機械畢業(yè)實(shí)習報告(15篇)
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。為了讓您不再為寫(xiě)報告頭疼，以下是小編精心整理的機械畢業(yè)實(shí)習報告，歡迎大家分享。
機械畢業(yè)實(shí)習報告1
實(shí)習目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
單位簡(jiǎn)介
**市**機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng )建于1988年，位于**市****工業(yè)區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng )新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”實(shí)習的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：XX體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn)，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營(yíng)，與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念；實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
實(shí)習過(guò)程
�。�1）安全第一。對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)；
�。�2）毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，實(shí)習鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
�。�3）加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線(xiàn)———刨床（工藝上留加工余量）——粗車(chē)——熱處理，調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。
�。�4）裝配車(chē)間。任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
�。�5）質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后處理
最后，我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén)，他們主要是對所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車(chē)間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分，據銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷(xiāo)路一路看好。
對機械制造的體會(huì )
歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、實(shí)習智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的`時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
對本次實(shí)習的體會(huì )
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式。我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
機械畢業(yè)實(shí)習報告2
時(shí)光匆匆，轉眼就要大學(xué)畢業(yè)了，這學(xué)期的2月25至3月16我們進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實(shí)習，在這次畢業(yè)實(shí)習中我們收獲了很多平常在課堂上學(xué)不到的東西，了解和觀(guān)看了黃河汽車(chē)、壓路機、鏟車(chē)、吊車(chē)等一些共用車(chē)輛，學(xué)習了很多與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，也為我們的畢業(yè)設計打下了一定的實(shí)踐基礎。我們的具體實(shí)習如下：
一、 實(shí)習目的：
畢業(yè)實(shí)習是我們車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業(yè)實(shí)踐基礎，其二就是為我們的畢業(yè)設計提供更有力的實(shí)踐支持，讓我們能夠自己參觀(guān)學(xué)習，拿到第一手的資料和數據，為我們的設計打下良好的基礎。我們通過(guò)實(shí)習獲得車(chē)輛的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法；參觀(guān)與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現場(chǎng)將本專(zhuān)業(yè)的知識結合起來(lái)，增加感性認識。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、實(shí)習地點(diǎn)：
內蒙古科技大學(xué)實(shí)驗室
包鋼集團車(chē)輛運輸部
四、實(shí)習內容：
實(shí)習的前兩周，我們來(lái)到內蒙古科技大學(xué)的車(chē)輛實(shí)驗室，對汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、電汽電路、底盤(pán)等汽車(chē)部分進(jìn)行了解和學(xué)習。首先由我們的'車(chē)輛專(zhuān)業(yè)主任金老師給我們講解汽車(chē)的組成和各個(gè)部分的聯(lián)系與功用，讓我們在汽車(chē)的實(shí)物面前了解我們所學(xué)習的車(chē)輛知識。老師以一輛整車(chē)為例詳細給我們講解了汽車(chē)的內部構造。發(fā)動(dòng)機主要由以下幾部分組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉向系和制動(dòng)系、汽車(chē)車(chē)身、儀表、照明及附屬裝置 。汽車(chē)的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機是把某一種形式的能量轉變成機械能的機器�，F代汽車(chē)所使用的發(fā)動(dòng)機多為內燃機，內燃機是把燃料燃燒的化學(xué)能轉變成熱能，然后又把熱能轉變成機械能的機器，并且這種能量轉換過(guò)程是在發(fā)動(dòng)機氣缸內部進(jìn)行的。汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成。
汽車(chē)傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系的組成及其在汽車(chē)上的布置形式，取決于發(fā)動(dòng)機的形式和性能、汽車(chē)總體結構形式、汽車(chē)行駛系及傳動(dòng)系本身的結構形式等許多因素。傳動(dòng)系的首要任務(wù)是與發(fā)動(dòng)機協(xié)同工作，以保證汽車(chē)在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。接下來(lái)老師又向我們詳細講解了汽車(chē)行駛系的構造。汽車(chē)行駛系的功用是：接受由發(fā)動(dòng)機經(jīng)傳動(dòng)系傳來(lái)的轉矩，并通過(guò)驅動(dòng)輪與路面間的附著(zhù)作用。產(chǎn)生路面對驅動(dòng)輪的牽引力，以保證汽車(chē)正常行駛；傳遞并承受路面作用于車(chē)輪上的各向反力及其所形成的力矩；應盡可能緩和不平路面對車(chē)身造成的沖擊，并衰減其振動(dòng)，保證汽車(chē)行駛平順性；與汽車(chē)轉向系協(xié)調的配合工作，實(shí)現汽車(chē)行駛方向的正確控制，以保證汽車(chē)的操縱穩定性。汽車(chē)行駛系的結構形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車(chē)輪履帶式等。輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成。 轉向系統的功能是保證汽車(chē)能按駕駛員的意志進(jìn)行轉向行駛。
同時(shí)對操縱穩定性有一定的影響。轉向系統按能源的不同分為機械轉向系和動(dòng)力轉向系兩大類(lèi)。機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件為機械的。在講解的過(guò)程中，老師詳細向我們講解了汽車(chē)變速器的有關(guān)知識�，F代汽車(chē)廣泛使用活塞式內燃機作為動(dòng)力源，其轉矩和轉速變化范圍較小，而復雜的使用條件則要求汽車(chē)的牽引力和車(chē)速能在相當大的范圍內變化，所以在傳動(dòng)系中設有變速器。它的功用主要有：1）改變傳動(dòng)比，擴大驅動(dòng)輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機在有利的工況下工作；2）、在發(fā)動(dòng)機旋轉方向不變的前提下，使汽車(chē)能倒退行駛；3）利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速器由變速傳動(dòng)機構和操縱機構組成，根據需要，還可加裝動(dòng)力輸出器。按傳動(dòng)比變化方式，變速器可分為有級式、無(wú)級式和綜合式三種。在多軸驅動(dòng)的汽車(chē)上，變速器之后還裝有分動(dòng)器，以便把轉矩分別傳輸給驅動(dòng)橋。
實(shí)習的第三周，我們來(lái)到包鋼集團車(chē)輛運輸部來(lái)進(jìn)行了為期一天的參觀(guān)實(shí)習。在運輸部我們看到了很多平常見(jiàn)不到的車(chē)輛，一個(gè)從德國進(jìn)口的吊重220噸的大型吊車(chē)就是其中之一，這個(gè)吊車(chē)重50噸，能夠吊高達30米左右。緊接著(zhù)我們有參觀(guān)了老黃河系列的車(chē)輛，這和我們的畢業(yè)設計也剛好息息相關(guān)，我們從外形到各個(gè)組成都看的非常清楚！我們的金老師還從包鋼運輸部借來(lái)了黃河系列汽車(chē)的一手資料供我們畢業(yè)設計使用。
五、實(shí)習活動(dòng)總結 ：
為期三周的實(shí)習結束了，在這期間我們分別在內蒙古科技大學(xué)車(chē)輛實(shí)驗室和包鋼集團運輸部進(jìn)行了實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。概括起來(lái)有以下幾方面：
首先，在干一項工作時(shí)一定要勤勞，要踏踏實(shí)實(shí)的，我覺(jué)得這是最重要的。對一個(gè)工人，特別是一個(gè)剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng)，那種自以為很了不起而不肯踏踏實(shí)實(shí)工作的人。工作間隙休息一下本無(wú)可厚非，但要散漫成風(fēng)肯定會(huì )招致別人的反感。無(wú)論在什么時(shí)候，勤勞都不失為一種令人稱(chēng)贊的品質(zhì)。有時(shí)候一些細微的東西可以讓老板更賞識你，也比較容易受到他人的贊賞，有付出就真的有回報的。
其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠(chǎng)里干的許多工作需要大量重復性的勞動(dòng)，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂(lè )的工作，在工作時(shí)也不會(huì )感到累，還會(huì )為別人也創(chuàng )造一個(gè)輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過(guò)來(lái)，我真的受到很多啟發(fā)，那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車(chē)間里，沒(méi)有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過(guò)失的。
還有，要處理好人際關(guān)系，而且是要盡量處理好和所有人的關(guān)系。在工廠(chǎng)的這段時(shí)間我感觸很深的一點(diǎn)就是在這個(gè)工廠(chǎng)里，好像每個(gè)人都有自己的工作搭檔，在工作的時(shí)候是一起的。有時(shí)有的人工作很忙，就會(huì )有別人主動(dòng)來(lái)幫忙，而
有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會(huì )幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問(wèn)題。我們是不大可能獨自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當，自己工作順心，大家歡聲笑語(yǔ)打成一片，反之，人際關(guān)系處理的不好，人家不說(shuō)出來(lái)，你還是會(huì )感到別人對你的些許冷淡，自己工作時(shí)肯定心里也不是個(gè)滋味。在工廠(chǎng)里，不光要做好自己的本職工作，還應該處理好和同事的關(guān)系，這會(huì )關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點(diǎn)點(diǎn)，甚至一個(gè)微笑就夠了，但回報卻是很多的。
當然這次實(shí)踐也使我認識到自己有很多的缺點(diǎn)和不足，比如自己對專(zhuān)業(yè)課知識掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問(wèn)等，所以那時(shí)總是覺(jué)得自己不知道機械設備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過(guò)這些也都是我寶貴的經(jīng)驗，它們都將成為我以后參加工作和實(shí)習的教訓，我要力爭在我以后就業(yè)的時(shí)候不要再犯同樣的錯誤。
短期的畢業(yè)實(shí)習，一晃而過(guò)，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會(huì )讓我終生受用。社會(huì )實(shí)踐拉近了我與社會(huì )的距離，也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(cháng)了才干。這次社會(huì )實(shí)踐的親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì )，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。同時(shí)它還是一次人生經(jīng)歷，是一筆寶貴的財富。在今后我會(huì )參加更多的社會(huì )實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認識的更多，使自己對社會(huì )有一個(gè)更充分地認識。
機械畢業(yè)實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是順利完成畢業(yè)設計的重要組成部分，是高質(zhì)量完成畢業(yè)論文的前提。畢業(yè)實(shí)習的目的是將在學(xué)校學(xué)習的理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結合。因此學(xué)校為我們組織了這次實(shí)習，通過(guò)參觀(guān)和參與工廠(chǎng)的生產(chǎn)實(shí)際，將理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結合，優(yōu)化知識結構，提高思考分析能力。在參觀(guān)過(guò)程中，通過(guò)向技術(shù)人員提問(wèn)學(xué)習，了解與初步掌握本專(zhuān)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數等方面的實(shí)際知識和相關(guān)標準，為畢業(yè)設計打下良好的基礎。此外，經(jīng)過(guò)對電廠(chǎng)的實(shí)地了解，為今后步入社會(huì )作必要的心理準備。
二、實(shí)習內容
5月3日到5月9日這七天的時(shí)間我們前往山東山鋼集團有限公司實(shí)習，該公司有著(zhù)悠久的歷史和豐富的企業(yè)文化
山東山鋼集團地處五岳之首—泰山腳下，是經(jīng)省經(jīng)貿委批準、省工商局核準注冊的大型企業(yè)集團，下屬八個(gè)子公司，享有自營(yíng)進(jìn)出口權。山鋼集團的前身—泰安市山口鋼管廠(chǎng)創(chuàng )建于1992年3月，經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，逐步壯大成為擁有固定資產(chǎn)3.6億元，流動(dòng)資金2.6億元的企業(yè)集團�，F有職工1600人，各類(lèi)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才320人，廠(chǎng)區占地面積26萬(wàn)平方米，建筑面積16萬(wàn)平方米。年產(chǎn)值15億元。山鋼集團是一個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高頻焊管和冷軋帶鋼的大型企業(yè)，現有四連軋生產(chǎn)線(xiàn)4條,單軋機30臺(套)，高頻直縫焊管生產(chǎn)線(xiàn)40條，高頻高精度精密直縫焊管生產(chǎn)線(xiàn)（U60、U40、GH25）8條，GH200、GH450大型空心冷彎型鋼生產(chǎn)線(xiàn)2條�，F可生產(chǎn)13×13～450×450×0.5～16MM的方管、矩形管，年產(chǎn)冷軋帶鋼40萬(wàn)噸，高頻焊管50萬(wàn)噸，產(chǎn)品形成六大系列600多個(gè)品種。產(chǎn)品行銷(xiāo)全國20多個(gè)省、市和地區，并出口到歐洲、非洲、北美等30個(gè)國家和地區，深受用戶(hù)的信賴(lài)和好評，成為華東地區最大的冷帶、方管及矩形鋼管生產(chǎn)基地。產(chǎn)品質(zhì)量達到國際同類(lèi)產(chǎn)品一流水平，廣泛用于鋼結構建筑機械、汽車(chē)、鐵路、石油、化工、紡織等行業(yè)領(lǐng)域。先后榮獲“省級先進(jìn)企業(yè)”、“AAA級信用企業(yè)”、“中國質(zhì)量服務(wù)信譽(yù)AAA級企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
5月2日，我們到達山東山口科諾型鋼股份有限公司山口廠(chǎng)區觀(guān)看公司視頻并聽(tīng)宣講。廠(chǎng)區領(lǐng)導給我們詳細介紹了山東山鋼集團的發(fā)展歷程，告訴我們在實(shí)習期間的一些注意事項和有關(guān)安全生產(chǎn)的知識，并且給我們提了一些關(guān)于以后工作生活的建議，避免了我們在將來(lái)的工作中犯下不經(jīng)意的錯誤，使我們獲益良多。
5月4日到，我們在山東山口科諾型鋼股份有限公司山口廠(chǎng)區進(jìn)行實(shí)習。我們在廠(chǎng)區領(lǐng)導的帶領(lǐng)下到車(chē)間首先進(jìn)行了對車(chē)間的參觀(guān)了解。參觀(guān)過(guò)程中我們親眼見(jiàn)到了車(chē)間的布局，了解到了車(chē)間的生產(chǎn)流程，并且直觀(guān)的`認識了生產(chǎn)線(xiàn)的各個(gè)環(huán)節的步驟和加工方式。在參觀(guān)的過(guò)程中我們在征得廠(chǎng)區領(lǐng)導的同意下進(jìn)行了拍照，以下是我實(shí)習過(guò)的生產(chǎn)線(xiàn)的一部分照片。
下面是生產(chǎn)線(xiàn)的起始點(diǎn)，卷在一起的鋼板原料在這里被圖中的設備由里到外的舒展開(kāi)，并且向下一設備傳送。該設備由電動(dòng)機提供動(dòng)力，電動(dòng)機的旋轉運動(dòng)被傳遞到鋼板上，帶動(dòng)鋼板旋轉，鋼板卷原料在旋轉的過(guò)程中被由內向外的舒展和傳遞到下一級。圖中可以看到許多托輥，托輥用來(lái)輔助成卷的鋼板的轉動(dòng)，以此來(lái)減少鋼板與設備的摩擦阻力，并且避免了設備的快速摩擦損耗。
機械畢業(yè)實(shí)習報告4
實(shí)習前言
機械對于我們都不會(huì )陌生。因為在我們的身邊就有著(zhù)很多大大小小的機械，每個(gè)機械都有著(zhù)他的用途。而對機械的解釋;從機械專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)說(shuō)：機械具有相當重要的基礎地位。 機械是現代社會(huì )進(jìn)行生產(chǎn)和服務(wù)的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。在馬克思說(shuō)到工業(yè)社會(huì )時(shí)候，說(shuō)工業(yè)社會(huì )，尤其是大工業(yè)社會(huì )，即用機器生產(chǎn)機器的時(shí)代。無(wú)論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈 電話(huà)、電視機、冰箱、電梯等等都包含有機器的成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產(chǎn)中來(lái)看，各種機床，自動(dòng)化裝備，飛機，輪船，神五，神六等等，都缺不了機械。更不用說(shuō)化工廠(chǎng)，電廠(chǎng)等。所以，毫不夸張的說(shuō)，機械是現代社會(huì )的一個(gè)基礎。如果有人要說(shuō)農業(yè)也是基礎的話(huà)，也無(wú)可厚非，但是在現代的`社會(huì )來(lái)說(shuō)，機械做為整個(gè)工業(yè)和工程的基礎，可以毫不夸張的認為也是社會(huì )一根大柱子。任何現代產(chǎn)業(yè)和工程領(lǐng)域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來(lái)越多地應用各種機械了，如汽車(chē)、自行車(chē)、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。
實(shí)習目的：
學(xué)校安排這次機械認知實(shí)習，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機械傳動(dòng)形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實(shí)踐基礎，增強學(xué)習機械專(zhuān)業(yè)后續課程的興趣。
實(shí)習內容：
接下來(lái)的時(shí)間里公司負責培訓的師傅向我們說(shuō)明了今后幾天實(shí)習的具體安排，除了今天的學(xué)習之外，我們還會(huì )按照工藝流程參觀(guān)xx的廠(chǎng)區，后面三天我們會(huì )被分到不同的部門(mén)里去深入了解這間企業(yè)的內部結構和企業(yè)文化。
實(shí)習體會(huì )和感想：
這次認識實(shí)習是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷，首先在實(shí)踐中我的知識得到了鞏固,思考問(wèn)題的能力也受到了鍛煉;其次，它實(shí)習開(kāi)闊了我的視野，使我對公司在現實(shí)中的運作有所了解，不再像以前那樣只會(huì )紙上談兵了;此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進(jìn)。提高企業(yè)優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)靈活有效經(jīng)營(yíng)與持續采用市場(chǎng)上最佳營(yíng)運方式追求成長(cháng)，以世界一流的表現為投資人創(chuàng )造價(jià)值，應用六項策略要旨以達到卓越表現。而我認為其中最重要的就是它的核心價(jià)值觀(guān)，即誠信，價(jià)值創(chuàng )造，勇氣，承諾，愛(ài)心，誠信就是以開(kāi)放及坦率的心態(tài)面對他人。在交往中值得信賴(lài)，將安全放在首位，工作中嚴格執行法律法規，避免卷入利益沖突，當犯錯誤或有疑問(wèn)時(shí)，對同事坦誠相待，鼓勵相互學(xué)習。
實(shí)習總結：
在實(shí)習過(guò)程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。我了解了企業(yè)運營(yíng)工作的一些具體操作細節，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng )造性的活動(dòng)，要出一流成果，就必須要有專(zhuān)業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內涵。xx廠(chǎng)區內處處張貼著(zhù)的質(zhì)量目標：產(chǎn)品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿(mǎn)意率達90%，每年新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目達四項，3項投放市場(chǎng)。產(chǎn)品損失率小于0.8%時(shí)刻提醒著(zhù)它的員工，也包括實(shí)習的我。認識機械實(shí)習期間，我也深深的感覺(jué)到自己知識的膚淺和在實(shí)際工作中知識的匱乏，在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習中我會(huì )更加努力，讓自己掌握好更多的專(zhuān)業(yè)及其相關(guān)知識，也會(huì )用更認真的態(tài)度面對每一件事情。
機械畢業(yè)實(shí)習報告5
實(shí)習的目的及意義
1、實(shí)習目的
本次實(shí)習我們主要去三家企業(yè)，中國**汽集團、機床集團和精工機械廠(chǎng)，在公司中采取了聽(tīng)講座、到車(chē)間觀(guān)摩學(xué)習等各種各樣的形式學(xué)習機械制造，對機械制造有一個(gè)整體的認識。
2、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
中國汽車(chē)集團簡(jiǎn)介：
中國汽車(chē)集團前身是原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原**汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē)，步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛**型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸**型汽車(chē)，結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車(chē)的.歷史�？偛孔溆谏綎|省**市，是國內主要的xx型載xx汽車(chē)生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車(chē)工業(yè)的搖籃，以開(kāi)發(fā)和制造中國第一輛**型汽車(chē)(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾**型汽車(chē)生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國**型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)而聞名。
機床廠(chǎng)簡(jiǎn)介：
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動(dòng)化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類(lèi)。為客戶(hù)提供售前、售后服務(wù);機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。-自動(dòng)化設備：可提供自動(dòng)上下料機械手、自動(dòng)翻轉機、全自動(dòng)板材開(kāi)卷校平剪切生產(chǎn)線(xiàn)、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時(shí)，鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長(cháng)，是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)最多、規格最全的企業(yè)。
機械畢業(yè)實(shí)習報告6
實(shí)習目的：理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機械領(lǐng)域(風(fēng)機)內了解理論知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應用
實(shí)習時(shí)間：20xx學(xué)年暑假 為期20天
實(shí)習地點(diǎn)：xx省xx中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)
實(shí)習內容：風(fēng)機相關(guān)的簡(jiǎn)單內容
y4-73-11no20f型鍋爐離心引風(fēng)機設計了解(圖紙)
風(fēng)機選用手冊學(xué)習
cad練習
機械裝配、動(dòng)平衡調整等
實(shí)習總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)習可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是
金工實(shí)習的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)習內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)習學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)習也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。
通過(guò)這次實(shí)習，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠(chǎng)里，我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習的工廠(chǎng)里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的`熱處理，也不會(huì )要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現在明白了，沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。
開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習報告里拿出來(lái)得瑟得瑟)，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然，更細節的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察，比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！�
對《通風(fēng)機選型實(shí)用手冊》(孫研主編)的學(xué)習，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應著(zhù)看了不到200頁(yè)，因為里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內無(wú)法理解(說(shuō)是手冊，實(shí)際厚度達到了1129頁(yè))。在學(xué)校學(xué)習的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習和訓練，我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很難，而對專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復變函數數學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會(huì )瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著(zhù)不少的成績(jì)，我小時(shí)候也會(huì )去四平市鼓風(fēng)機廠(chǎng)里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺(jué)得風(fēng)機沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊之后發(fā)現，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會(huì )受到多方面影響。在我實(shí)習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話(huà)，說(shuō)訂購風(fēng)機的廠(chǎng)商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機工作時(shí)會(huì )受到大氣壓的影響使用標準規格的風(fēng)機可能會(huì )有問(wèn)題，風(fēng)機設計之復雜由此可見(jiàn)一斑。當然，如果到裝配車(chē)間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車(chē)飛機等比起來(lái)，風(fēng)機應該還算是比較簡(jiǎn)單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機專(zhuān)業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習的時(shí)候我得格外認真才行。
機械畢業(yè)實(shí)習報告7
1、我們分時(shí)間段分別在在A(yíng)公司和B機械廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)和實(shí)習。在實(shí)習中我學(xué)到了許多我們在課堂上學(xué)不到的東西，也更好的鞏固了我們在課堂上學(xué)的理論知識，同時(shí)通過(guò)車(chē)間師傅的講解，更深層次的了解了各種機床的加工機理。
2、在實(shí)習過(guò)程中，我們先后了解了機械加工工藝的知識及方法，鑄造工藝及設備的知識，各種機床和數控系統的知識，常用刀具的結構、選擇、用途等方面，我們通過(guò)實(shí)習了解到了實(shí)踐與理論的差異。通過(guò)實(shí)習期間的體會(huì )，我更加深刻地認識到了理論和實(shí)踐并不是完全相同的，我們不能夠把書(shū)本上的知識照搬、照抄到生產(chǎn)中來(lái)，這樣不僅有時(shí)達不到理論效果，有時(shí)甚至會(huì )造成很大的經(jīng)濟損失和資源浪費。所以，在以后的學(xué)習當中，我會(huì )注意理論和實(shí)踐的結合，學(xué)以致用，任何理論和知識只有與實(shí)踐相結合，才能發(fā)揮出作用。將理論與實(shí)踐結合起來(lái)，包括各種設備的實(shí)物勘察和設備操作步驟以及注意事項，還有各工序實(shí)際上的流程。這些大都和書(shū)本上相同，通過(guò)對機械設備的觀(guān)察，彌補了理論知識的不足之處，加深了對知識的鞏固。
3、雖說(shuō)實(shí)習名義上有兩星期，但是真正實(shí)習的時(shí)間只有一周。不知不覺(jué)實(shí)習的日子就這樣過(guò)去了�；叵朐谶@七天的日子里，有時(shí)候自己也感覺(jué)很迷茫，有時(shí)候感覺(jué)自己很高興。我很珍惜這七天的所學(xué)到的東西七天，學(xué)到這么多的東西我已經(jīng)滿(mǎn)足了。在這七天里，我學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到得東西，也懂得了很多從生活中無(wú)法獲得的知識和經(jīng)驗。此次在工廠(chǎng)車(chē)間實(shí)習，我學(xué)到的更多的應該是自己的專(zhuān)業(yè)知識，實(shí)習上得到的感觸及生產(chǎn)經(jīng)驗。在車(chē)間中，培養了自己收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。在實(shí)習中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。通過(guò)實(shí)習，不僅讓我獲得了機械加工的'基礎知識，了解機械生產(chǎn)一般操作過(guò)程、生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，熟悉了主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、安全操作技術(shù)，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了實(shí)踐能力，培養了向工人及現場(chǎng)技術(shù)人員學(xué)習的工程素質(zhì)。
4、而在專(zhuān)業(yè)方面，鞏固已學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎課和部分專(zhuān)業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習作必要的知識準備，通過(guò)實(shí)習，學(xué)習實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及應用狀況，拓寬專(zhuān)業(yè)知識面；培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)觀(guān)念，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨立工作能力，通過(guò)實(shí)習，加深我們對專(zhuān)業(yè)的理解和認識，為進(jìn)一步開(kāi)展專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習創(chuàng )造了條件。
5、實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩星期的工廠(chǎng)實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會(huì )，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。一周的工廠(chǎng)實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到真正目的。
6、而且我們步入社會(huì )，面臨著(zhù)擇業(yè)和就業(yè)的問(wèn)題，這樣我們就很需要在專(zhuān)業(yè)方面有比較深刻地認識，掌握專(zhuān)業(yè)上所需要的一切知識，這樣在今后的工作中，我們處理起問(wèn)題才能夠游刃有余，不會(huì )被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實(shí)自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑著(zhù)面對挑戰，讓自己成為生活和事業(yè)上的強者。通過(guò)這次實(shí)習我知道生活的艱辛和工作的樂(lè )趣，同時(shí)在機械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習。在今后是生活和學(xué)習中我會(huì )更加努力。這樣的學(xué)習使我的腦海中對機械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺(jué)古人的那句紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實(shí)踐的感性認識，我們以后必能更有針對性地學(xué)習理論知識。
7、同時(shí)，看著(zhù)車(chē)間師傅忙碌的背影，每天每時(shí)都要重復著(zhù)同一個(gè)動(dòng)作，每一次都要忍受那高分貝的噪音。當我看到那一切，與他們的交流時(shí)，我感到有些迷茫。我不知道以后的生活會(huì )怎么樣，但我會(huì )勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時(shí)候要學(xué)會(huì )反省自己。時(shí)刻告訴自己應該干什么，清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長(cháng)避短，以此來(lái)提高自己的綜合能力，在學(xué)校應該全面的發(fā)展自己。
8、七天，一個(gè)說(shuō)長(cháng)不長(cháng)說(shuō)短不短的時(shí)間，很感謝學(xué)校給我們安排了這次實(shí)習。雖說(shuō)我在這七天里沒(méi)有圓滿(mǎn)的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù)，但我收獲了其他方面的東西通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)，明白了自己以后人生奮斗的方向。
機械畢業(yè)實(shí)習報告8
一 實(shí)習時(shí)間：20xx年5月11日—20xx年5月
二 實(shí)習地點(diǎn)：校工廠(chǎng)，神華重機廠(chǎng)，朱村礦
三 實(shí)習目的：
1、生產(chǎn)實(shí)習是我們大學(xué)期間的非常重要的一部分。通過(guò)實(shí)習是我們對礦山機電設備知識有了更一步的認識。使我們的理論知識和生產(chǎn)實(shí)際相結合。在實(shí)踐中鞏固知識，為馬上要做上工作崗位上的我們能盡快的適應自己的工作做好鋪墊。
2、 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，我們要切實(shí)了解現實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、系的思維方式、最快的融入工作。適應工作的要求。
3、生產(chǎn)實(shí)習的過(guò)程中，我們不僅要看到理論與實(shí)際的差距，更要看到我們的聯(lián)系，看到兩者的重要性，我們不能放棄任何一個(gè)，在馬上要離開(kāi)學(xué)校的時(shí)候，我們仍然不能放棄理論，反而要在現場(chǎng)工作中加強理論的學(xué)習。
4、認識到嚴格服從指揮和領(lǐng)導，按時(shí)上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，未畢業(yè)后的工作打下良好地基礎。
5、通過(guò)學(xué)習，了解礦山開(kāi)采的基本概況，認識礦山作業(yè)中使用的大型設備(運輸設備、鉆孔設備、電力設備、排水設備、通風(fēng)設備、采掘機械等)
四 實(shí)習內容：
1 實(shí)習動(dòng)員大會(huì )：
星期一帶隊老師給我們做了實(shí)習動(dòng)員，老師主要給我們講了以下幾點(diǎn)：
要求同學(xué)們要高度重視實(shí)習的紀律性，2虛心向實(shí)習單位的工人師傅學(xué)習，不懂得地方就要問(wèn)。3要時(shí)刻和老師交流實(shí)習體會(huì )
重點(diǎn)闡述了生產(chǎn)實(shí)習的性質(zhì)、內容，強調了帶隊老師的任務(wù)以及對學(xué)生的要求。最后非
常細致、具體的強調了與生產(chǎn)實(shí)習密切相關(guān)的注意事項。
隨后老師針對實(shí)習過(guò)程中可能會(huì )遇到的具體問(wèn)題做了詳細的安排，要求同學(xué)們在實(shí)習過(guò)程中要落實(shí)請假制度，注意實(shí)習安全。同時(shí)要求同學(xué)們更新就業(yè)觀(guān)念，樹(shù)立品牌意識，積極參加招聘會(huì )。好好珍惜實(shí)習機會(huì )，從中發(fā)現自己、提高自己、以更好的適應未來(lái)的挑戰。 最后老師讓我們統一服裝便于統一的管理。
2校工廠(chǎng)：星期二我們在老師的帶領(lǐng)下，來(lái)到了學(xué)校工廠(chǎng)。帶隊老師告訴我們今天參觀(guān)的主要設備包括礦用低壓及高壓防爆型饋電開(kāi)關(guān)、礦用防爆型電磁啟動(dòng)器、雙滾筒提升機等機電設備。帶隊老師讓我們認真研究、記錄所看設備的名牌型號并作詳細的記錄。記錄情況如下：
卷筒直徑：1.2m 卷筒寬度：0.8m電機功率：11kw電機轉速：978轉每分
機器質(zhì)量：11800kg 鋼絲繩最大直徑：14mm 最大繩速：5m每秒
一層容繩量：111m 二層容繩量：344m 三層容繩量：536m 最大靜張力：21kn最大靜張力差：29KN
�。�1）礦井提升設備的主要組成部分，和提升機時(shí)怎么工作的
礦井提升設備的任務(wù)是：①沿井筒提升煤炭、矸石；2升降人員和設備；3下方材料。它是井下生產(chǎn)系統和地面工業(yè)廣場(chǎng)相連接的樞紐，是礦山運輸的咽喉。提升設備在運行的過(guò)程中要求具有安全性、可靠性和經(jīng)濟性。因此，礦井提升設備在礦山生產(chǎn)的過(guò)程中占有極其重要的`地位。
我們今天看到的是一臺纏繞式提升機，也是目前使用最廣泛的提升機。它工作可靠，結構簡(jiǎn)單，但僅適用于淺井及中等深度的礦井。且終端載荷不能過(guò)大。單繩纏繞式提升機是較早出現的一種提升機，其工作原理是：將兩根鋼絲繩的一端以相反地方向分別纏繞并固定在提升機的兩個(gè)滾筒上；令一端繞過(guò)井架上的天輪分別與兩個(gè)提升容器相連。這樣，
通過(guò)電動(dòng)機該病滾筒的旋轉方向，可將提升鋼絲繩分別在兩個(gè)滾筒上纏繞和放松，以達到提升和下方容器，完成提升任務(wù)的目的。雙滾筒提升機的兩個(gè)滾筒在與軸的連接方式上有所不同；其中一個(gè)滾筒通過(guò)楔鍵或熱裝與主軸固接在一起，成為固定滾筒；另一個(gè)滾筒滑裝在主軸上，通過(guò)離合器與主軸相連，采用這種結構的目的是考慮到在礦井生產(chǎn)的過(guò)程中提升鋼絲繩在終端載荷的作用下產(chǎn)生彈性伸長(cháng)，或在多水平提升中提升水平地裝換，需要兩個(gè)滾筒之間能夠相對運動(dòng)，以調節繩長(cháng)，使得兩個(gè)容器分別對準井口和井地水平。
1主軸裝置：提升機的主軸裝置包括滾筒、主軸、主軸承，在雙滾筒提升機包括有跳繩離合器。固定滾筒的右輪轂有切向鍵固在主軸上，156頁(yè)跳繩離合器158頁(yè)減速器160頁(yè)
2、提升機的操縱、檢測與保護裝置深度指示器的作用及類(lèi)型161頁(yè)，接著(zhù)寫(xiě)牌坊是深度指示器結構及工作原理163和操縱臺165
3提升機的電力拖動(dòng)與控制：礦井提升機在一次提升循環(huán)中的速度和力均是變化的。加速階段為保證一定的加速度，力圖中將出現尖峰負荷。等速階段則要求不受負荷變化的影響。減速階段為保證一定的減速度，由于符合的變化則要求不同的減速方式。因此，提升機對拖動(dòng)與控制裝置提出以下要求：①能重載啟動(dòng)，有過(guò)高的過(guò)負載能力。接著(zhù)寫(xiě)②到⑩225看
�。�2）提升機可變程序控制器（PLC）控制系統簡(jiǎn)介
機械畢業(yè)實(shí)習報告9
一、實(shí)習時(shí)間、地點(diǎn)和實(shí)習單位：
1、實(shí)習時(shí)間：20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
2、實(shí)習地點(diǎn)：xx省xx市。
3、實(shí)習單位：xx有限公司。
二、實(shí)習過(guò)程概述。
第一階段：2月28日——3月1日，了解公司的各項基本制度、各部門(mén)的職能、本職位的職責等。
第二階段：3月2日——3月12日，了解掌握公司產(chǎn)品的基本原理，公司對新實(shí)習員工進(jìn)行CAD方面的技術(shù)培訓及對車(chē)間生產(chǎn)情況進(jìn)行了解。
第三階段：3月14日——3月18日，對一些簡(jiǎn)單工作和部分零部件進(jìn)行測繪，對實(shí)際生產(chǎn)有了直觀(guān)認識。
三、主要實(shí)習崗位和實(shí)習內容。
1、主要實(shí)習崗位：生產(chǎn)部主管助理。
2、實(shí)習內容：
我的實(shí)習工作從20xx年2月28日進(jìn)行到20xx年3月18日，在開(kāi)始的兩天，公司對我進(jìn)行了相關(guān)的職業(yè)培訓。通過(guò)兩天的培訓，使我初步掌握了一些工作時(shí)必備的基礎知識，同時(shí)加深了我對宏超精密塑膠模具廠(chǎng)的認識。在接下來(lái)的一個(gè)多星期里面，我來(lái)到了生產(chǎn)組裝一線(xiàn)進(jìn)行培訓，同時(shí)對CAD進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)培訓。培訓完之后，我開(kāi)始到公司的技術(shù)部進(jìn)行工作，開(kāi)始逐步接受一些簡(jiǎn)單的測繪任務(wù)，在這個(gè)過(guò)程中我對工作中的實(shí)際體會(huì )和對CAD的基本操作有了很多的提高。
四、實(shí)習收獲和重要心得體會(huì )。
以下是我在實(shí)習期間的收獲以及自己的一些心得體會(huì )：
�。�1）自主學(xué)習：
工作后不再像在學(xué)校里學(xué)習那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習，學(xué)習的機會(huì )還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗來(lái)指導你工作，讓你少走彎路；集團公司、公司內部有各種各樣的培訓來(lái)提高自己。你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的。
�。�2）積極進(jìn)取的工作態(tài)度：
在工作中，你不只為公司創(chuàng )造了效益，同時(shí)也提高了自己，像我這樣沒(méi)有工作經(jīng)驗的新人，更需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗。特別是現在實(shí)習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事，這樣才能多積累多提高。
�。�3）團隊精神：
工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，在工作的過(guò)程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(cháng)，團結合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jì)，必須牢記一個(gè)規則：我們永遠不能將個(gè)人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會(huì )出現在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過(guò)來(lái)看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的'最重要的因素之一。
�。�4）為人處事：
作為學(xué)生面對的無(wú)非是同學(xué)、老師、家長(cháng)，而工作后就要面對更為復雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導、同事還是客戶(hù)接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設身處地從對方角度換位思考，而不是只是考慮自己的事。
五、實(shí)習總結。
通過(guò)這次實(shí)習，我重溫課堂的知識，將自己的專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)踐有了一個(gè)很好的配合提高。通過(guò)這次實(shí)習，也讓我感受到了自己素養不足，今后要培養自己的長(cháng)遠眼光，勤于思考，善于總結，把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì )的知識好好向同事學(xué)習，來(lái)彌補自己的不足。
這一次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)，只是一次預演，一次為將來(lái)工作的預演，我會(huì )繼續不斷努力地學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識，不斷學(xué)習提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，更好地勝任崗位。
此時(shí)此刻，即將面臨畢業(yè)，最深切的感受就是，無(wú)論從何處起步，無(wú)論具體從事哪種工作，認真細致和踏實(shí)的工作態(tài)度才是成功的基礎。
機械畢業(yè)實(shí)習報告10
1.實(shí)習單位基本情況
xx集團創(chuàng )立于20xx年，是一家專(zhuān)注于消費類(lèi)戶(hù)外燃氣、電取暖器和燒烤產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的大型民營(yíng)企業(yè)。在長(cháng)期的海外經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，公司擁有了以x、x和x為主的營(yíng)銷(xiāo)體系，與世界各地著(zhù)名的大型零售連鎖機構、會(huì )員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關(guān)系，廣受海內外消費者歡迎。
隨著(zhù)公司規模的逐步擴大，公司在xx成立了銷(xiāo)售團隊，并建立了大型倉儲中心和產(chǎn)品售后服務(wù)中心，為客戶(hù)提供了良好的產(chǎn)品服務(wù)保障。公司以自已實(shí)力雄厚的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)為后盾，設立了相當規模的研發(fā)中心，致力于開(kāi)發(fā)各類(lèi)新產(chǎn)品，其優(yōu)良的品質(zhì)，良好的服務(wù)，創(chuàng )新的理念贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài)。xx公司堅持以持續技術(shù)創(chuàng )新，為客戶(hù)不斷創(chuàng )造價(jià)值，并引領(lǐng)全球戶(hù)外燃氣、電取暖和燒烤行業(yè)的技術(shù)革新。公司的研發(fā)人員專(zhuān)注于行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新并獲得了xx多項專(zhuān)利。公司將“團結、勤奮、創(chuàng )新、求實(shí)”理念貫穿到整個(gè)產(chǎn)品的生命周期，以及研發(fā)、生產(chǎn)、客戶(hù)服務(wù)等的全過(guò)程中。未來(lái)，公司將繼續致力于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，應對全球挑戰。機械設計制造及其自動(dòng)化畢業(yè)論文目前公司總體規模為xx多人，是一個(gè)中型企業(yè)，公司于每年x月進(jìn)行一次薪資調整和技術(shù)評定。
2.實(shí)習崗位
我們實(shí)習的公司xx實(shí)業(yè)有限公司是xx集團旗下公司。實(shí)習崗位：儲備干部。
3.實(shí)習內容
實(shí)習過(guò)程主要分為3個(gè)環(huán)節
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由人力資源部組織對儲干進(jìn)行為期2天的入職培訓，內容包括公司概述、企業(yè)文化、規章制度、產(chǎn)品知識、核心業(yè)務(wù)及素質(zhì)培訓等。
�。ǘ┈F場(chǎng)實(shí)習
實(shí)習內容和任務(wù)
�。�1）實(shí)習期間，著(zhù)重從人（工人和管理人員）、機（設備、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、檢測方法）、環(huán)（環(huán)境）、信（信息）等生產(chǎn)要素進(jìn)行了解與熟悉，必要時(shí)需直接參與生產(chǎn)勞動(dòng)。
�。�2）每個(gè)部門(mén)/車(chē)間實(shí)習完畢后向人力資源部提交一份實(shí)習報告，包括實(shí)習內容的總結、自己的心得體會(huì )、意見(jiàn)與建議等。
�。�3）實(shí)習期間服從所在部門(mén)/車(chē)間的管理，部門(mén)/車(chē)間對儲干實(shí)習期間的表現進(jìn)行綜合考核與評估。合格者則進(jìn)入崗位試用。
�。ㄈ⿳徫辉囉�
根據公司對儲干的定位和儲干個(gè)人的工作興趣愛(ài)好，在對應的工作崗上進(jìn)行為期x個(gè)月的試用。
4.實(shí)習總結
時(shí)光荏苒，為期x個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習已落下帷幕，回想這段實(shí)習生活，我感覺(jué)收獲還是頗豐的。由走出校園時(shí)的青澀再到回到校園時(shí)的成熟，這其中，我們不僅學(xué)習到了課堂上學(xué)習不到的專(zhuān)業(yè)知識，更重要的是學(xué)習到了一種面對困難的態(tài)度。
由于實(shí)習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車(chē)間實(shí)習，所以我們并沒(méi)有實(shí)際的操作崗位。只是到各個(gè)車(chē)間去熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以適應日后的設計研發(fā)工作。我們車(chē)間實(shí)習的第一站是五金車(chē)間，由于五金車(chē)間主要是沖床，所以噪音比較大，剛開(kāi)始還有些不適應，后來(lái)的幾天也就慢慢適應了。在五金車(chē)間我們接觸到了各種各樣的模具，以及零件是如何通過(guò)模具來(lái)成型的。五金車(chē)間可以說(shuō)是這次實(shí)習的車(chē)間中最忙碌的一個(gè)車(chē)間，有時(shí)候到辦公室去打印生產(chǎn)任務(wù)單要連續跑x趟，每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)還是很繁重的。除了幫班長(cháng)打單發(fā)單外，平時(shí)我們也會(huì )找一些簡(jiǎn)單的事情做，比如做生產(chǎn)日報表，填寫(xiě)考勤表等等。這些看似比較簡(jiǎn)單的工作，卻一步步鍛煉了我們的毅力。記得第一天實(shí)習，主動(dòng)找班長(cháng)分配任務(wù)，班長(cháng)就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子里，我一看起碼有x個(gè)零件還要把廢料分開(kāi)那起碼要搞幾天吧，后來(lái)證明我這一想法是錯誤的，之后和另一同學(xué)合作幾個(gè)小時(shí)就全部裝完了。從中可以看出我們有時(shí)候確實(shí)把困難放大了，“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話(huà)在當今社會(huì )還是有指導意義的。
由于是剛走出校園的學(xué)生，公司也很注重對我們的培養。所以每周一我們都要進(jìn)行培訓總結。除此之外，公司也安排了幾次研發(fā)部的工程師給我們講解一些產(chǎn)品的知識，包括一些生產(chǎn)標準，各種型號產(chǎn)品代碼的含義，等等。通過(guò)他們的講解，我們對所學(xué)的知識更加融會(huì )貫通了。在這次實(shí)習中，我們也接觸了一些與我們相同專(zhuān)業(yè)的師哥師姐們，他們是前幾屆的儲備干部，從他們那里我們清楚了我們的工作方向，更加清晰了我們專(zhuān)業(yè)的.就業(yè)方向，以及在工作中必須掌握的專(zhuān)業(yè)技能。
這段實(shí)習生活我們雖沒(méi)有接觸多少專(zhuān)業(yè)上的知識，但是我們卻學(xué)習了很多比這更重要的東西，這將使我們受益終生。就像一個(gè)整天上課不聽(tīng)講的學(xué)生，耳濡目染，他對這個(gè)專(zhuān)業(yè)的了解也比一個(gè)外行人要懂得多。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我們不僅進(jìn)一步鞏固了我們所學(xué)的知識，而且更加明確了我們專(zhuān)業(yè)的研究方向。此外從自身來(lái)說(shuō)，實(shí)習也是一筆受益終生的財富。實(shí)習的過(guò)程其實(shí)就是塑造良好品質(zhì)，完善自我的過(guò)程。實(shí)習鍛煉了我們的毅力，讓我們接觸了不同的人，使我們能在其中學(xué)習每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)，從而培養了我們的情商。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習不僅使我們鞏固了課本上所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，而且使我們學(xué)習到了嚴謹，自律，認真的工作態(tài)度。這將為我們以后的學(xué)習或是職業(yè)生涯打下堅實(shí)的基礎。
機械畢業(yè)實(shí)習報告11
一、概述
實(shí)習時(shí)每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它讓我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，在實(shí)踐中鞏固知識，實(shí)習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，既開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了知識，也是我們走向工作崗位的第一步。
畢業(yè)臨近，我所在的汽車(chē)工程學(xué)院的各位領(lǐng)導帶領(lǐng)我們車(chē)輛班級所有成員進(jìn)入多個(gè)車(chē)企的生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行實(shí)習，使我們更加了解一線(xiàn)的生產(chǎn)狀況，通過(guò)此次畢業(yè)實(shí)習，深入了解和研究本專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中的重要地位以及發(fā)展趨勢，對汽車(chē)組裝與設計、特種車(chē)的生產(chǎn)加工、組合機床的設計制造、汽車(chē)及配件涂裝、總裝、焊裝成套設備、工程的設計、制造工藝有更深入的了解，提高分析問(wèn)題的能力，為畢業(yè)設計收集素材。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)是研究汽車(chē)、拖拉機、機車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及其他工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機械的理論、設計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權單位培養從事上述車(chē)輛研究、設計開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關(guān)檢測裝置和儀器開(kāi)發(fā)的高級工程技術(shù)人才。隨著(zhù)車(chē)輛工程技術(shù)的發(fā)展和高等教育教學(xué)內容、教學(xué)方法改革的深入，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)教育必須更好地培養工程應用型、復合型的高素質(zhì)人才，必須具備有效管理和科學(xué)決策的能力，以及能不斷吸取新的科學(xué)成果，處理各種復雜問(wèn)題的應變和創(chuàng )新能力。這些素質(zhì)和能力的培養和提高僅僅依靠課堂教學(xué)是難以奏效的，必須參加各種工程實(shí)踐的鍛煉，才能取得好的效果。畢業(yè)實(shí)習正是車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、增長(cháng)實(shí)踐知識的主要手段和方法之一；是全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發(fā)展的人才的一項重要措施；是教學(xué)計劃中極為重要的教學(xué)環(huán)節。
二、實(shí)習過(guò)程
這次畢業(yè)實(shí)習學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)入五家知名企業(yè)進(jìn)行實(shí)習，這五家企業(yè)分別為：江蘇恒力組合機床有限公司、東風(fēng)悅達起亞有限公司、中馬集團、鹽城悅達專(zhuān)用車(chē)有限公司、鹽城長(cháng)虹集團。
江蘇恒力組合機床有限公司（原鹽城市紅旗機床廠(chǎng)）以為汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)和自動(dòng)化裝備而著(zhù)名，現為中國機床工具協(xié)會(huì )理事單位，組合機床分會(huì )副理事長(cháng)單位，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省AAA級重合同守信用企業(yè)、江蘇市場(chǎng)公認名牌產(chǎn)品企業(yè)。公司以機床產(chǎn)業(yè)為龍頭，參與控股江蘇巨浪數控裝備有限公司（精密加工中心）、鹽城恒創(chuàng )貿易公司、鹽城恒信機械鑄造有限公司（機床鑄件）、鹽城恒發(fā)精密齒輪有限公司、鹽城市恒榮精密鈑金有限公司、鹽城德寶機械制造有限公司六家子公司。在恒力組合機床公司，我們參觀(guān)實(shí)習了整條生產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)負責人的答疑解問(wèn)和自己的躬身親為，了解到了組合機床的設計、生產(chǎn)制造的工藝過(guò)程。
東風(fēng)悅達起亞汽車(chē)有限公司系由東風(fēng)汽車(chē)公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社共同組建的中外合資轎車(chē)制造企業(yè)。主產(chǎn)品K2、K5、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖/賽拉圖歐風(fēng)、獅跑車(chē)型均引自韓國起亞，以先進(jìn)技術(shù)精心打造，競爭力極強。秉承“挑戰、精誠、和合、超越”的企業(yè)理念。隨著(zhù)國內汽車(chē)消費市場(chǎng)的擴大以及人們用車(chē)理念的日益多元化，要更好地應對不斷變化的市場(chǎng)，必須有更新、更全面的產(chǎn)品矩陣。20xx年12月8日，東風(fēng)悅達起亞第二工廠(chǎng)正式投產(chǎn)。新工廠(chǎng)總投資68億人民幣，建筑面積364,792平方米，員工逾3,100人，具備年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車(chē)的產(chǎn)能規模。隨著(zhù)第二工廠(chǎng)的投產(chǎn)，東風(fēng)悅達起亞至20xx年將具備年產(chǎn)48萬(wàn)輛的產(chǎn)能，成為一家大型現代化、綜合性乘用車(chē)制造企業(yè)。
鹽城中馬汽車(chē)零部件有限公司歸屬中馬集團旗下子公司，公司主要產(chǎn)業(yè)：輕型車(chē)變速器、轎車(chē)變速器及鋁壓鑄產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售。一期產(chǎn)能：輕型車(chē)變速器總裝線(xiàn)年產(chǎn)能24萬(wàn)臺、轎車(chē)變速器總裝線(xiàn)年產(chǎn)能24萬(wàn)臺、變速器殼體壓鑄及機加工年產(chǎn)能30萬(wàn)套�？蛻�(hù)有：金杯、曙光、福田、長(cháng)城、中興、東風(fēng)、長(cháng)豐、揚子、金龍、萬(wàn)都、TRW、博格華納等汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)；電訊行業(yè)客戶(hù)；摩托車(chē)行業(yè)客戶(hù)等。
在中馬集團實(shí)習期間，我們參觀(guān)了變速器總裝線(xiàn)，變速器各零部件由加工成型到裝配的全過(guò)程。
江蘇悅達專(zhuān)用車(chē)有限公司生產(chǎn)國際領(lǐng)先的環(huán)保車(chē)生產(chǎn)、制造和管理的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)后壓縮式垃圾車(chē)、掃路車(chē)側裝車(chē)、自卸車(chē)的制造企業(yè)�，F有沖壓、焊接、總裝、涂裝、檢測等先進(jìn)設備工藝。公司秉承“挑戰自我，追求卓越”的企業(yè)精神和“為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值；為員工創(chuàng )造收益；為合作商創(chuàng )造利潤；為股東創(chuàng )造回報；為政府創(chuàng )造稅收”的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。
江蘇長(cháng)虹集團系從事汽車(chē)焊裝、涂裝和總裝生產(chǎn)線(xiàn)的規劃、設計、制造的專(zhuān)業(yè)化公司。江蘇長(cháng)虹集團是國家高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省知識產(chǎn)權重點(diǎn)保護單位、江蘇省重合同守信用企業(yè)；“長(cháng)虹”商標為江蘇省著(zhù)名商標、“長(cháng)虹”牌系列電泳涂裝線(xiàn)為江蘇省名牌產(chǎn)品。江蘇長(cháng)虹集團擁有博士后科研工作站、江蘇省工程技術(shù)研究中心和江蘇省企業(yè)技術(shù)中心。負責人帶領(lǐng)我們參觀(guān)了一廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)后，又帶領(lǐng)我們一行人參觀(guān)了他們在鹽城新建的二廠(chǎng)，足以見(jiàn)得該集團的業(yè)務(wù)蒸蒸日上。
實(shí)習期間我還重溫了汽車(chē)構造，機械制造技術(shù)等本專(zhuān)業(yè)的書(shū)籍，結合參觀(guān)的公司一線(xiàn)生產(chǎn)情況，對本專(zhuān)業(yè)的.知識掌握的更加牢靠。
三、實(shí)習內容
進(jìn)入江蘇恒力組合機床有限公司，我們看到它的生產(chǎn)線(xiàn)精密裝配300平方米，有各種金切、檢測設備300余臺，具備毛坯鑄造、金切加工、鈑金加工、金屬熱處理、精密測量等各種作業(yè)手段。到達恒力公司后，首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類(lèi)實(shí)習中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，并為我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造，
在東風(fēng)悅達起亞公司實(shí)習期間，參觀(guān)了沖壓、焊裝、涂裝、總裝和發(fā)動(dòng)機等車(chē)間，沖壓車(chē)間擁有一條5400噸的全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，其自動(dòng)化率可近100％，每分鐘生產(chǎn)沖壓件15個(gè)。焊裝車(chē)間可同時(shí)應對6種車(chē)型的復合生產(chǎn)，自動(dòng)化程度達到了90％，目前擁有169臺機器人，之后將逐步增長(cháng)到231臺，涂裝車(chē)間多車(chē)種可共線(xiàn)生產(chǎn)，使用環(huán)保的“水性漆”工藝，自動(dòng)化率也接近100％�？傃b車(chē)間同樣采用了柔性生產(chǎn)線(xiàn)，此外，車(chē)間內安裝了低噪音輸送線(xiàn)，省力化設備以及作業(yè)工具軌道，以最小化作業(yè)者移動(dòng)距離打造了一個(gè)和諧、更為人性化的作業(yè)環(huán)境。參觀(guān)實(shí)習期間我了解了一輛完整的汽車(chē)由各個(gè)零碎的部件一步步由全自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)組裝起來(lái)的全過(guò)程，以及汽車(chē)在出廠(chǎng)前的各項參數的檢測調試過(guò)程。
接下來(lái)是悅達專(zhuān)用車(chē)有限公司，江蘇悅達專(zhuān)用車(chē)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的壓縮式垃圾車(chē)、掃路車(chē)、灑水車(chē)、自卸車(chē)，江蘇悅達專(zhuān)用車(chē)有限公司致力于打造中國最大、最專(zhuān)業(yè)的壓縮式垃圾車(chē)、掃路車(chē)、灑水車(chē)、自卸車(chē)系列產(chǎn)品企業(yè)。在悅達專(zhuān)用車(chē)有限公司實(shí)習期間，我了解到了專(zhuān)用垃圾車(chē)的生產(chǎn)組裝全過(guò)程，負責人專(zhuān)門(mén)為我們一行師生詳細演示了專(zhuān)用垃圾車(chē)的工作過(guò)程，使我們感慨垃圾車(chē)亦有十足的科技感。
我實(shí)習的第五站也是最后一站是鹽城長(cháng)虹集團，公司擁有80000平米的輕鋼結構生產(chǎn)車(chē)間六座。擁有320T數控雙聯(lián)動(dòng)折彎機、50T數控轉塔沖床、8米數控折彎機、數控龍門(mén)刨銑床、數控加工中心、6米數控剪板機、數控切割機、板材開(kāi)卷校平機、風(fēng)管成型機、型材聯(lián)合沖剪下料機、風(fēng)管咬口成形機、型鋼下料帶鋸床、型鋼下料角向鋸床；氣體保護焊機、氬弧焊機、交流弧焊機、直流弧焊機等各種汽車(chē)裝備加工生產(chǎn)設備。同時(shí)擁有理化實(shí)驗室、自動(dòng)化爐溫跟蹤儀、紅外測溫儀、便攜式測定儀、聲級計、照度儀、風(fēng)速儀等一批高精檢測檢驗儀器和設備。在長(cháng)虹集團實(shí)習期間，我了解到了汽車(chē)涂裝工藝的全過(guò)程，以及在涂裝過(guò)程中的環(huán)保安全措施。
四、對實(shí)習結果的分析
鹽城中馬汽車(chē)零部件有限公司，其一期投資的生產(chǎn)性設備：37工位的輕型車(chē)變速器自動(dòng)循環(huán)線(xiàn)體總裝線(xiàn)及35工位的轎車(chē)變速器自動(dòng)循環(huán)線(xiàn)體總裝線(xiàn)，總裝線(xiàn)配套自動(dòng)涂膠機、PLC程序控制油壓機、總成性能試驗臺等設備；280-1600T鋁合金壓鑄機（機械手）、160-630T鎂合金壓鑄機、立式/臥式MAZAK加工中心、立式/臥式DOOSAN加工中心、變速器殼體加工專(zhuān)機、定點(diǎn)定位清洗機等200余臺套設備。一期投資的計量檢測設備：光譜分析儀、圓度儀、輪廓儀、萬(wàn)工顯、X射線(xiàn)工業(yè)探傷儀、叁坐標測量?jì)x、布氏硬度機、洛氏硬度機、彈簧試驗機、拉力試驗機、清潔度分析儀等。在中馬集團實(shí)習期間，我們參觀(guān)了變速器總裝線(xiàn)，變速器各零部件由加工成型到裝配的全過(guò)程。
經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放30年的發(fā)展，我國裝備制造業(yè)已取得了令人矚目的成就，形成了門(mén)類(lèi)齊全、具有相當規模和一定水平的裝備制造體系，為國民經(jīng)濟發(fā)展和國防的建設做出了重要貢獻。通過(guò)此次實(shí)習，我們認識到我國裝備制造業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位正日趨凸顯，自主創(chuàng )新能力明顯提高，國際競爭力正進(jìn)一步提升，產(chǎn)業(yè)集聚效應初顯，且我國裝備制造業(yè)企業(yè)“走出去”取得初步成效。然而，從目前的發(fā)展情況看，我國雖然已成為世界裝備制造業(yè)大國，但仍不是裝備制造業(yè)強國。主要面臨著(zhù)一些問(wèn)題：自主創(chuàng )新能力較弱，對外依存度較高，核心技術(shù)受制于人，在國際競爭中處于不利地位；粗放的發(fā)展方式還沒(méi)有根本轉變，片面追求發(fā)展規模和速度，尚未走出傳統工業(yè)化大量消耗資源的老路，整體素質(zhì)不高，產(chǎn)業(yè)集中度低，缺少具有國際競爭力的大企業(yè)；產(chǎn)業(yè)基礎薄弱，基礎制造裝備、基礎元器件、關(guān)鍵原材料發(fā)展滯后，高新技術(shù)與傳統裝備工業(yè)改造結合不夠，裝備制造業(yè)信息化程度不高，遠不能適應我國工業(yè)化進(jìn)程的需要。很快我們就要步進(jìn)社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致進(jìn)微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己往觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于往嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，固然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要往操縱而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
五、實(shí)習感想
這次實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操縱技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況往感悟，往反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。通過(guò)實(shí)習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。很感謝老師和各位公司負責人給我們帶來(lái)的這次愉快的實(shí)習之旅。讓我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西讓我看到了外面的世界是多么的多彩。而我們所需學(xué)習，努力的地方還有很多。
機械畢業(yè)實(shí)習報告12
歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉眼間大學(xué)時(shí)光的最后一個(gè)階段—畢業(yè)實(shí)習就到了。畢業(yè)實(shí)習是在完成全部基礎課程和專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習后所進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節，也是大學(xué)生不可缺少的一個(gè)重要旅程。通過(guò)到工廠(chǎng)實(shí)習，了解和掌握了電機生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專(zhuān)業(yè)課程內容，培養我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題以及解決問(wèn)題的能力，為后續畢業(yè)工作打下了堅實(shí)的基礎。
在實(shí)習過(guò)程中讓我們了解電機行業(yè)進(jìn)程和發(fā)展遠景等，在校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論再也不是一個(gè)空殼，而是有了實(shí)踐為依托，真正了解和掌握了電機專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)這次實(shí)習也是我們了解社會(huì )、與社會(huì )接觸、學(xué)會(huì )融入社會(huì )的一個(gè)大好機會(huì )。
此次實(shí)習時(shí)間從20xx年11月21日開(kāi)始，根據單位對我的情況進(jìn)行了如下的安排：
第一階段：20xx年11月21日——11月30日，企業(yè)給我們安排了入職培訓，主要進(jìn)行聽(tīng)課、聽(tīng)講座、到現場(chǎng)了解機械設備的運轉原理和常見(jiàn)的一些故障問(wèn)題，通過(guò)幾天的學(xué)習和了解我對公司的實(shí)力和自己的能力有了一個(gè)大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線(xiàn)和踏入社會(huì )做了良好的鋪墊。
第二階段：20xx年12月1日領(lǐng)導為我安排了師傅，我先從設備工藝方面學(xué)起，到基層鍛煉，在師傅的安排和指導下，結合自己的專(zhuān)業(yè)理論知識，進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作，。并且熟悉企業(yè)的結構、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了水泵、電機、氬弧焊、上相焊、下相焊、氧焊的基本操作方法和原理。
第三階段：在辦公室整理資料，熟練公司在資料方面的一些規定和每天必須完成的事務(wù)。在各位師傅的幫助下，和自己通過(guò)借助與查閱各種工具書(shū)，很快熟悉了公司的基本資料和一些簡(jiǎn)單資料規整方法，同時(shí)也更加熟悉了文字的編輯，而且使自己變得更加細心。
一、公司簡(jiǎn)介：
公司成立于 年， 二零零三年經(jīng)過(guò)企業(yè)重組，由中國華油集團控股，
公司經(jīng)濟類(lèi)型為有限責任公司，注冊資金為 萬(wàn)元，
公司遵循“誠信為本，質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的宗旨， 奉行“廉潔高效、團結奮進(jìn)”的精神，確保所監理工程達到100%合格率。
二、入職培訓
按照公司的安排，對新員工入職培訓，也是對實(shí)習前的一個(gè)重要課程，總共分為了六講，為了確保培訓期間正常的紀律，規定了培訓紀律，盡可能調動(dòng)我們學(xué)習的積極性。并且讓我們上臺講解我們對于某些事的見(jiàn)解，鍛煉了我們的膽量，也練習我們的口才。培訓的內容都有獨到之處，這一切的一切對我們入職做了充分的準備。
1、積極的心態(tài)。跟對人，做對事，個(gè)人就會(huì )成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生，也許對工廠(chǎng)的環(huán)境不大適應，這時(shí)我們應積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動(dòng)做事——努力鉆研產(chǎn)品知識——認真細致的職業(yè)精神。
2、 企業(yè)制度。俗話(huà)說(shuō)“無(wú)規矩不成方圓”，遠東建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規矩的上班，愛(ài)護公司財物，攜手共建身邊的環(huán)境。
3、 人際溝通。之前的我們“一心只讀圣賢書(shū)，兩耳不聞窗外事”，不懂去和外面溝通，溝通主要是積極溝通，以誠交心。
4、 責任感。通過(guò)觀(guān)看《首席執行官》，明白當你是一名職員時(shí)，你就要對自己的言行負責。當我在崗位時(shí)，就要為那個(gè)的崗位擔當責任。
5、職業(yè)生涯規劃。一個(gè)人有追求、目標，才有奔跑的方向�！懊魅諒兔魅铡�，因此每個(gè)人應該有自己的職業(yè)生涯規劃，時(shí)時(shí)鞭笞自己。
6、 職業(yè)禮儀。通過(guò)視頻講座，了解生活中的各種禮儀，以及對開(kāi)會(huì )、談判的各種舉止的'含義做了介紹。
三、專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習
1、設備工藝
在現場(chǎng)主要是學(xué)習檢驗，首先是學(xué)習游標卡尺、深度尺、內徑百分表等測量?jì)x器的使用，對做好的工藝部位對應圖紙和技術(shù)要求進(jìn)行檢驗測量，對于不合尺寸的，要求進(jìn)行改正。在測量工件時(shí)，我們用到的游標卡尺與深度尺，最小精確值都是0.02mm，根據實(shí)物大小選擇合適的量程。
2、抽油機原理
抽油機分為地面上和地面下，兩部分部件：面上是抽油機驢頭，驢頭下是吊繩，吊繩下是井口。地面下是光桿通過(guò)光桿卡瓦固定后至于懸繩器上與吊繩相連，光桿通過(guò)抽油桿接箍連接下面的抽油桿，抽油桿下面通過(guò)公母扣連接抽油泵，抽油泵外面是油管，油管外面是內層套管和外層套管，套管外面就是巖石什么的了。
當抽油機上沖程時(shí)，油管彈性收縮向上運動(dòng)，帶動(dòng)機械解堵采油器向上運動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)，正向單流閥關(guān)閉，變徑活塞總成封堵油套環(huán)形油道，使正向單流閥下方區域形成負壓區，相當于對地層產(chǎn)生了一個(gè)強大的抽吸力。當抽油機下沖程時(shí)，油管彈性伸長(cháng)向下運動(dòng)，帶動(dòng)機械解堵采油器向下運動(dòng)，撞擊滑套產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)，反向單流閥部分關(guān)閉，變徑活塞總成仍然封堵油套環(huán)形油道，使反向單流閥下方區域形成高壓區，這一運動(dòng)又對地層內的油流通道產(chǎn)生一種反向的沖擊力。
油井內的機械解堵采油器就是利用油管柱周期性的彈性變形來(lái)產(chǎn)生周期性的上下往復運動(dòng)，從而對地層產(chǎn)生抽吸擠壓頻繁交替變換的活塞作用。油層內“粘連”的液滴和
機械畢業(yè)實(shí)習報告13
我們機制專(zhuān)業(yè)在學(xué)習完金工實(shí)習和基礎課，在開(kāi)始專(zhuān)業(yè)課學(xué)習之前的一次重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，對于我們來(lái)說(shuō)意義非常。通過(guò)這次實(shí)習，讓我們鞏固了基礎知識，驗證了所學(xué)的課程：如機械制圖、材料成型技術(shù)等，對于我們形成理論與實(shí)踐結合的思想都有幫助。以下是此次實(shí)習的具體內容：
通過(guò)對機械產(chǎn)品的制造過(guò)程的觀(guān)察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(shù)（包括設備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識及所要解決的基本問(wèn)題，為今后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和課程設計打下良好的基礎。
通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習、觀(guān)察，我們每個(gè)人的知識面擴大了。實(shí)習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時(shí)又鍛煉和培養了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì )、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
根據學(xué)校的實(shí)習安排，我們總共去了四個(gè)機械類(lèi)的公司，它們分別是：江淮汽車(chē)，華星集團，恒升機床廠(chǎng)，貝特爾閥門(mén)工業(yè)有限公司。實(shí)習時(shí)間：
�、� 江淮汽車(chē)——4月14日上午。
�、� 華星集團———4月16日上午。
�、� 恒升機床廠(chǎng)———4月16日上午。
�、� 貝特爾閥門(mén)工業(yè)有限公司————4月19日上午。
實(shí)習內容
第一天：我們的首站是江淮汽車(chē)有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點(diǎn)，我們機制專(zhuān)業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車(chē)，在經(jīng)過(guò)了兩個(gè)多小時(shí)的行車(chē)之后，我們在雨中來(lái)到了目的地。
帶著(zhù)激動(dòng)和興奮的心情我們下了車(chē)，在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來(lái)到了江淮商用車(chē)公司的前橋一車(chē)間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車(chē)轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車(chē)多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車(chē)前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉動(dòng)而使汽車(chē)轉向。在汽車(chē)行駛狀態(tài)下，它承受著(zhù)多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較復雜，集中了軸、套、盤(pán)環(huán)、叉架等四類(lèi)零件的結構特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤(pán)、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線(xiàn)垂直的軸肩、過(guò)渡圓角和端面組成的回轉體；法蘭盤(pán)包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔；叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。
它的加工工藝路線(xiàn)：
工序 設備
�。�1）銑兩耳四平面 專(zhuān)用銑床
�。�2）鉆、鏜主銷(xiāo)孔，倒角 數控機床
�。�3）拉主銷(xiāo)孔 臥式拉床
�。�4）銑桿部以及凹窩 專(zhuān)用雙面組合銑床
�。�5）銑兩耳外側面 專(zhuān)用雙面組合銑床
�。�6）打中心孔 專(zhuān)用中心孔鉆床
�。�7）粗車(chē)軸頸 數控車(chē)床
�。�8）粗車(chē)端面 數控車(chē)床
�。�9）半精車(chē)端面、軸頸 專(zhuān)用液壓仿形車(chē)床及數控車(chē)床
�。�10）精車(chē)軸頸 數控車(chē)床
�。�11）精車(chē)端面 專(zhuān)用液壓仿形車(chē)床及數控車(chē)床
�。�12）粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
�。�13）鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床
�。�15）攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
�。�16）清洗 專(zhuān)用清洗機
�。�17）淬火 中頻淬火機
�。�18）半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
�。�19）銑耳環(huán)側面 特種銑床
�。�20）鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床
�。�21）鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
�。�22）拉鍵槽 臥式拉床
�。�23）銑兩耳內側面 專(zhuān)用組合銑床
�。�24）壓襯套，并拉套孔 單柱液壓校正機
�。�25）精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
�。�26）車(chē)螺紋軸頸 數控車(chē)床
�。�27）滾壓螺紋 螺紋滾絲機
�。�28）銑螺紋平面 數控銑床
�。�29）探傷 紫外線(xiàn)探傷機
�。�30）打標記 數控打標機
�。�31）清洗 清洗機
經(jīng)過(guò)以上的幾十道工序，轉向節才算是制作完成。在參觀(guān)的過(guò)程中，我們可以看到一個(gè)個(gè)嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車(chē)運往指定的位置。
一車(chē)間還生產(chǎn)前軸：汽車(chē)前軸是長(cháng)桿類(lèi)對稱(chēng)零件，在整車(chē)中承擔承重，支承，轉向的作用，屬于汽車(chē)上的重要零件，作為汽車(chē)的關(guān)鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車(chē)作為我國的自主產(chǎn)權的汽車(chē)集團在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。
參觀(guān)完一車(chē)間，我們緊接著(zhù)來(lái)到了二車(chē)間，在二車(chē)間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個(gè)工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著(zhù)防毒面具進(jìn)行，在噴涂的過(guò)程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個(gè)工件上的油膜厚度。
隨后我們又來(lái)到了車(chē)架廠(chǎng)縱梁車(chē)間，在這個(gè)車(chē)間里我見(jiàn)到了油壓機，交流電焊機，空壓機，卷?yè)P機，風(fēng)動(dòng)工具，電動(dòng)平板車(chē)，堆焊機，機械壓力機，砂輪機，搖臂鉆床，數控沖床等好多的機械，這個(gè)車(chē)間加工的內容包括：成型和制孔。工人們將車(chē)架置于壓彎模具中進(jìn)行壓彎。
制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成，梁的形狀為u型，加強梁裝在主梁內，用柳釘連接，根據車(chē)型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。
最后我們來(lái)到了江淮汽車(chē)的總裝車(chē)間，這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡，整個(gè)車(chē)間內一片忙碌的景象，在生產(chǎn)線(xiàn)上每個(gè)工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線(xiàn)主要分以下幾步：
1、底盤(pán)上線(xiàn)
2、安裝電氣設備
3、安裝傳動(dòng)軸和工作板
4、安裝氣缸和后橋
5、安裝前橋，連接傳動(dòng)軸
6、翻轉車(chē)身
7、安裝車(chē)頭，調試燈光
8、安裝油箱和輪胎
9、檢查調試
經(jīng)過(guò)以上幾步的裝配之后，汽車(chē)的各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對汽車(chē)生產(chǎn)的驚訝中時(shí)，從我的身后傳來(lái)了清脆的汽車(chē)喇叭聲，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線(xiàn)上緩慢的開(kāi)出，我親眼見(jiàn)證了新車(chē)的下線(xiàn)，長(cháng)久以來(lái)我一直不是特別清楚汽車(chē)的制造工藝，今天終于了解了，雖然有的細節還不是了解的很細致，但是對我來(lái)說(shuō)收獲已經(jīng)很大了。結束了在總裝車(chē)間的實(shí)習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車(chē)回到了學(xué)校。第一天的實(shí)習結束了。
第二天：我們要去的第二個(gè)廠(chǎng)是華星集團，在坐車(chē)經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的顛簸后我們來(lái)到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個(gè)加工廠(chǎng)，據工作人員介紹：這個(gè)加工廠(chǎng)主要是生產(chǎn)美的空調的機殼和冷凝器等產(chǎn)品。機殼的加工分為落料，沖壓，噴涂及焊接。
順著(zhù)這個(gè)順序我們首先見(jiàn)到了落料階段的設備：電動(dòng)剪板機。電動(dòng)剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，并采用較先進(jìn)電器（腳踏開(kāi)關(guān)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)）操作，噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構，結構簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，造型美觀(guān)，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車(chē)維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。
接著(zhù)是沖壓階段的設備：鍛壓機床（四柱液壓機yt6245000）。在每臺鍛壓機的四方有四個(gè)工人他們負責將鋼材置于壓機上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀(guān)察的過(guò)程中我見(jiàn)到了開(kāi)式固定臺壓力機和高密鍛壓機床，其中的一臺參數為：公稱(chēng)壓力250t，公稱(chēng)壓力行程11mm，滑塊行程400mm，滑塊行程次數17次/分，最大裝模高度510mm，裝模高度調節量250mm，導軌間的距離2620mm，滑塊底面尺寸前后為1000mm，工作臺板尺寸前后1250mm，左右2770mm，氣墊壓緊力51t，氣墊頂出力45t，氣墊行程200mm。據華星集團的工作人員介紹；在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三梁四柱式結構既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟實(shí)用。在機床的工作過(guò)程中其液壓控制采用插裝閥集成系統，動(dòng)作可靠，使用壽命長(cháng)，沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。
機殼制造的最后一個(gè)工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上，用機器進(jìn)行噴涂，噴涂的工序分別是：預脫脂，主脫脂，水洗1，水洗2，自來(lái)水直噴，表調，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進(jìn)行風(fēng)干，緊接著(zhù)又要用叉車(chē)將工件運到指定地點(diǎn)進(jìn)行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類(lèi)：熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱能和強烈的光輝。通常，氣體是不導電的，但是在一定的電場(chǎng)和溫度條件下，可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場(chǎng)作用下，將電弧空間的氣體介質(zhì)電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子（或負離子），這兩種帶電質(zhì)點(diǎn)分別向著(zhù)電場(chǎng)的兩極方向運動(dòng)，使局部氣體空間導電，而形成電弧。
手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡(jiǎn)單，操作靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進(jìn)行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過(guò)程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動(dòng)焊，埋弧自動(dòng)焊接時(shí)，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動(dòng)及焊接收尾等過(guò)程完全由機械來(lái)完成。 大大的節省了時(shí)間和工人的工作量。
焊劑2由漏斗3流出后，均勻地堆敷在裝配好的工件1上，焊絲4由送絲機構經(jīng)送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤(pán)通常都裝在一臺小車(chē)上以實(shí)現焊接電弧的移動(dòng)。
焊接過(guò)程是通過(guò)操作控制盤(pán)上的按鈕開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現自動(dòng)控制的。焊接過(guò)程中，在工件被焊處覆蓋著(zhù)一層30—50mm厚的粒狀焊劑，連續送進(jìn)的焊絲在焊劑層下與焊件間產(chǎn)生電弧，電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化，形成金屬熔池，使它們與空氣隔絕。隨著(zhù)焊機自動(dòng)向前移動(dòng)，電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑，而熔池后方的邊緣開(kāi)始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑，而熔池后方的邊緣開(kāi)始冷卻凝固形成焊縫，液態(tài)熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時(shí)的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時(shí)常用h08a焊絲，配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器
在參觀(guān)過(guò)程中我們見(jiàn)到了不少的焊接設備，比如：
�。�1） 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡(jiǎn)單、方法簡(jiǎn)便靈活、適應性強，但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。
�。�2） 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動(dòng)焊機和半自動(dòng)焊機兩大類(lèi)。
�、� 半自動(dòng)埋弧焊機。
�、� 自動(dòng)埋弧焊機。
�。�3） co2氣體保護焊設備 半自動(dòng)co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。
�。�4） 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統四大部分。
�。�5） 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。
其中由株洲電焊機廠(chǎng)生產(chǎn)的點(diǎn)焊機在空調機殼的生產(chǎn)中應用尤為廣泛，它的參數為：型號dn2—150，初級電壓380v，相數1，初級電流395a，額定級數15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負載持續率20%。最大焊件厚度40+10。
在快要結束這次華星之行的時(shí)候我又意外的在華星的一個(gè)車(chē)間內見(jiàn)到了在學(xué)校的金工實(shí)習時(shí)用過(guò)的車(chē)床，看著(zhù)工人師傅們熟練的操作車(chē)床，用麻花鉆鉆孔，內心很是興奮和激動(dòng)，車(chē)床和麻花鉆對于我來(lái)說(shuō)算是比較熟悉的。
結束了在華星實(shí)習的，我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠(chǎng)，恒升重型機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車(chē)床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機床產(chǎn)品。
下車(chē)之后接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恒升生產(chǎn)的各類(lèi)產(chǎn)品以及這個(gè)公司的發(fā)展壯大的過(guò)程，接著(zhù)他又詳細介紹了從接單到交貨的整個(gè)流程：
首先是市場(chǎng)部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助制造某種機床床，提供具體的生產(chǎn)要求和符合標準，我公司根據上述情況進(jìn)行如下的工作
1生產(chǎn)管理部向各廠(chǎng)提供生產(chǎn)作業(yè)計劃；設計開(kāi)發(fā)部向各廠(chǎng)提供產(chǎn)品圖紙；工藝設計/質(zhì)檢部向各廠(chǎng)提供工藝文件；各廠(chǎng)到采購部庫房支領(lǐng)原材料。
2木樣廠(chǎng)支領(lǐng)原材料后進(jìn)行木樣加工，加工的木樣經(jīng)工藝設計/質(zhì)檢部檢驗后入木樣庫或提供給鑄造廠(chǎng)進(jìn)行鑄造。
3鑄造廠(chǎng)從采購部庫房支領(lǐng)造型材料、冶煉材料，并根據木樣廠(chǎng)提供的木樣進(jìn)行鑄造。
4襯板、成品配件等鑄造產(chǎn)品直接入庫，鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉機加工廠(chǎng)進(jìn)行加工。
5鉚焊廠(chǎng)從采購步支領(lǐng)鋼板及各類(lèi)型材進(jìn)行主機生產(chǎn)和附屬件生產(chǎn)，經(jīng)工藝設計/質(zhì)檢部檢查后部分附屬件入庫，其余附屬件同主機一同轉機加工廠(chǎng)進(jìn)行加工。
6機加工廠(chǎng)從采購部支領(lǐng)鍛件、圓鋼等材料進(jìn)行加工，加工后報工藝設計/質(zhì)檢部檢驗。
7機加工廠(chǎng)從采購部支領(lǐng)標準件、外購件、外協(xié)件。
8機加工廠(chǎng)將加工品及支領(lǐng)件組裝、
9機加工廠(chǎng)將組裝設備報工藝設計/質(zhì)檢部檢驗。
10廠(chǎng)家驗收
聽(tīng)了老師傅的講解，我們帶著(zhù)好奇心來(lái)到加工車(chē)間，車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，并為我們詳細講解了龍門(mén)銑床各個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造。它的液壓系統共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動(dòng)液壓執行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會(huì )少，空氣不易滲入系統，故傳動(dòng)較平穩，但閉式系統較開(kāi)式系統復雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題，所以機床采取開(kāi)始系統，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統。 現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在加工車(chē)間，對龍門(mén)刨床，牛頭刨床等我也有了更多的確切的感性認知，我不但親眼看到了不少工作的機床，還見(jiàn)到了機床是如何加工的，給我印象最深的是一個(gè)巨大的刨床來(lái)回的對一個(gè)工件進(jìn)行加工，鐵屑也在加工的同時(shí)飛快的落下。老師傅們把機床的`五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌入了我們的腦袋。 在恒升機床廠(chǎng)的實(shí)習，讓我了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地我們不能親自動(dòng)手進(jìn)行具體實(shí)踐的操作，但是觀(guān)察了每臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
在結束了車(chē)間的參觀(guān)后恒升機床廠(chǎng)的工作人員又跟我們介紹了機床整個(gè)產(chǎn)品的設計流程，其流程如下
一立項
1） 項目來(lái)源：跟客戶(hù)的簽單，根據客戶(hù)的要求
2） 開(kāi)發(fā)部部長(cháng)編制產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)設計書(shū)
二編制設計任務(wù)書(shū)
1） 設計開(kāi)發(fā)階段
2） 設計階段
3） 確立每個(gè)階段的負責人
4） 產(chǎn)品所所需的各項資源
三方案設計根據客戶(hù)提供的技術(shù)參數和各項指標，確立產(chǎn)品的性能、壽命，畫(huà)出方案總圖
四方案設計評審
五技術(shù)設計，確定主要部件設計
六技術(shù)設計評審，確定產(chǎn)品結構性、經(jīng)濟性，所需的技術(shù)水平，技術(shù)創(chuàng )新
七設計確認
八產(chǎn)品定性
九設計更改
聽(tīng)了他的介紹，我對機床的生產(chǎn)及銷(xiāo)售流程有了更加清晰的了解，我們還跟隨著(zhù)恒升機床廠(chǎng)的員工來(lái)到了他們的職工宿舍，親自見(jiàn)證了工人的生活起居。至此我們16號的實(shí)習結束了。
第三天：在帶隊老師的帶領(lǐng)下，我們又坐車(chē)來(lái)到了位于蕪湖縣機械工業(yè)園的貝特爾閥門(mén)工業(yè)有限公司，據老師介紹這個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)范圍是生產(chǎn)機械閥門(mén)類(lèi)產(chǎn)品，比如：黃銅閥門(mén)，管道與管道之間的連接件，球閥，角閥等各類(lèi)黃銅管件。下了車(chē)我們來(lái)到車(chē)間，首先聽(tīng)到的是車(chē)床的轟鳴聲，走近一看原來(lái)是工人們在用機床生產(chǎn)黃銅的活接接頭，黃銅在加工工程中的碎屑不時(shí)的向四周飛濺，經(jīng)過(guò)我的觀(guān)察，發(fā)現加工所用機床是玉環(huán)縣精強機床廠(chǎng)生產(chǎn)的cj0632—a精密儀表車(chē)床，它的最大回轉直徑是220mm，最大切屑長(cháng)度是120mm。工人們熟練的使用著(zhù)機床，接頭一個(gè)接著(zhù)一個(gè)從車(chē)床上制造完成：
在生產(chǎn)接頭的車(chē)間內還有一條流水線(xiàn)作業(yè)，很多女工人將已經(jīng)生產(chǎn)好的閥門(mén)包裝成盒，密封起來(lái)，見(jiàn)我們對包裝的工序好奇，其中一位女師傅招呼我們過(guò)來(lái)親自動(dòng)手實(shí)踐，在之前的實(shí)習中由于種種原因我們沒(méi)有辦法親自動(dòng)手實(shí)踐，如今聽(tīng)了她的話(huà)我不禁十分興奮，在仔細的觀(guān)察了她是如何操作的之后，我也動(dòng)起手來(lái)，經(jīng)歷了開(kāi)始的失敗，我逐漸掌握了要領(lǐng)，很輕松的將兩個(gè)閥門(mén)相對擺放裝入包裝盒內，連續幾次，一氣呵成。我的舉動(dòng)也贏(yíng)得了其他人的贊譽(yù)。
帶著(zhù)興奮地心情我來(lái)到了另一個(gè)車(chē)間，這個(gè)車(chē)間主要負責的是制作各種接頭和閥門(mén)的原材料以及管件，工人師傅用自動(dòng)切割機將管狀的銅材切割成長(cháng)度固定的小段，離自動(dòng)切割機還有一段距離就可以看到火星四濺，齒輪狀的割刀在切割過(guò)程中發(fā)出刺耳的響聲，帶著(zhù)不解我詢(xún)問(wèn)了切割管材的師傅：這個(gè)割刀能在這種劇烈的工作環(huán)境中維持多久？師傅給我的回答是三小時(shí)更換一次，更換下來(lái)的割刀要在三相砂輪機上打磨，然后才能繼續工作。經(jīng)過(guò)觀(guān)察我了解了三相砂輪機的工作參數：輸入功率13kw，絕緣等級e，額定電壓：380v，額定轉速2680r/min，砂輪安全線(xiàn)速度：40m/s。跟隨著(zhù)工作人員的腳步我看到了名為意大利管件的工件制造過(guò)程：工人師傅將切割好并加熱完全的原材料用鐵鉗夾好置于開(kāi)式可傾壓力機上，按下開(kāi)關(guān)，進(jìn)行沖壓。開(kāi)式可傾壓力機的主要技術(shù)參數：公稱(chēng)壓力100千牛， 滑塊行程50毫米，滑塊行程次數160次/分，最大封閉高度130毫米，滑塊行程調節量20毫米，模具孔尺寸（直徑*深）30*50毫米，墊板厚度35毫米，工作臺尺寸370*220毫米，工作臺孔尺寸95毫米。
在激動(dòng)和興奮中我們結束了在貝特爾公司的實(shí)習的聽(tīng)著(zhù)刺耳的下班鈴聲�？粗�(zhù)三三兩兩的工人下班向食堂走去，每個(gè)人雖然疲倦，但是快樂(lè )，這或許就是勞動(dòng)的樂(lè )趣吧！
小結
為期三周的實(shí)習結束了，在這期間我們總共在四個(gè)廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：
1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規格、包裝和使用要求。
4、在企業(yè)員工的指導下，見(jiàn)習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節，鍛煉自己觀(guān)察能力及知識運用能力。
5、社會(huì )工作能力得到了相應的提高，在實(shí)習過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會(huì )了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我們消除了走向社會(huì )的恐懼心里，使我們對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì )。同時(shí)，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6、增進(jìn)了我們的師生感情
從這次生產(chǎn)實(shí)習的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時(shí)報到，注重安全。
本次實(shí)習使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習對于我們以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！
機械畢業(yè)實(shí)習報告14
今年寒假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意督促我們到一些擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習。于是，我在朋友的介紹下來(lái)到了x博信機電設備廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。
一、實(shí)習目的：
1、認識實(shí)習能培養我們全面思考的能力。如何運用液壓傳動(dòng)等相關(guān)知識達到電動(dòng)調節溫濕度、如何更為簡(jiǎn)便的對系統進(jìn)行控制等，都是值得我深思的地方。
2、認識實(shí)習能培養我們靈活思考與解決問(wèn)題的能力。所參觀(guān)的生產(chǎn)車(chē)間很多都是一些繼電器和控制閥的基本生產(chǎn)流程，讓我想到了與課本知識相聯(lián)系的重要性。
3、實(shí)習培養我們較強的是讀圖與實(shí)踐能力。通過(guò)實(shí)習，我們更詳細的了解了和我們同專(zhuān)業(yè)的工作人員是如何工作的，雖然由于專(zhuān)業(yè)知識有限，我們了解的還不是很詳細，但是我們對我們自己以后要做的作有了一個(gè)感性的認識，這樣更有利于以后理論的學(xué)習，感性認識上升為理性認識。
4、通過(guò)實(shí)習，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告，學(xué)習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習他們在四化建設中的貢獻精神。
5、通過(guò)參觀(guān)有關(guān)工廠(chǎng)，掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設備選擇和車(chē)間布置等方面的知識，擴大知識。
6、通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年12月15日至20xx年1月1日
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介：
x博信機電設備廠(chǎng)是致力于暖通空調自控產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)設備服務(wù)提供商。自成立以來(lái)就以向用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為企業(yè)生存發(fā)展之本，產(chǎn)品與服務(wù)受到業(yè)界廣泛用戶(hù)的肯定。其中有世界驚奇的x大唐芙蓉園、白樺林居、x政協(xié)酒店，市建委、市政委、省政府小區等重點(diǎn)項目。本廠(chǎng)現有產(chǎn)品電動(dòng)調節閥、電動(dòng)平衡式調節閥、溫濕度控制箱、水位顯控儀、壓差控制箱等。其中電動(dòng)調節閥在20xx年通過(guò)x市產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗所檢驗。也是目前x地區唯一通過(guò)x市產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗所檢驗的電動(dòng)調節閥。VB電動(dòng)調節閥—國產(chǎn)執行器VS電動(dòng)調節閥—國產(chǎn)執行器VRV電動(dòng)調節閥—國產(chǎn)執行器VV/VVE電動(dòng)調節閥—西門(mén)子執行器VG/VRG電動(dòng)調節閥—江森執行器VVH電動(dòng)調節閥—霍尼韋爾執行器能夠對溫度、濕度、壓力、流量等參數進(jìn)行精確調節，適用于空調、制冷、采暖、通風(fēng)等領(lǐng)域的自動(dòng)及遠程控制。
為保證客戶(hù)所選擇設備的運行達到最理想、完美的狀態(tài)，博信在每臺設備的售前售后都進(jìn)行全方位服務(wù)跟蹤：設備出廠(chǎng)前嚴格復檢、安裝前全方位技術(shù)咨詢(xún)、運行中精心調試、免費專(zhuān)業(yè)操作人員培訓、安裝后建立用戶(hù)服務(wù)檔案、定期使用情況回訪(fǎng)、根據用戶(hù)的具體要求提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)咨詢(xún)、指導及上門(mén)服務(wù)等等。博信強烈的服務(wù)意識和不斷完善的服務(wù)體系是客戶(hù)滿(mǎn)意度不斷提高的有力保證。x博信將堅持以提高產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系為企業(yè)宗旨，秉承“博眾長(cháng)、信為本”的企業(yè)理念，為博信的用戶(hù)提供恒久優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。
四、生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求：
為了達到上述實(shí)習目的，生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有：
12月2日，校內實(shí)習動(dòng)員。老師給概括的講了實(shí)習內容、實(shí)習要求以及實(shí)習中的安全問(wèn)題。
12月10日，實(shí)習準備。記錄本、有關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍、食宿用品等。
12月14日，出發(fā)。
1：機械零件的加工
根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習對象，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習，掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝工廠(chǎng)中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個(gè)嗲逆向能夠零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：
�。�1）：閱讀典型零件的工作圖，了解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點(diǎn)及要求，分心零件的結構工藝。
�。�2）：大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄（鍛）件的分型（模）面。
�。�3）：深入了解零件的制造工藝過(guò)程，找出現場(chǎng)加工工藝：
�。�4）：對主要零件加工工序做進(jìn)一步的分析。
2：裝配工藝
�。�1）：了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
�。�2）：了解個(gè)中裝配方法的優(yōu)缺點(diǎn)及使用類(lèi)型。
�。�3）：了解典型裝配工具的工作原理，結構特點(diǎn)和使用方法
在實(shí)習中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類(lèi)實(shí)習中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。
在接下來(lái)的一段時(shí)間，我們分三組陸續在通機車(chē)間，專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。在通機車(chē)間，該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，并為我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的.一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動(dòng)液壓執行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會(huì )少，空氣不易滲入系統，故傳動(dòng)較平穩，但閉式系統較開(kāi)式系統復雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。
由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開(kāi)始系統，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統�，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專(zhuān)機車(chē)間，對專(zhuān)用磨床的三組導軌，兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習，比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益匪淺。在加工車(chē)間，對龍門(mén)刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽(tīng)老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦子里面。
五、實(shí)習總結：
通過(guò)實(shí)習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。這次實(shí)習，使我受益匪淺，我認識到我們應該將課本與實(shí)際實(shí)習結合起來(lái)，通過(guò)兩個(gè)課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。
在實(shí)習中我對機械設計制造及其自動(dòng)化全過(guò)程有了一個(gè)完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設備及車(chē)間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會(huì )認真的把實(shí)習的知識運用到我今后的學(xué)習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習生涯的一筆寶貴的財富！感謝指導老師和工廠(chǎng)師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會(huì )，我會(huì )在今后加以實(shí)用，爭取再創(chuàng )新，在社會(huì )的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。
機械畢業(yè)實(shí)習報告15
1.通過(guò)實(shí)習，對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實(shí)習目的
2.銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但操作過(guò)程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.我們知道了銑工的主要內容為劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
4.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)習能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
5.銑工實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)習動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
6.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚
實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
7. 在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類(lèi)刀具銑刀的主運動(dòng)又是旋轉運動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著(zhù)技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì )以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)辟出新輝煌。
實(shí)習心得
在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的`知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)習，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
在實(shí)習過(guò)程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實(shí)習�，F在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。銑工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。
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