機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結14篇
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編精心整理的機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇1
這段時(shí)間以來(lái)，似乎每天都在進(jìn)步，到目前為止，我已經(jīng)學(xué)習了印刷，操作員，中檢，目檢，以及維修飛達和機修共六個(gè)崗位，還有aoi以及排料站尚未進(jìn)行深入學(xué)習，因此，要加倍努力才行。以下是各個(gè)崗位的一些小結。
印刷：僅學(xué)過(guò)半自動(dòng)，全自動(dòng)的印刷機雖缺乏相對的學(xué)習機會(huì )，但還是會(huì )一些很基本的操作，關(guān)于印刷這一塊，印刷的質(zhì)量至關(guān)重要，直接決定了產(chǎn)品的品質(zhì)，例如虛焊，短接等就有可能是因為印刷不良引起的，半自動(dòng)與全自動(dòng)的印刷機比較：相對來(lái)說(shuō)半自動(dòng)的印刷機速度快，易上手，但是不良率較全自動(dòng)的要高，主要是因為mark點(diǎn)有偏差是不能及時(shí)調整，而全自動(dòng)的剛好彌補了這個(gè)缺陷，不良率較之半自動(dòng)要高，而品質(zhì)方面要好些，但是有速度瓶頸。
操作員，經(jīng)驗僅限于三星320，三星cp45，以及松下高速機，對于操作員換料的八大步驟已然相當熟煉，在此略過(guò)，可以說(shuō)：一般的問(wèn)題基本問(wèn)題已能自己解決，例如跳料，mark點(diǎn)偏移，手動(dòng)設置元件中心，以及其實(shí)一些常見(jiàn)問(wèn)題。一個(gè)好的操作員應該具有以下優(yōu)點(diǎn)：上料正確快速，能夠及時(shí)處理一般機器故障，熟悉機器基本操作，如跳料等(注：此處僅限三星機)。
中檢：沒(méi)什么好說(shuō)的，像5線(xiàn)這種中檢，還不如取消掉，讓人站12個(gè)小時(shí)也很累，弄個(gè)中檢反而增加麻煩，比如磨板，降低生產(chǎn)點(diǎn)數等。
目檢：沒(méi)什么技術(shù)含量好說(shuō)，認真地一塊一塊地檢查就不會(huì )有遺漏了
aoi：雖然說(shuō)程序會(huì )提示出哪些地方有問(wèn)題，但也只是作為參考，實(shí)際上還要人工去加以判斷，這就要有較充分的經(jīng)驗來(lái)對產(chǎn)品的品質(zhì)加以控制。
aoi編程：雖然沒(méi)有真正地去學(xué)過(guò)，但是原理我還是很清楚的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)顏色和絲印判斷焊盤(pán)是否虛焊，短接，反件等，通過(guò)調整顏色和絲印就可以控制品質(zhì)，對于做aoi這個(gè)首先要求對物料規格和各種不良品的要求比較熟，在此基礎上學(xué)aoi是不難的，難的地方是如何能夠在一定時(shí)間內把程序做出來(lái)，而且對品質(zhì)做到很好的控制，這就需要長(cháng)時(shí)間經(jīng)驗的積累。
俢飛達：
這個(gè)也并不難，差不多可以說(shuō)，會(huì )修自行車(chē)的人一周內就可以上手，飛達一般有以下結構：
一，齒輪部分。二，卷〔帶〕輪部分，三：手動(dòng)上料和機械上料部分〔三星320的是電子控制系統〕。
修飛達常見(jiàn)的問(wèn)題有：
一，不卷帶，一般情況下是由于彈簧彈力不足，或者有雜物有帶輪上，此情況更換彈簧，清理帶輪內雜貨即可。
二：拋料，此情況一般是由于壓料蓋松動(dòng)，變形等造成的，更換壓料蓋或加緊壓料蓋即可。
三：不上料，一般是由于齒輪有雜物導致推料不到位，清理雜物即可(正規處理應該是要把齒輪拆下用超聲波清洗，緊急情況下可用清潔劑如wd噴在表面，然后轉動(dòng)齒輪進(jìn)行深度清潔，再用酒精清洗，然后用氣 槍吹干凈)，
四：丟失零件或帶輪損壞，沒(méi)什么好說(shuō)的，補齊即可。
五：立件等，這是由于壓料蓋有了磁性，去磁即可。
修飛達的四大步驟，
一先處理不良問(wèn)題，二檢查飛達螺絲是否松動(dòng)缺失等，三，清潔飛達污垢及貼紙，四，登記維修情況。
機修員：雖然說(shuō)沒(méi)干多少天，但是那工作相對動(dòng)手能力強的人來(lái)說(shuō)根本就不成問(wèn)題，換個(gè)燈管，檢查一個(gè)esd，修一下靜電框這種工作不難，做得極致就實(shí)屬不易了，比較好玩一點(diǎn)的.是去修電腦，干起老本行來(lái)簡(jiǎn)直是得心應手��！
最后總結一下近一個(gè)月的實(shí)習心得：我一直的工作態(tài)度就是要么不干，要干就要做到最好，雖然只是實(shí)習，但是有機會(huì )學(xué)習到新知識總是會(huì )讓人高興的，即使是再累點(diǎn)也是值得的，但是倘若是長(cháng)時(shí)間干一些很簡(jiǎn)單的工作的話(huà)，那就很考驗人的毅力了。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇2
一、實(shí)習目的
終于等到了實(shí)習的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽(tīng)到了有實(shí)習，那時(shí)候可以說(shuō)是急切地期盼著(zhù)這一天的到來(lái)，因為大家再也無(wú)法滿(mǎn)足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習并非像想象中的那樣是一件快樂(lè )的事情。
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )！因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動(dòng)的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。
其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)這是一次理論與實(shí)踐相結合的絕好機會(huì )，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實(shí)習是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強的技術(shù)基礎課。學(xué)生在銑工實(shí)習過(guò)程中通過(guò)獨立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機結合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養與鍛練。
銑工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過(guò)老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
本次實(shí)習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的設備）進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
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1、銑臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
�。ǘ┿姽さ膶�(shí)習目的：
1、了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運動(dòng)和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡(jiǎn)單分度進(jìn)行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實(shí)習時(shí)我時(shí)刻牢記的內容，也是對書(shū)本知識的鞏固之處。
三、實(shí)習經(jīng)歷
1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過(guò)程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀(guān)講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內容，老師帶領(lǐng)我們來(lái)到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。
2、練習的時(shí)間到了，我們5個(gè)人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡(jiǎn)單的開(kāi)機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績(jì)。
3、由于我們剛開(kāi)始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實(shí)習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開(kāi)始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個(gè)操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！
5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開(kāi)始了我們的小測試，在老師的規定時(shí)間內，完成對工件的加工，經(jīng)過(guò)一番努力，終于順利通過(guò)測試。
6、第三天實(shí)習，難度更大了，本來(lái)既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時(shí)間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬(wàn)能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。
四、經(jīng)驗總結
1、通過(guò)實(shí)習，對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實(shí)習目的。
2、銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但操作過(guò)程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3、我們知道了銑工的主要內容為劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
5、銑工實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
6、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的'同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
7、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類(lèi)刀具銑刀的主運動(dòng)又是旋轉運動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著(zhù)技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì )以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)辟出新輝煌。
五、實(shí)習心得
在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
在實(shí)習過(guò)程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實(shí)習�，F在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。銑工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇3
這個(gè)學(xué)期的專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習我們以參觀(guān)工廠(chǎng)為主，另外理論課上也講到了一些機電一體化方面的概念。我們先后參觀(guān)了杭州熱電廠(chǎng)、杭州娃哈哈集團和杭州數源科技股份有限公司，這些都是機電技術(shù)應用的典型企業(yè)。
一、參觀(guān)內容及對機電設備的認識
1、杭州熱電廠(chǎng)
20xx年8月2號下午，我們在熱電廠(chǎng)技術(shù)工人的帶領(lǐng)下參觀(guān)了杭州熱電廠(chǎng)。杭州熱電廠(chǎng)是浙江省最早建設的集中供熱、熱電聯(lián)產(chǎn)的節能企業(yè)，自1984年一爐一機投產(chǎn)至1991年發(fā)展到三爐三機規模，年供熱417萬(wàn)吉焦，發(fā)電1。7億千瓦小時(shí)，小時(shí)最大供汽量已達279噸。杭州熱電廠(chǎng)以供熱為主，同時(shí)發(fā)電，投產(chǎn)后發(fā)揮了集中供熱的優(yōu)越性，至1991年末已比小鍋爐分散供熱累計節約原煤60萬(wàn)噸；由于拆除和免建了60余臺小鍋爐、小煙囪，以中溫中壓鍋爐和150米高煙囪取而代之，汽溫高，汽壓穩定，大大減輕了所在區域的環(huán)境污染，提到了熱用戶(hù)的產(chǎn)品質(zhì)量，節約了用戶(hù)的資金、勞力、場(chǎng)地和管理精力，產(chǎn)生了顯著(zhù)的社會(huì )效益，深受熱用戶(hù)歡迎，以至申請用汽的企業(yè)逐年增加，呈現供不應求的局面。至1992年，熱用戶(hù)已發(fā)展到59家。杭州熱電廠(chǎng)依據熱電聯(lián)產(chǎn)的先進(jìn)工藝，供熱和發(fā)電的單位煤耗已達國內較先進(jìn)的水平，經(jīng)濟效益明顯高于國內同行業(yè)。
我們主要參觀(guān)了熱電廠(chǎng)的循環(huán)流化床以及熱電控制室。進(jìn)入循環(huán)流化床所在的廠(chǎng)房，我們看到的是一個(gè)個(gè)大大小小、各種顏色的管道，它們錯綜復雜而又極又規律地通往設備的各處。我們最大的感覺(jué)就是熱，隨后帶領(lǐng)我們參觀(guān)的技術(shù)師傅打開(kāi)了燃燒室的一個(gè)小口，從小口里看進(jìn)去，我們看到了火紅的飛竄的火焰，技術(shù)師傅告訴我們那里的溫度大概有900攝氏度左右，火焰中心的溫度更高。隨后我們來(lái)到了控制室，并列排放著(zhù)七八臺計算機，主要用于對熱電的控制，墻上懸掛著(zhù)幾臺電視機，從里面可以看到生產(chǎn)車(chē)間的一些重要場(chǎng)合。技術(shù)師傅告訴我們，這套系統采用的是西門(mén)子的控制系統，操作簡(jiǎn)單，一個(gè)技術(shù)工人就可以控制幾天計算機，節省了許多人力資源。隨后我們從各個(gè)角度參觀(guān)了循環(huán)流化床。整個(gè)流化床有基層樓那么高，流化床周?chē)臏囟纫脖容^高，技術(shù)師傅告訴我們，流化床上遍布著(zhù)許多測點(diǎn)，用來(lái)測流化床各處的溫度、壓力等參數，以便用來(lái)調節生產(chǎn)。后來(lái)通過(guò)跟技術(shù)師傅的交流了解到，這臺設備經(jīng)過(guò)了技術(shù)改進(jìn)，煤的燃燒效率可以達到89%，改進(jìn)之前硫化床采用的是上方點(diǎn)火，每點(diǎn)一次火要30噸左右的柴油，而改進(jìn)之后采用下方點(diǎn)火，每點(diǎn)一次火只要3噸左右的柴油，可見(jiàn)技術(shù)改革在生產(chǎn)中的重要作用。最后我們參觀(guān)了整個(gè)廠(chǎng)的熱電控制室，在一面豎立的平板上，密密麻麻分布著(zhù)各種器件模型，整個(gè)廠(chǎng)各個(gè)地方的生產(chǎn)情況在上面都可以反映出來(lái)�？刂剖业闹�?chē)性S多柜子，里面掛著(zhù)各種用途的電表，上面都標明了各個(gè)表的用途。最后我們就跟工人師傅告別，結束了對熱電廠(chǎng)的參觀(guān)。
2、杭州娃哈哈集團
我們實(shí)習參觀(guān)的第二個(gè)地點(diǎn)是杭州娃哈哈集團，20xx年7月31號下午，幾經(jīng)周轉，我們終于來(lái)到了杭州娃哈哈集團，在娃哈哈工作人員的帶領(lǐng)下開(kāi)始了對娃哈哈集團的參觀(guān)。
1987年，娃哈哈前身——杭州市上城區校辦企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)部成立。1996年，公司與合資后，先后從德國、美國、意大利、日本、加拿大等國家引進(jìn)大量具有九十年代世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)流水線(xiàn)。公司擁有世界一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，以及先進(jìn)的食品飲料研發(fā)檢測儀器和加工工藝，主要從事食品飲料的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要生產(chǎn)含乳飲料、瓶裝水、碳酸飲料、茶飲料、果汁飲料、罐頭食品、醫藥保健品、休閑食品等八大類(lèi)近100個(gè)品種的產(chǎn)品，其中瓶裝水、含乳飲料、八寶粥罐頭多年來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)量一直位居全國第一。20xx年，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入258億元，娃哈哈在資產(chǎn)規模、產(chǎn)量、銷(xiāo)售收入、利潤、利稅等指標上已連續10年位居中國飲料行業(yè)首位，成為目前中國最大、效益最好、最具發(fā)展潛力的食品飲料企業(yè)。
我們首先參觀(guān)的是娃哈哈集團的模具生產(chǎn)車(chē)間，在這里我們終于知道了那些外形優(yōu)美，形狀多變的娃哈哈瓶子是怎么來(lái)的。車(chē)間里有各種正在加工和已經(jīng)加工好的模具，這些形狀形狀詭異的模具一般都是通過(guò)銑、削、磨等工藝得到的，我們參觀(guān)的時(shí)候許多工人都在忙碌著(zhù)，我們也有幸看到了他們工作的過(guò)程，我們發(fā)現他們工作也挺輕松的，這主要是由于設備的自動(dòng)化程度比較高，需要人工控制的部分比較少的緣故。在車(chē)間的最里面，有一個(gè)隔離室，里面并排放著(zhù)四臺一起設備，工作人員告訴我們這幾臺設備是國外進(jìn)口的，精度極高而又價(jià)格昂貴，所以隔離起來(lái)有利于對它們的保護。參觀(guān)完模具制造車(chē)間，我們來(lái)到了娃哈哈自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，這也是最讓我們嘆為觀(guān)止的一部分。偌大的生產(chǎn)車(chē)間里只有寥寥幾個(gè)工人在工作，可見(jiàn)生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化程度之高。我們目睹了一瓶瓶娃哈哈飲料生產(chǎn)的全過(guò)程，一個(gè)個(gè)空空的沒(méi)有任何東西的空瓶子經(jīng)過(guò)了生產(chǎn)線(xiàn)的一道道工序之后就變成了一瓶瓶裝滿(mǎn)飲料的成品，之后裝進(jìn)箱里，而整個(gè)過(guò)程是全自動(dòng)的且速度很快，少數的幾個(gè)工人只負責贗品的清除以及設備的檢修。最后廠(chǎng)里送了我們每人一瓶娃哈哈飲料，結束了我們對娃哈哈集團公司的參觀(guān)。
3、杭州數源科技股份有限公司
參觀(guān)完杭州娃哈哈集團，緊接著(zhù)我們就參觀(guān)了杭州數源科技股份有限公司。由西湖電子集團有限公司投資控股，以高科技的數字電子信息、通信產(chǎn)品為主業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)數字視頻音頻產(chǎn)品、數字（模擬）彩色電視機、通訊設備等。下沙數源科技信息產(chǎn)業(yè)園擁有1個(gè)由高速貼片機、自動(dòng)插件機組成的機插車(chē)間，16條彩電生產(chǎn)線(xiàn)，2條機頂盒生產(chǎn)線(xiàn)，數字彩電、大屏幕液晶彩電年產(chǎn)能力超過(guò)200萬(wàn)臺，數字電視機頂盒達100萬(wàn)臺。
我們主要參觀(guān)了彩色電視機的自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，沒(méi)有技術(shù)人員的講解，但這并沒(méi)有影響我們的參觀(guān)，因為整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程一目了然。我們看到生產(chǎn)線(xiàn)的各個(gè)部分的技術(shù)工人負責不同的工序，有的工人負責組裝，有的工人負責調試。一個(gè)個(gè)散亂的零件，在生產(chǎn)線(xiàn)上走過(guò)一遭之后就組成了一臺臺成品電視機。由于每個(gè)工人只負責生產(chǎn)的一小部分，所以他們的技術(shù)都十分的熟練，雖然生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化水平不高，但是生產(chǎn)效率仍然能夠很高。
二、對“機電一體化”概念的認識
“機電一體化”是以微電子技術(shù)，特別是計算機控制技術(shù)為核心，以機械為主體，將微電子技術(shù)與機械相結合的貫穿于設計和制造全過(guò)程的技術(shù)。機電一體化主要由機械本體、動(dòng)力系統、傳感及檢測系統、信息處理及控制系統、執行機構等部分組成，每一個(gè)部分有著(zhù)不同的功能。機電一體化的功能主要有變換功能、傳遞功能、儲存功能，有機電一體化的'各個(gè)部分分別去完成。
與其他技術(shù)相比，機電一體化有著(zhù)許多的優(yōu)點(diǎn)：
1）生產(chǎn)能力和工作質(zhì)量提高
由于機電一體化集機械與電子技術(shù)于一體，機械的自動(dòng)化水平和精度都得高了很大的提高，機械的生產(chǎn)能力和工作的質(zhì)量也就得了提高，
2）使用安全性和可靠性提高由于自動(dòng)化水平和精度得到了提高，生產(chǎn)過(guò)程中需要的人為操作也就大大減少，這就減少了可能產(chǎn)生的人為操作失誤，使得機械的使用安全性及可靠性得到了提高。
3）調整和維護方便
整個(gè)機電設備是一個(gè)有機的整體但又相互獨立，所以當設備的某一個(gè)部分出現故障或損壞時(shí)，只需對相應部分進(jìn)行調整和維護，所以機電設備的調整和維護就比較方便。
4）具有復合功能，適用面廣
機電設備可用于生產(chǎn)不同產(chǎn)品的同一環(huán)節的生產(chǎn)，有著(zhù)更大的適應性。
5）改善勞動(dòng)條件，有利于自動(dòng)化生產(chǎn)在一些不適合人類(lèi)工作生產(chǎn)的場(chǎng)合，可以通過(guò)自動(dòng)化設備減少或避免人為工作，同時(shí)在適合人類(lèi)工作的地方也可以通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)減輕人們的工作負擔，從而改善了勞動(dòng)條件，實(shí)現自動(dòng)化生產(chǎn)。
6）節約能源，減少原料損耗
機電設備可以通過(guò)對設備和生產(chǎn)工藝的改進(jìn)減少能源的消耗以及原料的損耗，達到節能減排的目的。
目前，“機電一體化”技術(shù)正朝著(zhù)高性能化、智能化、系統化、輕量化及微型化的方向發(fā)展，在以后的生產(chǎn)過(guò)程中，機電一體化技術(shù)必將起到越來(lái)越重要的作用。
三、個(gè)人實(shí)習小結
通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習，我們對機電專(zhuān)業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)中的應用有了一定的認識，對生產(chǎn)中要注意的實(shí)際問(wèn)題和及其相應的解決方案有了一定的了解，在實(shí)習過(guò)程中也見(jiàn)到了一些比較先進(jìn)的生產(chǎn)設備，對機電一體化的概念有了更深的理解。下學(xué)期我們要開(kāi)始學(xué)專(zhuān)業(yè)課了，這次的參觀(guān)實(shí)習算是給我們的專(zhuān)業(yè)課上了一個(gè)導論課。
當然實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)現了一些問(wèn)題，我們所參觀(guān)的工廠(chǎng)里的比較先進(jìn)的設備幾乎都是從國外進(jìn)口的，比如杭州熱電廠(chǎng)的控制設備和娃哈哈集團的模具生產(chǎn)機床，購買(mǎi)和維修的費用相當的高，這就使得生產(chǎn)的成本大大提高，所以這次參觀(guān)實(shí)習也給我們敲響了一個(gè)警鐘，在引進(jìn)和學(xué)習先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)也要注重對先進(jìn)技術(shù)的吸收而不僅僅是盲目的應用和模仿，我們要努力設計研發(fā)出自己的新技術(shù)來(lái)。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇4
讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路。暑假開(kāi)始后，我就來(lái)到了位于開(kāi)發(fā)區的普瑞特機械廠(chǎng)里工作了一個(gè)月。機械廠(chǎng)不是很大，但是麻雀雖小，卻五臟俱全，廠(chǎng)里面有各種加工零件的機器。上班的第一天，我被分配到的第一份工作就是在沖壓車(chē)間工作，由于沒(méi)有技術(shù)，像機床，鏟車(chē)之類(lèi)的我就不能用了，所以車(chē)間主任分配給我的工作就是分類(lèi)材料。我抬頭望了望車(chē)間，車(chē)床的轟鳴聲不絕于耳，原來(lái)鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車(chē)間進(jìn)行深加工，最終成為一輛車(chē)的�；仡^看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個(gè)都叫不上名字，該怎么分類(lèi)?在旁邊阿姨的指導下，我才知道，原來(lái)每個(gè)材料都有自己的圖號，就好似每個(gè)人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來(lái)的各種不同規格的材料放在指定的位置。說(shuō)來(lái)這個(gè)工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來(lái)的一箱材料我著(zhù)實(shí)花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)間，因為不斷的彎腰低頭，回到宿舍有一種骨頭要散架的感覺(jué)。
沖壓是汽車(chē)制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規格的小板，然后由沖床進(jìn)行初始的切割，在進(jìn)行簡(jiǎn)單的沖孔，切邊后，就會(huì )進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現，模具的作用非常大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過(guò)沖壓成形，然后再經(jīng)過(guò)沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會(huì )成為所需要的工件。剛開(kāi)始工作特別容易感到累，車(chē)間主任對我非常關(guān)心，總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì )去干一些重活，像切片的時(shí)候我也會(huì )在一旁幫忙，希望多體驗一些不一樣的工作。
后來(lái)的幾天時(shí)間我又被調去不同的車(chē)間嘗試不同的工作，在焊裝車(chē)間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車(chē)間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車(chē)頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作，我本以為會(huì )是最輕松的，其實(shí)不然，由于進(jìn)庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。
作為一個(gè)很少有社會(huì )實(shí)踐經(jīng)驗的大學(xué)生，到機械工廠(chǎng)里工作確實(shí)非常的辛苦，在廠(chǎng)里都是一些粗重的活，而且正趕上農用車(chē)生產(chǎn)的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬(wàn)不能再把自己當一個(gè)孩子來(lái)看待了，畢竟已經(jīng)20多歲了。在后來(lái)的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個(gè)人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤,都應該用一顆認真的心去對待。在實(shí)踐的過(guò)程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對自己產(chǎn)生的疑問(wèn)，都得到了一個(gè)滿(mǎn)意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會(huì )了一些基礎的知識就夠用了，可到了真正實(shí)踐的時(shí)候才知道原來(lái)自己要學(xué)的`東西還有很多，以后自己要走的路還很長(cháng)，不能只安于現狀，一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來(lái)打工了，我雖然受過(guò)高等教育，但在社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷上我遠遠不如他們。十幾年的學(xué)習時(shí)間讓我忽視了實(shí)踐。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，而實(shí)踐也可為以后找工作打基礎，理論應該與實(shí)踐相結合。相信參加過(guò)實(shí)踐的人都可以深刻的體會(huì )到這些道理。通過(guò)幾天的工作我積累了社會(huì )經(jīng)驗，使我在社會(huì )中接觸各類(lèi)人群時(shí)有了更靈活的應對手段，使我學(xué)會(huì )了去與人接觸認識，并且與人交流，使我在此過(guò)程中，充分地克服了自己害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。
到普瑞特機械廠(chǎng)的實(shí)踐工作雖然和專(zhuān)業(yè)不對口，但是我相信這對于我之后的學(xué)習還是很有幫助的。通過(guò)幾天的觀(guān)察和了解，我發(fā)現公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來(lái)看，企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，是一種對行為的約束方式，是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。強烈的企業(yè)文化是全體員工對企業(yè)信仰所共享的價(jià)值系統。一個(gè)好的企業(yè)，不論是建立之初員工的開(kāi)創(chuàng )精神，還是發(fā)展過(guò)程中體現出的團結進(jìn)取，這些都是不可多得的寶貴精神財富。普瑞特機械廠(chǎng)公司遵循“質(zhì)量第一，用戶(hù)至上”的原則，抓住機遇，吸納人才，懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過(guò)硬、營(yíng)銷(xiāo)要靠信譽(yù)這一原則，但公司管理者還沒(méi)有把這些收集起來(lái)，形成統一的價(jià)值觀(guān)念和思想體系，并外化為規章制度和企業(yè)精神，將之灌輸到每一位職工的頭腦中，體現在公司運轉的方方面面。普瑞特機械廠(chǎng)先前沒(méi)有意識到建設發(fā)展企業(yè)精神文化的重要性，并引起足夠的重視，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)人員搞本公司企業(yè)文化的研究和開(kāi)發(fā)。但另人欣喜的是普瑞特機械廠(chǎng)的觀(guān)念和理念正在更新和發(fā)展，目前人力資源科由總經(jīng)理助理直接管轄，負責本公司的職工管理、人員調動(dòng)、提拔及人才流動(dòng)等工作，也正準備引進(jìn)企業(yè)形象識別系統，作好公司形象宣傳�，F在公司也擁有了較強的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，專(zhuān)門(mén)設立了汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心，擁有各類(lèi)工程技術(shù)人員40余人，也逐漸整合出一套從產(chǎn)品設計，工藝制造到銷(xiāo)售，維修，服務(wù)等一整個(gè)流程現代企業(yè)管理體系。
在我看來(lái)機械廠(chǎng)自1970年成立以來(lái)經(jīng)過(guò)了改革開(kāi)放的三十年，由小變大，由弱變強，走過(guò)了一條不平凡的路。但由于管理及經(jīng)營(yíng)不善，企業(yè)領(lǐng)導沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)的管理觀(guān)念，沒(méi)有把握住科技是第一生產(chǎn)力，沒(méi)有創(chuàng )新，在成立三十年之際就已經(jīng)破產(chǎn)倒閉�，F在的機械廠(chǎng)要避免走老路就要應該建立一套技術(shù)改革和創(chuàng )新機制體系，加大科技投資比例，加強同科研機構的聯(lián)系和協(xié)作，利用科研機構的優(yōu)勢結合自身的需要建立良好的合作關(guān)系;員工是企業(yè)的根本，應該增加投入，鼓勵員工深造，在招收人員的時(shí)候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)自身特點(diǎn)的工作機制。企業(yè)不但要適應市場(chǎng)需求的變化，也要順應國家管理思維和調控方式的轉變，大力提高自己的市場(chǎng)與技術(shù)應變能力。如此，才能在今后的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
暑假社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結束了，驀然回首，雖然沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的鍛煉，但給我帶來(lái)的影響卻遠沒(méi)有結束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì )，走上了與實(shí)踐相結合的道路，到社會(huì )的大課堂上去見(jiàn)識世面、施展才華、增長(cháng)才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗自己。這幾天的社會(huì )實(shí)踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來(lái)才發(fā)覺(jué)，原來(lái)乏味中充滿(mǎn)著(zhù)希望，苦澀中流露出甘甜。
這次社會(huì )實(shí)踐是有趣的、豐富的、快樂(lè )的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車(chē)的偉大轉變，我想這是沒(méi)有去過(guò)的同學(xué)所難以體會(huì )到的。完成生產(chǎn)計劃的滿(mǎn)足感、學(xué)習新技能的欣喜、幫助他人的快樂(lè )、被別人幫助的快樂(lè )等等。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長(cháng)期的學(xué)習使我遠離了社會(huì )實(shí)踐，動(dòng)手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會(huì )使我在以后的日子里更加坦然地面對生活中所遇到的每一難關(guān)。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇5
在20xx年的11月，我告別了學(xué)習3年半的母校，與同學(xué)來(lái)到了廣東省東莞市亞華機械設備有限公司實(shí)習。轉瞬之間，為期3個(gè)月的實(shí)習工作已經(jīng)結束了，在工作的時(shí)間里，我學(xué)習到了很多學(xué)校里學(xué)不到的東西，付出了很多，當然也收獲了很多，回想過(guò)往，真是酸甜苦辣，各在其中，感觸頗多。
11月22日，懷著(zhù)忐忑的心情，我們來(lái)到了公司的所在地盛景大廈，迎接我們的是公司的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理翁先生，在他的介紹下，我認識了公司的老板陳先生以及將要一起工作的同事。無(wú)論是在生活上還是工作上，他們都給了我很多幫助，教會(huì )了我很多東西，讓我感受到了集體大家庭的溫暖，告別了來(lái)時(shí)的忐忑與不安，輕松開(kāi)始了我的工作旅程。
我從事的是SMT行業(yè)，即表面貼裝技術(shù)，是新一代電子組裝技術(shù)，也是目前電子組裝行業(yè)里最流行的一種技術(shù)和工藝，我的主要工作是對Yamaha貼裝設備進(jìn)行日常維護與保養，SMT所要求的貼裝設備有印刷機、檢查機、高速貼片機及回焊爐。其中貼片機的故障率比較常見(jiàn)，所以需要對它進(jìn)行精心維護，其工作范疇主要為月度保養和年度保養，月度保養主要是對機器貼裝的氣路進(jìn)行簡(jiǎn)清潔和機器主要運動(dòng)部件的清潔加油；年度保養是對氣路進(jìn)行深度清潔，對已經(jīng)磨損或損壞的部品進(jìn)行更換，對貼片機的精度進(jìn)行調整。在3個(gè)月的工作中，通過(guò)領(lǐng)導的悉心教導和同事的熱情幫助，我已經(jīng)基本了解和掌握了貼片機的.工作原理和日常維護方法，能夠對其常見(jiàn)故障進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修處理。在這基礎上，我還大量閱讀了有關(guān)Yamaha貼片機方面的書(shū)籍，從機器的發(fā)展歷史，到未來(lái)的前景；從機器的基本操作，到對其故障進(jìn)行簡(jiǎn)單處理都有了很大的提高。
另外，除了對Yamaha貼片機的學(xué)習，我還掌握了Yamaha印刷機的日常保養及Kohyoung SPI檢查機的基本操作，在整個(gè)貼片的工藝流程中，印刷的質(zhì)量對整個(gè)基板的貼片的質(zhì)量影響很大，而檢查機是高質(zhì)量印刷的重要保證。其中印刷機是將錫膏磨成微米級別的顆粒，通過(guò)刮刀在鋼網(wǎng)來(lái)回運動(dòng)而將錫膏印刷在基板上；SPI檢查機是利用三維立體技術(shù)，對焊盤(pán)上錫膏的體積、面積、厚度等各方面進(jìn)行綜合分析，并將結果反饋給上流的印刷機和下流的貼片機，從而保證貼片的質(zhì)量。所以，對SMT工藝流程的學(xué)習也是我實(shí)習過(guò)程的又一個(gè)重要里程碑。
美好的東西稍縱即逝，實(shí)習的時(shí)間快樂(lè )而短暫，轉眼之間就要告別實(shí)習3個(gè)月的亞華機械設備有限公司而回到母校，我想說(shuō)，3個(gè)月的實(shí)習工作我很開(kāi)心，很高興能夠和你們一起工作，一起為自己、為公司而奮斗。在此，我要感謝所有為我的實(shí)習提供幫助的領(lǐng)導同事們，相信這次寶貴的實(shí)習經(jīng)歷回一直伴隨著(zhù)我今后的工作生活。千里之行，始于足下，我將會(huì )倍加珍惜這次美好的實(shí)習，在今后的工作生活中更加努力學(xué)習知識，不斷的充實(shí)自己。
我們此次實(shí)習的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，該廠(chǎng)建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠(chǎng)和汽車(chē)修配廠(chǎng)等合并而成，該廠(chǎng)參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車(chē)以及第一部無(wú)軌電車(chē)，曾在92年被列為國家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽(yù)，現在該廠(chǎng)擁有員工1800人，具有20xx多臺專(zhuān)業(yè)機器，該廠(chǎng)的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達10多憶元，是浙江省內重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)基地。
在此次實(shí)習中，在杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)的時(shí)間最長(cháng)，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點(diǎn)，分類(lèi)及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀(guān)了其鑄造部，參觀(guān)了其鑄造生產(chǎn)過(guò)程。在該廠(chǎng)的實(shí)習中，深刻明白了數控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì )對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產(chǎn)品，如量大面廣的數控車(chē)床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過(guò)于依賴(lài)進(jìn)口。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇6
學(xué)生頂崗實(shí)習，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養成為具有較強實(shí)踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。"頂崗實(shí)習、工學(xué)結合"是現代職業(yè)教育的一種學(xué)習模式，是把生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì )實(shí)踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養學(xué)生，學(xué)生通過(guò)工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內容。在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但加深了所學(xué)習的理論知識，更加重要的是改變了學(xué)生的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了學(xué)生的獨立工作能力等。
其次，頂崗實(shí)習不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實(shí)習，還學(xué)會(huì )了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規定的程序來(lái)完成工作任務(wù)。同時(shí)對機械加工也有了實(shí)際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月實(shí)習，使學(xué)生受益良多，具體的實(shí)踐體會(huì )如下：
1、要學(xué)會(huì )融入。在長(cháng)時(shí)間的實(shí)習生活中，就會(huì )融入整個(gè)大圈子、大集體。如果是難以融入，后果就是最后大家都慢慢孤立你，你自己也覺(jué)得孤獨，慢慢的就被淘汰了。
2、廣結人脈。每個(gè)人都要想盡一切辦法來(lái)接近別人，了解他們的談話(huà)，慢慢進(jìn)入他們的圈子。
3、是要有堅定的信念。在這段時(shí)間里很多人會(huì )覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便產(chǎn)生離開(kāi)的想法，在這個(gè)時(shí)候一定要堅持，輕易放棄只會(huì )讓自己后悔。其實(shí)對于這些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進(jìn)道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們成長(cháng)的跳板。
4、要有較強崗位意識。作為一名即將畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后走向社會(huì )，大多是從事一線(xiàn)工作，有勞動(dòng)性的，有營(yíng)銷(xiāo)性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行腳踏實(shí)地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責任感，這是現代社會(huì )對高職生的基本要求。
5、要學(xué)會(huì )怎樣嚴肅認真地工作。在企業(yè)，不像在學(xué)校，是工作的地方，是絕對不允許半點(diǎn)馬虎，否則就會(huì )出錯，工作出錯就會(huì )給公司帶來(lái)?yè)p失。所以，要學(xué)會(huì )嚴肅、認真、努力地工作。
6、要多聽(tīng)、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。所以，不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
7、自己創(chuàng )造機會(huì )。在公司，每條路需要自己走，自己去試。在什么都不知道的時(shí)候，嘗試就變的很重要。因為只有經(jīng)過(guò)自己的判斷，去嘗試了，才知道這件事情到底行不行，有什么其他的解決方法。這個(gè)就是創(chuàng )造機會(huì )，同時(shí)自己也在提高。
8、要不斷積累社會(huì )經(jīng)驗。增強社會(huì )經(jīng)驗，也是增加工作經(jīng)驗。因此，頂崗實(shí)習不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉，更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實(shí)踐出真知，實(shí)踐長(cháng)才干。有了適當的頂崗實(shí)習并能順利拿到一份頂崗實(shí)習合格證，這對今后走向社會(huì )，應聘崗位時(shí)，無(wú)疑是非常有益的。9、要認真學(xué)習企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門(mén)科學(xué)，更是一門(mén)學(xué)問(wèn)和藝術(shù)�？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的'翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實(shí)習的平臺時(shí)，選擇一個(gè)好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對實(shí)習學(xué)生來(lái)講，無(wú)形中就會(huì )增長(cháng)他們的科學(xué)而嚴謹的管理意識。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話(huà)說(shuō)："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話(huà)，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實(shí)習生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實(shí)踐中增長(cháng)管理才干，增長(cháng)做人的才干。
實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，同學(xué)們卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。在今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )。經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短，同學(xué)們學(xué)到的卻是在學(xué)校難以了解的。讓同學(xué)們真正懂得了工作和學(xué)習的基本規律，把同學(xué)們從學(xué)校純理論學(xué)習中拉到了實(shí)踐中學(xué)習的環(huán)境。無(wú)論從工作、學(xué)習及與人相處上，同學(xué)們都有很大的收獲。短短的實(shí)習為同學(xué)們即將走向社會(huì )奠定了很好的基礎，也讓同學(xué)們看到了自身的不足，明白了企業(yè)需要什么樣的人才，自己要如何改變提高自己內在的本領(lǐng)才能滿(mǎn)足社會(huì )的需求。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇7
兩周的機械課程設計結束了，說(shuō)是兩周，其實(shí)是推遲到了三周，因為我有三門(mén)課要連續考試，所以沒(méi)時(shí)間設計，而且這兩周時(shí)間比較緊，晚上和周末還要抽時(shí)間繼續設計，時(shí)間比較緊，比較滿(mǎn)。
作為一個(gè)工科學(xué)生，我覺(jué)得設計這樣的課程很有意義。在過(guò)去兩年半的大學(xué)生活中，我們大多數人都接觸到了專(zhuān)業(yè)基礎課。我們在課堂上掌握的只是專(zhuān)業(yè)基礎課的理論方面。如何面對現實(shí)中的各種機械設計？如何將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)基礎理論知識應用到實(shí)踐中？我覺(jué)得做類(lèi)似的大作業(yè)會(huì )給我們提供一個(gè)很好的平臺。在做這個(gè)課程設計的過(guò)程中，深感查閱了很多設計書(shū)籍和說(shuō)明書(shū)。為了讓自己設計工程的學(xué)生做實(shí)踐總結報告，
反復閱讀機械設計書(shū)是必要的，也是必要的。我們做的是課程設計，不是美工設計。藝術(shù)家可以?huà)仐壃F實(shí)，在幻想世界中翱翔。我們是工程師，一切都要有證據�？梢哉业胶侠硇�。不切實(shí)際的想法只能是想法，永遠無(wú)法升級為設計。
說(shuō)實(shí)話(huà)，課程設計真的有點(diǎn)累。然而，當我著(zhù)手清理自己的設計成果，重溫三周的心路歷程時(shí)，一種難得的成功喜悅瞬間讓我的倦意消失。雖然這是我剛學(xué)會(huì )完成的第一步，但也是我人生中的一點(diǎn)小勝利。然而，它讓我覺(jué)得自己成熟了很多，我又有了一個(gè)”我不知道春眠”那種感覺(jué)。
通過(guò)課程設計，我深深體會(huì )到，凡事都要耐心細致。在課程設計的過(guò)程中，很多計算有時(shí)會(huì )讓我感到有些不安:因為我一不小心計算錯了，只能重新開(kāi)始而沒(méi)有感覺(jué)。但想到老師孜孜不倦的教誨，想到自己未來(lái)的社會(huì )責任，想到一些小錯誤造成的世界震驚事故，不禁提醒自己，一定要培養一種高度的`責任感。
這個(gè)課程設計給了我難得的工作作風(fēng)訓練。短短三周的課程設計，讓我發(fā)現自己的知識真的很匱乏，對所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的綜合運用能力是如此的不足。這幾年學(xué)了這么多課程，才知道今天用不上。想到這，我真的很擔心，但我并不氣餒。我會(huì )繼續努力，彌補以前的不足，不斷完善自己。
最后，我要感謝我的老師。你的職業(yè)精神感動(dòng)了我，你的教導激勵了我。感謝同組的同學(xué)，你們教會(huì )了我團結。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇8
實(shí)習目的：理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機械領(lǐng)域(風(fēng)機)內了解理論知識在實(shí)際生產(chǎn)中的應用
實(shí)習時(shí)間：20xx學(xué)年暑假 為期20天
實(shí)習地點(diǎn)：xx省xx市中成風(fēng)機工程有限公司(7月20日遷至遼寧 現遼寧金豐風(fēng)機工程有限公司)
實(shí)習內容：風(fēng)機相關(guān)的簡(jiǎn)單內容
實(shí)習總結：
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)習可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是
金工實(shí)習的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)習內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)習學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)習也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)習，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。
通過(guò)這次實(shí)習，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)習剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有(只有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作)。在工廠(chǎng)里，我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習的工廠(chǎng)里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會(huì )要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現在明白了，沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的`東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。
開(kāi)始的幾天通過(guò)看y4-73-11no 20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)習報告里拿出來(lái)得瑟得瑟)，對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然，更細節的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察，比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是 a)，所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！�
對《通風(fēng)機選型實(shí)用手冊》(孫研主編)的學(xué)習，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應著(zhù)看了不到200頁(yè)，因為里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內無(wú)法理解(說(shuō)是手冊，實(shí)際厚度達到了1129頁(yè))。在學(xué)校學(xué)習的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習和訓練，我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很很難，而對專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復變函數數學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會(huì )瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著(zhù)不少的成績(jì)，我小時(shí)候也會(huì )去四平市鼓風(fēng)機廠(chǎng)里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺(jué)得風(fēng)機沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊之后發(fā)現，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會(huì )受到多方面影響。在我實(shí)習的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話(huà)，說(shuō)訂購風(fēng)機的廠(chǎng)商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機工作時(shí)會(huì )受到大氣壓的影響使用標準規格的風(fēng)機可能會(huì )有問(wèn)題，風(fēng)機設計之復雜由此可見(jiàn)一斑。當然，如果到裝配車(chē)間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車(chē)飛機等比起來(lái)，風(fēng)機應該還算是比較簡(jiǎn)單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機專(zhuān)業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習的時(shí)候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時(shí)候，我覺(jué)得在工廠(chǎng)里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設計課程中我畫(huà)了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，如果當時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì )省力得多。比如說(shuō)，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線(xiàn)有時(shí)會(huì )因圖形不連續無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì )有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線(xiàn)視圖放遠即可填充。甚至說(shuō)當時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫(huà)，pc完全沒(méi)有這樣的必要。長(cháng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò) cad，感覺(jué)很生疏，以后對這樣重要的工具我會(huì )常加練習。
而之后到車(chē)間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說(shuō)的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問(wèn)題，書(shū)本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書(shū)本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時(shí)間的實(shí)習中我還沒(méi)能學(xué)習到但也有了不少體會(huì )。在車(chē)間里，我所能做的不過(guò)是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來(lái)也會(huì )跟著(zhù)做平衡)，大部分時(shí)間我都是在觀(guān)察學(xué)習師傅們的工作。通過(guò)這樣的實(shí)際練習，第一個(gè)星期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答，比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機型號(比如說(shuō)第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類(lèi)似，明顯的區別不過(guò)是d式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側而已，所以有關(guān)軸承箱的問(wèn)題自然明了，而且其加工裝配過(guò)程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒(méi)有太高的技術(shù)要求的，看過(guò)師傅們的操作和聽(tīng)過(guò)講解之后，發(fā)現這樣的觀(guān)點(diǎn)是完全錯誤的。比如說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過(guò)盈配合需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細節，比如說(shuō)軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過(guò)時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠(chǎng)等等則都是書(shū)上所沒(méi)有的經(jīng)驗。
同樣的，在車(chē)間里我也能發(fā)現許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說(shuō)車(chē)床加工，金工實(shí)習中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規則的軸類(lèi)零件，實(shí)際上，一些支座類(lèi)的內孔除了用鏜床外也需要用車(chē)床加工，在金工實(shí)習課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車(chē)床卡盤(pán)上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習時(shí)老師只是提到過(guò)銑床可以用來(lái)加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在工廠(chǎng)里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒(méi)有反應過(guò)來(lái)這是銑床因為刀具和我在校工廠(chǎng)里所見(jiàn)的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類(lèi)的動(dòng)平衡的方法和計算，實(shí)際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤(pán)類(lèi)零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進(jìn)行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱(chēng)出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇9
生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)實(shí)習的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個(gè)工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，增長(cháng)學(xué)生的見(jiàn)識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。
開(kāi)學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽(yáng)中國一拖參觀(guān)實(shí)習，參加生產(chǎn)實(shí)習，讓我們學(xué)到了很多知識。
通過(guò)我們自己的參觀(guān)，還查找各種圖書(shū)資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習報告。
實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎
洛陽(yáng)是個(gè)美麗的地方，洛陽(yáng)是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽(yáng)素稱(chēng)、九朝古都，據考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個(gè)王朝在此設立國都，建都史長(cháng)達1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長(cháng)的古都。在隋唐盛世，洛陽(yáng)人口百萬(wàn)，成為世界上最繁華的大都市之一。
總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠(chǎng)、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬(wàn)臺，柴油發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機XX臺的生產(chǎn)能力。
源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進(jìn)設備、流水生產(chǎn)線(xiàn)，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過(guò)程。
20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷保持著(zhù)與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的.許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。
從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等為工農業(yè)生產(chǎn)和建設提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無(wú)與倫比的裝備。
一拖一直把保護人類(lèi)生存環(huán)境作為自己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開(kāi)始一直是中國最清潔、最節約能源動(dòng)力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的lr105系列柴油機，其排放達到了歐ⅱ標準，已經(jīng)成為中國農業(yè)機械與工程機械配套動(dòng)力的最佳選擇。專(zhuān)門(mén)為歐洲設計的運泥車(chē)達到了國際先進(jìn)水平。
追隨時(shí)代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿(mǎn)足社會(huì )的需求，是一拖集團有限公司多年來(lái)的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機，完成了中國機耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問(wèn)題做出了貢獻。在1984年中國首次考察南極、建立長(cháng)城站時(shí)，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。
憑借150萬(wàn)臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業(yè)機械制造專(zhuān)家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。
一．安全教育
XX年8月12日下午我們在一拖培訓中心進(jìn)行了安全教育。老師給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，盡管我很害怕，不敢聽(tīng)不敢看，但我不能，我必須聽(tīng)還要看，還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰(shuí)也負擔不起。
不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；
進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；
禁止在廠(chǎng)里吸煙，被發(fā)現者罰款；
進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；
人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在主干道上；
注重自身和學(xué)校形象；
不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)；
注意安全�。�！
后記
為期兩周多的實(shí)習結束了，在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。
實(shí)習感受
沒(méi)去之前我總以為根據自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì )到書(shū)上所說(shuō)的紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠(chǎng)實(shí)習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯誤的認識，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現這些問(wèn)題的。這次實(shí)習給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機會(huì )學(xué)習那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識，增長(cháng)了我們的見(jiàn)識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀(guān)認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領(lǐng)導、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(cháng)見(jiàn)識的機會(huì )。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇10
1.實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是機自專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成，并獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其 目的在于實(shí)習使學(xué)生生產(chǎn)的感性知識，理論，知識面；專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué) 生能力及素 質(zhì)的渠道，培養當代大學(xué)生吃苦耐勞的精神，學(xué)生接觸社會(huì )、產(chǎn)業(yè)狀況、國情的途徑，由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養擔任技術(shù)工作的能力、企業(yè)管理的方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。知識，對學(xué)習后面的課程乃至以后的工 作，必要的基礎。
2.實(shí)習內容：
�、贆C械加工工藝的知識及方法
�、谇邢鞯毒叩闹R，熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等
�、蹤C床和數控系統的知識，是加工中心等典型的數控設備
�、芷髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方法
�、菔煜�、鑄造工藝及設備的知識
3.實(shí)習：
�、� 江蘇星光發(fā)電設備有限公司-------------6月21日整天
�、� 創(chuàng )易金屬制品公司-------------6月22日下午
�、� 凱龍不銹鋼制品有限公司-----------------6月23日上午
�、� 江蘇星鑫分離設備制造有限公司-------6月23日下午
�、� 泰興市萬(wàn)達輪業(yè)制造有限公司-----------6月24日整天
�、� 整理，寫(xiě)實(shí)習報告-----------6月24日---7月2日
定 點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)
江蘇星光發(fā)電設備有限公司簡(jiǎn)介
江蘇星光發(fā)電設備有限公司是國內生產(chǎn)發(fā)電機組較早的廠(chǎng)家之一。擁有一流的檢測設備、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、專(zhuān)業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力�？商峁�3kw-2500kw各種規格普及型、自動(dòng)化、四保護、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機組以滿(mǎn)足客戶(hù)的一切電力需求，還可滿(mǎn)足用戶(hù)不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺機組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統。
江蘇星光發(fā)電設備有限公司六個(gè)發(fā)展歷程
�。�1） 建廠(chǎng)期：上世紀50年代，主要以發(fā)電機為主。
�。�2） 1969年：生產(chǎn)出2.5kg柴油發(fā)電機組。
�。�3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，加入了汽車(chē)制造廠(chǎng)，采用星光品牌。
�。�4） 1991年：江蘇生產(chǎn)出新品牌---乘龍（平頭車(chē)）。
�。�5） 1997年：以75%的股權加入星光集團，其子公司，正式更名為江蘇星光發(fā)電設備有限公司。
�。�6） XX年，成立星光集團和星光發(fā)電設備公司
生產(chǎn)基地：主廠(chǎng)、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714 畝）、三基地
七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間
四大部件：汽車(chē)前后 橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身
生產(chǎn)線(xiàn)：重車(chē)線(xiàn)、大車(chē)線(xiàn)、小車(chē)線(xiàn)
XX年生產(chǎn)能力：大車(chē)60000輛 小車(chē)30000輛
乘龍精神：自立自強 創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新 同心同德 為國為民
在創(chuàng )易金屬制品公司車(chē)橋廠(chǎng)的實(shí)習，地機械加工及典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養收集資料的能力及分析問(wèn)題的能力，使地學(xué)習、機械工程專(zhuān)業(yè)知識。機械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機械加工 工藝過(guò)程，聽(tīng)了技術(shù)人員對其的分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。如下：（對應的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄）
汽車(chē)轉彎時(shí)，左右 兩邊輪子的行程不同，轉速不同，為防止轉彎時(shí)滑動(dòng)、滑拖，使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承，防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構簡(jiǎn)單，在結構上成對稱(chēng)分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè)，屬于大批量生產(chǎn)。
毛胚的選擇
零件是由毛胚加工而成。在現生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后的零件毛胚。在機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的優(yōu)點(diǎn)是它可以是形狀的零件毛胚，是內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是沖擊力或使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。，鍛件的內部組織，從而的機械性能。用于做承受重載和沖擊載 荷的機器零件和工具的毛胚，沖壓件是沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而的制體。沖壓通常是在常溫下，沖壓件重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在情況下沖 壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因
�。�1）零件的力學(xué)性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力學(xué)性能不同。鑄鐵的強度，離心澆注，澆注的鑄體，金屬型澆注的鑄體，沙型澆注的鑄體依次遞減；鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚，其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。
�。�2）零件的結構形狀和外廓尺寸，直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差時(shí)宜采用鍛件。形狀的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸的毛胚，不宜采用摸鍛，壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜采用精密鑄造的方法
�。�3）生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時(shí)宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法，生產(chǎn)綱領(lǐng)小時(shí)，宜采用設備投資小的毛胚制造方法
�。�4）現場(chǎng)生產(chǎn)條件和發(fā)展 應該技術(shù)經(jīng)濟分析和論證
零 件的材料為qt450-10，零件結構簡(jiǎn)單和對稱(chēng)分布的特點(diǎn)，零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn)，
參觀(guān)實(shí)習廠(chǎng)
一.創(chuàng )易金屬制品公司簡(jiǎn)介
創(chuàng )易金屬制品公司，位于不銹鋼生產(chǎn)基地-戴南鎮,為不銹鋼制品及鈦制品生產(chǎn)和貿易的私營(yíng)企業(yè)。擁有員工142人，技術(shù)人員6人，占地1XX平方米，固定地產(chǎn)2800多萬(wàn)元。廠(chǎng)家主要生產(chǎn)不銹鋼鋼絲繩,不銹鋼角繩, 不銹鋼扁鋼,不銹鋼圓鋼等不銹鋼制品.其不銹鋼鋼絲繩遠銷(xiāo)海內外,品牌可靠!
該公司計劃實(shí)施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內聯(lián)、科、工、貿相等措施，XX年年產(chǎn)裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產(chǎn)品10000臺的綜合生產(chǎn)能力，年銷(xiāo)售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準的其它經(jīng)營(yíng)。
二.入廠(chǎng)前培訓
1.不銹鋼鋼絲繩的產(chǎn)生和發(fā)展
�。�1）1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術(shù)的'產(chǎn)生、發(fā)展得以有的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。
�。�2）20世紀60 年代，晶體管的發(fā)明使得不銹鋼鋼絲繩批量生產(chǎn)得以。
�。�3）20世紀70年代，蘇聯(lián)的不銹鋼鋼絲繩產(chǎn)量超過(guò)美 國，世界上不銹鋼鋼絲繩產(chǎn)量的。
�。�4）20世紀80年 代，日本的不銹鋼鋼絲繩機床產(chǎn)量位居.尤以日本法拉克公司最為代表，其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的 30%,而德國的西門(mén)子產(chǎn)量也占15%。與此，在80年代初期我國也引進(jìn)不銹鋼鋼絲繩加工技術(shù)。
不銹鋼鋼絲繩分類(lèi)
�。�1）經(jīng)濟型不銹鋼鋼絲繩：由普通機床改裝而成，精度和程度較低，可兩軸聯(lián)動(dòng)，可平面加工，價(jià)格較便宜。
�。�2）全能型不銹鋼鋼絲繩：精度和程度較高，可三至五軸聯(lián)動(dòng)，且有刀具庫，可自動(dòng)換刀�？善矫婧涂臻g立體加工，價(jià)格較貴。
2.不銹鋼鋼絲繩的應用
�。�1）1978年，創(chuàng )易金屬制品公司引進(jìn)了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和x、y軸聯(lián)動(dòng)的直線(xiàn)、圓弧切割。
�。�2）1985年，創(chuàng )易金屬制品公司從上海氣焊機廠(chǎng)引進(jìn)了z80單板機，其主要硬件設施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。
�。�3）1988年，創(chuàng )易金屬制品公司引進(jìn)了一批價(jià)值600萬(wàn)美元的先進(jìn)設備：
�、� 不銹鋼鋼絲繩
�、� 立式、臥式車(chē)床
�、鄄讳P鋼角繩
�、懿讳P鋼扁鋼
�、萑鴺藴y量?jì)x
�、薏讳P鋼圓鋼
�、邫C器 人焊接線(xiàn)（位于結構分廠(chǎng)）
�、噼T制線(xiàn)
�、犭p立柱加工中心----其最大加工距離為：x 10000mm；y 3000mm；z 1500mm；w 600mm。
3.加工中心簡(jiǎn)介
加工中心是刀庫的三軸聯(lián)動(dòng)不銹鋼圓鋼。其系統組成包括：不銹鋼圓鋼cnc、驅動(dòng)系統、測量及反饋系統i/o控制系統（plc）.加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。
4.不銹鋼鋼絲繩發(fā)展和發(fā)展趨勢
�。�1）不銹鋼鋼絲繩發(fā)展史簡(jiǎn)介
�、� 20世紀初，美國臺裝載機，它是用馬車(chē)和鋼絲繩構成，兼有驅動(dòng)與裝載的功能。
�、� 20世紀40年代，次工業(yè)革命期間，裝載機采用液壓設備作動(dòng)力，即先導式液壓裝置。
�、�20世紀 50年代，次工業(yè)革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器，其工作矩為 100n.m--425n.m。到60年代時(shí)，次工業(yè)革命期間，裝載機采用角接式剛性車(chē)架。
�、艿缴鲜兰o 70-80年代，產(chǎn)品向細化發(fā)展更為，裝載能力到0.2m—16m。最有力的幾個(gè)公司為： 美國cater pillar、瑞典volvo、日本小松公司等。
�。�2）不銹鋼鋼絲繩發(fā)展史
�、偕鲜兰o50年代，柳工從上海糖果機械 廠(chǎng)首次引進(jìn)裝載機生產(chǎn)設備。
�、诘搅�60年代，天津某 所與廈門(mén)工程機械廠(chǎng)合作開(kāi)發(fā)，仿制我國臺z435型裝載機。此項由創(chuàng )易試驗、鑒定合格。
�、�70年代，轉載機裝載能力，由z450到zl50了。
�、芤幌盗術(shù)類(lèi)型產(chǎn)品
�。�3）現代裝載機的發(fā)展趨勢
�、仝呄蛴诃h(huán)保、高效、節能、
�、谮呌跈C電一體化
�、鄹呤孢m性
�、苄吞柖鄻�，有大、中、小等型號
�、葜悄芑�
�、抻凶詣�(dòng)監控的功能
二. 進(jìn)廠(chǎng)參觀(guān)
1.變速箱廠(chǎng)
設備：加工中心×2 數控車(chē)床×17 普通車(chē)床×24
不銹鋼角鋼×21 磨床×18 鉆床×8 坐標鏜床×2
不銹鋼圓鋼×3 仿形車(chē)床×3 拉床×1 插床×1
不銹鋼鋼絲繩×5 行車(chē)×1
車(chē)間面積：3456㎡
員工總人數：80（女17名），包括8名黨員。有大專(zhuān)學(xué)歷8人、高級技師1 名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。
主要產(chǎn)品：變速箱齒輪和軸類(lèi)zf產(chǎn)品配套件等
生產(chǎn)宗旨：永不生產(chǎn)不合格產(chǎn)品
永不傳遞不 合格產(chǎn)品
永不制造不合格產(chǎn)品
2.結構件廠(chǎng)
主要設備：tcbar立柱移動(dòng)臥式加工中心
壓濾機
隔膜壓濾機
板框壓濾機
3.鑄造廠(chǎng)
江蘇星鑫分離設備制造有限公司,創(chuàng )建于1999年（原泰興市鑫星過(guò)濾機制造廠(chǎng)），是生產(chǎn)隔膜壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，并從事化工機械的研究、設計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設備，以及壓濾機固液分離設備。生產(chǎn)的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過(guò)濾面積8～XX㎡，有手動(dòng)壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動(dòng)、全自動(dòng)、plc編程壓濾機幾大類(lèi)，且星鑫壓濾機可過(guò)濾、洗滌、壓榨，過(guò)濾壓力0.1-1.2mpa。
無(wú)箱數控制造
從意大利進(jìn)口
毛坯來(lái)源 （三個(gè)）
4. 總裝配廠(chǎng)
clg842的總裝配流程
這就是我的近兩個(gè)星期所學(xué)的的實(shí)習知識，其中還有很多不成熟的地方。希望以后更加努力改進(jìn)。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇11
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)踐可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是
金工實(shí)習的操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)踐內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。
通過(guò)這次實(shí)踐，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有（只有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作）。在工廠(chǎng)里，我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)踐的工廠(chǎng)里，常用的材料只有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的`會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會(huì )要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現在明白了，沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。
對《通風(fēng)機選型實(shí)用手冊》（孫研主編）的學(xué)習，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應著(zhù)看了不到200頁(yè)，因為里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內無(wú)法理解（說(shuō)是手冊，實(shí)際厚度達到了1129頁(yè)）。在學(xué)校學(xué)習的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習和訓練，我覺(jué)得這種書(shū)里的公式都不是很難，而對專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復變函數數學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會(huì )瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著(zhù)不少的成績(jì)，我小時(shí)候也會(huì )去四平市鼓風(fēng)機廠(chǎng)里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺(jué)得風(fēng)機沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊之后發(fā)現，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會(huì )受到多方面影響。在我實(shí)踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話(huà)，說(shuō)訂購風(fēng)機的廠(chǎng)商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機工作時(shí)會(huì )受到大氣壓的影響使用標準規格的風(fēng)機可能會(huì )有問(wèn)題，風(fēng)機設計之復雜由此可見(jiàn)一斑。當然，如果到裝配車(chē)間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車(chē)飛機等比起來(lái)，風(fēng)機應該還算是比較簡(jiǎn)單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機專(zhuān)業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習的時(shí)候我得格外認真才行。
而在練習cad制圖的時(shí)候，我覺(jué)得在工廠(chǎng)里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設計課程中我畫(huà)了我組所有的油泵零部件cad圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，如果當時(shí)使用的是清華天河的pccad我想我會(huì )省力得多。比如說(shuō)，在使用autocad時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線(xiàn)有時(shí)會(huì )因圖形不連續無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì )有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應修改，粗糙度可以在pccad常用命令中找到，剖面線(xiàn)視圖放遠即可填充。甚至說(shuō)當時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫(huà)，pc完全沒(méi)有這樣的必要。長(cháng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)cad，感覺(jué)很生疏，以后對這樣重要的工具我會(huì )常加練習。
同樣的，在車(chē)間里我也能發(fā)現許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說(shuō)車(chē)床加工，金工實(shí)習中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規則的軸類(lèi)零件，實(shí)際上，一些支座類(lèi)的內孔除了用鏜床外也需要用車(chē)床加工，在金工實(shí)習課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車(chē)床卡盤(pán)上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習時(shí)老師只是提到過(guò)銑床可以用來(lái)加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在工廠(chǎng)里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒(méi)有反應過(guò)來(lái)這是銑床因為刀具和我在校工廠(chǎng)里所見(jiàn)的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類(lèi)的動(dòng)平衡的方法和計算，實(shí)際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤(pán)類(lèi)零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進(jìn)行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇12
不禁又要感慨時(shí)間易逝。在7月份，我們走出校園踏上了工作崗位，轉眼間實(shí)習就快要結束了。三個(gè)月的實(shí)習時(shí)間短暫卻過(guò)得充實(shí)，在這三個(gè)月中，我所學(xué)到的知識，經(jīng)歷的事情，思考的問(wèn)題，會(huì )使我終身受益！
來(lái)到公司的第一天，公司領(lǐng)導從百忙中抽出時(shí)間為我們新員工召開(kāi)了新員工歡迎會(huì )，讓我們感受到公司領(lǐng)導對我們的重視和關(guān)愛(ài)，幫我們掃去了些許初涉職場(chǎng)的不安。在會(huì )上公司領(lǐng)導給我們介紹了公司的發(fā)展歷史及現狀，讓我深深的體會(huì )到公司能有今天的成就源自幾輩人無(wú)私的奉獻與辛勤的付出，同時(shí)我也為能進(jìn)入這樣一個(gè)向上的集體感到高興。
莊總在會(huì )上給我們提出的幾句箴言讓我受益匪淺�！懊鎸硐牒同F實(shí)時(shí)，不好高騖遠；處理大事和小事時(shí)，不眼高手低；衡量眼前利益和長(cháng)遠利益時(shí)，不急功近利；進(jìn)行溝通和創(chuàng )新時(shí)，不自以為是，對待黨員和群眾時(shí)，不目中無(wú)人�！痹趯�(shí)習期間，我腦海里時(shí)常會(huì )浮現這些話(huà)，在我遇到問(wèn)題，感到困惑時(shí)，總能從中獲得啟發(fā)和思考。
來(lái)到公司的第二天，我們的車(chē)間實(shí)習就正式開(kāi)始了。第一階段是在電控操作間進(jìn)行實(shí)習。第一，二周，我學(xué)習的主要內容是xx機的控制臺操作面板及xx機的電氣系統。雖然所涉及知識與校園所學(xué)歸為同一大類(lèi)，然而運用起知識來(lái)會(huì )發(fā)現還是有很大區別。我不禁感慨，隔行如隔山。在校園時(shí)，我一直在集成器件的范疇里學(xué)習，所以在開(kāi)始接觸到這些“大型”分立器件，總是找不到那種親切感。當在車(chē)間里看到整齊排列的xx機時(shí)，總覺(jué)得這些黃機器過(guò)于龐大，自己顯得過(guò)于弱小。但同時(shí)我也告訴自己，一定要用最快的時(shí)間了解xx機，掌握xx機。要沉下心來(lái)，踏實(shí)學(xué)習，重視每一個(gè)小事，不忽視每一個(gè)細節，不眼高手低，更不要自以為是。
兩周的時(shí)間里，同事帶著(zhù)我從最簡(jiǎn)單的電子分立器件開(kāi)始學(xué)起，首先熟悉各種控制開(kāi)關(guān)，變阻器的類(lèi)型參數，用途及組裝注意事項，然后是結合圖紙熟悉各個(gè)控制開(kāi)關(guān)的具體電控作用及攤鋪機電氣組成。在進(jìn)行組裝過(guò)程中，一定要細致謹慎，要確保每個(gè)器件的有效性，每段接線(xiàn)的連通性，每個(gè)螺絲的穩固性。這兩周的周五我們還分別學(xué)習了xx機的機械結構和發(fā)動(dòng)機結構原理。這兩周學(xué)習的整
體狀態(tài)都處于好奇興奮中，對xx機的各種知識充滿(mǎn)了興趣，也在這段時(shí)間學(xué)習了很多的東西。
在接下來(lái)的`三，四，五周時(shí)間，我的主要學(xué)習內容是組裝左側總線(xiàn)箱。組裝機箱是很有學(xué)習價(jià)值的，通過(guò)組裝總線(xiàn)箱，我對繼電器有了更為直觀(guān)和詳細的了解，對線(xiàn)型，接線(xiàn)圖有了進(jìn)一步認識。其中最磨練心智的工作內容是接線(xiàn)，要核對接線(xiàn)線(xiàn)號，絞線(xiàn)，壓線(xiàn)，插線(xiàn)，梳理線(xiàn)，綁線(xiàn)，接好一個(gè)總線(xiàn)箱，要跟上百根線(xiàn)打上至少一天的關(guān)系，要壓上上百個(gè)小套管。組裝機箱時(shí)，我特別認真，生怕一個(gè)不小心會(huì )導致更為繁復的工作。然而當機箱組裝完成后下班回到宿舍時(shí)，我的心里卻有了些許失落和迷茫。我慢慢感覺(jué)在這段時(shí)間，自己學(xué)習的新知識不是很多，運用知識的機會(huì )也沒(méi)有增加。靜下心來(lái)想一想，我是不是有些好高騖遠，同時(shí)我也鼓勵安慰自己，工作中的瓶頸期應該是在所難免的吧，這個(gè)時(shí)候更要靜下心來(lái)，尋找動(dòng)力，要調動(dòng)起自己的積極性。正所謂處處留意皆學(xué)問(wèn)。當我轉變思想后再次面對工作時(shí)，發(fā)現了一些可以提高自己的地方，心情也開(kāi)朗起來(lái)
在余下的實(shí)習時(shí)間里，我走出電工房，來(lái)到整機車(chē)間學(xué)習調試車(chē)輛。調試車(chē)輛不是一件輕松地工作，幾次上車(chē)下車(chē)，就感覺(jué)身體耗費了很多能量。車(chē)開(kāi)起來(lái)，熱氣帶著(zhù)燃油味直撲過(guò)來(lái)，還真是讓我花了一些時(shí)間來(lái)適應�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！闭{試xx機的過(guò)程是真正進(jìn)入利用所學(xué)解決問(wèn)題的階段�？吹阶约褐暗乃鶎W(xué)可以解決實(shí)際問(wèn)題，這是學(xué)習知識過(guò)程中最讓人振奮精神的了。調試xx機所涉及的知識不僅僅是電控方面的知識，有時(shí)也會(huì )涉及發(fā)動(dòng)機，液壓系統，機械組裝的問(wèn)題。我也意識到自己要學(xué)習的知識還很多，在這段時(shí)間，我更加明確了我的努力方向；也告訴自己要踏踏實(shí)實(shí)，耐得住寂寞。認真做好自己的工作，做愛(ài)崗敬業(yè)的天順人，為公司貢獻自己的一份力量。
實(shí)習的這三個(gè)月，是我剛剛走出校園的三個(gè)月，實(shí)習的日子讓我收獲了大學(xué)課堂里沒(méi)有的知識以及為人處事的許多道理，認識了自己的不足和長(cháng)處，學(xué)會(huì )了保持積極向上和腳踏實(shí)地的良好工作態(tài)度。很感謝公司領(lǐng)導對我的關(guān)愛(ài)，也很感謝同事們對我工作上的幫助和生活上的照顧，沒(méi)有你們就沒(méi)有我的進(jìn)步和成長(cháng)。在今后的日子里，大家一起為公司的蓬勃發(fā)展努力加油！
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇13
為了更加適應時(shí)代發(fā)展的需求，為了更好的服務(wù)社會(huì )，我決定利用暑期的空閑時(shí)間到社會(huì )中去實(shí)習去鍛煉我。作為一名數控專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我把實(shí)習地選在了工程機械配件廠(chǎng)。
x年7月23日10上午我到達了機械廠(chǎng)，在工廠(chǎng)廠(chǎng)房我找到了廠(chǎng)長(cháng)室，對他說(shuō)明來(lái)意并經(jīng)過(guò)一番商討后，他同意我在這里實(shí)習一周實(shí)習內容包括參觀(guān)工廠(chǎng)，在師傅的指導下操作小設備，幫工人搬運毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠(chǎng)長(cháng)辦公室，我通過(guò)詢(xún)問(wèn)師傅了解了廠(chǎng)子布局及工件形成的基本流程：1繪圖2備料3初步成型4精車(chē)5檢驗6運輸。
下午我自行參觀(guān)了車(chē)間，車(chē)間內雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺(jué)是雜而不亂。寬大的弓形棚內分成若干區：機床區、鉆床區及鍛床區。機器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備。車(chē)間內工作去和非工作區用黃色警示線(xiàn)分開(kāi)，體現了工廠(chǎng)對安全的重視。寫(xiě)有質(zhì)量是生存的根本的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認真的操作機器。整車(chē)間透露出一種嚴謹的氣氛。
24—27日除了打零工外我的實(shí)習內容還包括：一。參觀(guān)焊接車(chē)間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚(yú)鱗狀，然后在師傅的指導下動(dòng)手實(shí)習，取得很大進(jìn)步。二。觀(guān)看師傅操作普通車(chē)床并了解像急停按鈕、三角卡盤(pán)的作用。師傅給我介紹了車(chē)削的過(guò)程和注意事項。三。親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀(guān)看了師傅操作數控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車(chē)削技巧和車(chē)削方法。
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。告訴我們實(shí)習的重要性。為期五天的實(shí)習短暫而又充實(shí)，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲。
在這里我體會(huì )了工廠(chǎng)的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會(huì )到了工廠(chǎng)單調枯燥的生活，體會(huì )到了工廠(chǎng)對質(zhì)量和安全的重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實(shí)習，熱情的工人雜而不亂的車(chē)間，都給我留下了深刻的印象。但是最讓我記憶深刻的是他們的數控機床，那是在沈陽(yáng)機床廠(chǎng)的普通機車(chē)接了一個(gè)廣州數控的控制中心，我有些吃驚，后來(lái)詢(xún)問(wèn)廠(chǎng)長(cháng)才知道那是經(jīng)濟性車(chē)床價(jià)格低，但不好用，好的機床買(mǎi)不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現狀，中國數控產(chǎn)業(yè)的落后。數控機床為什么那么貴？因為核心技術(shù)掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習盡自己的力量去改變這種現狀。
一實(shí)習目的
1、通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。
2、熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動(dòng)軸，齒輪等）的機械加工工藝過(guò)程，了解擬定機械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的（20xx最新工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結）結構及使用方法。
5、參觀(guān)工廠(chǎng)計量室與車(chē)間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的.應用。
6、參觀(guān)工廠(chǎng)的先進(jìn)設備及特種加工，以擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二實(shí)習內容與要求
1、機械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠(chǎng)的主要機械設備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過(guò)程卡片、機械加工工序卡片等）。
2、典型零件工藝
1）箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2）軸類(lèi)零件的加工：
了解軸類(lèi)及其機械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3）齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運動(dòng)及特點(diǎn)。結合工廠(chǎng)的參觀(guān)，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點(diǎn)。
4、裝配工藝：
1）了解機械設備的結構特點(diǎn)及其裝配工藝；
2）了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；
3）了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現場(chǎng)應用的實(shí)例。
三實(shí)習地點(diǎn)
山東萊陽(yáng)信發(fā)機械制造有限公司
公司簡(jiǎn)介：
山東萊陽(yáng)信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽(yáng)市區軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個(gè)開(kāi)放城市（機場(chǎng)、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機零件為主的民營(yíng)企業(yè)，是目前國內生產(chǎn)規模的內燃機飛輪專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠(chǎng)區占地13多萬(wàn)平方米，注冊資金1294。9萬(wàn)元，下設鑄造廠(chǎng)、機械廠(chǎng)、動(dòng)配廠(chǎng)、工業(yè)園區，擁有員工300多人。
經(jīng)營(yíng)范圍：機械（汽車(chē)、拖拉機、內燃機配件）制造銷(xiāo)售、電子產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號，年產(chǎn)量達百萬(wàn)件，其中主導產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬(wàn)件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。
鑄造設備主要有：
Z1410造型機、Z2410造型機、Z148造型機、沖天爐、1。5T中頻感應電爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風(fēng)機等，年鑄造噸位量2萬(wàn)余噸。
機械加工設備主要有：
數控車(chē)床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線(xiàn)、管殼類(lèi)加工生產(chǎn)設備。
公司主要客戶(hù)：
國內客戶(hù)：江鈴、福田、長(cháng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車(chē)公司；
國際客戶(hù)：韓國大宇、美國ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法國DEFONTAINE公司等。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結 篇14
漢陽(yáng)（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機型為國內首創(chuàng )，國際領(lǐng)先。
1.機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng)，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合，己經(jīng)開(kāi)始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè)，也都開(kāi)始使用機器人。
2.國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來(lái)分，可以分為兩大類(lèi)：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng)，而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù)，在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的`能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展, 出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí), 大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序, 通常仍采用人工操作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低; 后者因設計復雜, 需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜, 易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題�？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、
機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機器，它有多個(gè)自由度，可用來(lái)搬運物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠(chǎng)中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠(chǎng)也開(kāi)始對機械手表現出越來(lái)越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來(lái)的挑戰。
隨著(zhù)我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動(dòng)化程度的迅速提高，實(shí)現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動(dòng)化，已愈來(lái)愈引起人們的重視，同時(shí)也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問(wèn)世以來(lái)，機器人在伴隨著(zhù)科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時(shí)間里，從理論設計到實(shí)際應用領(lǐng)域也都有了長(cháng)足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現狀國際標準化組織對機器人進(jìn)行了定義：“機器人是一種具有自動(dòng)控制的操作和移動(dòng)功能，能完成各種作業(yè)的可編.
xx汽車(chē)股份有限公司是一家大型股份制民營(yíng)企業(yè)，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。目前，公司下屬有“長(cháng)城華北汽車(chē)有限公司”、“保定市信誠汽車(chē)發(fā)展有限公司”、“長(cháng)城內燃機有限公司”、“長(cháng)城橋業(yè)有限公司”、“xx汽車(chē)技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)，每年近萬(wàn)輛長(cháng)城皮卡被各地的質(zhì)量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務(wù)專(zhuān)用車(chē)。
老師為我們介紹了發(fā)動(dòng)機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識�，F在的汽車(chē)、摩托車(chē)等大都采用的是內燃機，內燃機是一種熱力發(fā)動(dòng)機，它的特點(diǎn)是通過(guò)液體或氣體燃料在機器內部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉變?yōu)闄C械能提供給汽車(chē)，成為汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力。就拿我們常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)，它是一種四沖程往復活塞式發(fā)動(dòng)機。
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