物流的實(shí)習報告

時(shí)間:2022-05-18 18:04:19 實(shí)習報告 我要投稿

精選物流的實(shí)習報告模板匯總9篇

  在人們素養不斷提高的今天,報告與我們的生活緊密相連,其在寫(xiě)作上有一定的技巧。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲?下面是小編幫大家整理的物流的實(shí)習報告9篇,歡迎閱讀與收藏。

精選物流的實(shí)習報告模板匯總9篇

物流的實(shí)習報告 篇1

  實(shí)習時(shí)間:20xx。7。19—20xx。10。10

  實(shí)習地點(diǎn):北京物美配送中心

  經(jīng)過(guò)兩年的學(xué)習,我們具有一定的專(zhuān)業(yè)理論知識。將知識應用于實(shí)踐,將實(shí)踐轉化為理論,通過(guò)實(shí)踐完善我們的知識。進(jìn)一步提升我們的理論水平。通過(guò)在配送中心的實(shí)習,我可以了解到,相關(guān)物流的流程和物流設備,優(yōu)秀員工的如何工作的。3個(gè)月的實(shí)習,讓我清楚的認識什么是物流企業(yè),什么是供應鏈。我要全方位,多角度,多層次了解物流各方面的知識。

  通過(guò)這次實(shí)習,可,重新審視我的價(jià)值觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。這次實(shí)習為我以后步入社會(huì )提供一個(gè)絕佳的機會(huì ),獲得一些社會(huì )經(jīng)驗。

  一實(shí)習目的

  1將知識應用于實(shí)踐,將實(shí)踐轉化為理論,通過(guò)實(shí)踐完善對物流的理解。

  2了解物流企業(yè)工作流程,了解優(yōu)秀員工如何工作,像他們學(xué)習。

  3認識什么是責任、什么是團隊。

  4了解企業(yè)文化。

  5從工作中,找出問(wèn)題,提出解決辦法。

  二實(shí)習單位介紹

  物美服務(wù)口號:“天天廉價(jià),永遠物美”。

  94年翠微成立第一家物美超市

  98年成立物美便利公司

  00年成立物美大賣(mài)場(chǎng)公司

  01年開(kāi)創(chuàng )24小時(shí)便利店,同年通過(guò)ISO國際認證

  03香港上市

  09年新物美配送中心在北京建立,為北京最大的物流配送中心

  物流中心占地200畝,庫房面積約7萬(wàn)平方米,設計配送能力達74。5億/年,集各類(lèi)商品交易、深加工、無(wú)公害檢測、倉儲、物流配送于一體,是目前北京第一家自主創(chuàng )立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機械化、適度自動(dòng)化、員工自主化為原則,采取直接生產(chǎn)基地采購的一體化不間斷運作模式縮短了供應鏈的空間和時(shí)間,有效控制了庫存,提升了配送中心的價(jià)值。

  物美占領(lǐng)北京地區市場(chǎng)份額三分之一

  物美“一個(gè)中心兩個(gè)基本點(diǎn)”以核心技術(shù)為中心;商業(yè)、作業(yè)模式創(chuàng )新創(chuàng )造股東價(jià)值;組織、激勵創(chuàng )新創(chuàng )造職業(yè)價(jià)值

  物美的口號是“物美為家、顧客至上,合作奮斗!

  三實(shí)習安排

  719—830揀貨實(shí)習。91—1010QC(質(zhì)量檢驗)實(shí)習。每天工作時(shí)間:揀貨一般為8小時(shí)。QC一般為12小時(shí)。

  四實(shí)習內容

  揀貨實(shí)習

  首先了解大概的工作流程。對一些術(shù)語(yǔ)的認識。注意事項。一些數據的`整理

  在揀貨部門(mén),我在A(yíng)庫從事了揀貨、揀殘、整殘、整理繃帶、商品歸位。操作電動(dòng)地牛、地牛;使用RF終端揀貨。從整個(gè)揀貨流程看,細節非常多。認真了解小店、異型、大店揀貨的異同。

  對于整理繃帶對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數量。

  對于揀殘、整殘我認識到商品完整性是多么重要。

  一些術(shù)語(yǔ)

  申償:由于貨物到達門(mén)店時(shí)發(fā)覺(jué)商品有缺損、少貨現象,向DC投訴申請補償。

  環(huán)比:本周各項指標與上周比較

  橫沖:橫沖:當便利店發(fā)出訂貨單,某些商品在DC雖然有,但揀貨人員不能找到,因此商品無(wú)效。

  職工主管化:針對揀貨部門(mén)若有工作表現好的員工,可直接提拔為管理者。

  孤兒商品區:商品在集貨區沒(méi)有集貨位,編號。形象稱(chēng)為“無(wú)父無(wú)母”。

  揀貨方式為:摘果式揀貨。

  揀貨流程揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨、異型揀貨

  n對于小店揀貨1去揀貨組長(cháng)那打印各波次揀貨單(上面有商品名稱(chēng)商品碼揀貨位波次號條形碼打印人課組)2按揀貨單揀貨3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機上4若有散裝貨,如面粉、白糖應先用RF掃碼,送至小店集貨位

  n對于異型揀貨1手持RF終端2打印標有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用RF掃描揀貨單,找到貨物時(shí)再掃揀貨位碼,確定商品數量(小店每個(gè)揀貨單揀貨數量為1,異型揀貨單則可為1或1個(gè)以上)4將商品在托盤(pán)上碼好,并將揀貨單貼在商品側面方便QC人員工作5將商品送至小店集貨位(CJ—)

  n對應大店揀貨1手持RF終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標記條形碼波次號課組總數打印人)3揀貨之前先掃托盤(pán)碼在掃揀貨單根據屏幕的商品依次揀取4揀完后確定揀貨單放于貨架兩端的通道有平衡重集貨送至大店集貨區(AJ—)

  大店揀貨特點(diǎn):整拍揀貨,不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區均無(wú)此商品),將商品掛起,完成任務(wù)后送至掛起區,再由相關(guān)人員處理。

  注意事項:

  A庫分47個(gè)貨區,46、47為貨損區,每個(gè)貨區分貨位114個(gè),左為偶數貨位,右為奇數貨位,每個(gè)貨位分7層,同一貨位每層一般為同種貨物。電動(dòng)地牛(電動(dòng)搬運叉車(chē)),可為大店貨揀貨,將貨放置西邊走廊盡頭,由平衡重將貨運到大店貨集貨區。(注意:大店集貨區主要由平衡重負責)。物美大店集貨區負責物美大賣(mài)場(chǎng),美廉美各類(lèi)門(mén)店集貨。當發(fā)現倉位及大宗區缺貨時(shí),向大宗區人員申請轉倉單,也就是說(shuō)從其他層架上(2—7層的存貨位)貨物轉到一層揀貨位。托盤(pán)基本規格1000*1200mm。每個(gè)托盤(pán)均有一個(gè)托盤(pán)碼,尤其對于揀大店貨品時(shí),每個(gè)揀貨區,每個(gè)貨位每層都有條碼(2—7層條碼集中貼在豎棱上,便于登記,并標有方向圖標)。揀大店商品時(shí),若需要2個(gè)以上的托盤(pán)載貨時(shí),需要填寫(xiě)版頭,便于平衡重集貨。

  貨物歸位,如不知其位置,可用RF手持終端查詢(xún),貨物存在于揀貨位和儲存位,查詢(xún)揀貨位可將貨物歸位。

  整理殘品不是想象中那樣簡(jiǎn)單它需要將商品分門(mén)別類(lèi)。同一廠(chǎng)商商品放在一個(gè)托盤(pán)上,分類(lèi)揀取可退,不可退商品,上架或歸位或歸殘。對于A(yíng)區來(lái)說(shuō),揀貨區月臺為供應商即進(jìn)貨區,集貨區月臺為分銷(xiāo)商,運輸部門(mén)即送貨區。退貨部門(mén)上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類(lèi)后重新上架,作退貨或殘品處理。

  一些數據記錄

  從B庫集貨入口走到A庫揀貨區大概4分15秒,從揀貨區1到27區大概1分45秒,托盤(pán)規格經(jīng)測量為1000*1200mm。貨價(jià)縱向角架長(cháng)9cm寬8cm。橫向角架寬10cm。貨架揀貨區分為A板位B板位,A貨物存儲量大,高于人一頭B2層為揀貨區的。每個(gè)貨區揀貨貨位114個(gè),共7層,1,11區只有偶數區,25只有基數區,從編號003開(kāi)始,003-038A板位039—114B板位,月臺高1米,架高60CM。B揀貨區每個(gè)揀貨區有貨架138。

  合格的揀貨員,一個(gè)月揀貨量至少為一萬(wàn)六每天大約要揀600,按照每次揀30件計算,一天至少揀20次,揀貨是最辛苦的部門(mén)。工號計算:一般有三個(gè)號,初始號:大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。

  QC實(shí)習

  我在大店QC實(shí)習。首先了解QC流程、注意事項。相關(guān)的信息技術(shù)。

  QC流程為:1手持RF槍到指定集貨位2掃描托盤(pán)碼3對托盤(pán)上的商品進(jìn)行數量\質(zhì)量校4寫(xiě)版頭,注明件數,門(mén)店5若發(fā)現錯貨\少貨\殘品需在槍上進(jìn)行操作,由改錯人員改錯6若有無(wú)貨的商品,須填寫(xiě)欠貨單,注明波次\門(mén)店\商品名稱(chēng)\數量\單位\原因\QC人5對于空周轉箱,也需登記。注明波次\門(mén)店\周轉箱碼\QC人

  注意事項

  QC商品類(lèi)型

  1.L01/C01商品為閣樓所揀商品、散貨商品(放在周轉箱內),各個(gè)商品均貼標簽的,需要QC人員集貨。集貨完畢在Q貨

  2.K01商品從揀貨位到集貨商品

  3.P01商品由高叉直接集貨,釋放托盤(pán)碼,對商品Q(chēng)C更清晰。

  退貨部如果商品完好,QC人員需要過(guò)去清點(diǎn)數量,簽字。再歸位,殘品再上架。贈品多為牛奶,紅酒,白酒,拖把。

  版頭(貨多分開(kāi)集貨用),掛起區(大店貨揀貨單,貨沒(méi)有揀全的,射頻上掛起放置區)發(fā)貨余貨暫。

  每天商品,分批次,上下午揀貨,集貨,Q貨。優(yōu)先集完Q完前波次的商品。對于少貨的商品,若無(wú)貨,填寫(xiě)欠貨單,注明店名,波次,商品名,商品碼,個(gè)數,數量,最后簽名(QC此單貨物QC人員名字)。

  QC人員應在QC完一波次商品后最后Q贈品。(前提:打印好贈品單)。

  C01的商品,若分排,最好做好標記,便于文員組盤(pán)發(fā)貨。合盤(pán)之前要對商品Q(chēng)C完畢,否則合盤(pán)數量不符,需紙單Q貨

  對于C01、L01商品,需要先由QC人員集貨,再QC,后用封簽封箱、封條寫(xiě)明日期。最后寫(xiě)版頭、有些C10L01商品放在不同托盤(pán)上,需先記下總件數,寫(xiě)清每個(gè)托盤(pán)上的商品件數,再加合。注意加箱。燈泡、電池、針?lè )膸准蟹旁谝粋(gè)大箱中,在QC過(guò)程中要標明系統件數、實(shí)際件數。方便文員組盤(pán)。

  干貨集貨區AJ日配集貨區RJ家電集貨區EJ貴品集貨區GJ,每天18波次,50門(mén)家店,每個(gè)波次3家店,對于一家店QC。若剩下未Q的為同一課組,用一組五位碼整體Q完,寫(xiě)好版頭

  課組識別1食品2用品3糧油沖調4休閑酒水5清潔6家具針?lè )?日配8贈品9貴品大店QC主要對3—68課組的商品進(jìn)行Q貨。

  AUTOWCS軟件(用戶(hù)管理,基礎數據維護,WCS任務(wù)信息,集貨模塊,揀貨模塊,QC模塊,搬運模塊,波次管理(一般一天有13波次),對于商品Q(chēng)C會(huì )有1已下發(fā),2已揀貨/播種,3已集貨的過(guò)程。

  五存在的問(wèn)題及解決問(wèn)題

  1大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節,我認為造成殘品的原因有

  商品本身屬性在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學(xué)變化。

  揀選車(chē)、高叉、平衡重對商品內、外包裝破壞。

  偷吃偷喝的現象。

  2DC的貨損率高,主要來(lái)自于員工對商品的破損,例如作業(yè)時(shí)對商品內外包裝的破壞。人員偷吃現象,雖有前車(chē)之鑒,仍需完善。

  3人員流動(dòng)性較大。新來(lái)員工培訓時(shí)間短不熟悉商品,造成不必要損失。

  4有些部門(mén)的工作時(shí)間較長(cháng),造成一定程度的疲勞,易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。

  5各部門(mén)遇到問(wèn)題時(shí),起爭執。不能良好調節。

  6員工對物流的設備不珍惜,例如員工對物流設備亂貼亂畫(huà),不正確的操作。無(wú)證操作設備。

  7員工團隊意識薄弱,在工作中為增加績(jì)效,惡性競爭。

  解決問(wèn)題

  1損耗對于一個(gè)公司來(lái)說(shuō)不得不多去關(guān)注、控制,不是部門(mén)之間的爭吵而是通力合作

  2第一天需要給新員工更多的適應時(shí)間,不應該第一天就開(kāi)始加班干得很多,即使加班管理者找到一種可行的方法可以說(shuō)服員工自愿加班,工作更加主動(dòng)。

  3防損部門(mén)應增加人手,有些防損人員,無(wú)紀律性,DC需要認真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認真關(guān)注監視器。每次凌晨下班我總看到監視室里防損人員在休息。

  4賞罰分明。而不是一度的罰款,獎多于罰,一定的獎勵不僅提高員工積極性,也會(huì )減少上述出現的問(wèn)題。

  5管理者身先士卒。為員工樹(shù)立好形象。員工一句抱怨可抵10個(gè)管理者。

  6定期對員工進(jìn)行培訓,讓每個(gè)員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養。

  六實(shí)習心得

  通過(guò)在配送中心三個(gè)月的實(shí)習。我學(xué)到的許多東西。例如DC主要部門(mén):收貨,揀貨,QC,盤(pán)貨,發(fā)貨,退貨,客服,防損部,人力資源部,家電,運輸,維修,閣樓。

  物流設備:地牛、電動(dòng)揀選車(chē)、高層叉車(chē)、平衡重叉車(chē)、托盤(pán)、RF槍、托盤(pán)碼、條形碼。

  了解揀貨、QC部門(mén)的工作流程,并記下注意事項,為自己更好的實(shí)習。為自己負責。為企業(yè)負責。

  在DC認識了許多的來(lái)自全國各地的朋友。通過(guò)交流獲得眾多信息。在DC讓我認識什么是物流企業(yè),什么是供應鏈。學(xué)到認識什么是責任、什么是團隊。

  將知識應用于實(shí)踐,將實(shí)踐轉化為理論,通過(guò)實(shí)踐完善物流知識。

  跟老師交流受到啟發(fā):自己不知道的記下來(lái),了解DC作業(yè)流程,思考為什么這么做。DC的主要的運作流程,實(shí)習學(xué)到很多書(shū)本里沒(méi)有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。

  看到現代信息技術(shù)對配送中心的巨大作用。

  在工作中認識到。

 。眩米鳛榘l(fā)貨前的最后環(huán)節,是商品檢驗的最后環(huán)節。需要細心,認真。減少申償。

  綠色物流的體現:電瓶車(chē)蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復使用。托盤(pán)高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會(huì )責任,也是企業(yè)盈利點(diǎn)。

  感謝同學(xué)們能在我“游離”的時(shí)候幫助我。

  感謝老師家長(cháng)的幫助。

  感謝企業(yè)能給我們這次實(shí)習機會(huì )。

物流的實(shí)習報告 篇2

  一.實(shí)習目的

  結合兩年系統的物流理論的學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力,物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實(shí)習總結。

  二.實(shí)習的內容

  了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  三.公司概況

  1.公司簡(jiǎn)介

  始建于1985年的嘉里大通物流,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設于香港,是亞太地區最具領(lǐng)導地位的第三方物流供應商之一。

  全球范圍內,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),分公司結合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò )遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區域都設有全資子公司。詳情請登錄嘉里物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站

  中國范圍內,嘉里大通物流得天獨厚的`優(yōu)勢更為凸現。分布在32個(gè)省份的129個(gè)分、子公司及辦事處輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過(guò)4,500人,共有2,000輛運輸車(chē)輛和240,000平方米的倉儲和物流中心。

  四,職位:操作員

  操作的描述

  狹義的概念:所謂操作就是操控運輸作業(yè)。亦即負責將客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運達客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn),社會(huì )實(shí)踐報告《物流企業(yè)物流操作員畢業(yè)生實(shí)習總結》。在我們日常的運作當中,我們通常將一次運輸業(yè)務(wù)稱(chēng)之為一個(gè)承運過(guò)程,那么操作就是貫穿整個(gè)承運過(guò)程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比較普遍的,而且還會(huì )繼續存在很多年。

  廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流服務(wù)。亦即通過(guò)收集、整理各種信息,指令、監督物流各環(huán)節的運作流程,以滿(mǎn)足客戶(hù)的各種物流需求。這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運過(guò)程,也不僅僅局限于貨物本身的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過(guò)信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶(hù)提出的需求。在今后很長(cháng)一段時(shí)間內,物流行業(yè)的發(fā)展趨勢也是朝著(zhù)這個(gè)趨勢行進(jìn)的。

  操作的意義:

  在現代物流企業(yè)里,我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心,F代物流是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在,而通過(guò)上述我們對于操作的描述,可以看出操作實(shí)際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作是一臺高速運轉的計算機,那么操作就應該是這臺計算機的cpu。

  我們在這里之所以要首先強調操作對于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提高大家對于操作的重視程度,另一方面本文以下的內容也是基于這個(gè)核心意義而展開(kāi)論述的。

  工作流程:

  去客戶(hù)處取貨

  返回有客戶(hù)簽字的運單或出庫清單(客戶(hù))

  去客戶(hù)處送貨

  返回收件人簽字的運單或出庫清單(物流公司)

  去托運單位發(fā)貨

  返回托運單位的托運單據和相關(guān)財務(wù)票據

  去托運單位提貨

  返回相關(guān)財務(wù)單據及倉庫入庫人員的交接簽字指令單

  取貨入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單

  取貨出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單

  中轉入庫

  返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單,并返回有入庫人簽字的清單明細(托運件拆分明細)

  派送出庫

  返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單,并返回客戶(hù)簽字的運單簽收聯(lián)或派送出庫單

  運單件包裝單

  返回單件所包內容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單

  合票件包裝單

  返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒(méi)有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候,返回數據不變)

物流的實(shí)習報告 篇3

  我在南寧康寧物流公司實(shí)習,南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專(zhuān)業(yè)運輸公司物流實(shí)習報告前言范例物流實(shí)習報告前言范例。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè),地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識,塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序為各類(lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷(xiāo)售的供應鏈提供服務(wù),為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統提供服務(wù)。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下,公司內強素質(zhì),外樹(shù)形象,綜合服務(wù)能力。 本公司具有運輸部,客服部,倉儲部,車(chē)隊,財務(wù)部等一套完善的管理體制!為您提供最完美的`物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價(jià)格和最高效的供應鏈。

物流的實(shí)習報告 篇4

  一、實(shí)踐與理論相結合,提升了運用知識的能力

  為了更好的提高自己的專(zhuān)業(yè)水平與實(shí)踐操作能力,我抱著(zhù)極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作,讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專(zhuān)業(yè)知識,而且要將之付諸實(shí)踐,我們才會(huì )得到更大的提升。培訓期間,我們學(xué)習了有關(guān)國際物流實(shí)務(wù)、物流運輸業(yè)務(wù)、第三方物流、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識。在各位老師的悉心指導下,我們完成了物流電子商務(wù)、國際商務(wù)單證、貨運代理業(yè)務(wù)、集裝箱港口堆場(chǎng)管理、第三方物流管理、報關(guān)報檢、集裝箱多式聯(lián)運等流程的模擬操作;分小組完成了平置倉庫、全自動(dòng)倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實(shí)訓;最后參加了實(shí)訓考試,取得培訓合格證。

  在各項不同的流程操作中,體驗了不同角色的業(yè)務(wù)操作,熟悉了出口商、進(jìn)口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關(guān)、銀行、報關(guān)行、報檢行、外管局、保險公司等多個(gè)角色的業(yè)務(wù)操作流程。通過(guò)對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關(guān)單、裝箱單、報檢單、核銷(xiāo)單、貨運代理委托書(shū)等多個(gè)不同單證的填寫(xiě),弄清了不同貿易術(shù)語(yǔ)的區別和聯(lián)系,初步掌握了進(jìn)出口貿易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法,認識了國際貿易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程。

  從進(jìn)出口合同發(fā)起,經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報關(guān)、船運等相關(guān)系統的業(yè)務(wù)操作,了解了其中的操作規律,熟悉了貨代管理、堆場(chǎng)管理、報關(guān)管理、船代管理等業(yè)務(wù),完成了國際物流的各項相關(guān)服務(wù)。在各種單證的填寫(xiě)中,學(xué)會(huì )了如何制作帳單,知道了出運表、出口委托書(shū)等等的格式,在操作的過(guò)程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內容,例如:港口維護、往來(lái)單位,接著(zhù)的第二步驟是業(yè)務(wù)委托,再者是費用管理,這些都需要認真填寫(xiě),有些內容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務(wù)編號就是要牢記,因為出運表、出口委托書(shū)等等就需要業(yè)務(wù)編碼的幫助。的確是了解了不少專(zhuān)業(yè)知識,對物流有了更深刻的了解。通過(guò)各種不同角色的體驗,讓我能夠熟悉軟件,達到了實(shí)訓的目的。經(jīng)過(guò)實(shí)訓,我對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,并將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。通過(guò)實(shí)際操作,我深刻體會(huì )到了理論和實(shí)際操作的差別,深刻體會(huì )到了做物流的艱辛,但是也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的樂(lè )趣。

  二、在實(shí)踐中不斷反思,在反思中不斷成長(cháng)

  通過(guò)這次實(shí)訓實(shí)踐,使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗,開(kāi)闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過(guò)實(shí)踐,使我深入地了解了物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。

  因為在實(shí)踐中反思,總會(huì )發(fā)現自己的不足,在實(shí)踐中研究,再實(shí)踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中,讓我認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中,我也一步一步突破局限,結合實(shí)際擴展知識的層面性。

  中等職業(yè)教育承擔著(zhù)為社會(huì )開(kāi)發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì )輸送實(shí)用型人才的重任,這就決定了它對教師隊伍建設有著(zhù)特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統的專(zhuān)業(yè)理論知識,而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和熟練的系統操作技能;所以通過(guò)此次實(shí)訓,學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗,強化了我的'操作技能,讓我在實(shí)踐中反思,在反思中不斷成長(cháng)。

  三、再次感謝**學(xué)院給我們提供學(xué)習和交流的平臺,讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合,深化了對現代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別,也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣,讓我感到了一種滿(mǎn)足感,覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中,我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用。

  ****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心由商業(yè)物流實(shí)訓室和國際港口口岸物流實(shí)訓室組成。商業(yè)物流實(shí)訓室營(yíng)造了一個(gè)以專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)為核心的,集供應商、生產(chǎn)制造商于一體的供應鏈模擬環(huán)境,模擬供應鏈運作過(guò)程中的計劃、采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節,展現了當今物流領(lǐng)域先進(jìn)的信息化物流管理手段和自動(dòng)化設備運行的實(shí)際應用場(chǎng)景,為操作技能培訓搭建了實(shí)實(shí)在在的物流平臺。國際港口口岸物流實(shí)訓室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場(chǎng)、報檢、集裝箱多式聯(lián)運和運輸調度管理五個(gè)實(shí)訓項目。

  學(xué)院根據場(chǎng)地特點(diǎn)來(lái)設計整套實(shí)訓方案,整個(gè)物流實(shí)訓項目包括硬件物流實(shí)訓及軟件模擬仿真實(shí)驗,依據崗位職責進(jìn)行模擬崗位實(shí)訓,接觸實(shí)際物流企業(yè)的相關(guān)使用設備及業(yè)務(wù)流程,不再束縛于書(shū)本上的理論知識,通過(guò)實(shí)操熟練掌握設備的使用及工作原理。要深入地了解物流實(shí)訓系統建設的現狀、方法、和步驟;充分認識到物流實(shí)訓系統建設的重要性和必要性。

  四、實(shí)訓準備

  1、超市區:超市籃、超市推車(chē)、含收銀臺、液液晶顯示器、主機、顧顯、條碼槍等。

  2、電子標簽:操作員根據電子標簽所顯示的數量及時(shí)、準確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現場(chǎng)監控,具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式,播種式分揀功能、補貨功能、盤(pán)點(diǎn)功能、入庫等各項功能。

  3、流利貨架:組合式托盤(pán)平面貨架,共三層,每層貨架上安裝有3排流利鏈,完成物料的自由滑出,與電子標簽輔助揀貨系統配套使用。

  4、叉車(chē)

  5、全自動(dòng)立庫

  6、貨架倉庫

  7、平置倉庫

  8、電子分揀庫

  五、實(shí)訓要求

  1、進(jìn)入實(shí)訓中心前,應預習、復習有關(guān)的專(zhuān)業(yè)內容,明確實(shí)訓目的、要求、步驟及注意事項。

  2、進(jìn)入實(shí)訓中心后,需保持安靜,按編組次序進(jìn)入,不得喧嘩。

  3、衣著(zhù)整齊,符合實(shí)訓要求。嚴禁將與實(shí)訓無(wú)關(guān)物品帶入實(shí)訓中心,不隨地吐痰,不亂扔紙屑雜物,不亂涂亂寫(xiě),保持實(shí)訓中心的整潔、衛生。

  4、服從指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的安排,不隨便走動(dòng),不隨意使用電腦,嚴禁擅自調換或拆卸實(shí)訓器材。

  5、未經(jīng)指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的許可,不準將外面的軟件、存儲器帶入實(shí)訓中心,否則上課教師有權沒(méi)收。

  6、要在指導教師和實(shí)訓中心專(zhuān)職管理人員的指導下按要求進(jìn)行操作,避免造成不必要的損失和事故。

  7、要愛(ài)護實(shí)訓中心的設施及設備,杜絕人為的損壞。

  8、按時(shí)完成實(shí)驗報告,認真做好實(shí)驗后的復習和總結,真正掌握所學(xué)知識。

  六、實(shí)訓內容:

  1、物流電子商務(wù)實(shí)訓

  2、國際商務(wù)單證實(shí)訓

  3、貨運代理業(yè)務(wù)實(shí)訓

  4、集裝箱港口堆場(chǎng)管理實(shí)訓

  5、第三方物流管理模擬

  6、報關(guān)、報檢實(shí)訓

  7、平置倉庫操作實(shí)訓

  8、全自動(dòng)立庫實(shí)訓

  9、車(chē)隊運輸管理實(shí)訓

  10、貨架倉庫操作實(shí)訓

  11、集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)實(shí)訓

  12、電子分揀庫操作實(shí)訓

  13、國際物流綜合協(xié)作實(shí)訓

  七、實(shí)訓結果:

  完成國際口岸物流軟件實(shí)訓、綜合物流實(shí)訓、國際物流實(shí)務(wù)與案例培訓、商務(wù)單證及電子商務(wù)實(shí)訓、第三方物流倉儲系統實(shí)訓與操作、實(shí)訓基地建設與規劃、物流倉儲設備操作技能訓練等項目,經(jīng)過(guò)考核順利取得培訓結業(yè)證書(shū)。

  八、實(shí)訓心得:

  7月24日——8月7日,我們前往****職業(yè)技術(shù)學(xué)院綜合物流實(shí)訓中心,進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓培訓。在這里,我們深深地感受到了實(shí)訓中心的王曉主任、張強、高振、王忠華等老師極其嚴謹的治學(xué)態(tài)度,他們以極高的熱情和極大的耐心,悉心指導我們參加實(shí)訓實(shí)踐。

  很感謝**學(xué)院給我們提供此次實(shí)訓實(shí)踐的機會(huì ),通過(guò)實(shí)踐,使我能將理論知識和實(shí)際操作相結合,實(shí)踐過(guò)程中受益匪淺,感受頗多,現談一下自己的心得體會(huì )。

物流的實(shí)習報告 篇5

  我懷著(zhù)對企業(yè)實(shí)習生活的憧憬,結合在校的物流理論學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解,希望通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力以及進(jìn)一步了解現行市場(chǎng)物流的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,能對今后的學(xué)習中起到促進(jìn)作用,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。

  基于此,我進(jìn)入了上海匯通快運公司開(kāi)始了畢業(yè)實(shí)習生活。匯通快運是上海增洲實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。匯通在民營(yíng)快遞進(jìn)入轉折的階段,競爭日趨激烈的形勢下,加強自身建設,完善管理體制,提高服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)進(jìn)一步投入巨資,開(kāi)發(fā)電腦軟件,完成電腦化管理,使匯通快運的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢(xún)等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。匯通公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問(wèn)題,各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問(wèn)題。

  在實(shí)習的過(guò)程中,我對物流工作有了一些自己的心得:

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。

  2、車(chē)次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現少貨、多貨或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。

  3、以總公司為中心,各片區、各分公司、各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導以身作責,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)批評教育,定期培訓員工以提高整體客服水平。

  4、公司應加大網(wǎng)絡(luò )宣傳,所有員工應加強網(wǎng)絡(luò )系統的培訓和提升。因為在網(wǎng)絡(luò )信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠(chǎng)家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò )宣傳規模和網(wǎng)絡(luò )影響。隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂單購物也越來(lái)越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò )信息化,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )來(lái)宣傳公司。

  5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  6、公司人事部門(mén)和客服部門(mén)應每月吸收和采納員工提出的良好建議,做到件件有回應,采納可通過(guò)QQ群、信箱,和直接書(shū)面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話(huà)說(shuō)。每個(gè)人的`崗位都能接觸到不同的事情,往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展,對較好的意見(jiàn)、可以采納的意見(jiàn)給予充分的肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,也可以從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

  在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理。那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說(shuō):在管理時(shí),要因人而異!

  一切認識都來(lái)源于實(shí)踐。實(shí)踐是認識的來(lái)源說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,但是并不排斥學(xué)習間接經(jīng)驗的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類(lèi)認識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問(wèn)題,促使人們去解決這些問(wèn)題。而隨著(zhù)這些問(wèn)題的不斷解決,與此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高!

  馬克思主義哲學(xué)強調實(shí)踐對認識的決定作用,認識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認識對實(shí)踐的反作用主要表現在認識和理論對實(shí)踐具有指導作用。認識在實(shí)踐的基礎上產(chǎn)生,但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性,可以對實(shí)踐進(jìn)行指導。實(shí)踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀(guān)實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。

  只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等零。理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習,從學(xué)習中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習其他知識,全面地武裝自己,才能在競爭中突出自己、表現自己。

  通過(guò)這一次的實(shí)習,我總結了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機遇與挑戰:

  優(yōu)勢:企業(yè)長(cháng)期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項快遞服務(wù)。

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。

  機遇:物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。挑戰:快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

  在公司實(shí)習,使我在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,也開(kāi)闊了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基矗想想時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間在公司的實(shí)習工作已過(guò)去,很高興學(xué)校有實(shí)習這么一項作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論,獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提高專(zhuān)業(yè)意識,增強專(zhuān)業(yè)技能。在這實(shí)習,我都是抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度在努力著(zhù)。

物流的實(shí)習報告 篇6

  實(shí)習人:x級工商管理系,物流管理(x)班,XXX

  實(shí)習時(shí)間:20xx年x月xx日至x月xx日

  實(shí)習地點(diǎn):XX教育局電教站

  今年7月28日至8月25日,我有幸在XX教育局電教站進(jìn)行為期28天的實(shí)習。在實(shí)習中,我在部門(mén)領(lǐng)導同事的熱心指導下,積極參與部門(mén)的購銷(xiāo)工作,注意把書(shū)本上學(xué)到的采購與供應鏈管理知識及相關(guān)的物流知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認識,用實(shí)踐驗證所學(xué)的物流管理理論,探求物流管理工作的本質(zhì)與規律。簡(jiǎn)短的實(shí)習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過(guò)實(shí)習,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

  “紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶(shí)習過(guò)程中,我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏,剛開(kāi)始的一段時(shí)間里,對一些工作感到無(wú)從下手,茫然不知所措,這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)?傄詾樽约簩W(xué)得不錯,一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

  此次實(shí)習主要崗位是購銷(xiāo)員,我實(shí)習所在的電教站主要是負責采購與供應電教設備給整個(gè)縣的5所高中,10所中學(xué),和8個(gè)鎮的小學(xué)。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”,為此必須對每所學(xué)校所申請的電教設備需求進(jìn)行調查與鑒定,然后定義和評估各學(xué)校的需求。這一過(guò)程很繁瑣,根據各學(xué)校提交的申請報告,電教站有責任對實(shí)際情況進(jìn)行核實(shí),以防資源的浪費與虛假。實(shí)習的第一周,賴(lài)主任就帶我到其中的一所中學(xué)進(jìn)行鑒定與評估。

  選擇供應商。確定所有可能的供應商,并對所有資源進(jìn)行初步評估。某些供應商為達到目的難免會(huì )弄虛作假,夸大其詞,所以電教站得對這些資源進(jìn)行調查,選擇有信譽(yù)的,能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)與有保證的設備,這不僅關(guān)乎教育局的經(jīng)費有效支出,更涉及用戶(hù)也就是學(xué)校教師與學(xué)生的學(xué)習質(zhì)量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的。選擇了供應商后與其就價(jià)格,質(zhì)量,運輸與配送及售后服務(wù)的談判。爭取彼此信任,友好合作,再簽定合同。

接受產(chǎn)品發(fā)運與服務(wù)。當然這過(guò)程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問(wèn)題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的,所以設備在此過(guò)程中出現的問(wèn)題,電教部只需與供應商交涉。此外,運輸采用的是門(mén)到門(mén)的方式,也就是供應商直接將設備送至學(xué)校。因此電教部避免了庫存問(wèn)題,節約了庫存費用,實(shí)現了零庫存,JIT的理念。最后,對所采購設備進(jìn)行評價(jià),及供應后的跟蹤反饋。這一部分的工作電教站有專(zhuān)門(mén)的人員負責與學(xué)校方面的聯(lián)系,將學(xué)校反應的情況及時(shí)收集整理,再反饋給供應商。

  “千里之行,始于足下”,這21天短暫而又充實(shí)的實(shí)習,我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用,過(guò)渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來(lái)自領(lǐng)導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。

  做事首先要學(xué)做人,要明白做人的`道理,如何與人相處是現代社會(huì )做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)面臨兩年后將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō),需要學(xué)習的東西很多,他們也是很好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學(xué)習的知識與道理很多。 通過(guò)這次的實(shí)習,我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這兩年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。

  從這次實(shí)習中,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。雖然這次實(shí)習的業(yè)務(wù)多集中于比較簡(jiǎn)單的采購與供應,但是,這幫助我更深層次地理解采購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助。

  我體會(huì )到,如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實(shí)踐結合在一起,用實(shí)踐來(lái)檢驗真理,使一個(gè)本科生具備較強的處理基本實(shí)務(wù)的能力與比較系統的專(zhuān)業(yè)知識,這才是我們學(xué)習與實(shí)習的真正目的。此次實(shí)習,受益匪淺。

物流的實(shí)習報告 篇7

  作為一名即將踏上電商運營(yíng)之路的小白而言,運營(yíng)工作是最具挑戰的部門(mén)。首先作為運營(yíng)必須是從最基礎的崗位干起的,因為在最基礎的部門(mén)你才能了解到具體產(chǎn)品的特性,為之后的工作奠定基礎。在踏上運營(yíng)之路前,在客服部的工作就是對前期工作的考試,在這段長(cháng)時(shí)間的考試中,充分查驗了你對產(chǎn)品信息的了解,如果考試不合格,將會(huì )繼續回到產(chǎn)品熟悉的環(huán)節,在客服工作中最基本的要求就是對打字速度的考驗,在四十秒的回復時(shí)間內,必須對每一個(gè)顧客進(jìn)行回復,負責及時(shí)對工作的不負責任,其次就是在語(yǔ)言能力的標準要求,因為在這種工作中,你是顧客第一個(gè)接觸的人,必須在語(yǔ)言組織和溝通能力上較為突出。在客服崗位成功過(guò)關(guān)后,面臨的就是運營(yíng)工作,作為運營(yíng)必須負責團隊的團結與安全,熟悉自己得優(yōu)勢,在工作中注重細節的變化,尤其注重產(chǎn)品定位、活動(dòng)定位、店鋪定位以及客戶(hù)定位,作為運營(yíng),最基本的要求就是勤快、對競爭對手了解、分析以及對整個(gè)市場(chǎng)變動(dòng)洞察力,在基礎運營(yíng)工作中,最基本的要求就是對平臺的了解和對相關(guān)軟件的熟練度,所以要求實(shí)習生在學(xué)生時(shí)代盡最大的努力認識到做多的知識,并且涉及非專(zhuān)業(yè)類(lèi)的知識。運營(yíng)工作是一個(gè)與數字打交道的行業(yè),對于單品數據、店鋪數據、行業(yè)數據甚至整個(gè)市場(chǎng)數據進(jìn)行統計,為后期自己的策略打下堅實(shí)的基礎,這就是最基礎的運營(yíng)工作。

  剛進(jìn)入職場(chǎng),對工作的認知整體而言就是一片空白,對電商行業(yè)就是徹底的小白,主要還是通過(guò)相關(guān)軟件的學(xué)習和老員工的培訓,認識各部門(mén)工作的流程。俗話(huà)說(shuō),活到老,學(xué)到老,或許在以前學(xué)生時(shí)代度沒(méi)有較強的認知,但是到了電商行業(yè)中才發(fā)現,一刻不學(xué)習就是對工作的犯錯。電商行業(yè)在我的'認識中是時(shí)刻發(fā)生改變的,每時(shí)每刻都在變化,淘寶規則和市場(chǎng)一直都在更改,作為電商人,就要緊跟淘寶的步伐,讓自己不斷的充實(shí),或許在很多人眼中是危言聳聽(tīng),但當你真正面臨如此境界時(shí),你會(huì )像熱鍋上的螞蟻一般,不知逃生的方向在何處。趁著(zhù)年輕,為未來(lái)的自己謀劃一片天空,時(shí)刻記著(zhù)自己要做“放羊人”而非“砍柴人”。

  在這段實(shí)習時(shí)光里讓我深刻的體會(huì )到了社會(huì )的殘酷性,適者生存永遠是不變的概論。在社會(huì )這個(gè)大環(huán)節中,要想獲得尊重與生存,就必須不斷充實(shí)自己,讓自己通過(guò)能力得到尊重,否則你永遠是別人的墊腳石。不管是在何種境界,心中不忘的是學(xué)習與認知,創(chuàng )造價(jià)值是職場(chǎng)最直接的見(jiàn)證。

物流的實(shí)習報告 篇8

  為了更好的適應以后的學(xué)習和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習。我們將所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,運營(yíng)管理,增強同學(xué)們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,深化對所學(xué)知識的理解,以便即將邁入社會(huì )的我們能夠更好的適應以后的學(xué)習和工作,為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。

  “物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì ),軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境的`各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強學(xué)生實(shí)驗興趣,使學(xué)生增強市場(chǎng)應變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結合。

  1.系統基礎知識了解:通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟,流程,各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。

  2.業(yè)務(wù)流程:公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià),若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發(fā)放的訂單(托運單,發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調度中心,由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,購買(mǎi)或租借卡車(chē),招聘司機,叉車(chē),搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。

  3.調度中心:對總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運單,托運單進(jìn)行處理,對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨,對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結算等職能。

  4.倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開(kāi)具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開(kāi)具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等工作。

  5.運輸中心:對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買(mǎi)或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車(chē)輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。

  經(jīng)過(guò)這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增強感性認識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力。當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識,增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)現了不同的問(wèn)題,使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。

  總而言之,在上機實(shí)習的這幾天時(shí)間里,使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習機會(huì )和老師們的實(shí)習教導。

物流的實(shí)習報告 篇9

  會(huì )計是個(gè)講究經(jīng)驗的職業(yè),工作經(jīng)驗是求職時(shí)的優(yōu)勢,為了積累更多的工作經(jīng)驗,經(jīng)過(guò)學(xué)校和朋友的努力,在康源作物有限公司獲得了一次十分難得的實(shí)習機會(huì )。實(shí)習期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向實(shí)踐方面轉化,盡量做到理論與實(shí)踐相結合,在實(shí)習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成領(lǐng)導交辦的工作,得到學(xué)習領(lǐng)導及全體工作人員的一致好評,同時(shí)也發(fā)現了自己的許多不足之處。

  湖南康源作物有限公司是一家事業(yè)單位下屬的小型公司,其主要業(yè)務(wù)就是種苗和農藥。每年的經(jīng)濟業(yè)務(wù)不是太多,因此財務(wù)室只設有會(huì )計、出納各一名。該單位是采用電腦記賬,采用的是三門(mén)財務(wù)軟件。此次實(shí)習,我主要崗位是會(huì )計,因此主要實(shí)習了公司的會(huì )計科目及會(huì )計處理。同時(shí)對出納的工作也有了具體的了解。在實(shí)習中,我參與了整個(gè)2到4月全部的會(huì )計工作,從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會(huì )計報表都有親自動(dòng)手。認真學(xué)習了正當而標準的事業(yè)單位會(huì )計流程,應前輩的教誨還認真學(xué)習了《公司法》、《稅法》《會(huì )計法》,真正從課本中走到了現實(shí)中,從抽象的理論回到了多彩的實(shí)際生活,細致的了解了事業(yè)單位會(huì )計工作的全過(guò)程,認真學(xué)習了各類(lèi)學(xué)校經(jīng)濟業(yè)務(wù)的會(huì )計處理,并掌握了三門(mén)財務(wù)軟件的使用實(shí)習期間,我利用此次難得的機會(huì ),努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務(wù)人員請教,認真學(xué)習會(huì )計理論,學(xué)習會(huì )計法律、法規等知識,利用空余時(shí)間認真學(xué)習一些課本內容以外的相關(guān)知識,掌握了一些基本的會(huì )計技能,具體包括了以下幾點(diǎn):

  1、原始憑證的審核方法及要點(diǎn);

  2、記賬憑證的填寫(xiě)及審核要點(diǎn);

  3、明細賬、總賬的登記及對賬;

  4、財務(wù)報表及納稅申報表的編制與申報;

  5、會(huì )計檔案的裝訂及保管常識。

  從而進(jìn)一步鞏固自己所學(xué)到的知識,為以后真正走上工作崗位打下基礎。更讓我感到感動(dòng)的.是,領(lǐng)導讓公司的前輩教會(huì )我處理公司的綜合事物。例如營(yíng)業(yè)執照的辦理。稅務(wù)登記的有關(guān)事項。一般納稅人的申請。以及如何進(jìn)行企業(yè)合法節稅的運用。等等。。。。。。

  在這個(gè)學(xué)習和聯(lián)系的過(guò)程中。我發(fā)現會(huì )計是一門(mén)實(shí)務(wù)與理論結合性很強的學(xué)科,盡管我學(xué)過(guò)這門(mén)課,但是當我第一次和公司的同事操作具體業(yè)務(wù)時(shí),覺(jué)得又和書(shū)上有些不同,實(shí)際工作中的事務(wù)是細而雜的,只有多加練習才能牢牢掌握。這次實(shí)習最主要的目的也是想看看我們所學(xué)的理論知識與公司實(shí)際操作的實(shí)務(wù)區別在哪里,相同的地方在哪里,內部控制如何執行,如何貫徹新的會(huì )計政策,新舊政策如何過(guò)渡,一些特殊的帳戶(hù)如何會(huì )計處理等等。帶著(zhù)這些問(wèn)題,我在這一個(gè)月里用眼睛看,不懂的請教領(lǐng)導同事,讓我對這些問(wèn)題有了一定的解答,達到了這次實(shí)習的目的。除了與我專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識外,我還看到許多在課堂上學(xué)不到的東西。公司是如何運做的,員工之間的團隊合作精神,處理業(yè)務(wù)的過(guò)程,規章制度執行情況,企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞,例如內部控制情況,其中主要包括現金收支制度執行情況,公司在執行國家政策規定方面也不容樂(lè )觀(guān)。然而在現實(shí)的小規模私營(yíng)企業(yè)這種情況可能普遍存在。 作為一名會(huì )計實(shí)務(wù)人員,通過(guò)這次實(shí)習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如:實(shí)務(wù)能力,應變能力,心理素質(zhì),適應能力等等。除此之外擁有一顆上進(jìn)心,進(jìn)取心也是非常重要的。

  在工作中僅靠我們課堂上學(xué)習到的知識遠遠不夠,因此我們要在其他時(shí)間多給自己充電,在扎實(shí)本專(zhuān)業(yè)的基礎上也要拓寬學(xué)習領(lǐng)域。同時(shí)在實(shí)際的工作中遇到問(wèn)題時(shí)要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點(diǎn),如何與人打交道是一門(mén)藝術(shù),也是一種本領(lǐng),在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進(jìn)入社會(huì )的我們也要面臨正式的實(shí)習了,我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累,而這種積累正是日后的財富。在工作上,在學(xué)習上,我們要讓這些寶貴的財富發(fā)揮它的作用,從而達到事半功倍的效果。

  經(jīng)過(guò)這次實(shí)習,讓我學(xué)到了許多許多,無(wú)論是專(zhuān)業(yè)知識上,還是為人處世上,受益匪淺,感謝康源作物有限公司提供了這次實(shí)習機會(huì )。

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