【必備】工程實(shí)習報告模板8篇
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎？下面是小編為大家整理的工程實(shí)習報告8篇，希望對大家有所幫助。
工程實(shí)習報告 篇1
時(shí)間如流水，一年的見(jiàn)習期一晃即逝，在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習期中，在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì )到了理論指導實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F將這段時(shí)間的工作作如下總結：
一、浐河立交箱涵工程
去年11-12月份，領(lǐng)導派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習，此前，我對鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識，購買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導和同事虛心請教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結合，盡快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著(zhù)我的心，但領(lǐng)導與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來(lái)，很快的投入到了工作當中�，F將在浐河立交的工作分述如下：
�。ㄒ唬�、工程測量
在浐河立交，在領(lǐng)導的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測量當之無(wú)愧是走在所有工作的前列，它對整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠）的耐心指導下，與其進(jìn)行著(zhù)前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì )耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近，過(guò)往車(chē)輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再從前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)，在工作之余，我積極向領(lǐng)導和同事學(xué)習權轉移的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰役的操作方法。
為了讓工程不因為測量而耽誤進(jìn)程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì )毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩，這就是領(lǐng)導給我們倡導的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì )工作管理。
�。ǘ�、箱涵預制
箱涵預制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預制箱身時(shí)也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著(zhù)決定頂進(jìn)設備和后背的規模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中，為了避免箱涵預制時(shí)不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反復的復核箱涵標高，以及后背裝的施工工作。
�。ㄈ�、現場(chǎng)施工
前述工作可以說(shuō)都是為了指導現場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準備，到?jīng)汉恿⒔缓�，當時(shí)記得最清楚的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說(shuō)實(shí)話(huà)，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線(xiàn)。當時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線(xiàn)路附近，非常希望迅速結束測量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩，支鏡、對中，后視、前視，一步一步來(lái)，確保得出每一個(gè)數據的誤差都在允許范圍之內，符合設計規范要求。
真的，箱涵預制，說(shuō)粗則粗，說(shuō)細則細，粗的地方，它不等同于公路工程；細的地方，尤其是各技術(shù)參數的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線(xiàn)路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話(huà)說(shuō)，這就是理論指導實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì )到了理論指導實(shí)踐的重要性。
�。ㄋ模�、內業(yè)
在整個(gè)過(guò)程中，內業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對工程可以說(shuō)也有深遠的影響，它是工程問(wèn)題查詢(xún)的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過(guò)對浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì )到，這也是一
經(jīng)典哦個(gè)學(xué)習的過(guò)程，是一個(gè)積累知識的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場(chǎng)外，可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機會(huì )，尤其是一次對工藝流程深解的機會(huì )。
除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠）編寫(xiě)過(guò)施工方案（曾對一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)），填寫(xiě)過(guò)驗工單，對一些需結算的分項工程作過(guò)預算以及獨立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等�？傊�，在此過(guò)程中，我學(xué)習了一遍理論知識，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。
�。ㄎ澹�、團結協(xié)作
一項工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團結協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝�、監理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節，否則，將會(huì )適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎上，對工程的進(jìn)展、對各個(gè)環(huán)節需要注意的地方，均心中有數，不會(huì )因協(xié)調不當出現各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的.工期，也就意味著(zhù)多了一項不必要的經(jīng)濟損失。
在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì )到團結協(xié)作對干好一項工程是多么的重要，可以說(shuō)，它是順利干好一項工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(cháng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。
�。�、安全
在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現場(chǎng)的門(mén)口，你都會(huì )看到醒目的“安全第一”等字樣的標語(yǔ)。干工程本就是一項風(fēng)險性很大工作，這就需要我們在作業(yè)的過(guò)程中要加倍小心，在作好各項安全工作的同時(shí)，力爭每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
在浐河立交，為了增強大家的安全意識，在安檢員的幫助下，我編寫(xiě)了整個(gè)施工的安全規則，并協(xié)助安檢員實(shí)施該規則。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)一安全事故，有這樣的結果，也就意味著(zhù)為項目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟損失。這只是“遠行”中的一小步，更重要的是我們應該“時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，認認真真的做好安全工作”。
總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識與實(shí)踐作了一次充分的結合，使我的理論知識水平得到了很大提高。當然，在這期間，也曾有過(guò)工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì )對我今后的工作有著(zhù)深遠而積極的影響。
二、西延擴能北牛村橋工程
為了能在實(shí)踐中多學(xué)習東西，鞏固和提高自己的知識水平，今年2月初，公司派我到高陵項目部見(jiàn)習，在此之前，雖在實(shí)習中接觸過(guò)建橋的各種環(huán)節，但要在一個(gè)完整的過(guò)程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項工程能從頭干起，對剛參加工作的我來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一次難得的機會(huì )，現將2月份至今的工作總結如下：
�。ㄒ唬�、工程測量
每一項工程，走在前列的還是測量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續工作的成敗。在這，施工需要，我負責橋的測量工作。為了避免不必要的錯誤發(fā)生，在每次測量中，我均會(huì )反復復核各種數據，就不可避免的誤差，常運用誤差理論對其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來(lái)的事實(shí)證明，在我所負責的測量工作中，全部滿(mǎn)足現行測量規范的要求。[Page]
其實(shí)，在測量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標的測設對后續工作有著(zhù)深遠的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復的閉合測量，就每次測量的結果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠遠小于允許誤差為此。當然，在這測量成果中也包含著(zhù)每一位測量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說(shuō)是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過(guò)技術(shù)性錯誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開(kāi)的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會(huì )倍加珍惜。
當前，在北牛橋工程，我除了負責全橋的測量工作外，還全面負責下部結構的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問(wèn)題（露筋、混凝土離析等），到底是什么原因，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問(wèn)題。一個(gè)項目，在講安全的同時(shí)，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談發(fā)展？
為了查出問(wèn)題的真正原因，我時(shí)常與項目部、施工隊、檢測中心相關(guān)人員探討該問(wèn)題，探討的結果，似乎均有道理，但在相應的解決方案下（加木削以解決有效對中，確保保護層厚度，對離析的混凝土壓、注水泥漿等），卻得不到理想的結果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當中。我在反復思考、分析問(wèn)題的基礎上，再結合前期過(guò)程中的自檢情況，仔細分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導下，現初步擬訂了一個(gè)試行方案（主要以改善水泥的性能為著(zhù)手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證），以期能順利解決問(wèn)題。
在此，這從另一個(gè)角度提醒我自己，在過(guò)程控制中，要不斷的發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，這樣才能全面的保證質(zhì)量經(jīng)典哦、全面的鍛煉自己。
�。ㄈ�、現場(chǎng)施工
一句話(huà)，各項技術(shù)標準，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項技術(shù)標準落到實(shí)處，沒(méi)有現場(chǎng)這個(gè)
舞臺，是不可能實(shí)現的，這就是理論指導實(shí)踐，從實(shí)踐中體現理論價(jià)值之處。在現場(chǎng)，通過(guò)自己虛心請教，從現場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書(shū)本上不能學(xué)到的經(jīng)驗性的東西，從測量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個(gè)下部結構的施工中，可以說(shuō)，每個(gè)環(huán)節都有我的“足跡”。
為了給施工創(chuàng )造一個(gè)好的工作環(huán)境，曾多次編寫(xiě)過(guò)場(chǎng)地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導施工，曾多次編寫(xiě)過(guò)下部結構的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫(xiě)過(guò)相關(guān)協(xié)議書(shū)等。隨后的事實(shí)說(shuō)明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現場(chǎng)“練兵”，充分證明我有能力做好我的工作。
(四)、內業(yè)資料整理
從工程開(kāi)工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會(huì )上特別要求，內業(yè)資料的整理必須跟上工程進(jìn)度，因為資料的日積月累，到最后來(lái)就是負擔。因技術(shù)上人員比較緊張，前段正抓進(jìn)度之時(shí)，整個(gè)南岸工地技術(shù)上就只有我一人（此時(shí)，因人員變動(dòng)），從測量、質(zhì)量自檢、現場(chǎng)其他瑣碎工作到內業(yè)，均由我一人挑起，這對負責南岸工地的我，無(wú)疑是超負荷的，我記得在來(lái)項目部一個(gè)多月的時(shí)間，自己體重從66.5kg減少到57.5kg，當時(shí)我只感覺(jué)到自己的身體夸了，就在這前夕，書(shū)記說(shuō)過(guò)：干這工程就沒(méi)有時(shí)間概念。其實(shí)，在這過(guò)程中，有好多東西我真的想逃避，但是我沒(méi)有，我憑著(zhù)我的毅力，我的工作熱情挑戰著(zhù)每一天，回想起來(lái)，真的不容易�，F在，我走過(guò)來(lái)了，這就意味著(zhù)是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內業(yè)資料在我精心的填寫(xiě)下，現已全部歸檔，順利的完成了我每一天應做的工作。
從中，我深刻的體會(huì )到，在各項工作中，合理安排時(shí)間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對我影響深遠。
�。ㄎ澹�、團結協(xié)作
古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當前，我們都為著(zhù)一個(gè)目標：干好渭河特大橋工程。為了達到此目標，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團結協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝�、監理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節，否則，將會(huì )適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎上，對工程的進(jìn)展、對個(gè)環(huán)節需要注意的地方，均心中有數，不會(huì )因協(xié)調不當出現各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著(zhù)多了一項不必要的經(jīng)濟損失。
當然，在這個(gè)環(huán)節中，或許是我人太年輕，對于正確的東西喜歡固執己見(jiàn)，曾與監理就我認為正確的問(wèn)題發(fā)生過(guò)爭吵（后來(lái)事實(shí)證明我的觀(guān)點(diǎn)是正確的），現在想起來(lái)真的不應該，凡是客觀(guān)存在的東西，總有事實(shí)真相，這讓我在總結經(jīng)驗教訓的同時(shí)向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。
�。�、安全
在項目部，雖然我們天天都在講安全，時(shí)時(shí)講安全，但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說(shuō)明一點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，我們的安全意識并未加強，而且放松了警惕，這就告訴我們，安全規則不是編寫(xiě)出來(lái)供大家觀(guān)光的，而是需要大家一道來(lái)協(xié)助執行的，里面的每一條，可以說(shuō)，都是用鮮血換來(lái)的，都是用血譜寫(xiě)的，每一條就是一個(gè)血的教訓。
在工作中，我一直強調在過(guò)程中講安全，不應在結果上講安全，將一切安全隱患消滅在萌芽中，這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點(diǎn)，我想，即使是突發(fā)性安全事故，也能有效的控制。減少一件安全事故，就少了一份經(jīng)濟損失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，并將其落到實(shí)處，我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生，就能創(chuàng )造安全、高效、文明工地。
總之，在這一年來(lái)的見(jiàn)習中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過(guò)自己在生產(chǎn)“第一線(xiàn)”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會(huì )到要干好一項工程的不易，就每一環(huán)節，小到分項工程，大到單位工程，它都包含著(zhù)每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見(jiàn)習，通過(guò)自己的努力以及在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下，將自己所學(xué)的理論知識與實(shí)踐作了一次充分的結合，使自己的理論知識水平得到了進(jìn)一步的鞏固和提高，同時(shí)進(jìn)一步的考驗了我發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。當然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領(lǐng)導的諒解。我深信，這次見(jiàn)習，是我工作中，是我人生中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì )對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠的影響.
工程實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習題目
從實(shí)踐中再次認識物流理論知識
二、實(shí)習時(shí)間
20××年6月26日下午14:30—17:10
三、實(shí)習地點(diǎn)
××港區
四、課程實(shí)習班級：
08級特許經(jīng)營(yíng)管理3班
五、課程實(shí)習的領(lǐng)隊教師：林××老師
六、課程實(shí)習的目的
在學(xué)習完一學(xué)期的物流管理后，通過(guò)到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內容，用理論結合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門(mén)課程，并做到在現實(shí)中融會(huì )貫通地運用。
七、課程實(shí)習的內容
這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的××港區，同學(xué)們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀(guān)，有任何問(wèn)題都可以咨詢(xún)現場(chǎng)負責解答的顧經(jīng)理。
根據現場(chǎng)提問(wèn)和自行觀(guān)察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區有分客貨區。
我們所考察的××港區的碼頭全長(cháng)約453米，建設規模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬(wàn)噸左右，屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主，港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。
港區的淡季為11—4月，以春節前后為主，而旺季為5—10月。
港區退潮時(shí)水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會(huì )到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪，吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬(wàn)噸級的，一艘3萬(wàn)噸級的，一艘3.5萬(wàn)噸級的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車(chē)，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的`建設項目表，從而了解到北海港未來(lái)的建設方向和發(fā)展規模。
八、課程實(shí)習的體會(huì )
雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀(guān)和考察，但是通過(guò)現場(chǎng)提問(wèn)，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現港區存在著(zhù)污染問(wèn)題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染，是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠實(shí)際考察在理論課所學(xué)知識的機會(huì )，讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現其價(jià)值�，F在學(xué)習好理論知識是為了將來(lái)能在實(shí)踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實(shí)理論基礎的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。
工程實(shí)習報告 篇3
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)中不必可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實(shí)踐的統一。通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎。通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程（樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程等）中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規范和監理細則。
一、實(shí)習概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學(xué)現代分析測試項目”實(shí)習，在實(shí)習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉化到實(shí)體建筑的過(guò)程；另一方面也了解了在這一過(guò)程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專(zhuān)業(yè)知識的收獲。
二、公司概況
山西省xx公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于山西建工（集團）成員企業(yè)之一，現有員工1384人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干328人，高中級工程技術(shù)人員201人，各類(lèi)施工機械設備408臺（套）。 公司技術(shù)力量雄厚，具有獨立承擔各類(lèi)大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經(jīng)工程裝飾導專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務(wù)達3億元以上。
公司施工經(jīng)驗豐富，曾承建過(guò)一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門(mén)，引黃工程信百公路，以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”，太原海關(guān)大廈門(mén)獲國家建設部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質(zhì)量最高獎“汾水杯”。
三、實(shí)習工程概況
1、工程名稱(chēng)：中北大學(xué)現代分析測試中心
2、工程地點(diǎn)：山西太原尖草坪區學(xué)院路3號 中北大學(xué)校區內
3、工程規模：本工程共計四個(gè)單體，分別為1號樓(學(xué)術(shù)交流活動(dòng)中心)、2號樓(機電工程學(xué)院)、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號樓八層，長(cháng)62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2;3號樓八層，長(cháng)62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07 m2;4號樓九層，長(cháng)117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規則形體，建筑面積4428.67 m2。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內的項目工程。
5、工程造價(jià)：8000萬(wàn)元。
6、質(zhì)量要求：按國家驗收規范一次性驗收合格。
7、施工工期： 20xx—06—01到20xx—11—30
8、設備材料：
�。�1）、外墻裝飾，門(mén)窗玻璃，防水防腐，油漆涂料，墻地面磚；
�。�2）、簡(jiǎn)單裝修，玻璃幕墻，防火隔熱，家具飾材，石材木材；
�。�3）、園林設施，景觀(guān)綠化，安全防范，消防火警，消防器材；
�。�4）、光源燈具，低壓電器，變配電，儀器儀表，電線(xiàn)電纜，防雷接地；
�。�5）、給排水系統，供水設備，管材管件，閥門(mén)組件，室外排水。
四、實(shí)習內容總結
一）測量放線(xiàn)
測量放線(xiàn)是我這次實(shí)習的`主要任務(wù)之一，經(jīng)過(guò)多次學(xué)習和實(shí)踐，總結如下：在工程開(kāi)工前，為確定建筑物的位置，首先應根據設計院給定的建筑物坐標點(diǎn)和坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量，確定它的位置。施工放線(xiàn)錢(qián)前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線(xiàn)，控制線(xiàn)，將主體結構定位，再進(jìn)行細部，局部定位。在這一過(guò)程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時(shí)候我們都有學(xué)過(guò)。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據±0.00標高線(xiàn)，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建筑物特征點(diǎn)和紅線(xiàn)控制點(diǎn)的距離、角度、高差等放樣數據。依據線(xiàn)控制點(diǎn)，確定并布設施工控制網(wǎng)。然后根據施工控制網(wǎng)，測設建筑物的主軸線(xiàn)。同時(shí)按照規范要求，做好測量結果永久標志、臨時(shí)標志和測量記錄，以便后續測量工作的檢驗與驗證，同時(shí)為施工提供可靠的標高點(diǎn)。
在測量放線(xiàn)之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調部署、雨季施工措施。
二）各分項工程施工安排
1、垂直運輸
根據現場(chǎng)平面布置要求和施工實(shí)際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車(chē)外運土方。砂、石材料進(jìn)場(chǎng)安排10輛5噸自卸車(chē)運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車(chē)運送。
3、砼工程
因本工程現場(chǎng)平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎
本工程結構施工時(shí)設置了一個(gè)鋼筋加工區和一個(gè)鋼筋堆場(chǎng)，加工區布置在施工現場(chǎng)。并設置臨時(shí)儲料堆場(chǎng)和鋼管堆場(chǎng)，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場(chǎng)統一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規范規定配料與加工，滿(mǎn)足各區段各層面的進(jìn)度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類(lèi)掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專(zhuān)檢后，由業(yè)主和監理部門(mén)復檢，最后由質(zhì)監部門(mén)驗收，符合要求后，方可進(jìn)入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結構施工時(shí)共布置有一個(gè)木工加區和一個(gè)模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng)，加工區布置在施工現場(chǎng)。模板臨時(shí)周轉堆場(chǎng)布置在加工區的附近�；A、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
工程實(shí)習報告 篇4
實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是進(jìn)行工程訓練的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，是理論聯(lián)系實(shí)際的現場(chǎng)學(xué)習，是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)基礎知識的重要步驟，是培養工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)人才的主要手段。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習要求學(xué)生：
1.了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況;
2.了解工廠(chǎng)生產(chǎn)系統的規劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)際知識;
3.加強理論和實(shí)踐的聯(lián)系，學(xué)習分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的方法，培養自學(xué)和學(xué)生獲取知識的能力，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習打下良好基礎;
4.通過(guò)深入生產(chǎn)現場(chǎng)，學(xué)習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)思想，提高學(xué)習的自覺(jué)性，做到德、智、體、全面發(fā)展。
湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)第一屆學(xué)生迎來(lái)了盼望已久的實(shí)習項目—生產(chǎn)實(shí)習。到目前為止，我們已經(jīng)進(jìn)行了三項實(shí)習，分別是：認知實(shí)習、金工實(shí)習、生產(chǎn)實(shí)習。認知實(shí)習是讓我們對本專(zhuān)業(yè)以后涉及的方向有一個(gè)基本的了解，屬于啟蒙式實(shí)習。金工實(shí)習的內容是一些比較基礎的，但是技術(shù)性較強的生產(chǎn)項目，它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過(guò)程的實(shí)際情況。而這次“生產(chǎn)實(shí)習”是讓我們深入到工廠(chǎng)、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠(chǎng)車(chē)間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過(guò)程中工廠(chǎng)的實(shí)際運作情況，企業(yè)中各部門(mén)的運轉情況，部門(mén)間的關(guān)系，以及根據不同的實(shí)際情況來(lái)設立和劃分各部門(mén)等的情況，增加我們的實(shí)踐經(jīng)驗，強化我們的專(zhuān)業(yè)意識，理論與實(shí)際結合，增強我們學(xué)習的熱情與士氣。
生產(chǎn)實(shí)習是工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容;同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式，加深和鞏固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實(shí)習安排及相關(guān)準備知識：
實(shí)習安排：
實(shí)習時(shí)間跨度兩個(gè)星期(5月21日—6月3日)，實(shí)習安排如下：
日期地點(diǎn)及內容日期地點(diǎn)及內容
5月21日實(shí)習動(dòng)員5月28日專(zhuān)家物流講座
5月22日株洲齒輪廠(chǎng)5月29日江濱機器廠(chǎng)
5月23日江麓機械廠(chǎng)5月30日洪盛物流公司
5月24日步步高物流中心5月31日——6月3日實(shí)習報告撰寫(xiě)及周末休息
5月25日——5月27日實(shí)習日記及周末休息
相關(guān)準備知識：
工業(yè)工程 (IE)的目標：是使生產(chǎn)系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進(jìn)行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價(jià)、和創(chuàng )新四個(gè)方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠(chǎng)、醫院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷(xiāo)售等部門(mén))按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統、工效學(xué)、工程經(jīng)濟學(xué)、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過(guò)程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產(chǎn)系統有效地運行。包括生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線(xiàn)平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡(luò )計劃(計劃評審技術(shù)PERT、關(guān)鍵路線(xiàn)法CPM)、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃M(mǎn)RP以及生產(chǎn)資源計劃M(mǎn)RP-II和準時(shí)制JIT。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質(zhì)量標準，利用科學(xué)方法對生產(chǎn)進(jìn)行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內容包括傳統的質(zhì)量控制方法，現代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM�？煽啃约夹g(shù)是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它是為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶(hù)計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術(shù)、信息系統設計與開(kāi)發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代制造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術(shù)GT、計算機輔助工藝過(guò)程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò )制造、虛擬制造、可重組制造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統等
企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學(xué)管理思想的計算機實(shí)現，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃(MRP)時(shí)代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時(shí)代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開(kāi)始提出，MRPⅡ進(jìn)入ERP時(shí)代。ERP對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業(yè)現有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務(wù)流程組。
具體參觀(guān)實(shí)習內容：
時(shí)間：20xx-05-21 地點(diǎn)：湖工南院3教101 天氣：晴
期待已久的生產(chǎn)實(shí)習環(huán)節終于來(lái)到了，我們工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)全體師生在南院3教101教師進(jìn)行了實(shí)習動(dòng)員。班主任龔老師對這兩周的實(shí)習內容做了簡(jiǎn)要的介紹，教研室主任陳老師對實(shí)習做了詳細的安排并提出了幾點(diǎn)要求。同學(xué)們認真記錄并承諾遵守實(shí)習要求，積極認真的投入到實(shí)習環(huán)節中來(lái)。
時(shí)間：20xx-05-22 地點(diǎn)：株洲齒輪有限責任公司 天氣：晴
實(shí)習的第一站是在湖南地區享受盛名的株洲齒輪有限責任公司，一早我們包車(chē)集體到達株洲，在前校友(現株齒精益生產(chǎn)部主任)的細致安排下，在會(huì )議室接受了入廠(chǎng)教育及精益生產(chǎn)介紹。
株洲齒輪有限責任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，二零零二年十二月二十二日注冊成立，是以生產(chǎn)重型汽車(chē)、中型汽車(chē)、輕微型汽車(chē)總成、齒輪及軸為主的大型專(zhuān)業(yè)化公司。主要開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)中重型卡車(chē)橋齒輪、中重型分動(dòng)器、中型卡車(chē)變速箱、轎車(chē)變速器、發(fā)動(dòng)機齒輪等產(chǎn)品系列。實(shí)現了產(chǎn)品從制坯到成品整個(gè)工序由先進(jìn)技術(shù)嚴格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關(guān)鍵工序采用數控機床、加工中心、組合機床，熱處理全部采用計算機控制，以保證產(chǎn)品內在質(zhì)量。重型卡車(chē)橋齒輪和重型分動(dòng)器處于國內領(lǐng)先地位。一流的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的企業(yè)信譽(yù)，使公司贏(yíng)得了一大批國內最優(yōu)秀的整車(chē)廠(chǎng)和主機廠(chǎng)的青睞與贊譽(yù)。公司在全國擁有20xx多個(gè)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是中國汽車(chē)齒輪行業(yè)7個(gè)優(yōu)秀供應商之一。
公司秉承“持續創(chuàng )造高于競爭對手的市場(chǎng)價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于成為國內最大最強的橋齒輪、分動(dòng)器專(zhuān)業(yè)公司和主要的OEM配套基地，成為國內先進(jìn)的轎車(chē)變速器制造企業(yè)，并決心用戰略去實(shí)現“為市場(chǎng)創(chuàng )造價(jià)值、為員工創(chuàng )造價(jià)值、為股東創(chuàng )造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，立志成為國內領(lǐng)先、具有國際競爭力的汽車(chē)齒輪專(zhuān)業(yè)企業(yè)。
人力資源部的葉部長(cháng)熱情的接待了我們并進(jìn)行了工廠(chǎng)介紹，他說(shuō)：“株齒公司能取得今天的成績(jì)，是公司領(lǐng)導正確領(lǐng)導和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結果。同時(shí)也與公司積極竟取的企業(yè)文化是分不開(kāi)的。公司秉承“快樂(lè )競爭，事在人為;堅定執行，天道酬勤�！币约胺钚小盀槭袌�(chǎng)創(chuàng )造價(jià)值，為員工創(chuàng )造價(jià)值，為股東創(chuàng )造價(jià)值”的信條。株齒不斷改革創(chuàng )新并積極引進(jìn)國外先進(jìn)的設備技術(shù)，融為己用，堅持發(fā)展強勢拳頭項目，并在機械齒輪相關(guān)衍生行業(yè)進(jìn)行了初步涉及。公司技術(shù)隊伍建設健全，與湖南大學(xué)、中南大學(xué)進(jìn)行技術(shù)掛靠，邀請國外專(zhuān)家到公司現場(chǎng)講學(xué)。營(yíng)銷(xiāo)隊伍年齡結構合理，具有另一般敏銳的市場(chǎng)洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷(xiāo)售記錄屢被刷新的保障。
聽(tīng)完葉部長(cháng)對公司整體的簡(jiǎn)單介紹后，我對株洲齒輪場(chǎng)有了比較好的印象，感覺(jué)這是一個(gè)積極向上的企業(yè)，它有著(zhù)很強的生命力。當然我們工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習還是要多關(guān)心些與自己本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的內容。接下來(lái)精益生產(chǎn)推進(jìn)部的謝部長(cháng)給我們介紹了目前公司正在實(shí)行的精益生產(chǎn)情況。由于精益生產(chǎn)方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進(jìn)的地方，他希望我們工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生結合專(zhuān)業(yè)知識，用專(zhuān)業(yè)眼光來(lái)提出問(wèn)題并給出解決問(wèn)題的方案，進(jìn)行現場(chǎng)工作分析，并填寫(xiě)《問(wèn)題發(fā)現與解決方案表》。精益生產(chǎn)是制造業(yè)企業(yè)謀求利益最大化必需采用的生產(chǎn)方式，在國外已有多年的發(fā)展歷史，并被像豐田、通用這樣的國際大型制造業(yè)企業(yè)成功運用發(fā)展。面對近幾年汽車(chē)齒輪行業(yè)的毛利率持續走低和汽車(chē)市場(chǎng)對廠(chǎng)家的開(kāi)發(fā)能力和交付能力要求越來(lái)越高等市場(chǎng)壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應能力，精益生產(chǎn)是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司于20xx年9月導入精益生產(chǎn)，并取得了令人注目的成績(jì)。株齒根據企業(yè)自身情況，講推廣改進(jìn)過(guò)程分為了四個(gè)階段：
第一階段：導入期(20xx年9月—12月)，在這個(gè)時(shí)期中，公司成立了精益生產(chǎn)推進(jìn)部，舉辦了大量的精益生產(chǎn)思想和知識的培訓，利用單件流、標準作業(yè)、工序內造就品質(zhì)等精益生產(chǎn)工具，成功地設計和實(shí)施了橋齒輪分廠(chǎng)的兩條精益生產(chǎn)線(xiàn)。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個(gè)時(shí)期中，按精益生產(chǎn)的思想完成了橋齒輪分廠(chǎng)設備布局，增加了5S、TPM管理、時(shí)間管理、目視管理等精益生產(chǎn)管理工具，橋齒輪分廠(chǎng)生產(chǎn)制造周期縮短了48%，萬(wàn)元產(chǎn)值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—06年3月)，在第二階段成功經(jīng)驗的基礎上在全公司范圍內推廣精益生產(chǎn)，完成了變速器分廠(chǎng)、特種傳動(dòng)事業(yè)部VOLVO生產(chǎn)線(xiàn)的設備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個(gè)階段中，公司全面推行5S、TPM、標準作業(yè)、單件流、目視管理、品質(zhì)改善、時(shí)間別管理等精益生產(chǎn)工具的應用，推行持續改善活動(dòng)，人月均提案超過(guò)1條，參與率達95%，大大提高了公司的生產(chǎn)能力和現場(chǎng)活力，變速器分廠(chǎng)在制品下降36%，生產(chǎn)周期由8.95天縮短到5.7天，同時(shí)，通過(guò)在特種傳動(dòng)事業(yè)部實(shí)施快速換產(chǎn)使換產(chǎn)時(shí)間縮短50%，產(chǎn)能提高了10%，在轎車(chē)變速器事業(yè)部利用JIT、看板拉動(dòng)使機加工生產(chǎn)生產(chǎn)周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線(xiàn)生產(chǎn)節拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司通過(guò)兩年多對精益生產(chǎn)的摸索和實(shí)踐取得了較大的成績(jì)，06年銷(xiāo)售收入由05年的2.3億提高到4.56億，增長(cháng)速度占同行業(yè)第一。公司堅信只要充分利用好精益生產(chǎn)工具，堅持持續改善活動(dòng)，就一定能夠不斷地消除浪費、創(chuàng )造價(jià)值，實(shí)現07年銷(xiāo)售收入7億的經(jīng)營(yíng)目標�！�
下午我們參觀(guān)了生產(chǎn)線(xiàn)現場(chǎng)，首先到了變速器分廠(chǎng)。該廠(chǎng)全面實(shí)行看板管理�，F場(chǎng)油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5S”管理方式是離不開(kāi)的。該廠(chǎng)正火熱推行“持續改善”的管理政策，也取得了驕人的成績(jì)。例如：奔馳橋貫通加工方式改進(jìn)、6T53的后蓋的改進(jìn)、10T37雙聯(lián)齒鉆孔工藝的改進(jìn)等等，都很大程度上節約了原材料，縮短了加工時(shí)間，降低了產(chǎn)品的廢品率，從而提高了生產(chǎn)力。生產(chǎn)現場(chǎng)照片如下：
公司正在推行的精益生產(chǎn)方式確實(shí)取得一些成就，但是精益生產(chǎn)的全面實(shí)施
不是短時(shí)間內能成功的，不是一蹙而就的，而是要長(cháng)期的堅持，嚴格執行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現在工廠(chǎng)內仍存在這樣和那樣的問(wèn)題。也正如我們看到的。在參觀(guān)現場(chǎng)過(guò)程我發(fā)現了一些確實(shí)存在的問(wèn)題。不合理的地方或工序段，如下表：
《問(wèn)題發(fā)現與解決方案表》
序號發(fā)生地存在問(wèn)題解決方案
1工件打記處堆放打記好的工件的載物臺過(guò)低增加了工人取放的疲勞強度適當的提高載物臺的高度
2機床加工處加工好的零件退房混亂不易搬運設計專(zhuān)用的工位器具，便于搬運及清點(diǎn)數量
3聯(lián)合廠(chǎng)房包裝區方形工作臺不利于工人包裝產(chǎn)品換成長(cháng)方形的工作臺效率會(huì )提高
4變速器裝配工段廠(chǎng)房光線(xiàn)昏暗建議增加光照，并合理安裝光源的高度
5變速器裝配工段裝配線(xiàn)上工件等待時(shí)間較長(cháng)細化裝配工序，合理分配工人承擔的工序
時(shí)間：20xx-05-23 地點(diǎn)：湖南江麓機械集團有限公司 天氣：晴
湖南江麓機械集團有限公司是中國兵器工業(yè)集團公司所屬大型一類(lèi)企業(yè)，國家一級理化計量單位，中國機械制造業(yè)100強企業(yè)，湖南省高新企業(yè)，國家火炬計劃湘潭機電一體化產(chǎn)業(yè)基地首批骨干企業(yè)，始建于1958年，其前身為創(chuàng )建于19世紀的漢陽(yáng)兵工廠(chǎng)。公司于1997年通過(guò)ISO9001國際質(zhì)量體系認證，20xx年通過(guò)新版質(zhì)量體系認證。公司占地面積180多萬(wàn)平方米，現有注冊員工7000多人，總資產(chǎn)18.4億元，擁有雙機床柔性制造系統、大型臥式加工中心、自動(dòng)焊接機器人、重型數控龍門(mén)鏜銑床、精密加工設備、熱處理設備、鋼材預處理線(xiàn)等各類(lèi)設備2800多臺(套)，其中高精尖設備600余臺(套)。具有較強的機加、鈑金、焊接、有色精鑄、熱表處理、總裝調試等綜合制造能力。隨著(zhù)公司ERP信息工程的導入，三維設計、電器可靠性分析、液壓仿真分析、鑄造仿真分析等單項科技研發(fā)率先實(shí)現了信息化。公司下設11個(gè)分廠(chǎng)和直屬車(chē)間，擁有建筑機械、工程機械、起重冶金機械、汽車(chē)傳動(dòng)機械、精密機械、進(jìn)出口、三產(chǎn)實(shí)業(yè)等多個(gè)子公司和控股公司。
今天上午我們來(lái)到湖南江麓機械集團有限公司進(jìn)行現場(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，受到了公司人員的熱情招待，我校師生曾多次到江麓集團進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，學(xué)生綜合素質(zhì)和動(dòng)手能力得到了企業(yè)領(lǐng)導的肯定，這是我們引以為豪的。
生產(chǎn)車(chē)間主任帶領(lǐng)我們到現場(chǎng)參觀(guān)。每一道工序、每一件產(chǎn)品都給我們做了詳細的介紹。像他們公司最近生產(chǎn)的環(huán)保型金沙維地型壓路機，采用輪帶做車(chē)底，這樣很是適合于草地，沙地行走。還有30噸YLK30型壓實(shí)機，是國內最大的壓實(shí)機械。在傳動(dòng)機械廠(chǎng)，生產(chǎn)線(xiàn)全面實(shí)行數控自動(dòng)化機床，生產(chǎn)現場(chǎng)物料堆放，搬運合理。這與公司正在實(shí)行的從細微處著(zhù)手，加強生產(chǎn)管理，創(chuàng )“江麓”名牌的宏偉目標是分不開(kāi)的。
在現場(chǎng)我們還看到了立體物流倉庫及ERP控制中心，深刻的體會(huì )到了管理信息系統在企業(yè)制定生產(chǎn)計劃及JIT生產(chǎn)中的重要作用。企業(yè)與原材料供應商、下游銷(xiāo)售代理商之間的信息溝通直接影響企業(yè)正常的作業(yè)生產(chǎn)。我認為管理信息系統是一門(mén)實(shí)用性很強的課程，在今后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習中應該多加學(xué)習，多加實(shí)踐。
時(shí)間：20xx-05-24 地點(diǎn)：步步高物流配送中心 天氣：小雨
步步高物流配送中心是隸屬于步步高連鎖超市的一個(gè)物流中心。步步高超市發(fā)跡于湖南省湘潭市，湘潭的經(jīng)濟繁榮程度及人民消費意識與省會(huì )長(cháng)沙有較大的差距。但是，步步高卻創(chuàng )造了比長(cháng)沙許多本地超市更加驕人的成績(jì)。早在20xx年，“步步高超市品牌”就躋身“全國連鎖百強企業(yè)”，排名第56位，成為湖南省唯一入圍企業(yè)，同時(shí)還榮獲湖南省建設銀行授予的AAA級信用單位。
當連鎖發(fā)展到一定規模的時(shí)候，吞并與擴張顯得尤為平常。怎么能消除地方時(shí)間距離差異，保證每一家門(mén)店的及時(shí)保持充足新鮮的貨物以及掌握各店商品銷(xiāo)售情況，成為阻礙其發(fā)展的一個(gè)瓶頸。物流配送中心、信息管理系統就是解決這一瓶頸的很好方式，這也會(huì )是連鎖企業(yè)保持競爭優(yōu)勢的重要法碼。1999年，“步步高”將采購部、商管部、電腦部、行銷(xiāo)公司合并建立了一個(gè)20xx平方米的物流配送中心，年商品配送能力達到10億元。 在商品的采購方式和供應高的選擇上，“步步高”盡可能采用直接渠道而嚴格控制間接渠道，以降低采購成本。
步步高物流配送中心主體倉庫在20xx年9月開(kāi)始啟用。主體倉庫現為一期工程，接下來(lái)幾年內依次完成第2期工程：冷凍倉庫。第3期工程：車(chē)庫�，F在正在使用的主體倉庫只要負責長(cháng)株潭地區所有步步高門(mén)面的商品配送，2、3期工程建成后將作為第三方物流來(lái)使用。
主體倉庫分為三部分。1.直通月臺(越庫區)：供應商提供的商品通過(guò)驗收后直接配送到各銷(xiāo)售門(mén)店。好處是，配送時(shí)間短，周轉快。2.收貨月臺：對供應商的商品進(jìn)行檢驗入庫。3.退貨月臺：退掉過(guò)期和不合格的商品。倉庫內又分為很多貨物存放區。
超市配送作業(yè)的流程基本上是這樣一種運動(dòng)過(guò)程：進(jìn)貨→存儲→分揀→配貨、配裝→送貨。
◎進(jìn)貨作業(yè)
進(jìn)貨亦即組織貨源。其方式有兩種：
(1)采購、訂貨或購貨(表現為超市采購中心向供應商訂購貨物，由后者供貨)。
(2)集貨或接貨(表現為超市收集貨物，或者接收用戶(hù)所訂購的貨物)。前者的貨物所有權(物權)屬于超市，后者的貨物所有權屬于用戶(hù)。
◎儲存作業(yè)
儲存即按用戶(hù)提出的要求并依據配送計劃將購到或收集到的各種貨物進(jìn)行檢驗，然后分門(mén)別類(lèi)地儲存在相應的設施或場(chǎng)所中，以備揀選或配貨。儲存作業(yè)一般都包括這樣的幾道程序：運輸→卸貨→驗收→入庫→保管→出庫。存儲作業(yè)依產(chǎn)品性質(zhì)、形狀不同而形式各異。為了提高儲存的作業(yè)效率及使儲存環(huán)節合理化，目前，步步高超市采用了先進(jìn)的儲存技術(shù)和儲存設備。例如，采用“先進(jìn)先出”的儲存方式進(jìn)行作業(yè)，利用貫通式貨架、重力式貨架和計算機儲存系統以及智能化倉庫等儲存商品。
◎ 分揀配貨作業(yè)
分揀和配貨是同一個(gè)工藝流程中的兩項有著(zhù)緊密關(guān)系的經(jīng)濟活動(dòng)。有時(shí)，這兩項活動(dòng)是同時(shí)進(jìn)行和同時(shí)完成的(如散裝物的分揀和配貨)。在進(jìn)行分揀、配貨作業(yè)時(shí)，少數場(chǎng)合是以手工方式進(jìn)行操作的，更多的場(chǎng)合是采用機械化或半機械化方式進(jìn)行操作的。步步高配送中心采用RF手持終端機對入庫的商品進(jìn)行表單識別、認證管理。RF手持終端機是于倉庫的信息管理系統連接在一起的，手持終端機采集到的信息都傳輸到配送中心的電腦系統中。配送中心還建立了先進(jìn)人性的自動(dòng)補貨系統和定貨系統。自動(dòng)補貨系統：所有門(mén)店的商品都設有商品庫存安全系數，當電腦發(fā)現某種商品低于安全系數，那么電腦就會(huì )向配送中心發(fā)出補貨請求。定貨系統：根據倉儲中心的商品庫存量來(lái)定貨和采購。(供應商對倉儲中心的商品設置最低安全系數，當倉儲中心的商品低于安全系數時(shí)那么供應商電腦系統將向配送中心發(fā)送采購信息。)
◎送貨作業(yè)
在送貨流程中，包括這樣幾項活動(dòng)：搬運，配裝，運輸和交貨。其作業(yè)程序如下作業(yè)：配裝→運輸→交貨。送貨是配送的終結，故在送貨流程中除了要圓滿(mǎn)地完成貨物的移交任務(wù)以外，還必須及時(shí)進(jìn)行貨款(或費用)結算。在送貨這道工序中，運輸是一項主要的經(jīng)濟活動(dòng)。據此，在進(jìn)行送貨作業(yè)時(shí)，選擇合理的運輸方式和使用先進(jìn)的運輸工具，對于提高送貨質(zhì)量至關(guān)重要。就前者而言，應選擇直線(xiàn)運輸、“配載運輸”(即充分利用運輸工具的載重量和容積，合理安排裝載的貨物和載運方式的一種運輸方式)方式進(jìn)行作業(yè)。
先假設步步高貨物(物料)供應商為整個(gè)現將步步高物流配送供應鏈中的加盟商倉庫環(huán)節，物流中心起到倉庫與配送作用，其與步步高門(mén)店三者之間的供應鏈流程繪制如下圖：
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由上兩圖可見(jiàn)，一個(gè)成功的超市運作必須要有合理的物流、信息流、資金流，三流和一，協(xié)調運作，形成穩定的供應鏈，才能創(chuàng )作出更大的經(jīng)濟效益。步步高超市在供應鏈建設方面取得了初步的成功，相信在此良好的基礎上，它們會(huì )越做越強，收益會(huì )越來(lái)越豐厚的。
時(shí)間：20xx-05-28 地點(diǎn)：學(xué)校圖書(shū)館二樓報告廳 天氣 ：晴
在IE工作的工作中,經(jīng)常會(huì )有不少改善的項目.小至一個(gè)工作站的改善,大至ERP系統的改善.這中間很少有能單打獨干就能完成的.而且如果不運用“項目”的形式去管理的話(huà),預期的效果和時(shí)間往往會(huì )打折扣。因此項目管理是我們IE人值得仔細研究的內容。今天的實(shí)習在形式上與前三天的實(shí)習有點(diǎn)不一樣，中南林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院的院長(cháng)王忠偉博導給我們做了一堂生動(dòng)形象的關(guān)于“制造企業(yè)項目管理”的專(zhuān)題講座。
聽(tīng)完王教授的講座，我對項目管理(Project)的基本體系有了一定的了解。感到Project確實(shí)不錯。但要真正把項目管理融入到IE中,重要的是在IE的日常工作中,如何把項目管理的觀(guān)念貫徹到工作中。聽(tīng)完王教授的報告，結合工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)知識，我對這一問(wèn)題進(jìn)行了思考。
相信今后我們每個(gè)IE或多或少都會(huì )有一些項目。舉例分析，假設有一個(gè)新工廠(chǎng)或一個(gè)工作環(huán)境很差的企業(yè)，如何在三個(gè)月內使生產(chǎn)線(xiàn)的5S管理提高到一個(gè)檔次，這是一個(gè)項目。而我們就需要對這個(gè)項目進(jìn)行分析解決。
首先要有項目定義和組織,在何時(shí)何地達成怎樣的目標和交付品;組成有戰斗力的團隊定義項目的參數。然后進(jìn)行項目規劃，用WBS分解工作任務(wù)：1)成立5S推進(jìn)組織 2)擬定5S方針和目標 3)擬定推進(jìn)計劃和實(shí)施辦法 4)宣傳教育和全員培訓 5) 局部推行5S,建立樣板區 6)全面推行5S 7)進(jìn)行評比檢查和評估，給每項任務(wù)制定初步的進(jìn)程和分配資源，然后進(jìn)行精練估算和優(yōu)化權衡以及必要的風(fēng)險評估，再交由管理層來(lái)生效項目計劃。接著(zhù)進(jìn)行項目的跟蹤和管理，收集5S的執行情況，分析變動(dòng)情況采取相應措施，全程監控實(shí)施情況，這樣才能結束項目.可以想象一下，如果這些缺少這些過(guò)程，會(huì )造成什么后果?要么，不能按計劃完成;要么, 結果大打折扣;更糟糕的是花費了太多的資源, 影響了正常的生產(chǎn)。項目管理已形成比較成熟的模型如下：
第五個(gè)層次
持續改進(jìn)
第四個(gè)層次
基準比較
第三個(gè)層次
單方法
第二個(gè)層次
通用過(guò)程
第一個(gè)層次
通用術(shù)語(yǔ)
基本知識
過(guò)程定義
過(guò)程控制
過(guò)程改進(jìn)
聽(tīng)完王教授的報告并對一簡(jiǎn)單案例進(jìn)行了分析，讓我對“項目”、“項目管理”
的定義和理念有了更好的認識。以項目為單位的基本管理思想已經(jīng)成為企業(yè)日常
生產(chǎn)作業(yè)中的基本理念。再一次感謝王教授的講座!!
時(shí)間：20xx-05-29 地點(diǎn)：湖南江濱機器(集團)有限責任公司 天氣 ：晴
今天我們懷著(zhù)激動(dòng)的心情，參觀(guān)了又一個(gè)振奮人心的著(zhù)名企業(yè)——湖南江濱機器(集團)有限責任公司。
1970年，湖南江濱機器廠(chǎng)在湖南湘西成立;1990年遷于現址，20xx年成立湖南江濱機器(集團)有限責任公司。1978年，江濱開(kāi)始生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機活塞、齒輪和機油泵�，F有規模：資產(chǎn)4.1億元，現代化高精數控設備1000余臺套，年產(chǎn)中高檔發(fā)動(dòng)機活塞380萬(wàn)只，員工總數1200人。質(zhì)量體系：通過(guò)ISO/TS16949、ISO9001和GJB/Z9001等體系的嚴格認證。保障每一只江濱活塞都滿(mǎn)足從沙漠、高原、雪原等極端環(huán)境到天安門(mén)閱兵的發(fā)動(dòng)機的要求.
近幾年來(lái)，該公司堅持以建立現代企業(yè)制度為導向，以提升企業(yè)經(jīng)濟效益為中心，不斷深化企業(yè)改革，堅持在競爭中選拔人，用事業(yè)留住人，以待遇吸引人，涌現出了一大批優(yōu)秀人才。這些人才為企業(yè)自主創(chuàng )新作出了積極的'貢獻。裝備公司3名工程技術(shù)人員自行研制出快速“陽(yáng)極氧化裝置”、“半自動(dòng)化活塞澆鑄機”，解決了生產(chǎn)瓶頸問(wèn)題，減輕了工人的勞動(dòng)強度，使活塞陽(yáng)極氧化能力由每天的800只提高到每天的6000只，大大降低了生產(chǎn)成本，滿(mǎn)足了企業(yè)產(chǎn)品上規模的需要。體現了精益生產(chǎn)及技術(shù)改進(jìn)的良好意識。
公司主要生產(chǎn)由三個(gè)分廠(chǎng)來(lái)承擔。機加工一廠(chǎng)，主要對毛胚制造廠(chǎng)的工件進(jìn)行粗加工。機加工二廠(chǎng)，擁有三條康明斯生產(chǎn)線(xiàn),主要是進(jìn)行工件的半精加工.機加工三廠(chǎng)。擁有全自動(dòng)化的數控機床的斯太爾生產(chǎn)線(xiàn)，公司嚴管理推行"6δ"質(zhì)量管理體系，同時(shí)企業(yè)內部實(shí)行人性化管理。但是，工廠(chǎng)的生產(chǎn)改造還跟不上生產(chǎn)的要求，生產(chǎn)管理方仍存在很多問(wèn)題。例如：物料搬運采用手推車(chē)運輸;工人拿工件都要彎身.雖然采用了先進(jìn)的數控加工生產(chǎn)線(xiàn)，但有很多地方不合理，搬運工具落后，搬運方式原始，現場(chǎng)工件堆放不合理，企業(yè)內部物流混亂等等，有待進(jìn)一步改善。
時(shí)間：20xx-05-30 地點(diǎn)：湘鋼洪盛物流公司 天氣 ：晴
湖南湘潭鋼鐵公司在短短幾年時(shí)間內，鋼產(chǎn)量從幾十噸提高到三百萬(wàn)噸，即將完成500萬(wàn)噸鋼擴建工程，物流運輸越來(lái)越成為制約湘鋼發(fā)展的“瓶頸”，因此對于湘鋼運輸模式的優(yōu)化迫在眉睫。因此湘鋼洪盛物流公司就應運而生了。
今天我們參觀(guān)的正是湘鋼物流公司——洪盛物流，一只為湘鋼發(fā)展及湘潭城市建設添磚加瓦的熱。
物流貫穿企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，物流合理化被稱(chēng)為是“企業(yè)腳下的金礦”、“企業(yè)的第三利潤源泉”。洪盛公司去年完成1.6億元產(chǎn)值，700萬(wàn)營(yíng)業(yè)稅。今年目標1.8—2億元，1000萬(wàn)營(yíng)業(yè)稅。在企業(yè)不斷發(fā)展的過(guò)程中，出現了一下問(wèn)題：
1.運輸管理混亂:
隨著(zhù)企業(yè)規模的擴大與企業(yè)外部環(huán)境的變化，決定著(zhù)過(guò)去的物流管理模式不能適應現代企業(yè)集約化生產(chǎn)方式。此外，湘鋼物流管理涉及的部門(mén)多而散，缺乏一個(gè)綜合的協(xié)調部門(mén)，各部門(mén)都容易偏重本部門(mén)利益，條塊分割。
2.鐵路運輸存在的問(wèn)題:
鐵路運輸中存在的問(wèn)題主要有如下幾個(gè)方面：(1)受湘潭東站運力的制約;隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，湘潭市的鐵路運輸量也在快速增加，20xx年湘潭東站的總運量比20xx年增長(cháng)57.2%，但湘潭東站近幾年的運能卻沒(méi)有得到相應的擴張，20xx年的運量已經(jīng)接近滿(mǎn)負荷水平，因此湘鋼的鐵路運輸能力必然受到湘潭東站運能的制約。(2)專(zhuān)用線(xiàn)路出廠(chǎng)方向的坡度較大，使重車(chē)的掛出只能達到13車(chē)/列。同時(shí)，湘潭東站的機車(chē)老化，需要更新?lián)Q代。(3)運輸調度，管理及裝卸、檢測等運行方式不適應當前要求，應予以調整。(4)車(chē)皮計劃緊張，尤其是春節等法定長(cháng)假期間，運輸更緊張，導致發(fā)出計劃無(wú)法按時(shí)兌現。
3.水路運輸存在的問(wèn)題：
水路運輸最大的問(wèn)題在于受季節影響比較大，20xx年枯水期占了四分之一的時(shí)間，在枯水季節船舶無(wú)法運行，造成鐵路、公路運輸量猛增，運輸成本也隨之猛增。此外，湘江航道裝卸能力和泊位能力均有待擴大。
洪盛公司針對以上問(wèn)題，運用“物流工程”、“管理經(jīng)濟學(xué)”、“運籌學(xué)”等專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)行了一下優(yōu)化：
1.成立綜合物流管理部門(mén)
為了加強運輸管理，可設立一個(gè)綜合物流管理部門(mén)，可由生產(chǎn)部的運輸科職能擴展為物流綜合管理科，理順各部門(mén)物流管理職責，每月制定物流運輸計劃，對企業(yè)各種運輸方式進(jìn)行統一的調配。這樣一來(lái)，可以大大減少運輸管理人員，提高管理效率，從而減低管理成本。
2.對各運輸方式進(jìn)行優(yōu)化，并合理分配
鐵路、公路與水路作為承擔公司運量的三種方式，需要分別對其進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)在三者之間還需要進(jìn)行運量的合理分配，并且根據季節等變化情況進(jìn)行適當的調節。
湘鋼作為一個(gè)大型鋼鐵企業(yè)，隨著(zhù)規模的擴大，其物流運輸能力逐漸成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸。通過(guò)對湘鋼現有運輸模式的分析，為企業(yè)運輸提出了優(yōu)化方案。湘鋼500萬(wàn)噸鋼擴建工程的完成和投產(chǎn)，必將把企業(yè)帶入一個(gè)全新的發(fā)展階段，企業(yè)的物流運輸也必將通過(guò)內部的優(yōu)化和外部的整合而呈現嶄新的格局。
工業(yè)工程生產(chǎn)實(shí)習心得體會(huì )
孟子曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，增益其所不能�！苯�(jīng)過(guò)兩周的現場(chǎng)參觀(guān)生產(chǎn)實(shí)習，使我對現代公司企業(yè)的現實(shí)生產(chǎn)狀況有了一個(gè)直觀(guān)的了解。體會(huì )到堅強的意志品質(zhì)及吃苦耐勞精神對我今后的生活工作是尤其重要的。
本次生產(chǎn)實(shí)習，是在我們有了一定的專(zhuān)業(yè)知識基礎上進(jìn)行的，在此之前，我們應經(jīng)學(xué)習過(guò)一些機械、電子、管理方面的基礎知識�，F在是大學(xué)三年下級了，工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)習也很快就要結束。這次實(shí)習，讓我們對自己的專(zhuān)業(yè)方向有了一定的預計，像精益生產(chǎn)、供應鏈管理、生產(chǎn)管理、ERP應用都是現代制造業(yè)企業(yè)大力發(fā)展的項目，也是我們以后很好的就要方向。這兩周參觀(guān)的企業(yè)各具特點(diǎn)，并且都有一定的代表性。株齒的精益生產(chǎn)，步步高物流中心的供應鏈管理，江麓集團有限公司的先進(jìn)制造技術(shù)，都是同行業(yè)發(fā)展的典范。通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)察，我對工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)知識在工廠(chǎng)生產(chǎn)中的應用有了了解。實(shí)際生產(chǎn)跟我們課本上學(xué)習到的內容還是有著(zhù)較大的差別的。書(shū)本知識比較系統化、理想化，而實(shí)際生產(chǎn)因受工廠(chǎng)資金、政策法規、人員配置等方面的影響，很難把專(zhuān)業(yè)的理論知識落實(shí)透徹。但是一旦運用，就會(huì )有很好的效益效果。比如株洲齒輪長(cháng)的精益生產(chǎn)，它的推廣帶動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展步伐，步入了一個(gè)合理健康的品質(zhì)循環(huán)。
在剩下的一年多專(zhuān)業(yè)學(xué)習時(shí)間里，我決心要認真重點(diǎn)的發(fā)展自己的專(zhuān)業(yè)知識，并及早確定一到兩個(gè)適應時(shí)代和自身興趣的專(zhuān)業(yè)方向，做到有的放矢的學(xué)習。當然，工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)作為一個(gè)新興的引進(jìn)學(xué)科，國外成功的案例及經(jīng)驗同樣要多加學(xué)習。非常感謝我們的專(zhuān)業(yè)老師對本次生產(chǎn)實(shí)習的指導，你們頂著(zhù)烈日，在嘈雜的工廠(chǎng)車(chē)間里，依舊不厭其煩的為我們講解現場(chǎng)。還有那些接待我們實(shí)習的單位工作人員，你們讓我感到了無(wú)比的熱情，實(shí)習的成功，離不開(kāi)你們的支持，謝謝!!
“乘風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄�！�，讓我們更加努力的學(xué)習，為了自己心中的目標，一步一個(gè)腳印，前進(jìn)、前進(jìn)、再前進(jìn)吧!!!
工程實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的
1）通過(guò)認識實(shí)習，了解我國現行的安全方面的法律法規和安全狀況問(wèn)題。對煤礦企業(yè)的整個(gè)采煤和加工過(guò)程、機械工廠(chǎng)是如何生產(chǎn)運營(yíng)有了較為清晰的了解，知道安全技術(shù)人員所應該掌握的基礎知識體系。
2）通過(guò)認識實(shí)習，理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如煤礦地質(zhì)學(xué)、普通地質(zhì)學(xué)、工程力學(xué)、材料力學(xué)等)，提高對安全工程專(zhuān)業(yè)的濃厚興趣，了解和熟悉安全工程學(xué)科的主要研究?jì)热�，并為后續課程的學(xué)習積累感性知識。
3）通過(guò)認識實(shí)習，了解廠(chǎng)礦的大體工作流程及相關(guān)安全方面的規章制度。
4）通過(guò)親身參加現場(chǎng)觀(guān)摩，了解碳素廠(chǎng)的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程和煤礦企業(yè)采煤生產(chǎn)過(guò)程中需要注意的安全生產(chǎn)技術(shù)規范和監理細則。培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年9月3日——20xx年9月14日
三、實(shí)習地點(diǎn)
四、實(shí)習計劃進(jìn)程
1. 20xx年9月3日~20xx年9月7日，認識實(shí)習的動(dòng)員，有實(shí)習老師介紹實(shí)習的目的、要求及相關(guān)注意事項。接下來(lái)學(xué)院組織觀(guān)看有關(guān)的安全生產(chǎn)法、礦山安全技術(shù)和《命大于天》的相關(guān)視頻資料。
2. 20xx年9月10日，在指導老師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了焦作萬(wàn)方鋁業(yè)碳素分廠(chǎng)，工廠(chǎng)的有關(guān)人員向我們講解了工廠(chǎng)的概況、工廠(chǎng)安全管理制度的落實(shí)情況以及現場(chǎng)參觀(guān)的注意事項，然后帶領(lǐng)我們參觀(guān)了工人工作的場(chǎng)所，了解了此廠(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)品的工作流程及此過(guò)程中安全措施的具體實(shí)施。
3． 20xx年9月11日，我們來(lái)到焦作市演馬莊礦參觀(guān)實(shí)習，煤礦的一負責人向我們講解了演馬莊礦的歷史及近年來(lái)的發(fā)展情況，然后帶我們到井下的機電設施間參觀(guān)學(xué)習。
4. 20xx年9月12日，老師帶領(lǐng)我們到焦作市中軸集團進(jìn)行了參觀(guān)實(shí)習，在引導員的帶領(lǐng)下我們參觀(guān)了數控加工車(chē)間和倉庫，并詢(xún)問(wèn)了一些工廠(chǎng)概況和安全注意事項。
5. 20xx年9月13日，河南焦礦機器有限公司，通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，了解企業(yè)概況，聽(tīng)有關(guān)人員講解機械行業(yè)安全管理制度的落實(shí)情況和企業(yè)安全文化開(kāi)展情況。
6. 20xx年9月14日，我們又來(lái)到了蒙牛乳業(yè)(焦作)有限公司，在講解員的引導下我們領(lǐng)略了這個(gè)中國領(lǐng)先的乳制品制造商工業(yè)園地的風(fēng)采。
五、實(shí)習內容及心得體會(huì )：
1、觀(guān)看有關(guān)安全生產(chǎn)視頻：
為了強化安全意識，讓同學(xué)們了解安全基本法，更讓同學(xué)們深深感受到自己身上肩負的責任，學(xué)院老師為我們播放了安全生產(chǎn)的視頻。首先我們觀(guān)看的是安全方面的法律法規——由法律出身的著(zhù)名主持人撒貝寧主播的教育宣傳片《安全生產(chǎn)法》，生動(dòng)的報道，活生生的案例和引人入勝的情節深深地吸引了同學(xué)們的注意力，使本次活動(dòng)收到了良好的效果。
通過(guò)幾天的觀(guān)看錄象，我對《安全生產(chǎn)法》的了解從無(wú)到有：安全生產(chǎn)法的基本綱要是：為了加強安全生產(chǎn)監督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，制定本法；在中華人民共和國領(lǐng)域內從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn)，適用本法；有關(guān)法律、行政法規對消防安全和道路交通安全、鐵路交通安全、水上交通安全、民用航空安全另有規定的，適用其規定；安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預防為主的方針；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的'權利，并應當依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)；工會(huì )依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監督，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權益；等等。在講到法律責任這一部分時(shí)，它即講到了安監部門(mén)的法律責任，又講到了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和從業(yè)人員的法律責任，例如安全生產(chǎn)監督管理職責部門(mén)的工作人員，如有違法行為，根據其情節，給予降級或者撤職的行政處分；構成犯罪的，依照刑法有關(guān)規定追究刑事責任。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機構、主要負責人、個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人違反法律法規的視其情節給予責令限期改正、責令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位停產(chǎn)停業(yè)整頓、罰款、構成犯罪的，依照刑法有關(guān)規定追究刑事責任等處罰。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規章制度或者操作規程的，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評教育，依照有關(guān)規章制度給予處分；造成重大事故，構成犯罪的，依照刑法有關(guān)規定追究刑事責任等。
我們還觀(guān)看了有關(guān)煤礦安全方面的錄像，了解到煤礦的主要災害是火災、水災、瓦斯、煤塵、冒頂等及其發(fā)生的條件、預兆和相應的防治措施。
通過(guò)觀(guān)看視頻，我們對煤礦安全有了初步的了解，也為我們以后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習奠定了基礎。通過(guò)一系列深刻的安全事故及故事，是我們領(lǐng)會(huì )到《安全生產(chǎn)法》的精要。這些都是我們作為每個(gè)中國公民應該知道的最起碼的權利和義務(wù)，更是我們每個(gè)安全工作者維護人民生命財產(chǎn)安全的法律武器。
2、萬(wàn)方炭素廠(chǎng)實(shí)習心得：
20xx年9月10號，我們在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來(lái)到了焦作市萬(wàn)方鋁業(yè)碳素廠(chǎng)，本次實(shí)習在于:了解化工產(chǎn)業(yè)大致生產(chǎn)流程，在實(shí)踐中切身體會(huì )有關(guān)安全生產(chǎn)規程的重要作用，宣傳安全知識。首先是工廠(chǎng)相關(guān)負責人員在員工會(huì )議室給我們上了一節安全教育課，通過(guò)他的講解我們了解到：
1.單位概況
2.安全生產(chǎn)須知
1）防燙傷，所以手套是必需的。
2）防磕碰，所以安全帽是必需的。尤其是焙燒車(chē)間，立體作業(yè)性強，更要格外注意。
3）吊車(chē)下不可站立。
4）由于廠(chǎng)房里落有很多碳粉末，要注意防滑，防摔倒。尤其是上下樓梯時(shí)一定要注意安全，不可擁擠哄鬧。
5）防觸電，要遠離電線(xiàn)電纜，不可隨便觸摸。
6）由于火焰高溫對眼睛的危害很大，所以要求工作人員都要配戴墨鏡（講解負責人同時(shí)還指出一個(gè)問(wèn)題，配戴墨鏡給員工根據火焰的顏色判斷火候造成一定困難）。
然后，幾位工人師傅分別帶領(lǐng)著(zhù)我們參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間并且耐心地給我們講解了各個(gè)工序的生產(chǎn)過(guò)程和要注意的安全事項，使我們對企業(yè)安全生產(chǎn)有了一個(gè)初步的了解。當我們問(wèn)起安全生產(chǎn)問(wèn)題和有關(guān)在碳素廠(chǎng)長(cháng)時(shí)間工作對身體造成的傷害時(shí)，工人師傅指出長(cháng)期在這樣的環(huán)境下工作：
1．粉塵危害：在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵主要有氧化鋁粉塵、石油焦粉塵、瀝青煙塵。其中天車(chē)司機，電解車(chē)間工人，炭素粉破碎、篩分等崗位工人受粉塵危害較大。
2．毒物危害：作業(yè)工人接觸到的毒物主要有氟化物、硫化物、瀝青煙、一氧化碳等。毒物主要存在于電解槽附近及煙氣凈化系統。瀝青煙主要來(lái)源于該工序生陽(yáng)極工段的混捏機、磨粉系統及成型工段。瀝青對人體的主要危害有兩個(gè)方面：一是由于瀝青中所含的蒽等光感物質(zhì)，長(cháng)時(shí)間接觸，并經(jīng)陽(yáng)光照射，可引起皮炎；二是瀝青煙對皮膚及粘膜的刺激作用。一氧化碳產(chǎn)生于電解槽的陽(yáng)極，無(wú)色、無(wú)嗅，它在血中與血紅蛋白結合而造成組織缺氧，屬于Ⅱ級高度危害氣體。
3．高溫危害：炭素工段的煅燒、焙燒、連續混捏、預熱螺旋、瀝青熔化生產(chǎn)設備均為生產(chǎn)性熱源。高溫使勞動(dòng)效率降低，增加操作失誤率。主要體現在影響人體的體溫調節和水鹽代謝及循環(huán)系統等。高溫還可以抑制中樞神經(jīng)系統，使工人在操作過(guò)程中注意力分散，肌肉工作能力降低，從而導致傷害事故。
4．噪聲危害：產(chǎn)生噪聲的設備主要有凈化系統風(fēng)機、炭素系統破碎機、球磨機、成型機、給料機、振動(dòng)篩、輸送機及焙燒煙氣凈化系統風(fēng)機和除塵風(fēng)機等。噪聲能引起人聽(tīng)覺(jué)功能敏感度下降甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管疾病及消化系統等疾病。同時(shí)噪聲影響信息交流，促使誤操作發(fā)生率上升。
在廠(chǎng)區我們隨處可見(jiàn)各種安全標語(yǔ)，“在崗一分鐘，盡職六十秒”，“安全第一”，“安全帶來(lái)利益，事故造成損失”等等。領(lǐng)導人員告訴我們安全不是一句空口號，只有切身把安全放在心里，才能最大的保護工人和自己的安全。工廠(chǎng)里還實(shí)行了聯(lián)保制，要求每個(gè)小組的工作人員要相互注意提醒安全，最大限度的防患于未然。通過(guò)參觀(guān)，我們也提出了自己認為工廠(chǎng)存在的安全隱患并反映給現場(chǎng)的工作人員如：樓梯處太窄太陡：電線(xiàn)設置得不太合理，絕緣層很容易老化：燃燒爐過(guò)熱，需要設置一定的標志牌提醒工人等等。
3、焦作市演馬莊煤礦實(shí)習心得
9月11號下午三點(diǎn)我們頭戴安全帽，身著(zhù)礦工服乘車(chē)來(lái)到了焦作市演馬莊煤礦，剛進(jìn)礦區的我們還比較興奮，對礦上的各種情況都不是很熟悉。在員工安全教育會(huì )議室廠(chǎng)礦相關(guān)負責人員給我們上了一節安全教育課，通過(guò)他的講解我們了解到：
1.單位概況
4、焦作市中軸集團實(shí)習心得
9月12號，我們實(shí)習的地點(diǎn)是河南省焦作市中軸集團。企業(yè)負責人首先給我們介紹了企業(yè)的概況：
1.單位概況
2.安全生產(chǎn)心得
在了解了企業(yè)概況之后，幾位師傅帶著(zhù)我們走進(jìn)工作第一線(xiàn)，深入了解工人師傅們的工作，在那里工人師傅給我們介紹了他們先進(jìn)的裝運和儲存技術(shù)，他們的這項技術(shù)既大大減少了搬運過(guò)程中的人力勞動(dòng)，既省時(shí)，又省力，同時(shí)也消除了工作過(guò)程中出現的搬運安全事故。
5、焦礦機器有限公司實(shí)習心得
周四，在帶隊老師的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了焦作礦山機械廠(chǎng)。首先，一名女技術(shù)員帶我們參觀(guān)了金結廠(chǎng)、成型車(chē)間等場(chǎng)所。過(guò)程中，通過(guò)技術(shù)員的講解和我們的現場(chǎng)觀(guān)摩，我們了解到：
1.單位概況
2.企業(yè)安全文化
通過(guò)和技術(shù)員的交流，我們了解到機械廠(chǎng)在注重生產(chǎn)的同時(shí)，也非常注意對員工的安全教育。每天上班前都要開(kāi)個(gè)例會(huì )，說(shuō)明生產(chǎn)任務(wù)，更重要的是強調安全生產(chǎn)，時(shí)時(shí)把安全放在第一位。在安全生產(chǎn)方面使用了先進(jìn)的安全體系進(jìn)行管理，使公司連續幾年實(shí)行安全生產(chǎn)，而不發(fā)生重大人身傷亡事故。
通過(guò)這次實(shí)習，我們收獲很多：在廠(chǎng)房里，我們看到了各式各樣的車(chē)床、磨床，有的規模很大，當然也有加工好的機械產(chǎn)品，真是讓我們開(kāi)了眼界。了解了一些基本的切工、焊工、鉚工等等，這些是我們在日常的課堂上學(xué)不到的。
工程實(shí)習報告 篇6
大三暑期學(xué)校已經(jīng)安排了我們進(jìn)行一次為期一個(gè)月的土木工程施工實(shí)習。在那次實(shí)習過(guò)程中，我們主要對施工現場(chǎng)的建筑機械設備，人員組織，施工方法，技術(shù)、質(zhì)量和安全控制進(jìn)行學(xué)習。而本次施工實(shí)習的主要目的是配合畢業(yè)設計當中的施工設計，因此，我們的實(shí)習重點(diǎn)是放在施工組織設計上的。
一、施工組織設計
施工組織設計是用來(lái)指導施工項目全過(guò)程各項活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項目管理有機結合的產(chǎn)物，它是工程開(kāi)工后施工活動(dòng)能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。
施工組織設計的基本原則：
�、倥涮淄懂a(chǎn)，根據建設項目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設計的規劃和安排。安排各單位工程開(kāi)竣工期限，滿(mǎn)足配套投產(chǎn);
�、诖_定重點(diǎn)，保證進(jìn)度;
�、劢ㄔO總進(jìn)度一定要留有適當的余地;
�、苤匾暿┕蕚�，有預見(jiàn)地把各項準備工作做在工程開(kāi)工的前頭;
�、葸x擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全;
�、蕹浞掷谜焦こ�，節省暫設工程的開(kāi)支;
�、呤┕た偲矫鎴D的總體布置和施工組織總設計規劃應協(xié)調一致、互為補充。
施工組織設計一般分為三個(gè)階段：1、施工條件設計(或稱(chēng)施工組織基本概況);2、施工組織總設計;3、各個(gè)建筑物等單位工程的施工設計。
二、施工進(jìn)度計劃
施工進(jìn)度計劃是在確定工程施工目標工期基礎上，根據相應完成的工程量，對各項施工過(guò)程的施工順序、起止時(shí)間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動(dòng)力和各種技術(shù)物資的供應所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計劃，協(xié)調好施工時(shí)間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計劃貫徹實(shí)施的首要條件。
施工項目進(jìn)度計劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項目在合同規定的期限內完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續性，盡量組織流水搭接、連線(xiàn)、均衡施工，減少現場(chǎng)工作面的停歇和窩工現象。
3、盡可能的節約施工費用，在合理范圍內，盡量縮小施工現場(chǎng)各種臨時(shí)設施的規模。
4、合理安排機械化施工，充分發(fā)揮施工機械的生產(chǎn)效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當等人為因素造成時(shí)間損失和資源浪費。
6、保證施工質(zhì)量和安全。
三、施工平面布置
1、施工平面布置的意義
施工場(chǎng)地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場(chǎng)文明施工有著(zhù)重要的意義。否則，施工場(chǎng)地布置不合理會(huì )造成施工秩序的混亂。一個(gè)項目的施工場(chǎng)地要容納上百人上千上萬(wàn)的`隊伍進(jìn)行施工，各自承擔不同的任務(wù)難免會(huì )互相干擾，再加上施工場(chǎng)地布置得不明確或考慮不周到，施工過(guò)程中就有可能占用其他隊伍的施工場(chǎng)地，影響其他隊伍施工，就會(huì )產(chǎn)生糾紛。許多材料、機械需要存放，進(jìn)行施工場(chǎng)地平面布置時(shí)如欠全面考慮，就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會(huì )影響施工進(jìn)度而增加施工成本。由于施工場(chǎng)地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場(chǎng)地的布置。
2、施工平面布置的作用
1)確定生產(chǎn)要素的空間位置。
2)項目施工過(guò)程中，確保施工互不干擾做到有秩序的進(jìn)行施工。
3)可使施工所需各種資源及服務(wù)設施，相互間有效的組合和安全運行。
4)減少場(chǎng)內物、料的二次搬運費、降低施工成本。
5)施工現場(chǎng)平面布置圖是現場(chǎng)平面管理的依據，現場(chǎng)調度指揮標準。
3、施工平面布置圖
工程實(shí)習報告 篇7
實(shí)習目的和要求
生產(chǎn)實(shí)習是理論聯(lián)系實(shí)際，全面貫徹黨的教育方針，培養德智體全面發(fā)展的人才的一項重要措施，是教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節。
1.實(shí)習目的
(1)通過(guò)實(shí)習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;
(2)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學(xué)習積累感性知識;
(3)通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎;
(4)通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
(5)了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，樹(shù)立獻身社會(huì )主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的'遠大志向;
(6)與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
2.實(shí)習要求
參加實(shí)習的學(xué)生，應在工地實(shí)習指導人員的幫助下，具體參加有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照本指導書(shū)的要求，全面地完成生產(chǎn)實(shí)習工作。實(shí)習期間要求做到：
(1)認真按時(shí)完成實(shí)習指導人員和指導教師布置的實(shí)習和調研工作;
(2)每天寫(xiě)好實(shí)習日記，記錄施工情況、心得體會(huì )、革新建議等;
(3)對組織的專(zhuān)業(yè)參觀(guān)、專(zhuān)業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
(4)實(shí)習結束前寫(xiě)好實(shí)習報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結;
(5)對實(shí)習指導人員和指導教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報告;
(6)利用業(yè)余時(shí)間，結合本工地或本地區自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì )調查，寫(xiě)出報告。
(1)多層現澆鋼筋混凝土框架結構
可以從事下述工作或學(xué)習下述內容：
1)柱、梁、板、樓梯的模板構造;模板(定型組合小鋼模)的配板方法(繪制配板圖);模板支撐方式及模板設計等有關(guān)內容;
2)結構配筋情況(分析其是否合理);鋼筋的配料、制備方法;鋼筋綁扎方式、安裝、驗收及隱蔽工程記錄;鋼筋代換;鋼筋的下料長(cháng)度等;
3)鋼筋驗收、質(zhì)量管理;
4)鋼筋機械及加工工藝，車(chē)間平面布置;
5)鋼筋焊接及其它連接工藝、冷拉、冷拔工藝及質(zhì)量控制驗收標準;
6)先張法、后張法施工工藝及預應力筋的配置、張拉制度及質(zhì)量控制;
7)混凝土的原材料的質(zhì)量要求、配合比施工控制;
8)混凝土的制備及機械設備、摻合料、附加劑的應用;
9)混凝土運輸(水平與垂直運輸)機械、運輸組織方式及保證質(zhì)量的技術(shù)措施;
10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實(shí)機械及搗實(shí)方式;
11)混凝土澆筑后的養護;拆模時(shí)間和拆模方式;混凝土構件的質(zhì)量和驗收;
12)施工縫的留設位置及處理方法;
13)伸縮縫、沉降縫的構造;
14)混凝土工程質(zhì)量控制及驗收標準;
15)模板的定位方法;軸線(xiàn)和標高的控制等;
16)各種結構模板構造、支模方法、模板配置;
17)模板安裝及質(zhì)量控制、模板拆除、維修及周轉;
18)隔離劑的種類(lèi)與應用;
19)工程的流水段劃分和流水施工方法;
20)現澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設計的編制;
工程實(shí)習報告 篇8
馬上就要出去參加實(shí)習了，內心還是有那么一點(diǎn)激動(dòng)的，其實(shí)在我看來(lái)，這些都是在不斷地慢慢的成長(cháng)中學(xué)習到的問(wèn)題，我相信只要參加實(shí)習的機會(huì )多了，我就會(huì )做好這一切，很多的現實(shí)問(wèn)題都是在不斷的發(fā)展中得到了巨大的進(jìn)步的，相信我能夠做好這一切，參加實(shí)習得到實(shí)習的鍛煉!
一、 實(shí)習地點(diǎn)
佛山市高明區西坑水庫 佛山市南海區丹灶鎮建設泵站工程
二、 實(shí)習目的及要求
1、培養學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀(guān)念，總結此次實(shí)習與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
2、認識了解水工建筑物中的工程地質(zhì)條件和要求。主要包括以下六個(gè)方面：a.地形地貌條件 b. 巖石與土的類(lèi)型及其工程地質(zhì)性質(zhì) c.地質(zhì)構造 d.水文地質(zhì)條件 e.物理地質(zhì)作用 f.天然建筑材料等方面。
3、通過(guò)實(shí)習鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現場(chǎng)實(shí)際，驗證和拓寬視野，培養和實(shí)際工作能力。
4、通過(guò)實(shí)際考察，了解各種地質(zhì)現象，增加感性認識。
三、實(shí)習內容
1. 西坑水庫及其水庫除險加固工程簡(jiǎn)介
西坑水庫(中型)位于高明區楊梅河上游，水庫集雨面積為10.5km2，庫容為1030萬(wàn)m3，興利庫容為798萬(wàn)m3，大壩為均質(zhì)土壩，壩頂設計高程為114.2m，頂寬5.0m，最大壩高29.5m。溢洪道為開(kāi)敞式，底高程為110.3m，寬15.0m。在壩后建有一座發(fā)電站，裝機發(fā)電功率為320 kw。水庫在1997年安全鑒定為二類(lèi)水庫，但是經(jīng)過(guò)幾年的觀(guān)察，前期所進(jìn)行的除險加固措施未能徹底消除水庫的安全隱患，主要還存在壩體滲漏嚴重、放水涵管漏水、大壩壩體單薄、反濾體存在失效跡象等安全隱患。另外移民工作也留下一些問(wèn)題。水庫下游西坑村的村民未能遷往他處，這樣不但給水庫的管理帶來(lái)了不少的麻煩，更嚴重的是，群眾在水庫管理范圍外，溢洪道尾水兩側承包責任田里興建住宅房屋，逐漸遍及了整個(gè)大壩下游的泄洪區域，涉及房屋1.3萬(wàn)m2，人口300多萬(wàn)人。由于下游泄洪渠道僅1.0m寬左右，加上淤塞嚴重，一旦水庫泄洪將淹浸和沖刷下游農田和這些房屋，給人民生命財產(chǎn)帶來(lái)嚴重威脅。
該工程任務(wù)以灌溉為主，兼有防洪、發(fā)電等綜合利用。工程等別為?等中型工程，主要建筑物為3級，次要建筑物為4級，臨時(shí)建筑物為5級。水庫永久性主要建筑物防洪標準按50年一遇設計，1XX年一遇校核;溢洪道消能防沖防洪標準按30年一遇設計�！笆晃濉逼陂g計劃對西坑水庫進(jìn)行除險加固，工程需土方11萬(wàn)m3，石方1.7萬(wàn)m3，混凝土0.2萬(wàn)m3，計劃總投資3000萬(wàn)元。主要建設內容為大壩壩體采用高壓擺噴防滲，上游壩坡坡腳增設拋石壓腳，下游壩坡坡腳新建排水棱體，重建輸水涵管，重建壩后電站，整治溢洪道下游歸河段長(cháng)1040m，完善大壩觀(guān)測和水庫自動(dòng)化監測等。本工程招標范圍為水庫部分、排水渠部分、水土保持專(zhuān)項部分及電站部分。
2. 泵站建設工程
2.1佛山市南海區丹灶鎮建設泵站工程概況
2.1.1工程地理位置及受益面積
南海區丹灶鎮建設泵站工程是南海區丹灶鎮建設泵站及配套工程的重要組成部分，站址在樵桑聯(lián)圍東堤18+300處(丹灶建設段)。泵站主要負責丹灶大良圍片區的排澇任務(wù)，受益區為上沙、下沙、建設、石聯(lián)、荷村、新農村委會(huì )，丹灶鎮城區、赤坎水庫三水西南鎮南下村委會(huì )等，總集雨面積約62k?。
2.1.2工程水文及地質(zhì)條件
泵站站址處外江5年一遇洪水位為6.55m，10年一遇洪水位為7.23m，20年一外江洪水位為7.61m，50年一遇設計防洪水位為7.99m，外江枯水期水位多為0.5～1.5m。內涌正常水位為0.00～0.80m。
站址處地質(zhì)構造共分8層，各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。工程場(chǎng)地土屬軟弱土類(lèi)，建筑物地類(lèi)別為?類(lèi)。
2.1.3工程投資及規模
南海區丹灶鎮建設泵站工程及配套工程主體工程投資估算為7196.63萬(wàn)元。泵站工程等級為?級，主要建筑物級別為2級，排澇標準為10年一遇24小時(shí)設計暴雨169.8mm兩天排干�？傮w工程主要工程量：土方56.34萬(wàn) ，、石方5.01萬(wàn) 、混泥土方1.16萬(wàn) ，基礎防滲高壓旋噴樁總長(cháng)9197.6米。
建設泵站原有大良圍電排站排澇能力：總裝機1645kw，總排水流量24.45 �，F設計安裝4臺1600zlq9.5-8型立式軸流泵，配10kv、1000kw同步電機，泵站總裝機容量4000kw，設計排澇流量39.76 .泵站建成后排澇能力對比增大近一倍，有效確保圍內不受浸。
2.2國外泵站技術(shù)和管理制度值得學(xué)習和借鑒的地方
泵站是為水提供勢能和壓能，解決無(wú)自流條件下的排灌、供水和水資源調配問(wèn)題的唯一動(dòng)力來(lái)源，是解決洪澇災害、干旱缺水的重要工程措施和實(shí)現水利現代化的重要標志之一。由于泵站的作用和特殊地位，各國都很重視。國外特別是在泵站技術(shù)裝備、投資和經(jīng)營(yíng)管理機制方面，很多都值得我們借鑒和學(xué)習。
2.2.1國外泵站技術(shù)裝備好、自動(dòng)化程度高
國外水泵的性能指標明顯優(yōu)于國內，機組的結構、配套和傳動(dòng)方式也豐富多彩。國外大型水泵生產(chǎn)企業(yè)制造出來(lái)的泵，一般具有轉速高、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，其流量是我國同口徑水泵流量的1.5~2倍。如荷蘭1.8m的水泵與我國2.8m的水泵性能相同，但前者的重量為23.1噸，后者的重量卻是48噸，兩者相差一倍以上。另外，采用齒輪傳動(dòng)，可以大幅度地減小電動(dòng)機的體積和重量。如荷蘭口徑3.6m的貫流泵，采用齒輪變速傳動(dòng)的結構設計后，與其配套的高速電機直徑僅1.2m，電機和齒輪箱的總重量是15噸。如果將這臺泵改用我國的直接傳動(dòng)，其電機直徑將由原來(lái)的1.2m增加到6.1m，重量由15噸增加到49噸。由此可見(jiàn)，國外機組的高速化，不僅使機組的體積減小、重量變輕，而且還使廠(chǎng)房和土建投資大幅度降低，特別是考慮不同機組的裝置形式(立、臥、斜式)對泵房結構的影響后，這種效果更明顯。
國外水利工程建設，十分注意嚴把質(zhì)量關(guān)。如荷蘭的水泵生產(chǎn)和泵站管理，兩者在業(yè)務(wù)上的關(guān)系要比我國密切得多，水泵廠(chǎng)的設計人員對泵站的運行管理非常熟悉，他們與泵站管理單位在設計、生產(chǎn)、制造、試驗、安裝、調試、運行和檢修等各個(gè)環(huán)節上配合默契，協(xié)調一致。水泵的內外表面平整光滑，葉片鋁青銅表面加工光潔度高。這樣就確保了水泵符合泵站的使用要求，不僅效率高，空化性能好，而且大大地延長(cháng)了水泵的使用壽命，減少了事故的發(fā)生。
而國內的泵站質(zhì)量是令人置疑的。如某些泵站，運行一段時(shí)間后就發(fā)生地基下陷和建筑物開(kāi)裂。國內水泵品種規格較少、結構形式單一、制造質(zhì)量普遍較差，價(jià)格方面甚至低于與其配套的電動(dòng)機。泵站設計時(shí)，只能選用性能差不多的那么幾種定型產(chǎn)品，這樣不但降低了泵站效率，而且還留下了許多不安全隱患。
國外泵站的自動(dòng)化程度較高，對泵站運行的各種指標、長(cháng)期跟蹤、監測和記錄，隨時(shí)發(fā)現問(wèn)題可隨時(shí)加以解決。同時(shí)，記錄下來(lái)的數據也將成為水泵開(kāi)發(fā)和性能完善的依據。另外，自動(dòng)化大大減少了事故的發(fā)生，也減少了泵站的管理工作人員。如美國，幾十公里的輸水干線(xiàn)上，只有幾個(gè)工作人員。國內泵站一般建于六七十年代，設備陳舊，自動(dòng)化程度低，往往采用經(jīng)驗管理和定期大修的辦法。這樣，大大地影響了泵站經(jīng)濟，增加了管理開(kāi)支，造成經(jīng)濟上不必要的損失。
4.2 國外泵站運行管理人員少、素質(zhì)好、社會(huì )分工嚴密
國外泵站運行管理人員只相當于我國的1/10，而運行管理有條不紊，長(cháng)期保持正常運轉。以荷蘭為例，事實(shí)上，stork泵廠(chǎng)負責核心部件的生產(chǎn)和總裝，泵站的管理人員只負責值班運行、小規模的檢修和大規模的檢查，而大規模的檢修則由泵廠(chǎng)完成，甚至于清潔衛生工作都由專(zhuān)業(yè)人員承包，更沒(méi)有沉重的行政包袱。這些社會(huì )分工與協(xié)作方面的成功經(jīng)驗，值得我們認真研究和借鑒學(xué)習。
國外泵站一般采用懂專(zhuān)業(yè)、有經(jīng)驗的管理人員。在泵站運行中，可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并能正確地處理突發(fā)事件。而國內許多泵站管理人員素質(zhì)差，專(zhuān)業(yè)技能低，地方保護嚴重，不注重人才的培養和新技術(shù)的引用，導致泵站運行管理水平相當落后。
4.3 國外十分注重工程的維護和保養、運行管理費用充足
國外泵站的清潔工作做得好，一般都配有清污、清淤機械，它是保證泵站安全運行、節能、減少水泵磨損、延長(cháng)機組壽命必不可少的泵站設備。但國內泵站的水泵工作環(huán)境差，設施不配套，很多泵站都沒(méi)有配置清污機械，已設置的也不好用，問(wèn)題在于關(guān)鍵技術(shù)不掌握，落后，資金投入也不足。
在費用方面，國外泵站以受益者支付或國家撥款等方式獲得充足的資金，有條件、有能力根據不同的需求進(jìn)行改造、維修和擴建。而我國泵站建設資金短缺，且許多泵站主體工程在一次性投資建成后，工程配套滯后，續建費用少，這樣就使一部分泵站長(cháng)期不配套，工程遲遲達不到設計效益。另外，泵站運行管理資金少，甚至連職工工資都無(wú)保障，更談不上泵站機電設備的更新和改造。
近年來(lái)，一些專(zhuān)家通過(guò)考察，對國外泵站的發(fā)展、運行和管理情況進(jìn)行了一些歸納和敘述。更多的有待我們更深入的.考察、了解、研究和學(xué)習，并調整政策，加大投入，腳踏實(shí)地地作好工作，力爭在較短的時(shí)間內，使我國泵站工程的發(fā)展出現一個(gè)新的局面。
四、實(shí)習收獲
可以說(shuō)，一天的實(shí)習是很短暫的，但這并不妨礙我從中獲益，特別是兩個(gè)在建工程這樣好的實(shí)習點(diǎn)，讓我受益匪淺。首先一個(gè)印象比較深刻的是西坑水庫加固工程的高壓擺噴防滲施工：由于西坑水庫壩體主要由筑填土(qs)之粘土質(zhì)砂、含砂低液限粘土及含砂高液限粘土組成，厚度5.30～26.00m，平均17.10m;壩基土為早侏羅世(j1ηγ)不同風(fēng)化程度的中粒含斑黑云母二長(cháng)花崗巖。這樣的天然建筑材料滲透系數較大(k20=7.92e-05cm/s)，有的地方數量級甚至達到 ，導致大壩滲漏比較嚴重。通過(guò)高壓擺噴灌漿，在壩軸線(xiàn)面上形成一層厚幾公分的防滲墻，以解決大壩的滲漏問(wèn)題。
其次就是丹灶鎮建設泵站工程的地基處理，尤其是對地下水的處理。工程站址處各巖土層自上而下依次為：素填土、淤泥、粉土、粉質(zhì)粘土、中砂、礫土、殘積粉砂和風(fēng)化泥巖。其中只有粉質(zhì)粘土和風(fēng)化泥巖的防滲能力相對較好，故地下水對工程主體穩定性的影響必須認真考慮。施工時(shí)在用了一層混凝土阻止地下水的上滲，巧妙的是，主體工程周?chē)么驑兜降叵聨酌椎姆椒ㄇ擅畹陌鸦钴S的，多余的地下水過(guò)慮出來(lái)，防止地下水上沖和消退對地基的影響，同時(shí)有效防止了地下水帶走沙和土造成的地基下陷。
總的來(lái)說(shuō)，這樣的實(shí)習有效直觀(guān)地展示了各種地質(zhì)條件對工程建設的影響以及施工解決方案。這是單調課程講解無(wú)法達到的效果。實(shí)習，這是一個(gè)理論和實(shí)際相結合的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中要把所學(xué)的知識靈活的理解和運用，從而加強我們對這門(mén)課程的了解，而且在實(shí)習的過(guò)程中學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，去參與了，去了解了才會(huì )明白。最后，還要感謝老師的細心指導。通過(guò)這次野外實(shí)習我還明白了一個(gè)道理：機會(huì )總是留給做好準備的人，時(shí)刻準備好，就不會(huì )在機會(huì )來(lái)臨是手足無(wú)措，對任何一件自己要做的事情也是如此。
五、實(shí)習總結
在實(shí)習中我學(xué)到了很多的在學(xué)校課本上和知識里學(xué)不到的東西，這些都是在真正的實(shí)踐中才能夠得到巨大的鍛煉的，我也相信我會(huì )做好這一切的，正是因為存在這樣的問(wèn)題，我才會(huì )將我所有的精力用在學(xué)習上，學(xué)習中我相信我會(huì )繼續不斷的做好的。通過(guò)實(shí)習我對自己更有信心了，這一次實(shí)習是給我的巨大的人生的財富，相信我會(huì )在今后的工作生活中繼續做好的!
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