物流管理體系設計與實(shí)踐論文

物流管理體系設計與實(shí)踐論文

　　引言

　　隨著(zhù)我國生產(chǎn)力水平的提高，以整合交通運輸、倉儲、配送等環(huán)節而成一體，實(shí)現企業(yè)與社會(huì )成本最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟一起，被人們當成“新經(jīng)濟”的重要內容，被廣泛地稱(chēng)作第三利潤源泉。目前中國物流現代化的投入不足，對流通信息化建設的投資較少。與發(fā)達國家相比，中國流通業(yè)在資金規模、營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距，競爭能力還不強。因此加強物流管理系統的管理和優(yōu)化，可以更好地為我國物流管理做好保證。

　　1.物流管理系統的功能分析

　　物流管理系統是基于B/S模式的管理系統，主要是針對物流公司業(yè)務(wù)進(jìn)行系統管理。物流管理系統針對客戶(hù)采用的快遞方式的不同而設計了2種票據管理，1種是回執單的管理，主要是指客戶(hù)采用專(zhuān)車(chē)運輸，其流程是：首先要發(fā)布1個(gè)回執單，由此獲得系統自動(dòng)產(chǎn)生的回執單編號后，再進(jìn)行配車(chē)管理，即運輸合同的發(fā)布，運輸合同編號與回執單編號一致。最后，在司機執行完運輸任務(wù)后，給公司帶回司機回執信息，即到貨管理。另外1種是貨運單的管理，主要是指客戶(hù)采用托運方式運輸，其流程是：首先發(fā)布1個(gè)貨運單，由此獲得系統自動(dòng)生成的貨運單編號后，再進(jìn)行接貨管理，即貨運單的詳細填寫(xiě)，最后，在托運任務(wù)完成后，客戶(hù)給公司返回1個(gè)客戶(hù)回執信息，即到貨管理。根據系統分析階段得到的需求分析，將本系統功能分為該物流管理系統的基本功能模塊，主要有：具有票據發(fā)布、票據查詢(xún)等票據信息的票據管理功能模塊；具有貨運單填寫(xiě)和貨運單查詢(xún)等信息的接貨管理功能模塊；具有運輸合同填寫(xiě)和運輸合同查詢(xún)等信息的配車(chē)管理功能模塊；具有司機回執信息、客戶(hù)回執信息增加和查詢(xún)等功能的到貨管理功能模塊；具有用戶(hù)信息增加和用戶(hù)信息查詢(xún)等信息的用戶(hù)管理功能模塊；具有客戶(hù)投訴、投訴處理、投訴歷史等信息的客戶(hù)服務(wù)功能模塊；具有客戶(hù)基本信息增加、客戶(hù)信息查詢(xún)等功能的應用管理功能模塊。

　　2.物流管理系統的用例分析

　　UML（UnifiedModelingLanguage的縮寫(xiě)）統一建模語(yǔ)言，是用來(lái)對軟件系統進(jìn)行可視化建模的1種語(yǔ)言。用例圖的主要目的是幫助開(kāi)發(fā)團隊以1種可視化的方式理解系統的功能需求，包括基于基本流程的“角色”（actors，也就是與系統交互的其他實(shí)體）關(guān)系，以及系統內用例之間的關(guān)系。物流管理系統的主要用例說(shuō)明如下：（1）登錄用例。主要功能為業(yè)務(wù)人員登錄、重置。概要說(shuō)明，業(yè)務(wù)人員或系統操作人員使用自己的用戶(hù)名和密碼登錄系統。（2）票據管理用例。主要功能為票據的發(fā)布、查詢(xún)。概要說(shuō)明，業(yè)務(wù)人員或系統操作人員登錄系統后，發(fā)布回執單、貨運單，并對票據進(jìn)行查詢(xún)�；貓虇问侵缚蛻�(hù)要求車(chē)運，需要帶回司機回執的運單；貨運單是指客戶(hù)要求托運，需要帶回客戶(hù)回執的運單。（3）接貨管理用例。主要功能為貨運單的填寫(xiě)、查詢(xún)。概要說(shuō)明，如果客戶(hù)要求貨物進(jìn)行托運后，業(yè)務(wù)人員或系統操作人員即發(fā)布貨運單，從而轉到接貨管理子模塊，增加詳細貨運單，并可以對貨運單進(jìn)行查詢(xún)。（4）配車(chē)管理用例。主要功能為運輸合同的填寫(xiě)、查詢(xún)。概要說(shuō)明，如果客戶(hù)要求車(chē)運，則在業(yè)務(wù)人員或系統操作人員發(fā)布回執單后，轉到配車(chē)管理子模塊，增加詳細的運輸合同，并可以對運輸合同進(jìn)行查詢(xún)。（5）到貨管理用例。主要功能為配車(chē)管理之后，進(jìn)行司機回執信息的填寫(xiě)、查詢(xún)；接貨管理之后，進(jìn)行客戶(hù)回執信息的填寫(xiě)、查詢(xún)。概要說(shuō)明，業(yè)務(wù)人員或系統操作人員進(jìn)行接貨管理后轉到客戶(hù)回執子模塊，增加客戶(hù)回執信息，并對客戶(hù)回執信息進(jìn)行查詢(xún)；相應的，在配車(chē)管理后轉到司機回執子模塊，增加司機回執信息，并對司機回執信息進(jìn)行查詢(xún)。（6）客戶(hù)投訴用例。主要功能為客戶(hù)投訴信息的填寫(xiě)、查詢(xún)。概要說(shuō)明，業(yè)務(wù)人員或系統操作人員在登錄系統之后，可以進(jìn)行客戶(hù)的投訴信息的添加，并且可以對其進(jìn)行處理、記錄，繼而對投訴信息進(jìn)行查詢(xún)。（7）客戶(hù)管理用例。主要功能為客戶(hù)信息的添加、查詢(xún)。概要說(shuō)明，業(yè)務(wù)人員或系統操作人員在登錄系統之后，可以進(jìn)行客戶(hù)信息的添加，并且可以對其進(jìn)行查詢(xún)。（8）用戶(hù)管理用例。主要功能為用戶(hù)信息的添加、查詢(xún)。概要說(shuō)明，業(yè)務(wù)人員或系統操作人員在登錄系統之后，可以進(jìn)行新用戶(hù)信息的添加，并且可以對其進(jìn)行編輯，以及對用戶(hù)信息進(jìn)行查詢(xún)。

　　3.物流管理系統的數據庫設計

　　依據對物流管理系統的需求分析，可以得到其數據庫的設計。物流管理系統的數據庫應包括用戶(hù)信息表、客戶(hù)信息表、司機信息表等�？蛻�(hù)信息表主要是存儲客戶(hù)的基本信息，其包含有：客戶(hù)編號、客戶(hù)名稱(chēng)、電話(huà)、傳真、地址、郵編、聯(lián)系人、聯(lián)系人電話(huà)、企業(yè)性質(zhì)、企業(yè)規模、電子郵箱等字段。司機信息表主要是存儲司機的基本信息，其包含有：司機編號、司機姓名、司機電話(huà)、司機手機、性別、出生日期、狀態(tài)、駕駛號等字段。用戶(hù)信息表主要是存儲用戶(hù)的基本信息，其中包含：登錄賬號、用戶(hù)姓名、密碼、性別、出生日期等字段。員工信息表主要是存儲員工的主要信息，其中包含：?jiǎn)T工編號、員工姓名、部門(mén)、職位、性別等字段。貨運單信息表主要是存儲客戶(hù)托運貨物的詳細信息，其主要字段有：貨運單編號、客戶(hù)編號、發(fā)貨客戶(hù)、發(fā)貨客戶(hù)電話(huà)、起點(diǎn)、收貨客戶(hù)名稱(chēng)、填寫(xiě)人、收貨客戶(hù)電話(huà)、終點(diǎn)、運費等字段。投訴處理情況表主要存儲客戶(hù)的投訴信息，其包含投訴客戶(hù)、貨運單編號、投訴內容、投訴日期等字段，其中貨運單編號為外碼。

　　4.物流管理系統主要功能模塊的實(shí)現

　　物流管理系統主要運用了ASP.NET技術(shù)，ASP.NET可以運行在Web應用軟件開(kāi)發(fā)者幾乎所有的平臺上。系統采用SQLServer2005關(guān)系型數據庫進(jìn)行數據操作。運用了VisualStudio2008進(jìn)行數據庫連接。系統采用較普遍的B/S（瀏覽器/服務(wù)器）結構將整個(gè)業(yè)務(wù)應用分為表示層、業(yè)務(wù)層和數據訪(fǎng)問(wèn)層。

　　采用C#語(yǔ)言，快速應用開(kāi)發(fā)功能，語(yǔ)言的自由性，強大的Web服務(wù)器控件，支持跨平，與XML相融合。票據管理功能模塊主要分為2個(gè)部分：票據發(fā)布和票據查詢(xún)。票據發(fā)布模塊主要實(shí)現票據的發(fā)布，在這里票據的發(fā)布是指通過(guò)發(fā)布票據獲取系統自動(dòng)產(chǎn)生的票據編號，從而實(shí)現后面的接貨管理和配車(chē)管理功能。票據主要可以分為運貨單和回執單。票據查詢(xún)模塊主要是實(shí)現對票據的查詢(xún)，在單據類(lèi)型中使用下拉列表形式進(jìn)行選擇貨運單或者回執單的查詢(xún)，用戶(hù)可以根據票據類(lèi)型和領(lǐng)票人姓名等條件對票據進(jìn)行查詢(xún)。接貨管理模塊主要是貨運單的后繼管理，接貨管理模塊的功能主要是對貨運單具體信息進(jìn)行填寫(xiě)和對貨運單查詢(xún)等。

　　接貨管理中的貨運單通過(guò)從票據管理模塊中票據發(fā)布而獲得的系統自動(dòng)產(chǎn)生的貨運單編號，繼而對其進(jìn)行信息的添加和查詢(xún)。貨運單的添加模塊：在貨運單填寫(xiě)界面先后填寫(xiě)托運單編號，托運日期，起點(diǎn)站，到達站，收貨客戶(hù)，收貨客戶(hù)地址等詳細信息，由此對托運單進(jìn)行記錄。貨運單查詢(xún)模塊：貨運單查詢(xún)模塊主要是實(shí)現貨運單的查詢(xún)功能，依據其查詢(xún)條件（運單號，發(fā)貨客戶(hù)，起點(diǎn)站，終點(diǎn)站，收貨客戶(hù)，托運時(shí)間等）對運單信息進(jìn)行查詢(xún)。配車(chē)管理模塊主要是回執單的后繼管理，而配車(chē)管理模塊主要是實(shí)現運輸合同的填寫(xiě)和運輸合同的查詢(xún)。這里的運輸合同編號即通過(guò)票據管理模塊中的票據發(fā)布獲得系統自動(dòng)產(chǎn)生的回執單編號，繼而對其進(jìn)行信息的添加和查詢(xún)。運輸合同添加模塊：在具有回執單號碼之后，需要對運輸合同進(jìn)行填寫(xiě)。

　　其填寫(xiě)內容主要有：合同編號，承運人，車(chē)牌號，營(yíng)運證，駕駛證，行駛證，發(fā)貨地，起運時(shí)間，交貨地，到達時(shí)間，收貨聯(lián)系人，聯(lián)系人電話(huà)，聯(lián)系人手機，收貨詳細地址，運費等運輸合同的詳細信息。運輸合同查詢(xún)：依據查詢(xún)條件（司機名稱(chēng)，合同編號，合同狀態(tài)，時(shí)間范圍等）對運輸合同信息進(jìn)行查詢(xún)。到貨管理模塊的功能主要是實(shí)現司機回執信息和客戶(hù)信息的查詢(xún)。在司機回執信息界面中，要增加司機回執記錄，需要填寫(xiě)運輸合同編號，司機名稱(chēng)，收貨驗收記錄，驗收人和驗收時(shí)間。在查詢(xún)條件框架中輸入要查詢(xún)的條件，比如：運輸合同編號，司機名稱(chēng)等關(guān)鍵字可以對司機回執信息進(jìn)行查詢(xún)。在客戶(hù)回執信息查詢(xún)界面中，首先要增加客戶(hù)回執記錄，需要填寫(xiě)貨運單編號，司機名稱(chēng)，收貨驗收記錄，驗收人和驗收時(shí)間。在客戶(hù)回執信息查詢(xún)界面，可以通過(guò)貨運單編號，客戶(hù)名稱(chēng)等關(guān)鍵字對客戶(hù)回執信息進(jìn)行查詢(xún)。

　　5.結束語(yǔ)

　　物流管理系統中主要包含了7個(gè)大的模塊：票據管理模塊、接貨管理模塊、配車(chē)管理模塊、到貨管理模塊、客戶(hù)投訴模塊、客戶(hù)管理模塊、用戶(hù)管理模塊，在功能上實(shí)現了快遞公司的主要業(yè)務(wù)。物流管理系統簡(jiǎn)潔大方、風(fēng)格一致。界面設計時(shí)充分考慮管理人員及使用人員的習慣，使得操作簡(jiǎn)單，界面友好；數據錄入迅速、規范、可靠；統計準確；適應力強；容易擴充。操作界面的一致性使用戶(hù)能夠很容易掌握流程或管理操作，系統的用戶(hù)體驗性良好。物流管理系統為快遞物流公司提供1個(gè)方便公司業(yè)務(wù)處理的管理系統，為他們免去手工操作帶來(lái)的枯燥、繁瑣、易出錯等問(wèn)題，提高工作效率，為公司的發(fā)展、盈利帶來(lái)好處。