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微電子技術(shù)在航空系統中的應用論文
文章摘要：隨著(zhù)微電子技術(shù)的不斷發(fā)展，在我國的各行各業(yè)中科技水平也在不斷提高，微電子技術(shù)不僅僅可以應用于工業(yè)等各種領(lǐng)域，我們也可以看到微電子技術(shù)，同樣可以應用在航空系統之中，促進(jìn)航空系統的進(jìn)步，從而推動(dòng)其向綜合化、模塊化方向發(fā)展。本文就將以微電子及微電子在航空系統中的發(fā)展的重要內涵為著(zhù)手點(diǎn)，從而提出將微電子技術(shù)更好地應用于航空系統中的重要策略。
關(guān)鍵詞：微電子技術(shù)；航空系統；綜合化
微電子技術(shù)的進(jìn)步在很大程度上提升各領(lǐng)域的科學(xué)水平，促進(jìn)了各領(lǐng)域上的發(fā)展，目前在微電子技術(shù)在航空系統中的應用效果中，我們可以看到微電子技術(shù)的重要作用，不僅僅能夠促進(jìn)航空系統向經(jīng)濟性、技術(shù)性方向發(fā)展，同時(shí)也能促進(jìn)航空系統整體性的進(jìn)步。所以我們要明確微電子技術(shù)及微電子技術(shù)應用于航空系統的重要作用，從而對如何更好地應用微電子技術(shù)進(jìn)行探究，希望可以促進(jìn)微電子技術(shù)在航空系統中的發(fā)展。
1微電子技術(shù)的基本概念
微電子技術(shù)是較為復雜精密的科學(xué)技術(shù)之一，是建立在各種高密度微電子組件的基礎上的高微電子技術(shù)。作為目前國內較為高精尖的基本技術(shù)端電子技術(shù)，其應用領(lǐng)域十分廣泛，不僅僅可以使用于航空航天中，也可以使用在各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域及商業(yè)領(lǐng)域上，微電子技術(shù)的展現形式通常是以微電子商品或者集合多種電子元器件的綜合系統載體等出現，同時(shí)這也是各種半導體元件的產(chǎn)品的相關(guān)統稱(chēng)，作為集成電路的一個(gè)重要載體，微電子技術(shù)對于促進(jìn)各領(lǐng)域的發(fā)展是有重要作用的，但是微電子技術(shù)的學(xué)習與創(chuàng )新是微電子技術(shù)發(fā)展的難點(diǎn)，在目前的信息化時(shí)代，我們既要正視微電子技術(shù)的重要性，又要對微電子技術(shù)進(jìn)行學(xué)習與創(chuàng )新，從而促進(jìn)國家科學(xué)、經(jīng)濟、國防等進(jìn)一步發(fā)展。
2微電子技術(shù)在航空系統發(fā)展中的重要內涵
隨著(zhù)航空系統的不斷發(fā)展，我們可以看到微電子技術(shù)在航空發(fā)展過(guò)程之中起到相當大的推動(dòng)作用，促進(jìn)航空系統向智能化、科學(xué)化、模塊化方向發(fā)展，而且往往這個(gè)時(shí)候航空系統的發(fā)展也呈現出了綜合性這一具體特性，微電子技術(shù)在航空系統中的發(fā)展不僅僅是航空水平的具體體現，同時(shí)也是國家科技水平及相應的國防實(shí)力的重要體現，微電子技術(shù)不僅僅是理論性的技術(shù)工種，當微電子技術(shù)應用于航空系統發(fā)展過(guò)程中時(shí)，也在證明我國微電子技術(shù)的基本專(zhuān)業(yè)知識理論能夠很好地和實(shí)踐應用有機結合起來(lái)，體現了我國航空系統發(fā)展狀況。除了在航空系統中，微電子技術(shù)往往也會(huì )體現在航空微電子技術(shù)產(chǎn)品上，但無(wú)論是系統上還是產(chǎn)品上，微電子技術(shù)在航空系統發(fā)展過(guò)程中仍扮演了重要的推動(dòng)角色。
3如何更好地將微電子技術(shù)應用于航空系統之中
3.1將微電子技術(shù)的專(zhuān)業(yè)理論知識與航空系統應用進(jìn)行有機結合
我們可以看到目前航空系統的應用已經(jīng)偏向于綜合化、具體化、模塊化方向發(fā)展了，所以電子技術(shù)基礎知識應該在明確目前航空系統的基本發(fā)展現狀之上，與實(shí)際航空系統應用進(jìn)行有機結合，保障航空系統能夠使用圖像及語(yǔ)音信號實(shí)時(shí)傳送功能，提高航空系統發(fā)展中的經(jīng)濟性與技術(shù)性，無(wú)論是在控制系統還是傳感器及顯示系統中，都促進(jìn)了航空系統的靈活性和可靠性特性的發(fā)展，解決綜合系統中所存在的相應問(wèn)題，提升客觀(guān)的顯示技術(shù)及控制技術(shù)，從而推動(dòng)微電子技術(shù)在航空系統中的深化與進(jìn)步。
3.2提升相關(guān)人員的微電子技術(shù)水平，引進(jìn)高質(zhì)量的人才
無(wú)論是航空系統方面還是微電子技術(shù)方面其發(fā)展都需要高質(zhì)量、高水平的人才進(jìn)行相應的實(shí)驗與應用，所以我們必須提高整體隊伍的綜合素質(zhì)，以促進(jìn)微電子技術(shù)在航空系統中的發(fā)展與應用。傳統的固體物理基礎課程、半導體器件與微電子綜合課程設計等基本知識理論課程并不能滿(mǎn)足微電子技術(shù)發(fā)展的具體要求，為了培訓相應的航空方面的微電子技術(shù)人才，我們必須要革新課程，提高課程難度，在一定程度上加入相應的航空理論知識，增加實(shí)踐課程的相應比例，促進(jìn)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員能夠將微電子與航空系統的理論知識與現實(shí)實(shí)際發(fā)展情況的有機結合，也可以加強對于VLSI設計、SOC設計方法學(xué)嵌入式微處理器體系結構的學(xué)習等，但無(wú)論是哪種專(zhuān)業(yè)知識，都需要相關(guān)人員對于相應的微電子技術(shù)水平及航空系統的相應技術(shù)進(jìn)行學(xué)習與創(chuàng )新，只有這樣微電子技術(shù)才能在航空系統的發(fā)展過(guò)程之中得到更好的應用。
3.3對航空系統中的微電子技術(shù)設備進(jìn)行相應的保護
在微電子技術(shù)的應用過(guò)程中我們也不應該忽視對于微電子技術(shù)載體即微電子技術(shù)設備的相應保護，一般這些設備會(huì )出現靜電損害及電磁干擾等常見(jiàn)損害問(wèn)題，在一定程度上阻礙了航空系統的正常運作，我們必須對微電子技術(shù)設備進(jìn)行相應的保護，從而促進(jìn)微電子技術(shù)可以正常應用于航空系統之中。我們可以利用帶有防靜電的相應裝置，以及防塵罩、導電袋等多種防護準備，保證微電子技術(shù)設備不被靜電損壞，除此之外還可以考慮降低航空系統各部分的摩擦狀況，處理好相應的飛機操作面，安裝靜電故電器等多種方式降低電磁對于微電子技術(shù)設備的干擾，同時(shí)對微電子技術(shù)設備進(jìn)行相應的保護。
3.4對航空系統中所使用的集成電路及電子元件進(jìn)行創(chuàng )新
航空系統中微電子技術(shù)應用往往體現在集成電路與元器件的使用過(guò)程中，在這個(gè)航空系統運行當中，無(wú)論是對于信息進(jìn)行存儲或是處理，都需要使用相應的通用高端芯片以及集成電路等，但是目前國內的芯片及核心元器件都主要依賴(lài)于進(jìn)口，國產(chǎn)的集成電路及電子元件不能夠滿(mǎn)足目前微電子技術(shù)在航空系統中的發(fā)展需求，面對這一問(wèn)題，我們必須要注重在航空系統中對于相關(guān)技術(shù)及電子元件的創(chuàng )新，從而促進(jìn)微電子技術(shù)的提高與航空系統的進(jìn)步。
4結語(yǔ)
在微電子應用于航空系統中的這一個(gè)方面，我們還有好長(cháng)的路要走，不僅僅需要從理論上獲得突破與提高，同時(shí)也要在微電子技術(shù)及航空系統的實(shí)踐應用上進(jìn)行有機融合，明確微電子技術(shù)在航空系統中發(fā)展的重要內涵，從而通過(guò)人才引進(jìn)、元件升級、設備保護等多種方式促進(jìn)微電子技術(shù)在航空系統發(fā)展中的具體應用。
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