專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告
在現在社會(huì )，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告，希望對大家有所幫助。
一、實(shí)習的目的及意義
1、實(shí)習目的
通過(guò)實(shí)習首先可以讓我們大學(xué)生轉變觀(guān)念。轉變觀(guān)念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習中切換到現實(shí)社會(huì )中去。要適應社會(huì )的要求，首先就要在思想觀(guān)念上適應社會(huì )，了解社會(huì )對大學(xué)生的要求，特別是職業(yè)素養上應當具備哪些？以利做到缺什么補什么。
其次增強崗位意識。作為一名工科生，畢業(yè)后走向社會(huì )，開(kāi)始的時(shí)候大多是從事一線(xiàn)工作，有生產(chǎn)性的，質(zhì)量性的，有采購性的，有營(yíng)銷(xiāo)性的，有維修性的，基本上都要從基層做起。每一個(gè)崗位都有他特有的作用，干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，是一種崗位責任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。
最后是增強社會(huì )經(jīng)驗。增強社會(huì )經(jīng)驗，也是增加工作經(jīng)驗。一名大學(xué)生在面對用人單位面試時(shí)，別人很自然要問(wèn)到你有無(wú)工作經(jīng)驗，這道門(mén)檻攔住了不少大學(xué)生。因此，專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習不僅僅是一種勞動(dòng)鍛煉，更重要的是通過(guò)實(shí)踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干；實(shí)踐出真知，實(shí)踐長(cháng)才干。
2、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
北京福田物流有限公司創(chuàng )建于20xx年5月6日，員工3000余人，年營(yíng)業(yè)額近17億元。公司下設8個(gè)分公司、12個(gè)銷(xiāo)售物流部、17個(gè)生產(chǎn)物流部、22個(gè)辦事處和3個(gè)中轉庫，擁有豐富的物流資源，物流網(wǎng)絡(luò )遍布全國。
科技引領(lǐng)未來(lái)。在技術(shù)創(chuàng )新領(lǐng)域，北京福田物流公司自主開(kāi)發(fā)了TMS等信息系統平臺，確立了以TMS、WMS、FMS、GPS、RFID、Call―Center等為骨架的信息系統，通過(guò)OA辦公系統、視頻會(huì )議系統、RTX通信系統等管理手段，致力科技強企之路。
服務(wù)贏(yíng)得客戶(hù)。在銷(xiāo)售物流方面，北京福田物流公司在行業(yè)內率先實(shí)施了業(yè)務(wù)過(guò)程的11節點(diǎn)管理，建立了呼叫中心，通過(guò)采用GPS等多種在途監控手段，強化了業(yè)務(wù)過(guò)程及評價(jià)管理；在國際物流方面，公司有著(zhù)強大的技術(shù)團隊、現場(chǎng)執行團隊和高效的業(yè)務(wù)管理團隊；在生產(chǎn)物流方面，應用國際先進(jìn)的WMS倉儲管理系統、仿真系統和條碼管理技術(shù)，打造了一支素質(zhì)過(guò)硬、經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)物流規劃和實(shí)施團隊；在供應物流方面，公司大力拓展。
二、實(shí)習內容
由于我的專(zhuān)業(yè)是電子信息工程，我被分到和一個(gè)老技術(shù)工師傅對汽車(chē)上的電子設備進(jìn)行檢修。其實(shí)我大多時(shí)候是給師傅做下手拆拆卸卸，拿工具，收工具等等，在工作之余師傅會(huì )給我講一些車(chē)載設備的應用等等，在這實(shí)習的兩周里我對車(chē)載電子設備有了一些了解。
汽車(chē)導航系統（GPS），GPS是以全球24顆定位人造衛星做基礎，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無(wú)線(xiàn)電導航和定位系統。GPS的定位原理是：用戶(hù)接收衛星發(fā)射的信號，從中獲取衛星與用戶(hù)之間的距離、時(shí)鐘校正和大氣校正等參數，通過(guò)數據處理確定用戶(hù)的位置�，F在，民用GPS的定位精度可達10m以?xún)取?/p>
汽車(chē)GPS導航系統由兩部分組成：一部分由安裝在汽車(chē)上的GPS接收機和顯示設備組成；另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過(guò)定位衛星進(jìn)行聯(lián)系。計算機控制中心呈由機動(dòng)車(chē)管理部門(mén)授權和組建的，它負責隨時(shí)觀(guān)察轄區內指定監控的汽車(chē)的動(dòng)態(tài)和交通情況，因此整個(gè)汽車(chē)導航系統起碼有兩大功能廣個(gè)是汽車(chē)蹤跡監控功能，只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車(chē)上，該汽車(chē)無(wú)論行駛到任何地方都可以通過(guò)計算機控制中心的電于地圖上指示出它的所在方位；另一個(gè)是駕駛指南功能，車(chē)主可以將各個(gè)地區的交通線(xiàn)路電子圖存儲在軟盤(pán)上，只要在車(chē)上接收裝置中插入軟盤(pán)，顯示屏上就會(huì )立即顯示出該車(chē)所在地區的位置及目前的交通狀態(tài)，既可輸入要去的目的地，預先編制出最佳行駛路線(xiàn)，又可接受計算機控制中心的指令，選擇汽車(chē)行駛的路線(xiàn)和方向。
安全玻璃――――安全玻璃有兩種：鋼化玻璃與夾層玻璃。鋼化玻璃是在玻璃處于熾熱狀態(tài)下使之迅速冷卻而產(chǎn)生預應力的強度較高的玻璃，鋼化玻璃破碎時(shí)分裂成許多無(wú)銳邊的小塊，不易傷人。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強并有粘合作用，被撞擊破壞時(shí)內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。汽車(chē)用的夾層玻璃，中間層加厚一倍，有較好的安全性而被廣泛采用。
盤(pán)式制動(dòng)器――――盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側，分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤(pán)子，迫使它停下來(lái)一樣。盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構造簡(jiǎn)單、調整方便。特別是高負載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內令車(chē)停下。有些盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔，以加速通風(fēng)散熱和提高制動(dòng)效率。
三、實(shí)習總結
專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)生必需擁有的一段經(jīng)驗，時(shí)刻過(guò)的真快，轉眼間，在懷柔分公司的兩周認知馬上就結束了，在這短短的兩周時(shí)刻里，我學(xué)到了不只有專(zhuān)業(yè)方面的，更學(xué)到了許多做人的原理，對我來(lái)說(shuō)受益匪淺。作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年青人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )履歷。在幫帶人的輔佐下，我很快融入了這個(gè)新的工作環(huán)境，這對我此后踏入新的工作崗位是非常有益的。同時(shí)我還學(xué)會(huì )了怎樣更好地與別人相處，怎樣在復雜的工作環(huán)境中與同事合作完成任務(wù)。這些珍貴的經(jīng)歷會(huì )成為我此后人生最重要的基石。
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