車(chē)間實(shí)習總結15篇
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此好好準備一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編精心整理的車(chē)間實(shí)習總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)間實(shí)習總結1
xx月xx日，這是我們實(shí)習的第一天，我們來(lái)到了申菱，這是一家生產(chǎn)中央空調的廠(chǎng)家。來(lái)到該廠(chǎng)，該廠(chǎng)負責人首先介紹了一下申菱的一些生產(chǎn)環(huán)境。
了解到，廣東申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產(chǎn)，是集科研、生產(chǎn)、檢測、販賣(mài)、工程辦事于一體的今世化企業(yè)，是中國500家最大電氣機器器材制造企業(yè)之一。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)“申菱”牌大、中型水冷、風(fēng)冷單元式空調機，干凈式空調機，恒溫恒濕型機房專(zhuān)用空調機，屋頂式空調機，高溫情況特種空調機，除濕機，冷水機構成風(fēng)機盤(pán)管、柜式風(fēng)機盤(pán)管和組合式空氣處置懲罰機等末端設備。此中單元式空調機和干凈式空調機包括冷風(fēng)型、冷風(fēng)電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個(gè)系列和品種。
接著(zhù)將我們分成五組對其生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行參不雅。
我們首先來(lái)到鈑金車(chē)間。從車(chē)間的定置治理圖中，可了解到該車(chē)間的生產(chǎn)歷程是下料區——沖壓成型區——焊料一庫——焊料二庫——沖壓轉型區——散件特檢束——鋁合金加工區——鈑金半制品周轉區——焊接——噴涂——制品。在鈑金車(chē)間，不雅看了各類(lèi)機械的生產(chǎn)環(huán)境。有m—20xx剪板機、j23—25沖床、j23—40沖床、j23—60沖床、j23—80沖床、j28—500四柱油壓機、csw—250沖角床、ta—60t彎板機、rg—80彎板機等等，各類(lèi)我們熟悉和陌生的機械。
接著(zhù)是兩器車(chē)間。
在兩器車(chē)間，我們不雅看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產(chǎn)歷程，以及一些已經(jīng)記不清名字的機械的生產(chǎn)。
在總裝車(chē)間，該廠(chǎng)負責人為我們解說(shuō)了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個(gè)車(chē)間，我們已經(jīng)可以或許看到完整的中央空調的雛形，在這個(gè)龐然大物中，用到了我們所學(xué)過(guò)各類(lèi)各樣的知識，有傳感器了，有電子技巧，周詳機械制造等等。從申菱公司生產(chǎn)車(chē)間，我們可以看到中國空調技巧已經(jīng)基礎成熟，看是它的中央處置懲罰芯片照樣要靠進(jìn)口！
在出廠(chǎng)查驗車(chē)間，師傅為我們解說(shuō)了產(chǎn)品查驗的歷程，并給我示范了查驗是如何進(jìn)行的，所用到的儀器，有周詳儀表了，有常用對象了，有一種儀表是我們從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，那便是應用傳感器技巧的安培表。
現在回頭看這實(shí)習的兩個(gè)多月，給我帶來(lái)最最深刻的感觸的是我的指導先生以及園林高中英語(yǔ)組的所有先生。實(shí)習剛開(kāi)始的時(shí)候，我的指導先生王祥先生就眷注的問(wèn)我住宿的問(wèn)題，還問(wèn)我有沒(méi)有講義，在我說(shuō)沒(méi)有之后，還給我帶來(lái)了第一冊講義，教參。
實(shí)習之前就假想過(guò)如果本身當上了先生會(huì )為實(shí)習地點(diǎn)學(xué)校做些什么事情，會(huì )怎樣對待學(xué)生，會(huì )以什么樣的心態(tài)來(lái)面對教師這個(gè)職業(yè)。光陰飛逝，不知不覺(jué)實(shí)習已三個(gè)月，回頭總結這三個(gè)月的勞績(jì)，總感到本身有許多多少想說(shuō)的。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日，實(shí)習在xx省xx中專(zhuān)學(xué)校：xx年，xx學(xué)校向xx省教導廳陳訴中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校，至xx年xx月，學(xué)校正式成為經(jīng)xx省教導廳審批的一所面向全省招生的全日制中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校xx省xx中專(zhuān)學(xué)校。
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日實(shí)習在xx市中級人民查察院，寫(xiě)檢察申報，與查察官一同提審犯罪嫌疑人，去法院聽(tīng)審 實(shí)習感想感染：通過(guò)短短兩周的實(shí)習，我深深的感想感染到，實(shí)踐的緊張性與具體性。
今秋十月，農民伯伯勞績(jì)的是沉沉甸甸的稻穗和碩果累累的果實(shí)；工人勞績(jì)的是大宗的訂單和大量的發(fā)貨；而我在聯(lián)通公司打工實(shí)踐的'這一段期間勞績(jì)的不僅是知識和經(jīng)驗，的照樣勞績(jì)了交情這杯美酒。
當一學(xué)期重要的學(xué)習生活走向了尾聲，暑假怎么過(guò)便成了熱門(mén)話(huà)題。有的熱衷于居家休整，有的覺(jué)得旅游游玩更勝一籌，有的則閉門(mén)修行好勤學(xué)習，不過(guò)，的同學(xué)則想應用暑期去進(jìn)行社會(huì )實(shí)踐。
大學(xué)四年，我始終在為是什么而抓狂，在報紙上，在先生的教授教化中，陸陸續續的知道一些，然則很模糊，沒(méi)有明確的定義，家人問(wèn)起，學(xué)新聞這個(gè)專(zhuān)業(yè)具體能干些什么，我有點(diǎn)萌的感到，說(shuō)不上來(lái)是怎么一回事。
對已學(xué)部分理論知識進(jìn)行綜合運用，增強自我對社會(huì )的了解。培養和訓練自我認識和察看社會(huì )，以及辦理問(wèn)題的闡發(fā)才能，進(jìn)步專(zhuān)業(yè)技能。實(shí)踐的意義：課外社會(huì )實(shí)踐是一扇認識和察看社會(huì )的窗口。
車(chē)間實(shí)習總結2
這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)習，我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間，但是在這段時(shí)間里，在老師和工人師傅的幫助和指導下，對于一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺(jué)受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習和工作有很大的幫助，我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學(xué)習的機會(huì )，也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。
一、實(shí)習工作說(shuō)明
我們這次實(shí)習，主要在x的尿素生產(chǎn)廠(chǎng)。在轉化，脫碳，碳化，合成氨，尿素合成等五個(gè)車(chē)間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習，在車(chē)間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的了解了每個(gè)工段的設備和操控系統，初步了解了工廠(chǎng)各個(gè)工段的工藝指標，對工廠(chǎng)的管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解，在實(shí)習的最后一天，我們還參觀(guān)了研究生產(chǎn)銷(xiāo)售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的x華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車(chē)間的情況。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介、經(jīng)營(yíng)理念及發(fā)展歷史
1、xx化肥廠(chǎng)是xx年全國首批興建的13套年產(chǎn)x噸合成氨的`小氮肥廠(chǎng)之一，xx年改制后更名為xx公司，xx年與省農司合作，實(shí)現資產(chǎn)重組，為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實(shí)的基礎。
40多年的艱苦創(chuàng )業(yè)，公司多次受到原化工部、四川省和x市各級領(lǐng)導的表彰，榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠(chǎng)、全國環(huán)境優(yōu)美工廠(chǎng)等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部?jì)?yōu)、省優(yōu)。
xx年以來(lái)公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造，先后采用四套先進(jìn)的進(jìn)口和國產(chǎn)dcs計算機控制系統，使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高，成本不斷降低。目前，公司具有年產(chǎn)xx萬(wàn)噸合成氨、xx萬(wàn)噸尿素、xx萬(wàn)噸碳銨、xx萬(wàn)噸復合肥的化肥生產(chǎn)能力。
在質(zhì)量第一、用戶(hù)至上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宗旨指導下，產(chǎn)品深得用戶(hù)好評和市場(chǎng)親睞，xx年榮獲xx化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場(chǎng)占有份額xx強，xx年公司xx尿素被xx局列入免檢產(chǎn)品，xx年被評為xx市模范企業(yè)。
xx公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠(chǎng)，xx科創(chuàng )精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品，xx化肥廠(chǎng)生產(chǎn)尿素和碳銨；xx化工有限公司復合肥分廠(chǎng)生產(chǎn)復混肥；xx市川xx公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。
作為一個(gè)迄今有xx年的老化肥廠(chǎng)，xx公司位于xx驛站，也是xx用兵布陣設"旱八陣"的軍事要地，一個(gè)具有詩(shī)意的名字，一塊富庶的寶地，x市的工業(yè)區，在這里云集了眾多大小規模的國有企業(yè)，直到本世紀初，在歷經(jīng)各種變革以后，留存下來(lái)且有活力的企業(yè)已屈指可數。其中，xx化工有限公司，不僅是一家很有活力的企業(yè)，也成了xx區的納稅大戶(hù)之一。
"玉樹(shù)臨風(fēng)立大地，蛟龍出水騰長(cháng)空。"xx市xx管理局xx分局副局長(cháng)、著(zhù)名書(shū)法家xx為xx公司題寫(xiě)的一幅對聯(lián)，以說(shuō)明今天的x公司如一棵參天的大樹(shù)，任憑風(fēng)吹雨打，它都堅定不移地挺立于大地，又如出水的蛟龍正騰飛于長(cháng)空，比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。
xx化工有限公司的前身是xx年全國首批建起的13家小型氮肥廠(chǎng)之一，坐落在xx省xx市xx區xx鎮，后來(lái)更名為xx化肥廠(chǎng)，在全國很有名氣。然而，由于設備落后、管理混亂和體制等原因，致使企業(yè)在獲得短時(shí)間的一些成績(jì)后，便很快就墜入了低谷。
當時(shí)，在這個(gè)企業(yè)中共有大小獨立核算的經(jīng)營(yíng)部門(mén)xx個(gè)，造成了資金嚴重分散、流失，其中一個(gè)分廠(chǎng)竟莫名其妙地就將！xx萬(wàn)元資金揮霍得無(wú)影無(wú)蹤；一個(gè)年產(chǎn)xx噸合成銨的小型企業(yè)，居然有職工xx多名。這樣一來(lái)，企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展，甚至還負債累累。xx化肥廠(chǎng)已走到了破產(chǎn)的邊沿！
車(chē)間實(shí)習總結3
車(chē)間實(shí)習是從20xx年7月1日開(kāi)始的，現在已經(jīng)是10月份了，三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習生活是這樣的一個(gè)過(guò)程,由最初的不太適應到適應,最后把自己融入其中。
7月份的重慶正是驕陽(yáng)似火，酷暑難耐的季節，車(chē)間里面沒(méi)有空調，所以對于我們來(lái)說(shuō)，那個(gè)階段的實(shí)習就是跟高溫天氣作斗爭。最令人敬佩的是在生產(chǎn)一線(xiàn)的師傅們，他們揮汗如雨的工作，頂著(zhù)高溫趕工卻沒(méi)有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩，深深感染了我。所以在車(chē)間里面的實(shí)習，學(xué)習的不僅僅是具體一個(gè)產(chǎn)品的制造方法，生產(chǎn)一線(xiàn)的師傅們的工作態(tài)度更值得我們去學(xué)習。
實(shí)習期間，我每天堅持早上8點(diǎn)鐘上班，下午4點(diǎn)鐘準點(diǎn)下班，爭取不遲到不早退，認真對待每一天，跟著(zhù)師傅學(xué)習各種產(chǎn)品的制造流程，師傅教得很耐心，我學(xué)得也很快，自己動(dòng)手去做具體的產(chǎn)品偶爾會(huì )犯些錯誤，細心的師傅總會(huì )找出錯誤并教我改正。雖然只是手工活，但當我自己能夠獨立的做出產(chǎn)品時(shí)特別有成就感，時(shí)常會(huì )陶醉于其中，甚至會(huì )感覺(jué)上班時(shí)間過(guò)得很快。所以，從不適應到適應，這個(gè)過(guò)程不會(huì )太長(cháng)，因為學(xué)會(huì )某種產(chǎn)品的制造后，便能靜下心來(lái)工作，甚至不會(huì )覺(jué)得太熱或者噪音太大。
僅僅只是適應這樣的實(shí)習生活是不夠的，更重要的是要把自己融入其中，要扮演好自己的角色，像師傅們一樣能吃苦耐勞，艱苦奮斗，盡職盡責地去工作。
當我真正融入這個(gè)車(chē)間集體的時(shí)候，我是這樣一種心境“勞動(dòng)并快樂(lè )著(zhù)”，取一種最輕盈的心態(tài)來(lái)看待勞動(dòng)，用一種最盡力的狀態(tài)來(lái)投入勞動(dòng)，選一種最簡(jiǎn)約的方式來(lái)檢測勞動(dòng)，為勞動(dòng)中的成就而歡欣，為勞動(dòng)中的'失敗而總結，為勞動(dòng)中的平凡而平靜，因為勞動(dòng)創(chuàng )造價(jià)值，因為勞動(dòng)實(shí)現自我，因為勞動(dòng)改變著(zhù)我們的生活。
現在三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習生活基本上劃上了句號，這其中的酸甜苦辣，都會(huì )成為我美好的回憶，而這也把還沉浸在美好的大學(xué)生活中的我喚醒，讓我更憧憬社會(huì )和未來(lái)。這次實(shí)習生活也讓我明白了，勞動(dòng)需要付出，我們在勞動(dòng)中付出時(shí)間、體力、疲勞和辛苦。勞動(dòng)必有快樂(lè )，我們也在耕耘中收獲和喜悅，在付出后得到回報和歡樂(lè )。我們要善于發(fā)現勞動(dòng)的快樂(lè )，勞動(dòng)的樂(lè )趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動(dòng)力，促使我們不斷的去學(xué)習和創(chuàng )造，知識更新和社會(huì )財富都在勞動(dòng)中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動(dòng)，才會(huì )有無(wú)窮盡的快樂(lè )，才能創(chuàng )造出美好幸福的生活。不管在哪兒，最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動(dòng)甚至是拒絕勞動(dòng)的人，不管在過(guò)去還是未來(lái)的社會(huì )里，同樣會(huì )被人們所唾棄和鄙夷。因為拒絕勞動(dòng)是可恥的。盡管人與人之間存在勞動(dòng)素質(zhì)、生活水平、社會(huì )地位等方面存在差別，但在勞動(dòng)面前，人人都是平等的。從事什么工作其實(shí)并不重要，重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動(dòng)，熱愛(ài)自己的勞動(dòng)，奉獻自己的勞動(dòng)。
車(chē)間實(shí)習總結4
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習我了解了很多現場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正意識到書(shū)本知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程，車(chē)間實(shí)習總結。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠(chǎng)的一些情況， 保定機床廠(chǎng)是1937年建廠(chǎng)，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機械滑臺，鉆銷(xiāo)動(dòng)力頭等等規格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結一下我的實(shí)習經(jīng)歷：
第一周 金一車(chē)間實(shí)習
機械滑臺粗加工車(chē)間。首先聽(tīng)取了車(chē)間劉主任的講解，介紹了車(chē)間的大概情況，在現場(chǎng)的觀(guān)察中見(jiàn)到了保定市為數不多的八米龍門(mén)刨床，六米龍門(mén)刨床，還有我們廠(chǎng)曾經(jīng)自造的't68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車(chē)間北排挨著(zhù)大門(mén)的兩個(gè)小型立式車(chē)床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設備維修。金一車(chē)間主要是大型設備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，
2. 第二周 金二車(chē)間實(shí)習
機械滑臺傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車(chē)間。在此車(chē)間看到了保定為數不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標鏜和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標鏜，內部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑齒機，～年新買(mǎi)的t611，各種車(chē)床銑床，拉床等等，在這個(gè)車(chē)間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。
3. 第三，第四周 裝配車(chē)間實(shí)習
各種規格機械滑臺，鏜銑鉆動(dòng)力頭，液壓滑臺，傳動(dòng)箱等的裝配車(chē)間。裝配車(chē)間是我廠(chǎng)產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車(chē)間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)hj50滑臺的傳動(dòng)箱內有個(gè)行星輪機構，工人在裝配的時(shí)候很困難很費時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法，我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應驗。
通過(guò)這些日子的實(shí)習使我更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗標準，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
機床設計人才聘用和高端軟件應用同等重要。本廠(chǎng)最近幾年才開(kāi)始應用電子圖版，這在軟件應用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設計才是真正意義上的設計，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠(chǎng)家就必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng )新！
眼睛是會(huì )騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導給了我這么好的實(shí)習機會(huì )，這對我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車(chē)間實(shí)習期間向各車(chē)間技術(shù)員詢(xún)問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！
車(chē)間實(shí)習總結5
實(shí)習能獲得與專(zhuān)業(yè)有關(guān)知識技能，接受實(shí)習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實(shí)，專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告，學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
培養良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀(guān)，強化勞動(dòng)觀(guān)念和紀律觀(guān)念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團結協(xié)作的能力，培養勞動(dòng)意識和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習如何處理人際關(guān)系，如何待人接物，開(kāi)闊視野，增長(cháng)見(jiàn)識，在實(shí)踐中了解社會(huì )，為走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
一、主要生產(chǎn)工藝
1、緊固件裝配工藝
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂(lè )泰永久鎖固膠和樂(lè )泰可拆卸鎖固膠。
對關(guān)鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車(chē)輪電動(dòng)擰緊機，極大地提高車(chē)輪裝配的效率和質(zhì)量。
2、車(chē)架制作工藝
車(chē)架組焊胎具，率先采用板簧銷(xiāo)支架定位工藝來(lái)保證車(chē)架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。
3、管路裝配工藝
先進(jìn)的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。
先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。
底盤(pán)管路密封。
4、底盤(pán)檢測工藝
引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線(xiàn)檢測設備。（激光式車(chē)輪定位儀）用來(lái)檢測底盤(pán)推進(jìn)線(xiàn)及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤(pán)行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機來(lái)檢測和保證后輪的動(dòng)平衡
二、連接扳
連接板組主要從事車(chē)架的檢查、安裝。是底盤(pán)車(chē)間的第一道工序，直接影響后序工作的進(jìn)行，如出差錯，將對生產(chǎn)造成損失和延誤。對一些關(guān)鍵尺寸要細心檢查，如車(chē)架平行度，傾斜度，長(cháng)寬，同軸度，中心線(xiàn)和基準線(xiàn)等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。）具體流程是：
安裝前檢查—備料—安裝—檢查—緊固—復檢（如無(wú)誤簽字）
�。ㄒ唬┌惭b前檢查。
車(chē)架由行車(chē)吊到支撐凳上，開(kāi)始檢查工序。檢查的內容：車(chē)架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無(wú)翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線(xiàn)度公差為3mm；檢查車(chē)架腹面目測不歪斜，縱向直線(xiàn)度公差為3mm；檢查車(chē)架斷面尺寸偏差，符合設計要求；車(chē)架端面不得出現平行四邊形現象；檢查發(fā)動(dòng)機懸置孔尺寸，發(fā)動(dòng)機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線(xiàn)不大于3mm，直線(xiàn)距離不大于2mm。
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前段車(chē)架：拖車(chē)購，減震器銷(xiāo)支架，連接板等。
后段車(chē)架：連接板，減震器銷(xiāo)支架墊板等。
�。ㄈ┌惭b。
在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂(lè )泰271鎖固膠（2—4滴）。按圖紙進(jìn)行裝配。
�。ㄋ模┚o固。
螺栓螺母先用風(fēng)扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規定力矩。M12螺栓預緊力矩120N、M，M14的螺栓預緊力矩為180N、M，M16的螺栓預緊力矩為270N、M，所用彈墊開(kāi)口不得大于2mm、
�。ㄎ澹⿵蜋z，并簽字確認。
三、附件組
附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁
工作過(guò)程如下：
1、將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2、將橫梁型材放進(jìn)胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。
3、點(diǎn)焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無(wú)焊渣。
4、焊管路支架和水暖鋼筋。
5、將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門(mén)吊車(chē)吊出翻轉，放平。
6、補焊橫焊縫，補焊管路、線(xiàn)束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無(wú)焊渣。
四、三段式車(chē)架組焊
這是關(guān)鍵工序，前、后段車(chē)架和上中段桁架組焊成三段式底盤(pán)，生產(chǎn)過(guò)程如下：
1、吊分裝好的倉體底架總成、前后段車(chē)架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷(xiāo)孔對準U型定位塊，插4個(gè)定位銷(xiāo)到板簧支架銷(xiāo)孔和定位塊U型槽內。
2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板，把車(chē)架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸，尺寸視車(chē)型而定。
3、將前后段車(chē)架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。
4、將對應的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。
5、將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。
6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿(mǎn)沒(méi)有焊接缺陷。
7、倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應躲過(guò)型材原角），焊縫應無(wú)虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現象。外觀(guān)質(zhì)量上焊縫飽滿(mǎn)、平整、無(wú)遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8、倉體兩側邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側邊橫梁：兩側支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正，然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進(jìn)行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm、
9、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷(xiāo)焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10、將車(chē)架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11、涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周?chē)蛡}體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見(jiàn)接縫，倉體側蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行，涂膠前要求將預涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據接縫的寬窄程度，把塑料管口開(kāi)成（30—45）度大小不等的`橢圓形斜口，用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3—10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀(guān)察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒(méi)有漏打、斷打膠現象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12、用行車(chē)翻轉車(chē)架，對前段工序沒(méi)有焊接的焊縫進(jìn)行補焊。
13、補膠并打磨修整各焊縫。
五、小結
對于即將走出校門(mén)的我，這三個(gè)月的實(shí)習給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會(huì )經(jīng)驗以及思維方式的轉變。在此，我衷心對培養我三年的老師，對我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導表示感謝！
在連接板組，焊接等工位的實(shí)習不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會(huì )眼高手低？細想來(lái)，但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫�！边@些都不一個(gè)道理嗎？所以我堅持了下來(lái)，而且做的很好！車(chē)間的領(lǐng)導給了我很高的評價(jià)，在整個(gè)底盤(pán)車(chē)間的實(shí)習生中，我也以104分的成績(jì)位居榜首。
在實(shí)習過(guò)程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實(shí)的基礎。在這段實(shí)習期間，除了淺層次地學(xué)習了專(zhuān)業(yè)技能外，我還感受和體會(huì )到了很多技能之外的東西。首先是公司人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì )不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì )不由自主地跟著(zhù)大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì )變得努力、認真，再認真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”！
短期的實(shí)習，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話(huà)想說(shuō)。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，我覺(jué)得在用料的時(shí)候存在很大的浪費；上級的指示有時(shí)候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應多注重預防措施，而不是事后應急；“以員工為中心，以客戶(hù)為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶(hù)，有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問(wèn)題會(huì )影響下個(gè)工序很多的問(wèn)題。核心是為了到達規定的質(zhì)量標準，對質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行，要嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)要建立明確的責任制度以及考核制度，這樣就會(huì )使每位員工具有主人翁的態(tài)度來(lái)對待自己的工作。
在和公司結緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì )盡200%的努力，盡200%的熱情去工作，同時(shí)也期盼著(zhù)自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的人而努力！
車(chē)間實(shí)習總結6
轉眼間在擠壓四車(chē)間的實(shí)習已經(jīng)接近尾聲了，這段時(shí)間的實(shí)習讓我有很多的收獲，也是我對擠壓車(chē)間的運作，班組的運行有了一定的了解。
進(jìn)入車(chē)間后我們首先經(jīng)過(guò)了進(jìn)入班組前的車(chē)間級安全培訓，雖然我們之前經(jīng)過(guò)了公司級的安全培訓，但是各個(gè)車(chē)間的實(shí)際情況大都不一樣，危險源也是有不同的特點(diǎn)，所以我們還是很有必要接受這方面的培訓，這些培訓是由車(chē)間安監員XX來(lái)進(jìn)行的，他主要給我們講了公司地面三違等情況，并且給我們提供了一些安全培訓資料讓我們傳閱，其中關(guān)于濟寧虎標公司的安全事故案例讓我印象很深刻，特別是到了班組以后，真正看到擠壓機才明白自己面對的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險的，特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。
之后車(chē)間的36MN擠壓機生產(chǎn)線(xiàn)的大班長(cháng)XX給我們詳細介紹了擠壓機的一些情況，雖然我們之中有一些是學(xué)習材料加工的，但是畢竟以前的都是一些課本上的知識，而且是很抽象的，X班長(cháng)給我們的講解使得我們對擠壓機有了初步的認識。
經(jīng)過(guò)了安全以及工藝的培訓，我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉，我被分到了運行一班乙組，這個(gè)班組主要負責36MN擠壓機的維護操作以及相關(guān)輔機的運行。
進(jìn)入班組我首先在班長(cháng)帶領(lǐng)下熟悉設備并且確定在主機崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉，當然考慮到我是新手，班組主要是讓我給主機操作的同事打打下手，裝卸鑄錠和模具，并且協(xié)助操作模具加熱爐，鑄錠加熱爐，還有打掃車(chē)間衛生進(jìn)行設備維護等等。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉，我對擠壓設備有了更多的.理解，并且能夠根據生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議，比如根據擠壓機在線(xiàn)淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議，雖然實(shí)際的經(jīng)驗比較欠缺，但是我還是能發(fā)現自己專(zhuān)業(yè)知識在生產(chǎn)中使用的地方。
當然在實(shí)習過(guò)程中我還是有很多體會(huì )第一要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線(xiàn)
如果不是道班組實(shí)習，可能很多問(wèn)題我一直不能遇到，不能理解，這樣對以后的工作其實(shí)是很不利的，不了解現場(chǎng)就對生產(chǎn)指手畫(huà)腳是對一線(xiàn)職工的一大不尊重，而且紙上談兵在這個(gè)時(shí)代是行不通的，要干好一項工作，不僅要有相關(guān)的課本上的專(zhuān)業(yè)知識，還是要又實(shí)際的操作才行。第二堅持
我們不管到那個(gè)崗位，一開(kāi)始都不會(huì )立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(cháng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì )覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便產(chǎn)生離開(kāi)的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅持，輕易放棄只會(huì )讓自己后悔。
第三多干自己能干的工作
我們在班組實(shí)習，班長(cháng)把我們當成學(xué)生，班組這時(shí)候一般不會(huì )把一些重要的事情交給我們辦，可是也不想讓我們閑著(zhù)，所以我們自己主動(dòng)的去找一些自己能干的事情來(lái)做，從小事開(kāi)始，也就是從打雜開(kāi)始，這樣不用班長(cháng)來(lái)催促的干活才能讓班長(cháng)放心的讓我們去接受一些比較重要的工作，而且對班組內部的同事關(guān)系平衡也是有很大的好處的
第四多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō)
到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會(huì )把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
第五少埋怨
有的人會(huì )覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì )影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問(wèn)題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
第六虛心學(xué)習
在工作過(guò)程中，我們會(huì )碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教，當別人教我們知識的時(shí)候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。第七錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個(gè)人都有犯錯的時(shí)候，工作中第一次做錯了不要緊，會(huì )有人來(lái)糾正并糾正這些，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯誤，估計下一次就沒(méi)有機會(huì )在去接觸這些任務(wù)了。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉，我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，應盡快丟掉對學(xué)校的依賴(lài)心理，學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立，敢于參加與社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)。
車(chē)間實(shí)習總結7
20xx大學(xué)生車(chē)間實(shí)習工作報告范文1在生產(chǎn)部實(shí)習三個(gè)月終于結束了，整體來(lái)說(shuō)還是挺難忘的。7月中旬剛來(lái)車(chē)間的時(shí)候，還在30多度的高溫中。我們三個(gè)人一起來(lái)到一個(gè)陌生的車(chē)間，從晨會(huì )到下班都是汗流浹背。我們八個(gè)小時(shí)沒(méi)出汗。第二天穿上衣服的時(shí)候，后背都是鹽面，可以想象有多辛苦。當時(shí)是很難過(guò)的八個(gè)小時(shí)，想想還有三個(gè)月就挺郁悶的。但是隨著(zhù)時(shí)間的推移，我對車(chē)間逐漸熟悉，在車(chē)間里能夠找到適合自己的工作后，我的生活變得好了很多。轉眼間三個(gè)月過(guò)去了，感謝師傅和同事。
尤其是中后期在車(chē)間工作的時(shí)候，雖然很累，但是玩的很開(kāi)心�？赡軓男【褪芪野钟绊�。我爸是工程師。小時(shí)候他經(jīng)常帶我去各個(gè)磚廠(chǎng)的機械修理室。那里的工作和我現在的工作差不多，所以師傅會(huì )夸我是車(chē)間里干活快的。真的很有意思，尤其是當我能熟練的使用車(chē)間里的各種工具，師傅也能放心的獨立工作，很有成就感！車(chē)間的生活真的很累。經(jīng)�？吹焦ぷ鞯臅r(shí)候汗水掉下來(lái)，但是累了之后很舒服，尤其是做完工作的時(shí)候，幾個(gè)人一起笑啊笑啊。
六個(gè)月的實(shí)習有一半是這樣的。感覺(jué)像是大一新生開(kāi)學(xué)前軍訓。我們得到的遠遠不是對設備的熟悉。這個(gè)機會(huì )只有從其他專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后才會(huì )有，以后也不會(huì )有這樣的機會(huì )長(cháng)期在一線(xiàn)。我堅信我學(xué)到了很多，我也堅信我學(xué)到的東西會(huì )對我的未來(lái)起到很大的作用。爸爸說(shuō)我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也這么認為。之前在實(shí)驗室做一些簡(jiǎn)單的試驗臺就很滿(mǎn)足了，但是來(lái)了這里參加了出口大機組的組裝后才知道之前做的太簡(jiǎn)單了�！罢撐钠毓�，所以我從來(lái)不知道這件事要實(shí)踐”是的，我自己做過(guò)，得到的都是自己的。
三個(gè)月過(guò)去了，我的心里被教會(huì )了很多，身體也經(jīng)歷了鍛煉。讓我們總結如下:
1、見(jiàn)面。經(jīng)常在車(chē)間碰到頭，次數已經(jīng)無(wú)數。通常我會(huì )遇到兩種情況。a斜切水箱下端的角閥，我起來(lái)久了就碰到；連接到b ldk上的經(jīng)濟器端口的壓縮機的擴展客戶(hù)端接口已被觸摸多次。因為戴了安全帽，問(wèn)題不是很大，只是不舒服。
2、肩膀被壓碎。有兩次，一次是吊管子，一次是槽鋼�？冈诩缟系�.時(shí)候被壓垮了。當時(shí)沒(méi)什么感覺(jué)。第二天，我開(kāi)始淤青。用我主人的話(huà)說(shuō)，“再抬幾下就行了！”。
3、劃痕。三次，移動(dòng)坡口機時(shí)右手手掌被刀片劃傷一次；掛吊牌時(shí)手臂被鐵絲劃了一下；還有一次我看到一個(gè)傷口，但是不知道怎么回事。
4、夾傷。有一次推工具車(chē)的時(shí)候被車(chē)門(mén)夾住了，汗流浹背！
5、燃燒。兩次，一次是被煤氣割破的管子。正要收拾的時(shí)候，打了個(gè)招呼，心不在焉。我直接用手抓住了。幸好有手套，不然我會(huì )燒豬蹄；還有一次玩凹槽的時(shí)候鐵屑飛進(jìn)了袖子和手套接口的縫隙里，真的不好！
6、崩潰。有一次換鏈條開(kāi)車(chē)的時(shí)候，卸鏈條的時(shí)候鏈條掛鉤晃了一下，打在我臉上，疼死我了�。�！
7、摸摸你的腿。無(wú)數次，每次碰到面前的大骨棒，都疼的要死。最讓我印象深刻的是:自貢項目，一天之內同一條腿被撞了四次，撬塊拆下來(lái)心里滿(mǎn)滿(mǎn)的。
8、打腳。有兩次，我拿煙斗的時(shí)候掉在腳上了。幸好我鞋里有鋼頭，不然腳趾沒(méi)了。
20xx年7月7日，大學(xué)生車(chē)間實(shí)習報告范文2來(lái)到我公司，到現在已經(jīng)三個(gè)多月了。這三個(gè)月，我在部門(mén)實(shí)習，和硫化機車(chē)間主任、硫化車(chē)間一起，寫(xiě)實(shí)習報告。通過(guò)這三個(gè)月的實(shí)習，我對公司的情況和產(chǎn)品的生產(chǎn)有了一定的了解。這三個(gè)月，看到公司生產(chǎn)有序，公司逐漸壯大，覺(jué)得自己的選擇是對的。同時(shí)，我愿意用自己的知識為公司的發(fā)展做出貢獻。希望我在機器車(chē)間的實(shí)習報告能給你提供參考案例。
在硫化車(chē)間努力工作的這一個(gè)月里，我收獲了很多。在這一個(gè)月里，我積極與王勝導演溝通。這個(gè)月接觸的模具多了，生產(chǎn)的產(chǎn)品也多了。當我遇到一些問(wèn)題的時(shí)候，我積極思考。在王主任的幫助下，我分析了遇到的問(wèn)題，并找到了解決的辦法。例如在生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )遇到產(chǎn)品開(kāi)裂的現象，影響產(chǎn)品的外觀(guān)，嚴重導致產(chǎn)品不合格和浪費。經(jīng)過(guò)了解，這種現象主要是由于硫化時(shí)沒(méi)有排氣造成的。解決方法是多次從模具中放出空氣，在眼角處放少量膠水，可以大大減少眼角。
在部門(mén)硫化機車(chē)間主任實(shí)習期間，我盡我所能了解我們的生產(chǎn)情況，學(xué)習一些解決問(wèn)題的方法，積極做一些力所能及的事情，為領(lǐng)導多分擔一些事務(wù)。這期間看到領(lǐng)導每次遇到事情都不怕臟不怕累，就很佩服自己，給自己樹(shù)立了榜樣。
實(shí)習期間也發(fā)現了一些問(wèn)題。我們在生產(chǎn)過(guò)程中對硫化工藝沒(méi)有任何要求，大多依靠經(jīng)驗來(lái)控制生產(chǎn)過(guò)程中的溫度和時(shí)間，并不能保證產(chǎn)品的穩定性。硫化時(shí)間、硫化壓力和硫化溫度決定了硫化產(chǎn)品的質(zhì)量。
第一，我們要發(fā)展，就需要努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提高我們在同行業(yè)的競爭力。我們應該在生產(chǎn)過(guò)程中逐步控制硫化過(guò)程，以生產(chǎn)出質(zhì)量更加穩定的產(chǎn)品。
其次，通過(guò)交流，了解到混膠受天氣影響很大。比如我們加工的管膠的橡膠方塊中的石蠟設置為0。7股，夏天放到0。4~0。當為5 phr時(shí)，橡膠不易從橡膠車(chē)上拉下。如果使用橡膠方塊中的量，橡膠可能會(huì )粘在橡膠軟管上，難以剝離。冬天增加到0。當尺寸為7個(gè)零件時(shí)，尺寸太硬，在車(chē)間很難使用，經(jīng)常加到0。9-1部分。
第三，我們橡膠公司在出道或者有新的橡膠公司的時(shí)候，缺乏跟蹤和完善，往往會(huì )在某些時(shí)候嚴格按照橡膠公司加的膠，不便于車(chē)間使用。我們也缺少專(zhuān)門(mén)調試橡膠公司的人，只靠混膠機自己調試，不利于公司的長(cháng)遠發(fā)展。
雖然畢業(yè)兩年了，但是對橡膠的深度生產(chǎn)還不夠，對生產(chǎn)也不是很了解。我會(huì )努力學(xué)習，用我的知識為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。我來(lái)我們這里已經(jīng)三個(gè)月了。希望公司領(lǐng)導給我一個(gè)業(yè)績(jì)評價(jià)。如果有機會(huì )，希望公司領(lǐng)導多多幫助。我會(huì )在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下隨著(zhù)公司的發(fā)展而成長(cháng)。
20xx大學(xué)生工作坊實(shí)習報告范文3 6、26周日，我們乘坐北行列車(chē)前往六朝古都—洛陽(yáng)，兩周的生產(chǎn)實(shí)習，現在實(shí)習結束了，相信每個(gè)學(xué)生都有自己的經(jīng)歷，都有自己的感悟和收獲。這里我就說(shuō)說(shuō)自己對實(shí)習的理解和實(shí)習的收獲…
理解文章
在學(xué)校，我們學(xué)到了書(shū)本知識，對理論有了一定的理解和掌握。然而，我們對如何將理論與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)以及如何將所學(xué)的理論應用于實(shí)踐沒(méi)有感性認識。所以學(xué)校安排我們進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習，讓我們直觀(guān)的觀(guān)察生產(chǎn)，直觀(guān)的感受理論在生產(chǎn)中的應用。對比洛陽(yáng)拖拉機一廠(chǎng)新舊設備，可以直觀(guān)感受到加工技術(shù)和工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步。
剛到洛陽(yáng)的時(shí)候，住宿環(huán)境不好。但在游老師的動(dòng)員下，我們積極克服困難，防止外界條件影響我們的實(shí)習。我們堅持咬牙切齒，從未錯過(guò)每一次出席，這培養了我們的吃苦精神，使我們更有彈性。我相信學(xué)生的良好表現也讓帶領(lǐng)團隊的老師覺(jué)得值得付出。同時(shí)，我也相信我們的學(xué)生在未來(lái)的任何崗位上都會(huì )發(fā)揚這種吃苦耐勞的精神，為企業(yè)和集體貢獻自己的力量。
收割物品
俗話(huà)說(shuō)，不勞無(wú)獲。在實(shí)習期間，我們付出了汗水，不僅獲得了知識，還感受到了企業(yè)文化、員工的態(tài)度以及他們對產(chǎn)品質(zhì)量的堅持。這些優(yōu)秀的品質(zhì)將極大地幫助我們的學(xué)習和生活，并將使我們的學(xué)習和工作變得簡(jiǎn)單、順利和高效。在學(xué)校，我們對過(guò)程只有理論上的了解。在實(shí)踐中，我們直觀(guān)地感受到過(guò)程，理論與實(shí)踐的結合鞏固了我們對理論的理解。另外，我們直觀(guān)的感受生產(chǎn)現場(chǎng)，讓我們了解從毛坯到成品的全過(guò)程。雖然工廠(chǎng)現在號稱(chēng)全自動(dòng)生產(chǎn)，但鑒于我國社會(huì )主義初級階段的基本國情，科學(xué)技術(shù)與歐美、日本等先進(jìn)國家仍有較大差距，實(shí)現全自動(dòng)生產(chǎn)仍有一定難度，這使得該領(lǐng)域的許多工人做著(zhù)簡(jiǎn)單、重復、單一的工作。幫助工廠(chǎng)實(shí)現自動(dòng)化，努力改善工人環(huán)境是我們機電專(zhuān)業(yè)學(xué)生未來(lái)的首要目標。我們會(huì )努力學(xué)習，勤于思考，充分實(shí)現工廠(chǎng)自動(dòng)化，做出自己的貢獻。
另外，感謝各位實(shí)習領(lǐng)導老師和工廠(chǎng)講解老師的辛苦。謝謝你。
車(chē)間實(shí)習總結8
三個(gè)月的生產(chǎn)部車(chē)間實(shí)習終于結束了，總的說(shuō)來(lái)比較讓人難忘的。七月中旬剛來(lái)公司的時(shí)候，還是三十幾度的高溫天氣，經(jīng)過(guò)車(chē)間看見(jiàn)師傅們穿著(zhù)重重的勞保鞋和厚厚的工作服，我嚇了一跳。接下來(lái)的那段時(shí)間幾乎每天都揮汗如雨，但心里還是樂(lè )滋滋覺(jué)得過(guò)的比較充實(shí)的，下班后吃完晚飯回到宿舍也沒(méi)多想早早的休息。
眼睛是會(huì )騙人的，車(chē)間看似簡(jiǎn)單的東西，并不一定能夠做好，甚至有時(shí)候會(huì )給師傅幫倒忙，只有親身實(shí)踐了才知道其中的'奧秘。實(shí)習的第一個(gè)月在品質(zhì)部，接觸最多的還是焊縫和施壓。張立師傅要求我看懂流程圖，可能我比較笨吧，所以在爬冷箱對照流程記錄已經(jīng)RT檢查過(guò)的管道焊縫時(shí)比較茫然。晚上自己也經(jīng)常對照著(zhù)《現代空分設備技術(shù)與操作原理》，但看流程圖還是很困難的，特別是支路管道和儀表管道。有時(shí)候看師傅們那么辛苦汗流浹背，想上去幫點(diǎn)忙，但自己不知所措，無(wú)從下手。
在車(chē)間實(shí)習的第二個(gè)月，我很幸運的被公司安排到山東淄博AP項目現場(chǎng)學(xué)習。車(chē)間看到的冷箱、吸附器、消音器、汽化器和各種管道在這里有機的安裝在了一起成為一套完整的空分設備，很直觀(guān)。我們每天跟著(zhù)師傅們處理些空氣壓縮機、膨脹機、電加熱器電力系統等等的小問(wèn)題，空閑的時(shí)候拿著(zhù)PID和《現代空分設備技術(shù)與操作原理》對照著(zhù)外部管路和閥門(mén)開(kāi)關(guān)，工作原理不懂得時(shí)候互相討論下，工作的還是蠻充實(shí)的。
期間最讓我印象深刻的是，維修空氣壓縮機的過(guò)濾器。當時(shí)要在錐形的鐵罩外面包一層鐵紗網(wǎng)并用不銹鋼螺栓固定，當時(shí)工具也比較缺乏，快臨近設備開(kāi)車(chē)前反復做的幾次都沒(méi)有把過(guò)濾罩順利的裝入過(guò)濾器外殼中。我有點(diǎn)不耐煩了抱怨著(zhù)之前安裝師傅沒(méi)弄好，想放棄。馮主任說(shuō)要有點(diǎn)耐心，這么浮躁，把這件事做好做成功也是經(jīng)驗，工作經(jīng)驗就是這么來(lái)的。當時(shí)不以為然，他接過(guò)手，利索的擰螺栓卸螺栓，雖然也幾次失敗，但都很仔細的觀(guān)察問(wèn)題出處，沒(méi)多久就好了。這時(shí)我才知道，有耐心、責任感的去完成一項工作是很重要的。問(wèn)題總有解決的方法。
事情可能沒(méi)那么難，缺的是你的耐心和觀(guān)察�，F在轉為技術(shù)部實(shí)習，眼前有好多好多的東西需要去學(xué)習掌握，希望自己再接再厲，認真做好工作，更充分的融入到福斯達公司的工作生活環(huán)境�。�！
車(chē)間實(shí)習總結9
20xx年5月31日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車(chē)工實(shí)訓課的最后一課。
記得第一次去光機電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿(mǎn)著(zhù)好奇，從窗外往實(shí)訓室里看：機床整整齊齊的排列著(zhù)，從門(mén)里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車(chē)床的結構及操作，之后進(jìn)行了加工臺階軸、加工門(mén)軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂的加工等七個(gè)項目的實(shí)踐操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，通過(guò)實(shí)訓讓我學(xué)會(huì )虛心求教，細心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì )有一個(gè)從不會(huì )到會(huì )，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結和合作的精神;學(xué)會(huì )了勤奮、求實(shí)的學(xué)習態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著(zhù)陡峭山路攀登的人，才有希望達到光輝的頂點(diǎn)�！�
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規范、嚴謹細致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團結合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對各個(gè)項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當今社會(huì )競爭日益激烈，而我們現在就應該學(xué)會(huì )與他人合作。
當然，在實(shí)訓過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè )、與同學(xué)的快樂(lè )、與老師的快樂(lè )。因為每當自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì )感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè )。雖然四周實(shí)訓不是很長(cháng)時(shí)間，但對我今后的學(xué)習有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的`距離，所以還是需要我們繼續努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會(huì )，錯過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
通過(guò)大雁第一階段的臨海培訓后，我們開(kāi)始了第二階段各分廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)輪流實(shí)習的培訓。汽車(chē)制造廠(chǎng)一般分為四個(gè)分廠(chǎng)，即沖壓、焊裝、涂裝、總裝。從8月1日至8月22日，我們首先在沖壓廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)上實(shí)習。
通過(guò)這三個(gè)星期的學(xué)習，我了解了沖壓廠(chǎng)的分布，沖壓的工序即完整的工藝流程，沖壓設備的結構、原理等。
沖壓廠(chǎng)位于公司大門(mén)的最右邊，是四大分廠(chǎng)中最遠的一個(gè)，同時(shí)也是最高的一個(gè)，因為房頂上面有用于吊模具的行車(chē)。沖壓廠(chǎng)從動(dòng)土到設備安裝完成僅用了272天，謂為神速。沖壓車(chē)間建筑面積13277.10平方米，地面為乳白和綠色塑膠，綠色的是行人通道。沖壓廠(chǎng)共有四條沖壓線(xiàn)，即A線(xiàn)，B線(xiàn)，C線(xiàn)和小沖線(xiàn)。其中A線(xiàn)為液壓自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，壓力機噸位為20xx噸—1000噸—800噸—800噸，主要從事外覆蓋件和大型內板件的生產(chǎn),其余三條線(xiàn)均為機械人工生產(chǎn)線(xiàn)。B線(xiàn)壓力機噸位為1300噸—800噸—630噸—630噸，主要是進(jìn)行大中型零件的生產(chǎn);C線(xiàn)壓力機噸位為800噸—500噸—500噸—500噸，主要從事車(chē)身中型零件的生產(chǎn);小沖線(xiàn)壓力機噸位為160噸—160噸—63噸—63噸，主要是生產(chǎn)小型零件，高原公司目前進(jìn)行NLx1(帝豪EX7)的調試生產(chǎn)，該車(chē)型共有373個(gè)零件，901副模具，其中沖壓廠(chǎng)內部有196個(gè)零件，490副模具，其余委外生產(chǎn)。沖壓的工序一般有四序，即拉延、切邊、沖孔、整形，一般第一道工序拉延為關(guān)鍵工序。廠(chǎng)里的壓力機一般由底座、工作臺、四根立柱、上橫梁構成。
通過(guò)這些天的學(xué)習，我發(fā)現汽車(chē)上的沖壓件特別多，大到如車(chē)門(mén)板件、頂蓋，小的只有兩根手指大小，當然很多都叫不出名字。沖壓的模具也很多，有的模具比較大，裝在壓力機上很不容易，經(jīng)常會(huì )使用叉車(chē)，合幾人之力才能裝上。模具的維修主要是針對沖壓件不符合要求而做的，修模具基本上是用砂輪研磨。修模具時(shí)經(jīng)常是產(chǎn)生很大的噪音，并伴隨著(zhù)臭味。
質(zhì)量是一個(gè)品牌的立足之本。一個(gè)企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競爭中取得成功，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質(zhì)量必須做到最好。沖壓件的檢查通常是精確到微米級的，而且會(huì )經(jīng)常反復修改模具，這將吉利人精益求精的精神體現得淋漓盡致。從中我知道了沖壓件完成后要先在檢具上測量，在檢具上主要進(jìn)行間隙、孔、回彈的檢測，檢查的工具一般有塞尺、游標卡尺等。沖壓是一項很危險的工作，如產(chǎn)生的噪音震動(dòng)相當大，造成工傷事故等，所以工人必須嚴格按照規定操作。第一天的培訓中老師們就特別強調了安全，安全是每一個(gè)工廠(chǎng)都必須嚴格要求的，當然沖壓廠(chǎng)也不例外。值得欣慰的是沖壓廠(chǎng)的安全工作做得很到位，在廠(chǎng)區里必須戴頭盔，穿長(cháng)袖工作服，勞保鞋，線(xiàn)上工人還必須穿戴好護袖，手套，耳塞等勞保用品，并有安全員經(jīng)常巡視。公司的5S管理做得也很好，沖壓廠(chǎng)里的模具擺放區，板料擺放區，員工休息區，生產(chǎn)區域等布置得都十分整潔，沒(méi)有一點(diǎn)混亂。
最后感謝老師們的辛苦培訓，感謝一線(xiàn)班長(cháng)及員工們的講解!當然自己在學(xué)習過(guò)程中也存在不足之處，如有時(shí)就在員工休息區打瞌睡，看書(shū)等，缺少一點(diǎn)主動(dòng)學(xué)習精神，在接下來(lái)的實(shí)習中我會(huì )改掉自己的這些缺點(diǎn)，好好學(xué)習，認真實(shí)習，掌握好每一點(diǎn)知識，為公司貢獻自己的力量。
江西省總工會(huì )、共青團省委、省婦聯(lián)近日聯(lián)合發(fā)出“拒絕煙花爆竹，歡度祥和春節”。倡導全省廣大職工、團員青年、婦女要帶頭拒絕燃放煙花爆竹。另外，要充分利用春節期間團聚、拜年等機會(huì )，通過(guò)走訪(fǎng)、電話(huà)、短信、QQ、微博等渠道，大力宣傳煙花爆竹帶來(lái)的爆炸失火、空氣污染、噪聲擾民等危害，積極引導家人和親朋好友也加入到拒絕煙花爆竹的隊伍中來(lái)。
車(chē)間實(shí)習總結10
xx年x月x日，我懷著(zhù)激動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車(chē)那一刻起，我就懂得我將經(jīng)歷一段特殊的不服凡的并且充滿(mǎn)收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫(xiě)下濃墨重彩的一筆，肯定會(huì )在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會(huì )給我帶來(lái)生擲中無(wú)與倫比的財富。
于是在xx年x月x日下午我躊著(zhù)滿(mǎn)懷的進(jìn)入了位于北部新區的力帆乘用車(chē)有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車(chē)間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺(jué)中，六個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了，接到了學(xué)校的通知，我的頂崗實(shí)習也就在時(shí)間的飛逝中結束了。
回想起六個(gè)月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過(guò)更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我懂得在一段時(shí)間里對自身的總結是很重要的，每一周的工作都會(huì )有自己的感想，每做一件事都會(huì )有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來(lái)的工作做一個(gè)詳細的總結。
是的，頂崗實(shí)際練習的生活是充滿(mǎn)艱辛的挑戰的。當我們來(lái)到實(shí)際練習點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí)，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實(shí)習，但是我想說(shuō)，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現在還不是人上人
但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng )造出無(wú)限的價(jià)值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見(jiàn)你的生命無(wú)可相比，我也不例外。我懂得我的實(shí)習之路才剛起頭，我要經(jīng)歷的還有很多。
六個(gè)月的實(shí)習期已經(jīng)結束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門(mén)的學(xué)生逐步的融入社會(huì )，在激烈的社會(huì )競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實(shí)習的第一份工作是在力帆汽乘用車(chē)有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過(guò)一個(gè)月的試用期，自己很快掌握車(chē)間里汽車(chē)生產(chǎn)的工藝流程以及容易出現問(wèn)題的各項細節，得以轉正。但由于是在一個(gè)私營(yíng)企業(yè)，存在種種弊端，整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人，質(zhì)檢，最終確認都只有二個(gè)人負責，調休困難，兩班倒，工作時(shí)間很長(cháng)，而且經(jīng)常加班。
廠(chǎng)里員工的素質(zhì)很差，許多操作規范都不合要求。生產(chǎn)設備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤(pán)根錯節的人際關(guān)系，使許多工作難以很好開(kāi)展。廠(chǎng)里招聘的人才流動(dòng)性特別大。由于種種原因，在五個(gè)月后，自己也遞交了辭職報告，帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。
質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)，不是很對口，但是整個(gè)車(chē)間，由于我是女生，所以安排了質(zhì)檢�？扇�(chē)間工資待遇和工作時(shí)間都很不好，加上進(jìn)廠(chǎng)消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺(jué)不太適應，還是選擇出來(lái)跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會(huì )。從沒(méi)有工作經(jīng)驗就跟師傅學(xué)，當然剛開(kāi)始的工作是十分辛苦的。
雖然做質(zhì)檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車(chē)間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩定，與這些垃圾公司有很大關(guān)系。
通過(guò)實(shí)習，使自己看清了許多社會(huì )現象，看問(wèn)題分析問(wèn)題更加全面更加透徹。醫療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現象都是繁雜荒亂的，根本不像學(xué)生時(shí)代想象的美好單純，因此，我們都要多留個(gè)心眼。這半年，被騙過(guò)，被盜過(guò)，成功過(guò)，失敗過(guò).......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣，只為一點(diǎn)，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習給我最大的收獲是我覺(jué)得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過(guò)程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導和師傅平時(shí)對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進(jìn)去，提高了工作效率。
看著(zhù)那些同事忙忙碌碌的來(lái)來(lái)去去，堅定的`態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來(lái)，一個(gè)被人認可的人首先一定是一個(gè)認真負責的人，一個(gè)認真負責的人無(wú)論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。
我從來(lái)沒(méi)把現在的工作當做實(shí)習，我就是認定這就是我的工作，而不是專(zhuān)門(mén)來(lái)學(xué)習東西的。我是在工作中學(xué)習，在學(xué)習中能更好的完成工作。
總體來(lái)說(shuō)我的這一次實(shí)習時(shí)成功的。我能在公司里學(xué)習到
很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和動(dòng)的了做人的道理，特別是體會(huì )到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習的機會(huì )，感謝公司里的實(shí)習指導教師給予我指導，感謝領(lǐng)導對我的關(guān)心。我相信，通過(guò)這次實(shí)習，一定會(huì )令我的人生走向新一頁(yè)。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來(lái)適應環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學(xué)們，都能夠找到自己的路，取得成功。
車(chē)間實(shí)習總結11
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
一、實(shí)習任務(wù)
1、較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)、較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識、了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
2、在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3、積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
二、實(shí)習基本要求
1、學(xué)生在實(shí)習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的勞動(dòng)紀律，不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習企業(yè)的必須征得實(shí)習企業(yè)和指導教師的同意。
2、學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3、必須遵紀守法，模范遵守公民的社會(huì )公德，不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。
4、努力工作，積極完成實(shí)習單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5、應多與指導教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導。
三、實(shí)習內容
(一)安全教育
一、安全教育學(xué)習的目的
二、事故的發(fā)生及其預防
1、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。
2、發(fā)生事故的認為因素。
1)、管理層因素。
2)、違章：
a、錯誤操作。
b、違章操作。
c、蠻干。
3)、安全責任(素質(zhì))差。
三、入廠(chǎng)主要安全注意事項
1、防火防爆。
2、防塵防毒。
3、防止灼燙傷。
4、防止觸電。
5、防止機械傷害。
6、防止高處墜落。
7、防止車(chē)輛傷害。
8、防止起重機械傷害。
9、防止物體打擊。
10、班前班中不得飲酒。
四、設備內作業(yè)須知
1、在各種儲罐，槽車(chē)，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內部進(jìn)行工作均屬于設備內作業(yè)。
2、設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離。
3、進(jìn)入設備內作業(yè)前，必須對設備內進(jìn)行清洗和置換。
4、應采取措施，保持設備內空氣良好。
5、作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應有代表性。
6、進(jìn)入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時(shí)，必須采取相應的防護措施。
7、設備內作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，并應有入搶救的措施及有效保護手段。
8、《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫(xiě)的'各項內容。
(二)流水線(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線(xiàn)就是團體的工作，每個(gè)員工必須認真的做好自己的工作，因為整個(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì )因為某個(gè)工序的錯誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習和了解電子器件的結構型式、結構種類(lèi)和作用。
(四)學(xué)習和了解工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
五、實(shí)習日記
在實(shí)習中，我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)習日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
六、其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習業(yè)務(wù)內容的同時(shí)，常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì )，開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
七、實(shí)習感悟
生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程、使用的主要工裝設備、使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng )新啟蒙有機結合，培養我們的實(shí)踐能力和創(chuàng )新精神。
作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì )操作鼠標是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng )造的基礎和必要條件。對自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng )造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗研究中有所成就。在實(shí)習中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)現的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了。
白駒過(guò)隙，轉眼到到了開(kāi)學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習的這兩個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多�？傃b車(chē)間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線(xiàn)實(shí)習，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因為我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
車(chē)間實(shí)習總結12
經(jīng)過(guò)了近半個(gè)月的實(shí)習，看了不少，問(wèn)了不少，聽(tīng)了不少，嘗試了不少……總覺(jué)得心里有好多感觸和想法，特寫(xiě)此總結：
這是我第一次正式來(lái)工廠(chǎng)，加入到工廠(chǎng)和工人的行列，有說(shuō)不清的感覺(jué)。但似乎體驗到了生活，感受到原來(lái)賺錢(qián)那么艱難，之間的夢(mèng)想和傲氣似乎被打壓下去了。但是既然來(lái)了，既然在這里，就得“用心”去做，去想。
經(jīng)過(guò)這近半個(gè)月的時(shí)間，已基本了解了節能燈的原理，它的四部分構成（燈頭，塑件，電子鎮流器，燈管）；并重點(diǎn)了解了電路板上每一個(gè)元器件（名稱(chēng)，特性，作用，種類(lèi)）；基本掌握如何判斷每一個(gè)燈合格與否；學(xué)會(huì )了怎樣檢查電路板，焊錫情況，繞絲情況，整燈情況，包裝情況等。我感覺(jué)現在對電路板上的每一個(gè)元器件的認識還是不夠到位，因為我還無(wú)法清晰的表達出他們的性能與種類(lèi)，特別是名字與實(shí)物無(wú)法對照學(xué)習。
這些天我走過(guò)，看過(guò)，學(xué)習過(guò)每一條生產(chǎn)線(xiàn)，收獲是有的，但也發(fā)現了問(wèn)題。
1、包裝線(xiàn)
問(wèn)題：在包裝線(xiàn)學(xué)習的那兩天，竟然發(fā)生了一個(gè)嚴重的事故，不同色溫的燈放在同一托盤(pán)上，不管是誰(shuí)犯的錯，都有我的原因。事情正好發(fā)生在我在的那天，而我也有放錯被發(fā)現了的前提，但我不能承認就是我犯的錯。但有我的.責任，因為我是以檢驗員的身份在那里的，怎么可以發(fā)生那樣低級和嚴重的錯誤呢？--印象深刻
原因分析：
�。�1）.員工包括我在內的疏忽
�。�2）.當時(shí)托盤(pán)不夠，燈被暫時(shí)放在地上過(guò)
�。�3）.清洗燈的為了方便，將清洗好的燈沒(méi)有規律的亂放，到處都放
“3U，2700K”
對策 （1）.將每一托盤(pán)旁樹(shù)上醒目標簽，例如
�。�2）.規范清洗組的擺放位置
2、插件線(xiàn)
問(wèn)題：在插太極電路板初始，發(fā)生了兩條線(xiàn)互拿對方元器件，而導致5.6與3.3的電解混淆，差錯，（幸虧發(fā)現及時(shí)）
原因分析：
�。�1）.員工本身認識不到位，心急，疏忽
�。�2）.領(lǐng)班人未交代到位
�。�3）.員工缺乏專(zhuān)業(yè)知識
對策 （1）.班組長(cháng)在布置工作任務(wù)時(shí)，須明確，并確保每一員工都知道了
�。�2）.須對員工進(jìn)行基本知識培訓
問(wèn)題：加班到最后，保險絲電阻少了300多，導致無(wú)法完工
原因分析：（1）.物料領(lǐng)取的失誤
對策 （1）.加強上下的銜接和配合
3、清洗組
問(wèn)題：領(lǐng)取老練后的燈時(shí)顯得無(wú)序，都是自己去搶一樣的搬，這樣容易造成員工之間的惡性競爭
原因分析：（1）.盲目計件
對策（1）.班組長(cháng)進(jìn)行協(xié)調，可以適當根據個(gè)人速度分配量
�。�2）.如果先清洗好的，有班長(cháng)進(jìn)行再調解
�。ㄟ@個(gè)問(wèn)題感覺(jué)不太成熟）
4、制燈線(xiàn)
說(shuō)不清是什么問(wèn)題，只是提點(diǎn)想法。
在線(xiàn)末增加一個(gè)人，和現在的試亮員一起，剪燈頭線(xiàn)，和檢查塑件卡到位沒(méi)，燈頭旋緊沒(méi)有等。
5、對于崗位檢的設置
現狀分析：第一車(chē)間，關(guān)鍵在于插件線(xiàn)和補焊線(xiàn)。插件線(xiàn)已經(jīng)有檢驗員了，而且工作還是很負責的，也很仔細。至于為什么在后面會(huì )發(fā)生那么多問(wèn)題，我還沒(méi)有想通，因為我在那里檢查的時(shí)候，發(fā)現要逃過(guò)檢驗員的漏洞還是很難的。至于補焊處已經(jīng)有試亮了，要安排全檢的話(huà)似乎很難，幾個(gè)人補，一個(gè)人看，這很有難度。
第二車(chē)間，就在于制燈線(xiàn)了，我感覺(jué)上面我的提議還是不錯的。但對于個(gè)人組，看來(lái)有待考慮和討論。
這是我現在還不成熟的總結，須領(lǐng)導給與指點(diǎn)和分析，我將繼續學(xué)習和總結。
車(chē)間實(shí)習總結13
從來(lái)到到余姚到現在實(shí)習也以接近尾聲。時(shí)光如梭，我已經(jīng)實(shí)習完了一月半多的時(shí)間，這期間，體驗著(zhù)勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開(kāi)校園的第一筆知識，這些都是從書(shū)本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門(mén)的人員，從公司的整體面貌上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞，總之，我的感覺(jué)中，我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展。
說(shuō)實(shí)話(huà)在來(lái)之前我對我的專(zhuān)業(yè)是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大學(xué)才開(kāi)始就要去實(shí)習。但是在正真來(lái)到余姚之后我也想通了，學(xué)校這也是為我們著(zhù)想。想通了之后我就有些期待我的實(shí)習生活了。
在余姚，學(xué)校為我們聯(lián)系了兩家企業(yè)。但因為企業(yè)崗位有限，所以我們同來(lái)的三個(gè)班只能輪著(zhù)去實(shí)習。當我們班去實(shí)習的`時(shí)老師把我們分成了兩個(gè)大組。一個(gè)去錦隆，另一個(gè)去富佳。而我是分在了富佳三組，是先去裝配車(chē)間。在裝配車(chē)間的實(shí)習讓我們明白了團隊合作的重要性。在裝配車(chē)間只有團隊的合作才能提高工作速度。你不能只顧著(zhù)你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，還要對自己的工作負責，要做好自己的工作，盡量不能出錯。你一但在你的環(huán)節出錯了，但是你沒(méi)發(fā)現，而下一道工序的人也沒(méi)發(fā)現的話(huà)，那么你們的這個(gè)產(chǎn)品就報廢了。又浪費時(shí)間又浪費精力，還得重做。所以說(shuō)在裝配車(chē)間我學(xué)到了團隊合作的重要性，也讓我明白了要對自己的工作負責，認真。
第三個(gè)星期我和我的小組來(lái)到了模具車(chē)間，但也是我們最沒(méi)事干的車(chē)間。由于我們對模具都不知道不懂操作，再加上這本來(lái)也有一定的危險性，所以我們在模具車(chē)間也幫不上什么忙。每天只是看這師傅們做。老師也只是叫我們不懂的多上去問(wèn)一下師傅們。畢竟那些師傅也很忙的不會(huì )主動(dòng)來(lái)教你。所以我們明天都是看師傅們做有什么不懂的也趁師傅們空的時(shí)候問(wèn)一下。在模具車(chē)間我們的兼職老師鄧師傅也有空讓我們拆了一副模具，讓我們也大致了解了模具的構造，裝配。雖然說(shuō)在模具車(chē)間我們學(xué)的不多，但我們也滿(mǎn)足了。
最后兩個(gè)星期我們的小組到了注塑車(chē)間。說(shuō)實(shí)話(huà)我是第一次來(lái)到這種車(chē)間，我對注塑根本沒(méi)什么概念，不知道產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的。當我跨入注塑車(chē)間的時(shí)候，我突然感覺(jué)原來(lái)想象的工業(yè)化就是如此的接近。在那里我學(xué)到了很多知識，也讓我長(cháng)了見(jiàn)識。大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品，機械手臂伸展自如，一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進(jìn)產(chǎn)品的車(chē)間，這些后來(lái)才知道被稱(chēng)為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來(lái)了，這個(gè)過(guò)程，稱(chēng)為注塑，原理是通過(guò)加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個(gè)過(guò)程中，好的模具起著(zhù)非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續上會(huì )省好多資源，有形的和無(wú)形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報廢，所以加強對進(jìn)料的檢驗是對整個(gè)生產(chǎn)前段的負責。在注塑車(chē)間由于我們都是大一新生對這方面都不了解也不會(huì )，再加上那些機床都是自動(dòng)生產(chǎn)的，所以我們也沒(méi)什么機會(huì )去操作。我們只能幫他們修下那些產(chǎn)品的毛腳遍，但我們也沒(méi)什么怨言，雖然有些遺憾但我們還是學(xué)到了一些課本上學(xué)不到的東西。我們在那也能經(jīng)�？茨切⿴煾敌迿C床，換注塑用的模具頭。
車(chē)間實(shí)習總結14
要了解、熟悉鋼結構，還是得從鋼結構生產(chǎn)的源頭(生產(chǎn)車(chē)間)抓起，無(wú)論是生產(chǎn)成本，預算成本，構件加工質(zhì)量，構件的加工生產(chǎn)效率，都有必要再車(chē)間現場(chǎng)學(xué)習，現在就我在車(chē)間實(shí)習1.5天的時(shí)間說(shuō)下自己所了解到的東西。
一、了解鋼結構構件的生產(chǎn)加工程序及對應的設備如下
�。�1）剪板機(用于切割較長(cháng)，交寬的板件為切割機做準備)
�。�2）切割機(位構件的組成板件，零部件下料)
�。�3）組立機(把下好的料組成一個(gè)整體，初步形成構件)
�。�4）門(mén)焊機(把初步形成的構件的板件進(jìn)行焊接，形成牢固構件)
�。�5）矯正機(針對焊接H型鋼的翼緣板件進(jìn)行矯正，使其平直)
�。�6）零部件組裝(構件上的檁托板，加勁肋，端板的焊接)
�。�7）打磨(對構件上的焊縫和板件的切割邊進(jìn)行打磨，使其光澤)
�。�8）拋丸(對構件進(jìn)行除銹，使油漆能更好的'與構件充分貼緊)
�。�9）噴漆(對構件噴漆，以防構件腐蝕)
二、鋼結構構件的加工效率跟設備的質(zhì)量和設備的`擺放位置有直接的關(guān)系
�、偌舭鍣C的型號QC11Y16x2500,可剪板厚16mm，可剪板寬2500mm這種剪板機明顯的限制了構件的生產(chǎn)，如現在要生產(chǎn)H800X500X16X18的焊接H型鋼，翼緣板是18個(gè)厚的，這種剪板機剪吧了這么厚的板。
�、诩舭鍣C和切割機擺放的相對位置不好，一個(gè)在近端，一個(gè)在遠端，這樣需要來(lái)回倒料，不僅降低了效率，還增加了人工成本。
三、構件的加工質(zhì)量跟設備的先進(jìn)性和工人的操作經(jīng)驗有直接關(guān)系
�、冽堥T(mén)式自動(dòng)焊接機，龍門(mén)架高度5m，焊接速度240x2400mm/min，龍門(mén)架功率10.44KW，焊絲直徑?3.2x5mm,適用H型鋼腹板高度200x1800mm，工件翼板寬度200x800mm，這種埋弧焊機的電流，電壓不穩定，直接影響焊縫形成質(zhì)量。
�、诠と嗽诓僮鬟^(guò)程中電流沒(méi)有控制好，還有焊劑不是那么干燥，工人沒(méi)有意思到，這樣焊出來(lái)的焊縫存在氣孔，弧坑，氣體夾雜等質(zhì)量問(wèn)題。
車(chē)間實(shí)習總結15
來(lái)到懷化電務(wù)段車(chē)載設備車(chē)間實(shí)習已經(jīng)快九個(gè)月的時(shí)間了，在這九個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒(méi)有學(xué)到的知識，也明白了很多事情，這對我們即將正式步入社會(huì )大的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是一份很大的精神財富。
開(kāi)始的時(shí)候我對所有的設備什么都不敢動(dòng)，能做的只能是力所能及的事情，幫著(zhù)師父們搬搬主機顯示器等等。就這樣每天除了清潔設備的灰塵其余的時(shí)間都是在看師父們的作業(yè)，處理故障、對新設備或者是從車(chē)上下下來(lái)的設備進(jìn)行測試等等�？粗�(zhù)師傅們熟練的測試著(zhù)設備，我就是在想，總有一天我也會(huì )像你們一樣，熟練地測試設備。 記得我最先開(kāi)始學(xué)習的是對LKJ主機顯示器進(jìn)行衛生的清潔，當時(shí)主機是怎么打開(kāi)，板件是怎么拆開(kāi)都不知道，更不用說(shuō)怎么修理了，當時(shí)就是師傅對我一點(diǎn)一滴的指導，讓我學(xué)會(huì )了如何對LKJ主機顯示器進(jìn)行衛生的清潔。隨著(zhù)時(shí)間的流轉，慢慢的開(kāi)始接觸對這些設備進(jìn)行了解，如何進(jìn)行測試，開(kāi)始接觸測試的時(shí)候，我不知道如何安裝，對線(xiàn)路如何鏈接，不知道按照什么步驟來(lái)對設備進(jìn)行測試，因為不懂，所以每次都是拿一個(gè)本子記下來(lái)，沒(méi)事的時(shí)候我會(huì )找一些關(guān)于LKJ的書(shū)籍來(lái)看一下，看不懂不理解的時(shí)候就去問(wèn)師傅或者是工長(cháng)，在他們的細心講解下，我開(kāi)始對設備有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)我也學(xué)會(huì )了對這些設備如何進(jìn)行測試。
經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習，我學(xué)會(huì )了很多，開(kāi)始可以幫著(zhù)師父做一些簡(jiǎn)單容易的事情，做完讓師傅做一下檢查，再經(jīng)過(guò)工長(cháng)的檢查測試驗收，
最后把測試好的設備進(jìn)行成品管理房?jì)�。只要付出就�?huì )有回報，在師傅工長(cháng)的指導下，我現在已經(jīng)學(xué)會(huì )了很多基本技能，比如如何分析LKJ主機的文件，測試，對顯示器內部部件的固膠，測量電壓、簡(jiǎn)單地故障處理等等，可謂是收獲頗豐。
時(shí)間如流水一般，轉眼間為期九個(gè)月的.實(shí)習就要結束了，但是對于我們即將踏上鐵路工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，意義非凡。經(jīng)過(guò)這九個(gè)月的學(xué)習實(shí)踐、我明白了很多，也更加深一層次的了解鐵路事業(yè)，我對未來(lái)充滿(mǎn)了美好的憧憬，也對自己充滿(mǎn)了信心，在未來(lái)的日子，我會(huì )更加努力的。首先我會(huì )更加努力學(xué)習，虛心請教，積極響應單位號召，結合工作實(shí)際，不斷學(xué)習理論、業(yè)務(wù)知識和社會(huì )知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識證明自己；其次我會(huì )努力實(shí)踐，讓自己扎實(shí)的理論運用于實(shí)際的工作生產(chǎn)當中，要把壓力轉化為工作的動(dòng)力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
鐵道信號是保證列車(chē)安全運行的必要手段，因此以后作為一名鐵路工人，必須遵守安全第一的原則。安全對我們尤為重要，別人的生命自己的生命都要靠自己嚴謹的工作作風(fēng)才能保證。同時(shí)我對我們所要進(jìn)行的工作也有了很好的掌握，嚴格按照技術(shù)標準進(jìn)行，必須要有耐心，要有責任心。自己會(huì )干的不能大意，不會(huì )干的必須學(xué)會(huì )怎么去干，不斷的嚴格要求自己，戒驕戒躁，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)；最后我會(huì )全方位充實(shí)自己，完善自我，積極進(jìn)取，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，用我的實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展增磚添瓦，也使自己在自己職業(yè)生涯的道路上走的更高更遠。
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