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倉儲管理實(shí)習報告四篇
在人們越來(lái)越注重自身素養的今天,報告十分的重要,報告具有成文事后性的特點(diǎn)。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒?以下是小編整理的倉儲管理實(shí)習報告4篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
倉儲管理實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的
安排學(xué)生到倉儲類(lèi)物流企業(yè)實(shí)習基地實(shí)習,在企業(yè)實(shí)訓教師的指導下,熟悉倉儲類(lèi)企業(yè)的物流作業(yè)流程,了解倉庫物品管理及基規定,了解倉儲結算等手續,最后寫(xiě)出專(zhuān)題實(shí)習報告
二、實(shí)習時(shí)間
××年暑假
三、實(shí)習地點(diǎn)
吳中物流有限責任公司
四、指導老師
魯雅親老師
五、實(shí)習內容
“倉”也稱(chēng)為倉庫,為存放物品的建筑物和場(chǎng)地,可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等,具有存放和保護物品的功能;“儲”表示收存以備使用,具有收存、保管、交付使用的意思,當適用有形物品時(shí)也稱(chēng)為儲存!皞}儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之,倉儲就是在特定的場(chǎng)所儲存物品的行為。
通過(guò)暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習同時(shí)結合書(shū)本上的知識使我對倉儲有了更深的認識,現從以下幾個(gè)部分講:
第一部分:自我介紹
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員:我是今年七月一號進(jìn)入公司工作的,作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始。
第二部分:人力的合理安排和運用
1、人力的安排
作為物流公司的傳統業(yè)務(wù)———倉儲,雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細,作業(yè)強度大,體力要求比較高。象我們吳中倉庫,隨著(zhù)客戶(hù)的不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順,這時(shí)就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息
在出口裝箱時(shí),高溫季節,倉儲作業(yè)量大,出汗多。像衛洗麗的箱子,每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋,很滑,裝箱時(shí)不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在40多度的箱內,一會(huì )兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單,但為了作業(yè)的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場(chǎng)作業(yè)的規定,及客戶(hù)對我們的.要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì )有所提高的。
第三部分:貨物的管理
吳中倉庫開(kāi)業(yè)六個(gè)多月來(lái),味之素,上海工廠(chǎng),衛洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入吳中倉庫?蛻(hù)的成品,出口品部分或全部進(jìn)入吳中倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業(yè),日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫存區面積。
A、易拿,易放,易看,易點(diǎn)的堆積方式,
B、貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán),不要超高堆放,要注意“五距”,
C、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)
D、堅持貨物先進(jìn)先出,對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫存差異
E、保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢
主要有:
一、部品的管理
1、部品的入庫作業(yè)
現上海工廠(chǎng)的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管,部品作為成品的一個(gè)部件,其種類(lèi)繁多,大致分F部品和D部品,從加工手冊上有分手冊品(保稅品———存放在保稅區域)和非手冊品,保管也有不同的要求。部品在轉庫進(jìn)入倉庫時(shí),往往比較亂:部品外箱比較破因為它是周轉箱,要用到不能用為止的。而且進(jìn)來(lái)的端數有時(shí)亂,要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號,箱數,端數;特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品,它是工廠(chǎng)中直接生產(chǎn)線(xiàn)出來(lái)由倉庫開(kāi)轉庫單過(guò)開(kāi)的,不像他們協(xié)力廠(chǎng)過(guò)來(lái)的部品那樣整齊,所以一定要多留神,多注意清點(diǎn)。
2、部品的出庫作業(yè)
上海工廠(chǎng)會(huì )按照生產(chǎn)計劃在每天10點(diǎn)之前開(kāi)部品納入單傳真至我們倉庫,我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品,我們應在第一時(shí)間配并第一車(chē)發(fā)貨給工廠(chǎng),這樣就不會(huì )耽誤工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)的運轉。配的部品應整齊放于托盤(pán),標簽朝外,出端數的放于周轉箱內,做好標記和數量,便于對方清點(diǎn)。
二、成品、出口品的管理
1、成品、出口品的入庫作業(yè)
相對于成品、出口品的入庫比較方便,但還要注意點(diǎn)數,特別是“水栓”產(chǎn)品,要翻板逐件堆高,以前入庫時(shí)多次發(fā)現多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊,衛洗麗的出口品應在每一托盤(pán)上標明生產(chǎn)日期,便于“先進(jìn)先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)
成品、出口品在出庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫,一定要堅持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確,并傳真至貨代部確認后再封箱放箱,最好讓集卡司機進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下,是否一致。
為了做到先進(jìn)先出,可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳,并記錄余數。
第四部分:設備的管理和衛生工作
一、設備管理
倉庫現有設備:液壓車(chē),堆高車(chē)和鏟車(chē)。
倉儲設備是省力省時(shí)的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現隱患要及時(shí)報修,還要安全用電。
二、衛生工作
倉庫作業(yè)量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛生。創(chuàng )造一個(gè)整潔的倉庫,在良好衛生的工作環(huán)境下工作。
第五部分:自我學(xué)習和總結
每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生,我們要善于發(fā)現問(wèn)題,把握問(wèn)題,并在第一時(shí)間去解決,來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習,提升,學(xué)習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專(zhuān)業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習倉儲保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習物流相關(guān)知識,使自己的知識更完善更豐富!
倉儲管理實(shí)習報告 篇2
前言:經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習,對倉儲的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎。通過(guò)實(shí)習將對這些理論知識和實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高應用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設備,各個(gè)工作崗位的職責,以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程,并對其進(jìn)行分析,結合所學(xué)的知識,提出改進(jìn)意見(jiàn)。學(xué)校組織了一次實(shí)習。
實(shí)習目的:
a、為加強對書(shū)本知識的理解以及對專(zhuān)業(yè)基礎知識重要性的認識;
b、為進(jìn)一步認識倉儲物流的概念及其運營(yíng)模式,以及當今倉儲物流的現狀;
c、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識,從理論到實(shí)踐,對實(shí)習單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析,指出不足之處完善公司制度;
d、了解實(shí)習單位的'各項規章制度,增強組織性和紀律性,認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質(zhì);
e、加強和實(shí)習單位各層次員工溝通和交流,學(xué)習其優(yōu)秀品質(zhì),提高對現實(shí)問(wèn)題的認識,逐步提高社會(huì )交往能力和應變能力;
f、適應課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要,收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料,夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識;
g、為了更好的適應物流行業(yè)的工作,通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華倉儲管理實(shí)習報告倉儲管理實(shí)習報告。
1)、實(shí)習單位概要:
天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲服務(wù)、貨物運輸、配送、報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規模較大,分布比較廣泛。具體表現在:在東北、華北地區設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區設有上海、寧波、太倉、無(wú)錫、蘇州、杭州等分公司;。各分公司有互通直達的特快班車(chē)使貨物可以高速流通,特快班車(chē)成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶(hù)的青睞。
現具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況,松江辦事處主要由客戶(hù)服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲部和運輸部四大部門(mén)組成。
倉儲管理實(shí)習報告 篇3
一實(shí)習目的:
提高個(gè)人素養,將課堂知識與現實(shí)工作進(jìn)行結合,達到理論與實(shí)踐相結合目的,為即將進(jìn)入社會(huì )做好準備和進(jìn)行必要的熱身及適應。
二實(shí)習時(shí)間:
7月2號——9月2號
三實(shí)習方式
利用書(shū)本知識提醒和引導工作,利用工作來(lái)鞏固書(shū)本知識。
四實(shí)習內容:
在烈日炎炎的夏日,在競爭激烈的暑假期間,我只身闖到東莞,在一家小企業(yè)找了一份倉管的工作,來(lái)增加自己的閱歷和充實(shí)自己的課本知識。以下便是我這兩個(gè)月所學(xué)習的內容;
4.1物資驗收入庫存
4.1.1 需嚴格按照”倉庫單據作業(yè)管理流程”中有關(guān)“收貨確認單”的流程進(jìn)行作業(yè)。
4.1.2 采購將“PO總單”給到倉庫后,倉庫人員需要將貨物放到倉庫內部,不允許放在倉庫外,尤其不能隔夜放在倉庫外,下班后必須將貨物檢查放在倉庫內部。
4.1.3 收貨時(shí)需要求采購人員給到“PO總單”,沒(méi)有時(shí)需要追查,直到拿到單據為止。沒(méi)有“PO總單”的采購可以“PO單”代替。倉庫人員負追查和保管單據的責任。
4.1.4 所有物料確認前由采購對物料進(jìn)行正確標示。新產(chǎn)品更應重視標示。
所有產(chǎn)品確認必須倉庫人員和采購共同確認。新產(chǎn)品尤其需要共同確認。
倉庫安排打印條碼時(shí)對物料進(jìn)行掃描確認。新產(chǎn)品需要仔細核對物料的產(chǎn)品描述,以避免出錯?头枇虾笕绨l(fā)現貼錯條碼應及時(shí)反饋,倉庫予以更正。
4.1.5 倉庫與采購共同確認PO物料數量時(shí),如發(fā)現如PO總單上的數量不符,應找相應采購簽字確認,由采購聯(lián)絡(luò )處理數量問(wèn)題。
4.1.6 物料擺放需要按照劃分的區域進(jìn)行擺放,不得隨意擺放物料,不得在規劃的區域外擺放物料,特殊情況需要在2小時(shí)內進(jìn)行整理歸位。
4.1.7 原則上當天收貨的物料需要當天處理完畢。不測試的當天安排點(diǎn)數、打印條碼、貼條碼、打印收貨確認單、進(jìn)行“PO總單”入庫信息的統計,點(diǎn)數入庫。
需要測試的`需要當天確認數量、放至待檢區;檢驗完成的馬上安排打印條碼、貼條碼、打印收貨確認單、進(jìn)行“PO總單”入庫信息的統計,點(diǎn)數入庫。
4.1.8 測試借料必須填寫(xiě)借料單、且需要注明該物料是剛采購的PO物料還是庫存物料,以便后續確認累計入庫數量。測試檢驗完成后歸還倉庫需要點(diǎn)數確認,且需要將良品和不良品進(jìn)行區分放在指定區域。
4.1.9 倉庫入庫人員必須嚴格按照規定對每一個(gè)PO入庫物料進(jìn)行數量確認,即是確認登帳入庫數量和實(shí)際入庫數量(可查貼條碼人員最后點(diǎn)數數量和自己點(diǎn)數確認的數量)是否相符,不符合的需要追查原因到底和解決完成。(有借料的需要見(jiàn)到相關(guān)單據,測試壞的需要補單且不能登帳入庫,如登帳入庫需要開(kāi)“退廠(chǎng)通知單”扣除等同入庫數量)。
4.1.10 入庫物料需要擺放至指定儲位,物料盒放不下時(shí)可以放在箱子里,箱子不能放在超過(guò)2米遠的地方。
4.1.11所有入庫物料需要貼完條碼,且外箱上需要有物料標示,包含物料SKU和儲位信息。
4.1.12 “收貨確認單”需要按流程要求先給倉庫入庫人員確認登記再給到倉庫經(jīng)理簽字后才能給到采購。
4.2 物資的儲存保管;
4.2.1物資的儲存保管,原則上應以物資的屬性、特點(diǎn)和用途規劃設置倉庫,并根據倉庫的條件考慮劃區分工,凡吞吐量大的落地堆放,周轉量小的貨架存放,落地堆放以分類(lèi)和規格的次序排列編號,上架的以分類(lèi)四號定位編號。
4.2.2物資堆放的原則是:在堆垛合理安全可靠的前提下,推行五五堆放,根據貨物特點(diǎn),必須做到過(guò)目見(jiàn)數,檢點(diǎn)方便,成行成列,文明整齊。
4.2.3倉庫保管員對庫存、代保管、待驗材料以及設備、容器和工具等負有經(jīng)濟責任和法律責任。因此堅決做到人各有責,物各有主,事事有人管。倉庫物資如有損失、貶值、報廢、盤(pán)盈、盤(pán)虧等,保管員不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送,虧時(shí)克扣”的違紀做法。
4.2.4保管物資要根據其自然屬性,考慮儲存的場(chǎng)所和保管常識處理,加強保管措施,達到“十不”要求,務(wù)使國家財產(chǎn)不發(fā)生保管責任損失。同類(lèi)物資堆放,要考慮先進(jìn)先出,發(fā)貨方便,留有回旋余地。
4.2.5保管物資,未經(jīng)科長(cháng)同意,一律不準擅自借出?偝晌镔Y,一律不準折件零發(fā),特殊情況應經(jīng)科長(cháng)批準。
4.2.6倉庫要嚴格保衛制度,禁止非本庫存人員擅自入庫。倉庫嚴禁煙火,明火作業(yè)需經(jīng)保衛科批準。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。
4.3物資發(fā)放;
4.3.1按“推陳儲新,先進(jìn)先出,按規定供應,節約用料”的原則發(fā)材料 。發(fā)料堅持一盤(pán)底,二核對,三發(fā)料,四減數的原則。對貪圖方便,違反發(fā)料原則造成物資失效、霉變、大料小用、優(yōu)料劣用以及差錯等損失,保管員應負經(jīng)濟責任。
4.3.2領(lǐng)料單應填明材料名稱(chēng)、規格、型號、領(lǐng)料數量、圖號、零件名稱(chēng)或材料用途,核算員和領(lǐng)料人簽字。屬計劃內的材料應有材料計劃;屬限額供料的材料應符合限額供料制度;屬規定審批的材料應有審批人簽字。同時(shí),超費用領(lǐng)料人未辦手續,不得發(fā)料。
4.3.3調撥材料,保管員要審查單價(jià)、貨款總金額并蓋有財務(wù)科收款章時(shí)方可發(fā)料。發(fā)現價(jià)格不符或貨款少收等,應立即通知開(kāi)票人更正后發(fā)貨。
4.3.4對于專(zhuān)項申請用料,除計劃采購員留作備用的數量外,均應由申請單位領(lǐng)用。常備用料,凡屬可以分割折另的,本著(zhù)節約的原則,都應折另供應,不準一次性發(fā)料。
4.3.5發(fā)料必須與領(lǐng)料人和接料車(chē)間辦理交接,當面點(diǎn)交清楚,防止差錯出門(mén)。
4.3.6所有發(fā)料憑證,保管員應妥善保管,不可丟失。
以上的知識是書(shū)本上有的,而且老師也講過(guò),但是在這為期兩個(gè)月的實(shí)習中讓我的知識理論更加的清晰,而且我相信自己已經(jīng)可以獨自完成倉管的工作。在這里我要提兩點(diǎn)建議:
一注重企業(yè)各個(gè)部門(mén)的信息傳遞的準確與管理,這樣能更加提高倉庫的管理工作效率。
二注重人員的素質(zhì),必須對自己的工作抱嚴格,仔細的態(tài)度。
五實(shí)習感想;
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎,實(shí)習是我們把學(xué)到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想,作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫,不是嗎?信奉在哈佛廣為流傳的一句話(huà):If you can dream it,you can make it! 實(shí)習已經(jīng)結束,我也該開(kāi)始新的生活了。
雖然工作很累,但是學(xué)到了很多東西,我突然覺(jué)得以前聽(tīng)別人說(shuō)在大學(xué)里只是學(xué)思維的方法有那么點(diǎn)道理,其實(shí)在學(xué)校學(xué)的是用的上的,只是時(shí)間的問(wèn)題,越到后來(lái)就越需要理論水平,只是當我們到了那個(gè)需要理論水平的時(shí)候已經(jīng)把學(xué)校學(xué)的東西都還給了老師,又要重新揀起來(lái)!所以大家還是要邊工作邊鞏固自己的專(zhuān)業(yè)知識啊!人所遇到的每一段經(jīng)歷都是彌足珍貴,就象即將遠離我們的校園生活,很多人卻沒(méi)有很好的把握,若干年之后,同學(xué)聚會(huì ),方才發(fā)覺(jué),此時(shí)原本占在同一起跑線(xiàn)上的我們,已然在人生的路上拉開(kāi)了距離。
最后作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,我想說(shuō)細心與耐心都是重要的一課,人的一生也是不斷追求的過(guò)程,遇跌倒時(shí)也應在第一時(shí)間爬起來(lái),再努力、再奔跑,就像風(fēng)箏一樣,永遠都在努力奔跑、放飛,縱然線(xiàn)斷失離,亦放手騰飛。
倉儲管理實(shí)習報告 篇4
一、公司簡(jiǎn)介:
1、基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司,位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開(kāi)發(fā)區,該中心占地面積130畝,總建筑面積3、5萬(wàn)平方米,擁有近100個(gè)裝卸貨口,庫存金額可達5000萬(wàn)元,除滿(mǎn)足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外,可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類(lèi)為主,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規劃建設一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2、(物流)主要設施:
武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)、無(wú)線(xiàn)手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù),實(shí)行按客戶(hù)、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類(lèi)定位管理,實(shí)現“儲存立體化,裝卸機械化、分揀電子化”,是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
3、倉庫類(lèi)型:
1)庫房特點(diǎn)
該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺,?個(gè)倉間,中間以連廊相聯(lián),呈“H”型分布。外環(huán)為供應商送貨作業(yè)帶,內環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,動(dòng)線(xiàn)分明。倉庫月臺高度1、2米,設有100個(gè)收、發(fā)貨口,配有自動(dòng)升降平臺10個(gè),可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱(chēng)量秤,為供應商送貨品種提供以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱(chēng)量,有效糾錯,提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動(dòng)噴淋和監控系統,為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬(wàn)平方米,其中配送中心庫區占地2~2、5萬(wàn)平方米,停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計,屋頂和墻體呈天藍色,可見(jiàn),藍色是該公司建筑的標志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據資料記載,共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車(chē)場(chǎng)內的中百配送車(chē)輛則一律印著(zhù)紅色的企業(yè)商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺,?個(gè)倉間,()中間以連廊相聯(lián),庫區高度達12米左右,內部配置著(zhù)39組五層、十幾米高的高層立體貨架,商品存儲、分揀、配送實(shí)行計算機智能化管理,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線(xiàn),同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿(mǎn)足100余臺不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿(mǎn)足中百現有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,還可同時(shí)面向社會(huì )提供近8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
3)庫內布局
該中心根據作業(yè)功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發(fā)區。擁有高架庫5個(gè),內設7米高五層貨架1500組,可提供標準托盤(pán)位15000個(gè),其中一層標準分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè),配備DPS數字分揀線(xiàn)5條,能實(shí)時(shí)、準確地接收和回傳分揀數據,同一時(shí)間滿(mǎn)足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4)物流動(dòng)線(xiàn)類(lèi)型
雖然庫區的整體設計呈“U”形,但其物流動(dòng)線(xiàn)有兩種形式:右側的站臺既可以進(jìn)貨,也可以出貨,呈“U”型物流動(dòng)線(xiàn)。主要負責向社會(huì )各客戶(hù)配送(據資料記載,可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)),屬社會(huì )物流體系。左側的站臺均為出貨站臺,進(jìn)貨站臺則在另一側,呈“L”型物流動(dòng)線(xiàn)。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門(mén)店,特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送,屬企業(yè)物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3、5m,且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著(zhù)貨架的編號和指向,與課本上介紹所不同的是,在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標明所放物品的'大類(lèi)名稱(chēng);而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線(xiàn)。
5)分區設置
在面積達2~2、5萬(wàn)平方米的庫區里,作業(yè)區域可以分為:進(jìn)貨月臺、集貨區(該中心:集貨區即指驗收區)、暫存區(專(zhuān)門(mén)放置流通量大、流通速度快的A類(lèi)貨品)儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發(fā)貨區、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1、2米(據資料記載,配有自動(dòng)升降平臺10個(gè),可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結為:進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心。
4、作業(yè)管理
該中心采用無(wú)線(xiàn)手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息,及時(shí)準確記錄倉位品種和存量變化,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,彌補傳統電腦記錄滯后于實(shí)物轉移的缺點(diǎn),有效支撐倉管系統實(shí)時(shí)化管理。庫內商品存儲運用科學(xué)的儲位管理方法,采取ABC分類(lèi)原則,根據商品的不同出貨量、出貨頻率,采用托盤(pán)、前移式電瓶叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)等專(zhuān)業(yè)物流設備,以整體托盤(pán)為單元,實(shí)施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業(yè)管理,縮短整體搬運距離,實(shí)現搬運效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本。
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