建筑工程的實(shí)訓報告【推薦】
在當下社會(huì )，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編整理的建筑工程的實(shí)訓報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
建筑工程的實(shí)訓報告1
實(shí)習的目的及意義：
�。�1）增加建筑的感性認識；（2）接觸多種類(lèi)型的建筑擴大知識面；（3）了解所觀(guān)察的建筑（環(huán)境）功能與空間及各種流線(xiàn)的關(guān)系；（4）增加建筑與環(huán)境互動(dòng)關(guān)系的認識；（5）增加對建筑材料、結構、構造技術(shù)的認識；以期為后續學(xué)習打好基礎。
一、盛樂(lè )博物館
盛樂(lè )曾是北魏的第一個(gè)都城，位于內蒙古和林格爾縣內，近年的考古工作逐漸揭開(kāi)了這座古城的面紗。為了展示其歷史文化，內蒙古自治區政府注資修建一所博物館，于是在內蒙古自治區首府呼和浩特市和林格爾縣境內的盛樂(lè )古城遺址東側，巍然矗立了一處新建的人文景觀(guān)，全國唯一的一座以展示鮮卑歷史文化為主、全區十大特色博物館之一的和林格爾盛樂(lè )博物館。
該館兒基地選在遺址近旁，鄰接公路，背靠古城墻。場(chǎng)地起伏較大，內有一座古墓，一座烽火臺和用于考古工作站的臨時(shí)建筑。建筑面積2800平方米。該館造型新穎獨特，以歷史遺跡為展示脈絡(luò )，采用目前國內最新的半地下覆土式、生態(tài)環(huán)保型設計，地上部分可登頂俯視盛樂(lè )古城全景，地下部分有三個(gè)展廳，共同展現和林格爾地區悠久的歷史與光輝燦爛的地域文化，展現草原第一都盛樂(lè )風(fēng)采。讓參觀(guān)者宛如游走了一遍從古到今的歷史長(cháng)廊。 走進(jìn)盛樂(lè )博物館宛如進(jìn)入歷史的殿堂，一路領(lǐng)略悠久的歷史文化。第一展廳為盛樂(lè )古城春秋史陳列展，主要展示和林格爾發(fā)展歷史和民俗風(fēng)情。第二展廳為鮮卑民族歷史與文化專(zhuān)題展，主要是展示拓跋鮮卑走出嘎仙洞兩次南遷定都盛樂(lè )，在此二度建國、三筑城都、歷經(jīng)14帝140年的.輝煌歷史，再現鮮卑民族的生產(chǎn)、生活及征戰場(chǎng)面。第三展廳是小板申?yáng)|漢
壁畫(huà)墓復原陳列展，壁畫(huà)上反映了墓主人生前的活動(dòng)內容。
盛樂(lè )古城博物館的創(chuàng )建，在發(fā)展的前提下，既考慮了保護文化遺產(chǎn)，又適應當地的經(jīng)濟、文化、氣候的特點(diǎn)。這種創(chuàng )造與環(huán)境的謹慎結合是我們初學(xué)者必須認真學(xué)習的并應用的。就功能而言，將古墓開(kāi)放，納入新建筑的展線(xiàn)中去，同時(shí)展線(xiàn)作進(jìn)一步延伸，切入到古城墻內部，通過(guò)玻璃通道，人們可以看到古建筑的結構年輪，烽火臺成為館前營(yíng)造氛圍的一個(gè)人文景點(diǎn)，并對空間進(jìn)行圍合。結合地形，下沉體量，是屋頂可以輕松登臨，形成可以眺望古城遺址的最佳視角。至此，形成了從內而外，自上而下，從文物到實(shí)景的多層次展示平臺。另外，保留了基地入口處的考古工作站，作為博物館的附屬用房。
基地中的有形元素暗示了一種城臺墻的意象。這種特征引導了建筑風(fēng)格的走向：由青磚作為環(huán)境的體量，形成純凈的集合體疊加，透出雄渾的性格，就內涵而言，在挖掘博物館藝術(shù)主題的過(guò)程中，北魏石窟中千佛洞的震撼氛圍給我們啟示。為此，建筑用佛像磚作為形勢與空間的機理傳遞特定的表情。此外，這種表現從形體到比表皮都是現代的，彰顯時(shí)代氣息。以上在環(huán)境整合的資源利用和個(gè)性塑造的簡(jiǎn)約風(fēng)格均同時(shí)來(lái)自經(jīng)濟上的度量。然而，建筑師對經(jīng)濟層面的策略還不夠，從建筑的生命周期看，運行費用的節約同樣重要，因此建筑師在設計的過(guò)程中，還采用適宜的構造技術(shù)，而他們又一次形成形態(tài)的持續演變，如覆埋、雙墻、光縫。1、建筑體量的覆埋，減少了外墻面材料，增加里建筑保溫性能，延續了草地，保護了生態(tài)環(huán)境建筑外圍護結構采用雙層墻體進(jìn)一步減少能源消耗組織自然通風(fēng)，并利用內層墻體的凹入，有效組織展位，節約二次裝修的費用，在建筑屋面開(kāi)設采光縫，導入自然光線(xiàn)，在有效展示文物的同時(shí)，又節省了照明費用。同時(shí)他們在地面上的處理效果，猶如散落在草地上的石頭，傳遞一種草原式怡情的人文景觀(guān)。
盛樂(lè )博物館總平面圖：
盛樂(lè )博物館某視角：
盛樂(lè )博物館剖面圖：
盛樂(lè )博物館平面圖：
二、內蒙古博物院
內蒙古博物院是目前內蒙古自治區規模最大，最為先進(jìn)的博物館展示場(chǎng)所，代表著(zhù)內蒙古自古以來(lái)物質(zhì)文化與精神文化的集合，無(wú)論從建筑本身還是從展示空間來(lái)看都充分體現著(zhù)蒙古地區的自身特點(diǎn)，內蒙古博物院座落在自治區首府呼和浩特市中心，成立于1957年5月1日，內蒙古博物院是內蒙古自治區唯一的國家一級博物院。也是國內外游客到內蒙古旅游、領(lǐng)略?xún)让晒诺臍v史與草原文化的重要“驛站”。以其獨特的文化品位、民族特色和地區特點(diǎn)，為內蒙古的文博事業(yè)、旅游業(yè)走向全國、走向世界發(fā)揮著(zhù)重要的作用。全院建筑面積15000余平方米，展廳面積7000平方米，內展廳陳列突出反映了草原民族的歷史進(jìn)程，生動(dòng)展示了內蒙古政治經(jīng)濟文化社會(huì )發(fā)展成果。
內蒙古博物院收藏的古生物化石匯集了內蒙古的化石珍品，反映了內蒙古古生物化石的概況、生物進(jìn)化的歷程、戈壁滄桑變遷的奇跡。距今二億二千五百萬(wàn)年到六千五百萬(wàn)年前的中生代 ，內蒙古曾是恐龍等爬行類(lèi)動(dòng)物生息的樂(lè )園，并成為當今世界馳名的恐龍化石產(chǎn)區
蒙古博物院所收藏的近現代文物中以革命文物最為豐富，反映
了內蒙古各族人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，從一九一九年“五四”運動(dòng)到一九四九年中華人民共和國成立，所經(jīng)歷三十年的革命斗爭歷程
建筑工程的實(shí)訓報告2
經(jīng)過(guò)本次的建筑工程管理專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)訓，我深深認識到在實(shí)踐中正所謂“百聞不如一見(jiàn)”。經(jīng)過(guò)這次自身的切身實(shí)踐，我才深切地理會(huì )到了“走出課堂，投身實(shí)踐”的必要性。平時(shí)，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是局限于課本的范圍之內，這就導致我們對施工組織設計方面的知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然！這些都是十分有害的，其極大地限制了我們設計文件水平的提高。于是這些天我們進(jìn)行了施工組織文件的模擬設計，使我們了解了整個(gè)設計的程序與方法。
實(shí)訓是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。如果用班級作為整個(gè)工程的項目組,那我們每個(gè)人就是參與在這個(gè)工程中的工程管理人,這也使得我們實(shí)訓時(shí)有一個(gè)模擬的施工環(huán)境，緊張得三個(gè)月建筑工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓時(shí)間就要在忙碌中匆匆過(guò)去了，留給我的都是豐富的經(jīng)驗和深深的體會(huì )�！爸挥薪�(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味”對于我而言，喜歡體驗生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓，真真切切的讓我了解了什么是施工，讓我對于施工最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！工程管理不僅僅是一份職業(yè)，更是一份責任。
本次實(shí)訓是建筑工程管理專(zhuān)業(yè)人才培養模式“2＋0.5＋0.5”的第一個(gè)0.5階段，為的是培養學(xué)生綜合素質(zhì)能力的實(shí)訓課程。實(shí)訓內
容是與從業(yè)崗位能力的相互銜接，為畢業(yè)以后所從事的崗位做準備。通過(guò)校內實(shí)訓，模擬施工企業(yè)對具體工程項目從投標直到竣工的全過(guò)程施工管理。也是為了讓學(xué)生通過(guò)全過(guò)程項目管理模擬，掌握編制公共技術(shù)標、商務(wù)標、BIM模型建立，制定施工進(jìn)度計劃、組織生產(chǎn)、整合資源等一系列活動(dòng)中體會(huì )施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)運作，從而深刻理解工程項目管理的管理思想，領(lǐng)悟科學(xué)的`施工管理規律，提升現場(chǎng)管理能力。
這次實(shí)訓任務(wù)主要是基于施工全過(guò)程階段，實(shí)訓內容包括BIM模型建立、商務(wù)標書(shū)編制、廣聯(lián)達軟件的使用。在金老師的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)第一個(gè)月的學(xué)習，對圖紙、工程項目流程有了個(gè)大致的了解，然后就是熟悉工程量清單項目，熟悉各分部分項，然后學(xué)著(zhù)將項目編入廣聯(lián)達軟件，學(xué)著(zhù)如何運用廣聯(lián)達軟件做出畫(huà)出工程的模型與整個(gè)工程的工程量，并列出清單，核對工程比在編制清單的過(guò)程中，學(xué)會(huì )看人工、材料、機械用量及價(jià)格的取定，了解人工、材料、機械的單價(jià)組成、與工程量組成，學(xué)會(huì )編制綜合單價(jià)。了解人工、材料、機械之間的關(guān)系。套完清單，開(kāi)始了解如何套取定額并比較清單與定額的不同。
在實(shí)訓的第3個(gè)月開(kāi)始，我們接觸了一個(gè)新的軟件：Revit20xx軟件，這個(gè)軟件是BIM軟件的一小支。在一開(kāi)始，我并不了解BIM軟件是什么，只是在來(lái)之前上網(wǎng)杳了一下BIM的意思，BIM指的是建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數據作為模型的基礎，進(jìn)行建筑模型的建立，通過(guò)數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息。它具有可視化，協(xié)調性，模擬性，優(yōu)化性和可出閣性五大特點(diǎn)。直到我真正接觸到這次培訓的BIM
軟件Revit，它功能的強大性令人嘆服。我真的感到這必然是建筑業(yè)軟件發(fā)展的大趨勢。在不久的將來(lái)BIM類(lèi)的軟件必將代替CAD軟件,廣聯(lián)達軟件等現在建筑業(yè)常用的軟件。
這個(gè)軟件它不僅僅能做建筑設計，還能夠用來(lái)做結構設計，暖通設計，管線(xiàn)設計甚至室內設計也可以用到。這個(gè)軟件通俗的說(shuō)就是將建筑業(yè)以前用到的CAD（施工圖軟件）、SketchUP（建模軟件）、Very（渲染軟件）、廣聯(lián)達(算量軟件)、PKPM(結構軟件)結合到了一個(gè)軟件中，它就是Revit。在這個(gè)軟件中，每一個(gè)建筑中的部件都有實(shí)際的信息。舉個(gè)例子：如一根柱子。在我以前用的建筑軟件表達中，CAD建筑施工圖中的表達是一個(gè)矩形。因為我們在CAD中看到的平面圖是視角由上向下看到的情況。但這個(gè)柱子里的鋼筋排布是怎樣的我們看不到，還要到結構施工圖中找。而且如果我們想看這個(gè)柱子的三維效果圖，還要到建模軟件中從新畫(huà)，生成一個(gè)柱子。但在Revit中， 我們就能夠通過(guò)視圖的切換，輕松看到這個(gè)柱子的任何信息，甚至能算出這個(gè)柱子需要多少鋼筋，多少混凝土。這就是數字模型的優(yōu)勢。
當然這個(gè)軟件不是這么輕松可以熟練掌控，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的系統學(xué)習，我們掌握用這個(gè)軟件畫(huà)一個(gè)帶地下室的2層別墅的能力，并且還學(xué)會(huì )了如果使用漫游功能，不過(guò)就算是這樣，在成功完成整個(gè)別墅繪制時(shí)心有一種成就感涌出。
在這個(gè)實(shí)訓的過(guò)程中,我們遇到了很多問(wèn)題,經(jīng)過(guò)同學(xué)之間的交流與老師的輔導,都順利的解決了。實(shí)訓中,我看到了自己的不足,也發(fā)現了自己在建筑工程管理專(zhuān)業(yè)理論知識方面的缺陷,更深刻的了解
學(xué)好建筑工程管理并不是件容易的事情,那需要非常大的耐心,毅力和決心。經(jīng)過(guò)這次施工的實(shí)訓,我會(huì )在以后的學(xué)習中更加努力，就算畢業(yè)了，在工作的同時(shí)我也會(huì )想盡辦法充實(shí)自己，學(xué)習到更多的東西。
建筑工程的實(shí)訓報告3
一、實(shí)訓目的
通過(guò)實(shí)訓對工程造價(jià)和建筑施工有更進(jìn)一步的認識，了解工程造價(jià)的基本操作程序、工作方法，了解施工工序、施工過(guò)程。在實(shí)訓工作中重點(diǎn)解決建筑施工工藝、材料及機具類(lèi)型，了解人工單價(jià)、材料單價(jià)、機械臺班單價(jià)構成及常用材料單價(jià)、機械臺班單價(jià)，了解管理費構成。
通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐加深對已學(xué)理論知識的理解，畢業(yè)后能更好的適應市場(chǎng)的需求和社會(huì )的發(fā)展。
二、實(shí)訓時(shí)間
XX
三、實(shí)訓地點(diǎn)
XX
四、實(shí)訓單位
XX
五、實(shí)訓部門(mén)
預算科
六、實(shí)訓單位介紹
XXXX項目管理有限公司成立于20xx年XX月，具有工程造價(jià)咨詢(xún)、工程建設監理、工程招標代理資質(zhì)，在XX市工商管理局注冊的具有獨立法人資格的工程項目管理公司。
經(jīng)營(yíng)范圍：
工程造價(jià)咨詢(xún)：招標控制價(jià)、投標報價(jià)、工程量清單及計價(jià)、預算、結(決)算、概算、投資估算、項目經(jīng)濟評價(jià)報告的編制與審核;建設項目(工程)全過(guò)程或若干階段造價(jià)管理與服務(wù);工程造價(jià)經(jīng)濟糾紛的鑒定和仲裁的咨詢(xún);提供工程造價(jià)信息服務(wù)等。
工程建設監理：市政公用工程、水利水電工程、房屋建筑工程等建設監理咨詢(xún)與服務(wù)。
工程招標代理：各種工程招標代理咨詢(xún)與服務(wù)。
七、實(shí)訓崗位介紹
我所在的單位實(shí)際工作人員并不多，我主要從事預算工作，需要時(shí)會(huì )去現場(chǎng)看一看，有的時(shí)候會(huì )做一下尺寸測量，以便于算量。實(shí)訓期間算是為以后的工作打基礎，基本功為第一首要。手工算量是第一步，也是必經(jīng)之路�？炊畧D紙當然是重中之重，其次最為重要的是對定額里計算規則的熟記，對各種圖集的識別與使用。預算時(shí)需要的輔助工具也很多，EXCEL對數據的記載，廣聯(lián)達軟件的圖形算量，求實(shí)軟件的計價(jià)。
八、實(shí)訓內容及過(guò)程
由于自身的需要，前段時(shí)間剛剛參加完XX考試，并剛剛得知自己如愿以?xún)�，雖然還會(huì )上學(xué)，但四個(gè)月的假期自己還是不能閑著(zhù)，實(shí)訓對我來(lái)說(shuō)還是必要的，因為實(shí)訓階段是我們積累工作經(jīng)驗的重要階段。它讓我們把理論和實(shí)踐結合起來(lái)。是我們從學(xué)校走向社會(huì )的重要坡道。減少自己將來(lái)踏入社會(huì )的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
我在實(shí)訓過(guò)程中有不少的收獲，實(shí)訓結束后有必要好好總結一下。在工程部領(lǐng)導的教育和培養下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的`工作、學(xué)習等方面都取得了一定的成績(jì)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)訓期間，我時(shí)刻嚴格要求自己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導交辦的工作同時(shí)，積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。
實(shí)訓中我主要做了看圖紙、熟悉規范定額、清單，并依據定額和清單規范做簡(jiǎn)單的造價(jià)，預算，和在施工現場(chǎng)實(shí)踐�，F在回頭看，我還是做了很多工作。首先剛進(jìn)公司的第一天，就是先拿一個(gè)較為小的工程進(jìn)行手工算量，我的第一份圖紙是九臺市土門(mén)嶺藍莓基地辦公樓，一個(gè)2層磚混結構的工程。
因為自己并沒(méi)有實(shí)際經(jīng)驗，所以只能在文字上對各種結構加以了解：磚混結構是指建筑物中豎向承重結構的墻、柱等采用磚或者砌塊砌筑，橫向承重的梁、樓板、屋面板等采用鋼筋混凝土結構。也就是說(shuō)磚混結構是以小部分鋼筋混凝土及大部分磚墻承重的結構。磚混結構是混合結構的一種，是采用磚墻來(lái)承重，鋼筋混凝土梁柱板等構件構成的混合結構體系。適合開(kāi)間進(jìn)深較小，房間面積小，多層或低層的建筑，對于承重墻體不能改動(dòng)，而框架結構則對墻體大部可以改動(dòng)。
框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過(guò)程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成�？蚣芙Y構構件截面較小，它的受力特點(diǎn)類(lèi)似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個(gè)方向都承受很大的水平力，這時(shí)，現澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架結構的墻體起圍護和分隔作用，框架結構的特點(diǎn)是能為建筑提供靈活的使用空間，但抗震性能差。
框架剪力墻結構，俗稱(chēng)為框剪結構。主要結構是框架，由梁柱構成，小部分是剪力墻。墻體全部采用填充墻體，由密柱高梁空間框架或空間剪力墻所組成，在水平荷載作用下起整體空間作用的抗側力構件。適用于平面或豎向布置繁雜、水平荷載大的高層建筑�？蚣艚Y構的變形是剪彎型。眾所周知，框架結構的變形是剪切型，上部層間相對變形小，下部層間相對變形大。剪力墻結構的變形為彎曲型，上部層間相對變形大，下部層間相對變形小。對于框剪結構，由于兩種結構協(xié)同工作變形協(xié)調，形成了彎剪變形，從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點(diǎn)位移比，使結構的側向剛度得到了提高。水平荷載主要由剪力墻來(lái)承受。從受力特點(diǎn)看，由于框剪結構中的剪力墻側向剛度比框架的側向剛度大得多，在水平荷載作用下，一般情況下，約80%以上用剪力墻來(lái)承擔。因此，使框架結構在水平荷載作用下所分配的樓層剪力，沿高度分布比樣均勻，各層梁柱的彎矩比較接近，有利于減小梁柱規格，便于施工。
剛開(kāi)始上班的一段時(shí)間我只是接觸一些簡(jiǎn)單的工程量，計算一些混凝土量，以及土石方工程等等，到后來(lái)開(kāi)始接觸市政工程，景觀(guān)、小品工程，有的圖紙根本就不能手工計算，我試著(zhù)用CAD開(kāi)始算量，也做到了學(xué)有所用，比如說(shuō)計算景觀(guān)工程時(shí)，計算一些地面石料的工程量，有些是不規則圖形面積計算，必須用CAD對電子版圖紙進(jìn)行面積出量，其實(shí)無(wú)論什么東西都有一個(gè)從不會(huì )到會(huì )的過(guò)程。當然工作中碰到的問(wèn)題越多學(xué)到的東西也就越多。
手工算量只是預算的一個(gè)基礎，真正的算量時(shí)是不可以手算的，因為一旦工程量出現問(wèn)題無(wú)法與別人對卷，對卷時(shí)別人不可能去翻閱你的手工計算過(guò)程，于是我開(kāi)始用EXCEL進(jìn)行算量，開(kāi)始對表格很陌生，當然我懂得不懂就問(wèn)，勤學(xué)善問(wèn)。開(kāi)始時(shí)由于對表格的陌生，讓我感覺(jué)用EXCEL算量反而不如手工算量快，經(jīng)歷過(guò)幾天的磨練，使自己的速度大有提升，到最后自己能迅速熟練的運用EXCEL表格進(jìn)行算量。給出一張表格的截圖為例，與此同時(shí)，也發(fā)現了用表格的好處：計算過(guò)程清楚，易檢查錯誤，數據清晰。
表格的算量畢竟還是較慢，使用軟件的算量已是一個(gè)必不可擋的趨勢，只是自己一切都要從零學(xué)起，單位所用的辦公軟件最多的還是求實(shí)計價(jià)和廣聯(lián)達圖形算量，其它的也用，但是會(huì )相對來(lái)說(shuō)較少一點(diǎn)，每次只要有培訓我則是其中接受培訓的一份子，只是自己有些沒(méi)接觸過(guò)，學(xué)起來(lái)還是感覺(jué)比較吃力，萬(wàn)事開(kāi)頭難，一個(gè)堅實(shí)的基礎還是必要的，堅持就是勝利。
前一段時(shí)間我參加了廣聯(lián)達的精裝算量軟件培訓，學(xué)過(guò)后明白其原理無(wú)非就是利用各種方法把圖紙中的各種量匯總為三部分：長(cháng)度、個(gè)數、面積。
作為造價(jià)人員，一味的只是坐辦公室是不可能的，預算畢竟是對實(shí)際施工進(jìn)行算量，所以說(shuō)對施工現場(chǎng)的了解是必要的，而且有些東西是自己無(wú)法想象的，必須親臨現場(chǎng)，墻鋼筋綁扎應注意的問(wèn)題：
(1)墻鋼筋的綁扎，應在模板安裝前進(jìn)行。
(2)墻的垂直鋼筋每段長(cháng)度不宜超過(guò)4m(直徑12mm)或6m(直徑水平鋼筋每段長(cháng)度不宜超過(guò)8m，以利綁扎。鋼筋的彎鉤應朝向混凝土內。
(3)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，在兩層鋼筋間應設置撐鐵或綁扎架，以固定鋼筋間距。
梁、板鋼筋綁扎應注意的問(wèn)題：
(1)當梁高較小時(shí)，梁的鋼筋架空在梁模板頂上綁扎，然后再落位;當梁高較大(1.0m)時(shí)，梁的鋼筋宜在梁底模上綁扎，其兩側模板后裝。板的鋼筋在模板安裝后綁扎。
(2)板的鋼筋網(wǎng)綁扎，四周鋼筋交叉點(diǎn)應每點(diǎn)扎牢，中間交叉點(diǎn)可相隔交錯扎牢。雙向主筋的鋼筋網(wǎng)，則須將全部鋼筋相交點(diǎn)扎牢。
(3)板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下;當有圈梁或墊梁時(shí)，主梁的鋼筋在上。
(4)框架節點(diǎn)處鋼筋穿插十分稠密時(shí)，應特別注意梁頂面主筋的凈距要有30mm，以利澆筑混凝土。
雖說(shuō)規范施工應當如此，但在實(shí)際工程中還是存在著(zhù)很多的問(wèn)題：有些鋼筋間距根本不對，鋼筋彎折部分橫向擺放，而且工地中鋼筋有些隨意放置，生銹鋼筋仍然繼續使用。
九、實(shí)訓總結及體會(huì )
這次實(shí)訓豐富了我在預算這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會(huì )當中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)訓是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長(cháng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)訓，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)訓中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。相信自己：我能行，同時(shí)也相信火紅的太陽(yáng)下總有屬于我的那一縷金色陽(yáng)光。
建筑工程的實(shí)訓報告4
通過(guò)4天的認識性實(shí)訓，我初步的的了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進(jìn)一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習積極性。下面就實(shí)訓與理論知識結合及得到的收獲做一些總結。
一、施工概述
(1)結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀(guān)的兩個(gè)施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
(2)構造柱
磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來(lái)增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無(wú)論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱(chēng)為施工縫�；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見(jiàn)的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個(gè)面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質(zhì)量問(wèn)題，因此，不同的結構項目對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮，以防止墻體開(kāi)裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來(lái)代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時(shí)不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時(shí)，一般是結構封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長(cháng)度大于50米的建筑。而當建筑長(cháng)度小于50米時(shí)并且是框架結構，這時(shí)為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來(lái)增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產(chǎn)生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開(kāi)
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過(guò)長(cháng)，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應力，需在結構一定長(cháng)度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010-XX對此有專(zhuān)門(mén)規定。伸縮縫在基礎可不斷開(kāi);抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開(kāi)。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿(mǎn)足這個(gè)要求，所以多用沉降縫來(lái)代替其他縫來(lái)使用。
三、項目概述
梁
按梁的'常見(jiàn)支承方式可分為：簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過(guò)梁等。
門(mén)窗過(guò)梁
門(mén)窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來(lái)的荷載;傳遞荷載的窗間墻
常用形式:磚砌過(guò)梁，鋼筋磚過(guò)梁和鋼筋混凝土過(guò)梁
圈梁
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見(jiàn)的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長(cháng)度，提高墻體的穩定性;限制墻體斜裂縫的開(kāi)展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過(guò)這一次認識實(shí)訓，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會(huì )到建筑項目的設計與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了項目設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)訓中，我發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外，通過(guò)實(shí)訓，我開(kāi)闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識
四、實(shí)訓感受
通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)訓，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習，理論與實(shí)際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習和參觀(guān)，才能達到這個(gè)目的。
這次實(shí)訓就達到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實(shí)訓結束了，對我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實(shí)際操作能力。通過(guò)實(shí)訓，增強了自己對專(zhuān)業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來(lái)能在建筑行業(yè)開(kāi)創(chuàng )天地。
以前聽(tīng)到就業(yè)不樂(lè )觀(guān)時(shí)候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專(zhuān)業(yè)喪失了熱情，沒(méi)有足夠的興趣去學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。但是通過(guò)這次實(shí)訓，才覺(jué)得原來(lái)建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰性的職業(yè)，如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作，對自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。
因此給了自己壓力，讓自己不再覺(jué)得無(wú)事可作，讓自己安心去學(xué)習，為將來(lái)工作打下堅實(shí)的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會(huì )接觸到各種各樣的人。面對一個(gè)這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過(guò)不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
實(shí)訓結束了，我相信在以后的生活中我將體會(huì )到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)訓中將會(huì )更好。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)訓，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)訓中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程。
通過(guò)這一次認識實(shí)訓，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會(huì )到建筑項目的設計與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了項目設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)訓中，我發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外，通過(guò)實(shí)訓，我開(kāi)闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
建筑工程的實(shí)訓報告5
浙江農林大學(xué)
北京建筑認知 實(shí) 習 報 告
�。�20xx～20xx學(xué)年第2學(xué)期）
實(shí) 習 名 稱(chēng) ：
專(zhuān) 業(yè) ： 建筑學(xué)
班 級 ：2011級2班
姓 名 ： 潘冬旭
學(xué) 號 ： 201104110218
指 導 教 師 ：
20xx年6月29日
目 錄
一、 前言 ............................ 錯誤！未定義書(shū)簽。 二、 實(shí)習內容及目的 .................... 錯誤！未定義書(shū)簽。 三、 典型實(shí)習案例認識與分析 ............................. 3
3.1
3.2
3.3
3.4 首都博物館 ................................... 3 銀河SOHO .................................... 6 中央電視臺總部大樓 ........................... 9 國家大劇院 .................................. 11 四、 實(shí)習總結 .......................................... 14
第一部分前 言從元明清建立古代中國政治文化中心——北京城起，到新中國成立初期的十大建筑，再到如今的奧運建筑、綠色生態(tài)建筑，北京的建筑無(wú)時(shí)無(wú)刻不在引領(lǐng)著(zhù)風(fēng)騷。
20xx-20xx學(xué)年第二學(xué)期，我校建筑學(xué)20xx級的學(xué)生懷著(zhù)無(wú)比憧憬的心情來(lái)到北京開(kāi)始為期七天（6月17日—6月23日）的建筑實(shí)習。實(shí)習是認識社會(huì )的重要手段,也是我們從學(xué)校過(guò)渡到社會(huì )的重要方法. 參與結合專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)習，學(xué)生可以進(jìn)一步了解認識自身知識能力的現狀和不足，以便進(jìn)一步完善。不僅如此，實(shí)習還是鍛煉意志品質(zhì)，提高敬業(yè)精神，磨礪工作能力和技能的重要步驟. 大學(xué)生在校期間，設立一段時(shí)間專(zhuān)業(yè)實(shí)習，對于了解認識社會(huì )、提高心理適應能力、提高心理承受能力和增加對社會(huì )、對職業(yè)崗位、對與人交往重要性的認識，都是非常必要的。
本實(shí)習報告涵蓋了四個(gè)我在實(shí)習過(guò)程中認為印象深刻并會(huì )對我未來(lái)設計產(chǎn)生積極影響的建筑——首都博物館、銀河SOHO、中央電視臺（CCTV）新臺址和國家大劇院，其中列舉了這幾個(gè)建筑的概況和本人的一些認知心得體會(huì )。通過(guò)對這些建筑的實(shí)地參觀(guān)和考察，來(lái)體驗真實(shí)的空間感覺(jué)，了解國內建筑最新發(fā)展狀態(tài)，學(xué)習國內最新建筑技術(shù)，掌握最新建筑風(fēng)格。
由于北京日程安排緊密，參觀(guān)建筑大多屬于走馬觀(guān)花的范疇，因此很難較為系統的全面了解建筑，在此羅列的信息難免有些許偏差，懇請老師批評指正。
20xx年6月29日
第二部分 實(shí)習內容及目的'
1．實(shí)習內容
本次實(shí)習的目的地為北京。教師指導學(xué)生自己選擇具體的建筑物（展覽館、博物館、開(kāi)放型廣場(chǎng)、影劇院等公共建筑）。通過(guò)詳細地觀(guān)察和理性的思考,對所選定的建筑物從使用功能、材質(zhì)、色彩、體塊造型、建筑形式美學(xué)、場(chǎng)地、技術(shù)等在內的概括性特征的總結。
�。ㄉ婕敖ㄖ�1奧運建筑（國家體育館，國家游泳中心，國家?jiàn)W林匹克體育中心）；2故宮博物院；3央視大樓；4三里屯；5頤和園；6“798”藝術(shù)區；7首都博物館；8國家大劇院；9銀河SOHO；10中國國家圖書(shū)館新館）
2.實(shí)習目的
學(xué)習建筑設計的一個(gè)重要手段是觀(guān)察現實(shí)的建筑物。從觀(guān)察建筑的表面開(kāi)始，嘗試從中識別出隱含其中的形式要素、組織規律逐漸習慣于運用形式概念進(jìn)行思考。同時(shí)，深入了解其隱含的技術(shù)方法，并對其含有的技術(shù)方法產(chǎn)生直觀(guān)感性認識，形成正確的建筑技術(shù)美學(xué)觀(guān)念，并為今后在設計工作中恰當的運用技術(shù)奠定認識基礎。
建筑認知實(shí)習要求在已經(jīng)掌握的專(zhuān)業(yè)知識的基礎上，進(jìn)一步體會(huì )大型公共建筑物的功能性以及空間特點(diǎn)；進(jìn)一步了解和掌握建筑物各組成部分的構造原理和構造方法；體會(huì )新結構、新技術(shù)對建筑的積極意義；同時(shí)了解傳統與文化對建筑和城市發(fā)展的意義。
經(jīng)過(guò)了接近兩年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習, 在掌握建筑設計基本原理和方法的基礎上，通過(guò)現場(chǎng)調研和實(shí)地參觀(guān)，增強對建筑的感性認識,拓寬知識面,初步具備以理性眼光概括中等及以上規模建筑物主要特征的能力, 培養學(xué)生作為建筑師的基本素質(zhì)，為以后更進(jìn)一步的學(xué)習打好基礎。
建筑工程的實(shí)訓報告6
實(shí)習目的以及要求
鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學(xué)和技術(shù)。路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木 (路基、軌道、橋梁、隧道、站場(chǎng))、機械(機車(chē)、車(chē)輛)和信號等工程。隨著(zhù)建設的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學(xué)科，如機車(chē)工程、車(chē)輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門(mén)學(xué)科，如橋梁工程、隧道工程�，F在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線(xiàn)、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場(chǎng)及樞紐。
鐵路工程實(shí)習要求我們在觀(guān)看有關(guān)鐵路建設的視頻和實(shí)地參觀(guān)一段鐵路后，經(jīng)過(guò)老師的講解，能夠對鐵路工程形成一個(gè)逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點(diǎn)。
實(shí)習內容
在為期兩天的實(shí)習中，我們觀(guān)看了有關(guān)鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進(jìn)行了講解，令我們掌握了一些有關(guān)鐵路工程的基礎知識。
鐵路的發(fā)展
世界第一條鐵路出現在1820xx年，以機動(dòng)車(chē)牽引車(chē)列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1820xx年以前，也曾有過(guò)馬拉車(chē)在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車(chē)輛上以驅動(dòng)車(chē)輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來(lái)，鐵路技術(shù)已有很大發(fā)展，大致可以分為開(kāi)創(chuàng )時(shí)期、發(fā)展時(shí)期、成熟時(shí)期和新發(fā)展時(shí)期。
～1850年為鐵路發(fā)展的開(kāi)創(chuàng )時(shí)期。這個(gè)時(shí)期正值產(chǎn)業(yè)革命后期，鋼鐵工業(yè)、機器制造業(yè)等已達到一定水平，同時(shí)工業(yè)發(fā)展又有原材料和產(chǎn)品的輸送問(wèn)題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1820xx年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開(kāi)始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個(gè)國家建成鐵路并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。
～1920年為鐵路的發(fā)展時(shí)期。這個(gè)時(shí)期內有60多個(gè)國家和地區建成鐵路并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。在這個(gè)時(shí)期工業(yè)先進(jìn)的國家的鐵路已漸具規模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開(kāi)發(fā)西部修建的鐵路，都長(cháng)達數千公里。此外，這個(gè)時(shí)期在鐵路建筑技術(shù)和鐵路機車(chē)制造技術(shù)方面也獲得了新的發(fā)展，如鐵路隧道開(kāi)鑿技術(shù)方面，1872～1881年建成的圣哥達隧道，長(cháng)15公里，首次采用上導坑先拱后墻法施工;在鐵路機車(chē)制造方面，蒸汽機車(chē)的性能日趨完善，同時(shí)電力機車(chē)和內燃機車(chē)先后于1879年和1892年研制成功。
～1950年是鐵路發(fā)展的成熟時(shí)期。這個(gè)時(shí)期內，又有28個(gè)國家和地區建成鐵路并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區，而且大多建成于第二次世界大戰以前。在這個(gè)時(shí)期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開(kāi)展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車(chē)速度和改進(jìn)了鐵路客、貨運輸的服務(wù)設施，開(kāi)始采用內燃機車(chē)和電力機車(chē)來(lái)代替落后的蒸汽機車(chē)。但由于鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在 1920～1950年拆除9萬(wàn)多公里鐵路。
20xx年至今為鐵路的新發(fā)展時(shí)期。這個(gè)時(shí)期原來(lái)是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術(shù)改造也獲得重大進(jìn)展， 60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線(xiàn)，專(zhuān)門(mén)行駛旅客列車(chē)，最高行車(chē)速度達到每小時(shí) 210公里。此后，法、英、美等國和聯(lián)邦德國都開(kāi)始修建行駛高速列車(chē)的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時(shí)，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產(chǎn)貨物輸送任務(wù)的國家開(kāi)始行駛重載列車(chē)，行駛這種列車(chē)的鐵路稱(chēng)為重載鐵路。早在20世紀20xx年代，美國鐵路曾行駛由軸重達到30噸的貨車(chē)組成的總重超過(guò)萬(wàn)噸的列車(chē)。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適于行駛重載列車(chē)的重載鐵路;美國也擴大了重載列車(chē)的運營(yíng)。到80年代初，最重的列車(chē)總重已達到2萬(wàn)噸以上。
世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同，但在技術(shù)方面，包括機車(chē)和車(chē)輛、線(xiàn)路和軌道以及列車(chē)的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體情況，采取不同的技術(shù)修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發(fā)展，成為鐵路新發(fā)展時(shí)期的突出特點(diǎn)。
鐵路選線(xiàn)的基本知識
鐵路選線(xiàn)根據自然條件、人文地理條件和運輸任務(wù)，結合鐵路動(dòng)力設備，按照列車(chē)運行的規律與經(jīng)濟原理設計新線(xiàn)和改進(jìn)既有鐵路線(xiàn)的工作 。選線(xiàn)的內容有勘測(包括調查)，選擇路線(xiàn)概略走向，確定軌距、線(xiàn)數(單線(xiàn)或雙線(xiàn))、線(xiàn)路坡度、曲線(xiàn)等的技術(shù)標準和與動(dòng)力設備配合方案的技術(shù)決策，及定線(xiàn)的設計工作。工程設計的成敗與其經(jīng)濟效益的高低，主要不是取決于個(gè)體工程的設計質(zhì)量，而是很大程度上在于設計決策是否恰當。鐵路線(xiàn)的位置與技術(shù)標準既影響國民經(jīng)濟和鐵路經(jīng)濟效益，又決定線(xiàn)路上各建筑物的位置及設計，其決策應循下列原則：輸送能力和運輸發(fā)展相適應，確保鐵路安全和環(huán)境保護，兼顧鐵路和社會(huì )經(jīng)濟效益，協(xié)調機車(chē)牽引性能和線(xiàn)路技術(shù)標準，充分利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)。這樣，才能在復雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態(tài)，又能安全、迅速、舒適，保證輸送能力的線(xiàn)路。 3、鐵路線(xiàn)路的概念與等級
鐵路線(xiàn)路在路基上鋪設軌道，供機車(chē)車(chē)輛和列車(chē)運行的土工構筑物。是為進(jìn)行鐵路運輸所修建的固定路線(xiàn)。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線(xiàn)、站線(xiàn)及特別用途線(xiàn)。正線(xiàn)是連結并貫穿分界點(diǎn)的線(xiàn)路。站線(xiàn)包括到發(fā)線(xiàn)、調車(chē)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、裝卸線(xiàn)、段管線(xiàn)等。特別用途線(xiàn)包括站內和區間的安全線(xiàn)、避難線(xiàn)及到企業(yè)廠(chǎng)礦砂石場(chǎng)等地點(diǎn)的岔線(xiàn)。根據線(xiàn)路意義及其在整個(gè)鐵路網(wǎng)中的作用，劃分為3個(gè)等級：Ⅰ級鐵路：保證全國運輸聯(lián)系，具有重要政治、經(jīng)濟、國防意義和在鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力》800萬(wàn)噸;Ⅱ級鐵路：具有一定的政治、經(jīng)濟、國防意義，在鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò )、輔助作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力≥500萬(wàn)噸;Ⅲ級鐵路：為某一地區服務(wù)，具有地方意義的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力《500萬(wàn)噸。
鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網(wǎng)中的作用、意義和遠期客貨運量大小的標志。是確定鐵路技術(shù)標準和設備類(lèi)型的依據。中國《鐵路線(xiàn)路設計》規定：新建和改建鐵路(或其區段)的等級，應根據其在鐵路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠期客貨運量確定：Ⅰ級鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于 20Mt者;Ⅱ級鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量小于20Mt者，或鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò )、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于10Mt 者;Ⅲ級鐵路，為某一區域服務(wù)具有地區運輸性質(zhì)的鐵路，遠期年客貨運量小于10Mt者。
其中年客貨運量為重車(chē)方向的貨運量與由客車(chē)對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車(chē)按1.0Mt年貨運量折算。設計線(xiàn)鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經(jīng)濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標準過(guò)高，能力過(guò)剩，投資過(guò)早，積壓資金;等級定低了，滿(mǎn)足不了運量增長(cháng)的要求，造成過(guò)早改建。故設計線(xiàn)的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級可以全線(xiàn)一致，也可以按區段確定。線(xiàn)路較長(cháng)，經(jīng)行地區的自然、經(jīng)濟條件及運量差別很大時(shí)，也可按區段確定等級。但應避免同一條線(xiàn)上等級過(guò)多或同一等級的區段長(cháng)度過(guò)短，使線(xiàn)路技術(shù)標準頻繁變更。
鐵路運輸的特點(diǎn)
鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時(shí)等優(yōu)勢，它不易受天氣變化影響，效率高。
我們還實(shí)地考察了一段鐵路，老師在現場(chǎng)結合實(shí)際又給我們進(jìn)行了講解。
鐵路軌道又稱(chēng)線(xiàn)路上部建筑。
由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。位于鐵路路基之上，承受車(chē)輪傳來(lái)的荷載并傳遞給路基，引導機車(chē)車(chē)輛按一定方向運轉，保證列車(chē)運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線(xiàn)鐵路)采用的標 準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數的稱(chēng)窄軌，寬于此數的稱(chēng)寬軌 。中國正線(xiàn)軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時(shí) ，本著(zhù)由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、最高行車(chē)速度等運營(yíng)條件決定。軌道現代化的主要內容為：鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發(fā)展無(wú)縫線(xiàn)路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發(fā)展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發(fā)展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無(wú)軌道的磁懸浮軌道等。
路基工程
路基是支承軌道和傳遞列車(chē)荷載的建筑物，在動(dòng)荷載和自然營(yíng)力的作用下應保持穩定，長(cháng)期變形和動(dòng)荷載作用下的彈性變形不能過(guò)大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設施等。
鐵路站場(chǎng)及樞紐
設有辦理客運、貨運業(yè)務(wù)，以及列車(chē)接發(fā)、會(huì )讓、解體、編組、機車(chē)乘務(wù)組和機車(chē)的更換、車(chē)輛和貨物檢查、機車(chē)的修理和存放等的建筑物及專(zhuān)門(mén)設備的場(chǎng)所。站場(chǎng)工程量在整個(gè)鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車(chē)站總數在5000個(gè)以上，車(chē)站線(xiàn)路總長(cháng)約為通車(chē)里程的40%。大型編組站占地300～400公頃，設置道岔數百組，站線(xiàn)總延長(cháng)超過(guò)百千米，施工土石方可達百萬(wàn)立方米。為降低工程造價(jià)，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車(chē)站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業(yè)和城市規劃協(xié)調配合，其在鐵路網(wǎng)上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營(yíng)開(kāi)支，提高線(xiàn)路與站場(chǎng)通過(guò)能力、作業(yè)能力及加速機車(chē)車(chē)輛周轉，都有很大的影響。
軌道鋪設與施工
軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長(cháng)度)鋪設于道床上。整個(gè)鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環(huán)節組成。
軌排組裝 組裝軌排的基地盡量設在鋪軌起點(diǎn)站附近。在有兩個(gè)或多個(gè)接軌點(diǎn)時(shí)，根據需要可同時(shí)設置幾個(gè)基地，以進(jìn)行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(xiàn)(圖1軌排組裝流水線(xiàn))，軌料存放區和卸料線(xiàn),軌排存放區和裝車(chē)線(xiàn)，機車(chē)走行線(xiàn)，以及與上述各部分有關(guān)的作業(yè)機具和設備等組成。
軌排運輸 在鋪設過(guò)程中軌排束必須從軌排運輸列車(chē)逐漸向鋪軌機移動(dòng)、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要,必須用裝有滾輪的特制平車(chē)(圖2 裝有滾輪的特制平車(chē))。鐵路新線(xiàn)很長(cháng)時(shí),軌排的運距很遠。為節省滾輪平車(chē)，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特制平車(chē)，而在大部分運程中則用普通平車(chē)。采用這種措施時(shí)，必須設置把軌排束從普通平車(chē)倒裝到滾輪平車(chē)的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門(mén)架倒裝。
軌排鋪設 軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的`類(lèi)型很多，但作業(yè)相似，新線(xiàn)鋪軌都是借助于這類(lèi)機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車(chē)上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環(huán)前進(jìn)。美、英等國常在鋪設新線(xiàn)時(shí)，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車(chē)，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業(yè)。
在少量新線(xiàn)鋪軌工程或既有線(xiàn)換軌工程中，也可使用龍門(mén)架鋪軌機，它是把龍門(mén)架和平板車(chē)組合在一起工作的簡(jiǎn)易裝置。龍門(mén)架行駛于臨時(shí)鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來(lái)鋪設裝載在平板車(chē)上的軌排(軌排平板車(chē)從附近小型基地用軌道車(chē)推送到龍門(mén)架后端)。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進(jìn)。這種鋪設方法設備簡(jiǎn)單，使用方便，但效率較低。
道碴鋪設 軌排本應鋪設在預先鋪好并經(jīng)夯實(shí)的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20xx米3 左右),必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車(chē)補齊全部道碴。
鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業(yè)。其中運、卸碴作業(yè)多用專(zhuān)用自動(dòng)卸碴車(chē)進(jìn)行。其余作業(yè)，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒(méi)有定型的鋪碴機械，但設計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見(jiàn)軌道養護)分別進(jìn)行。
當然現在也有無(wú)渣軌道，它們各有優(yōu)點(diǎn)：有渣軌道由于是由道砟組成的道床，可以方便的進(jìn)行線(xiàn)路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養護比較方便，技術(shù)非常成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問(wèn)題，和路基的地質(zhì)問(wèn)題，有渣軌道線(xiàn)路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。
無(wú)渣軌道是把線(xiàn)路的道床部分用混凝土進(jìn)行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有采用的，它的線(xiàn)路方向和高低的調整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束后的后期養護工作較少。但是一旦發(fā)生線(xiàn)路路基病害就很難養護，必須把基礎從新澆筑，而且路基不穩定的地區采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。
現在的鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路大部分地段采用無(wú)渣軌道線(xiàn)路，是因為無(wú)渣軌道一旦施工成型后，它的穩定性很好，養護工作也比較簡(jiǎn)單，而且在列車(chē)的高速運行狀態(tài)下有渣軌道很難保證線(xiàn)路的穩定性，這是高速鐵路發(fā)展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就非常的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車(chē)的高速運行狀態(tài)下路基的穩定性。所以選擇有渣軌道還是無(wú)渣軌道要看實(shí)際情況而定。
鋪軌工程在鐵路新線(xiàn)建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線(xiàn)一經(jīng)鋪軌，就能利用列車(chē)在施工過(guò)程中負擔大部分工程運輸，也能很快開(kāi)辦臨時(shí)客貨運業(yè)務(wù)，為加速施工和盡早促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟開(kāi)發(fā)創(chuàng )造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線(xiàn)所有其他基本工程項目工期的依據。
建筑工程的實(shí)訓報告7
為了鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內容得到一次實(shí)際應用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。我們開(kāi)展了工程測量實(shí)訓，以下是我的實(shí)訓報告。
一、實(shí)訓目的
通過(guò)實(shí)訓，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。通過(guò)完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
二、實(shí)訓內容
對于地物，碎步點(diǎn)應選在地物輪廓線(xiàn)的方向變化處，連接這些特征點(diǎn)，便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對于地貌來(lái)說(shuō)，碎步點(diǎn)應選在最能反應地貌特征的山脊線(xiàn)，山谷線(xiàn)等地性線(xiàn)上。將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角，測站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程，然后根據這些數據和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側注明其高程，再對照實(shí)地描繪地形。在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。提高自身的測量水平，降低誤差水平。
三、實(shí)訓心得
相比于以往的教學(xué)型實(shí)訓，真正的實(shí)訓顯然能夠更好的體會(huì )所學(xué)到的知識。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過(guò)這次實(shí)訓，我真正的體會(huì )到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)訓的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。
在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過(guò)這次實(shí)訓，鍛煉了很多測繪的基本能力。熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。
四、實(shí)訓總結
通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量?jì)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的`東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)訓中讓我再次認識到實(shí)訓的團隊精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補的損失。
一次測量實(shí)訓要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。這次測量實(shí)訓培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。
建筑工程的實(shí)訓報告8
一、課前講解
這次實(shí)訓的內容是對工程測量知識的實(shí)踐化，實(shí)訓的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實(shí)訓與以前的課堂實(shí)訓相比，時(shí)間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，加深對書(shū)本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨立工作能力、綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動(dòng)的、全面的技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)。
在實(shí)訓的第一天，在課堂上，李老師強調了本次實(shí)訓的重要性，鼓勵同學(xué)們努力克服困難，努力完成本次實(shí)訓。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實(shí)訓期間自行保管實(shí)訓備品。本次實(shí)訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀。當天我們就正式開(kāi)始了室外的測量工作。
二、實(shí)訓目的
(1)鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內容得到一次實(shí)際應用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。
(2)通過(guò)實(shí)訓，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(3)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(4)通過(guò)完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
(5)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、的工作原理。
三、實(shí)訓建議
為期兩個(gè)星期的工程測量學(xué)習已經(jīng)結束了，通過(guò)這次實(shí)訓，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測區是河北城鄉建設學(xué)校的局部，為了我們很快的完成兩個(gè)星期的測量任務(wù)，我們在測量的過(guò)程中也并不感到累，也沒(méi)有感到辛苦，反而還能自得其樂(lè )。
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的`學(xué)習，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)訓的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類(lèi)有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、工程測量學(xué)等。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎就是這些專(zhuān)業(yè)知識的基礎。
四、實(shí)結
通過(guò)這次實(shí)訓，學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀(guān)誤差來(lái)源)、觀(guān)測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀(guān)誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長(cháng)改正，多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。
建筑工程的實(shí)訓報告9
實(shí)訓時(shí)間：
20xx年xx月xx日-xx日
實(shí)訓指導老師：
xxx老師
實(shí)訓地點(diǎn)：
教師宿舍樓
實(shí)訓過(guò)程及體會(huì )：
在教師宿舍樓處，我們進(jìn)行了一次比較全面的實(shí)習。對于之前學(xué)到的結構類(lèi)知識，我從中得到了一定的理解。同時(shí)，關(guān)于平法規范的了解，如何識圖以及對結構的認識，我都收獲了不少。
“平法” 就是混凝土結構施工圖平面整體表示方法。對于梁的平法施工圖，它是系在梁平面布置圖上采用平面注寫(xiě)方式或截面注寫(xiě)方式表達。梁的平面注寫(xiě)方式包括集中標注和原位標注，集中標注表達梁的通用數值，原位標注表達梁的特殊數值。當集中標注中的某項數值不適用于梁的某部位時(shí)，則將該項數值原位標注，施工時(shí)，原位標注取值優(yōu)先。
當梁支座上部縱筋多于一排時(shí)，用斜線(xiàn)“/”將各排縱筋自上而下分開(kāi)。例如：梁支座上部縱筋注寫(xiě)為6(二級鋼筋)25 4/2，則表示上一排縱筋為4(二級鋼筋)25，下一排縱筋為2(二級鋼筋)25。當同排縱筋有兩種直徑時(shí)，用加號“+”將兩種直徑的縱筋相聯(lián)，注寫(xiě)時(shí)將角部縱筋寫(xiě)在前面等等。
此宿舍樓主要采用框架剪力墻結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的.結合，吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度。
建筑結構如樓蓋是由梁、板等水平方向的構件組成的水平承重結構體系，其基本作用是：
1. 在豎向，直接承受樓蓋中梁、板構件及裝修面層的重量;承受施加在樓面、屋面上的使用荷載，并傳給豎向結構。
2. 在水平方向，把水平力傳給豎向結構或分配給豎向結構構件，同時(shí)樓蓋結構在房屋中起到水平隔板和連接豎向構件的作用，以保證與豎向結構構件空間工作和整體穩定
對于現澆肋梁樓蓋結構一般由板、次梁和主梁三種構件組成，在肋梁樓蓋結構布置時(shí)，首先應根據房屋的平面尺寸、使用荷載的大小以及建筑的使用要求確定承重墻位置和柱網(wǎng)尺寸。
在肋梁樓蓋中，柱或墻的間距往往決定了主梁和次梁的跨度，根據設計經(jīng)驗及經(jīng)濟效果，一般次梁的跨度以4～6m為宜，主梁的跨度以5～8m為宜。
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為實(shí)習目的，進(jìn)一步完善所學(xué)知識將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中，我了解了房屋建筑結構的相關(guān)知識，發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外，通過(guò)實(shí)習，我開(kāi)闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識，同時(shí)給我們后面要學(xué)的專(zhuān)業(yè)課打下了基礎。
建筑工程的實(shí)訓報告10
一：實(shí)訓目的
通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，使我們 通過(guò)實(shí)踐對建筑工程的施工現場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解建筑工程的結構施工的基本知識建立初步的工程意識，加強理論學(xué)習和實(shí)踐的結合，把知識用于實(shí)踐，這既檢驗了知識，又讓實(shí)踐反作用于理論，有利于今后的理論學(xué)習。
二：實(shí)訓時(shí)間
20xx年6月24日--6月27日
三：實(shí)訓地點(diǎn)
新星宇柏巢
四：實(shí)訓內容
1.認識建筑材料，建筑機械
2.輔導老師講解理論知識
3.工程監理解答了我們一些不懂的問(wèn)題
4.進(jìn)建筑樓中進(jìn)行觀(guān)看
五：實(shí)踐中遵守紀律情況和出勤情況
全系無(wú)一不來(lái)參加實(shí)訓活動(dòng)，每人都牢記老師的叮囑，帶安全帽，小心腳下和頭上，不打鬧。
六：實(shí)踐的收獲
作為一名剛剛接受專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶我們進(jìn)行了這次實(shí)訓活動(dòng)。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二堂課，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的'試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富，完善和發(fā)展。
大學(xué)生成長(cháng)就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)理論知識于實(shí)踐相結合一起在實(shí)踐中繼續學(xué)習。不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐提高自己的知識能力，打下良好基礎。
我們這次實(shí)訓讓我們知道，建筑行業(yè)是一個(gè)非常有挑戰性的職業(yè)，是一個(gè)涉及人非常多的職業(yè)，會(huì )接觸非常多復雜的交際圈，我們要有良好的知識基礎外，要有一定的交際能力，也讓自己在他們身上學(xué)習一些優(yōu)秀的東西，除去自身的一些不好行為，讓自己在以后的生活更加自信！
建筑工程的實(shí)訓報告11
一、實(shí)訓收獲
1。1通過(guò)實(shí)訓，加深理解并鞏固掌握測量學(xué)基本理論和基本方法；經(jīng)一部培養學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力和提高學(xué)生使用測量?jì)x器及工具的能力；掌握導線(xiàn)測量?jì)韧鈽I(yè)工作和碎步測量?jì)韧鈽I(yè)工作；掌握縱斷面測量、縱斷面圖繪制和土方量計算方法；掌握施工放樣的基本方法。
1。2培養獨立工作能力和組織協(xié)調能力。
1。3培養遵守紀律、愛(ài)護公物、團結協(xié)作；熱愛(ài)自然、熱愛(ài)人民的優(yōu)良作風(fēng)。
二、實(shí)訓任務(wù)
在中國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院校園內施測工程Ⅲ級平面控制網(wǎng)，高程控制為五等水準測量；進(jìn)行線(xiàn)路斷面測量及縱斷面圖繪制；進(jìn)行土石方計算、進(jìn)行施工放樣練習。
三、實(shí)訓要求與紀律
3。1嚴肅作風(fēng)，吃苦耐勞。、愛(ài)護測區自然環(huán)境，體現大學(xué)生應有的精神風(fēng)范。
3。2工作緊張，有條不紊。實(shí)訓小組內外團結協(xié)作，嚴格遵照技術(shù)要求作業(yè)，出現問(wèn)題及時(shí)與指導教師聯(lián)系解決。
3。3絕對保證人身、儀器、工具的安全，以使實(shí)訓順利進(jìn)行，外出必須請假。
3。4指導教師適時(shí)指導實(shí)訓小組的工作，及時(shí)處理實(shí)訓中出現的技術(shù)問(wèn)題和其他突發(fā)事件，督促學(xué)生遵守紀律，保證進(jìn)度和質(zhì)量，按時(shí)完成實(shí)訓任務(wù)。
3。5測量學(xué)是實(shí)訓期間學(xué)習的中心內容。認真輪換工種，按照要求作業(yè)，獨立計算，不轉抄成果。
四、實(shí)訓內容
4。1儀器檢校全站儀的演示。經(jīng)緯儀五項檢校，水準儀三項檢校。學(xué)生只要求做檢驗工作。
4。2距離測量導線(xiàn)邊長(cháng)利用鋼尺丈量，目估定線(xiàn)，普通方法量距，結果可加入尺長(cháng)改正和溫度改正。
4。3縱斷面測量及縱斷面圖繪制參閱課本進(jìn)行縱斷面測量及縱斷面圖繪制。
4。4土方石計算使用方格網(wǎng)法來(lái)進(jìn)行土方石計算。
4。5施工放樣距離、水平角和高程的放樣心得體會(huì )土木工程測量這門(mén)課，是需要理論與實(shí)際結合的。實(shí)訓是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書(shū)本中抽象的敘述說(shuō)明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著(zhù)實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的，實(shí)訓能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實(shí)際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。所以，深知實(shí)訓重要性的我必須認真的把握好這難得的學(xué)習機會(huì )。
現在回頭看來(lái)，十多天的實(shí)訓酸、甜、苦、辣俱全。在實(shí)訓的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過(guò)不斷對照書(shū)本，與其他組的組員共同探討查找問(wèn)題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。直到第二天，當我們的數據結果終于與放樣后的實(shí)際結果相符，我們才感覺(jué)到苦盡甜來(lái)。每天的每天，我們都必須在酷暑下，扛著(zhù)儀器攜帶著(zhù)相關(guān)計算物品，在學(xué)校里緊張的忙碌。
通過(guò)本項實(shí)訓可以使我們掌握水準儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù)，熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導線(xiàn)網(wǎng)的測量程序和坐標推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實(shí)踐中綜合運用測量手段解決工程問(wèn)題提供基本訓練。從這十多天實(shí)訓的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：首先，通過(guò)實(shí)訓，讓我發(fā)現我在平時(shí)學(xué)習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書(shū)本知識應用到實(shí)踐中。在近距離的接觸這些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度。其次，通過(guò)這次實(shí)訓，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時(shí)的重復精確瞄準還是在放樣計算時(shí)反復檢驗計算數據，以確保放樣時(shí)的原數據正確，每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時(shí)發(fā)現錯誤及時(shí)檢查；不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么；正確面對困難，學(xué)會(huì )靜下來(lái)耐心的思考分析問(wèn)題，能夠獨立借助書(shū)本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動(dòng)承擔并積極補救。最后，通過(guò)實(shí)訓對培養我們團隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。
每天早晨我們都扛著(zhù)測量?jì)x器外出測量的生活，為了保證測量的精確度和測量的時(shí)間進(jìn)度，我們每個(gè)人都頂著(zhù)太陽(yáng)帶上“家伙”去測量場(chǎng)開(kāi)工，我們并不能很清閑，一張張原本的空白數據表等著(zhù)我們去計算、校驗。一次次的誤差讓我們心灰意冷，然后再打起精神繼續奮斗。第一天的測量就是我有點(diǎn)小小的受挫，誤差超出范圍，沒(méi)有辦法，開(kāi)始重新測量，最后直到誤差在允許值內。在下午短暫的補充睡眠之后，當其他同學(xué)下午下課，準備享受豐盛晚餐之時(shí)，我們再次扛著(zhù)儀器，在太陽(yáng)下山之前再次出工測量。原本以為晚上的可以放松下來(lái)休息了，可事實(shí)并不是這樣，我們還需對一整天的工作進(jìn)行一番總結，并制定好第二天的.工作計劃，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。
這次測量?jì)x器的使用和實(shí)地的測量實(shí)訓工作的開(kāi)展，讓我們更直觀(guān)接觸到了土木工程測量這個(gè)學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實(shí)的基礎。也讓我們明白了，土木工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)際操作性強的特點(diǎn)，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，并要加強理論與實(shí)踐相結合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。因此，實(shí)訓在大學(xué)生活中是非常重要的。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會(huì )珍惜每次的實(shí)訓機會(huì )，多去挖掘課堂上無(wú)法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)訓中讓我再次認識到實(shí)訓的團隊精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補的損失。一次測量實(shí)訓要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。這次測量實(shí)訓培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。
我很珍惜學(xué)校給我的這次機會(huì )，在大學(xué)的幾年中這樣的機會(huì )不多，如果不好好把握每一次，等將來(lái)進(jìn)入社會(huì )，早上工作崗位了，我們必定會(huì )后悔。平時(shí)看到的那一張張圖紙，有時(shí)會(huì )覺(jué)得不懂，經(jīng)過(guò)實(shí)訓發(fā)下就你們簡(jiǎn)單，將實(shí)物和圖紙聯(lián)系在一起，學(xué)習起這個(gè)專(zhuān)業(yè)來(lái)就更簡(jiǎn)單，更上手了�？傊�，感謝老師，同學(xué)，我會(huì )好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
通過(guò)本次實(shí)訓，鞏固了以前所學(xué)知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，從而積累了許多經(jīng)驗。但這十幾天的實(shí)訓也給了我們不少教訓：由于某個(gè)數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來(lái)了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個(gè)組的團結也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來(lái)通過(guò)組內的交流，徹底解決了以上問(wèn)題。實(shí)訓進(jìn)度有了很大的改觀(guān)，進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。這告訴我們團結就是力量，我們以后工作的時(shí)候也是一樣啊，只有團結才能把事辦好。
建筑工程的實(shí)訓報告12
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。為期三周的測量實(shí)訓結束了，短短的十幾天實(shí)訓，在老師的帶領(lǐng)下我們對《建筑工程測量》這門(mén)課程的實(shí)習。通過(guò)這次實(shí)習，讓我學(xué)到了好多書(shū)本上沒(méi)有的東西，鍛煉了很多測繪的基本能力。通過(guò)這次實(shí)訓，我真正的體會(huì )到了理論和實(shí)賤相結合的重要性。
建筑工程測量這門(mén)課，是需要理論與實(shí)際結合的。實(shí)習是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書(shū)本中抽象的敘述說(shuō)明，往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著(zhù)實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的，實(shí)習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實(shí)際運用的.作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。 所以，深知實(shí)習重要性的我必須認真的把握好這難得的學(xué)習機會(huì )。
現在回頭看來(lái)，我們這批參加測量實(shí)習的時(shí)間是（日期），天氣條件不好，室外溫度非常低，這對我們的測量實(shí)習不利，但我們必須克服天氣條件，只有這樣我們才能完成實(shí)習任務(wù)。三周的實(shí)習可以說(shuō)是酸、甜、苦、辣都有。我們的第一項任務(wù)是初步了解整個(gè)實(shí)習測量的步驟，注意事項，以及指導老師的具體安排。在實(shí)習的第一天，天空就飄著(zhù)雪花，我們就在教室看書(shū)，復習老師以前講的內容，下午進(jìn)行了勘察選點(diǎn)工作，我們組選出6個(gè)主點(diǎn)，8個(gè)支點(diǎn)。第二天我們進(jìn)行了水準測量，當我們辛辛苦苦花了一上午的時(shí)間好不容易測完了主點(diǎn)的數據，收工休息時(shí)，卻被負責計算的組員發(fā)現閉合差不合要求，那就意味著(zhù)我們上午的努力白費了。之后，我們只能通過(guò)不斷對照書(shū)本，與其他組的組員共同探討查找問(wèn)題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過(guò)的數據符合要求時(shí)，我們全組成員才覺(jué)得苦盡甜來(lái)啊。每天，我們都必須在寒風(fēng)的陪伴下，扛著(zhù)儀器攜帶著(zhù)相關(guān)物品，在學(xué)校內緊張忙碌 ，有時(shí)候看別的小組的進(jìn)度比我們快，我們不甘心連午休時(shí)間都舍棄了。有時(shí)候我們進(jìn)度比別的小組快時(shí)，我們也會(huì )小慶祝一下。
從這三周實(shí)習的日子里，我從中學(xué)到了很多更寶貴的東西：
首先，通過(guò)實(shí)習，使我收獲了很多，比如通過(guò)實(shí)訓能更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量?jì)x器與工具，并能快速的架好儀器進(jìn)行測量工作；較好的掌握了導線(xiàn)控制測量、地形圖測繪的基本方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實(shí)際操作的技能。讓我發(fā)現在平時(shí)學(xué)習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書(shū)本知識應用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導。在近距離的接觸這些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。實(shí)訓使我們鞏固了以前課堂上所學(xué)到的知識并且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會(huì )。
其次，一次測量實(shí)習要完整的做完，但靠一個(gè)人的力量是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成，通過(guò)實(shí)習對培養我們團隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，確保進(jìn)度的完成。
建筑工程的實(shí)訓報告13
通過(guò)我20xx年xx月xx日到xxxx公司進(jìn)行建筑施工實(shí)訓，我學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的，校園中接觸不到的知識。根據我的實(shí)訓所學(xué)到的、所看到的、了解的，進(jìn)行以下實(shí)訓總結。
一、工程簡(jiǎn)介
xxxx花園是由青島xx開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的住宅樓，承建單位是xx建設工程有限公司，由xx監理中心監理。本工程采用框架結構和磚混結構。面積為11850平方米，分別由梁柱和板墻組成。均為六層，一至二層為框架結構，三至六層為磚混結構，基礎為條形基礎。
二、實(shí)訓內容
1、對工程現場(chǎng)工種有了基有的了解，主要有木工、鋼筋工、混泥土工（泥工）、水電工等。
2、對建筑有關(guān)的單位及部門(mén)的了解，分別由開(kāi)發(fā)單位、承建單位、設計單位、建筑委員會(huì )、監理單位、勘察單位、房管局等一個(gè)大系統組成。
3、對建筑的組成有了基本的認識，單位從大到小基本上由單項工程、單位子單位、分部子分部等組成一個(gè)完整的體系。
我對第一點(diǎn)進(jìn)行認識論述：
�。�1）鋼筋
1、鋼筋的種類(lèi)、型號等認識
2、鋼筋的焊接方法及相關(guān)的焊接規范
3、鋼筋的綁扎方法及要求
4、鋼筋的搭接長(cháng)度的具體要求
5、鋼筋的加工及下料的'過(guò)程問(wèn)題應及時(shí)解決。
�。�2）混泥土（泥工）
主要對現場(chǎng)的澆筑過(guò)程，震動(dòng)、混泥土養護、取樣、施工縫的處理、預留洞的處理等大體施工工藝有了大體把握。
相關(guān)問(wèn)題：混凝土澆筑構件存在缺陷出現蜂窩、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構。
措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責任，實(shí)行分界掛牌制，加強現場(chǎng)管理，澆筑砼時(shí)注意觀(guān)察模板受荷后的情況，如果發(fā)現
�。�3）木工
通過(guò)對現場(chǎng)木工工作過(guò)程的了解和學(xué)習，我知道了模板的制作方法、標準、安裝方法及模板的拆除。
澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
原因：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過(guò)大，就會(huì )出現脹�，F象。
措施：模板就位后，技術(shù)人員應詳細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑砼時(shí)的側壓力，檢查箍距是否滿(mǎn)足要求，及時(shí)加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
三、主要的收獲和實(shí)訓體會(huì )
實(shí)訓中的我是激動(dòng)的，對可以到實(shí)際中去學(xué)習而激動(dòng)，是充滿(mǎn)渴望的，對新的知識的渴望；是滿(mǎn)懷信心的，對我的將來(lái)的學(xué)習，下一步的發(fā)展充滿(mǎn)信心。實(shí)訓過(guò)程中充滿(mǎn)了挑戰，充滿(mǎn)了探索，同時(shí)也充滿(mǎn)了困惑，正是這挑戰，挑戰自我，挑戰工作，使得自我能力得以提升，使得經(jīng)驗得以積累；正是正是這探索，探索未知與不知，使得知識得以補充，也正是這困惑使得我反省自己認識自己，看清自己的不足，看清自己的缺點(diǎn)。
在這兩個(gè)月的實(shí)訓中使我懂得了很多課堂上、學(xué)校中接觸不到的，很少注意的，但有時(shí)非常重要的知識。
建筑工程的實(shí)訓報告14
一、實(shí)訓前沿：
實(shí)訓是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識。實(shí)訓又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識，人情世故、生活態(tài)度、待人處事、職場(chǎng)的生存之道等，使得我們既開(kāi)闊了視野又增長(cháng)了見(jiàn)識。實(shí)訓也是我們走向工作崗位的第一步。我們在獲得基本知識和基本技能的基礎上進(jìn)行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學(xué)知識加深對測量學(xué)的基本理論的理解同時(shí)將書(shū)本上的理論知識運用到實(shí)際當中用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐做到理論與實(shí)踐相統一并且提前與實(shí)訓單位對接為實(shí)訓單位提供對口的技能人才。通過(guò)實(shí)訓通過(guò)寫(xiě)實(shí)訓報告總結這二個(gè)月的實(shí)訓經(jīng)歷回望來(lái)時(shí)路總結經(jīng)驗教訓進(jìn)一步提升自己為以后的工作打下良好的基礎為走上社會(huì )奠定基礎。
二、實(shí)訓專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介:
“測繪”顧名思義測量繪圖之義。它屬于大地測量學(xué)的分支學(xué)科，就是工作人員通過(guò)計算機技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎，以全球定位系統(gps)、遙感(rs)、地理信息系統(gis)為技術(shù)核心和一些人為的操作儀器如：全站儀，水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀、gps接收機、gps手持機、超站儀、陀螺儀、求積儀、鋼尺、秒表等，將地面已有的特征點(diǎn)和界線(xiàn)通過(guò)測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息的一門(mén)學(xué)科。我的專(zhuān)修專(zhuān)業(yè)是建筑工程技術(shù)，實(shí)訓的專(zhuān)業(yè)卻是地形測繪。這兩門(mén)專(zhuān)業(yè)看起來(lái)是兩門(mén)不同的專(zhuān)業(yè)，但是測量這個(gè)崗位卻緊緊地把這兩門(mén)專(zhuān)業(yè)聯(lián)系起來(lái)，使得我有了這次實(shí)訓的寶貴機會(huì )并且積累了許多經(jīng)驗。
三、實(shí)訓目的：
實(shí)訓是工程測量教學(xué)的重要組成部分，目的在于除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節，更是培養我們的動(dòng)手能力和訓練嚴格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。此次實(shí)訓的目的在于以下方面：
1、學(xué)會(huì )熟練操作全站儀以及其他儀器;
2、通過(guò)實(shí)踐來(lái)掌握三角測量的的作業(yè)程序和測量步驟;
3、學(xué)會(huì )以及熟練運用軟件來(lái)繪制出地形圖;
4、學(xué)會(huì )基本的.數據處理。
通過(guò)實(shí)際的操作從控制點(diǎn)的建立到地形點(diǎn)的測繪再到手繪成圖等等，可以增強測繪地面點(diǎn)的概念的認識，提高解決工程中實(shí)際測量問(wèn)題的能力，為今后參加工作打下堅實(shí)的基礎。
四、實(shí)訓安排:
我此次畢業(yè)實(shí)訓的進(jìn)程安排大致如下：
(1)XX年12月-XX年1月在成都光大測繪咨詢(xún)有限公司測量崗位上進(jìn)行頂崗實(shí)訓并書(shū)寫(xiě)實(shí)訓日志;
(2)XX年2月-XX年3月書(shū)寫(xiě)實(shí)訓報告并要與指導教師進(jìn)行次的交流;
(3)XX年4月-5月上交實(shí)訓報告、實(shí)訓日志和實(shí)訓鑒定表。
五、實(shí)訓內容
XX的年末我們來(lái)都我們的實(shí)訓單位——成都光大測繪咨詢(xún)有限責任公司。經(jīng)過(guò)初期的接觸和側面的簡(jiǎn)單了解，我得到了我們所做的工作是石油以及天燃氣管線(xiàn)線(xiàn)路的測量。而我在此項工作中所從事的外業(yè)通俗的說(shuō)法就是在野外搞實(shí)際測量。
剛開(kāi)始來(lái)到新公司從事新的工作以及面對新的面孔以及新的語(yǔ)言，一切在我的眼中都是“新”的。我在師傅以及其他老員工的帶領(lǐng)下迅速進(jìn)入狀態(tài)，經(jīng)過(guò)長(cháng)達數十天的跋涉和跋涉，流過(guò)無(wú)數的淚水，當然也有略帶有咸味的汗水，花費大量的人力，物力以及其他隱形的資源，最終拿下數十公里的管線(xiàn)測量工作。
建筑工程的實(shí)訓報告15
實(shí)訓對于我來(lái)說(shuō)是很陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)訓，這是第一次實(shí)訓，他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是的！緊張的兩個(gè)月實(shí)訓生活結束了，在這兩個(gè)月離我還是有不少的收獲。
一、實(shí)訓目的
掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識，而理論與實(shí)踐是緊密相聯(lián)系的，了解到實(shí)際操作能力，將理論知識全面的融會(huì )于工作實(shí)踐，在實(shí)際作中得到了鍛煉。
二、實(shí)訓內容
在工程開(kāi)工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點(diǎn)及坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量，確定它的位置�；A工程是每個(gè)建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開(kāi)挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
初次踏入工地對一切的東西都覺(jué)得很新鮮，結構課上老師在不斷地解釋在工程上怎么布置鋼筋，那些地方要加密等等，終于我們現場(chǎng)看到了鋼筋的布置與安扎，給我們留下了深刻的印象，尤其是老師給我們解釋的那加密布置的鋼筋。在一棟正在籌建的房子里，我們在頂層看到了鋼筋與鋼筋之間是如何連接的，而我們所看的是閃光對焊，還有些是搭接的。以下是我查詢(xún)的一些相關(guān)資料。
混凝土早期養護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個(gè)方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達到設計的強度和抗裂能力。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應切實(shí)重視起來(lái)。所以在施工時(shí)我們要謹慎的'處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問(wèn)題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
在工地里的我們所看到的模板都是膠合板，而且有些是再次利用的，這也是為了節約造價(jià)，我們在觀(guān)察時(shí)對現代建筑的斜坡屋頂有定的疑問(wèn)，對于他們的施工操作提出了自己的疑問(wèn)，因為在斜坡里，所有的混凝土會(huì )往下滑，造成難以平均屋頂的厚度，有一定的施工難度，工地的師傅給我們解釋了這一問(wèn)題，他說(shuō)澆注時(shí)，混凝土是從下往上澆注的，可以解決這一問(wèn)題。在工地里我們看到了師傅們安裝模板，還看到了傳說(shuō)中的施工縫，就是在非頂層澆注時(shí)，要給上一層澆注3個(gè)梯段，以減少剪力的作用。
三、實(shí)訓收獲
由于時(shí)間短暫，在那兩個(gè)月里就接觸到這些東西，但是我很知足。不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)訓生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)訓過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)訓，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
本次實(shí)訓的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒(méi)想象過(guò)兩個(gè)月的實(shí)訓我能堅持下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)訓我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
通過(guò)這次實(shí)訓使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)訓對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)訓也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。
通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料，使我對填寫(xiě)施工資料也有了一定的認識，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。這次實(shí)訓我見(jiàn)到了只有在課本中才見(jiàn)過(guò)的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
四、實(shí)訓總結
通過(guò)兩個(gè)月的實(shí)訓，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)道路的構造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，了自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短兩個(gè)月的實(shí)訓生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，會(huì )對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì )，第一次走向工作，感覺(jué)生活真的很不容易。
實(shí)訓實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。