駕駛證考試新規介紹

駕駛證考試新規介紹

　　科目三大路考是駕照考試最關(guān)鍵的一項，考過(guò)一關(guān)就等于駕照已經(jīng)到手了，但科目三也是最容易失分的，今天老王就結合以往考生的考試經(jīng)歷，總結盤(pán)點(diǎn)科目三考試中最容易出現的失誤。

　　起步時(shí)車(chē)輛發(fā)生闖動(dòng)，油門(mén)與剎車(chē)配合不好被扣分，占扣分次數總和的9%；方向控制不穩，不能保持車(chē)輛直線(xiàn)運動(dòng)狀態(tài)被扣分，占扣分次數總和的6%；停車(chē)后，車(chē)身距離道路右側邊緣線(xiàn)或者人行道邊緣大于30厘米，因定點(diǎn)停車(chē)沒(méi)練好，車(chē)感較差被扣分，占扣分次數總和的4.6%；

　　遇情況時(shí)不會(huì )合理使用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速，因操作不當造成發(fā)動(dòng)機熄火一次被扣分，占扣分次數總和的7%。根據交通情況合理選擇行駛車(chē)道或者行駛速度和因選擇擋位不當，造成車(chē)輛低擋高轉速行駛或者車(chē)輛抖動(dòng)。

　　據駕管所的負責人介紹，會(huì )出現上述這些原因，大都是由于學(xué)員練習較少，對油門(mén)、擋位、離合配合不好，不了解車(chē)速造成的，只要學(xué)員多加練習，這些錯誤都是可以避免的。

　　一位駕校教練表示，科目三考試時(shí)，有些動(dòng)作看似多余，但卻是必不可少的，如果考生在考試時(shí)不注意的話(huà)，就會(huì )導致考試失敗。

　　比如上車(chē)前需要繞車(chē)一周半，報告上車(chē)，這些其實(shí)是上車(chē)前檢查車(chē)況的需要，并非裝腔作勢；而面對學(xué)校、人行道等要求頭部擺動(dòng)45°觀(guān)察路況，也是為了考察考生是否有足夠的安全意識。

　　考生在做這些動(dòng)作時(shí)，應盡可能做得大一些，讓考官看到，以避免不必要的失分。

　　跟著(zhù)考取駕駛證的人數逐漸添加，交通部門(mén)也對考取駕駛證的法規做了一系列改進(jìn)，從2017年1月1日起，門(mén)類(lèi)三考試新添加了四項查核規范，在必定程度上加大了考取駕駛證的難度。

　　雖然學(xué)員們普遍認為科目二的難度大于科目三，但實(shí)際考試過(guò)程中還是有學(xué)員在科目三上“栽倒”。實(shí)際上，想要順利通過(guò)科目三只要能夠注意其中的細節，就不是件困難的事情。

　　另外，科目三考試過(guò)程中保持心態(tài)穩定也尤其重要，一是考試的時(shí)候要保持一個(gè)平常心，放松心態(tài)，不能太緊張，因為有些學(xué)員上車(chē)后緊張地手都在發(fā)抖，這對駕車(chē)考試肯定是會(huì )有影響的；二是對于那些沒(méi)能夠一次通過(guò)的科目三學(xué)員，一定要心態(tài)平和，不要糾結于這次的不通過(guò)，而是要注意聽(tīng)考官講原因，不要讓同樣的錯誤再次出現。

　　首要規則，在門(mén)類(lèi)三考試中的直線(xiàn)行進(jìn)的查核規范規則左右車(chē)輪不能違背50cm以上。

　　其次門(mén)類(lèi)三考試中對檔位行進(jìn)間隔也有了新的規則：1檔單次累計行進(jìn)路程不能超越200米，2檔行進(jìn)不得超越300米，1檔+2檔算計行進(jìn)不得超越2公里。

　　第三個(gè)是對檔位速度的匹配規范也有了新的規則：1檔為0—27千米/小時(shí)；2檔為5—37千米/小時(shí)；3檔為15—47千米/小時(shí)；4檔為25—57千米/小時(shí)；5檔為35—61千米/小時(shí)。

　　第四點(diǎn)，門(mén)類(lèi)三考試還對檔位、檔速、持續時(shí)間也做了清晰的規則，例如，掛4檔時(shí)，車(chē)速不得低于35千米/小時(shí)，持續時(shí)間要到達3秒。

　　安全帶是每一個(gè)駕駛員必須要系的，這不是為了達到考試要求裝裝樣子，而是最直接最有效的保命措施!在日后的開(kāi)車(chē)過(guò)程中，如果不系安全帶，在車(chē)輛發(fā)生猛烈碰撞的時(shí)候，駕駛員因為慣性將以每小時(shí)數十公里的速度撞向方向盤(pán)甚至是還未來(lái)得及膨脹的安全氣囊，后果不堪設想。

　　所以說(shuō)，安全帶不是為了考試而系，而是為了你的生命安全而系，這一點(diǎn)一定要牢記在心!

　　相對于曾經(jīng)的駕駛證考試，如今的駕駛證考試是越來(lái)越精密化了，規范是出來(lái)了，就不知道怎么進(jìn)行監控，是由交警現場(chǎng)看嗎？

　　無(wú)論是考試還是平時(shí)開(kāi)車(chē)，細節方面都不可遺漏。俗話(huà)說(shuō)：小心駛得萬(wàn)年船，只有做到細節方面萬(wàn)無(wú)一失，才能排除一切隱患，最終通過(guò)考試。

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