全廠(chǎng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的全過(guò)程。公司努力營(yíng)造良好的工作和生活氛圍，激勵每一位員工在實(shí)現自我價(jià)值的愉快奮斗中，實(shí)現與企業(yè)目標的一致和交融。企業(yè)成為人才成長(cháng)的孵化器，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，使員工和企業(yè)共同成長(cháng)，倡導團結、協(xié)作、向上的企業(yè)團隊精神。
實(shí)習過(guò)程
4月10日開(kāi)始了我們的正式實(shí)習，早上是由廠(chǎng)里的一位高級工程師給我們上了一節關(guān)于數控機床技術(shù)及改造的講座，在聽(tīng)課過(guò)程中，我們了解到數控技術(shù)是隨著(zhù)計算機的發(fā)展而產(chǎn)生的，由美國率先研制。到80年代初，我國開(kāi)始引進(jìn)數控技術(shù)，而日本數控化已達70%，我國主要引進(jìn)日本的法那克和德國的西門(mén)子。
數控機床品種繁多、功能各異，有數控車(chē)床、立式和臥式車(chē)床、數控折彎機、數控等離子切割機、數控測量機、鑄造線(xiàn)、機器人焊接線(xiàn)、加工中心等。雙立柱加工中心可以實(shí)現X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，W----600㎜最大進(jìn)給。
加工中心是具有刀度的數控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數控技術(shù)一般由數控系統、驅動(dòng)系統、測量反饋系統、I/O控制系統等組成。數控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動(dòng)以及用工藝信息來(lái)描述機床加工必須具備的一些工藝參數。數控機床工作時(shí)根據所輸入的數控加工程序(NC程序)，由數控裝置控制機床部件的運動(dòng)形成零件加工輪廓，從而滿(mǎn)足零件形狀的要求。機床運動(dòng)部件的運動(dòng)軌跡取決于所輸入的數控加工程序。
數控機床具有如下特點(diǎn)：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動(dòng)強度;生產(chǎn)管理水平提高。
下午，我們的帶隊老師再次強調了我們在實(shí)習期間應當要注意的事項，說(shuō)得非常詳細和具體，同學(xué)們也都聽(tīng)得很認真，效果很好。
此后的幾天，我們陸續參觀(guān)了發(fā)動(dòng)機缸蓋生產(chǎn)車(chē)間，還有發(fā)動(dòng)機裝配車(chē)間，和鑄造廠(chǎng)等車(chē)間，深刻體會(huì )到了生產(chǎn)和裝配的過(guò)程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。
在實(shí)習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動(dòng)，比如籃球賽，郊游等。通過(guò)這些集體活動(dòng)加深了同學(xué)之間的友誼和加強了老師和同學(xué)之間的溝通，也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力，對我們以后進(jìn)入社會(huì )也是很好的培養。
最后一天上午我們參觀(guān)了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，了解到是由東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現代化柴油發(fā)動(dòng)機制造公司。公司為國家高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機，B、L系列天然氣發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L，功率覆蓋范圍為125-375HP。公司產(chǎn)品滿(mǎn)足國二、國三排放法規要求，可廣泛應用于輕、中、重型載重汽車(chē)、中高級城際客車(chē)、大中型公交客車(chē)、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內外用戶(hù)的普遍好評。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司通過(guò)滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)和自行開(kāi)發(fā)戰略，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上逐步實(shí)現與美國康明斯公司同步發(fā)展，在行業(yè)內率先通過(guò)ISO/TS16949：20xx汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO/14001：20xx環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場(chǎng)份額逐漸擴大，公司的綜合實(shí)力不斷增強。
實(shí)習心得
毫不掩飾的說(shuō)，通過(guò)這次的實(shí)習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。
當前隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們的知識運用能力。經(jīng)過(guò)在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習讓我親眼見(jiàn)到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見(jiàn)其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實(shí)習我們參觀(guān)了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機的幾個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，見(jiàn)到了許多加工機床。在工廠(chǎng)里實(shí)習讓我們有了走近機床仔細觀(guān)察它的機會(huì )，通過(guò)觀(guān)察讓我對機床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認識，我們見(jiàn)到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個(gè)零件隨著(zhù)零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來(lái)了，工序排得好機床的利用率就高就不會(huì )造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見(jiàn)到許多車(chē)床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時(shí)常說(shuō)的鉆、鏜、銑、車(chē)還有插齒運動(dòng)，在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車(chē)間我見(jiàn)到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專(zhuān)用的，加工方法也有許多，有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的，有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過(guò)老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見(jiàn)到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠(chǎng)我們見(jiàn)到了由柳工人自己設計的裝配線(xiàn)，在裝配廠(chǎng)里兩條線(xiàn)同時(shí)運行，從前面進(jìn)去的是零部件順著(zhù)加工線(xiàn)走。感覺(jué)到非常有意思，真的是大開(kāi)了眼界。
次實(shí)習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀(guān)了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開(kāi)闊。在實(shí)習中參觀(guān)的廠(chǎng)中數控技術(shù)都擔當了重要的角色，由此可見(jiàn)機電一體化已經(jīng)是現在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會(huì )更加努力地學(xué)習，提高自己各個(gè)方面的能力，特別是分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為日后的工作打下堅實(shí)的基礎。最后，我希望以后能再有機會(huì )參加類(lèi)似的實(shí)習，同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習做的工作和努力。
車(chē)床實(shí)習心得體會(huì )2
為期二周的鉗工實(shí)訓結束了，在實(shí)訓期間雖然很累，但我們很快樂(lè )，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會(huì )、體驗生活。要進(jìn)行鉗工實(shí)訓，安全問(wèn)題肯定是擺在第一位的。通過(guò)師傅的講解，我們了解了實(shí)訓中同學(xué)們易犯的危險的操作動(dòng)作。比如在車(chē)間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時(shí)方法、姿勢不正確等。一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過(guò)這次鉗工實(shí)訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車(chē)工、鑄焊工等的操作。
第一項、辛苦的鉗工
在鉗工實(shí)訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結果。
鉗工的實(shí)訓說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的`手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
第二項、輕松的車(chē)工
車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車(chē)個(gè)銼刀把。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人。
車(chē)床實(shí)習心得體會(huì )3
在學(xué)校的領(lǐng)導的高度重視下，11春、11秋數控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車(chē)工實(shí)習教學(xué)工作�；仡櫛緦W(xué)期實(shí)習教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
一、無(wú)安全事故發(fā)生
車(chē)工實(shí)習不像一般的課堂教學(xué)，在實(shí)習車(chē)間里學(xué)生面對的是高速旋轉的機床，在車(chē)床上隨時(shí)會(huì )因為操作不當而飛出高速運動(dòng)的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉的砂輪，且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構成極大威脅，這也是車(chē)工實(shí)習課堂上的`最大隱患。而作為實(shí)習指導教師，在教學(xué)過(guò)程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節課上課前的集中都要強調安全，學(xué)生操作過(guò)程中始終能?chē)栏褚髮W(xué)生規范操作，下課前的總結都要把存在的安全隱患加以強調。老師不厭其煩的講安全、強調安全，不斷培養學(xué)生樹(shù)立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養成安全操作、規范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個(gè)實(shí)習過(guò)程中無(wú)安全事故發(fā)生。
二、加強管理，減少消耗，降低實(shí)習成本
車(chē)工實(shí)習成本投入較高，實(shí)習過(guò)程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節約成本，降低消耗，在每次實(shí)習過(guò)程中，重點(diǎn)加強了材料、刀具、量具的管理，嚴格控制各種材料的出入，對每個(gè)學(xué)生在實(shí)習過(guò)程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個(gè)學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對每個(gè)材料做標記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)習結束時(shí)，對每個(gè)學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實(shí)習過(guò)程中，對學(xué)生出現各種失誤所造成的刀具、設備等損壞，先由學(xué)生自己報告班長(cháng)，再由班長(cháng)上報教師，然后共同分析事故原因，對確實(shí)因未按規范作或因個(gè)人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過(guò)程中按老師要求認真規范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設備的認為損壞，減少實(shí)習中的消耗，極大的降低了實(shí)習成本。
三、技能大賽有突破
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機電一體化專(zhuān)業(yè)中鉗工項目和車(chē)工項目我校學(xué)生參加喜獲四個(gè)二等獎、五個(gè)三等獎。在本次大賽中我專(zhuān)業(yè)學(xué)生只是緊急培訓一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓練直到比賽結束而沒(méi)有一句怨言，這給我們專(zhuān)業(yè)學(xué)生樹(shù)立一個(gè)好的榜樣，同時(shí)也給以后的大賽做了一個(gè)很好榜樣。
四、加強實(shí)習考核促使學(xué)生認真操作
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強學(xué)生平時(shí)成績(jì)考核，本期實(shí)習過(guò)程中，把學(xué)生實(shí)習成績(jì)進(jìn)行了細化，一個(gè)工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)習任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調整實(shí)習任務(wù)和進(jìn)度。
總之，在本期實(shí)習中，有領(lǐng)導的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下，便于老師對實(shí)習管理和實(shí)習任務(wù)的安排，再加上實(shí)習的管理方法及措施到位，從而取得了較理想的實(shí)習效果。
車(chē)床實(shí)習心得體會(huì )4
今天是實(shí)習的第一天。剛到實(shí)習地點(diǎn)，我便被要求去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！
近年來(lái)，隨著(zhù)計算機控制技術(shù)的發(fā)展，數字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現有的普通車(chē)床，對其進(jìn)行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
薄板加工算是金工實(shí)習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線(xiàn)，然后用剪刀剪裁，時(shí)刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個(gè)鐵皮盒子。劃線(xiàn)難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無(wú)淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時(shí)，真是百感交集。金工實(shí)習的目的可能也在此，讓我體會(huì )到成功與付出的關(guān)系。最激動(dòng)人心的那一刻，就是鐵盒合上時(shí)，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會(huì )對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。而非數控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了。第二周的周四就進(jìn)行了車(chē)工的實(shí)習。首先我邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，師傅又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我加工一個(gè)兩邊是球形，中間是圓柱的一個(gè)工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的'方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽和加工球面，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�、苓@次實(shí)習，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
�、菖囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，師傅對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對我的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
大三了，我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像學(xué)校老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。
車(chē)床實(shí)習心得體會(huì )5
通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習實(shí)踐，讓我對數控機床有了更加深厚的了解，并讓我增加了操作機床的工作實(shí)踐經(jīng)驗，這是一次很大的提高。在實(shí)習的過(guò)程中我收獲頗大，對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是終生受益的，對以后的工作、生活都有著(zhù)影響。
學(xué)校通過(guò)安排學(xué)生外出實(shí)習，就是讓學(xué)生將課堂上學(xué)到的理論知識運用到工作當中去。讓我們在實(shí)踐工作當中受益，增加我們的社會(huì )工作實(shí)踐能力，加強我們社會(huì )溝通能力，增加我們的工作經(jīng)驗，讓我們知道團隊合作的優(yōu)勢和好處。
在學(xué)校老師的帶領(lǐng)下我們到****工廠(chǎng)實(shí)習，現在大部分的工廠(chǎng)都是運用數控機床，數控機床是向高精度、高成品率和高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現有的普通車(chē)床，對其進(jìn)行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
每個(gè)國家都在向前發(fā)展，社會(huì )時(shí)代在不斷地進(jìn)步，制造業(yè)在不斷的向上攀升，數控機床的使用、維修和維護人員在各個(gè)制造業(yè)都非常的緊缺，在加上數控加工人員從業(yè)方面非常廣，但是為了提高我們的就業(yè)能力，進(jìn)一步提高我們的數控技術(shù)水平
所以學(xué)校安排我們外出實(shí)習，為了我們以后能夠更好的就業(yè)。
剛進(jìn)入車(chē)間實(shí)習，指導老師和車(chē)間的前輩就和我們上，規章制度和安全教育課，然后就教我們數控編程，首先是將編程的過(guò)程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來(lái)，然后對點(diǎn)位的'理解和計算。
然后就在一旁指導我們完成數控編程，機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過(guò)通過(guò)后面的反復練習，現在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統。
但是我對于機床的操作還是練習不夠，特別是對零件加工花的時(shí)間比較多，還有實(shí)際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經(jīng)能把零件給加工出來(lái)，而且尺寸也把握得當，但時(shí)間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。但是我相信熟能生巧。
通過(guò)這次的實(shí)習讓我對自己的不足有了更多的了解，讓我對社會(huì )也有了更大的了解，社會(huì )時(shí)代在不斷的進(jìn)步發(fā)達，只有不斷學(xué)習新的知識來(lái)武裝自己的大腦，不然總有一天就會(huì )被這個(gè)社會(huì )所淘汰。
在整個(gè)實(shí)習操作的過(guò)程中，指導老師們對我們的紀律要求的很?chē)栏�，要遵守各工種的安全操縱規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)有很大的培養。這次的實(shí)習培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念。
在實(shí)習中讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!書(shū)上得來(lái)終覺(jué)淺，須知此事要躬行。這句話(huà)就是為廣大的實(shí)習生們量身定做的。
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