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關(guān)于土木類(lèi)實(shí)習報告匯編7篇
在我們平凡的日常里，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編幫大家整理的土木類(lèi)實(shí)習報告8篇，歡迎閱讀與收藏。
土木類(lèi)實(shí)習報告 篇1
在入廠(chǎng)培訓之前，組織部安排我在公司團委協(xié)助做好團委的暑期工作。比如青少年課外活動(dòng)培訓班、暑期社區消夏晚會(huì )等。雖然這樣的實(shí)習與我在學(xué)校所學(xué)專(zhuān)業(yè)毫不相干，但我還是非常認真地對待每一項工作。
接下來(lái)，參加公司組織部安排的入廠(chǎng)前教育培訓。在培訓中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監處、勞資處等等多個(gè)部門(mén)的專(zhuān)家、領(lǐng)導的熱情介紹和教育培訓使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來(lái)又參加了省公司安排的電力系統大中專(zhuān)畢業(yè)生上崗前培訓，經(jīng)過(guò)在部隊軍訓、聽(tīng)省公司專(zhuān)家、領(lǐng)導講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開(kāi)闊了視野。這些教育培訓使我深深感到公司對我們新入廠(chǎng)職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認真學(xué)習、積極向上的動(dòng)力之一，為踏上實(shí)習崗位打下了良好基矗
分到施工五隊之后，XX年10月16日，懷著(zhù)對送電線(xiàn)路施工的好奇和滿(mǎn)腔熱情，我去了正處于架線(xiàn)階段的220kv永商線(xiàn)路工程。當天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來(lái)，有吃有注干凈整潔就是最好的條件了，不管過(guò)去是不是學(xué)生，不管過(guò)去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊里師傅給我找了張床，行李一鋪開(kāi)就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著(zhù)雨，我本以為這樣的天氣可能不會(huì )出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們去工地的大卡車(chē)一停穩，師傅們、民工們都搶先上了車(chē)，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車(chē)上裝滿(mǎn)了施工器具，車(chē)上到處是泥水，連個(gè)落腳的地方都沒(méi)有。我就那樣站著(zhù)，車(chē)要開(kāi)的時(shí)候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著(zhù)塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿(mǎn)泥水的車(chē)廂沿上。車(chē)跑開(kāi)后，雨下的更大些了，我坐在車(chē)廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車(chē)廂里。車(chē)上的人們展開(kāi)一大塊塑料布，車(chē)廂四邊的'人用手拽著(zhù)，我在邊上也拽著(zhù)一角，那一刻，我體會(huì )到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過(guò)去沒(méi)有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著(zhù)我呢吧。到工地時(shí)天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
在接下來(lái)的一個(gè)月里，跟隨師傅們搭跨越架，護線(xiàn)等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護線(xiàn)看似輕松，實(shí)際上必須時(shí)刻集中精力，隨時(shí)向牽引嘗張力場(chǎng)匯報情況，碰到問(wèn)題必須及時(shí)處理，想盡一切辦法確保正常牽線(xiàn)。
在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習，對于隊長(cháng)、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來(lái)說(shuō)，不能用力過(guò)大，但還得滿(mǎn)足扭矩要求，擰防盜帽一定要注重將防盜帽與螺絲桿對正，假如不小心擰偏又退不下來(lái)，就會(huì )很麻煩。諸如此類(lèi)的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續保持謙虛謹慎的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個(gè)很重要的問(wèn)題。
從商丘回來(lái)，參加了公司教育處安排的測工培訓并在最終的考核中取得優(yōu)異成績(jì)。在培訓中主要學(xué)習了一些測量理論知識和儀器的簡(jiǎn)單操作。這些知識還需要在實(shí)際施工中結合實(shí)際認真實(shí)踐。
測工培訓結束后就趕往廣東參加500kv天廣四回輸變電工程的建設。實(shí)習期間，除了平時(shí)做一些資料復印和數據采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線(xiàn)路施工有了更進(jìn)一步的熟悉，同時(shí)，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線(xiàn)路施工之艱苦、要求之嚴格也有了更深的體會(huì )。
在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下，結合天廣四回的設計、施工實(shí)際情況，我對質(zhì)量控制的要害和重要項目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎工程中的地螺規格數量、基礎表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉及中心位移、基礎根開(kāi)、基礎頂面面高差、轉角塔基礎頂面預高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面；鐵塔工程中的節點(diǎn)間主材彎曲、轉角塔終端塔結構在受力反方向結構預傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構件面接觸情況、螺栓穿向等方面；架線(xiàn)工程中的弧垂、附件安裝質(zhì)量及工藝要求、導線(xiàn)損傷程度限制等等方面。為了更好地做好對以上各個(gè)方面的學(xué)習，我總是隨身攜帶相關(guān)參考資料、標準、規范等，邊實(shí)踐邊學(xué)習。
經(jīng)過(guò)參加架線(xiàn)施工，我對張力場(chǎng)布置、牽引場(chǎng)布置、緊線(xiàn)、平掛等主要工作有了一定的了解。在天廣四回工程中，我還負責了多數塔位的接地電阻測量和個(gè)別塔位的接地電阻缺陷處理工作。
在架線(xiàn)施工中，我曾經(jīng)負責一段護線(xiàn)工作。當時(shí)天氣炎熱，偏偏我護的那段剛燒過(guò)一天下來(lái)，身上衣服早就被汗水浸濕，并且身上、臉上沾滿(mǎn)了木碳黑、油漬、塵土，渾身粘乎乎的，但我還是堅持了下來(lái)。第二次放線(xiàn)過(guò)程中，在老師傅悉心講解之后，由單獨負責小張力車(chē)的操作，并很好地完成了拉大牽引繩的任務(wù)。
在竣工復驗過(guò)程中，當運行單位提出我們某基直線(xiàn)塔瓷瓶鋼腳歪并要求更換瓷瓶時(shí)，我立即上塔溜下瓷瓶實(shí)際觀(guān)察，認為是瓷瓶裙本身略有不正引起錯覺(jué)，而不是鋼腳歪，經(jīng)與運行單位交涉他們接受了我們的看法，從而更正了此缺陷。
除了在工地現場(chǎng)實(shí)習之外，從12月份參加到天廣四回工程到工程結束，在項目部經(jīng)理、總工的支持下，在師傅們的幫助下，我一直負責編寫(xiě)每月的工程簡(jiǎn)報，及時(shí)地編寫(xiě)工程報道，在實(shí)習期間累計完成了近萬(wàn)字的工程報道和實(shí)習感想并獲得了領(lǐng)導和同事的好評。
轉眼間實(shí)習已有一年了，可自己在工地實(shí)習的一幕幕總是在眼前揮之不去。
忘不了農歷大年二十九，舉國上下都在高興奮興預備過(guò)農歷新春，我作為光榮的送電工隊伍中的一員，仍然在山溝溝里挖著(zhù)地錨坑，預備牽引場(chǎng)的布置，以便在春節前牽引場(chǎng)機械設備進(jìn)場(chǎng)到位，為春節后立即開(kāi)始放線(xiàn)做好預備。
忘不了我和師傅們在著(zhù)朦朦小雨中進(jìn)行緊線(xiàn)施工，當我們一天的工作結束時(shí)，手早已被雨水浸的發(fā)白。
忘不了正在砍線(xiàn)路通道內的竹子時(shí)，卻不知頭頂的竹竿上纏著(zhù)一條馬上就要吊在身上的蛇。
忘不了在測量接地電阻時(shí)一腳陷進(jìn)草叢中的陰溝里，拔出腳來(lái)繼續工作。
忘不了驗收期間在35度高溫下還要爬上鐵塔……
那剛勁有力的的鐵塔，那銀光閃閃的導線(xiàn)，映襯在深藍色的天空，這是一種異樣的美，只有藝術(shù)家才會(huì )作出這樣優(yōu)秀的“作品”，而這些藝術(shù)家就是我們可愛(ài)的河南送變電人！在那高高的鐵塔上、導線(xiàn)上，每一個(gè)動(dòng)作都很安全、穩艦恰到好處！我深知這“一招一式”絕不是三天兩月的功夫，這是隨著(zhù)我們河南送變電多年來(lái)一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng )建而積攢起來(lái)的，這是我們河南送變電人斗嚴寒戰酷暑磨練出來(lái)的。在我眼里，我們的集體就是一座大熔爐，在這里工作，有公司專(zhuān)業(yè)人員的悉心指導和耐心教育，更難得的是公司的老職工老師傅和許許多多的專(zhuān)業(yè)施工人員們認真負責一絲不茍的精神時(shí)刻在感染著(zhù)我。在今后的工作中，我會(huì )更加虛心學(xué)習，經(jīng)常吸取教訓、總結經(jīng)驗，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，做一名優(yōu)秀的送變電員工。
土木類(lèi)實(shí)習報告 篇2
在這個(gè)暑假，我們通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習將所學(xué)的知識運用于實(shí)際生產(chǎn)施工過(guò)程，這可以說(shuō)是第一次將理論與實(shí)際相結合，也是學(xué)習理論知識三年以來(lái)第一次接觸實(shí)際，可以想見(jiàn)，這次實(shí)習對于我們來(lái)說(shuō)，意義有多重大。
由于想真正在工地熟悉施工流程，了解施工技術(shù)，所以我并沒(méi)有選擇預算部門(mén)，而是進(jìn)入施工現場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習。
這次實(shí)習從20xx年8月27日開(kāi)始，結束于20xx年9月30日，經(jīng)過(guò)35天的現場(chǎng)學(xué)習讓自己學(xué)習到很多，也讓自己突破了書(shū)本上的限制，真正的把理論和實(shí)際相結合起來(lái)。
我所在的延安聯(lián)興建筑工程有限公司屬?lài)曳课萁ㄖ偝邪�、市政公用工程二級企業(yè)，由黃龍、富縣、洛川、宜川縣建筑公司聯(lián)合組建而成，固定資產(chǎn)3600萬(wàn)元，注冊資金20xx萬(wàn)元，施工機械設備600余臺件，工程類(lèi)二級房建建造師45名、二級公路建造師4名、二級市政建造師4名。
工程和經(jīng)濟類(lèi)職稱(chēng)人員160余名，年完成產(chǎn)值超過(guò)一億萬(wàn)元的大型施工企業(yè)。
“富縣富瑞嘉苑”是公司現在承接項目，由于項目較大，所以在實(shí)習期間，我學(xué)到了很多知識，現總結如下：
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后做畢業(yè)設計及大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
二、實(shí)習內容
參加鋼筋工程、混凝土工程施工全過(guò)程的實(shí)習，學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
但是也由于時(shí)間的倉促，整個(gè)實(shí)習過(guò)程我沒(méi)有接觸到屋面工程和裝修工程。
三、工程簡(jiǎn)介
富縣富瑞嘉苑2#、3#、6#、7#、8#、9#樓工程，2#、3#、6#、7#樓為剪力墻結構，8#、9#樓為框架結構，總建筑面積67700㎡，項目建設地址為富縣沙梁街，概算總投資8690萬(wàn)元。
還有一座大型商場(chǎng)主體已經(jīng)完工。
本工程施工及監理各設一個(gè)標段。
合理使用年限：50年;建筑防火：二類(lèi)，耐火等級二級。
四、實(shí)習主要內容和具體工作
由于去的時(shí)候商場(chǎng)和8#、9#樓主體已經(jīng)基本完工，6#、7#基本做到六層以上，2#、3#樓正在做樁基礎這一塊。
所以實(shí)習的內容還是比較全面的。
4.1模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板，模板系統由模板和支架兩部分組成。
模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來(lái)保持模板的空間設計位置。
模板是混凝土構件成型的一個(gè)重要的組成部分，現澆混凝土結構中模板工程的造價(jià)約占鋼筋混凝土工程總造價(jià)的30%，其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工
70%的周期，因此模板的選材和構造的合理性，以及模板制作和安裝的質(zhì)量，都直接影響混凝土結構工程的質(zhì)量、工期及成本。
模板的基本要求：1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;2)具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載;3)構造簡(jiǎn)單，裝拆方便，能多次周轉使用;4)接縫應嚴密，不得露漿。
模板拆除時(shí)注意：1)拆模應按一定的順序進(jìn)行，一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。
重大復雜模板的拆除，事前應制定拆除方案。
2)不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫(xiě)拆模申請單同意后方可拆模。
拆模時(shí)拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開(kāi)碼放，并及時(shí)運出。
與此同時(shí)，還需對支撐系統進(jìn)行仔細檢查驗收，橫桿立桿掃地桿的間距和高度都有一定的要求：模板支架必須設置縱、橫向掃地桿。
縱向掃地桿亦應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的'立桿上，橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
立桿縱橫距離不應大于1200mm。
模板支架步距，應滿(mǎn)足設計要求，且不應大于1.8m。
由于標準層層高為3.75m,根據規定，高度小于4m，不設置剪刀撐。
4.2鋼筋工程
1.鋼筋下料長(cháng)度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長(cháng)度等規定綜合考慮。
a.直鋼筋下料長(cháng)度=構件長(cháng)度—保護層厚度+彎鉤增加長(cháng)度b.彎起鋼筋下料長(cháng)度=直段長(cháng)度+斜彎長(cháng)度-彎曲調整值+彎鉤增加長(cháng)度
c.箍筋下料長(cháng)度=箍筋內周長(cháng)+箍筋調整值+彎鉤增加長(cháng)度
2.鋼筋綁扎與安裝：
單根鋼筋加工完成后便可在車(chē)間成型為鋼骨架后運往現場(chǎng)安裝，只有當條件不足時(shí)，才在現場(chǎng)綁扎成型。
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙、設計是否有出入，仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
核對無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎。
鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定：搭接長(cháng)度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的10倍，鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(cháng)度，應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度，應符合結構設計要求;板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線(xiàn)，按線(xiàn)綁扎，控制質(zhì)量;
4.3混凝土工程
眾所周知，混凝土是土木工程中重要的建筑材料。
混凝土結構是以混凝土為主要的材料制成的結構，包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土結構等。
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
1.現澆混凝土施工
(1).泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1：2水泥砂漿)，潤滑管道后即可開(kāi)始泵送混凝土。
(2).混凝土泵送宜連續作業(yè)，當混凝土供應不及時(shí)，需降低泵送速度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不應停止。
當葉片被卡死時(shí)，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時(shí)間，待正轉順利后方可繼續泵送。
2.混凝土的振搗。
在振搗時(shí)應該采用插入式振搗，垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止現將表面的混凝土搗實(shí)而無(wú)法振搗下部分混凝土，而下面的混凝土發(fā)生分層、離析現象，慢拔是為了使混凝土填滿(mǎn)振搗棒抽出時(shí)所形成的空隙，震動(dòng)過(guò)程中，宜將振搗棒上下略微抽動(dòng)，使上下均勻，振搗棒的震動(dòng)時(shí)間要掌握恰當，以混凝土表現呈現浮漿現象，不再出現氣泡，表面不再沉降為止。
3.混凝土的質(zhì)量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。
即混凝土拆模后對混凝土的外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行初步驗收，待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。
(1).首先劃分檢驗批：
混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批，驗收前與監理單位一起劃分檢驗批，確定檢驗批數量。
(2).技術(shù)保證資料
混凝土供應單位提供資料。
混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、堿總量計算書(shū);
(3).施工現場(chǎng)混凝土資料
現場(chǎng)標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄，混凝土抗滲試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養護責任卡;檢驗批質(zhì)量驗收記錄。
(4).混凝土外觀(guān)質(zhì)量
混凝土結構外觀(guān)不得有嚴重缺陷并及時(shí)做好處理方案，進(jìn)行處理。
這是在二標十層檢查墻體鋼筋時(shí)發(fā)現，雨棚板處混凝土由于采用素混凝土且提前拆模，導致混凝土強度不足。
解決方法是敲掉重做，按照圖紙要求設置鋼筋。
4.4安全措施
以上是我在現場(chǎng)所接觸到的三個(gè)施工過(guò)程，但是作為安全員，我接觸到的更多是有關(guān)安全方面的管理和防護。
建筑工地施工安全管理
一是起重機械和垂直運輸機械管理，要對所有起重機械進(jìn)行全面檢查，確保機械性能良好，安全可靠，操作規范，堅決防止起重機械和垂直運輸機械倒塌、墜落及吊裝物品墜落傷人等事故的發(fā)生;同時(shí)，塔吊的頂升也需要通過(guò)安全質(zhì)檢部門(mén)，不得擅自升節。
二是施工用電管理，要規范施工，對線(xiàn)路進(jìn)行全面檢修，嚴防觸電及因用電不當導致火災、觸電等事故的發(fā)生;
三是腳手架和安全網(wǎng)搭設，腳手架搭設要規范牢固，安全網(wǎng)掛設要密閉到位，嚴防腳手架倒塌、高空墜落等事故的發(fā)生;
四是基坑支護，要將基坑支護做為安全監督的重要一環(huán)，采取切實(shí)可行的邊坡支護，加固措施，嚴防基坑坍塌事故的發(fā)生;
五是高空作業(yè)管理，高空作業(yè)人員必須嚴守操作規程，按要求佩帶安全帶，嚴防野蠻施工，切實(shí)預防高空墜落事故的發(fā)生;
六是嚴防自然災害，特別是對處于山腳、山坡、低洼處的建筑工地，要對工地周邊環(huán)境進(jìn)行詳細考察，確保不會(huì )因自然災害原因造成事故的發(fā)生;
七是模板支撐，檢查模板支撐是否符合規定要求，是否遵守操作規程;
八是市政施工安全管理，要按規定設置安全警示標志，重點(diǎn)部位專(zhuān)人值守，尤其要加強夜間施工的安全管理，嚴防坍塌、透水、窒息等安全事故的發(fā)生;
九是臨時(shí)生活設施管理，臨時(shí)生活設施必須按標準要求搭設，做到堅固牢靠、潔凈衛生，嚴防倒塌、火災、煤氣中毒、食物中毒等事故的發(fā)生。
4.5防護措施：
在進(jìn)行洞口作業(yè)以及因工程和工序需要而產(chǎn)生的使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須設置防護設施。
1.樓層上邊長(cháng)小于50cm的洞口，必須加設蓋板。
蓋板必須能保持四周均衡，并有固定其位置的措施。
2.邊長(cháng)為50-150cm的洞口，在洞口下面設一道安全網(wǎng)。
3.邊長(cháng)大于150cm的洞口，四周除設防護欄以外，洞口下面設一道水平安全網(wǎng)。
(在實(shí)際施工中，基本所有可能造成不安全隱患的洞口都要防護，而不僅是符合這些規格)
4.電梯井道的防護：主體施工階段，各電梯井周?chē)O置防護欄桿，水平方向設置兩道，第一道距樓面400mm，第二道距樓面1200mm，在防護欄的周?chē)�要掛滿(mǎn)安全網(wǎng)。
在電梯井處每隔三層還要設水平方向的大眼網(wǎng)。
(而在實(shí)際施工中，則是每隔三層滿(mǎn)鋪竹模板)腳手架搭設基本要求及規范：
底部：放在平而堅固的地面上，且桿下有墊木。
立桿之間間距1---1.5米，上下橫桿鍵間距不能超過(guò)2米。
腳手架在垂直方向上每隔4米，水平方向上每隔4--6米必須和建筑物相連穩定結構，并設剪力撐或支桿等穩定措施。
所有的腳手架必須安裝平穩，工作面平臺鋪滿(mǎn)，其平臺寬度不少于0.6米，兩塊木板之間間隙不得大于3厘米。
安裝鋼管腳手架的地點(diǎn)：如果有電氣配線(xiàn)設備，在安裝或使用腳手架期間，應該將它斷電或拆除。
腳手架區域外應設圍欄和安全警示標語(yǔ)，以防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入而可能受到高空墜物傷害。
手工傳運腳手架時(shí)，每一層必須有專(zhuān)人進(jìn)行傳遞。
腳手架材料不能拋扔。
腳手架必須保持干凈，不能堆放材料及雜物，所有空中通道，工作平臺隨時(shí)暢通清潔。
高空作業(yè)區，嚴禁外作業(yè)人員進(jìn)入。
進(jìn)行上下兩層同時(shí)作業(yè)時(shí)，上下兩層必須設有專(zhuān)用的防護棚或其他隔離設施，禁止人員在同一垂直線(xiàn)的下方工作。
腳手架必須設立防護安全網(wǎng)，避免出安全事故。
不合格的腳手架，嚴禁使用。
五、實(shí)習心得體會(huì )：雖然一個(gè)多月，但是我學(xué)到了很多，以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其施工要點(diǎn)，而其具體的施工環(huán)節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習我對框架結構的主要施工工序有了很深的認識，并且學(xué)會(huì )了抄平放線(xiàn)等一些技術(shù)員的基本工作。
我知道了如何使用水準儀測量沉降，了解了梁、板、柱鋼筋的搭接，錨固情況;如何對照平法施工圖驗查現場(chǎng)鋼筋，腳手架、支模架應如何搭支，懸挑架的設置，洞口防護要求等等在工地的這一段時(shí)間里，我所學(xué)到的不僅僅是實(shí)踐經(jīng)驗，還有工人們艱苦樸素，勤勞勇敢的奉獻精神，并且通過(guò)這次實(shí)習，使我對于工程造價(jià)這一專(zhuān)業(yè)更加產(chǎn)生了濃厚的興趣，我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
為實(shí)現自我的理想和光明的前途努力。
土木類(lèi)實(shí)習報告 篇3
20xx年5月29日至5月30日，我們先后參觀(guān)了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路，南寧—友誼關(guān)高速公路。這兩天的實(shí)習主要是老師在車(chē)上結合實(shí)地情況，向我們總體簡(jiǎn)述了各條高速公路的建設以及運行特點(diǎn)，內容包括路面的破壞狀況以及破壞后的治理方法、邊坡的防護處理以及處理措施、混凝土路面與瀝青路面的主要區別與聯(lián)系等方面。
一、實(shí)習第一天，我們的行車(chē)經(jīng)過(guò)了桂—柳高速公路，柳—南高速公路，南寧市政道路。
桂柳高速公路是連接中國廣西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市靈川縣境內，途徑臨桂、永福、鹿寨，到達柳州靜蘭大橋，將與南寧至柳州的高速公路連接，是國道主干線(xiàn)五縱七橫中衡陽(yáng)至昆明公路的重要組成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式動(dòng)工，1997年5月1日竣工通車(chē)，投資18、6億元人民幣，平均每公里造價(jià)僅1340萬(wàn)元，是全國目前山區高速公路最低的造價(jià)。建有涵洞、通道725（道）座、中小橋30座，路基寬24、5米，雙向分設四個(gè)行車(chē)道，設計行車(chē)時(shí)速80公里至100公里，全程138、46公里，途經(jīng)僚田、永福、波寨、黃冕、鹿寨、雒容、靜蘭，是廣西第一條高速公路。
桂柳高速路的設計車(chē)速為100km/s，兩車(chē)道，先前是混凝土路面，由于混凝土路面的開(kāi)裂等破壞，使得現在行車(chē)不順暢，所以大部分路面都在進(jìn)行改修，換成瀝青混凝土路面。在沿途的參觀(guān)實(shí)習中，我們看到了桂林機場(chǎng)路的設計很有特色，那里很注重景觀(guān)設計，使得道路與環(huán)境配合良好，司機和旅客在途中都會(huì )感到很舒適；在高速路上，還可以時(shí)常的看到斜腿鋼架橋，這種設計一方面有利于高速路上交叉路的交通和結構的受力，另一方面還對高速公路的景觀(guān)起到美化作用；在高速公路的邊坡上，我們看到了很多我們以前很少看到的邊坡護理方法，那里多數高邊坡采用預應力鋼筋混凝土結構，通過(guò)鋼筋的錨固大大增加了邊坡的穩定性，對于軟土邊坡起到了很好的護坡效果，還有一部分是采用抗滑樁的做法，這種做法耗資比較大，但是對于軟土的護坡比較有效。但在很多的邊坡，其采用噴射混凝土的方式護坡，使得邊坡的顏色呈現灰色，這對道路的景觀(guān)產(chǎn)生了一定的負面影響，見(jiàn)習中老師講到桂—柳高速公路兩邊的邊坡護理問(wèn)題、可以看到，桂—柳高速公路的邊坡做得不是很完善，缺乏和環(huán)境的協(xié)調，不夠人性化！比如，填方段邊坡，色彩單調，建筑死板，對行車(chē)的人來(lái)說(shuō)，容易產(chǎn)生疲倦，如果在兩邊多種些樹(shù)，多植些草，或者采用噴注顏料類(lèi)東西的話(huà)，行更舒服；在該高速路中還出現了設計有著(zhù)一定難度的蘇橋，因為這是長(cháng)下坡路段，終點(diǎn)又轉上坡路段，而橋的位置就在上坡位置設計，對于條件允許的路段一般不采取這種做法。
二、在當天下午我們來(lái)到南寧，我們參觀(guān)了南寧市政道路的`建設，在一名工程人員的介紹下，我們了解到南寧這幾年正在加緊增加南寧的市政道路，以此來(lái)提高通行能力，解決日益增長(cháng)的交通需求，現在他們在做的是一段1公里多的市政道路，路基土多為膨脹土，這種土具有以下兩個(gè)特點(diǎn)：
1、當土遇水時(shí)具有強膨脹性；
2、當土為干燥狀態(tài)的時(shí)候會(huì )開(kāi)裂；這對路基的穩定性產(chǎn)生了很大的影響，這種泥土是不能用來(lái)做路基填土的。所以在現場(chǎng)我們可以看到那里的膨脹土層都被挖除了。
三、第二天早上我們乘車(chē)參觀(guān)了南—友高速公路。
南友高速公路全長(cháng)１７９．２公里，起于南寧市吳圩鎮，經(jīng)崇左、寧明、憑祥等市
縣，最終于中越邊界的友誼關(guān)，和越南１號公路對接。南寧至友誼關(guān)高速公路是通往越南乃至東南亞地區最便捷的陸路國際大通道，南友高速公路通車(chē)后，從南寧到中越邊境的行車(chē)時(shí)間不到兩個(gè)小時(shí)，比原來(lái)縮短一半，從南寧到越南首都河內也僅需５個(gè)小時(shí)。南友高速公路建成通車(chē)，將有利于廣西加快構筑出海出邊出省運輸通道體系，推進(jìn)東南亞國際大通道的形成，促進(jìn)中國與東盟的全面深入合作，最終推動(dòng)中國－東盟自由貿易區的建設。
南寧至友誼關(guān)高速公路在很多方面的技術(shù)都達到了國內的先進(jìn)技術(shù)水平，例如在邊坡治理及綠化防護上做得很優(yōu)美，不僅使高速公路生態(tài)化，還很有藝術(shù)特色滲透于其中，邊坡上的上的綠色植物布置得井井有條。但是在有些地方也出現了些問(wèn)題—瀝青路面出現了裂縫，主要是在行車(chē)道上，而超車(chē)道沒(méi)有出現、這與此地區的土壤成分—膨脹土有很大關(guān)系；其次，我們可以觀(guān)察到路面車(chē)輪經(jīng)過(guò)處變成灰白色，主要原因是在雨天，路面表層略微積水，車(chē)輪對水產(chǎn)生壓力，使得瀝青油向車(chē)輪兩邊緣移動(dòng)造成。這些裂縫已用瀝青修補，呈現深黑色。
隨著(zhù)我國公路建設的發(fā)展，瀝青混凝土路面由于具有表面平整、行車(chē)舒適、耐磨、噪音小、施工周期短、養護維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，而被越來(lái)越多地應用到高等級公路建設中，但是瀝青混凝土路面的裂縫問(wèn)題一至困擾著(zhù)施工單位�，F在我就瀝表混凝土路面最常見(jiàn)的縱向裂縫、橫向裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析并對它們的防治措施總結如下：
1）瀝青面層縱向裂縫
a、地基沉降不均勻，舊路改造拓寬工程，新舊路基、路面的搭接部位沒(méi)有嚴格做好開(kāi)臺階分層壓實(shí)處理，以及下部基層軟弱，土層處理不徹底，引起路基路面縱向開(kāi)裂。
b、路基填筑使用了不合格填料，路基吸水膨脹引起路面開(kāi)裂。
c、路基邊坡值小于設計值，路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。
d、邊溝過(guò)深，使實(shí)際填土高度加大而滑坡。
2）瀝青面層橫向裂縫
a、瀝青面層的自身溫縮開(kāi)裂。
b、半剛性基層尤其是水泥穩定碎石的開(kāi)裂反射到瀝青面層。
c、某些基層開(kāi)挖溝槽埋設管線(xiàn)以及冰凍地區路基凍裂導致路面的橫裂。
3、預防措施
1）縱向裂縫預防措施
a、分層填筑，邊坡充分壓實(shí)，可以采用重型壓實(shí)標準，正確放坡，高填方段放緩邊坡，減少邊溝深度。
b、舊路加寬或半填半挖地段：路基填筑前應將邊坡松土清除，并按填土厚度逐級進(jìn)行開(kāi)蹬處理并嚴格壓實(shí)。
c、加固地基：使用合格的填料填筑路基或對填料進(jìn)行處理后再填筑路基。
2）橫向裂縫預防措施
a、處理基層：采取防裂措施，及時(shí)對基層養生以減少前期開(kāi)裂，及時(shí)鋪筑瀝青面層或澆灑透層油以減少裸露時(shí)間，減少基層橫向干縮性開(kāi)裂。b、采用橡膠、改性瀝青封縫膠開(kāi)槽法封縫。
膨脹土為南友高速公路建設的一大難題，膨脹土為一種高塑性粘土，一般承載力較高，具有吸水膨脹、失水收縮和反復脹縮變形、浸水承載力衰減、干縮裂隙發(fā)育等特性，性質(zhì)極不穩定。常使建筑物產(chǎn)生不均勻的豎向或水平的脹縮變形，造成位移、開(kāi)裂、傾斜甚至破壞，且往往成群出現，危害性很大，地坪出現縱向長(cháng)條和網(wǎng)格狀的裂縫，一般于完工后半年到五年出現。分析原因主要是膨脹土成分中含有較多的親水性強的蒙脫
石（微晶高嶺土）、伊利石（水云母）、硫化鐵和蛭石等膨脹性物質(zhì)，土的細顆粒含量較高，具有明顯的濕脹干縮效應。遇水時(shí)，土體即膨脹隆起（一般自由膨脹率在10％以上），產(chǎn)生很大的上舉力，使路基上升（有時(shí)可高達10cm）；失水時(shí)，土體即收縮下沉，由于這種體積膨脹收縮的反復可逆運動(dòng)和路基各部挖方深度、上部荷載以及地基土浸濕、脫水的差異，使路基產(chǎn)生不均勻的升、降運動(dòng)，造成路面出現裂縫、位移、邊破傾斜，滑坡甚至塌方。四、總結
通過(guò)這次畢業(yè)道路橋梁實(shí)習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工，破壞與補修情況都有了更深刻的更全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路橋梁事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，作為就要走出學(xué)校的我們來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的有關(guān)高速公路建設知識，加強實(shí)踐和設計能力，為我們國家的高速公路發(fā)展做出一份應有的貢獻。
土木類(lèi)實(shí)習報告 篇4
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)中不必可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實(shí)踐的統一。經(jīng)過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作本事，為將來(lái)參加工作打下基礎。經(jīng)過(guò)工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規范和監理細則。
一、實(shí)習概況
我從xx年xx月xx號到xx年xx月xx號在xx承建的項目“xx項目”實(shí)習，在實(shí)習期間，一方面增強了自我的讀圖識圖本事，了解了將圖紙轉化到實(shí)體建筑的過(guò)程；另一方面也了解了在這一過(guò)程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專(zhuān)業(yè)知識的'收獲。
二、公司概況
xx省xx工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于xx建工（集團）成員企業(yè)之一，現有員工xx人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干xx人，高中級工程技術(shù)人員xx人，各類(lèi)施工機械設備xx臺（套）。公司技術(shù)力量雄厚，具有獨立承擔各類(lèi)大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工本事，擁有滑模法施工，現代高經(jīng)工程裝飾導專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務(wù)達xx億元以上。
公司施工經(jīng)驗豐富，曾承建過(guò)一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如xx銀行，xx省分行綜合樓，xx生活區，xx大廈，xx礦倉，xx大廈，xx大廈，xx住宅樓，主體xx層，僅用xx天，質(zhì)量到達xx省省優(yōu)標準，xx獲“魯班獎”，xx獲國家建設部xx年度”建筑安全獎“，多次獲xx省工程質(zhì)量最高獎“xx杯”。
三、實(shí)習工程概況
1、工程名稱(chēng)：xx大學(xué)現代分析測試中心。
2、工程地點(diǎn)：xx學(xué)院路xx號xx大學(xué)校區內。
3、工程規模：本工程共計四個(gè)單體，分別為xx、xx。其中xx。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價(jià)：xx萬(wàn)元。
6、質(zhì)量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。
7、施工工期：xx。
8、設備材料：（1）、外墻裝飾，門(mén)窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚；（2）、簡(jiǎn)單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材；（3）、園林設施，景觀(guān)綠化，安全防范，消防火警，消防器材；（4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線(xiàn)電纜，防雷接地；（5）、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門(mén)組件，室外排水。
四、實(shí)習資料總結
�。ㄒ唬y量放線(xiàn)。
測量放線(xiàn)是我這次實(shí)習的主要任務(wù)之一，經(jīng)過(guò)多次學(xué)習和實(shí)踐，總結如下：在工程開(kāi)工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點(diǎn)和坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量，確定它的位置。施工放線(xiàn)錢(qián)前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線(xiàn)，控制線(xiàn)，將主體結構定位，再進(jìn)行細部，局部定位。在這一過(guò)程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時(shí)候我們都有學(xué)過(guò)。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線(xiàn)，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點(diǎn)和紅線(xiàn)控制點(diǎn)的距離、角度、高差等放樣數據。依據線(xiàn)控制點(diǎn)，確定并布設施工控制網(wǎng)。然后根據施工控制網(wǎng)，測設建筑物的主軸線(xiàn)。同時(shí)按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時(shí)標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時(shí)為施工供給可靠的標高點(diǎn)。
在測量放線(xiàn)之外，我還了解了其他施工項目的情景，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調部署、雨季施工措施。
�。ǘ└鞣猪椆こ淌┕ぐ才�。
l、垂直運輸。
根據現場(chǎng)平面布置要求和施工實(shí)際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸。
本工程基礎及基坑挖土階段將安排xx臺xx反鏟挖土機，xx輛xx噸白卸車(chē)外運土方。砂、石材料進(jìn)場(chǎng)安排xx輛xx噸自卸車(chē)運送，鋼筋原材料安排xx輛xx噸自卸車(chē)運送。
3、砼工程。
因本工程現場(chǎng)平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎。
本工程結構施工時(shí)設置了一個(gè)鋼筋加工區和一個(gè)鋼筋堆場(chǎng)，加工區布置在施工現場(chǎng)。并設置臨時(shí)儲料堆場(chǎng)和鋼管堆場(chǎng)，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場(chǎng)統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿(mǎn)足各區段各層面的進(jìn)度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類(lèi)掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并進(jìn)取推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并進(jìn)取采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專(zhuān)檢后，由業(yè)主和監理部門(mén)復檢，最終由質(zhì)監部門(mén)驗收，貼合要求后，方可進(jìn)入下一工序施工。
5、模板工程。
本工程結構施工時(shí)共布置有一個(gè)木工加區和一個(gè)模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng)，加工區布置在施工現場(chǎng)。模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng)布置在加工區的附近�；A、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
土木類(lèi)實(shí)習報告 篇5
專(zhuān)業(yè)：土木工程
班級：土木一班
姓名：XXX
學(xué)號：20xx3460
時(shí)間：20xx、4、13—20xx、4、14
工程地質(zhì)實(shí)習報告
前言：經(jīng)過(guò)前一段時(shí)間的學(xué)習，我們了解了巖石、斷層等地質(zhì)構造。為進(jìn)一步強化教學(xué)成果，學(xué)會(huì )現場(chǎng)辨認巖石、斷層、向斜等地質(zhì)構造，我們在周三周四進(jìn)行了實(shí)習。此次地質(zhì)實(shí)習由學(xué)院劉教授帶領(lǐng)，赴濟南主要考察巖石和斷層。先后在濟南長(cháng)清饅頭山、靈巖寺展開(kāi)斷層和巖石的實(shí)習。劉老師針對巖石不同種類(lèi)、性質(zhì)和形成原因及斷層的形成展開(kāi)詳細解說(shuō)，使同學(xué)們對巖石和斷層有更實(shí)際性的認識。另外，專(zhuān)業(yè)老師還向同學(xué)們解說(shuō)專(zhuān)業(yè)儀器地質(zhì)羅盤(pán)的使用方法，大家也在實(shí)習過(guò)程中進(jìn)行了實(shí)地使用。
一、實(shí)習目的：
1、實(shí)踐對巖石的肉眼判別。
2、了解饅頭山沉積巖的每一層的巖石組成及其顏色、厚度等。
3、學(xué)習并實(shí)踐地質(zhì)羅盤(pán)的使用。
4、用地質(zhì)羅盤(pán)測量實(shí)地測量巖層的產(chǎn)狀（走向、傾向、傾角）。
5、掌握褶皺的基本知識和判斷背斜、向斜的能力。
6、現場(chǎng)認識斷層、滑坡、巖層，背斜、向斜等地質(zhì)現象。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx—04—1320xx—04—14
三、實(shí)習地點(diǎn)：
1、位于濟南市長(cháng)清區張夏鎮境內的世界第三地質(zhì)名山饅頭山2、濟南長(cháng)清泰山西北支脈的有著(zhù)明顯滑坡和斷層現象的靈巖山。
四、實(shí)習內容
�。ㄒ唬┱J識滿(mǎn)壽山的巖層
饅頭山，海拔408米，位于濟南市長(cháng)清區張夏鎮境內，當地老百姓習慣稱(chēng)此山為“饃饃山”、“滿(mǎn)壽山”，或者高雅的稱(chēng)為"曼壽山"。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質(zhì)名山，當年又被列入省級地質(zhì)自然遺跡保護區。饅頭組主要由紫紅色、黃綠色等雜色頁(yè)巖及泥質(zhì)、白云質(zhì)灰巖組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰巖中含磁石結核和條帶，上部頁(yè)巖中具微細水平層理，中部頁(yè)巖含有三葉蟲(chóng)化石～中華萊德利基蟲(chóng)。厚度119米。在開(kāi)始實(shí)習前，劉老師將此次實(shí)習分為三組—饅頭組（十層）、毛莊組（六層）、徐莊組、張夏組。關(guān)于饅頭組的分類(lèi)：
第一層：第一層主要是頁(yè)巖、沉積巖、粘土巖。石頭基本呈黃綠色，局部呈灰色，風(fēng)化嚴重，不利于工程。厚度約為兩米。
第二層：第二層主要是石灰巖，有大約四米厚，呈藍綠色。
第三層：為頁(yè)巖，厚度約為八米。巖石呈現黃綠色，局部呈現褐色第四層：為頁(yè)巖，厚度大約十三米，顏色呈紫色。第五層：為土黃色石灰巖，厚度約為六米。
第六層：為黃綠色頁(yè)巖，由于風(fēng)化嚴重，基本為土，厚度約為四米。
第七層：為灰色石灰巖，厚度二米。顏色呈現綠色，空隙發(fā)育，石灰巖表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質(zhì)。
第八層：頁(yè)巖，厚度約為七米，紫紅色。
第九層：石灰巖，厚度約兩米，顏色為灰白色。
第十層：厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風(fēng)化嚴重。
毛莊組的分層：第一層：紫色云母頁(yè)巖，厚度約四米，其中有云母，為裂化材料性質(zhì)第二層：灰色頁(yè)巖，厚度十三米，易風(fēng)化，風(fēng)大水少。
第三層：紫色頁(yè)巖，四米。顏色為紫紅色，由于該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無(wú)植被覆蓋。第四層：灰色鮞狀石灰巖，厚零點(diǎn)八米。第五層：灰色石灰巖，厚0.2米。第六層：灰色鮞狀石灰巖，厚0、3米。
�。ǘ╈`巖山滑坡
在研究完著(zhù)名的世界第三名地質(zhì)山后，老師帶領(lǐng)我們來(lái)到了靈巖寺，到這里來(lái)的原因是這個(gè)地方的靈巖山，曾有過(guò)較明顯的滑坡，并且現在形成的山體恰好適合我們的實(shí)習。老師給我們介紹了山體滑坡的形成之類(lèi)的東西，讓我們受益匪淺。
�。�1）滑坡
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動(dòng)、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著(zhù)一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動(dòng)的自然現象。俗稱(chēng)“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等�；率切逼聨r土體沿著(zhù)慣通的剪切破壞面所發(fā)生的滑移現象�；碌臋C制是某一滑移面上剪應力超過(guò)了該面的抗剪強度所致
�。�2）滑坡的識別方法
在野外，從宏觀(guān)角度觀(guān)察滑坡體，可以根據一些外表跡象和特征，可粗略的判斷它的穩定性。
1后壁較高，長(cháng)滿(mǎn)了樹(shù)木，找不到擦痕，且十分穩定；
2滑坡平臺寬大、且已夷平，土體密實(shí)，有沉陷現象；
3滑坡前緣的斜坡較陡，土體密實(shí)，長(cháng)滿(mǎn)樹(shù)木，無(wú)松散崩塌現象。前緣迎河部分有被河水沖刷過(guò)的現象；
4目前的河水遠離滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫灘、階地分布；
5滑坡體兩側的自然沖刷溝切割很深，甚至已達基巖；
6滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等；
�。ㄈ┨K莊斷層
第二天實(shí)習我們再次去了濟南長(cháng)清，不過(guò)此次地點(diǎn)以及內容有所不同，首先是蘇莊斷層，這處斷層比之前一天的實(shí)習內容更有價(jià)值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤(pán)，下盤(pán)等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認識。
地質(zhì)羅盤(pán)的實(shí)習及背斜的判定
地質(zhì)羅盤(pán)儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀(guān)察點(diǎn)的所在位置，測出任何一個(gè)觀(guān)察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成巖的'各種構造要素，礦體的產(chǎn)狀。
巖層走向是巖層層面與水平面交線(xiàn)的方向也就是巖層任一高度上水平線(xiàn)的延伸方向。測量時(shí)將羅盤(pán)長(cháng)邊與層面緊貼，然后轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。巖層傾向是指巖層向下最大傾斜方向線(xiàn)在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時(shí)，將羅盤(pán)北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤(pán)南端緊靠著(zhù)層面并轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經(jīng)風(fēng)化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側成對稱(chēng)出現，老地層在中間，新地層在兩側，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經(jīng)風(fēng)化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側成對稱(chēng)出現，新地層在中間，老地層在兩側。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個(gè)連續出現。正常情況下背斜呈背形向斜呈向形是褶皺的兩種基本形式。
褶皺要素：褶皺要素是指褶皺的各個(gè)組成部分，主要有：核、翼、轉折端、樞紐、軸跡、脊線(xiàn)和槽線(xiàn)、褶軸。
結束斷層的實(shí)習，我們繼續登山，開(kāi)始褶曲的認識與實(shí)習，然后我們在劉老師的指導下對地質(zhì)羅盤(pán)進(jìn)行了實(shí)習。
五、實(shí)習總結：
短短兩天野外實(shí)習很快結束了，不過(guò)我們從中實(shí)在學(xué)到了不少東西，在實(shí)習過(guò)程中能把所學(xué)的知識靈活的運用。增加我們對工程地質(zhì)學(xué)這門(mén)課程新的認識。實(shí)際觀(guān)察到各種地質(zhì)年代的。本次實(shí)習令我們加深了對工程地質(zhì)學(xué)的了解，更深刻認識到了學(xué)習工程地質(zhì)學(xué)的意義，鞏固了學(xué)習成果，體會(huì )到“學(xué)以致用”的道。知識從感性認訓升華到了理性認識，從抽象變得具體起來(lái)，我學(xué)習到了很多書(shū)上沒(méi)有的東西，了解了工程地質(zhì)對實(shí)際工程建設的重要性。在這里深深的感謝劉老師，使我們擁有這次來(lái)之不易的工程地質(zhì)實(shí)習，并謝謝他的認真指導，以使這次實(shí)習順利完成。
土木類(lèi)實(shí)習報告 篇6
實(shí)習：顧名思義，在 實(shí)踐中學(xué)習。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習之后，或者說(shuō)當學(xué)習告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應當如何應用在實(shí)踐中。
一、實(shí)習目的與要求
認識實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分。它為實(shí)現專(zhuān)業(yè)培養目標起著(zhù)重要作用;也是畢業(yè)后參加實(shí)際工作的一次預演。
認識實(shí)習學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現場(chǎng)施工和管理工作，在實(shí)習前已學(xué)完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結構基本構件》，《地基與基礎》，《土木工程施工》和《工程造價(jià)》等專(zhuān)業(yè)課程;在實(shí)習中應深入土木工程施工現場(chǎng)，認真實(shí)習，獲取直接知識，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)習指導人(現場(chǎng)工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù)，培養和鍛煉獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。其主要要求為:
1、通過(guò)實(shí)習了解建筑構造，結構體系及特點(diǎn);了解某些新建筑，新結構，新施工工藝，新材料和現代化管理方法等。豐富和擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識領(lǐng)域。
2、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術(shù)與施工組織管理等內容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。
3、通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式;對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實(shí)際生產(chǎn)工作，靈活運用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問(wèn)題，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
5、學(xué)習廣大工人和現場(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹(shù)立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現代化多作貢獻的思想。學(xué)習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對土木工程施工質(zhì)量的過(guò)程控制有所了解。了解現行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二、實(shí)習內容
1、看懂實(shí)習工程對象的建筑，結構施工圖;
了解工程的性質(zhì)，規模，生產(chǎn)工藝過(guò)程，建筑構造與結構體系，地基與基礎特點(diǎn)等，提出個(gè)人對設計圖紙的見(jiàn)解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的'1~2項);
�、賲⑴c擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法，主要承重結構施工方法，屋面工程以及施工技術(shù)措施等)，并獨立完成部分工作。當已有施工方案時(shí)，可通過(guò)熟悉方案并結合現場(chǎng)實(shí)踐提出個(gè)人見(jiàn)解。
�、趨⑴c編制工程施工進(jìn)度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時(shí)，可通過(guò)了解編制方法，執行情況和現場(chǎng)管理等提出個(gè)人見(jiàn)解。
�、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設計工作(模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等)。
�、軈⒓踊蚴煜な┕ゎA算的編制。
�、輩⒓邮┕ろ椖抗芾韺�(shí)施規劃的擬定。
3、學(xué)習1~2個(gè)主要工種工程的施工方法，操作要點(diǎn)，主要機具設備及用途，質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等;
4、了解施工單位的組織管理系統，各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;
5、了解新技術(shù)，新工藝，新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范;
6、參與現場(chǎng)組織的圖紙會(huì )審，技術(shù)交流，學(xué)術(shù)討論會(huì )，工作例會(huì )，技術(shù)革新，現場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等;
7、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主，承包商，監理單位)的職責;
8、了解施工項目管理的內容和方法。
土木類(lèi)實(shí)習報告 篇7
●單位：
●地點(diǎn)：
●指導：
●姓名：
●學(xué)號：
●班級：
●時(shí)間；
一．實(shí)習目的和任務(wù)
1．目的
.通過(guò)學(xué)習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監理的基本知識體系有較清晰的了解
.理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為后續課程的學(xué)習積累感性知識
.通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎
.通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規范和監理細則
.了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理與監理的實(shí)際水平，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，樹(shù)立獻身社會(huì )主義現代化建設、提高我國建筑施工、水平的遠大志向
.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡
2．任務(wù)
.培養學(xué)生尊重生產(chǎn)實(shí)踐，注重調查研究，勤于總結，能夠抓住重點(diǎn)，分析問(wèn)題，全面的辨證的看問(wèn)題的思想方法。通過(guò)對已建和在建的建筑工程的參觀(guān)、考察、及參加施工和
實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節，學(xué)生收集分析和掌握原始資料，了解設計意圖、設計方案、施工
技術(shù)、施工組織及管理技術(shù)，學(xué)習前人的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗，井分析存在的問(wèn)題，為今后解決
工程實(shí)際問(wèn)題打下基礎。
.在生產(chǎn)實(shí)習中受到一定的工程實(shí)踐訓練，培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提倡運用所學(xué)的基礎理論與專(zhuān)業(yè)知識，在生產(chǎn)實(shí)踐中，大膽提出創(chuàng )新的見(jiàn)解和技術(shù)革
新措施建議，提倡創(chuàng )造精神與科學(xué)態(tài)度相結合的作風(fēng)。
.培養學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)，熱愛(ài)勞動(dòng)人民的思想品德，尊重施工人員的勞動(dòng)，樹(shù)立謙虛謹慎的工作態(tài)度，和多看、多聽(tīng)、多問(wèn)、多記、多總結的“五多”學(xué)習方法。
.了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟中的地位，培養學(xué)生認真學(xué)習、堅決貫徹黨和國家
經(jīng)濟建設的方針政策，特別是有關(guān)建筑建設的方針政策，激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)土木工程專(zhuān)業(yè)，
樹(shù)立為建筑建設作貢獻的精神。
二．方式和組織形式
以班級為單位由實(shí)習老師帶隊到在建和已建工程進(jìn)行參觀(guān)，聽(tīng)取有關(guān)人員的設計、施工管理、監理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現場(chǎng)考察或跟班進(jìn)行技術(shù)值班等活動(dòng)。
三．實(shí)習內容
1．了解該實(shí)習工程的自然條件。包括地形地貌、地質(zhì)、水文、氣象等設計原始資料。
2．了解該工程樞紐布置的特點(diǎn)和任務(wù)。
3．了解該工程各種建筑物的結構形式及特點(diǎn)，并了解為什么要選擇該種形式。
4．了解該工程施工分期和施工進(jìn)度計劃安排。
5．了解該工程投資等情況。
6．了解該工程在設計、施工等方面采用了哪些先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗。
7．了解該工程監理方面的情況。
四．實(shí)習時(shí)間
xx年7月15日——xx年8月4日
五．注意事項
1．進(jìn)入施工現場(chǎng)要戴安全帽、穿膠底鞋。
2．未經(jīng)許可不準亂動(dòng)工地機具設備，不準損壞施工工具，學(xué)習了解并遵守工地各項安全規程規定。
3．對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業(yè)。
4．守紀律，集體活動(dòng)準時(shí)集合。
5．有事離開(kāi)崗位和駐地需向負責老師請假。
6．注意安全，無(wú)論是在旅途、還是在駐地。
六﹑實(shí)習主要內容
1.實(shí)習概況
按照我們土木工程本科教學(xué)計劃，我于xx年7月15日至8月4日在XX市進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習。實(shí)習要求是，采用分散實(shí)習方式，學(xué)生到指定的實(shí)習單位以基層技術(shù)人員或管理人員助手的身份，參加現場(chǎng)工地生產(chǎn)活動(dòng)和技術(shù)管理工作。學(xué)生可根據工程具體情況選擇以下幾項內容進(jìn)行實(shí)習：1.組織安排生產(chǎn)和施工管理。2.各工種工程的施工工藝；3.建筑機械化施工的配套和組織；4.編制施工預算及單位工程組織設計；5.工程統計，施工質(zhì)量檢查及驗收；6.經(jīng)濟核算及技術(shù)經(jīng)濟分析。
我所到的單位是XX市城規監理有限公司的一個(gè)監理項目部，實(shí)習的職務(wù)是土建專(zhuān)業(yè)監理員。這次生產(chǎn)實(shí)習，是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時(shí)間里，我在專(zhuān)業(yè)監理工程師的指導下，對金豪華府項目的小高層進(jìn)行了監理實(shí)習。
首先，我介紹一下“金豪華府”小高層住宅項目的大概情況：共2頁(yè),當前第1頁(yè)12
該工程的建設單位是XXXX市金豪房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司，監理單位是XX市城規建設監理有限公司，設計單位是XX方圓建筑工程設計事務(wù)所，施工單位是XX邵陽(yáng)東寶建筑工程有限公司，全程策劃代理是XX信保投資有限公司，質(zhì)量監督是XXXX市建筑工程質(zhì)量監督站。
我所在的監理辦公室，有1個(gè)總監理工程師，1個(gè)土建專(zhuān)業(yè)監理工程師，1個(gè)土建專(zhuān)業(yè)監理員，1個(gè)水電專(zhuān)業(yè)監理員。土建監理員要負責文案工作，打印通知等。
本工程為XX市金豪房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)的金豪華府綜合大廈。工程地點(diǎn)坐落在XX市大安路與敏州路黃金交匯處西南角，裙樓部分為二至三層，使用功能為商鋪及大型的商場(chǎng)，地下層為車(chē)庫，有停車(chē)泊位75輛，上部十二層為商業(yè)住宅，并分a，b，c三座，結構類(lèi)型為框架剪力墻，總建筑面積為48942平方米，單棟面積為邵陽(yáng)目前之最，建筑主體高度為a座48.6米，b座為44.7米，c座為43.8米，建筑類(lèi)別為二類(lèi)高層，抗震設防為6度，建筑耐火等級為二級，建筑節能符合，建筑設計合理使用年限為50年。
.裝飾工程
裙樓部分外裝飾：東，難，北三個(gè)方向為玻璃幕墻或大玻璃窗，西向為外墻磚。上部a，b，c三座12層外墻上部二層為白色面磚，其余為二色面磚，屋頂有鋼筋混凝土構架，以豐富其立面效果。
室內裝飾：公共衛生間設有釉面磚，其余內墻除衛生間均為混合砂漿抹灰，頂棚為清水混凝土，模板要求較高，不做任何裝飾。
.樓地面工程
部分門(mén)廳，電梯廳，公共衛生間為陶瓷地磚地面，其他所有樓地面為主體現澆時(shí)抹平，不做任何抹面。
.屋面工程
屋面為保溫屋面，防水等級為二級，防水設防為二道設防合理使用年限為15年，防水工程完工后，群樓部分屋面業(yè)主將改造為空中花園，以達到優(yōu)化環(huán)境的要求。
.門(mén)窗工程
群樓部分外墻為玻璃幕墻，鋁合金窗，鋁合金卷閘門(mén)，推拉門(mén)，商場(chǎng)為防火門(mén)。住宅樓部分，內為木門(mén)，進(jìn)戶(hù)單元為電子防盜門(mén)，所有窗為鋁合金窗。
這三座小高層不同的施工進(jìn)度，使得我在短時(shí)間內，能對不同周期的施工過(guò)程的監理工作有所接觸，開(kāi)闊了視野。
2.主要內容
在實(shí)習期間，我接觸了大量的專(zhuān)業(yè)知識，并作了許多實(shí)習記錄，對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實(shí)習崗位是土建專(zhuān)業(yè)監理員，在對基本的'施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實(shí)習的主要內容：
.鋼筋工程
在實(shí)習期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現澆的，其中鋼筋布置當然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。我到工地的時(shí)候，b，c座的主體結構工程已經(jīng)完工了，只有a座正在施工，不過(guò)已經(jīng)搞到了第十層了�；旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構造鋼筋，箍筋，負彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學(xué)習提供了很好的感性認識。新學(xué)期我們開(kāi)了這門(mén)課程，恰好我接觸的就是個(gè)小高層，這對我的學(xué)習是有很大幫助的。
在檢驗鋼筋時(shí)，一般情況下，主要控制主筋，包括數量，規格，位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數量，用皮尺連續量三支箍筋，允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長(cháng)度，搭接長(cháng)度，焊接長(cháng)度等，也要嚴格控制好。
鋼筋綁扎的相關(guān)規定：
�、�.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過(guò)50%，在受拉區不得超過(guò)25%；
�、�.同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點(diǎn)處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構件最大彎矩處；
�、�.設計無(wú)規定時(shí)：在受拉區域ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，ⅱ、ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區域內，ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤；
�、�.直徑等于和小于12mm的受壓ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長(cháng)度不應小于鋼筋直徑的35倍；
�、�.鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢；
�、�.綁扎接頭的搭接長(cháng)度應符合規范規定的最小搭接長(cháng)度；
�、�.鋼筋在砼中的保護層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料共2頁(yè),當前第2頁(yè)12