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淺談水泥路面施工機械的應用及發(fā)展趨勢論文
1 水泥混凝土攪拌設備
現代化進(jìn)程的不斷加快會(huì )激發(fā)公路施工行業(yè)的激烈競爭，也會(huì )促使公路施工技術(shù)水平的相應提高，同時(shí)人們正是在此過(guò)程中逐漸提高對公路路面的施工要求。我國近幾年盡管在公路建設方面取得了較大進(jìn)步，但與一些發(fā)達國家之間仍然存在不小的差距。在混凝土攪拌設備方面，發(fā)達國家的技術(shù)手段先進(jìn)，自動(dòng)化控制程度較高，通過(guò)攪拌設備生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量有保證，而且混凝土的類(lèi)型、品種眾多，為用戶(hù)留下了充足的選擇空間。具體說(shuō)來(lái)，攪拌設備的應用主要體現在以下幾個(gè)方面。
1.1 對設備主機的結構形式進(jìn)行創(chuàng )新
社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展必須依賴(lài)于發(fā)達的交通系統，而對于基礎設施的不斷建設又會(huì )促使交通系統的逐漸豐富和完善。在科學(xué)技術(shù)水平相對落后的階段，公路路面的攪拌機設備的結構形式主要以跌落式和強制式為主，而隨著(zhù)公路路面施工技術(shù)的逐漸成熟和進(jìn)步，目前攪拌設備的結構形式已經(jīng)呈現出多樣化的特點(diǎn)，行星式攪拌機、滾筒式攪拌機、帶振動(dòng)裝置的攪拌機、聲波攪拌機以及跌落攪拌機的出現不僅提高了公路路面的施工質(zhì)量、縮短了施工時(shí)長(cháng)、節省了施工所需成本，而且由于其低能耗的特點(diǎn)，在生態(tài)環(huán)境方面也起到了一定的積極作用。
1.2 攪拌工藝的不斷改進(jìn)
傳統方式下的攪拌機對于混凝土的生產(chǎn)能力較低，一定程度上制約了施工團隊的生產(chǎn)效率，延長(cháng)工期，導致施工成本增加。因此，為了有效改變傳統攪拌方式中的種種弊端，在無(wú)數次施工中不斷總結相關(guān)經(jīng)驗，最終在雙層立軸式攪拌機上有了巨大進(jìn)步，傳統方式下此類(lèi)攪拌機只可一次攪拌出料，對施工期間的效率和成本造成了一定的壓力;而經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的雙層立軸式攪拌機可進(jìn)行兩次攪拌出料，不僅節省了施工時(shí)間，也節省了一定的施工成本，提高了公路路面的施工質(zhì)量。
1.3 逐漸向多功能、大型化方向發(fā)展
人們對公路路面施工機械設備的要求會(huì )隨著(zhù)市場(chǎng)的變化和社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展而變得越來(lái)越高，因此為了滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化的需要以及對產(chǎn)品自身性能的改進(jìn)，為了改善工作環(huán)境、確保施工過(guò)程中的操作安全、進(jìn)一步改進(jìn)質(zhì)量監督體系、保證產(chǎn)生的質(zhì)量不受影響、降低施工成本以及與工程規模相適應，水泥混凝土路面施工機械設備的生產(chǎn)能力逐漸向大型化、多樣化方向發(fā)展，并且取得了較令人滿(mǎn)意的成績(jì)。
由于各方面因素的綜合影響，導致我國在水泥混凝土攪拌機械設備方面起步較晚，發(fā)展基礎較為薄弱。上世紀50～60年代僅限于鼓式攪拌機;70～80年代期間由于剛打開(kāi)改革開(kāi)放的大門(mén)，有了向國外新近技術(shù)學(xué)習和借鑒的機會(huì )，所以在引進(jìn)國外樣機的基礎上，自行研發(fā)了雙錐跌落式攪拌機和單、雙軸臥式強制攪拌機系列產(chǎn)品，從而將老式產(chǎn)品逐漸替換掉;上世紀90年代是我國高速發(fā)展的黃金時(shí)期，為了滿(mǎn)足國內快速發(fā)展的建筑業(yè)和公路工程施工的需要，有關(guān)部門(mén)先后研發(fā)出了一系列性能比較先進(jìn)攪拌機械設備。此外，攪拌設備的先進(jìn)性不僅體現在其攪拌主機上，包括在水泥、石料等施工材料的存儲、輸送、稱(chēng)量以及出料等方面也逐漸實(shí)現了自動(dòng)化控制，大大提高了施工質(zhì)量和效率。
進(jìn)入新世紀之后，我國在國民經(jīng)濟方面呈現出跨越式發(fā)展，成為世界上經(jīng)濟增長(cháng)速度最快的國家，這其中建筑行業(yè)和道路施工占據了相當重要的位置，所以在研發(fā)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，與當前社會(huì )發(fā)展的實(shí)際情況相結合，逐漸研發(fā)出生產(chǎn)率為20～75m3/h的不同規格形式的混凝土攪拌站，不僅采用微機控制技術(shù)和料位顯示，而且還具有配合比預選、落差補償、砂石含水率測定和容量變更等功能。雖然這些方面足以說(shuō)明我國公路施工攪拌機械設備在不斷進(jìn)步，但仍然需要借鑒和學(xué)習發(fā)達國家的技術(shù)和經(jīng)驗。
2 水泥混凝土攤鋪機
現代化的公路運輸對公路路面的強度、剛度、平整度等方面要求極高，但就目前我國公路安全狀況來(lái)看，形勢依然相當嚴峻。性能、結構、使用、維修等方面共同構成了攤鋪設備的型式，但實(shí)際的施工中，會(huì )面臨各種各樣的現實(shí)問(wèn)題，因此，要根據施工現場(chǎng)不同的條件分別選擇合理的設備型式。具體來(lái)說(shuō)，現階段有兩種攤鋪設備在我國的交通道路施工中被廣泛應用，即輪式攤鋪機和履帶式攤鋪機。輪式攤鋪機由于具有較強的機動(dòng)性，在城市道路的路面施工中應用廣泛�？偟膩�(lái)說(shuō)，目前水泥混凝土攤鋪機的發(fā)展趨勢有以下幾個(gè)方面。
2.1 在種類(lèi)、型號等方面實(shí)現多樣化，以達到一機多用的目的
要在實(shí)際工作中不斷總結相關(guān)的經(jīng)驗和教訓，充分了解攤鋪設備的性能和特點(diǎn)，然后結合不同種型號進(jìn)行綜合，取長(cháng)補短，研發(fā)出綜合性能更加全面的攤鋪設備，使其在水泥路面施工中能滿(mǎn)足不同需求[7]。這樣一來(lái)，可節省大量的施工成本和時(shí)間成本，提高施工質(zhì)量。例如路緣成型機，其具有多種不同的工作裝置，即可用來(lái)承擔鋪筑路緣石和隔離墻，又能鋪筑路邊的排水溝和人行道路等多種施工任務(wù)。
2.2 對攤鋪設備的性能進(jìn)行創(chuàng )新和改進(jìn)
傳統方式下的攤鋪機械設備，在使用壽命、能源消耗等綜合性能上存在較大的進(jìn)步空間，在相當長(cháng)一段時(shí)間內，生產(chǎn)能力始終無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際施工過(guò)程中的需要，導致施工效率低下，增加施工成本，造成一定損失的同時(shí)也對生態(tài)環(huán)境造成了負面影響。因此，在此基礎上進(jìn)行創(chuàng )新和改進(jìn)，是攤鋪設備未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的趨勢。例如犁式布料器具有布料均勻、不卡料等諸多優(yōu)勢;大型滑模攤鋪機程序邏輯控制器的采用，提高了專(zhuān)項精度，并在彎道施工中精確地控制機器按施工半徑要求進(jìn)行施工，鋪筑出圓滑平整的彎道路面等。
2.3 向高效率、大型化方向發(fā)展
這是為了滿(mǎn)足水泥混凝土路面工程施工規模逐漸增大的需求，也是為了滿(mǎn)足水泥路面技術(shù)施工等級不斷提高的需要。由于我國目前已經(jīng)組織多個(gè)國家成立了亞洲基礎設施投資銀行，這說(shuō)明在不久的將來(lái)我國還會(huì )加大對基礎設施建設方面的力度，這對道路施工來(lái)說(shuō)意味著(zhù)良好的發(fā)展機遇。因為“要想富，先修路”的觀(guān)念早已深入人心，而我國仍然還有很多地區的交通設施不完善，因此，道路施工在整體上還有相當大的發(fā)展空間，但與之相配套的路面施工機械設備也要隨時(shí)進(jìn)行創(chuàng )新和改革，使其在保證公路質(zhì)量的前提下，最大限度地發(fā)揮出良好的性能優(yōu)勢，以達到縮短施工時(shí)間，提高施工質(zhì)量和施工效率、節省施工成本等諸多目的。大型化是實(shí)現高效率施工的一種具體表現形式，目前一些發(fā)達國家已經(jīng)研發(fā)出動(dòng)機功率在430kW以上的攤鋪機械設備，其攤鋪的最大寬度為20.3m，最大厚度為765mm，生產(chǎn)效率達550～2000m3/h。我國現階段仍然無(wú)法達到這種標準，但這卻是未來(lái)幾年將會(huì )實(shí)現并很快就會(huì )被應用到各種道路施工現場(chǎng)的趨勢。
3 結語(yǔ)
在相當長(cháng)的一段時(shí)間內，我國仍然會(huì )以高速模式向前發(fā)展，包括公路路面施工過(guò)程中的各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節在內，攪拌設備和攤鋪設備已經(jīng)取得了相當大的進(jìn)步，盡管在實(shí)踐探索中遇到不少阻礙前進(jìn)的問(wèn)題，例如相關(guān)設備的生產(chǎn)工藝比較落后，關(guān)鍵技術(shù)需要進(jìn)口支持等，但卻在一點(diǎn)一滴的進(jìn)步中與發(fā)達國家之間縮小了差距。隨著(zhù)公路交通系統的不斷豐富和完善，施工經(jīng)驗的增加勢必會(huì )使我國水泥路面施工機械設備得到更加充分的應用和實(shí)踐。
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