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物流企業(yè)實(shí)習周報
時(shí)間飛快，一個(gè)星期已經(jīng)結束了，一周的時(shí)間，相信你會(huì )領(lǐng)悟到不少東西，制定一篇周報吧。但是周報有什么要求呢？以下是小編精心整理的物流企業(yè)實(shí)習周報，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流企業(yè)實(shí)習周報1
物流企業(yè)實(shí)習周記【一】
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì )對第一天上班有著(zhù)深刻的感受及體會(huì )。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機會(huì )進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因為要面對一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì )快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習為以后步入職場(chǎng)打下基礎。第一周領(lǐng)導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習的日子會(huì )比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì )繼續努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
物流企業(yè)實(shí)習周記【二】
過(guò)一周的實(shí)習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是物流管理專(zhuān)業(yè)，但和實(shí)習崗位實(shí)踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì )有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì )了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì )特別的憋屈，但是過(guò)會(huì )也就好了，我想只要積極學(xué)習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì )有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習快結束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì )覺(jué)得有些不適應。與當初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì )適應職場(chǎng)生活。
物流企業(yè)實(shí)習周記【三】
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學(xué)習崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結合，努力讓物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。實(shí)習不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習的物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時(shí)就查查資料，也培養了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì )請假或者逃課，老師也會(huì )很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(cháng)大的'孩子”。但是現在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì )把我們當成孩子，也不會(huì )像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻。
第三周實(shí)習快結束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
物流企業(yè)實(shí)習周記【四】
這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習了快一個(gè)月了，但是工作的內容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著(zhù)的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習的物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識，把第一個(gè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀(guān)察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細心，一個(gè)小小錯誤就會(huì )導致所有的錯誤。我想說(shuō)，師父，我準備好了，我會(huì )認真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì )讓您失望。
接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實(shí)際執行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習加學(xué)習使我深刻感覺(jué)到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì )熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問(wèn)題，努力提高自己的工作修養。
物流企業(yè)實(shí)習周記【五】
今天指導師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀(guān)學(xué)習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿(mǎn)到達了我的要求，我很滿(mǎn)意�！彼�表?yè)P我物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)基礎知識非常扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強的學(xué)生。當時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動(dòng)了。
通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對我這次實(shí)習所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎進(jìn)行擴展。
本周我總結出：在職場(chǎng)上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪(fǎng)問(wèn)過(guò)許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個(gè)共同的特點(diǎn)便是，在工作上投入的時(shí)間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
物流企業(yè)實(shí)習周記【六】
周一開(kāi)始我跟其他幾位同事去分部工作，所以最近上班的場(chǎng)所一直都是在單位分部，每天早上到總單位之后，就直奔單位分部。在單位分部雖然沒(méi)有在辦公室那么舒適和輕松，但是畢竟現在是有目標要去達成，所以比在前一段時(shí)間在辦公室時(shí)更加的充實(shí)，時(shí)間也會(huì )覺(jué)得過(guò)得更加快。
在這期間，單位分部的工作人員都對我很好。在實(shí)際工作中，大學(xué)里面物流管理專(zhuān)業(yè)的知識還是不夠用，很多需要在工作中繼續學(xué)習，因此我在工作崗位上遇到了一些麻煩。同事們在知道的我的工作任務(wù)后，都積極主動(dòng)的幫助我，告訴我他們總結出來(lái)的區別，讓我突然覺(jué)得每個(gè)任務(wù)都能輕車(chē)熟路，因為他們的幫助，讓我完全加快了我的工作進(jìn)程。想真正地做成一件事情，需要你有鍥而不舍的精神。不管我們想在哪個(gè)領(lǐng)域做成一件事情，如果你已經(jīng)認準了目標，那就一定堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，總有一天，量變會(huì )發(fā)生質(zhì)變。
這一周，我總結了工作過(guò)程中的關(guān)于挫折的感悟。在工作過(guò)程經(jīng)過(guò)遇到一些挫折。關(guān)于挫折，早有職場(chǎng)高手總結出至理名言：“人在職場(chǎng)飄，哪能不挨刀?”這是一種對工作灑脫的態(tài)度。對待工作的挫折，就稍微轉換一下努力的方向。說(shuō)不定更好。另外一點(diǎn)也很重要，困境中請你自己鼓勵自己，不到萬(wàn)不得已，請不要把自己的底牌亮給別人。要知道，困難時(shí)要求得到的幫助，價(jià)碼總是會(huì )更貴一些的。
物流企業(yè)實(shí)習周報2
第一周 20xx.12.1--12.7
這個(gè)周是實(shí)習的第一個(gè)周，在湘潭申通快遞公司，開(kāi)始工作之前整理了一下自己的心情，準備著(zhù)好迎接這次實(shí)習給我帶來(lái)的各種挑戰。我被分配做分揀和打電話(huà)聯(lián)系客戶(hù)取件的工作，雖然我見(jiàn)別人干過(guò)，但我還是不敢馬虎對待，畢竟這也是一個(gè)學(xué)習的開(kāi)始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話(huà)通知，一直打不通的電話(huà)，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著(zhù)打，一些快件的收件人電話(huà)號碼錯誤，或電話(huà)關(guān)機，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯寄，客戶(hù)表示不認識寄件人要求退回…出現這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。幸好，我沒(méi)有遇到那么多的問(wèn)題，只是停機或是關(guān)機，這樣的都記錄下來(lái)，報告給老板，有公司或個(gè)人打電話(huà)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市某鎮，對于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話(huà)給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。收件人或寄件人打電話(huà)進(jìn)來(lái)查詢(xún)，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì )送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..這種工作比較繁瑣。有的客戶(hù)的快件比較急，總是打電話(huà)進(jìn)來(lái)催件……這些情況頻繁出現，老板告訴我在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。感覺(jué)到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個(gè)周的到來(lái)。
第二周 20xx.12.8-12.14
實(shí)習第二個(gè)周。在打電話(huà)之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的.知識，快遞的丟件率是衡量一個(gè)快遞好壞的重要指標，快遞延誤和丟件一直都是近年來(lái)用戶(hù)投訴的焦點(diǎn)問(wèn)題，所以公司盡可能采取一切措施來(lái)避免這個(gè)情況的發(fā)生，在包裝上面很?chē)栏�，箱子內要�?shí)不能有空隙，空運的物品的包裝要特別加強，小的物品最小包裝不能小于運單大小。 廢舊報紙撕開(kāi)揉碎了在箱內做墊充，這個(gè)對于經(jīng)常網(wǎng)購的人而言一點(diǎn)都不陌生。托運貴重物品的時(shí)候需要保價(jià)，保價(jià)物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來(lái)，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說(shuō)，最好保價(jià)，并看好詳情單后面的合約規定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì )及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率將達到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬(wàn)分之一、丟失率降低到十萬(wàn)分之五以下;快遞服務(wù)的社會(huì )用戶(hù)總體滿(mǎn)意度須達到70分以上�？吹骄W(wǎng)上有很多對快遞的負面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個(gè)是正�，F象，是人就會(huì )有疏忽!如果申通是人的孩子的話(huà)，他才只有十幾歲，難免有錯誤的時(shí)候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯誤，讓他更好的為大家服務(wù)。
第三周 20xx.12.15-12.21
如今，隨著(zhù)網(wǎng)購生意越來(lái)越火爆，快遞隊伍也越來(lái)越壯大。
我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個(gè)年頭，在網(wǎng)上買(mǎi)的東西數量早已上百，家鄉在這邊現在什么快遞都有，我一般選用申通，有時(shí)候買(mǎi)的不順心也會(huì )退換貨，雖然麻煩，但還是樂(lè )此不彼，一個(gè)實(shí)際的原因當然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個(gè)未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買(mǎi)禮物吧!比起實(shí)體店買(mǎi)東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個(gè)部分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂(lè )趣延長(cháng)了一倍。我去拿快件的時(shí)候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實(shí)大多數人都是這樣的，問(wèn)過(guò)老板，老板說(shuō)如果客戶(hù)提出要先驗后簽的話(huà)，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫(xiě)的，通過(guò)快速把客戶(hù)的快件傳遞為價(jià)值， 繼而轉化為企業(yè)的價(jià)值; 去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來(lái)最大化實(shí)現企業(yè)的上升空間; 最大化的為社會(huì )創(chuàng )造的價(jià)值， 企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì )回報。
第四周 20xx.12.22-12.28
思想是行為的先導，它支配著(zhù)人的行為，也決定著(zhù)人們做事的態(tài)度，只要有了堅定的態(tài)度，樂(lè )觀(guān)的情緒，才能采取積極地行動(dòng)。自實(shí)習開(kāi)始，我就時(shí)刻提醒自己保持 一個(gè)樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，堅定自己的態(tài)度。工作到現在已經(jīng)有三個(gè)周了，今年“快遞員月薪過(guò)萬(wàn)元”成為人們茶余飯后談?wù)摰氖�，一個(gè)不起眼的行業(yè)一下子成為人們注目的焦點(diǎn)�？爝f員中確實(shí)存在月薪過(guò)萬(wàn)元的現象，但只是鳳毛麟角，并且只是個(gè)別月份才能達到。近幾年，員工流失問(wèn)題依然嚴重。聽(tīng)老員工講，由于快遞行業(yè)近年業(yè)務(wù)量大幅度增長(cháng)，使得快遞員的工作量成倍增加，月薪過(guò)萬(wàn)元需要每天300單以上的配送量，這只有一線(xiàn)的快遞員才能達到。能夠在快遞行業(yè)呆下來(lái)必須過(guò)三關(guān)，“一是要體能過(guò)關(guān)，能吃苦�，F在80后、90后的年輕人大多是獨生子女，吃不了苦，干不了幾天就說(shuō)太苦了;二是要心態(tài)過(guò)關(guān)，快遞行業(yè)是服務(wù)業(yè)，如果服務(wù)質(zhì)量沒(méi)跟上，很容易被客戶(hù)投訴，很多人受不了;三是要過(guò)業(yè)務(wù)關(guān)。聽(tīng)了這些話(huà)感觸很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。
物流企業(yè)實(shí)習周報3
第1周
我所在的公司叫xxx物流運輸有限公司，該公司有三百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是江蘇常州。公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標準流程來(lái)進(jìn)行一系列與物流運輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標準。具體工作如為客戶(hù)發(fā)貨開(kāi)單，到貨核單，提貨開(kāi)單，與客戶(hù)協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢(xún)服務(wù)等等。我到這里已經(jīng)學(xué)習有一段時(shí)間了，我現在正在學(xué)習使用的是公司的運單管理系統OTM，該系統主要功能有開(kāi)發(fā)運單，運單查詢(xún)，客戶(hù)的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統的運用。我平時(shí)就學(xué)習了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸的費用等，還要知道貨物的定價(jià)標準等。對于我們分公司來(lái)說(shuō)，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時(shí)候客戶(hù)查貨是需要我們去核實(shí)。在這里我也學(xué)習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來(lái)到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶(hù)打交道，覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺(jué)得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習。
第2周
這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的，領(lǐng)導是我們主管，下面有操作員，會(huì )計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習電腦的開(kāi)單管理系統，進(jìn)一步做好與客戶(hù)的溝通服務(wù)工作。在工作的`過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶(hù)提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車(chē)出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸的途中經(jīng)常會(huì )出現耽誤貨物到達時(shí)間，或者貨物在分流中心出現錯誤，又或者在貼標簽時(shí)出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶(hù)提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶(hù)的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會(huì )一直被客戶(hù)追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì )如何解答客戶(hù)的問(wèn)題了。例如當被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉告客戶(hù)，讓他們再耐心等待。其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶(hù)，做到一站到位。
第3周
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼我在xxx物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)xxxxx，這周我們這里調來(lái)了一位新的領(lǐng)導，是個(gè)女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學(xué)習的好榜樣。由于她本來(lái)就是會(huì )計出身的，現在這里缺少一位會(huì )計，她在這里就兼會(huì )計的工作。她有空的時(shí)候也會(huì )耐心的教我做一些會(huì )計的工作。她說(shuō)我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會(huì )做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時(shí)候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時(shí)候我就主要是做好開(kāi)單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來(lái)的工作日子里，我將進(jìn)一步的學(xué)習在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。最后我在新的一個(gè)月里，我將把自己的空余時(shí)間多向領(lǐng)導學(xué)習會(huì )計的工作。多學(xué)點(diǎn)知識。
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