物流信息技術(shù)實(shí)訓報告

時(shí)間:2022-12-31 18:10:14 秀雯 信息技術(shù) 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

物流信息技術(shù)實(shí)訓報告范文3000字(精選14篇)

  在我們平凡的日常里,報告的適用范圍越來(lái)越廣泛,報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的物流信息技術(shù)實(shí)訓報告范文3000字,僅供參考,歡迎大家閱讀。

物流信息技術(shù)實(shí)訓報告范文3000字(精選14篇)

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇1

  一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  xx物流位于xx鎮,這家公司位于環(huán)城路,交通方便,是個(gè)天時(shí)地利人和的地方,雖是個(gè)小型的物流公司,人員不多,但服務(wù)周到細致。各部門(mén)相互配合得很好,密不可分。

  二、實(shí)習崗位及過(guò)程

  1實(shí)習崗位:貨物看管員

  2實(shí)習過(guò)程:

  (1)通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀(guān)察了解貨運問(wèn)題

  倉儲系統服務(wù)

  市內、國內配送,單品、綜合配送,各有各式的車(chē)型,承運商品包括:百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

  貴重物品配送,帶給到門(mén)服務(wù),確保商品安全抵達用戶(hù)手中。

  隔日零擔物流,對于零擔配送,公司,貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。

  上架陳列,對于市內各商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還帶給協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。

  常溫、恒溫倉庫存儲,高層、堆垛貨架存儲

  存貨及時(shí)控制,有效地貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量,確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現問(wèn)題及時(shí)上報調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴,溫度不超標。加工調整,帶給完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。訂單處理,對訂單處理要求做到及時(shí)準確、高效。

  退貨處理,全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè),并填寫(xiě)好單據,及時(shí)反饋貨主公司,一邊貨主公司盡快對退貨做來(lái)源理。

  (2)信息系統服務(wù)

  物流信息系統設計,分析客戶(hù)物流流程,帶給物流系統設計,系統咨詢(xún),依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統化,個(gè)性化設計。

  運輸配送管理系統設計,針對不同配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了配套送訂單管理系統,以適應各種客戶(hù)配送的要求。

  其他信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念帶給全方位的系統服務(wù)。

  信息管理就應是物流管理很關(guān)鍵的一部分,要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好,這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。

  三、實(shí)習心得和體會(huì )

  通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習我受益匪淺,我不僅僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合,同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,這對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補充,對于我們今后是有很大的幫忙的。

  在實(shí)習的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的',剛去那的時(shí)候,我也覺(jué)得很拘束,不喜歡和別人主動(dòng)打交道,個(gè)性是應對客戶(hù),十分的緊張,但是學(xué)會(huì )這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多,品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地,這都是他們成功不可缺少的,也是我們務(wù)必學(xué)習的。

  此刻有些年輕人做事不踏實(shí),喜歡換工作,換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最 好的工作,有時(shí)候不必須開(kāi)始就做得很好,但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí),就會(huì )有成功的一天。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén),這樣,在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。

  致謝

  首先,感謝xx物流公司給我這次實(shí)習的機會(huì ),在這期間可能給公司帶來(lái)許多麻煩,在這里深感抱歉。

  其次,我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫忙,我在他們身上學(xué)到了很多東西,也留下了完美的回憶。

  再次,我要感謝那里的指導老師給我們的細心教導,讓我們順利完成了實(shí)習報告。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇2

  一、實(shí)習目標

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期xx天的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二、實(shí)習請求

  詳細了解物流的特色,xx貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析。并根據學(xué)習的理論提出解析和看法,為今后能夠個(gè)更好踏入社會(huì )奠定基礎和能力。更能鍛煉我們每個(gè)人的能力和膽量。

  三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。

  xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也能夠擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。xx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實(shí)現"以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域的零售貿易平臺。

  四、實(shí)習感觸

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的.聯(lián)合。在那里我深入的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推進(jìn)你的事業(yè),搬場(chǎng)公司,不要讓你的事業(yè)來(lái)推進(jìn)你。

  五、實(shí)習結論及推薦

  1.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的便利,應當斟酌到出貨時(shí)的便利,不能延誤客戶(hù)的時(shí)光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。

  2.要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家接洽,并得到應允后及時(shí)燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無(wú)章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法燒毀的商品有處所儲存。

  3.目前物流中心正面臨很多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流治理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,進(jìn)步自我企業(yè)的效益。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇3

  經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力。

  一、實(shí)習目的

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年x月x日-x月x日。

  三、公司概況

  1、基本情況:

  上海xx物流中心位于曹楊路xx號,交于銅川路,比鄰武寧路,交通便捷,與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙;地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間,距離內環(huán)線(xiàn)1.5公里,外環(huán)線(xiàn)3.5公里,并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米,各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米,擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。

  2、公司簡(jiǎn)介:

  上海xx物流中心系上海xx有限公司的子公司,隸屬上海xx集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

  3、主要設施:

  (1)鏟車(chē),中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。

  (2)手推平板車(chē),擁有多輛手推平板車(chē),手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛,以及國際標準1mxx1.2m地臺板。

  (3)運輸車(chē)輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē),8噸全封閉廂型貨車(chē),5噸全封閉廂型貨車(chē),及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊,可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。

  (4)鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前上海商業(yè)系統內擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

  (5)集裝箱場(chǎng)地,擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。

  4、倉庫類(lèi)型:

  (1)高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。

  (2)高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  (3)樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

  (4)鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。

  (5)易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。

  (6)其它庫房40000平方米,該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。

  5、倉儲系統服務(wù):

  (1)市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

  (2)貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。

  (3)隔日零擔配送。對于零擔配送,公司貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。

  (4)上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。

  6、倉儲系統服務(wù):

  (1)常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。

  (2)存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報、調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>

  (3)加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。

  (4)訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準確、高效,并:?jiǎn)螕盏?5分鐘內,操作人員到達現場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨。

  (5)退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。

  7、信息系統服務(wù):

  (1)物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢(xún)。

  (2)倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計。

  (3)運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統,實(shí)現單證處理的通用化,以適應各種客戶(hù)對配送的要求。

  (4)銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。

  (5)其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms,tms系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制?蛻(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。

  8、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):

  (1)進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。

  (2)出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

  四、實(shí)習結論及建議

  1、swot分析。

  (1)優(yōu)勢:企業(yè)長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。

  (2)劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。

  (3)機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。

  (4)挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的'作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

  2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶(hù)。

  3、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高,只要少數客戶(hù)選擇這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離、高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。

  4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理。

  5、健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(cháng)期客戶(hù)。

  五、建議

  1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。

  2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。

  4、商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。

  5、應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。

  6、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇4

  一、實(shí)習的目的

  經(jīng)過(guò)兩年系統的物流理論知識的學(xué)習,對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解,通過(guò)實(shí)習希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力。

  二、公司的概況

  xx百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶(hù)群體。本著(zhù)讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念,經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè )的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋xx等多個(gè)城市。

  三、實(shí)習環(huán)境

  實(shí)習期間,我是在xx百貨的物流部的制單組擔任制單員一職,主要從事的工作就是負責把采購部門(mén)采購過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組:制單組、倉庫組、理貨組,總共有40余人。

  四、實(shí)習過(guò)程

  1.了解過(guò)程

  起初,剛剛來(lái)到這里的時(shí)候,這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(cháng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來(lái),先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗到社會(huì )上工作的感覺(jué),在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。

  作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對于社會(huì )的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項,通過(guò)他們的幫助,我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤,給同事們造成不必要的麻煩,心里很是過(guò)意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)的。

  2.摸索過(guò)程

  對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái),工作期間,每天按時(shí)上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì ),講講小故事大道理,玩玩游戲,這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì )回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購差不多每天都會(huì )有貨品會(huì )來(lái),我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,然后電腦會(huì )自動(dòng)匯總我們在打印分店分貨單,對每家的貨品進(jìn)行手工對貨,如果數據全部是正確的就可以把數據下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì )的最最基本的.東西。

  3.熟練掌握,并能負起相應的責任

  在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入,并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應的記錄總結。對制單的流程的總結如下:

  這是增資料的一個(gè)界面,里面特別注意的就是吊牌價(jià)。

  在制單員的工作中,需要注意的事項很多很多,每次我都是在犯過(guò)一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如:在起初的增資料中,要十分十分的仔細,稍一不留神就會(huì )把進(jìn)價(jià)增城賣(mài)價(jià),這樣一來(lái)會(huì )給公司造成很大的損失。

  另外還總結了一些其他的注意事項如下:

  1.電腦制單員根據采購開(kāi)單員登記的貨品單據,正確的錄入采購訂單、采購入庫單、分店分貨單,正確的打印貨品條碼;

  2.如遇到貨品登記錯誤,包括數量、顏色、尺碼、貨號、進(jìn)價(jià)、零售價(jià)需要修改時(shí),必須有采購人員首先更改貨品登記單,并簽名確認后方可修改電腦數據;

  3.若是貨品數量登記錯誤,電腦數據修改時(shí),采購訂單不需要修改,只需要修改采購入庫單和分店分貨單;

  4.貨品做完后,打印分店分貨單進(jìn)行核對,核對完成后,核對人員簽字,遞交電腦制單員;

  5.電腦制單員查看分貨單有無(wú)修改,無(wú)修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單,一份隨貨到分店,一份統計做帳,一份交倉庫管理員);若有修改必須根據原分貨單修改部分,更正電腦數據,完成后再打印分店分貨單,遞交核對人員;

  6.核對人員檢查新的分貨單是否完全正確,正確在分店分貨單上面簽字,返還電腦制單遞交相關(guān)人員;

  7.分店分貨單除有核對人員簽字外,不允許有任何修改;

  8.貨品未完全做完,嚴禁打印分店分貨單,中途需要發(fā)貨時(shí),必須選擇一個(gè)截止貨號,已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品必須完全做完,要求貨品必須與分店分貨單完全一致;

  9.貨品發(fā)出后,必須立即將分店分貨單數據下發(fā)至各分店,并及時(shí)通知各分店做數據下載,下發(fā)時(shí)注意,不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);

  10.數據下發(fā)完之后,及時(shí)的打印出分店分貨單的褲子尺碼,和分店分貨單一一對應,交由統計做帳,并及時(shí)打印出采購入庫單,交由倉庫管理員,核對采購進(jìn)貨成本;

  11、貨品較多時(shí),同一地點(diǎn)采購的貨品做完后,必須選擇一個(gè)結束點(diǎn),將數據下發(fā)后,再輸入另一采購地的貨品,這樣做為了保證及時(shí)把數據下發(fā)給店鋪。

  在這段時(shí)間里,我一個(gè)人接管鞋子的所有單子,并且能夠自主的支配輸單的時(shí)間,每次采購開(kāi)單的數據都要認真的審核,以便核對采購人員報表,也方便采購部門(mén)結賬。

  五、學(xué)會(huì )不斷的完善自己的工作

  在自己的工作中,學(xué)到的東西越來(lái)越多,接觸的東西也越來(lái)越多,出現的問(wèn)題也都迎刃而解。到目前為止,我對于店鋪和其他部門(mén)出現的問(wèn)題都能夠很好的處理。為了能夠更好的做好自己的工作,也為了學(xué)到更多的東西,我主動(dòng)和其他部門(mén)交流,我們接觸最多的就是采購部門(mén)了。經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習,確實(shí)在自己的崗位上把每項工作做得井井有條,能夠能到同事和領(lǐng)導的認同。希望以后能取得更加優(yōu)異的成績(jì)。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇5

  一、實(shí)習目的

  1、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合,為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。

  2、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。

  3、本次實(shí)習對我完成畢業(yè)設計和實(shí)習報告起到很重要的作用。

  二、實(shí)習時(shí)間

  實(shí)習為期兩個(gè)月。

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  xx公司位于xx城區。公司地理位置十分優(yōu)越,公司創(chuàng )建于20xx年,是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活,既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品,又加工客戶(hù)需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機、自動(dòng)印刷機、自動(dòng)燙金機,硬件設施先進(jìn)齊全。

  四、實(shí)習單位

  此次實(shí)習主要是在物流部門(mén)進(jìn)行,職責包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節的管理;對物流系統,物流活動(dòng)進(jìn)行規劃,制定原料采購,產(chǎn)品運輸過(guò)程中的的預算情況,管理及培訓物流人員同時(shí)對運輸過(guò)程進(jìn)行監管。處理定單,采購,庫存,補貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規劃,制定預算、流程等提供基本信息,并對有問(wèn)題的地方及時(shí)補救改進(jìn)。

  五、實(shí)習主要內容

  我選擇了物流部門(mén)。接著(zhù)見(jiàn)到了我的指導老師xx先生,實(shí)習第一個(gè)禮拜,算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外,嘗試和同事多溝通,從交談中也能夠學(xué)到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手,令我非常感動(dòng)。

  然后開(kāi)始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎?蓜e小看了這些活,雖說(shuō)簡(jiǎn)單,但都是疏忽不得的,每件事情都至關(guān)重要,因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最 后能夠成功,前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識,我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑,即使再?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。

  同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后便交給我自己去處理,同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái),做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習,我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字,那就是:多看,多問(wèn),多觀(guān)察,多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力,在碰到問(wèn)題的事情,自覺(jué)努力去獨立解決,這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解,當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。另一方面,要發(fā)揚團隊精神。

  公司是一個(gè)整體,每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流,互相幫助,合力完成共同的目標,團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的,特別是周末前的一兩天,電話(huà)特別的多,似乎大家都想在周末前做完一些事情,等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話(huà)一多就容易亂,幸好有同事在旁邊一同應付,更多的時(shí)候他們幫我,有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了。

  六、實(shí)習總結和體會(huì )

  平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干,覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里,就完全不一樣了,每天緊張的工作狀態(tài),完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的,就發(fā)現原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)如果可以的話(huà),真想多留幾天,雖然也許以后我不會(huì )從事這個(gè)行業(yè),這個(gè)崗位,但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的,就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步,每天都能夠接觸新的事物,一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì )便有了很深的'感受,正應了那句話(huà):社會(huì )是一所最 好的大學(xué)。果然沒(méi)錯。

  兩個(gè)月的時(shí)間,雖然短,但學(xué)到的東西可不少,如何快速的適應公司的環(huán)境,融入企業(yè)的團體,如何更好的跟同事溝通,更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認識,今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來(lái)說(shuō),真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習的機會(huì ),能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇6

  實(shí)習單位:xx有限公司

  實(shí)習時(shí)間:xx年xx月xx日至xx月xx日

  一:實(shí)習目的:

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二:實(shí)習要求:

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。

  三:實(shí)習感想:

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。

  四:實(shí)習結論及建議:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的.商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流,銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

  4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  建議:加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最 大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最 低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

  五:實(shí)習總結:

  通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗真理的方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì ),讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì ),為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇7

  20xx年x月x日下午我在明確了這次實(shí)習的目的方法及注意事項后,xx月x日上午分我來(lái)到了xx物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站,各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增越來(lái)越受到人們的關(guān)注,縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。

  一、實(shí)習目的

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。

  二、實(shí)習方式

  采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間:

  x月xx日

  實(shí)習地點(diǎn):

  xx市xx縣

  三、實(shí)習步驟

  一、前期準備工作

  1、x月x日下午2:00在xx物流公司報道。

  2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習方式、調查對象。

  3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。

  二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)

  1、x月x日,走訪(fǎng)xx縣物流行業(yè)。

  2、x月x日,參觀(guān)、調查xx物流公司。

  3、x月x日,走訪(fǎng)xx縣xx物流部門(mén)。

  三、后期總結工作x月x日—x日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。實(shí)習內容:

  (一)實(shí)習準備工作

  x月x日下午2:00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署,確定了實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。

  (二)走訪(fǎng)調查物流部門(mén)

  x月x日下午我開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。

  (三)實(shí)地調查情況

  x月x日上午8:45分,我來(lái)到了xx物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

  (四)實(shí)習調查感想

  經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習,我收獲了很多。走出美麗的.象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo),絲毫感受不到社會(huì )工作的復

  雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活,現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。

  因此,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了,其實(shí)我們的路很長(cháng),道很遠。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇8

  一、實(shí)訓目標

  專(zhuān)業(yè)課譚老師告訴我們將要開(kāi)始兩周的頂崗實(shí)訓,實(shí)訓的日程安排和作業(yè),工作內容是錄數據,將理論知識應用在企業(yè)崗位上,工資補貼每天不會(huì )低于50元,在黑板上寫(xiě)下“康尼”二字。同學(xué)們在激烈討論工資太少時(shí),我是沒(méi)有太多波動(dòng)默默地打開(kāi)手機百度了一下“南京康尼機電股份有限公司”,簡(jiǎn)單瀏覽了解一下都是好評。我還是不知道要去干什么,自己能干什么?

  二、進(jìn)入康尼

  全班坐在班車(chē)上到達康尼公司恒達路18號廠(chǎng)房,給我的感覺(jué)是挺好,正規低調有檔次。進(jìn)入大培訓教室,看到接待我們的康尼員工衣服和拿給我們用的紙杯都有公司LOGO,又去了一下旁邊的衛生間,在制造型的公司里,這種環(huán)境和第一印象推斷康尼公司有實(shí)力!贊!我開(kāi)始時(shí)刻注意坐姿等行為舉止。

  三、企宣培訓

  人事部常飛主管打開(kāi)包含100多張的幻燈片的ppt介紹公司規模,組織架構,企業(yè)榮譽(yù),產(chǎn)品在行業(yè)中的資質(zhì),自動(dòng)門(mén)領(lǐng)域占全國50%以上的市場(chǎng)份額?的釣槿珖鞔笾行〕鞘兄圃熳詣(dòng)門(mén),包括國外的市場(chǎng),和龐巴迪的知名企業(yè)合作,后來(lái)也在生產(chǎn)車(chē)間看到為寧波地鐵二號線(xiàn)和阿根廷制造的自動(dòng)門(mén)。享有“中國軌道交通第一門(mén)”的美譽(yù)。

  在有ppt上豐富的資料的情況下,她講的不多也不是特別好,最后竟然不知道講啥了,還是對公司的發(fā)展歷程和市場(chǎng)前景以及產(chǎn)品的競爭力的功課不夠,在企業(yè)宣講上的表現上是減分的。這個(gè)時(shí)候部分同學(xué)已經(jīng)掏出手機開(kāi)始在學(xué)校課堂上的學(xué)習模式了,我實(shí)在是無(wú)語(yǔ)!

  作為康尼人事部門(mén)的面試官,還是將企業(yè)介紹的培訓轉移到她最擅長(cháng)的職能上,給我們講如何去面試,告訴我們應聘大體流程和重點(diǎn)需要注意的地方。對于企業(yè)的薪資體系,企業(yè)的福利待遇,工資績(jì)效年終獎或管理層的分紅,主導產(chǎn)品研發(fā),有專(zhuān)利獎金。在她又一次不知所云時(shí)到了提問(wèn)的環(huán)節上,一同學(xué)問(wèn)道:我就想知道你們老板拿多少錢(qián)?!尷尬了一下,我去!我又無(wú)語(yǔ)了。我問(wèn)她,常飛主管一個(gè)問(wèn)題:我們來(lái)到康尼公司的工作內容她還是簡(jiǎn)單地說(shuō)了一下我們還是錄入數據,最近公司引進(jìn)了一個(gè)名為SAP的軟件,有很多原始數據要輸入,具體的安排還有專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)絡(luò )部門(mén)的員工來(lái)指導,她不管理這個(gè)。

  耿超老師年輕的2年工齡的徐州籍青年,畢業(yè)于南京工程學(xué)院,他重點(diǎn)介紹了精益生產(chǎn)概念,精益對成本的認識?的峁就菩5s管理:整理,整頓,清掃,清潔,素養。精益對成本的認識是從降低到改善,講了豐田公司的管理模式和精益管理模式,尊重人性。企業(yè)信息化提高企業(yè)核心競爭力,信息化發(fā)展歷程。張洪斌主管130多張幼燈片講的特別快,有些深奧,展示很多公司。精益版塊的項目開(kāi)展和公司相關(guān)數據報表。講了大學(xué)的有遺憾的地方,讓我們不要虛度大學(xué)的時(shí)間,多去圖書(shū)館看書(shū),公司的職場(chǎng)的冷暖人情和壓力。然后我又問(wèn)一下:“物流專(zhuān)業(yè)在康尼公司有崗位嗎?物流部門(mén)在公司處于什么階段,能提供崗位多嗎”?他說(shuō):物流的崗位還是很多的,現在的物流部還缺一個(gè)的'部長(cháng)。

  最后有一個(gè)特別的講課--衛曉勇。衛曉勇是以為非常優(yōu)秀的培訓講師,能把氣氛調動(dòng)出來(lái),將死氣沉沉的我們,即將掏出手機的我們調整到每個(gè)人都有激情,他接下來(lái)的授課都灌輸到我們的腦子里,他用親身經(jīng)歷說(shuō)明付出與回報是對等的,給我們上了一堂職業(yè)培訓課。

  四、頂崗入門(mén)難

  最重要的來(lái)了,我們班42人被分成兩組,我在A(yíng)組,首先說(shuō)A組的同學(xué)平時(shí)表現是比較差的,一般的作業(yè)要么不做,要么就是做是我質(zhì)量遠遠不如B組的同學(xué),而且讓我們先去頂崗,另一組要在原地繼續培訓,我對這種分組是有很大意見(jiàn)的,因為分得很不平衡,不知道接下來(lái)的工作會(huì )有什么變化,事實(shí)上后來(lái)我們A組的表現是在我預期的,我們的工作進(jìn)展是不盡人意的。

  當天的下午就去恒達路19號廠(chǎng)房去另一個(gè)培訓教室參加頂崗的培訓,就是有關(guān)BOM結構和物料檢驗,張凌燕主任簡(jiǎn)單地演示了我們工作內容。旁邊有七八個(gè)員工已經(jīng)等待著(zhù)培訓我們了,B組離開(kāi),我就坐到第一排了,第一排獲取信息應該沒(méi)有障礙,但也容易先拿來(lái)開(kāi)刀。張凌燕主任說(shuō)一個(gè)是BOM結構,另一個(gè)是物料檢驗計劃,譚老師說(shuō)讓前面的同學(xué)做難的。

  接下來(lái)就是最艱難的培訓了。一個(gè)老師帶三個(gè),我和李召軍、樊成一組,教我們的老師李丹,打開(kāi)Word和Excel,上面密密麻麻的數據表格,我默默數了一下excel上大概排到AA有27列,雖然平時(shí)經(jīng)常用word和excel,但還是吃不消這個(gè),加上之前11物流的班長(cháng)趙穎和葛良萍告訴我她倆在雪佛蘭4S店里操作的excel特別復雜,老員工只教一次就自己摸索了,我想這下完了。李丹老師邊講邊演示一遍,我是一頭霧水,直呼自己已經(jīng)是文盲了,然后他又做一遍,我似懂非懂了。他又介紹了SAP,公司用SAP是因為原來(lái)的ERP等軟件無(wú)法滿(mǎn)足公司生產(chǎn)發(fā)展的需求,這樣大概講了半小時(shí)他就給我們做了,老師坐在我旁邊看著(zhù)我做,硬著(zhù)頭皮下手了,他先糾正我復制、粘貼用鍵盤(pán)上Ctrl+C和Ctrl+V啊,我還是習慣右擊鼠標選擇復制、粘貼。接著(zhù)出現各種錯誤,他幾乎沒(méi)一步都在指出我操作不合理的地方,從他的表情上我看到他很無(wú)語(yǔ)了,我更是著(zhù)急,感覺(jué)著(zhù)急真是笨啊,但是我也不急躁,面帶笑容。這樣原來(lái)他做三分鐘的一個(gè)物料我足足做了十分鐘,保存一下將文件拖到桌面,下班的點(diǎn)到了。在班車(chē)上討論著(zhù)我們的工作僅僅是復制粘貼,而B(niǎo)組的同學(xué)更是在18號廠(chǎng)房無(wú)聊了一個(gè)下午。

  五、找到方法

  康尼的第二天,直奔培訓機房接著(zhù)做數據復制粘貼。開(kāi)始的困難就是試驗和檢驗項目上有幾項,第一個(gè)就是主要尺寸里有很多項物料的屬性,比如“焊接支架”:

  主要尺寸里就有8個(gè)數據,還有固定板的螺孔數量、孔位、尺寸、類(lèi)型,判斷主要尺寸里的最重要的尺寸,根據檢驗水平的等級要求選擇數據復制粘貼,并且要判斷檢驗項目的重置標識是定量還是定性,這是需要我們思考并作出最佳選擇的地方。有彈性的數據要算出邊際數據,有的是小數點(diǎn)后3位需要加減,挺費腦子的,為了數據準確不得不用手機的計算器敲出來(lái)。所有的檢驗特性描述在excel最后一列都要根據檢驗水平填入采樣過(guò)程的代碼,但不是所有的檢驗項目后面都標注了檢驗水平,這也是需要自己判斷的地方。在第一天這些問(wèn)題反復問(wèn)老師,他也不厭其煩地走過(guò)來(lái)解釋指導,在這個(gè)過(guò)程中眼睛直盯著(zhù)屏幕,我也開(kāi)始用Ctrl+C和Ctrl+V,特別好用。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇9

  這個(gè)學(xué)期學(xué)習了《物流信息技術(shù)與管理》這門(mén)課,老師都是講完一個(gè)內容就去機房練習,做實(shí)訓作業(yè)。在實(shí)訓的過(guò)真正懂得物流信息技術(shù),而不僅局限于理論上的學(xué)習。我是比較喜歡實(shí)訓課的,讀了這么多年書(shū),都是埋頭在書(shū)里,實(shí)在乏味。我喜歡在實(shí)訓中解決難題的過(guò)程,很多復雜的事情用電腦操作都變得簡(jiǎn)單而快捷,它能讓我感覺(jué)到物流信息技術(shù)的力量。

  一、實(shí)訓目的:

  (1)通過(guò)實(shí)訓理解實(shí)際工作數據庫胡設計,從數據庫模型胡觀(guān)念,對未來(lái)胡工作驚醒一定胡理性思考。

  (2)將多門(mén)課程的知識形成一個(gè)完整的體系,包括一下課程的整合:倉促與配送管理、物流信息技術(shù)、物流企業(yè)管理等,并能繪制物流活動(dòng)流程圖。

  (3)鍛煉實(shí)際動(dòng)手能力,包括條碼的編碼、倉儲物流信息系統。(4)培養學(xué)生綜合素質(zhì)、紀律性、職業(yè)素養。

  二、實(shí)訓內容:

 。1)建立概念模型(主要是畫(huà)出ER圖),根據案列背景建立數據庫的概念模型。

 。2)數據庫的建立、數據表和視圖的創(chuàng )建和數據的導入、導出、備份、還原。

 。3)貨物編碼與條碼的設計,根據貨物的數量對貨物進(jìn)行分類(lèi)編碼并選擇合適的一維條碼,對貨物進(jìn)行EAN-13的編碼,和對一維條碼和二維條碼整個(gè)過(guò)程的條碼設計和創(chuàng )建。

 。4)熟悉物流倉儲管理系統的操作。

  三、情景回顧:

 。1)繪制ER圖

  剛開(kāi)始根本不知道怎么在word里面畫(huà)圖,后來(lái)老師告訴我們要先打開(kāi)繪圖工具,在選擇形狀,在形狀里點(diǎn)擊右鍵添加文字。這個(gè)ER圖的主體真不少,要表示各個(gè)主體之間的關(guān)系,又要美觀(guān),整齊,確實(shí)復雜。在繪圖過(guò)程中繪制了一幅圖形后,原來(lái)的文字就亂跑,后來(lái)發(fā)現這是環(huán)繞方式的原因。在“圖片”工具欄上有個(gè)“文字環(huán)繞”按鈕。選定一個(gè)或多個(gè)圖形對象后,單擊該按鈕,就會(huì )在彈出的選單中顯示選定對象的環(huán)繞方式。各個(gè)圖形的箭頭連接也是個(gè)麻煩的事,但當你慢慢琢磨你就會(huì )發(fā)現箭頭連接的技巧。雖然繪圖過(guò)程復雜,但繪制出圖形后,看到自己的勞動(dòng)成果,還是感到欣喜。

 。2)關(guān)于網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的PPT

  運用了我們信息檢索的能力,了解了什么事網(wǎng)絡(luò )協(xié)議、網(wǎng)絡(luò )協(xié)議在計算機中的作用以及OSI參考模型及其各層參考模型的作用。并將這些知識總結做成精簡(jiǎn)的PPT。

 。3)數據庫操作

  在excel中建立的數據要導入數據庫中數據源和導入位置沒(méi)選對真麻煩,弄得excel中的數據都亂了,發(fā)現問(wèn)題后還是解決了。要在數據庫中編寫(xiě)計算過(guò)程,還要建立關(guān)系圖。自己都不會(huì )做,找同學(xué)請教后還是勉強給做了。備份數據錯誤,下次還不能導入,得從新做,后來(lái)老師說(shuō)要備份兩個(gè)文件。數據庫的操作真是考驗人啊。

 。4)畫(huà)倉儲管理系統流程圖

  這個(gè)倒是不難,登陸系統后把根據看到的操作系統流程用圖畫(huà)出來(lái)就可以,這次的圖寫(xiě)在本子上就可以了。

 。5)管理系統模擬數據錄入

  好不容易找到了是填寫(xiě)基本資料,但是要填寫(xiě)的信息真的非常多啊。各信息之間還有聯(lián)系,一環(huán)都不能錯,不能漏。貨物、地點(diǎn)、客戶(hù)等相關(guān)信息就填了兩次課。

 。6)入庫作業(yè)

  深深的覺(jué)得男生好擅長(cháng)這些,他們幾分鐘就解決,我卻將近兩節課的時(shí)間才弄好,還是因為有他們的指導。開(kāi)始根本就不知道入庫流程。沒(méi)有建立立體倉庫,導致無(wú)法完成入庫。

 。7)商品EAN-13碼編碼

  這次編碼學(xué)到了一些excel的使用技巧,因為給的商品很多,要編寫(xiě)幾百個(gè)條碼,不是手工就可以完成的,必須懂得使用excel的技巧。琢磨好久不知道在excel中復制校驗碼的公式,后來(lái)去網(wǎng)上查才知道是編寫(xiě)公式后直接用填充柄拉下去結果都出來(lái)了。excel是有魔力的東西,但前提是你懂得施魔法,才能感受其無(wú)線(xiàn)魅力。練習的過(guò)程中還熟練了EAN-13碼校驗碼的計算以及編碼規則。

 。8)EAN-128碼編碼練習

  EAN-128碼的編碼復雜多了,商品應用標示符就有幾個(gè),還要分別計算校驗碼。還要將EAN-128碼的代碼進(jìn)行加密處理,將加密處理后的密文作為信息輸入PDF417二維條碼,并且打印出來(lái)。打印的時(shí)候不知道怎么設置條碼的頁(yè)面,大家在一起琢磨。在實(shí)踐中發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題,使我們不斷進(jìn)步。

  四、實(shí)訓總結

  在實(shí)訓中,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展,現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應,在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們必須擴大規模,加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設。

  總之,通過(guò)學(xué)習,我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識,還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解,我相信,中國的物流業(yè)會(huì )在今后的發(fā)展中更加壯大!

  經(jīng)過(guò)物流管理的實(shí)訓,使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗,開(kāi)闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過(guò)實(shí)踐,使我深入地了解了物流實(shí)訓的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實(shí)訓對我們的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思,總會(huì )發(fā)現自己的不足,在實(shí)踐中研究,再實(shí)踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中,讓我認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中,我也一步一步突破局限,結合實(shí)際擴展知識的層面性。高等職業(yè)教育承擔著(zhù)為社會(huì )開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì )輸送實(shí)用型人才的重任,這就決定了它對實(shí)際操作有著(zhù)特殊的要求。所以通過(guò)此次實(shí)訓,我學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗,強化了我的操作技能,讓我在實(shí)踐中反思,在反思中不斷成長(cháng)。同時(shí),在實(shí)訓過(guò)程中,我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目,在工作的過(guò)程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的.。一位資深人力資源專(zhuān)家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀(guān)點(diǎn):要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(cháng),團結合作,配合默契,共赴成功。在以后的學(xué)習中,我會(huì )多豐富自己的專(zhuān)業(yè)課知識,同時(shí)要多參加社會(huì )實(shí)踐,在實(shí)踐中去發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題,并找出自身的不足,再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢。以過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補自身的不足,只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己,就能給自己多一分希望,多一分機會(huì ),在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的成功。

  感謝專(zhuān)業(yè)老師們給我提供了學(xué)習、實(shí)踐和交流的平臺,讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合,深化了對現代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別,也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣,讓我感到了一種滿(mǎn)足感,覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中,我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用,更深的了解和認識物流運用物流。同學(xué)們表示,以往對于物流管理概念的認識,僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識,對于物流的本身感到很神秘,難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對于物流,知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單,通過(guò)實(shí)習,對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識。突破了書(shū)本上抽象的理論知識,充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。

  結束語(yǔ)

  在實(shí)訓樓的這么多次練習,每一次都得到很多的收獲。做練習的時(shí)候需要我們的耐心和細心,還考驗我們對知識的掌握,如果上課不聽(tīng)課,對老師所講的內容都不了解,去做實(shí)訓練習就會(huì )一頭霧水,無(wú)從下手。沒(méi)有理論的基礎就像建空中閣樓,注定是難以實(shí)現。所以,還是要好好聽(tīng)課,學(xué)好理論知識,因為理論與實(shí)踐結合是穩固的基石!

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇10

  一、實(shí)訓目的

  通過(guò)模擬供應鏈運作,讓我們體會(huì )供應鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能,掌握物流、信息流、資金流的內容與流向,構建起對供應鏈框架和運作流程的基本認識,進(jìn)一步體會(huì )各種供應鏈運作模式。

  為了更好的適應以后的學(xué)習和工作;為更好的了解這門(mén)學(xué)科;為以后專(zhuān)業(yè)打下基礎為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎;讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。

  通過(guò)實(shí)踐,可以使我們深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性,讓我們對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思,總會(huì )發(fā)現自己的不足,在實(shí)踐中研究,再實(shí)踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到理論知識與實(shí)踐相結合。

  二、實(shí)訓步驟

  首先,供應鏈管理套件其包括供應商管理系統、生產(chǎn)企業(yè)管理系統、銷(xiāo)售公司管理系統和物流公司系統等四個(gè)子系統,模擬了以裝配型生產(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)的供應鏈,生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)采購、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)與上游供應商和下游銷(xiāo)售公司產(chǎn)生聯(lián)系,形成一條供應鏈,而物流公司為整條供應鏈的參與方提供外包物流服務(wù)。其次,我們四個(gè)人一小組,分別扮演電腦行業(yè)的供應商,生產(chǎn)企業(yè),銷(xiāo)售公司和物流公司。我在其中扮演的是銷(xiāo)售商,我先接受客戶(hù)訂單后,進(jìn)行銷(xiāo)售訂單錄入和處理。再進(jìn)行采購訂單錄入和處理,經(jīng)過(guò)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售訂單拉動(dòng)的生產(chǎn)訂單生成、MRP運算、原材料采購、采購入庫、領(lǐng)料出庫、生產(chǎn)加工單生成、半成品和產(chǎn)成品入庫、銷(xiāo)售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫的業(yè)務(wù)過(guò)程,供應商的銷(xiāo)售訂單拉動(dòng)的采購訂單生成、采購收貨單生成、采購入庫、銷(xiāo)售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫的業(yè)務(wù)過(guò)程和物流公司配送訂單從生成作業(yè)計劃、作業(yè)調度、場(chǎng)站操作到簽收的業(yè)務(wù)過(guò)程的一系列流程,我再進(jìn)行產(chǎn)成品到貨簽收,進(jìn)行收貨單錄入和處理,下達收貨指令;再入庫進(jìn)行倉儲單據錄入和處理,作業(yè)調度和反饋;進(jìn)行發(fā)貨單錄入和處理,下達發(fā)貨指令;銷(xiāo)售出庫進(jìn)行倉儲單據錄入和處理,作業(yè)調度和反饋。接著(zhù)最后物流公司進(jìn)行配送處理一直到客戶(hù)簽收。

  最后,經(jīng)過(guò)我們小組四人分別扮演的供應商,生產(chǎn)企業(yè),銷(xiāo)售公司和物流公司,每一個(gè)人,每一步都不能出現錯誤,這樣才能保證一直順利的完成下去,經(jīng)過(guò)通力合作,一起完成整個(gè)系統操作。

  三、實(shí)訓分析與體會(huì )

  通過(guò)這次實(shí)訓,使我感覺(jué)到要加強實(shí)際的操作能力,光有理論知識是不夠的,要理論知識與實(shí)際操作能力相協(xié)調。還有在實(shí)際操作時(shí)要非常仔細認真,一點(diǎn)小的細節都不能漏掉,有時(shí)一個(gè)小的細節決定你后面做不做的下去,比如我們這一組就遇到服務(wù)對象沒(méi)寫(xiě)導致后面做不下去,所以要非常細心。

  通過(guò)這次實(shí)訓實(shí)踐,使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗,開(kāi)闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過(guò)實(shí)踐,使我深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。因為在實(shí)踐中反思,總會(huì )發(fā)現自己的不足,在實(shí)踐中研究,再實(shí)踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中,讓我認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中,我也一步一步突破局限,結合實(shí)際擴展知識的層面性。我們不僅要學(xué)習系統的專(zhuān)業(yè)理論知識,而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和熟練的系統操作技能;所以通過(guò)此次實(shí)訓,學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗,強化了我的操作技能,讓我在實(shí)踐中反思,在反思中不斷成長(cháng)。

  這次實(shí)訓讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合,深化了對現代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別,也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣,讓我感到了一種滿(mǎn)足感,覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中,我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用。

  在實(shí)訓期間,我對于自己以前不理解的東西,通過(guò)自己努力的練習,對其有了很好的了解;對于我看不懂的一些內容,通過(guò)與同學(xué)協(xié)商和聽(tīng)老師的講解來(lái)理解并掌握它。在實(shí)訓期間,我發(fā)現了許多自己以前沒(méi)有注意到的問(wèn)題,并且了解到一些新的東西。

  對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但這些天學(xué)到了很多。雖然還有些迷茫,但對物流的基本輪廓已初步成型。我個(gè)人覺(jué)的課本上是學(xué)不到什么東西的。物流,實(shí)踐能力很重要,必須動(dòng)手操作。未來(lái)物流發(fā)展趨勢肯定潮國際化方向發(fā)展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系,國內物流在這國際化浪潮中,肉強食中贏(yíng)得先機。作為服務(wù)業(yè),就必須為顧客提供至上服務(wù),打造自己品牌,樹(shù)立良好信譽(yù),才能獨樹(shù)一幟。通過(guò)一周實(shí)訓簡(jiǎn)單了解,使我對于物流有了更加深刻的認識。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習,使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)

  大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的,各方面的設施設備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式,F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到,從而得出,理論與現實(shí)有很大的差距,也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

  在實(shí)訓中,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合,讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實(shí)際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展,現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的'市場(chǎng)需求不適應,在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題,我們必須擴大規模,加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設,借鑒外國的經(jīng)驗和做法……

  時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間我期望已久的實(shí)訓周已經(jīng)結束。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)訓練習,使我受益不少。雖然實(shí)訓時(shí)間非常緊張,但是我們對于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高,所以我感到這周過(guò)的很充實(shí),并且我認為這次實(shí)訓為我們以后對物流管理的學(xué)習和運用提供了很大的幫助。

  我深刻的了解到,只有經(jīng)歷過(guò),才知道其中的滋味對于我而言,喜歡體驗生活,可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓,真真切切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè),更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專(zhuān)業(yè)技能,社會(huì )不會(huì )要一個(gè)一無(wú)是處的人,所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉變。為此我們將會(huì )在以后的日子里繼續努力,不斷激勵經(jīng)驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

  總之,通過(guò)學(xué)習,我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室,讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施,這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎,也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?偠灾,雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的責任:為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇11

  剛進(jìn)入實(shí)訓單位的時(shí)候我有些擔心,在大學(xué)學(xué)習物流管理專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)訓崗位所需的知識有些脫節,但在經(jīng)歷了幾天的適應過(guò)程之后,我慢慢調整觀(guān)念,正確認識了實(shí)訓單位和個(gè)人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現實(shí),改變和調整看問(wèn)題的角度,銳意進(jìn)取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機遇就會(huì )紛至沓來(lái),促使我們成為物流管理專(zhuān)業(yè)公認的人才。我堅信“實(shí)踐是檢驗真理的標準”,只有把從書(shū)本上學(xué)到的物流管理專(zhuān)業(yè)理論知識應用于實(shí)踐中,才能真正掌握這門(mén)知識。因此,我作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,有幸參加了為期近三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)訓。

  一、實(shí)訓目的

  通過(guò)認識實(shí)訓、加強理論學(xué)習與實(shí)際結合,驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路,為即將步入社會(huì )積累經(jīng)驗。

  二、實(shí)訓地點(diǎn)

  xxxx物流有限責任公司,以下簡(jiǎn)稱(chēng)(xx物流),創(chuàng )建于20xx年月,注冊資金xx萬(wàn)元,總公司設在xx首府——xx。公司下設零擔貨運事業(yè)部、車(chē)輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿易事業(yè)部、客戶(hù)服務(wù)部及xx多個(gè)營(yíng)運分公司,F有職員近xxxx人,擁有各種車(chē)輛xxx多輛,倉儲面積達xx萬(wàn)多平方米,是目前xx發(fā)展速度最快、市場(chǎng)潛力的物流公司之一。

  公司實(shí)行直線(xiàn)連鎖管理模式,充分應用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )管理系統,服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布xx各大、中城市,為廣大客戶(hù)提供全國整車(chē)/零擔貨物專(zhuān)線(xiàn)直達往返運輸;中轉全國各地貨物運輸;代墊運費、代收代付貨款;品牌代理、倉儲包裝、門(mén)對門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外,xx物流引進(jìn)先進(jìn)現代物流管理觀(guān)念,以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。

  三、實(shí)訓內容與過(guò)程

  第一天,早早的起來(lái),去了單位,本身很期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)單位的一剎那,就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理,他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái),并祝我們工作順利。

  接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通,問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,規格怎樣,價(jià)格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù),說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求,若能夠滿(mǎn)足就簽合同;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無(wú)處不在,規避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實(shí)訓過(guò)程中,我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù),到熟練掌握第三方物流的操作流程,一方面,將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識應用、拓展到實(shí)訓工作當中,而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識,為以后參加工作奠定了基礎。另一方面,學(xué)會(huì )了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系。實(shí)訓中深刻認識到一個(gè)工作人員所應該具有專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應用的重要性。

  實(shí)訓初期——xxx部客服處

  物流客戶(hù)服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售,發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的相互行為,在向客戶(hù)提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效,為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶(hù)服務(wù)水平,繼續為客戶(hù)提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù),在xx乃至全國樹(shù)立起廣泛的影響,實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著(zhù)行業(yè)觀(guān)念的轉變,再加上市場(chǎng)競爭越演越烈,如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度,提高物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)水平,成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段實(shí)訓主要任務(wù):

  1、接聽(tīng)客戶(hù)的電話(huà),如在業(yè)務(wù)操作中負責客服的信息咨詢(xún),受理客服的投訴,提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹,接受與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證,指令。

  公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置,如果貨物丟失,也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的,那么就可以很準確的查出肇事者,并且讓其承擔相應的責任,這個(gè)系統大大規范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶(hù)做基本詳細的講解,使客戶(hù)對公司業(yè)務(wù)達到滿(mǎn)意,增加公司的顧客群體,拓展公司業(yè)務(wù)范圍,提升公司認知度及信譽(yù)度。

  2、對客戶(hù)的訂單進(jìn)行跟蹤記錄,準確填寫(xiě)內容,并對客戶(hù)進(jìn)行相應制單,及時(shí)了解操作動(dòng)向。

  客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn),他們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單,把每一項都記入電腦里,每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計其數,所以客戶(hù)部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作,這就要求每個(gè)工作人員都有非?斓拇蜃炙俣.在客戶(hù)部實(shí)訓的一個(gè)星期,我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì )了理單,并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認.

  3、收集相關(guān)市場(chǎng)信息,并及時(shí)制作信息報告反饋給公司。

  顧客的信息能夠及時(shí)反映出現在市場(chǎng)上的某些變動(dòng),由于市場(chǎng)競爭激烈,豐富廣泛的信息量會(huì )給公司帶來(lái)有效作用,作為客服部,定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿(mǎn)意情況,收集顧客提供的相應建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門(mén),等待上級的進(jìn)一步更改指示,更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。

  4、即使彌補操作失誤,及時(shí)更改單證,避免或減少產(chǎn)生的不良后果。

  若業(yè)務(wù)上出現操作失誤,客服人員要及時(shí)發(fā)現并進(jìn)行更改,如果引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活,要及時(shí)向顧客道歉,解釋清楚,使顧客放心。

  在客服部約兩星期的實(shí)訓,認識到作為一名客服人員需要擁有良好的`心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿(mǎn)或不解,需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解,還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。

  作為一個(gè)客戶(hù)服務(wù)工作人員,應該掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟:

 。1)端正心態(tài),要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的,并非故意來(lái)找碴。

 。2)與顧客建立相互信任的關(guān)系,融入顧客的世界。

 。3)準確地獲取對方的資訊,明確用戶(hù)的需求及期望。

 。4)采取具體行動(dòng)去幫助他,使顧客滿(mǎn)意。

  優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力,可以給客戶(hù)留下良好的印象,讓客戶(hù)認可公司的服務(wù)能力,同時(shí)對公司產(chǎn)生足夠的信任,以便提升客戶(hù)忠誠度。

  四、實(shí)訓總結

  售后服務(wù)不到位企業(yè)要想長(cháng)期盈利,走向強盛,就要贏(yíng)得永久顧客,保持顧客忠誠度,提高顧客滿(mǎn)意度。企業(yè)在實(shí)施這一舉措中,滿(mǎn)意的售后服務(wù)便是成功法寶之一。xxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌,有一個(gè)很重要的原因就是包括售后服務(wù)在內的優(yōu)質(zhì)服務(wù)做得好。我公司的售后服務(wù)做的還是不夠,沒(méi)能牢固地把持客戶(hù);客戶(hù)信息管理混亂,信息不統一和共享;另外,公司不能及時(shí)地想客戶(hù)所想,快速反應能力差,不能提供客戶(hù)所需的服務(wù)。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇12

  該實(shí)訓是通過(guò)軟件模擬進(jìn)行的第三方物流實(shí)訓,主要講述了實(shí)訓的內容和過(guò)程,并對第三方物流的發(fā)展做出了展望。

  第一部分:實(shí)訓目的

  目的是我們通過(guò)參與物流軟件系統在電腦上的操作,加深對物流流程的了解和掌握。通過(guò)理論與實(shí)踐相結合,培養我們的創(chuàng )新能力,實(shí)際操作能力,為步入社會(huì )和工作打下良好的基礎。通過(guò)學(xué)習深圳諾思科技的第三方物流軟件,結合實(shí)際情況,了解產(chǎn)品從客戶(hù)發(fā)出訂貨單到客戶(hù)的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程,加深對課本理論知識的認識!了解并掌握物流行業(yè)中,各行業(yè)的運作流程.使我們能快速投身社會(huì )實(shí)踐當中!

  第二部分:實(shí)訓準備(包含實(shí)訓設備及器材)

 。ǜ酆较祵(shí)訓室,物流管理綜合模擬實(shí)訓室)電腦系統 深圳諾思科技公司的第三方物流軟件,同時(shí)本系為了建設實(shí)驗室本系老師做了大量的工作,包括一些項目規劃,可行性報告,項目審批,招投標,項目投資,項目建設等等工作。

  第三部分:實(shí)訓要求

  1、要遵守操作的程序,不能隨意變得系統數據

  2、要聽(tīng)從老師指揮

  3、要按照操作流程操作

  4、要用自己的名字或學(xué)號填寫(xiě)操作員

  5、不要亂插電腦,不要用自帶的u盤(pán)使用電腦

  6、要保持課堂紀律,不早退

  7、不懂要問(wèn)。

  第四部分:實(shí)訓內容(步驟及程序)

  實(shí)訓內容:實(shí)驗一此 資 料 連鎖實(shí)驗,

  實(shí)驗二 醫藥實(shí)驗,

  實(shí)驗三汽車(chē)行業(yè)實(shí)驗,

  實(shí)驗四食品行業(yè)實(shí)驗,

  實(shí)驗五冷鏈行業(yè)實(shí)驗,

  實(shí)驗六 電子行業(yè)實(shí)驗,

  實(shí)驗七 危險品行業(yè)實(shí)驗。

  實(shí)訓流程

  以下詳細介紹其中一個(gè)實(shí)訓流程,

  實(shí)驗一 連鎖實(shí)驗

  客戶(hù)訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購→供應商發(fā)貨→物流公司物料采購到貨→物流公司物料入庫出庫管理→物流公司貨物配送→客戶(hù)簽收

  步驟一 客戶(hù)訂單

  1.客戶(hù)登錄

  第一步:打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件;

  第二步:點(diǎn)擊"客戶(hù)管理綜合平臺",輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄。

  第三步:登錄后,在實(shí)驗選擇的下拉列表中選中要進(jìn)行的實(shí)驗“2008-9連鎖實(shí)驗一(2)”,然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入實(shí)驗。

  2.客戶(hù)訂單

  第一步:點(diǎn)擊“訂單錄入”進(jìn)入;

  第二步:點(diǎn)擊“新增”進(jìn)行增加新的訂單;

  第三步:輸入訂單相關(guān)信息;

  第四步;增加物料明細。

  步驟二 物流公司訂單處理

  1.登錄

  第一步:打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件;

  第二步:點(diǎn)擊"客戶(hù)管理綜合平臺",輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄。

  第二步:點(diǎn)擊"模擬實(shí)驗平臺",輸入用戶(hù)名和密碼進(jìn)行登錄;

  第三步:在“實(shí)驗選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗名稱(chēng)“連鎖實(shí)驗”,“角色”選擇“訂單管理員”或“綜合管理員”,然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入;

  第四步:點(diǎn)擊“開(kāi)始實(shí)驗”進(jìn)入實(shí)驗。

  2.處理客戶(hù)訂單

  步驟三 物流公司物料采購

  步驟四 供應商發(fā)貨

  1.登錄

  第一步:打開(kāi)第三方物流教學(xué)軟件;

  第二步:點(diǎn)擊"供應商管理平臺",輸入用戶(hù)名和密碼 進(jìn)行登錄;

  第三步:在“實(shí)驗選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗名稱(chēng)“2008-9連鎖實(shí)驗一(2)”,然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入;

  第四步:點(diǎn)擊“開(kāi)始實(shí)驗”進(jìn)入實(shí)驗。

  2.供應商備貨發(fā)貨處理

  步驟五 物流公司物料采購到貨

  1.登錄同步驟二2.采購到貨

  步驟六 物流公司物料入庫出庫管理

  1.入庫管理2.出庫管理

  步驟七物流公司貨物配送

  1.配送管理

  步驟八客戶(hù)簽收

  與之比較其余6個(gè)實(shí)訓有何不同之處:實(shí)驗二 醫藥行業(yè)實(shí)驗同上

  實(shí)驗三汽車(chē)行業(yè)實(shí)驗該實(shí)驗為國外訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,采購后無(wú)需進(jìn)行出入庫的處理,直接配送,然后進(jìn)行報關(guān)處理

  實(shí)驗四食品行業(yè)實(shí)驗

  該實(shí)驗為國內訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,最后客戶(hù)提取貨物.

  實(shí)驗五冷鏈行業(yè)實(shí)驗

  該實(shí)驗為國內訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,最后配送至客戶(hù)處

  實(shí)驗六電子行業(yè)實(shí)驗

  該實(shí)驗為國內訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,最后客戶(hù)提取貨物.

  實(shí)驗七 危險品行業(yè)實(shí)驗

  該實(shí)驗為國內訂單,物流公司庫存不足,需經(jīng)采購,最后配送至客戶(hù)處.

  第五部分:實(shí)訓結果(結果分析)

  物流服務(wù)是指對在供應鏈中商品要在企業(yè)和供應商/顧客之間移動(dòng),與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職位的職能:

  1、客戶(hù)訂單

  訂單是指企業(yè)采購部門(mén)向原材料、燃料、零部件、辦公用品等的供應者發(fā)出的定貨單.客戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)上下單、e-mail、電話(huà)、傳真等方式下訂單,其中,網(wǎng)上下單是需要客戶(hù)進(jìn)入到供應商網(wǎng)絡(luò )上的訂單系統進(jìn)行下單,而e-mail、電話(huà)、傳真等方式則只需客戶(hù)將訂單信息發(fā)送給供應商,供應商自行將定貨信息錄入系統,然后相關(guān)部門(mén)、相關(guān)人員進(jìn)行相應的備貨、發(fā)貨處理.在本系統中,企業(yè)采購部門(mén)的定貨單即為客戶(hù)訂單,供應商為物流公司.客戶(hù)可以通過(guò)網(wǎng)上下單、e-mail、電話(huà)、傳真中其中任何一種方式進(jìn)行下訂單。

  2、供應商管理

  供應商也就是供貨商.在本系統中,供應商的下游就是物流公司,物流公司的下游就是實(shí)際的客戶(hù),因此物流公司即是上游供應商的客戶(hù),也是下游客戶(hù)的供應商.物流公司通過(guò)網(wǎng)上下訂單的方式將定貨信息發(fā)送給供應商,供應商根據訂單進(jìn)行備貨、發(fā)貨。

  物流客戶(hù)服務(wù)的工作內容十分繁雜,涉及面廣,面對部門(mén)多。即要對上級反饋進(jìn)度,又要對相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)跟蹤,稍有不慎,即鑄成大錯。物流客戶(hù)服務(wù)人員是指在企業(yè)運作過(guò)程中,以客戶(hù)訂單為依據,跟蹤產(chǎn)品,跟蹤服務(wù)運作流向的專(zhuān)職人員。

  3、 物流客戶(hù)服務(wù)的能力要求

  分析能力。分析出客戶(hù)的特點(diǎn)及運輸方式,以利于報價(jià)。 表達能力。善于用文字和語(yǔ)言與客戶(hù)溝通。 與人共事的能力。與各部門(mén)的人員打成一片,使其自覺(jué)完成客戶(hù)訂單。 人際關(guān)系處理的能力。處理好與客戶(hù),與上級,與同事,與外單位人員的關(guān)系。通過(guò)他們來(lái)完成自己想要做的事。 法律知識。了解合同法,票據法,經(jīng)濟法等與物流客戶(hù)服務(wù)人員工作有關(guān)的法律知識。做到知法,守法,懂法,用法。 談判能力。有口才,有技巧。 管理與推銷(xiāo)能力。對外推銷(xiāo)高手。對內管理行家。 物流知識。了解運輸,裝卸搬運,保管,配送,報關(guān)等知識。

  4、采購員職責

  公司采購員的最高職責是盡最大可

  能選擇和保持豐富的商品品種,為公司的顧客提供商品的最大價(jià)值。

  第六部分:實(shí)訓小結(心得及體會(huì ))

  總結體會(huì ): 企業(yè)進(jìn)行信息化建設是個(gè)復雜的系統工程,因而影響實(shí)施效果的因素是方方面面的,但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。 要從實(shí)際出發(fā)。

  我們認為,影響企業(yè)信息化建設成功的關(guān)鍵因素有:人、培訓、軟硬件及數據,抓住這些關(guān)鍵因素是成功實(shí)施的`必要條件。而在這眾多因素中,人的因素是最為重要的,是主要矛盾。

  企業(yè)信息化是對現行業(yè)務(wù)的改革與創(chuàng )新,必然要牽涉到業(yè)務(wù)流程重組,沖擊原有業(yè)務(wù)人員的利益及工作習慣,而這就是阻力。因此必須做好完善的項目前期準備工作,成立領(lǐng)導小組,即要強調“一把手原則”。本項目的實(shí)施就是在速遞局總工的強力領(lǐng)導下而成功的。人的因素還體現在雙方理解與合作上。

  系統實(shí)施對企業(yè)各層人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新課題,因此培訓及培訓效果考核是一個(gè)不可逾越、不可簡(jiǎn)略的重要過(guò)程。詳盡的培訓是匯杰對物流中心人員應盡的服務(wù)。 軟件是靈魂,硬件是支撐,因此一定要按軟件的運行要求與企業(yè)的數據流量、并發(fā)訪(fǎng)問(wèn)的要求配置硬件體系,不能省的一定不要省。 不正確的數據將導致無(wú)效的系統,甚至是負效益的系統。數據的完善、正確依賴(lài)于管理的完善與提高,系統數據的完善性、準確性,也就是追求企業(yè)管理水平的提高,。

  應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  展望未來(lái):通過(guò)對深圳諾思科技公司的第三方物流軟件的操作,我們明白了,這個(gè)系統是有問(wèn)題的,作為物流企業(yè)一個(gè)信息系統搞不好,就會(huì )浪費時(shí)間,浪費金錢(qián),所以還是要學(xué)好信息系統的東西,研究問(wèn)題產(chǎn)生的原因,解決問(wèn)題,為企業(yè)創(chuàng )造更多的“時(shí)間價(jià)值的”。

  不管以后的工作是作為客戶(hù)還是供應商還是第三方物流企業(yè)一定要做好信息系統的建設,也不管我以后的工作愿景是否真的去最基礎的倉管員,發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題是很重要的。做工作也肯定是要主動(dòng)一點(diǎn)了,不能被動(dòng),要善于思考,這樣自己進(jìn)步才快,才可以不斷地提升了!

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇13

  一、實(shí)訓時(shí)間:

  十四周、十五周

  二、實(shí)訓地點(diǎn):

  北京物資學(xué)院、北京現代、北京圖書(shū)物流配送中心、北京煙草物流配送中心

  三、實(shí)訓目的:

  為了更好的鞏固物流管理專(zhuān)業(yè)知識,為了適應以后的工作和學(xué)習,在本學(xué)期末,由學(xué)校統一安排了物流實(shí)訓。通過(guò)實(shí)訓,希望我們將所學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)際工作聯(lián)系起來(lái),達到理論與實(shí)踐的統一,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合能力和對物流企業(yè)的全面認識和了解;同時(shí),也為了使我們對物流企業(yè)的現狀、物流經(jīng)營(yíng)的管理模式、物流設備、物流作業(yè)流程等有個(gè)整體的認識,提高對專(zhuān)業(yè)知識的理解和對物流管理的興趣,希望為即將邁入社會(huì )的我們打下堅實(shí)的實(shí)踐基礎。

  四、實(shí)訓內容:

 。ㄒ唬┍本┪镔Y學(xué)院的軟件實(shí)訓

  物流是“第三方利潤源泉”,是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn),隨著(zhù)科技的發(fā)展,交通越來(lái)越便利,物資的流動(dòng)越來(lái)越頻繁,企業(yè)的競爭壓力越來(lái)越大,所以物流管理就日益顯得重要,針對這一物流現狀,北京物資學(xué)院設計了“物流中心模擬軟件”,我們的實(shí)訓就是學(xué)習這套軟件,操作此軟件,以便對物流經(jīng)營(yíng)管理有更深層次的認識,也對物流實(shí)際經(jīng)營(yíng)有更直接的感受,以提高專(zhuān)業(yè)能力。軟件主要由員工管理、生產(chǎn)率與效率、銷(xiāo)售與車(chē)隊管理、風(fēng)險管理與保險、所有權形式、突發(fā)事件、扭轉盈虧等幾個(gè)部分組成,以此來(lái)模擬現實(shí)中物流企業(yè)在市場(chǎng)競爭環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)習一開(kāi)始是各個(gè)軟件部分功能的掌握,再是綜合模擬。軟件中,物流中心經(jīng)營(yíng)的成果分等級,第一級是在沒(méi)有競爭的市場(chǎng)環(huán)境中單一的經(jīng)營(yíng),只需要投資(所有權管理)、談判客戶(hù)、管理員工、管理車(chē)隊、銷(xiāo)售管理、風(fēng)險管理,需要把這些東西完美的結合才能使物流公司盈利,通過(guò)學(xué)習,我認為最難掌握的就是車(chē)隊的管理和員的管理工,二者既要滿(mǎn)足企業(yè)需要又要成本最小才能使企業(yè)盈利,企業(yè)什么崗位雇傭多少人,車(chē)隊路線(xiàn)怎么規劃、需要多少車(chē)輛,都是需要管理經(jīng)驗才能調配好的;第二級是物流企業(yè)盈利了50萬(wàn)元后在競爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境中生存,這時(shí)候,企業(yè)要面對員工罷工、客戶(hù)流失、突發(fā)事件等狀況,我們學(xué)習的就是怎么處理這些事情,通過(guò)學(xué)習,我懂得了怎么和工會(huì )、客戶(hù)等談判,使企業(yè)在成本最低又能健康穩定運作的下,給員工合理的工資、給客戶(hù)合理的利潤點(diǎn),面對突發(fā)事件怎樣處理才能最合適。通過(guò)對此套軟件的學(xué)習與操作,讓我深深的知道了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處,也使我認識到專(zhuān)業(yè)知識的重要性,更讓我體會(huì )到時(shí)間與理論的區別,提高了我對物流管理的整體認識,相信也為我今后的學(xué)習和工作有很大的幫助和促進(jìn)。

 。ǘ┍本┪镔Y學(xué)院的硬件實(shí)訓

  期間,我們學(xué)習了條碼的打印和掃描;對叉車(chē)和自動(dòng)堆垛機有了全面的認識,并完成了叉車(chē)和自動(dòng)堆垛機的操作;在老師的講解和實(shí)際演習下,我們對自動(dòng)化立體倉庫和自動(dòng)分揀系統有了更深的認識,增強了我們的動(dòng)手意識和對物流設備的認識;還體會(huì )了倉庫分布合理的重要,通過(guò)操作,知道了各種倉庫機械需要的巷道寬度要與作業(yè)的結合,物品堆垛要與機械的高度寬度結合且要方便作業(yè)等等。在此期間,讓我感觸最深的是物資學(xué)院的老師讓我們這組28個(gè)人組成一個(gè)團隊設計出一個(gè)關(guān)于物資學(xué)院期末試卷的條碼,以方便各種人員通過(guò)這個(gè)條碼查尋試卷,老師跟我們講解了分工與合作的重要性,講解了面對一個(gè)難題的分析步驟等,然后讓我們實(shí)際操作,通過(guò)這次的小團體的合作,讓我們懂得企業(yè)間的合作分工,生活中與人相處的技巧,提高了我們對合作深層次的理解,為我們以后的社會(huì )實(shí)踐奠定了基礎。

 。ㄈ┍本┈F代第二工廠(chǎng)的參觀(guān)實(shí)訓

  一開(kāi)始,工廠(chǎng)公關(guān)部的人接待了我們,然后給我們每人一用于聽(tīng)講的設備,就開(kāi)始了參觀(guān)。先講述了北京現代的概況參觀(guān)了北京歷年來(lái)的成就:北京現代第二工廠(chǎng)于20xx年x月奠基,20xx年底進(jìn)入試生產(chǎn)階段,20xx年x月x日正式投產(chǎn),首款產(chǎn)品“ELANTRA"也正式上市;第二工廠(chǎng)占地115萬(wàn)平方米,總投資近120億元,有四個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)即沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間,其技術(shù)在國內均為領(lǐng)先地位;第二工廠(chǎng)同時(shí)擁有3~5款車(chē)型的柔性生產(chǎn)線(xiàn),是目前世界上最先進(jìn)的汽車(chē)制造工廠(chǎng)之一。接著(zhù)參觀(guān)了沖壓車(chē)間:此車(chē)間的面積為2。06萬(wàn)平方米,擁有兩條生產(chǎn)線(xiàn),使用的是ROTEM5400TT(tritium)多工位聯(lián)動(dòng)壓機采用機械臂傳輸機構,使沖壓和傳輸動(dòng)作一氣呵成,自動(dòng)化率100%。最后參觀(guān)了總裝車(chē)間:總裝車(chē)間占地7。3萬(wàn)平方米,由內飾線(xiàn)、底盤(pán)線(xiàn)、最終線(xiàn)和OK線(xiàn)首尾相連組成一個(gè)具有229個(gè)操作工位的總線(xiàn),每輛車(chē)經(jīng)過(guò)6。43小時(shí)的裝配來(lái)到OK線(xiàn),OK線(xiàn)的末端裝有汽車(chē)廢氣吸收裝置,保證了生產(chǎn)現場(chǎng)的空氣清新。下線(xiàn)的車(chē)輛在檢測線(xiàn)進(jìn)行100%的質(zhì)量檢測,包括四輪定位、燈光檢測、地盤(pán)、制動(dòng)性能、淋雨、尾氣等的檢測,最后通過(guò)工廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)試車(chē)跑道進(jìn)行路試,最終送到PDI(售前檢測)進(jìn)行300多項更加細致的檢測,方能讓銷(xiāo)售商銷(xiāo)售。參觀(guān)即將結束,我們沿著(zhù)原路走回,路上是我們提問(wèn)的時(shí)間,其中最讓我感興趣的是關(guān)于車(chē)身車(chē)間的實(shí)時(shí)序列,就是包括發(fā)動(dòng)機、車(chē)輪等的多個(gè)部位同時(shí)定位組裝,大大提高了生產(chǎn)效率,節約了成本。

 。ㄋ模┍本﹫D書(shū)物流配送中心的參觀(guān)實(shí)訓

  接待人最先講解的是它的概況:北京圖書(shū)物流配送中心占地5萬(wàn)平方米,是目前全國規模最大、信息化水平最高的圖書(shū)配送中心,采用了自動(dòng)化流水線(xiàn)傳輸系統、自動(dòng)化分揀系統、電子標簽自動(dòng)識別系統和信息化管理系統,主要為北京個(gè)書(shū)店提供物流配送與展銷(xiāo)服務(wù)。我們參觀(guān)了它的整個(gè)配送作業(yè)流程,詳細了解了物流配送中心從到貨—信息采集—組配作業(yè)到“發(fā)貨作業(yè)”及“退貨”的每一個(gè)作業(yè)環(huán)節。最后我們還參觀(guān)了北京國際圖書(shū)城的圖書(shū)展示區,了解了圖書(shū)發(fā)展的整個(gè)歷史,深深體會(huì )到圖書(shū)發(fā)展對社會(huì )的重要性。

 。ㄎ澹┍本煵菸锪髋渌椭行牡膮⒂^(guān)

  這是我們實(shí)訓參觀(guān)的最后一站,讓我驚嘆的首先是講解人員非常精悍干練,再是卷煙自動(dòng)化系統的科學(xué)實(shí)用。北京煙草物流配送中心隸屬北京市煙草專(zhuān)賣(mài)局,負責全市卷煙倉儲配送工作,占地78畝。庫房采用現代化高架立體庫存儲和卷煙自動(dòng)化分揀系統分揀組裝,實(shí)現了高效運作。通過(guò)實(shí)地了解,使我們知道卷煙自動(dòng)化分揀系統于20xx年x月開(kāi)始方案設計,20xx年x月正式投入生產(chǎn)運行,該系統的研制成功,為煙草公司提高卷煙分揀能力、速度、準確率和時(shí)效性,降低物流運營(yíng)成本,改善工人勞動(dòng)條件,提高對零售客戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量,提供了一個(gè)全新有效的自動(dòng)化技術(shù)平臺。該系統在流程性、協(xié)調性、技術(shù)性等方面表現出來(lái)的科學(xué)內涵和嚴謹的系統素質(zhì),還將有力的帶動(dòng)和促進(jìn)煙草公司內部管理水平和人員素質(zhì)的提高。當我看著(zhù)一箱箱卷煙快速準確的組裝分揀,就大大的感嘆卷煙自動(dòng)化系統的效率真是高,它太科學(xué)和實(shí)用了。最后我們也參觀(guān)了它的控制管理中心,講解人員詳細的講訴了GPS系統對車(chē)輛的控制等情況。

  五、實(shí)訓感受

  實(shí)訓在我們滿(mǎn)載而歸的喜悅中結束,實(shí)訓的過(guò)程是繁瑣的,但是我們積極性很高,實(shí)訓中我們專(zhuān)業(yè)收獲很大,期間我們班級每人都互相幫助,讓我們深深體會(huì )到了團結的力量,也

  讓我們學(xué)到了人際交往的技巧,給了我們很多生活的體會(huì )。

  實(shí)訓中我們學(xué)習了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西,同時(shí)也更加深刻的感覺(jué)到動(dòng)手能力的`重要性。如果說(shuō)最好的大學(xué)是社會(huì ),那么實(shí)踐便是最好的老師,通過(guò)此次實(shí)訓,我們對自己的專(zhuān)業(yè)有了更深的體會(huì )與認知,理解了實(shí)踐與理論相結合的重要性。也讓我深深認知到自己的專(zhuān)業(yè)知識還有很大的缺陷,我所學(xué)習的知識還不能滿(mǎn)足社會(huì )實(shí)踐需要,還需要更努力的提高自己的專(zhuān)業(yè)知識,對物流經(jīng)營(yíng)管理的掌握和實(shí)際運用。通過(guò)在物資學(xué)院的軟件和硬件的操作,讓我體會(huì )到了物流經(jīng)營(yíng)管理的難處,加深了我對物流設備的認識,也提高了我對物流設備的動(dòng)手能力。三個(gè)物流企業(yè)的參觀(guān)讓我認識到科技發(fā)展的快速與物流現代設備在物流企業(yè)的重要性,同時(shí)也了解了實(shí)際物流作業(yè)與理論的差別,每個(gè)企業(yè)的物流模式的不同、作業(yè)流程的差別,更讓我理解了物流經(jīng)營(yíng)管理的不容易。

  此次實(shí)訓,也讓我看到了中國物流發(fā)展與國外物流發(fā)展的差別之大,也切切實(shí)實(shí)的給了我們一個(gè)認清我們接下來(lái)該怎么走好“物流”之路、要怎么樣去了解和進(jìn)一步認識物流的好機會(huì )。我現在是初學(xué)者,學(xué)的只是一些物流的皮毛,在物流公司給我們介紹倉庫存儲、進(jìn)貨、出貨等的時(shí)候就深深的明白了我接下去要走的路還很長(cháng),學(xué)的東西還很多,但是更重要的是實(shí)踐。我們中國的物流發(fā)展還太落后,還需要我們從不斷的實(shí)踐中積累經(jīng)驗,找出適合國情發(fā)展的物流模式。

  通過(guò)此次實(shí)訓也激起了我對學(xué)習物流知識更濃厚的興趣,為我今后工作積累了素材,我相信之后我會(huì )更加努力的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,從物流工作中積累經(jīng)驗,以便把中國的物流做的更好。

  物流信息技術(shù)實(shí)訓報告 篇14

  在此次實(shí)習中,工作量比較大的應該是“xx部綜合管理組管理人員工時(shí)調查”這個(gè)項目,這個(gè)項目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調查工時(shí)。我一開(kāi)始并不認為這是一件很難做的事,但事實(shí)并非如此,其中最難的一點(diǎn)是溝通問(wèn)題,充分而有效的溝通在這個(gè)項目中顯得特別重要,在聽(tīng)取了我科室領(lǐng)導的一些指導性建議后,最終我還是拿到了自己想要的數據。

  一、實(shí)習說(shuō)明

 。1)實(shí)習時(shí)間:xx。

 。2)實(shí)習地點(diǎn):xx儲運有限公司xx物流業(yè)務(wù)部。

 。3)實(shí)習性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習。

  二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  xx有限公司是xx地區物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于xx年xx月在xx注冊經(jīng)營(yíng),現有員工總數超過(guò)xx人。xx有限公司目前合資方及股比為:xx汽車(chē)集團商貿有限公司(xx%)、xx市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(xx%)、xx捆包運輸xx(xx%)(xx公司的物流配套公司)、xx株式會(huì )社(xx%)和xx運輸株式會(huì )社(xx%)。

  公司以汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn),吸收和導入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng),是一家綜合實(shí)力雄厚,面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

  公司目前的主要客戶(hù)有:xx汽車(chē)有限公司、xx(xx)有限公司、xx(xx)汽車(chē)有限公司等。

  企業(yè)宗旨:管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,成為鏈接生產(chǎn)、銷(xiāo)售與消費關(guān)系的紐帶,為促進(jìn)社會(huì )生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

  三、實(shí)習環(huán)境

  實(shí)習期間,我在xx儲運有限公司xx物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,xx物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托(xx)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn);該部門(mén)共分為五個(gè)科室:業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,該科室有部長(cháng)助理(兼科長(cháng))xx名,系長(cháng)xx名,組長(cháng)xx人。

  四、實(shí)習過(guò)程

 。1)了解過(guò)程。

  一個(gè)期待已久的日子終于到來(lái)了,xx年xx月xx日,我很榮幸能加入xx公司,來(lái)到這里實(shí)習,心理充滿(mǎn)了自信,希望自己有一天能留在xx,發(fā)揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻。

  xx物流業(yè)務(wù)部實(shí)習的第一天,早上x(chóng)x點(diǎn)xx分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報到,然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,可能是第一天來(lái)到xx部,一開(kāi)始有點(diǎn)不知所措,有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,雖然覺(jué)得比較累,但還是蠻高興的,因為我可以自己出來(lái)工作了,不再完全是學(xué)生身份,已經(jīng)是半個(gè)社會(huì )人了。

  實(shí)習的第二天,我的心情和今天的天氣一樣,很開(kāi)心,也很明朗。還記得上一次過(guò)來(lái)xx部參觀(guān)的時(shí)候,從進(jìn)入廠(chǎng)區后,我對這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區別”),這里的生產(chǎn)現場(chǎng)從始到終都貫穿著(zhù)5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養),從生產(chǎn)廠(chǎng)房到廠(chǎng)區干道,宿舍到飯堂,都很衛生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習慣也很好,飯堂里你不會(huì )看到插隊打飯的人,餐桌上也很衛生,不會(huì )把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

  今天早上,我們組組長(cháng)帶我去了生產(chǎn)現場(chǎng),了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購回來(lái)的物流包裝,如托盤(pán)(木制或鐵制)到檢驗入庫,保管等,托盤(pán)庫存量一般為一個(gè)工作日的托盤(pán)用量;另外,在成品科那里,從xx的組裝到成品車(chē)包裝,有條不紊地進(jìn)行著(zhù),分工明細,讓我見(jiàn)到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

  第一個(gè)星期來(lái)到這里,我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

 。2)摸索過(guò)程。

  經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的磨合,我對xx物流業(yè)務(wù)部門(mén)各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會(huì )議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上A2或去周轉區等,我很明白系長(cháng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉xx物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,以便交任務(wù)給我。

  在第二個(gè)星期,系長(cháng)開(kāi)始讓我跟潘衡學(xué)習下如何制作后勤需求表和訂加班車(chē)票,我覺(jué)得很快,這兩件工作,我聽(tīng)了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),我就學(xué)會(huì )了。后來(lái)我發(fā)現了后勤需求表存在一些問(wèn)題,EXCLE表格太復雜,經(jīng)過(guò)我的一番修改后,變得更加簡(jiǎn)潔,這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。

  第四個(gè)星期我和xx組織了一場(chǎng)部級籃球比賽,更讓我認識了很多其他科室的'同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開(kāi)展工作奠定了基礎。

 。3)實(shí)際作戰。

  不知不覺(jué),實(shí)習已經(jīng)過(guò)了一個(gè)月,我對xx個(gè)科室的基本運作流程一個(gè)較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了,系長(cháng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項目給我——xx物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調查。這是一個(gè)很特別的項目,有一定的保密性工作。系長(cháng)在這個(gè)項目里給了我很多建議:比如項目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

  做這個(gè)調查項目的時(shí)候,經(jīng)常會(huì )出現一些問(wèn)題,會(huì )遇到大大小小的困難,比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí),或工時(shí)無(wú)法統計,或統計單位不一致等,這些都是小問(wèn)題,我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎么配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問(wèn)題吧,這讓人家很擔心自己的工時(shí)不飽和,可能會(huì )被公司“炒魷魚(yú)”,其實(shí)他們這方面的擔心是多余的,我們做這個(gè)調的目的并不是想辭退某些員工。

  后來(lái)科長(cháng)給了一些溝通方面的建議,這讓我工作開(kāi)展起來(lái)順利了很多,我奔走于各個(gè)科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來(lái)飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開(kāi)始那樣拒絕我了,開(kāi)始很積極回應我的提問(wèn),經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的奔波,最終我拿到了我要的數據。

  拿到工時(shí)調查的數據后,我開(kāi)始對數據進(jìn)行分析,主要是對綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較:每個(gè)人的工時(shí),除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共xx分鐘),對每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對每個(gè)管理組人員從不同科室作對比,同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策,制作出PPT,對各科室提出若干建議,比如把ISO工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時(shí)等。

  這個(gè)項目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,雖然用時(shí)比較長(cháng),但還是得到了系長(cháng)的肯定。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習,我發(fā)現自己還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自己去學(xué)習,以適應以后的工作和生活。

  五、實(shí)習期工作總結與收獲

  逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺(jué)來(lái)到xx業(yè)務(wù)部實(shí)習已經(jīng)接近兩個(gè)月了,回首這段實(shí)習生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰自己,充實(shí)自己;拓寬了自己的知識面,學(xué)習到了很多課堂以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

  作為剛到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,呈現在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開(kāi)始我對公司的各項規章制度,安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,通過(guò)公司的一些安全培訓以及聽(tīng)組長(cháng)的介紹,我對公司環(huán)境比較熟悉了。

  自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后,開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)上班,系長(cháng)或組長(cháng)給我分配工作任務(wù)。另外在工作中,我遇到一些小的問(wèn)題和困難時(shí),先自己嘗試著(zhù)去解決,實(shí)在解決不了的,再向科室領(lǐng)導反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問(wèn)題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  通過(guò)此次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,用得比較多的是EXCLE(制作損益會(huì )資料),也學(xué)會(huì )了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我感受到了社會(huì )工作的艱苦性。這讓我在社會(huì )中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗,為以后七月份繼續留在xx工作打下了一點(diǎn)基礎。

  最后,非常感謝xx業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習的機會(huì ),讓我接觸了很多學(xué)校書(shū)本知識外的東西,也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識。感謝我所在部門(mén)的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內掌握工作技能,感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導們,幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題,包容我的錯誤,讓我不斷進(jìn)步。

【物流信息技術(shù)實(shí)訓報告】相關(guān)文章:

物流的實(shí)訓報告02-25

物流實(shí)訓報告07-06

實(shí)訓物流報告02-03

物流倉儲實(shí)訓報告07-06

物流軟件實(shí)訓報告07-29

物流綜合實(shí)訓報告07-20

物流專(zhuān)業(yè)實(shí)訓報告08-11

【熱】物流實(shí)訓報告01-21

物流實(shí)訓報告【熱門(mén)】01-21

物流實(shí)訓報告【精】01-21

99久久精品免费看国产一区二区三区|baoyu135国产精品t|40分钟97精品国产最大网站|久久综合丝袜日本网|欧美videosdesexo肥婆