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鐵路物流管理專(zhuān)業(yè)介紹
鐵路物流管理專(zhuān)業(yè)是培養具有處理鐵路貨運組織、鐵路貨運物流營(yíng)銷(xiāo)等方面的基本能力，能夠適應鐵路貨運及貨運中心運營(yíng)相關(guān)職業(yè)崗位，服務(wù)鐵路物流管理工作的高端技能型專(zhuān)門(mén)人才的多學(xué)科交叉型專(zhuān)業(yè)。有關(guān)鐵路物流管理專(zhuān)業(yè)介紹，歡迎大家一起來(lái)借鑒一下！
培養目標
本專(zhuān)業(yè)培養德、智、體、美全面發(fā)展，具有鐵路物流管理專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域必備的基礎理論知識和專(zhuān)門(mén)知識，具備從事鐵路交通運輸企業(yè)物流相關(guān)工作崗位的實(shí)際工作的基本能力和基本技能，具有創(chuàng )新和實(shí)踐精神、良好的職業(yè)道德和健全體魄的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
主要課程
《鐵路物流概論》、《鐵路機車(chē)車(chē)輛》、《鐵路線(xiàn)路與站場(chǎng)》、《鐵路通信信號》、《貨運規章綜合理解與應用》、《倉儲與配送管理》、《道路運輸管理》、《物流運輸地理》、《鐵路物流設備》、《鐵路物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)》、《鐵路普通貨物運輸》、《鐵路特殊貨物運輸》、《鐵路集裝運輸與多式聯(lián)運》等
就業(yè)方向
中國鐵路總公司下屬的十八個(gè)集團公司（北京局、武漢局、鄭州局、廣州局等）和三大運輸企業(yè)（中鐵特貨、中鐵集裝箱、中鐵快運）的物流相關(guān)崗位，例如貨運員、貨運安全員、貨運檢查員、貨運調度員、貨運值班員等崗位。
中國鐵建下屬的各個(gè)工程局等大型施工企業(yè)的物流相關(guān)崗位，例如物資采購員、材料管理員、現場(chǎng)物資管理員、物資主管等崗位。
知名的第三方物流企業(yè)（中通、圓通、申通、韻達等）、商業(yè)企業(yè)、制造企業(yè)、外貿公司的物流相關(guān)崗位，例如采購員、運輸調度員、倉管員、物流信息統計分析員、物流客服等崗位
實(shí)踐環(huán)節
設有鐵路運輸設備認知實(shí)習、貨運站CAD實(shí)訓、接發(fā)列車(chē)實(shí)訓、貨代軟件實(shí)訓、物流運輸軟件實(shí)訓、貨運制票實(shí)訓、倉儲配送軟件實(shí)訓、鐵路運輸基本技能訓練。
招生要求
矯正視力5.0及以上,無(wú)色盲、色弱，男生身高1.70m以上，女生身高在1.60m以上，形象氣質(zhì)較好。
開(kāi)設背景
隨著(zhù)全國鐵路全面深化貨運改革 ,加快向現代物流轉型發(fā)展,鐵路運輸企業(yè)貨運組織機構和人員隊伍發(fā)生很大變化,技術(shù)技能入才緊缺。在國家教育部的批準下,高職鐵路物流管理專(zhuān)業(yè)已于2016年成功開(kāi)辦并順利招生。招生院校緊隨鐵路貨運改革和鐵路物流發(fā)展的步伐,快速調整人才培養模式,重構課程體系和教學(xué)內容,以適應鐵路物流崗位技術(shù)技能人才需求的新變化
物流業(yè)的不足
現代物流業(yè)作為支撐經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟發(fā)展到一定歷史階段的必然產(chǎn)物。 由于信息技術(shù)和經(jīng)濟全球化的廣泛應用，被譽(yù)為“ 第三利潤源” 的現代物流在我國迅速發(fā)展起來(lái)并受到各界極大的關(guān)注。 使現代物流成為重要經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的是物流業(yè)的快速發(fā)展與崛起，因此對物流人才的需求也快速提升。
就目前而言，我國物流學(xué)科體系已初具規模，相關(guān)學(xué)科專(zhuān)業(yè)的引導與設置也漸趨完善，已形成比較完整的層次體系，包括博士、碩士、本科、高職高專(zhuān)、中職等，也培養了一大批不同層次的專(zhuān)業(yè)物流人才。 但是，這也存在著(zhù)一些不同的問(wèn)題：這些院校所設置的相關(guān)物流專(zhuān)業(yè)大多是粗放型的，在精細化、專(zhuān)業(yè)化方面并未得到足夠的重視。 而且，大部分院校的物流專(zhuān)業(yè)設置與研究方向幾近相似，教學(xué)計劃、培養目標、課程設置等方面大同小異，缺乏獨特性。
但直接導致供需的結構性矛盾突出的是在培養物流人才的“ 質(zhì)”和“量”上，并不能滿(mǎn)足經(jīng)濟增長(cháng)與物流業(yè)發(fā)展的需要。 這一矛盾突出表現在：一方面，現代企業(yè)與社會(huì )發(fā)展缺乏大量的高級物流人才；另一方面，擁有相關(guān)物流專(zhuān)業(yè)背景的畢業(yè)生就業(yè)并不很樂(lè )觀(guān)。
鐵路貨運發(fā)展
隨著(zhù)信息技術(shù)的迅猛發(fā)展與全球經(jīng)濟一體化的推動(dòng)，傳統的物流經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)不能適應市場(chǎng)競爭的要求，那么目前最迫切的要求就是將原有的物流活動(dòng)從整體物流活動(dòng)中剝離出來(lái)，把低效益的物流活動(dòng)交給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)提供商，為我國許多制造、流通企業(yè)解了燃眉之急。中國鐵路總公司擁有近13 萬(wàn)公里營(yíng)業(yè)線(xiàn)路，這些營(yíng)業(yè)線(xiàn)路連接各主要水、陸口岸，點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、基本覆蓋全國的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò )是其主要特征；鐵路不僅僅擁有貨運站、貨場(chǎng)及倉庫，而且其數量非常龐大，尤其體現在港口和陸路口岸及大城市的貨運樞紐站場(chǎng)的設置等方面，現在已經(jīng)有能力實(shí)現包裝檢索、倉儲管理、裝卸搬運、中轉經(jīng)停、配卸送貨等現代物流服務(wù)的基本職能，為發(fā)展成現代化物流中心和配送中心打下了堅實(shí)的基礎。
就業(yè)前景良好
伴隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的持續發(fā)展，同時(shí)，鐵路生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統吸引了國民經(jīng)濟涉及的各個(gè)行業(yè)中各個(gè)不同層次、不同種類(lèi)的生產(chǎn)企業(yè)以及個(gè)人，在國內外保持著(zhù)與成千上萬(wàn)的廠(chǎng)礦和各層次用戶(hù)的長(cháng)期合作關(guān)系，擁有穩定性最高、程度更廣泛的客戶(hù)群體和較高的鐵路品牌價(jià)值。 為了適應海內外鐵路物流的飛速發(fā)展，需要大批高素質(zhì)技能型人才為開(kāi)展物資配送作業(yè)、流通加工作業(yè)等物流中增值性程度較強的服務(wù)業(yè)務(wù)奠定良好的發(fā)展前景。
中國目前有很多物流及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的院校，但是沒(méi)有注重鐵路物流人才的培養計劃，導致鐵路物流管理人才極度缺乏。 鐵路院校為了順應時(shí)代潮流和社會(huì )發(fā)展的需要，在考慮多方因素的基礎上努力開(kāi)設鐵路物流管理專(zhuān)業(yè)，為鐵路貨運部門(mén)、工程局物資管理部門(mén)、普通物流企業(yè)輸送合格一線(xiàn)人才。 所以本專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊。
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