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倒車(chē)入庫的幾個(gè)小竅門(mén)
1，雖然車(chē)是在往后倒，但目光卻要往前看看，新手尤其要注意。因為駕校里通常沒(méi)教這些實(shí)用常識。倒車(chē)如果不注意車(chē)頭，車(chē)頭兩邊極可能蹭上東西，踫著(zhù)人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車(chē)頭，往右倒時(shí)要注意左車(chē)頭。經(jīng)常在車(chē)兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。
2，如果地方局促，車(chē)兩邊都有障礙物(如停有車(chē))，往左后倒時(shí)，盡可能讓車(chē)身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉向，縮短倒車(chē)距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒即可。
3，倒車(chē)前先觀(guān)察好地形，在泊車(chē)的地方，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是否有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開(kāi)過(guò)以后就倒，萬(wàn)一車(chē)后有矮樁或小孩子就可能踫了保險檔或撞人，機率雖小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車(chē)入庫，就愿一頭扎進(jìn)去，那你出來(lái)的時(shí)候不也得倒嗎。
4，如果有人隨車(chē)，可以幫忙指揮的，千萬(wàn)記住搖下車(chē)窗，否則外面的人喊破了喉嚨，你也沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，尤其是新手容易慌，照顧不過(guò)來(lái)，隔著(zhù)車(chē)窗聲音小了也可能聽(tīng)不到。搖下車(chē)窗的另一個(gè)好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀(guān)察。
5，如果不是地方寬敞，倒車(chē)時(shí)不用倒太多，前面夠走就行了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險系數高一點(diǎn)點(diǎn)。
6，泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，就正好相反，往后倒時(shí)倒的越多，往前上時(shí)上的越多，越容易把車(chē)停好，尤其是距離偏小的車(chē)位要如此操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手慎用，屬中級車(chē)手提高技術(shù)用。
7，泊車(chē)倒車(chē)時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機非常重要，注意車(chē)頭，感覺(jué)車(chē)頭能過(guò)了(即車(chē)頭右甩時(shí)不會(huì )踫到前車(chē))，就可以打方向了。以我的經(jīng)驗，這時(shí)通常車(chē)尾到了車(chē)位的后三分之一處。打方向太晚的話(huà)，后面的空間不夠，車(chē)身也可能太靠右，右面是墻的話(huà)就頂上了;打太早又可能車(chē)身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車(chē)泊車(chē)，切入角和打輪時(shí)機非常重要。本條以經(jīng)驗和實(shí)地情況為準，極有挑戰性，新手要勇于多練。我就在我們小區里練過(guò)多次，很有成就感喲。
8，不要原地打輪，損車(chē)，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車(chē)的，注意在每次上下動(dòng)作完畢前，在車(chē)將停未停之際，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多，其實(shí)際意義是掉頭時(shí)縮短了時(shí)間，挪車(chē)時(shí)省力省空間，大家要多加學(xué)習并養成習慣.
總結：回到開(kāi)始問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題，或許許多朋友表示作為一個(gè)老駕駛員，基本上一把輪就能進(jìn)庫了，不過(guò)對于許多新手司機來(lái)說(shuō)，能否一把進(jìn)庫不重要，能夠安全的將車(chē)停好，不剮蹭也不影響到別的車(chē)才是最好的停車(chē)。
原因一
一般學(xué)員到了科目二場(chǎng)地考場(chǎng)，心態(tài)就出現緊張，這是正常的，應該怎樣調整：不要過(guò)得去想成功與失敗的問(wèn)題，把心態(tài)放開(kāi)，以平常心應付它，把考試當作在訓練場(chǎng)練車(chē)一樣，將平時(shí)練車(chē)的成績(jì)拿出來(lái)，有兩次機會(huì )即50%的成功，而平時(shí)練車(chē)沒(méi)有出現失敗就不會(huì )覺(jué)得可怕。
原因二
但有的學(xué)員換了一部車(chē)，就得離合難控制，一時(shí)心心慌，其實(shí)所有的手動(dòng)波車(chē)，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學(xué)員說(shuō)一踩離合車(chē)就停，一放就太快， 其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快，要慢慢放，放到車(chē)一動(dòng)時(shí)就不能再放，因為這是車(chē)最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺(jué)得車(chē)太慢又輕放離合，快可輕踩。
原因三
在考試時(shí)，離合放得過(guò)急，車(chē)速一時(shí)超快，心一急就踩到底，車(chē)就出現停頓，一急放得快，就無(wú)法控制車(chē)速，心太一慌，把所有動(dòng)作變形出錯了，要知道，車(chē)速一快。你想控制慢是很難的，因為車(chē)都是有慣性的，如果一時(shí)無(wú)法控制，可用剎車(chē)協(xié)助，輕輕用剎車(chē)點(diǎn)剎就放開(kāi)，然后慢慢放即可。
原因四
一上車(chē)，發(fā)現車(chē)的距離不對，要重新調整，但調幾次都無(wú)法調平時(shí)教練教所說(shuō)的位置，考試員又在催，心一慌車(chē)沒(méi)擺正就上車(chē)考試，要么就倒不入庫，要么車(chē)身出線(xiàn)。
原因五
考試時(shí)，入庫后忘記掛前進(jìn)擋，就會(huì )出現線(xiàn)路錯誤，不及格。
原因六
車(chē)倒入第一庫，學(xué)員往往忘記看左。右倒車(chē)鏡調車(chē)，把車(chē)擺正，而造成車(chē)身出線(xiàn)，不出線(xiàn)的車(chē)又不正，造成提前剎車(chē)，距離太遠，造成入庫無(wú)法完成。
原因七
考試前，沒(méi)有調整好后視鏡的位置，導致不能獲取需要的視野，造成車(chē)輪壓線(xiàn)，壓角，甚至不能判斷庫位位置，不及格。
溫馨提示：倒車(chē)入庫考試其實(shí)主要的就是要練習，熟悉了這整個(gè)過(guò)程，考試的時(shí)候就會(huì )有手感，思路也會(huì )清晰許多，祝大家考試一帆風(fēng)順!加油!
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