機加工車(chē)間的實(shí)習報告

機加工車(chē)間的實(shí)習報告

　　在生產(chǎn)精細部實(shí)習一個(gè)月里，雖然時(shí)間短暫，但是我還是學(xué)到了很多知識。我很珍惜這次實(shí)習機會(huì )，同事們工作熱情認真，對我也很好，工作中，我在他們身上學(xué)到了很多知識。

　　精細車(chē)間目前主要加工各種風(fēng)機的零部件、由結構車(chē)間轉運過(guò)來(lái)的鉚焊零件和對加工完成的零部件裝配的工作。按工藝設備的不同，精細車(chē)間分成車(chē)、銑、鉗工段。車(chē)工段有數控立車(chē)，重型臥車(chē)，50車(chē)，30車(chē)，30數控車(chē)，20數控車(chē)，20車(chē)等設備，另外還有插床。銑工段有數控龍門(mén)銑床，數控鏜銑床，立式升降臺銑床，臥式外能升降臺銑床，鏜床，數控外圓磨床，5軸加工中心等設備。鉗工有大型加熱器，液氮冷卻工藝，拔輪器，手動(dòng)和自動(dòng)液壓設備，氣動(dòng)扳手，液壓鉚釘槍?zhuān)�立式鉆床，搖臂鉆床等設備。還有原料的輸入端--下料鋸床。數控外圓磨床，線(xiàn)切割，平面磨床，做動(dòng)平衡的平衡機等

　　車(chē)工段主要負責風(fēng)機等產(chǎn)品上回轉零部件加工制造，例如在立車(chē)上車(chē)削離心風(fēng)機葉輪端面外圓面和進(jìn)風(fēng)口，軸流風(fēng)機主體風(fēng)筒內圓面，軸流風(fēng)機輪轂外圓球面等大型回轉零件；在50車(chē)上車(chē)削離心風(fēng)機輪轂毛坯，軸流風(fēng)機輪轂部件，離心風(fēng)機大主軸等；在30車(chē)上車(chē)削離心風(fēng)機主軸，主扇主軸，軸流風(fēng)機葉柄軸。20數控車(chē)削表面精度和尺寸精度要求高，余量大的零件，比如 防磨圈，軸套，調節臂等。20車(chē)車(chē)削軸套，鎖母等。

　　銑工段主要負責風(fēng)機等產(chǎn)品上平面，鏜孔，鉆鉸工序。例如在數控龍門(mén)銑床上銑削離心風(fēng)機整體底座，銑削鍵槽。立式升降臺銑床上加工滑塊，銑長(cháng)孔，銑鍵槽，軸流風(fēng)機平衡錘等零部件。臥式萬(wàn)能升降臺銑床銑削調節軸，平鍵。數控落地鏜銑床加工軸流風(fēng)機輪轂，前導風(fēng)筒法蘭連接孔等。鏜床加工離心風(fēng)機軸承座，主軸頂尖孔，打孔攻絲等。

　　鉗工工段有鉆孔組，裝配維修組。鉆孔組負責劃線(xiàn)打孔，例如 離心風(fēng)機調節柄，軸流風(fēng)機底座滑輪，風(fēng)機法蘭孔，離心風(fēng)機葉輪與輪轂配合孔，離心風(fēng)機機殼孔和進(jìn)風(fēng)口孔，調節門(mén)葉片軸連接孔，軸流風(fēng)機調節臂滑塊孔等零部件的加工；裝配組負責風(fēng)機的組裝，舊葉輪的維修裝配任務(wù)，協(xié)助風(fēng)機運行測試。所有葉輪要上動(dòng)平衡機測試不平衡度，使其出廠(chǎng)前符合要求。

　　合理的加工工藝安排，可以提高零件的加工質(zhì)量，提高機床的利用率，降低勞動(dòng)強度，提高生產(chǎn)效率。最終可以降低加工成本。除了通用夾具外，在大中批量生產(chǎn)中，專(zhuān)用夾具的使用，在保證零件加工質(zhì)量的同時(shí)，可以提高機床使用率，提高工作效率，降低工人勞動(dòng)強度，降低加工成本。結合上學(xué)時(shí)候學(xué)的知識和工作實(shí)習的所見(jiàn)所感，無(wú)論什么機床，刀具的性能和選用，對提高零件加工質(zhì)量和加工效率非常重要。另外合理使用切削液可以提高刀具使用壽命，減小切削熱的輸入，減小工件熱變形，保證零件尺寸要求也很重要。擬定工件加工工序時(shí)候要考慮毛坯材質(zhì)和熱處理工藝，切削三要素要合理選擇。

　　精基準選擇原則

　　基準重合原則，基準統一原則，互為基準原則，自為基準原則，保證工件定位準確、裝夾可靠、操作方便的原則。

　　粗基準選擇原則

　　重要表面余量均勻原則，工件表面間相互位置關(guān)系原則，余量足夠原則，定位可靠原則，粗基準不重復使用原則。

　　擬定加工工序原則

　　先主后次，先面后孔，先粗后精，基準先行原則。

　　例如 加工離心風(fēng)機主軸主要工藝過(guò)程：

　　1．段件制作，時(shí)效處理（外協(xié)），檢驗

　　2．鏜床加工兩端面頂尖孔

　　3．粗車(chē)外圓

　　首先裝卡一端，另一端使用尾座頂尖頂住，適當車(chē)削端面，一段外圓面A，然后掉頭裝卡A面，尾座頂尖頂住，端面尺寸找正，粗車(chē)A面除外的外圓臺階面。最后掉頭裝卡，尾座頂尖頂住，粗車(chē)A面。

　　4.熱處理，檢驗

　　5.精車(chē)外圓（一次掉頭），車(chē)螺紋，車(chē)削端面保證總長(cháng)（上中心架）

　　6.外圓磨削

　　7.銑鍵槽

　　8.檢驗，入庫

　　鉆孔過(guò)程中，主軸轉速和進(jìn)給量要匹配好。加工中合理安排工序設備，可以提高加工效率，例如 葉柄軸的加工 首先30車(chē)A粗車(chē)葉柄軸大頭外圓和端面，然后30車(chē)B裝卡大頭外圓，鉆出頂尖孔，使用尾座頂尖頂住，找正長(cháng)度尺寸車(chē)削端面，為30數控車(chē)加工出對刀基準，最后上30數控車(chē)加工剩余的大部分粗車(chē)余量。這樣可以大幅提高加工效率，提高機床利用率，降低勞動(dòng)強度。

　　XXX

　　20xx年11月4日

【機加工車(chē)間的實(shí)習報告】相關(guān)文章：

優(yōu)秀機加工實(shí)習報告06-26

機加工實(shí)習報告范文06-26

機加工實(shí)習報告總結06-27

金工實(shí)習報告機加工06-27

機加工車(chē)間的工資薪酬福利？07-02

基礎課程機加工實(shí)習報告06-26

機加工實(shí)習日記06-24

機加工大學(xué)生實(shí)習報告06-26

車(chē)間生產(chǎn)實(shí)習報告-車(chē)間實(shí)習報告06-24

機加工車(chē)間年終總結06-27