高科技自行車(chē)

高科技自行車(chē)集合

　　車(chē)輪會(huì )發(fā)光

　　機械工程師肯特·弗蘭科維奇一天騎車(chē)回家時(shí)突然注意到自己自行車(chē)的前燈根本起不到照明和警示其他機動(dòng)車(chē)輛的作用，并自此開(kāi)始研究在自行車(chē)車(chē)輪上安裝照明裝置的方法。反復嘗試之后，Revolights車(chē)輪燈終于橫空出世。

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)，Revolights就是一個(gè)布滿(mǎn)發(fā)光二極管的雙層鋁合金圈。這個(gè)鋁合金圈安裝在自行車(chē)制動(dòng)鉗的下方，用六個(gè)夾子固定在車(chē)輪幅條上。車(chē)叉中裝有一塊小型的磁體，可與輪圈中的電子相互作用。根據預先設置，在車(chē)輛達到一定速度后，車(chē)輪照明啟動(dòng)。Revolights使用的電能目前來(lái)自聚合物鋰離子電池，而弗蘭科維奇下一步的計劃就是利用車(chē)輪旋轉為Revolights提供能量。

　　Revolights安裝在前輪上可以改善騎車(chē)人的視野，安裝在后輪上則可以有效地引起機動(dòng)車(chē)駕駛員的注意，從而大大提升了自行車(chē)的安全性。弗蘭科維奇和他的團隊目前正在考慮將Revolights推向市場(chǎng)。

　　內胎可自動(dòng)愈合

　　米其林公司設計的Protek Max內胎具有自動(dòng)愈合的功能：內胎被刺破時(shí)，破洞周?chē)�的紋路會(huì )自動(dòng)向內收縮，減少漏氣；而輪胎內部的密封劑則會(huì )迅速彌合創(chuàng )口。

　　車(chē)閘可散熱

　　禧瑪諾公司在自行車(chē)的制動(dòng)墊片上安裝減熱的側翼，并在軸承中安裝了散熱的鋁片。這一設計使車(chē)輛制動(dòng)造成的熱量減少了1/3，從而大大提升了自行車(chē)的制動(dòng)性能。

　　腳踏板具測力功能

　　如果騎車(chē)人雙腳用力不均，自行車(chē)的速度會(huì )受到影響。由路克公司開(kāi)發(fā)的一款自行車(chē)腳踏板利用16只壓力感應器收集騎車(chē)人雙腳的壓力數據，并將數據顯示在車(chē)把上安裝的顯示屏上，從而使騎車(chē)人做出相應的調整。

　　車(chē)架能減震

　　由于震動(dòng)波直線(xiàn)傳導的特性，騎車(chē)人在路面顛簸時(shí)很容易感到不適。而一款名為“圓尾”的自行車(chē)車(chē)架利用特殊的雙尾設計，在遇到顛簸時(shí)可以將震動(dòng)波分流至車(chē)尾兩只空心鐵圈中，從而大大減弱了震動(dòng)能量。實(shí)驗室結果顯示，“圓尾”可以將震動(dòng)減輕1/50，而在佛蒙特州進(jìn)行的實(shí)地測試也驗證了這款車(chē)優(yōu)越的減震性能。

　　頭盔超輕透氣

　　Giro公司推出的Aeon頭盔由塑料支架和低密度泡沫材料制成。減震性能出眾，而重量卻只有7.8盎司(約合221克)。此外，頭盔與騎車(chē)人頭部只有6個(gè)接觸點(diǎn)，舒適透氣。

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