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物流倉儲述職報告8篇
在當下社會(huì )，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告包含標題、正文、結尾等。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編幫大家整理的物流倉儲述職報告，歡迎閱讀與收藏。
物流倉儲述職報告 篇1
一、倉儲部經(jīng)歷
去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區的規劃，經(jīng)過(guò)忙碌的整理規劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨xx919單，入庫2239單。
倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認真細致的把關(guān)，并對自己負責的貨物安全負責。定期盤(pán)點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達到了帳目的透明度與準確性。 倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤(pán)點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門(mén)給與配合，高效、高速、準確的完成。
工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問(wèn)題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問(wèn)題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問(wèn)題等。對于以上問(wèn)題建議公司制定相應獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問(wèn)題。根據公司需要適當培養外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門(mén)做好員工招聘工作，盡量減少部門(mén)人員流動(dòng)性。
倉庫安全一直是工作的重點(diǎn)，倉庫三防做好才能更好的開(kāi)展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。
二、物流部的配送工作
，較去年送貨效率有顯著(zhù)的提高，我們將一如既往的.保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。 物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問(wèn)題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問(wèn)題，年初制定了各項運費標準，并嚴格遵守實(shí)施，做到運費價(jià)格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：23xx單。
物流部的工作需要各部門(mén)互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開(kāi)展，如展廳銷(xiāo)售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉銷(xiāo)售的單據傳遞，造成中間環(huán)節繁瑣，應有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應格外小心，并對物品的完整性負責。
在平時(shí)工作中，對單據的整理及存帳數據錯誤現象時(shí)有出現，這與物流人員平時(shí)核對與細心度不無(wú)關(guān)系。加強人員工作細心度，是倉庫、物流管理工作中要加以改進(jìn)的一個(gè)極其重要的方面。物流部人員配比相對穩定，但工作積極性不高，心態(tài)還需調整。 物流部車(chē)輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車(chē)輛的安全，才能正常的開(kāi)展物流部的各項工作，配送人員應注重各自所負責車(chē)輛的日常保養維修，有問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車(chē)應遵守交通規則，有違章應及時(shí)處理，保證車(chē)輛正常運行、工作。
物流倉儲述職報告 篇2
在公司領(lǐng)導和相關(guān)單位的大力支持下，通過(guò)我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
一、做好各類(lèi)物資的收、管、發(fā)工作
為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規劃，合理布局物資分類(lèi)擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現場(chǎng)管理工作。
至20xx年11月底，成品玻璃入庫457萬(wàn)重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類(lèi)鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類(lèi)五金材料、備件鍍膜氣體入庫6xx290件；成品玻璃銷(xiāo)售出庫393萬(wàn)重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類(lèi)鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類(lèi)五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷(xiāo)售的有序進(jìn)行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作
成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線(xiàn)停產(chǎn)前，公司有兩條線(xiàn)生產(chǎn)的時(shí)候，成品庫每天有2萬(wàn)重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車(chē)現場(chǎng)的車(chē)輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發(fā)放過(guò)程中能夠對其實(shí)施有效控制。同時(shí)，為了積極配合銷(xiāo)售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)組織力量對1961件、約10萬(wàn)重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車(chē)出庫，滿(mǎn)足了客戶(hù)需要。
根據成品庫房現場(chǎng)管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場(chǎng)衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀(guān)。
在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩定、銷(xiāo)售市場(chǎng)行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問(wèn)題，成品庫和叉車(chē)工段能積極克服困難，結合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)緊密聯(lián)系，根據生產(chǎn)銷(xiāo)售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時(shí)拓展廠(chǎng)內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場(chǎng)地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元，節省玻璃短途轉運費約10萬(wàn)元。
三、努力做好第三方物流的`管理工作
至20xx年12月23日，通過(guò)我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18。67萬(wàn)噸：其中內銷(xiāo)公路運輸1638車(chē)次、約6。5萬(wàn)噸，內銷(xiāo)集裝箱運輸774只、約2。1萬(wàn)噸，出口集裝箱3458只、約8。6萬(wàn)噸，沒(méi)有發(fā)生因物流滯后而嚴重影響到銷(xiāo)售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時(shí)效要求，對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷(xiāo)售部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系，提前做好銷(xiāo)售出庫計劃，同時(shí)要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當日及時(shí)發(fā)出。
此外，為了適應西南市場(chǎng)的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長(cháng)沙等地內銷(xiāo)產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽(yáng)、昆明、喀什等地的內銷(xiāo)玻璃26車(chē)皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。
四、認真做好重要物資回收保管及處理工作
根據重要物資妥善保管的需要，一線(xiàn)、二線(xiàn)停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠(chǎng)內提純、過(guò)磅，做好與北京、烏海玻璃廠(chǎng)的錫錠調換工作，做好租賃5。8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續，確保賬物相符。
20xx年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執行率100%，通過(guò)招標處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線(xiàn)拆除的廢舊設備等廢鐵862。56噸，處理各種臟碎玻璃966。09噸（其中625。80噸碎玻璃為一線(xiàn)熔窯內拆除的），石粉廠(chǎng)家回收使用化纖袋4。67萬(wàn)只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時(shí)滿(mǎn)足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的周轉使用。20xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實(shí)做好倉庫安全工作
為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習消防、安全知識，同時(shí)加強對叉車(chē)工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車(chē)裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來(lái)我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門(mén)窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來(lái)圍堵庫房，對保護公司財產(chǎn)起到重要作用。
除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實(shí)時(shí)監控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。
六、完成倉儲一體化系統升級
為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷(xiāo)售、財務(wù)一體化系統進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)升級，針對目前實(shí)際情況，在一體化系統中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現金價(jià)格管理、客戶(hù)授信管理、產(chǎn)品促銷(xiāo)管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來(lái)經(jīng)濟損失的情形。通過(guò)一體化系統，可以使數據有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問(wèn)題及不足
1、雖然二線(xiàn)停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬(wàn)重箱，隨著(zhù)春節來(lái)臨，預計銷(xiāo)售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來(lái)挑戰。
2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經(jīng)銷(xiāo)商或加工廠(chǎng)，不能及時(shí)結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長(cháng)，導致第三方物流運輸單位經(jīng)營(yíng)難度加大。
3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車(chē)過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到破片，有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位，目前是通過(guò)折片銷(xiāo)售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷(xiāo)售出庫帶來(lái)一定的難度和危險。
4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛生雖然有所改觀(guān)但距離公司領(lǐng)導的要求還有一定的距離，同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強。
5、雖然每次部門(mén)開(kāi)會(huì )都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車(chē)工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。
八、20xx年工作計劃
結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個(gè)方面爭取有所突破和創(chuàng )新：
1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)排除，進(jìn)一步規范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現場(chǎng)管理的要求。
2、成品庫、叉車(chē)入庫要密切與生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)將生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題反饋給生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)部門(mén)安排人員進(jìn)行修理，嚴格控制破片裝車(chē)數量。
3、做好生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。
4、根據公司戰略計劃，配合工程建設部門(mén)做好二線(xiàn)海外搬遷及三線(xiàn)市內搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠(chǎng)區倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識。
5、切實(shí)搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
6、進(jìn)一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場(chǎng)的運輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費用得到有效控制。
物流倉儲述職報告 篇3
20xx年第二季度，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一季度;也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一季度;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一季度。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主，根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
1.物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的'費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，羅選成主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價(jià)5000元，我們實(shí)際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如粵b油泵問(wèn)題，羅咨詢(xún)好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種.種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
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物流倉儲述職報告 篇4
時(shí)光飛逝，轉眼間20xx年已接近尾聲，回顧過(guò)去的一年在公司領(lǐng)導正確的領(lǐng)導下，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開(kāi)工作，在出入庫管理、成本核算方面做到了應盡的責任。對成本管理的要求不斷提升，對采購物資及各部門(mén)使用材料進(jìn)行了控制。
為總結經(jīng)驗，更好的發(fā)現改正不足，現將20xx年工作進(jìn)行回顧總結：
一、人員情況：
截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統計1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。
二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：
1、我們是一個(gè)服務(wù)部門(mén)，我們的工作也應該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿(mǎn)足生產(chǎn)要求中的每一個(gè)細節。
不足之處：沒(méi)有和各部門(mén)保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現材料庫存不足，導致生產(chǎn)計劃更改或是緊急購買(mǎi)物料導致成本上升。
2、能?chē)栏駡绦袔旆扛黜椫贫�，防止收發(fā)材料錯誤出現。入庫及時(shí)登帳，手續檢驗不合格、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導簽批。做到了以公司利益為重，愛(ài)護公司財產(chǎn)。
不足之處：對供應商到貨物資嚴格把關(guān)了，對制造部領(lǐng)用物資沒(méi)把好關(guān)，看板填寫(xiě)不及時(shí)。
3、接手五金勞保后對五金物資價(jià)格與兄弟公司對比分析，并監督改善，現階段五金費用明顯下降。同時(shí)制定下發(fā)《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時(shí)發(fā)放，避免由于庫存不足造成緊急采購。
不足之處：對采購物資廠(chǎng)家、型號管理疏忽，導致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。
4、對廢舊物資進(jìn)行了規范管理鋁灰由原來(lái)的散放，改善到裝包并分類(lèi)。由于車(chē)間存放混亂，現在由配料處分揀、計量后存放。同時(shí)制定了《廢舊物資管理規定》，加強了車(chē)間紙板、鋼帶存放的管理。
不足之處：監督檢查力度不夠，經(jīng)常出現散亂現象。
5、合理安排在庫區存放的材料，按種類(lèi)規格分區碼放，保持庫區整潔。最大限度做到物盡其用。
不足之處：倉庫規劃不夠合理，遇集中到貨時(shí)不能滿(mǎn)足。
6、根據庫存物資情況自8月份開(kāi)始雇用臨時(shí)工，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試用，在11月份將技能不達標人員辭退，并在12月份實(shí)行了部分物資計件。
不足之處：臨時(shí)工工作監督檢查力度不夠，由于技能不達標試用時(shí)間較長(cháng)。
7、對配料處人員進(jìn)行了培訓，最大限度達到工作量飽滿(mǎn)，人員整合，以便減少人員配置。
不足之處：人員技能提高較慢，執行力不夠，沒(méi)有及時(shí)有效的考核。
8、定期對物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)、清理，做到賬務(wù)卡相符。積極配合財務(wù)部對盤(pán)點(diǎn)物資盈虧的處理及調賬工作。保證庫存報表上報的時(shí)間及數據的'準確性、真實(shí)性。積極配合經(jīng)營(yíng)部完成夜間、凌晨到貨的卸車(chē)工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。 不足之處：盤(pán)點(diǎn)速度較慢，提供物料數據速度有待提高。
9、對原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開(kāi)具一個(gè)配料單，更好的指導了配送員作業(yè)，使數據更具有可追溯性。
不足之處：物資加料順序沒(méi)有確定，區域性物資沒(méi)有和庫存結合。
10、組織成立材料評審小組，對不合格材料進(jìn)行實(shí)際驗證，以避免不合格品混入。 不足之處：沒(méi)有及時(shí)統計分析不合格品降價(jià)的合理性。
11、自八月份開(kāi)始每月召開(kāi)通報會(huì )，主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門(mén)需注意事項及本部門(mén)主要完成工作進(jìn)行了通報。
不足之處：對于單爐成本及異常原因分析不具體，對于需各部門(mén)配合事項追蹤不及時(shí)。
每天我們都在重復的工作著(zhù)，而每天的工作當中都會(huì )出現很多問(wèn)題，我們有必要善于發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)有效的去解決問(wèn)題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。
三：面臨的主要問(wèn)題及解決思路與方法：
1、五金勞保方面：
�、俑鞑块T(mén)請購物資經(jīng)常有不通知庫管員現象，造成采購人員買(mǎi)回來(lái)物資不知誰(shuí)買(mǎi)的用在哪，經(jīng)常出現緊急采購的物資買(mǎi)來(lái)不用。
解決方法：繼續推行月請購計劃及周請購計劃。對五金緊急請購進(jìn)行監管，避免滯庫物資的發(fā)生。結合管理部對緊急采購的次數、部門(mén)及物資情況進(jìn)行匯總。 ② 易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫管員時(shí)間上的浪費。
解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時(shí)間，并與車(chē)間、維修確定現場(chǎng)庫存，對叉車(chē)油耗進(jìn)行單車(chē)統計，監督車(chē)間鋼材、工具使用情況。
�、� 采買(mǎi)五金材料價(jià)格、質(zhì)量缺乏對比，且更換廠(chǎng)家頻次較多。
解決辦法：對購入五金物資價(jià)格監督并與各公司常用物資價(jià)格、質(zhì)量對比并跟蹤。根據生產(chǎn)實(shí)際領(lǐng)用數量確定購買(mǎi)物資廠(chǎng)家、型號，以控制供應商的價(jià)格欺詐行為。
2、材料方面
�、購U舊物資及車(chē)間退回不合格材料（含沙鋁屑、含鐵鋁屑）不能及時(shí)處理，造成庫區占壓。
解決辦法：合理安排庫區，督促經(jīng)營(yíng)人員及時(shí)處理廢舊物資。對于車(chē)間退回鋁屑及時(shí)安排配送人員在工作時(shí)間內處理，盡量避免雇傭臨時(shí)工增加費用。 ②部分原材料物資盈虧較大，導致生產(chǎn)成本不真實(shí)。
解決辦法：加強配送員崗位培訓，交接班管理；設定電子明細帳，加強流程化管理，確保數據真實(shí)性、準確性的。
將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車(chē)搬運避免磅體不穩造成數據不準。
�、鄣截洸缓细裎镔Y較多且超期、拖延處理，更多時(shí)候是生產(chǎn)待料，物資被動(dòng)接收，且價(jià)格超高。
解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營(yíng)部結合采購物資情況及物資價(jià)格信息設定材料不合格降價(jià)標準，以便應對。
3、配料及成本分析：
�、佘�(chē)間生產(chǎn)計劃更改頻繁，材料庫存較低，經(jīng)常出現等待物料檢驗合格后使用。導致配送后換料或是緊急配送。
解決辦法：增加物資安全庫存，對生產(chǎn)計劃更改情況進(jìn)行監督并將實(shí)際情況匯總后召開(kāi)會(huì )議確定整改措施。
�、谟捎谠牧蠋齑娌环�定，未能對生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。
解決辦法：由配料處、制造部根據現有牌號確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導經(jīng)營(yíng)部采購。
�、� 通知、通報的傳閱及執行檢查不到位，統計資料管理不規范。
解決辦法：在工作的日益摸索中，對統計工作所涉及的票據傳遞進(jìn)行了規范，對統計資料檔案進(jìn)行保管、調用和移交。統計數據及管理規定按要求整理，裝訂整齊，保管規范。
四、20xx年重點(diǎn)工作計劃：
1、加強費用及成本的管理。
�、僖幏稁齑娌牧铣杀竞怂�，嚴格控制庫存限額，減少資金占壓。建立新的物資領(lǐng)用制度，避免出現滯庫物資的發(fā)生和費用攤銷(xiāo)到一個(gè)部門(mén)的模糊管理。
�、谠谠瓉�(lái)基礎上細化物料成本管理，加強對各部門(mén)物料使用的管理，核算各部門(mén)的真實(shí)物料消耗及真實(shí)成本，為各部門(mén)物料使用管理提供依據。 ③合理使用各種物料，嚴格對物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費。 ④加強成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導采購所需物資。
�、菁訌娧h(huán)盤(pán)點(diǎn)工作，及時(shí)核算處各部門(mén)領(lǐng)用物料情況，并指出各部門(mén)的浪費現象，積極查找原因分析。
�、迣τ诳煽己说奈镔Y如在統計中超出使用范圍，及時(shí)通知車(chē)間并查找原因，保持降低成本意識。
2、人員管理方面。
�、偌訌妶F隊建設，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據工作情況實(shí)行輪崗工作制，提高團隊的整體素質(zhì)。
�、谠诩訌姼鞑块T(mén)溝通熟悉合理使用物料的同時(shí)，還要做到以身作則，使大家能夠主動(dòng)形成節約意識。
�、劾^續推行物資定置定位人員定時(shí)管理，提高工作效率，充分利用工作時(shí)間完成本職工作，消滅工作中的空白點(diǎn)。
3、物料管理。
�、賹λ谐鋈霂觳牧蠂栏癜醋鳂I(yè)標準書(shū)執行，對供應商到貨數量嚴格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認相關(guān)數據，確保數據的準確性和及時(shí)性。
�、诩訌姳静块T(mén)員工的培訓，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫存物資順利周轉，做到物盡其用。
�、鄹鶕緦�(shí)際情況結合制造部、經(jīng)營(yíng)部對滯庫物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費，改善庫房及物資堆積現象，給物資周轉提供空間。
�、� 重新對倉庫庫位進(jìn)行有效規劃，使物料擺放更加合理，盤(pán)點(diǎn)更加方便。 ⑤ 盡早發(fā)現有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費生產(chǎn)時(shí)間，增加
物流倉儲述職報告 篇5
在暑假剛開(kāi)始時(shí)，我們班就與老師一起去長(cháng)沙進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )的變化。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。
沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現在國家開(kāi)始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求的是實(shí)際操作與應變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話(huà)題。在現今社會(huì )，招聘會(huì )上的大字報都總寫(xiě)著(zhù)“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì )經(jīng)驗又會(huì )擁有多少呢?為了拓展自身的知識面，擴大與社會(huì )的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì )競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì )，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì )實(shí)踐.
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應該與實(shí)踐相結合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來(lái)越多的機會(huì )的同時(shí)，也有了的挑戰，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的'要求就會(huì )越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到(!)的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.
是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的貨運部門(mén)的同事相處好，那工作起來(lái)的結果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì )實(shí)踐的目的了。
此次，我在匯通物流運輸有限公司的一個(gè)小分部當一位打雜，別人還是看我誠實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當初我到各個(gè)貨運部上門(mén)說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我。
此貨運部是匯通物流運輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的___停車(chē)場(chǎng)內的B排19號，左邊是是B排18號的_貨運與17號的_貨運，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運部門(mén)用。在這開(kāi)貨運部的人們可以免費到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因為租住的房間沒(méi)衛生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費洗澡，是因為五樓本來(lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門(mén)也沒(méi)有，只有幾張布擋住門(mén)，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細致的觀(guān)察與詢(xún)問(wèn)這里的貨運部門(mén)中的人，才知道這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車(chē)場(chǎng)，可以說(shuō)是屬于豆腐渣 工程，因為租住的房子后面漏水，并且常年沒(méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對這里的房子與長(cháng)遠發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。
在這個(gè)貨運部門(mén)，主發(fā)線(xiàn)路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車(chē)的，打電話(huà)過(guò)去詢(xún)問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少?lài)?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車(chē)?然后詢(xún)問(wèn)了之后，趕緊寫(xiě)在小黑板上，掛在門(mén)口，等到司機看到就會(huì )過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn);或我知道有這樣的車(chē)，趕緊打電話(huà)給司機，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白。如果司機沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén)，我的老板會(huì )會(huì )招待他，問(wèn)他：什么車(chē)?多長(cháng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機留下手機號碼。而我則趕緊查詢(xún)有什么貨可以配給他，或我打電話(huà)詢(xún)問(wèn)物主，商談中，我會(huì )問(wèn)司機這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我幫他把他的車(chē)型與車(chē)長(cháng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話(huà)，門(mén)一直從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的。
有時(shí)我還要拿著(zhù)合同與司機去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機款，并且司機還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機。
像這做貨運的，主要賺錢(qián)有兩種方式：
第一，賺取信息費用100或200元(主要是因為我們幫貨主找到車(chē)源或我們幫司機找到活)，一般這個(gè)費用不是主要錢(qián)的來(lái)源;
第二，貨運部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：
1，我貨運部有了自己固定的車(chē)來(lái)源，我一般知道車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車(chē)源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。
2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。
話(huà)說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面�？梢哉f(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。
通過(guò)這次暑假社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多，我懂得賺錢(qián)的艱辛，我想我以后花錢(qián)肯定會(huì )很儉省的;我在工作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了忍耐，學(xué)會(huì )了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來(lái)直面不公很有幫助.總之，這次難忘的暑假社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來(lái)的發(fā)展具有十分積極的作用。
物流倉儲述職報告 篇6
一晃而過(guò)，彈指之間，20xx年已經(jīng)尾聲，過(guò)去的一年在廠(chǎng)領(lǐng)導和部門(mén)悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)全班人員不懈努力，取得了很好成績(jì)，但也存在了一些不足�；仡櫜孳�(chē)班過(guò)去一年，現將工作總結如下：
一、一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：
落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：
“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓，有明顯的成效。
三、通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計劃和要求。
加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的`共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�？�(jì)效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95％以上。
5、叉車(chē)出入庫運載量1——11月份為：支裝水xx萬(wàn)箱。五加侖xx萬(wàn)桶�？湛ò�/架xx萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100％。
8、叉車(chē)年度費用：
a、林德叉車(chē)未包括（2臺廣州電瓶車(chē)）：xx萬(wàn)元，比去年下降44％。
b、杭州、豐田叉車(chē)：xx萬(wàn)元，比去下降5％。
c、柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機用油量為xx萬(wàn)升，比去年下降了4％。節約費用為：xx萬(wàn)元。
四、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄
2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了；車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管；禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100％。
b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。
d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。
五、存在問(wèn)題：
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
六、20xx年工作計劃。
20xx年，我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上，結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。
�。ㄒ唬┎孳�(chē)班管理。
1、進(jìn)一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。
3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監督。
4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。
5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。
�。ǘ┯媱澒ぷ�。
具體執行目標（計劃）：
a、短期計劃（周計劃）。
b、中期計劃（月計劃）。
c、長(cháng)期計劃（年計劃）。
物流倉儲述職報告 篇7
忙碌的一年即將過(guò)去，我們將又一次迎來(lái)新的一年，在每一年的工作中，我們總結經(jīng)驗、也發(fā)掘不足。
20xx年的工作是有條不紊的。
一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區的規劃，經(jīng)過(guò)忙碌的整理規劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。
倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認真細致的把關(guān)，并對自己負責的貨物安全負責。定期盤(pán)點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達到了帳目的透明度與準確性。 倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤(pán)點(diǎn)工作，希望各展廳、各部門(mén)給與配合，高效、高速、準確的完成。
工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問(wèn)題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問(wèn)題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問(wèn)題等。對于以上問(wèn)題建議公司制定相應獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問(wèn)題。根據公司需要適當培養外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門(mén)做好員工招聘工作，盡量減少部門(mén)人員流動(dòng)性。
倉庫安全一直是工作的重點(diǎn)，倉庫三防做好才能更好的`開(kāi)展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。
二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著(zhù)的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時(shí)，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。
物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。
物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問(wèn)題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問(wèn)題，年初制定了各項運費標準，并嚴格遵守實(shí)施，做到運費價(jià)格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。
物流部的工作需要各部門(mén)互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開(kāi)展，如展廳銷(xiāo)售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉銷(xiāo)售的單據傳遞，造成中間環(huán)節繁瑣，應有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項簡(jiǎn)單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應格外小心，并對物品的完整性負責。
在平時(shí)工作中，對單據的整理及存帳數據錯誤現象時(shí)有出現，這與物流人員平時(shí)核對與細心度不無(wú)關(guān)系。加強人員工作細心度，是倉庫、物流管理工作中要加以改進(jìn)的一個(gè)極其重要的方面。物流部人員配比相對穩定，但工作積極性不高，心態(tài)還需調整。
物流部車(chē)輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車(chē)輛的安全，才能正常的開(kāi)展物流部的各項工作，配送人員應注重各自所負責車(chē)輛的日常保養維修，有問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患。平時(shí)行車(chē)應遵守交通規則，有違章應及時(shí)處理，保證車(chē)輛正常運行、工作。
當20xx年即將成為回憶塵封在歷史的長(cháng)河之中，而充滿(mǎn)希望與挑戰的20xx年隨著(zhù)時(shí)間的車(chē)輪正悄悄地向我們走近的時(shí)候，回首正在
過(guò)去的一年，站在新的時(shí)空起跑線(xiàn)上，展望未來(lái)，在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時(shí)俱進(jìn)，在上級領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，在新的一年里，團結倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。
物流倉儲述職報告 篇8
一、管理工作目標
1、完成完善增產(chǎn)150萬(wàn)套產(chǎn)能必須的管理體制、人才培養、物流儲備的預算，為正式投產(chǎn)做好后備保障工作。
2、做好三基工作，加強周期固定工作的推進(jìn)，抓好基礎臺帳的反映數據準確性、時(shí)效性。
3、成就一個(gè)“世界級工廠(chǎng)”所具備的`倉儲物流部門(mén)（精益的管理與物流成本的降低，物流成本在上年基礎上減控10%）
4、成品庫FIFO管理系統功能提升，現已經(jīng)完全取消手工記錄，系統中功能需進(jìn)一步改進(jìn)，提高工作效率和數據的準確性。
5、帳務(wù)管理（JDE系統）數據精準，進(jìn)出庫操作及時(shí)性，確保銷(xiāo)售占擊無(wú)差異。
二、劣實(shí)基礎，拓展思路，優(yōu)化物流管理
1、根據實(shí)際操作需求，不斷更新操作流程式，控制庫存周轉期，提高倉庫利用率。
2、寄存與直發(fā)產(chǎn)品發(fā)運跟蹤，對每天的發(fā)運情況信息反饋相關(guān)部門(mén)，控制已銷(xiāo)產(chǎn)品滯留期。
3、完善直發(fā)流程的管理，針對每個(gè)直發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商的要求和特點(diǎn)做好備忘檔案，在每次發(fā)運時(shí)按客戶(hù)的需求做好我們的工作，保障用戶(hù)滿(mǎn)意度。
三、人員管理
1、實(shí)行民主管理，讓每一位員工參與到管理工作中，提出不符合實(shí)際工作建議，好的給予表彰，不好的給予激勵，營(yíng)造一個(gè)良好的團隊工作氛圍，促進(jìn)倉儲與物流工作上新的臺階。
2、以示范崗、示范員工帶動(dòng)班組管理，采納員工合理建議，調動(dòng)員工積極性
3、組織員工定期開(kāi)展勞動(dòng)競賽，提高員工崗位操作技能，抓基礎，劣實(shí)基層工作，練好基本功。
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