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交通事故檢討書(shū)15篇
在不小心犯錯后，為了避免今后再出此類(lèi)事件，要求以書(shū)面的形式，對自己的行為作出檢討，在寫(xiě)檢討書(shū)的時(shí)候要注意語(yǔ)言真摯。來(lái)參考自己需要的檢討書(shū)吧！下面是小編為大家整理的交通事故檢討書(shū)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通事故檢討書(shū)1
尊敬的.單位領(lǐng)導：
隨著(zhù)雨季來(lái)臨，為了確保鄉鎮道路穩固暢通，我們建筑施工隊伍在一個(gè)月之前就前往了鄉鎮__區段開(kāi)展道理加固工作，期間由于我小組成員沒(méi)有按照施工違反操作，急于趕進(jìn)度，導致了路基出現嚴重塌陷，重型機車(chē)掐在泥土，部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的`嚴重后果。
事故發(fā)生以后，我們盡管采取了第一時(shí)間的搶救，兩名工人經(jīng)過(guò)緊急治療脫離了生命危險，可是最終還是受了重傷，給工人家庭造成了嚴重傷害。對于這次事故的發(fā)生，我作為施工小組負責人，自身負有不可推卸的責任。
針對此次情況，我違反了單位職工日常操作行為規范，沒(méi)有按照標準化施工作業(yè)程序，片面地強調了高效施工水準，忽視了道路路基的承受能力。同時(shí)，我在潛意識里也沒(méi)有對工人施工安全環(huán)境有足夠充分的認知，忽視了工人的生命安全保障工作，使得事故發(fā)生導致了工人的人身安全遭到了傷害。
無(wú)論如何，我定要深刻檢討、自糾錯誤，盡一切努力彌補錯誤，并且愿意承擔這次事故的大部分責任。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)2
尊敬的xxx：
我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情，為xxx車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。
一、xx月xx日夜班，xxx自卸車(chē)駕駛員xxx駕駛xxBxxx車(chē)輛從事xxx到xxx搬倒作業(yè)。xx:xx分，當其沿xx路由西向東行駛至xx貨區通道左轉彎時(shí)，一輛沿xx路由東向西行駛的xx車(chē)迎面撞到xx車(chē)前保險杠上，致使xx駕駛員和成員一人當場(chǎng)死亡；一人重傷，經(jīng)醫院搶救無(wú)效死，釀成了人間悲劇，帶給遇難者家屬莫大的痛苦。面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我心情十分沉重。面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。同時(shí)我也深刻認識到該事故的發(fā)生，造成我公司安全安全發(fā)展形勢和名譽(yù)受到嚴重損壞，危害極其嚴重：
(一)辜負了公司領(lǐng)導對我的信任一直以來(lái)，xxx的全面建設都得到了各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。xxx對我隊在安全保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務(wù)都交給我們執行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我工作的失職，辜負了xx的信任，也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于自身工作的失職，深知車(chē)輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到xx怎么就對車(chē)輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤，xx全體職工定會(huì )以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車(chē)輛交通安全工作。
�。ǘ┓稚⒘斯绢I(lǐng)導的作精力
xx不辭勞累出差攬貨源，xxx發(fā)展建設乘勢大上，在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時(shí)刻，發(fā)生這起事故，非常不應該，嚴重干擾了公司領(lǐng)導的工作，極大的分散了精力。今年以來(lái)，xxx一再強調xx搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開(kāi)展，明確指出車(chē)輛交通安全工作是搬倒工作中
的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯。但是由于我工作的失職，導致xxx不能全力投入到指導公司全面建設中去，嚴重分散了您的工作精力。
�。ㄈ┢茐牧斯景踩l(fā)展的良好局面今年以來(lái)，公司所有車(chē)輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升，抓員工培訓和技術(shù)大比武，抓安全教育和安全行車(chē)意識，嚴密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓違章違紀交通運行秩序。截至事故發(fā)生前，xxx還進(jìn)行了道路交通法規的教育和危害因素辨識培訓。由于我工作的失職，沒(méi)有讓職工做到入耳入腦，導致此次事故的發(fā)生。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢頭，給公司的建設抹了黑。對方年輕的xxx生命的隕逝，不但給其家庭帶來(lái)了巨大的痛苦，而且損壞了xxx在社會(huì )中的良好形象。
二、“xx.xx”交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我隊在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓。經(jīng)過(guò)深刻剖析，存在的問(wèn)題主要有：
�。ㄒ唬┌踩婪豆ぷ鞑簧畈患�，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題和重要環(huán)節
這次事故的發(fā)生表明xx存在安全防范工作不深不細，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認識不到位。沒(méi)有認識到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照長(cháng)效機制和計劃落實(shí)了各項教育和管理，但是對駕駛人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解職工對交通法規的掌握和落實(shí)情況。沒(méi)有有針對性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內容和重點(diǎn)法規沒(méi)有進(jìn)行強調，抓反復力度不強，考核檢查不嚴。三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。xx對擔任xx以上管理人員，存在過(guò)于相信其綜合素質(zhì)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對路線(xiàn)中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明我們的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節。
�。ǘ┕芾砣藛T思想麻痹大意，對可能出現的危險預見(jiàn)性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處視線(xiàn)開(kāi)闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口，屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點(diǎn)。往往越是安全越容易麻痹大意，對非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，有可能不知道減速慢行，但對于我們專(zhuān)業(yè)搬倒隊伍來(lái)說(shuō)更應引起注意，大港班班長(cháng)等管理人員不能對駕駛員做出提前給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有詳細查看路況現狀，說(shuō)明xxx管理人員存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對危險的預見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應該�？吹绞鹿实暮蠊�，后悔莫及，深深自責，沒(méi)有牢記xxx諄諄教誨，沒(méi)有履行好職責，愧對各級xxx的信任。
�。ㄈ┞毠ぐ踩^(guān)念樹(shù)得不牢，“四不傷害”意識淡薄。
在事故中，駕駛員xxx沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規定。雖然不是負全責，但足可以說(shuō)明，其在行駛過(guò)程中安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀(guān)念淡化，“四不傷害”意識淡薄，在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，思想麻痹，觀(guān)察不周，沒(méi)能做到主動(dòng)避讓?zhuān)つ孔孕�，自認為車(chē)速慢，安全有把握，對方車(chē)會(huì )采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì )有事，不能?chē)栏竦陌凑找幎ǖ耐ㄐ幸巹t駕駛車(chē)輛，直接導致了事故的發(fā)生。
三、痛定思痛，潛心研究整改目標和措施。
(一)深刻反省，吸取教訓，提高認識，筑牢思想的根基。通過(guò)深刻反省，認識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí)，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應有的警覺(jué)，最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過(guò)程中，每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、
責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價(jià)，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，xx才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。我感到：必須教育職工對發(fā)現的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報告，堅決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗，僥幸心理擅自處理，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講，講深講透，講的`深入人心，讓職工入耳入腦，樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)觀(guān)念，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規，及時(shí)排除隱患，才能夠實(shí)現安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收。面對事故我深知，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的蒼白無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我愿意為過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切承擔責任，也愿意接受公司對我批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人。
�。ǘ├斡洝皒x.xx”車(chē)輛交通事故教訓，強化交通安全防范工作，筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。一是通過(guò)此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè )觀(guān)的安全建設形勢的誤區中走出來(lái)，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節，切實(shí)吸取經(jīng)驗教訓，為下步安全工作順利開(kāi)展打好基礎。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓，責任連帶人員人人作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全隊職工開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識和技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問(wèn)題。使錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規，深入開(kāi)展“安全工作大家談”活動(dòng)。以此為契機，找準職工在法規掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節，搞好有針對性的教育。
�。ㄈ﹪烂芗氈驴茖W(xué)安排車(chē)輛搬倒工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)
xx將進(jìn)一步完善細化車(chē)輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì )遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授xx經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備和綜合素質(zhì)的提升，加強車(chē)輛的管理和維護保養，保持良好的車(chē)輛技術(shù)性能，嚴格派車(chē)制度，根據天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
在“xx.xx”交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實(shí)；嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)；不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起xx多年對我的培養與信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心，請求公司給我嚴肅處理。
xx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)3
尊敬的xx：
xx月xx日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的.是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好。做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念，不良風(fēng)氣不文明表現，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補自己的過(guò)錯。因此，無(wú)論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會(huì )有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請求領(lǐng)導再給我一次機會(huì )，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。
檢討人：xx
xxxx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)4
本人在xx月xx日下午1：45，在房交會(huì )現場(chǎng)，局機關(guān)同事叫車(chē)外出去辦事，在路上與電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，造成。由于在這時(shí)候車(chē)輛屬于單位測量專(zhuān)用車(chē)，此行為違反了公司的有關(guān)規定，在此特做個(gè)人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領(lǐng)導對我的處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車(chē)亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了違規舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動(dòng)車(chē)出現的左拐現象，沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行單位的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的`發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類(lèi)似的錯誤。
我希望領(lǐng)導能給我重新改過(guò)的機會(huì )。
檢討人：xx
交通事故檢討書(shū)5
尊敬的單位領(lǐng)導：
針對我不小心開(kāi)車(chē)、撞倒道路護欄的`事故。我經(jīng)過(guò)一番思考總結，特此，我向您做出保證：
1，從今往后，我必須時(shí)刻保持高度行車(chē)安全意識，堅決遵守每一條交通法規，尤其是在啟車(chē)、倒車(chē)過(guò)程中全面觀(guān)察周?chē)闆r，采取穩妥行車(chē)方案，徹底杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生。
2，真誠慰問(wèn)此次事故傷者，妥善處理此次事故糾紛，確保傷者身體康復。充分吸取此次錯誤經(jīng)驗教訓，以此為戒。
3，堅決反省自身行車(chē)盲目自信心理，提高自我的危機預判能力，今后勢必萬(wàn)分小心謹慎行車(chē)。并且以個(gè)人親身實(shí)例告誡下屬，今后開(kāi)車(chē)一定要仔細、謹慎、小心!
此次錯誤發(fā)生，讓領(lǐng)導為此困擾，我也感到很內疚，覺(jué)得也很對不起您。作為一名公司的中層領(lǐng)導骨干，我應當以身作則。然而此次錯誤，給公司內部造成負面沖擊。我難辭其咎!今后，我必然需要加倍努力認真工作，不辜負您的關(guān)懷與厚望，為公司發(fā)展貢獻自己的全部力量。
此致!
檢討人：
時(shí)間：20xx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)6
尊敬的交警同志：
交警同志們，你們可貴難得的安全守護天使們!我是何等的糊涂!此時(shí)此刻我為自身闖紅燈的行為過(guò)錯而感到深?lèi)和唇^、悔恨不已。
在過(guò)去的一年多時(shí)間以來(lái)，我駕駛自己的XX牌照XX品牌轎車(chē)在市區多個(gè)路況均有闖紅燈行為。其中，大多數是夜間闖紅燈。經(jīng)過(guò)交警同志們的嚴肅批評，我做了深刻反思反省，感覺(jué)自身存在很?chē)乐氐乃枷雴?wèn)題：
一，我抱有濃厚的`機會(huì )主義思想，僥幸心理泛濫�？赡軙�(huì )因為出生成長(cháng)環(huán)境的影響，我感覺(jué)一切東西似乎都有運氣的成分，逐漸感到只要有運氣什么都可以，于是就以為反正路況沒(méi)有車(chē)，索性就闖他紅燈。殊不知，這樣就是在跟死亡在做交易，是拿自己的生命當作可以下賭注的資本。
二，愚昧無(wú)知，信息滯后，無(wú)法與時(shí)俱進(jìn)。實(shí)不相瞞，過(guò)去咱闖紅燈通常沒(méi)有被抓，因為那個(gè)熟悉的路況沒(méi)有安裝夜間監控攝像頭，并且好幾個(gè)路況盡管裝有攝像頭，可是明顯損壞、常年維修。于是，本人就逐漸在那幾個(gè)路況闖紅燈了，殊不知最近一年已經(jīng)新裝監控且維修，本人的交通違規行為于是暴露。這就充分說(shuō)明問(wèn)題。
三，意志不堅定，易受邪意控制。原本我也是一名守法公民，可是又喜歡看電影，自從了看了一些歐美乃至國產(chǎn)有關(guān)車(chē)輛急速的電影，感覺(jué)自身心理有一股飆車(chē)的沖動(dòng)在萌發(fā)。原本從小也接受正確的價(jià)值觀(guān)教育，為人處世應該厚道誠實(shí)，可架不住周邊一些邪意嘴唇的游說(shuō)，于是多有中了詭詐。 毫無(wú)疑問(wèn)，思想才是我尤其應該注重的事情。交警同志，你們是交通安全的守護者，你們大群體值得尊敬，值得愛(ài)戴。此次年初違規通報處罰，恰恰是將我從死亡線(xiàn)上拉了回來(lái)，我真的由衷得感謝你們。
總而言之，我會(huì )牢記交警同志的安全訓告，今后開(kāi)車(chē)一定時(shí)刻注意遵守交通安全規則。
檢討人：YJBYS
20xx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)7
^尊敬的各位領(lǐng)導：
敘述交通事故事實(shí)……此次交通事故，嚴重影響了大隊正常工作秩序，事情發(fā)生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一時(shí)大意、一時(shí)糊涂，違規停車(chē)造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我懷著(zhù)懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢討，以深刻反省我自己工作中的嚴重錯誤。
首先，我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任，沒(méi)有將安全工作放在心里，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。
最后，經(jīng)歷了這次交通事故，我認識到自己的工作責任心比較欠缺。自己身為班長(cháng)，更應該嚴以律已，加倍嚴格要求自己，然而自己卻沒(méi)有好好的約束自己，因為未能?chē)栏癜凑找幷峦＼?chē)，造成交通事故，給大隊以及其他同事帶來(lái)了惡劣的'影響，完全沒(méi)有起到帶頭作用。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那是不可能及時(shí)把工作做好的！同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念，不良風(fēng)氣不文明表現，我們工作質(zhì)量的提高將無(wú)從談起。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，認真學(xué)習、悉心掌握、銘記在心。嚴格執行大隊的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全
2、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不再犯類(lèi)似的錯誤。認真吸取本次交通事故的沉痛教訓，杜絕今后類(lèi)似的以及其它事故的發(fā)生。人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、學(xué)習、生活當中，我一定做到仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)。
這起交通事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，它就像自己身上的一快疤痕，讓我糾結痛苦，同時(shí)它更會(huì )給我以警醒與鞭策。在此我向隊里所有隊友道歉，真的對不住大家，由于我的錯誤造成大隊路政工作不能順利進(jìn)行，還要在心理和精神上為我擔憂(yōu)，我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白。在此，我只能說(shuō)，我愿意接受組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！我保證，今后不會(huì )再有類(lèi)似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導繼續監督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn)，改正自己的錯誤。
此致
敬禮
交通事故檢討書(shū)8
各位領(lǐng)導、同事們：
我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情，為新mp8261車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢討。
12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車(chē)輛新mp8261酒后駕車(chē)釀成交通事故。此次事故不僅給事故當事人家庭帶來(lái)巨大的災難，也給沙運司、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期，同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的收官階段；所以造成的影響非常惡劣，極大地損壞了沙運司和油服司的形象、聲譽(yù)。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，危害極其嚴重，影響了沙運司的正規化建設，也給沙運司領(lǐng)導的工作添了亂。
幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，在此，我謹向各位領(lǐng)導和同事們做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
一、安全教育針對性不強，車(chē)勤人員安全意識淡薄，忽略了安全預防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預防事故教育是逢會(huì )必講，但只注重教育時(shí)間和內容的落實(shí)而忽略了教育的效果；一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì )會(huì )議時(shí)間泛泛而講，缺乏對具體違章、違規事件具體說(shuō)教的隨機性教育，針對性不強。二是教育內容上只側重于學(xué)習各種安全規章制度，不能結合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教，總認為只要開(kāi)會(huì )講過(guò)了就不會(huì )有問(wèn)題發(fā)生，忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少，但收效并不是很大，大部分人缺乏對經(jīng)常性安全工作的認識，總認為經(jīng)常性安全工作瑣碎，婆婆媽媽?zhuān)聼o(wú)巨細，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心；個(gè)別駕駛員對車(chē)輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞，斷斷續續，開(kāi)會(huì )要求了就注意一陣兒，領(lǐng)導發(fā)現了就重視一會(huì )兒，平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工，認為駕駛經(jīng)驗豐富，安全意識強，不會(huì )發(fā)生問(wèn)題，只注重完成任務(wù)，輕視了安全。人員的遵章守紀、警鐘長(cháng)鳴的安全意識沒(méi)有得到很好的樹(shù)立；因此這種安全意識不強，自身要求不嚴是此次事故苗頭的誘發(fā)因素。
二、任務(wù)多，隨機性強，制度落實(shí)不堅決。油服司的各項規章制度規定的比較多，但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣。一是車(chē)輛派遣有規定，但落實(shí)起來(lái)很困難，主要是因為油服司是一個(gè)搶險性質(zhì)的單位，需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況，隨機性任務(wù)比較多，按出車(chē)審批程序層層請示、按級辦手續耽誤搶險速度，影響任務(wù)的完成；因此出車(chē)基本上是以領(lǐng)導的電話(huà)通知為主；這就容易形成夜間出險司機容易疲勞駕駛。二是在車(chē)場(chǎng)調度的管理上缺乏正規性，由于每天執行的任務(wù)多，隨意性強，每天每臺車(chē)進(jìn)出的次數也相對較多，因此不能?chē)栏癜凑丈尺\司車(chē)場(chǎng)歸廠(chǎng)檢查管理制度去執行。三是人員管理規定的多，執行的少。油服司平時(shí)任務(wù)多，隨機性強，因為任務(wù)多的原因有早起晚睡的現象，不能?chē)栏駡绦幸蝗丈钪贫�，這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切，人情多、交往多，存在著(zhù)請客多、聚會(huì )多；容易造成酒后開(kāi)車(chē)等嚴重違章現象；這些不好的現象都嚴重的影響了單位規章制度的落實(shí)和加強的正規化管理，酒后駕車(chē)不嚴也是此次事故的直接原因。
三、行車(chē)任務(wù)重，隨意性強，車(chē)輛管理存在漏洞。油服司車(chē)輛主要任務(wù)是擔負塔中地區所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險等出車(chē)任務(wù)；因此每天行車(chē)隨意性強、任務(wù)重，一臺車(chē)一天進(jìn)出大院十幾次的現象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)候車(chē)剛進(jìn)入大院還沒(méi)停穩就又接到甲方領(lǐng)導的其它任務(wù)，往返次數多給車(chē)輛管理帶來(lái)一定的難度。個(gè)別駕駛員由于執行的任務(wù)多、出車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)，容易造成疲勞開(kāi)車(chē)；這些違章行為、不好的駕駛習慣都是誘發(fā)車(chē)輛事故的潛在因素。
下一步整改措施：
�。ㄒ唬├斡浶耺p8261車(chē)輛交通事故教訓，強化交通安全防事故工作，項筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。
一是通過(guò)新mp8261交通事故，給油服司的駕駛員敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè )觀(guān)的單位安全形勢的誤區中走出來(lái)，正視單位存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節，切實(shí)吸取經(jīng)驗教訓，為下步工作的安全順利開(kāi)展打好基礎。二是油服司進(jìn)行深刻剖析新mp8261事故的教訓，領(lǐng)導作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全體駕駛員開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問(wèn)題。使錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導駕駛員正確看待事故的發(fā)生，使駕駛員在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規，深入開(kāi)展安全工作大家談活動(dòng)。以此為契機，找準駕駛員在法規掌握方面的`薄弱環(huán)節，搞好有針對性的教育。
�。ǘ﹪烂芗氈驴茖W(xué)安排各類(lèi)車(chē)輛保障工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)油服司將進(jìn)一步完善細化車(chē)輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì )遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節性防事故工作。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備，加強車(chē)輛的管理和維護保養，保持良好的戰術(shù)技術(shù)性能，嚴格派車(chē)制度，根據天氣情況、出車(chē)的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
�。ㄈ┰鷮�(shí)開(kāi)展好，“交通安全月”油服司將以此次事故為契機，開(kāi)展的單位內部的“交通安全月”活動(dòng)，切實(shí)抓好整改提高，特別是新mp8261交通事故的原因危害進(jìn)行有機結合，扎實(shí)開(kāi)展安全行車(chē)大家談、駕駛員交通安全知識技能自評互評、理論學(xué)習和考核等活動(dòng)，將本次事故的經(jīng)驗教訓深化提高，切實(shí)打牢油服司安全發(fā)展的基礎。
在新mp8261交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地傷害我們員工。油服司一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實(shí)；嚴格管理教育駕駛員隊伍，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)；不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全預防事故工作。
李江
20xx/12/17
交通事故檢討書(shū)9
首先，我錯了!雖然在這個(gè)社會(huì )“無(wú)證駕駛”已成為一種潮流，一種時(shí)尚，很多人都在樂(lè )此不彼地追求，但我還是為自己的行為感到深深的自責。我對不起世界人民，給世界人口問(wèn)題帶來(lái)很大隱患，對不起地球，我的所做所為更加劇了地球的環(huán)境惡化，對不起整個(gè)宇宙空間…對不起我自己和他人的生命，甚至對不起胡同口那位劉大媽她二閨女。那次她要我開(kāi)車(chē)送她上班。我因沒(méi)證拒絕了她，害她被老板罰去二十塊。我將為我的罪過(guò)負出我應有的責任。在這里我將認真的、深刻的、反復的、徹底的反省自己所做的一切。
我是一名司機，不對，準確地充其量地說(shuō)我只是個(gè)曾經(jīng)“開(kāi)過(guò)車(chē)”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事兒沒(méi)有“紅本本”也不能稱(chēng)為夫妻一樣。
雖然我駕車(chē)已很有經(jīng)驗，但那還都是“地下工作”。就像男女沒(méi)有任何手續，總在一起不是件光彩的事兒。
記得第一次見(jiàn)到的那部車(chē)，我很沖動(dòng)，心跳的厲害。那線(xiàn)條、那顏色…飄亮，美，所有都是那么完美，完美的無(wú)可挑剔。誰(shuí)奈何它卻已明花有主。我雖愛(ài)車(chē)如命，但絕對不是那種勾且之人�！熬訍�(ài)財，取之有‘道’�！狈潜I!誰(shuí)買(mǎi)輛車(chē)都不容易，況且是那么好的車(chē)。咱也算是成人之美了。
之后也見(jiàn)過(guò)幾輛差不多的車(chē)，雖說(shuō)沒(méi)第一輛那么完美和心動(dòng)的感覺(jué)，但我也想要一輛，卻還是囊中羞澀，與之擦肩。
我真正的車(chē)手生涯還要從大概三年前開(kāi)始說(shuō)起。那是一個(gè)深手不見(jiàn)五指的黑夜。我喜歡了兩年的那輛車(chē)就停在路邊。兩年了，扔在路邊，應該是還沒(méi)有主人。于是我把它開(kāi)回了家。不過(guò)有些遺憾，它好像是臺二手車(chē)，之前雖說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，可感覺(jué)它都已經(jīng)磨合好了。算了，既然自己喜歡它，何必計較。老車(chē)還容易上路呢!
那是我第一次體驗做一個(gè)司機駕車(chē)的感覺(jué)，而且僅此一輛。那感覺(jué)很美，就像見(jiàn)到第一部車(chē)的那種感覺(jué)!
慢慢的，開(kāi)車(chē)經(jīng)驗有了，可是好景不常;雖說(shuō)是無(wú)證駕駛，不用年檢和掛牌，但維護的費用也是一筆不扉的開(kāi)銷(xiāo);不過(guò)愛(ài)就是要付出的，這道理我懂，總不能有匹好馬而不舍不得買(mǎi)馬鞍吧。
接下來(lái)的一段時(shí)間，我和它還算容恰，就像熱戀中的男女一樣。我對它說(shuō)諾言、講情話(huà)…對著(zhù)一部車(chē)子講情話(huà)，還真是笑話(huà)!
……
我到現在都還不知道它是被人偷走的，還是因為我沒(méi)停好車(chē)它自己溜走的?原因就不追究了�？傊�，我失去了它。
之后的一段時(shí)間，我很迷惘、消極�？吹铰飞蟿e人跑的車(chē)子，總會(huì )想起它。
罷了，只不過(guò)一輛車(chē)子，有錢(qián)在哪里都能買(mǎi)到，雖然這樣說(shuō)，但心里還是隱有一絲傷心和眷戀。
現在我很后悔，后悔;后悔當初拉開(kāi)車(chē)門(mén)、擰下鑰匙、發(fā)動(dòng)引擎、握起方向盤(pán)…，只為當時(shí)的'一時(shí)之樂(lè )而失去了駕車(chē)在我心里那種憧憬的有些神秘的感覺(jué)。我當時(shí)應該像對女人一樣，讓它在我心里保存那種求之若渴的神秘，而我卻沒(méi)有。如果給我重新來(lái)一次機會(huì )的話(huà)，我會(huì )對那輛車(chē)說(shuō)：愛(ài)你，等到有駕照再開(kāi)你。
現在的年輕人都喜歡刺激，駕車(chē)時(shí)更是無(wú)所顧忌。創(chuàng )紅燈，不分車(chē)道。甚至雙人司機，一人開(kāi)多車(chē)，五花八門(mén)。夜里幾人一起甚至還要彪車(chē)。動(dòng)不動(dòng)就是交通事故，撞車(chē)了、死人了。醫院里的大夫倒挺高興。皮外傷，開(kāi)刀，縫針完事兒。
年輕的朋友們：這篇東西雖是我的檢討書(shū)，但我還是想它能給年輕朋友們一些提醒：不要因為一時(shí)的欲望而給自己留下終身的遺憾。得到一時(shí)的歡樂(lè )，會(huì )失去一種追求的渴望。就像自己暗戀的一個(gè)女人，還沒(méi)怎么追求她就跑到你的床邊脫光衣服。這時(shí)就算做什么都會(huì )覺(jué)得缺點(diǎn)什么，缺的就是到目的地路上的那種追求的坎坷。
補充：我雖無(wú)證駕駛過(guò)，但駕車(chē)之間絕對沒(méi)發(fā)生過(guò)交通事故，從沒(méi)給公共安全和國家財產(chǎn)帶來(lái)過(guò)安全隱患和財產(chǎn)損失。
檢討人：YJBYS
20xx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)10
XX黨委：
我駕駛XX號XX車(chē)在XX月XX日XX時(shí)許，因私自開(kāi)車(chē)到XX地方接X(jué)X人回家，在XX路段發(fā)生了一起人傷車(chē)損的嚴重交通事故。
首先，我要向XX黨委和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向XX黨委和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的任何處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開(kāi)了多年的車(chē)，道路駕駛經(jīng)驗豐富，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓。自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行__和本單位的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的.思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。為全面完成上級交給我所的任務(wù)盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量。
檢討人：XX
二〇XX年XX月XX日
交通事故檢討書(shū)11
尊敬的領(lǐng)導：
7月19日，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認真，導致發(fā)生一起交通事故。幾天來(lái)，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導做出深刻檢討，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(cháng)期以來(lái)對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結果。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規章制度，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開(kāi)始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心。
同時(shí)，在這件事中，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對自己的工作沒(méi)有足夠的責任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想�，F在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續這么放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的`，甚至都無(wú)法想象會(huì )發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(cháng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。所以，在此，我在向領(lǐng)導做出深刻的檢討。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀律觀(guān)念，不良風(fēng)氣不文明表現，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補自己的過(guò)錯。因此，無(wú)論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會(huì )有任何意見(jiàn)。同時(shí)，我請求領(lǐng)導再給我一次機會(huì )，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導相信我。
檢討人：
時(shí)間：20xx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)12
尊敬的xx：
我是運輸部服務(wù)車(chē)隊駕駛員xxx，于xxxx年xxx月xx日下午xx點(diǎn)xx分駕駛閩C去(xxx廠(chǎng)家)外裝途中行駛至xxxx路段，發(fā)生交通事故。這次交通事故給對方、同事及自己帶來(lái)驚嚇和不安，同時(shí)也給公司造成了一定損失。直到現在我仍然驚魂未定，想起發(fā)生事故的一剎那就有種擔驚受怕的感覺(jué)。經(jīng)過(guò)這幾天來(lái)的認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位公司做出深刻檢討和保證，并將我幾天來(lái)的思想反思結果向領(lǐng)導匯報如下：
1、深刻反省自己，提高事故的`認識力。
2、努力學(xué)習道路交通安全法律法規，遵守交通規則。
3、向的公司的老駕駛員虛心學(xué)習鉆研駕駛技術(shù)，提高自身的駕駛操作水平。
4、不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)，不強行超車(chē)，杜絕一切交通違章行為的發(fā)生。
檢討人：xx
xxxx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)13
尊敬的XX：
我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情，為XX車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。
一、XX月XX日夜班，XX自卸車(chē)駕駛員XX駕駛XXBXX車(chē)輛從事XX到XX搬倒作業(yè)。XX：XX分，當其沿XX路由西向東行駛至XX貨區通道左轉彎時(shí)，一輛沿XX路由東向西行駛的XX車(chē)迎面撞到XX車(chē)前保險杠上，致使XX駕駛員和成員一人當場(chǎng)死亡；一人重傷，經(jīng)醫院搶救無(wú)效死，釀成了人間悲劇，帶給遇難者家屬莫大的痛苦。面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我心情十分沉重。面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。同時(shí)我也深刻認識到該事故的發(fā)生，造成我公司安全安全發(fā)展形勢和名譽(yù)受到嚴重損壞，危害極其嚴重：
�。ㄒ唬┕钾摿斯绢I(lǐng)導對我的信任
一直以來(lái)，XX的全面建設都得到了各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助，在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進(jìn)步。XX對我隊在安全保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務(wù)都交給我們執行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分。由于我工作的失職，辜負了XX的信任，也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問(wèn)，確實(shí)是由于自身工作的失職，深知車(chē)輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到XX怎么就對車(chē)輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤，XX全體職工定會(huì )以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車(chē)輛交通安全工作。
�。ǘ┓稚⒘斯绢I(lǐng)導的工作精力
XX不辭勞累出差攬貨源，XX發(fā)展建設乘勢大上，在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時(shí)刻，發(fā)生這起事故，非常不應該，嚴重干擾了公司領(lǐng)導的工作，極大的分散了精力。今年以來(lái)，XX一再強調XX搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開(kāi)展，明確指出車(chē)輛交通安全工作是搬倒工作中的重中之重，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，絕不能有半點(diǎn)差錯。但是由于我工作的失職，導致XX不能全力投入到指導公司全面建設中去，嚴重分散了您的工作精力。
�。ㄈ┢茐牧斯景踩l(fā)展的良好局面
今年以來(lái)，公司所有車(chē)輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升，抓員工培訓和技術(shù)大比武，抓安全教育和安全行車(chē)意識，嚴密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓違章違紀交通運行秩序。截至事故發(fā)生前，XX還進(jìn)行了道路交通法規的教育和危害因素辨識培訓。由于我工作的失職，沒(méi)有讓職工做到入耳入腦，導致此次事故的發(fā)生。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢頭，給公司的建設抹了黑。對方年輕的XX生命的隕逝，不但給其家庭帶來(lái)了巨大的痛苦，而且損壞了XX在社會(huì )中的良好形象。
二、“XX.XX”交通事故的教訓是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我隊在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓。經(jīng)過(guò)深刻剖析，存在的問(wèn)題主要有：
�。ㄒ唬┌踩婪豆ぷ鞑簧畈患�，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題和重要環(huán)節
這次事故的發(fā)生表明XX存在安全防范工作不深不細，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認識不到位。沒(méi)有認識到各類(lèi)教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應有的效果。雖然按照長(cháng)效機制和計劃落實(shí)了各項教育和管理，但是對駕駛人員的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車(chē)，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平，導致這次事故的發(fā)生。
二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了，沒(méi)有深入的去了解職工對交通法規的掌握和落實(shí)情況。沒(méi)有有針對性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理，對安全防事故的重點(diǎn)內容和重點(diǎn)法規沒(méi)有進(jìn)行強調，抓反復力度不強，考核檢查不嚴。三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。XX對擔任XX以上管理人員，存在過(guò)于相信其綜合素質(zhì)，只滿(mǎn)足于提要求，控制車(chē)速，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對路線(xiàn)中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說(shuō)明我們的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節。
�。ǘ┕芾砣藛T思想麻痹大意，對可能出現的危險預見(jiàn)性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處視線(xiàn)開(kāi)闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口，屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點(diǎn)。往往越是安全越容易麻痹大意，對非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，有可能不知道減速慢行，但對于我們專(zhuān)業(yè)搬倒隊伍來(lái)說(shuō)更應引起注意，大港班班長(cháng)等管理人員不能對駕駛員做出提前給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有詳細查看路況現狀，說(shuō)明XX管理人員存在思想麻痹大意的問(wèn)題，對危險的預見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬(wàn)分的不應該�？吹绞鹿实暮蠊�，后悔莫及，深深自責，沒(méi)有牢記XX諄諄教誨，沒(méi)有履行好職責，愧對各級XX的信任。
�。ㄈ┞毠ぐ踩^(guān)念樹(shù)得不牢，“四不傷害”意識淡薄。
在事故中，駕駛員XX沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規定。雖然不是負全責，但足可以說(shuō)明，其在行駛過(guò)程中安全觀(guān)念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀(guān)念淡化，“四不傷害”意識淡薄，在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，思想麻痹，觀(guān)察不周，沒(méi)能做到主動(dòng)避讓?zhuān)つ孔孕�，自認為車(chē)速慢，安全有把握，對方車(chē)會(huì )采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì )有事，不能?chē)栏竦陌凑找幎ǖ耐ㄐ幸巹t駕駛車(chē)輛，直接導致了事故的發(fā)生。
三、痛定思痛，潛心研究整改目標和措施。
�。ㄒ唬┥羁谭词�，吸取教訓，提高認識，筑牢思想的根基。
通過(guò)深刻反省，認識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí)，操作規程執行不細，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應有的警覺(jué)，最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責。面對著(zhù)無(wú)可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過(guò)程中，每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。
面對血的教訓，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈��；面對痛苦的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的.根本方法；加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價(jià)，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，**才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產(chǎn)。
血的教訓猶如當頭棒喝，使我猛醒。我感到：必須教育職工對發(fā)現的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報告，堅決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗，僥幸心理擅自處理，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)觀(guān)念，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規，及時(shí)排除隱患，才能夠實(shí)現安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收。面對事故我深知，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的蒼白無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我愿意為過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切承擔責任，也愿意接受公司對我批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人。
�。ǘ├斡洝癤X.XX”車(chē)輛交通事故教訓，強化交通安全防范工作，筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。
一是通過(guò)此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè )觀(guān)的安全建設形勢的誤區中走出來(lái)，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節，切實(shí)吸取經(jīng)驗教訓，為下步安全工作順利開(kāi)展打好基礎。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓，責任連帶人員人人作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。
全隊職工開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識和技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準自身存在的問(wèn)題。使錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規，深入開(kāi)展“安全工作大家談”活動(dòng)。以此為契機，找準職工在法規掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節，搞好有針對性的教育。
�。ㄈ﹪烂芗氈驴茖W(xué)安排車(chē)輛搬倒工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)
XX將進(jìn)一步完善細化車(chē)輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì )遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授XX經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備和綜合素質(zhì)的提升，加強車(chē)輛的管理和維護保養，保持良好的車(chē)輛技術(shù)性能，嚴格派車(chē)制度，根據天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。
在“XX.XX”交通事故慘痛的教訓下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，就會(huì )少一份災難，少一份失望。從現在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現，不讓交通事故無(wú)情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實(shí)；嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)；不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。
這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起XX多年對我的培養與信任，愧對領(lǐng)導的關(guān)心，請求公司給我嚴肅處理。
檢討人：XX
20xx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)14
尊敬的xx：
本人在10月16日下午1：45，在房交會(huì )現場(chǎng)，局機關(guān)同事叫車(chē)外出去辦事，在路上與電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，造成交通事故。由于在這時(shí)候車(chē)輛屬于單位測量專(zhuān)用車(chē)，此行為違反了公司的有關(guān)規定，在此特做個(gè)人反省和檢討。
首先，我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向單位領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領(lǐng)導對我的處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的'反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車(chē)亂用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了違規舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識差。這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事，對前方電動(dòng)車(chē)出現的左拐現象，沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行單位的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不在犯類(lèi)似的錯誤。
短短的一篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責。但是，我希望領(lǐng)導能給我重新改過(guò)的機會(huì )。
檢討人：xxx
xxxx年xx月xx日
交通事故檢討書(shū)15
下午3：45，因車(chē)間班組換班，例行到車(chē)間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車(chē)到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車(chē)的好奇，就央求周師傅把車(chē)借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應只從后面開(kāi)到前面停車(chē)場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區，撞倒一開(kāi)摩托車(chē)駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車(chē)的幾處塑料擋板被撞壞。
首先，我要向公司領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領(lǐng)導對我的`任何處罰。
對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：
一是公車(chē)私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導報告，擅自動(dòng)車(chē)，做出了公車(chē)私用的舉動(dòng)。
二是思想麻痹，安全意識差。認為自己剛拿到駕照，開(kāi)車(chē)平穩，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側也可能會(huì )有情況發(fā)生，看著(zhù)前面路況良好，便急于尋找停車(chē)位。這次事故事，對前方公司門(mén)口即將出現的左拐車(chē)輛，沒(méi)有及時(shí)、準確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務(wù)必做到以下：
1、自覺(jué)學(xué)習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車(chē)輛管理規章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕的發(fā)生。
2、認真學(xué)習和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。
此致！
敬禮！
檢討人：xx
xx年xx月xx日
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