物流專(zhuān)業(yè)的社會(huì )實(shí)踐報告范文
護士不僅要把病人照顧好,與病人和家屬溝通交流也是一門(mén)技術(shù),一門(mén)學(xué)問(wèn),病人就是上帝,無(wú)論怎么樣,我么都不可以與病人吵架,我們的多多站在病人角度想想。有時(shí)候,病人要求與護士職責相互矛盾,護士必須懂得如何更好地與病人溝通,不能凡事都有著(zhù)病人來(lái),那樣只會(huì )造成更嚴重的后果,和家屬吵架時(shí),護士應該避免不必要的爭吵,選擇沉默。家屬吼罵護士忽視病人 ,而護士長(cháng)卻什么也不說(shuō),因為病人就是上帝。
“有一份付出,就會(huì )有一份收成!蔽覉孕,我們現在付出了辛勤勞動(dòng),將來(lái)一定會(huì )享受到成功的喜悅。通過(guò)這次假期的短期社會(huì )實(shí)踐,我感覺(jué)首先自己需要學(xué)習的東西還有很多,雖然自己身為一名研究生,但是真正的實(shí)踐機會(huì )很少,動(dòng)手的機會(huì )很少,所以,我們不能眼高手低,什么都要去學(xué),什么都要去做!凹埳系脕(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”在日常的學(xué)習生活中,就應該培養自己這方面的能力,為以后更好的適應工作打下堅實(shí)的基礎,下面是整理的關(guān)于大學(xué)生計算機專(zhuān)業(yè)社會(huì )實(shí)踐報告范文,閱讀!
我叫楊立,是***大學(xué),2007級物流專(zhuān)業(yè)的一名應屆畢業(yè)生,從我走出校門(mén)進(jìn)行實(shí)習工作的那一天開(kāi)始,已經(jīng)有快一年的時(shí)間了,在這一年的實(shí)習工作中,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的身份轉變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,我對于這個(gè)社會(huì )有了更深刻的認識和體會(huì );仡櫸疫@一年的工作,進(jìn)行以下匯報。
(3) 為期一個(gè)月的社會(huì )實(shí)踐很快就結束了,我也有自己的一些感想:社會(huì )實(shí)踐真的是一種經(jīng)歷,只有親身體驗才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,不管現實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生社會(huì )實(shí)踐時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上,出現挫折感,但我覺(jué)得,要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊,又哪能應付這瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢? 經(jīng)過(guò)這次社會(huì )實(shí)踐,雖然時(shí)間很短?晌覍W(xué)到的卻是我大學(xué)中難以學(xué)習到的。比如說(shuō)如何對 待自己的工作中的長(cháng)輩們,因為我們是學(xué)生所以師父們對我們很照顧,但也又不認識我們的其他工作人員有時(shí)會(huì )讓我們做些清理工作,作為新人,我覺(jué)得我們應該很認真的做好,“和 氣生財”而且這樣才能能給別人留下比較好的印象。
一、勤能補拙
我在大學(xué)的專(zhuān)業(yè)是物流管理,也通過(guò)了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進(jìn)入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時(shí),我對自己所學(xué)的知識能派上用場(chǎng),感到十分欣慰?墒抢碚摵蛯(shí)踐的差別比我想象的大得多,書(shū)本所說(shuō)的完美的供應鏈在實(shí)際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習實(shí)踐知識,以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。
我在公司所屬部門(mén)是服務(wù)貿易部,這個(gè)部門(mén)經(jīng)營(yíng)著(zhù)公司的自營(yíng)倉庫,雖然只有6300平方米,但這應了一句古話(huà),麻雀雖小五臟俱全,倉庫現場(chǎng)工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個(gè)部門(mén)組成了一個(gè)有機的整體,我不得不說(shuō)能在服務(wù)貿易部工作是幸運的,因為在這個(gè)部門(mén)你能清晰地看到整個(gè)供應鏈的過(guò)程,而不是對每個(gè)部分片面的掌握。
考慮到部門(mén)發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書(shū)能在企業(yè)注冊時(shí),盡自己的綿薄之力。
因為家境不是很好,下學(xué)期的學(xué)費也還沒(méi)有準備完,所以這個(gè)暑期我沒(méi)有打算回老家,打算留在北京打工,一來(lái)可以?huà)挈c(diǎn)小錢(qián),二來(lái)可以鍛煉鍛煉自己,畢竟社會(huì )是個(gè)大學(xué)校,在社會(huì )里學(xué)到的東西遠大于在學(xué)校里學(xué)到的課本知識。
二、細節決定成敗
經(jīng)理根據我們自身情況給我們培訓一些基本的業(yè)務(wù)知識,包括人際交往、禮儀、銷(xiāo)售知識等。雖然每天感覺(jué)挺累的但是感覺(jué)這些銷(xiāo)售老師們真的很厲害,他們的言談舉止、為人處世、處理事情的態(tài)度還有講課的那種風(fēng)格真的讓人佩服。每個(gè)業(yè)務(wù)員必須對自己公司的產(chǎn)品有相當細致的了解,包括產(chǎn)品價(jià)格、功效、有無(wú)副作用等。如果不了解這些那么你的產(chǎn)品根本賣(mài)不出去,對自己的東西都不了解誰(shuí)會(huì )相信你呢。還有就是每個(gè)業(yè)務(wù)員必須對一些疾病還有引起疾病的原因有一定的了解,才能對癥下藥,才能達到客戶(hù)滿(mǎn)意。
由于自己的工作性質(zhì),平時(shí)經(jīng)常有機會(huì )為領(lǐng)導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已,但實(shí)際工作中的差錯卻會(huì )帶來(lái)可怕的后果。所以現在每份稿件,我都會(huì )仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導。
這就是人們常說(shuō)的細節決定成敗,就拿物流管理鏈中著(zhù)名的“豐田管理鏈”來(lái)說(shuō),豐田創(chuàng )造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來(lái)控制和管理汽車(chē)的設計開(kāi)發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷(xiāo)售和銷(xiāo)后服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節,從而達到以最小的投入創(chuàng )造出最大價(jià)值的目的。這其中的每一個(gè)環(huán)節以及各環(huán)節之間的銜接都是經(jīng)過(guò)精心籌化和計算的。豐田汽車(chē)社長(cháng)認為,其公司最為難巨的工作不是汽車(chē)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時(shí)都要無(wú)任何偏差。正是這種細節的力量,使得豐田汽車(chē)在銷(xiāo)售價(jià)格,油耗指標等各方面超越美系車(chē)、德系車(chē),在汽車(chē)行業(yè)獨占鏊頭。
三、把握機會(huì ),提高自己
熟悉一點(diǎn)后,我又總是填錯受理單,送貨的時(shí)候也曾說(shuō)錯話(huà)、點(diǎn)錯數。有時(shí)這點(diǎn)錯會(huì )給公司帶來(lái)極大的麻煩。曾經(jīng)有點(diǎn)馬虎的我再一次體會(huì )到無(wú)論在哪里細致、認真都是必不可少的員工素質(zhì)。好在有好的老員工幫助我,他們指出了我很多的不足,并耐心的幫助我改正。他們的辦事能力和熱心深深的感染著(zhù)我,讓我越干越有勁兒。
在我平時(shí)的工作中,也會(huì )涉及到客戶(hù)服務(wù)工作,在對報價(jià)和合同的制作過(guò)程中,使我了解了報價(jià)中各個(gè)項目的含義和合同中每個(gè)條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時(shí)收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時(shí)也積累了一點(diǎn)和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶(hù)的協(xié)調和溝通的工作中,不但使我對部門(mén)的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導和同事們更是我學(xué)習的榜樣。
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