工地例會(huì )會(huì )議紀要

時(shí)間:2024-11-28 23:02:24 會(huì )議紀要 我要投稿
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工地例會(huì )會(huì )議紀要

  在學(xué)習、工作、生活中,很多情況下我們都會(huì )接觸到會(huì )議紀要,紀要要求會(huì )議程序清楚,目的明確,中心突出,概括準確,層次分明,語(yǔ)言簡(jiǎn)練。會(huì )議紀要到底怎么擬定才合適呢?下面是小編精心整理的工地例會(huì )會(huì )議紀要,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

工地例會(huì )會(huì )議紀要

  工地例會(huì )會(huì )議紀要1

  時(shí)間:

  會(huì )議地點(diǎn):總監辦會(huì )議室

  出席人員:建設單位,施工單位,監理單位相關(guān)人員(詳見(jiàn)附錄1《工地會(huì )議簽到表》 )

  會(huì )議主持:

  會(huì )議主題:a2、a3第四次工地例會(huì )

  會(huì )議議程:

  一、施工單位項目經(jīng)理做工程進(jìn)度與計劃材料匯報

  二、監理單位評述工程施工情況

  三、建設單位對施工方問(wèn)題的處理

  四、會(huì )議總結

  一、施工單位項目經(jīng)理做工程進(jìn)度與計劃材料匯報

  a2標段項目經(jīng)理曾金泉主要匯報了a2標段的工程概況、主要工程量、當月完成的進(jìn)度以及下個(gè)月的計劃。其中進(jìn)度包含了完成的工程量以及其占總工程的比例。(詳見(jiàn)附錄2《a2標段匯報材料》 )

  a3標段項目經(jīng)理黃志良主要匯報了該標段的工程概況、工程進(jìn)度分析、下月計劃以及目前施工中存在的主要問(wèn)題。(詳見(jiàn)附錄3《a3標段回報材料》 )

  二、監理單位評述工程施工情況

  a2現場(chǎng)監理:1.對于高邊坡的工程必須進(jìn)行安全防護。2.填方中有土石混填的路段壓實(shí)度抽檢頻率不夠,后期需要加強。3.對抽檢試驗需迅速完成資料并及時(shí)上報。

  a3現場(chǎng)監理:1. k10+333涵洞墻身存在空洞,要求施工方采取補救措施。2.抽檢資料不夠完善,要求后期做好相應的工作。

  實(shí)驗室主任:1.各標段匯報的材料缺少試驗抽檢頻率數據。2.完成的實(shí)驗數據沒(méi)有及時(shí)上報。3. a3標段k13+060.61涵洞混凝土基礎檢測不合格,需要重做。4.加強工地實(shí)驗室與監理中心實(shí)驗室的聯(lián)系,并及時(shí)匯報每次試驗資料。

  測量工程師:凡是與測量有關(guān)的事項都需及時(shí)上報,我辦將及時(shí)組織人員進(jìn)行旁站或復測。

  總監:1.a2標段土石方工程完成較早,在a2與a3的交接處路基填筑已基本完成。在接下來(lái)的路床施工中必須嚴把質(zhì)量關(guān),加大壓實(shí)度抽檢頻率,對不合格的地方必須依據相應規范要求進(jìn)行處理。2.兩個(gè)標段構造物的建設存在太大缺陷,例如a2標段蓋板涵沉降縫錯位、堵塞,a3標段蓋板涵面筋缺失等等問(wèn)題。各標段現場(chǎng)技術(shù)負責人必須加強現場(chǎng)指導,做好放樣工作。同時(shí)與監理方加強聯(lián)系,及時(shí)就地解決相應的問(wèn)題。3.安全工作要重視,要落到實(shí)處。對現場(chǎng)用水、用電、以及安全警示標志等出現問(wèn)題必須立馬進(jìn)行處理以免影響后期的施工更或者造成安全問(wèn)題。4.資料要完善,對于現場(chǎng)試驗資料或變更資料必須及時(shí)上報并做好存檔工作。

  三、建設單位對施工方問(wèn)題的處理

  問(wèn)題1對于沿線(xiàn)線(xiàn)桿未移遷問(wèn)題指揮部已作出指示,相關(guān)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行現場(chǎng)調查勘測很快就會(huì )有遷移方案。

  問(wèn)題2 k7+561.43圓管涵問(wèn)題需要進(jìn)行現場(chǎng)勘測尋找合適的放管位置,同時(shí)要與村名進(jìn)行協(xié)商。

  問(wèn)題3 k7+480——k7+518即項目部前的房子未拆遷問(wèn)題需要及時(shí)進(jìn)行多方協(xié)商盡早得出拆遷方案。

  問(wèn)題4對于k7+024涵洞的補救方案在進(jìn)一步核實(shí)中。

  問(wèn)題5關(guān)于要求禁止在舊路改造路段上運行運花崗巖的重型車(chē)輛需上報指揮部,由指揮部作出具體的安排。

  問(wèn)題6沿線(xiàn)截水溝由于前期設計不合理,目前暫緩施工。經(jīng)現場(chǎng)勘測對確實(shí)需要設置截水溝路段根據勘測數據進(jìn)行截水溝的設計與施工。

  問(wèn)題7楊梅坪路段上磚窯、水井拆遷問(wèn)題與相關(guān)部門(mén)上報的情況不符,需進(jìn)一步落實(shí)。

  問(wèn)題8由于楊梅坪便道路線(xiàn)的選擇是依施工方意見(jiàn)進(jìn)行的,因此現在的問(wèn)題業(yè)主只能共同參與協(xié)商對策及早解決問(wèn)題。

  四、會(huì )議總結

  龔科長(cháng):1.各標段聯(lián)系幾個(gè)月都未能按計劃完成,因此各標段在安排后期的計劃時(shí)必須加強可行性分析做到完成進(jìn)度與計劃同步。2.各標段針對計量上報資料重視不夠,依據要求不管計量結果是否符合批復條件都必須在每月工地例會(huì )時(shí)上報該月計量及累計計量。3.在前期的施工現場(chǎng)經(jīng)常出現現場(chǎng)人員沒(méi)戴安全情況,后期必須強制落實(shí)不戴安全帽不許進(jìn)入施工現場(chǎng)。4.a3 k3+600路段施工時(shí)沒(méi)有技術(shù)人員在場(chǎng)進(jìn)行監督指導容易出現質(zhì)量問(wèn)題。因此要求在后期的.施工中不管是哪個(gè)標段哪個(gè)路段的施工都必須有技術(shù)人員在場(chǎng)。5.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和現場(chǎng)指揮人員極易造成交通事故,各施工單位必須進(jìn)行現場(chǎng)調查對于存在隱患的位置必須設置醒目的行車(chē)指導標志或安排現場(chǎng)引導人員。6.各標段匯報材料的數據缺乏說(shuō)服力,并且存在相應的漏洞。對于較大的工程量必須標注相應的樁號。7.工地負責人要經(jīng)常下工地把我第一手資料,只有如此才能起到工程施工指導工作。8.工程交底不到位、質(zhì)量控制不到位導致施工中頻頻出現錯誤,像a2標段的涵洞問(wèn)題、挖斷地下電纜等情況。9.變更資料不完善上報不及時(shí)。10.在施工中要加強檢測準度加強監理力度。

  吳總:工程施工中主要是把好質(zhì)量、進(jìn)度、安全三個(gè)大關(guān)。

  在質(zhì)量大關(guān)中管理第一,要加強技術(shù)引導。目前主要存在如下問(wèn)題:1清表、填方挖臺階不夠重視,壽寧處于復雜的地形上,坡面較陡水流急促,若是路基處理不善極易造成道路滑坡。2.對于填方地段壓實(shí)度檢測做的不夠。沒(méi)有合格的壓實(shí)度容易造成地基不均勻沉降,導致路面破壞。因此在后期的施工中必須有針對性的加大投入和加強管理,對于不合格按相應規定進(jìn)行處理。

  開(kāi)工至今兩個(gè)標段進(jìn)場(chǎng)時(shí)間長(cháng),但是完成工程量少。在進(jìn)度遲緩問(wèn)題上要找出本質(zhì)原因,抓住問(wèn)題焦點(diǎn)抓緊處理。對于影響進(jìn)度的客觀(guān)因素(如雨季、拆遷)大家共同協(xié)商一起努力爭取盡快解決。為滿(mǎn)足施工要求各標段必須按合同要求保證人員、機械保額保量進(jìn)場(chǎng)。業(yè)主即將依據相關(guān)考核規定對各標段的合同完成情況,對不滿(mǎn)足合同要求的將依據相關(guān)規定進(jìn)行嚴肅處理。

  安全問(wèn)題不容忽視,不能存在任何僥幸心理。為保證施工安全各單位必須做到以下幾點(diǎn):1.不戴安全帽不許進(jìn)入施工現場(chǎng)。2.各施工路段必須做好安全警示標志,對于行車(chē)路段更要加設加大標志根據需要可安排人員進(jìn)行現場(chǎng)引導。3.對于老路被開(kāi)挖同時(shí)又用于行車(chē)地段要采取相應的措施,如盡快修通新路,適當拓寬老路防止落車(chē)危險。各施工方領(lǐng)導及相應負責人必須提高安全意思確保安全施工。

  工地例會(huì )會(huì )議紀要2

  由各項目經(jīng)理匯報進(jìn)場(chǎng)以來(lái)的工程準備情況及還存在哪些問(wèn)題;然后由駐地監理工程師對監理準備情況說(shuō)明;最后由濟南養護所趙慶水主任做最后總結發(fā)言并提出相關(guān)要求和指示。

  一、京臺高速濟南段路面維修工程項目經(jīng)理吳岳明匯報的主要內容如下:

  1、各部門(mén)人員均已進(jìn)場(chǎng),并且進(jìn)行了安全教育培訓;機械設備的維護保養等工作已準備就緒,可確保其以良好的狀態(tài)投入到施工中。

  2、瀝青拌合站已儲備足量石灰巖及玄武巖;設置兩座瀝青拌合站,另設一座備用站。

  3、施工組織設計、安全及施工技術(shù)交底、配合比設計等技術(shù)資料基本完成。

  4、計劃組織兩個(gè)施工處進(jìn)行京臺高速濟南段的施工,并且對每個(gè)施工段的施工做出了具體安排。

  5、提出采取的“一幅路面通行、另一幅路面半封閉施工”的布控方案存在安全性差、需反洗刨和材料浪費、效率低等情況。

  6、施工過(guò)程中,當出現維修路段與施工圖紙不符時(shí),是否做變更處理。

  7、處理車(chē)轍路段的SMA-20的混合料1-2cm碎石,廠(chǎng)家已不生產(chǎn)該規格碎石。

  二、京臺高速濟南段橋梁維修工程項目經(jīng)理呂經(jīng)利匯報的主要內容如下:

  1、目前橋梁維修施工隊伍均已進(jìn)場(chǎng),機械設備齊全。

  2、K431+005橋梁搶修工程已經(jīng)完成。

  3、橋梁維修其它工程預計5月15日左右開(kāi)工。

  三、危險路段隱患整治工程項目經(jīng)理李修常匯報主要內容如下:

  1、施工隊伍、機械設備已經(jīng)準備到位。

  2、工程計劃5月10日開(kāi)工,10月底完成。

  四、駐地監理工程師劉剛對監理準備情況進(jìn)行說(shuō)明

  京臺高速濟南段路面維修工程工程監理工作由劉剛總體負責,現場(chǎng)監理由吳會(huì )征、馬洪杰、齊嘯行、畢聰威四位監理工程師負責,并針對此工程提出了以下要求:

  1、施工單位主要人員、設備、必須及時(shí)到位,職責分工明確,要時(shí)刻滿(mǎn)足工程進(jìn)展需要。

  2、設立一段試驗段先開(kāi)始施工,并且必須對原材料進(jìn)行檢測。

  3、要求現場(chǎng)檢測設備配備齊全,保證工程質(zhì)量,同時(shí)現場(chǎng)機械設備的'維修要保證及時(shí)和有效,能快速的應付各種突發(fā)事件。

  4、由于工程量大,合理安排工期,科學(xué)組織施工,強化自檢與抽檢意識,有邏輯的完成施工。

  5、工程施工中遇到問(wèn)題,各部門(mén)要及時(shí)溝通匯報。

  6、施工人員、監理人員在現場(chǎng)佩戴胸牌,安全帽,反光背心等,確保安全文明施工。

  五、養護所趙慶水主任提出相關(guān)要求并指示

  京臺分公司趙慶水主任在聽(tīng)取了施工及監理單位的工作匯報后,要求各家單位對此項工程應進(jìn)行重視,現場(chǎng)管理要及時(shí)到位,計劃安排合理有效。同時(shí),趙主任對與會(huì )人員提出了如下要求:

  1、盡快做好施工組織設計與分部分項工程的劃分工作,合理安排安全布控方案,分項開(kāi)工報告要及時(shí)上報。

  2、施工單位及監理人員要及時(shí)到位,原材料嚴格把關(guān),加強質(zhì)量控制,合理安排工期。

  3、加強現場(chǎng)安全管理工作,采取相應安全措施,增強安全意識,確保白天與夜間施工時(shí)交通安全暢通,施工正常進(jìn)行。

  4、盡快完成二次病害調查,并且需要項目部、監理、業(yè)主三方簽字。

  5、現已具備開(kāi)工條件,盡早開(kāi)工,同時(shí)考慮雨季、節假日等不可抗因素,確保各項工程按計劃順利完成。

  6、施工過(guò)程中,當出現維修路段與施工圖紙不符合時(shí),需提前上報變更處理。

  7、遇到的其他問(wèn)題及時(shí)與設計院召開(kāi)技術(shù)交底會(huì ),明確時(shí)間。

  8、建立周報、月報制度,每周五以郵件方式報送業(yè)主。

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