汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結

時(shí)間:2022-06-28 13:34:32 愛(ài)車(chē) 我要投稿

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結

  篇一:汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)個(gè)人實(shí)習總結

  20xx年7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習。在這一 年的時(shí)間里,我對汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。

  東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等,使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,寬敞的維修車(chē)間,設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店,銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康、愛(ài)麗舍,賽納,世嘉,薩拉畢加索,凱旋、C2,C4,C5,共九種車(chē)型

  1。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習熱情。

  2。熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

  3,開(kāi)拓我們的視野,增強專(zhuān)業(yè)意識,鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程

  4。通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。

  布線(xiàn)

  現在越高檔的車(chē),其電控部分越復雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

  裝儀表和工作臺

  儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

  實(shí)習收獲及總結

  總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應與社交;理論與實(shí)踐的結合。

  從以開(kāi)始到維修車(chē)間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習的以個(gè)良好的開(kāi)始,在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時(shí)上班、下班,經(jīng)常參加早會(huì ),跟大多師傅相處比較融洽,

  這次生產(chǎn)實(shí)習給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中,我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。但這短短的3周實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解,對專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。

  實(shí)習中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認識:做事不夠踏實(shí)沉穩,社交能力有較大的提升空間,專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)

  篇二:汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結

  增城工廠(chǎng)給我的第一印象就是一個(gè)字——“新”,因為這里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠(chǎng),所有設施都是新的,廠(chǎng)房與綠化都規劃得井井有條,從綠化區中的一草一木便能分辨出這是種下不久的。不光只是從外面看上去新,走進(jìn)了大樓里給了我第二個(gè)印象,就是整潔,無(wú)論從大廳到辦公室還是過(guò)道走廊和洗手間,整個(gè)工作環(huán)境都是,這無(wú)疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5S理念的體現,先打造一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境,再開(kāi)始高品質(zhì)、高效率工作。

  在報到之后,第一件事情就是接受科里的三級安全教育。三級安全教育是廠(chǎng)內規定的、在上崗工作之前必須完成的任務(wù),因為在廣州本田的理念里面有一句話(huà)是“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)“,因為在工廠(chǎng)工作,如果沒(méi)有在每一位員工心理樹(shù)立一個(gè)安全意識,沒(méi)有對身邊安全隱患和應對措施有足夠的認識,就會(huì )造成生產(chǎn)事故不斷,直接導致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,而且還會(huì )在員工中造成一種恐懼的心理,形成一種不良的氣氛,這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,甚至會(huì )使企業(yè)形象受損,可見(jiàn),三級安全教育是如此的重要。

  但是更多的關(guān)于安全理念的理解,還是在我下到車(chē)間走上崗位以后。在安全生產(chǎn)監督員的一對一教育中,我了解到了會(huì )在我們焊裝科出現的各種危險源,其中有:

  1)機械傷害;

  2)健康傷害——肺功能受損、聽(tīng)力受損、中毒;

  3)物體打擊(擊傷);

  4)高處墜落/跌/摔傷;

  5)起重傷害(砸傷、碰傷等)

  6)車(chē)輛傷害;

  7)輻射/觸電;

  8)眼部灼傷等。

  在我開(kāi)始正式工作后,逐步真正體會(huì )到了這一切有多么地重要。

  首先是從穿戴勞保用品開(kāi)始,領(lǐng)取了勞保用品,在車(chē)間內必須嚴格按要求穿戴,這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì )到了。擺放著(zhù)的零件,尤其是在我們焊裝二科,零件全是金屬的大體積半成品,一是重量重,而是鋒利的毛刺,之前在PPT上雖然都有所提及,但是當身處在真實(shí)的環(huán)境中來(lái),我才真正地提起了警惕。在工作中,勞保用品避免了我們受很多傷害,但是還需要嚴格按規定、按標準來(lái)開(kāi)展工作,取工件必須拿穩,裝夾一定要細心,水電氣開(kāi)關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認為一切正常才能開(kāi)始工作,作業(yè)手法和順序須嚴格按照標準書(shū)來(lái)執行,所有物品必須按指定位置擺放。還得提及的是,我在一次搬零件的時(shí)候,沒(méi)抓穩,幸好是還在架車(chē)里剛拿起來(lái)就掉下,只是把手壓在了下面,戴了防護手套,沒(méi)有受到一點(diǎn)兒傷害,這時(shí)我又意識到,在安全生產(chǎn)之中,不出現事故是好事,可是這又令人慢慢放松警惕,造成隱患,原來(lái)真正的安全教育還是在自己的心里,不斷地嚴格要求自己按規章制度辦事,而且還要任何時(shí)候不斷提醒自己提高警惕,不能形成了惰性,這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義,如果不是這樣的話(huà),“三個(gè)不傷害”、“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)”將會(huì )流為一些徒有虛名的口號。

  剛好在我實(shí)習期間碰上了ISO14000的廠(chǎng)內內審階段,讓我看到了廣州本田作為一間有著(zhù)國際水平的企業(yè)是如何以國際水品來(lái)要求自己、管理自己的。一再強調安全生產(chǎn)的同時(shí),還不斷落實(shí)環(huán)境 職業(yè)健康方針,廣州本田的理念就是:本公司重視保護地球環(huán)境和人類(lèi)健康,堅持“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)”,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)中積極參與保護人類(lèi)健康和地球環(huán)境的活動(dòng),為實(shí)現環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力。每天我們在做好工作環(huán)境衛生的同時(shí),還堅持垃圾的分類(lèi)收集,分為可回收的、一般性和危險性垃圾三種垃圾桶,而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念,各位員工也落實(shí)地非常自覺(jué),效果也很好。這種做法既改善了公司嚟的衛生環(huán)境,還提升了員工素質(zhì),更是對環(huán)境保護做出了貢獻,減少了垃圾處理站將垃圾分類(lèi)的負擔,還從最大程度上避免了危險性廢棄物給大自然帶來(lái)污染的可能,這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠(chǎng)概念的,還有工廠(chǎng)的對外零排放污水處理系統等等都讓我感受到了廣州本田作為一個(gè)被社會(huì )所認可的企業(yè)所承擔起的責任。

  說(shuō)到我在實(shí)習當中最先學(xué)到的東西,就是基本的操作技能。因為我是在焊裝科的在前立柱內板加強件崗位上進(jìn)行實(shí)習的,所以我學(xué)的東西就是焊接工件。開(kāi)始我是從看作業(yè)標準書(shū)開(kāi)始的。作業(yè)標準書(shū)一般包括工程品質(zhì)管理表(Ⅰ)、工程品質(zhì)管理表(Ⅱ)、品質(zhì)確認表、零件表、和制造等內容,里面包括了每一個(gè)工序里幾乎所有內容,而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內容去開(kāi)展的,我在崗位上的時(shí)候,細心觀(guān)察,對照標準書(shū)上面的每一項內容,發(fā)覺(jué)這一切搜不是憑空隨便寫(xiě)出來(lái)的,而是每一點(diǎn)都有它存在的理由,都是精心設計好的。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置,再到作業(yè)的順序等等都有理可依。當我親身體驗過(guò)后,發(fā)覺(jué)到一線(xiàn)員工的工作很多都是看起來(lái)簡(jiǎn)單,但做起來(lái)卻一點(diǎn)也不容易,搬工件、裝夾工件是很簡(jiǎn)單,可是一天要重復幾百次就一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單了,又要保證質(zhì)量和速度。我先是跟著(zhù)工人師傅先學(xué)習開(kāi)工前的焊槍和夾具的例行點(diǎn)檢,這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提,點(diǎn)檢表上面寫(xiě)了具體的檢查內容,我們根據它來(lái)依次確認圈檢,如果有任何不正常的狀況出現,會(huì )立即報告小組長(cháng)和班長(cháng),馬上進(jìn)行處理。學(xué)打焊槍的過(guò)程是最有趣的,也是最講技巧的。焊槍雖然有吊環(huán)吊著(zhù)可以抵消自身的重力,但是慣性大,移動(dòng)速度慢,我在使用的時(shí)候一開(kāi)始不會(huì )用力,反而被它扯得我重心都不穩;還有就是焊的過(guò)程,要打準位置不容易,要打在規定的范圍內,才算合格,并且要保持垂直度,一開(kāi)始的時(shí)候,我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好,所以我就去請教師傅。經(jīng)過(guò)分析,是因為我手勢不正確,沒(méi)有垂直工件表面打下去,才會(huì )出現了毛刺,再經(jīng)過(guò)指導,接下來(lái)的工件我都沒(méi)有打出毛刺了。工作的同時(shí),就是要千尺“三現主義”,到現場(chǎng)去發(fā)現問(wèn)題,根據現物來(lái)分析問(wèn)題,再依據現實(shí)來(lái)解決問(wèn)題。

  篇三:汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習總結

  為了完成理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通,進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力,尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才,從20xx年9月份開(kāi)始,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠(chǎng)展開(kāi)了為期近半年的實(shí)習工作,現將實(shí)習情況及效果總結如下:

  一、明確實(shí)習目的:

  階段實(shí)習是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分,學(xué)生社會(huì )實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個(gè)重要功能,在于運用教學(xué)成果,檢驗學(xué)習效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離,并通過(guò)綜合分析,找出教學(xué)中存在的不足,以便為完善教學(xué)計劃,改革教學(xué)內容與方法提供實(shí)踐依據。

  1、培養學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,而這種實(shí)際能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的,尤其是汽車(chē)維修這門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科,必須從課堂走向工廠(chǎng)。近幾年來(lái),我校在教學(xué)實(shí)習單位的安排上側重于對口實(shí)習工廠(chǎng),目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐,了解實(shí)際的操作過(guò)程,熟悉工廠(chǎng)管理的基本環(huán)節,實(shí)際體會(huì )一個(gè)對汽修工人的基本素質(zhì)的要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。

  2、預演和準備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習,讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距,并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會(huì )的心理轉型期。

  二、對學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習管理

  實(shí)習學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生,又是實(shí)習單位的工作人員。鑒于此,我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求:

  1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習。要求學(xué)生不因實(shí)習生身份而放松自己,要嚴格遵守實(shí)習單位的有關(guān)規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù),從小事做起,向有經(jīng)驗的同志虛心求教,盡快適應環(huán)境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實(shí)際工作能力。

  2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程中,學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習單位的安排,與此同時(shí),也要把眼光放高遠,從工廠(chǎng)工作的全局出發(fā),了解企業(yè)運行的基本規律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等,這種觀(guān)察和訓練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠(chǎng),增強適應能力。

  3、以“研究者”的身份實(shí)習。要求學(xué)生在實(shí)習前通過(guò)“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實(shí)踐相結合的途徑,利用實(shí)習機會(huì )深入工廠(chǎng),了解汽修行業(yè)的新技術(shù),熟悉操作流程,關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài),為最終走向企業(yè)奠定堅實(shí)的基礎。

  4、安全第一,服從管理。在實(shí)習過(guò)程中,要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念,絕對遵守工廠(chǎng)的規章制度,服從實(shí)習老師的統一管理。

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