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交通標線(xiàn)大全及圖解
交通標志牌雖然數量繁多，但勝在圖文并茂，駕駛者結合圖案和文字看，還不至于完全不懂其中的含義。交通標線(xiàn)與標志牌相比，就顯得“內涵”多了，單純的線(xiàn)條組合讓人不易讀懂其中的含義。
白色虛線(xiàn)和實(shí)線(xiàn)
通常道路交通標線(xiàn)都以白色居多，其中白色虛線(xiàn)是分隔同向行駛的車(chē)道，可以進(jìn)行越線(xiàn)變道等操作;而白色實(shí)線(xiàn)則不允許越線(xiàn)行駛，常常作為白色虛線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)在交叉路口前出現，或是分隔路邊的停車(chē)區域。
黃色實(shí)線(xiàn)
黃色實(shí)線(xiàn)用來(lái)區分不同方向的車(chē)道，一般畫(huà)在馬路正中間，車(chē)道多的路面上就是雙黃線(xiàn)，車(chē)道少的路面上則用單黃線(xiàn)。而無(wú)論單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，均嚴格禁止車(chē)輛跨越，因此壓線(xiàn)行駛、超車(chē)或者掉頭等都是不允許的。一旦違規，就等著(zhù)被罰款吧。
黃色虛線(xiàn)
黃色虛線(xiàn)也是為了區分不同方向的車(chē)道，通常設置在較為狹窄的路面上。而不論單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，只要是虛線(xiàn)，就可以越線(xiàn)借道超車(chē)或掉頭，當然必須要在保證安全的情況下。
虛實(shí)線(xiàn)
在匝道、橋梁前后并入主路的地方常常會(huì )出現白色或黃色的虛實(shí)線(xiàn)，虛線(xiàn)一側的車(chē)輛允許臨時(shí)越線(xiàn)超車(chē)或掉頭轉彎，而實(shí)線(xiàn)一側的車(chē)輛則不能允許壓線(xiàn)，否則即屬違章行為。
減速提示線(xiàn)
通常在路口或學(xué)校門(mén)口等地的路面上，常常會(huì )出現提醒車(chē)輛減速的標線(xiàn)或標識，樣式頗為豐富，并不單一。
導流線(xiàn)
導流線(xiàn)也是出現在路口、匝道或掉頭車(chē)道的指示標線(xiàn)，引導車(chē)輛按規定的線(xiàn)路行駛。但很多駕駛者誤以為這是停車(chē)區域，其實(shí)導流線(xiàn)覆蓋的地面是不能隨意壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛的，也不能在區域內停車(chē)。
導向指示線(xiàn)
這應該是最簡(jiǎn)單的道路標線(xiàn)了，但很多駕駛者應該都走錯過(guò)車(chē)道，有的車(chē)輛或許沒(méi)有看清地上的標線(xiàn)無(wú)意間走錯了車(chē)道，或許發(fā)現走錯了車(chē)道于是強行跨越實(shí)線(xiàn)“加塞兒”轉回正確車(chē)道……總之都是違章行為，罰款扣分一個(gè)都不會(huì )少。
停止線(xiàn)
這是設置在路口處斑馬線(xiàn)前的橫向線(xiàn)，當停止信號燈亮起時(shí)，車(chē)輛需停在線(xiàn)后，壓線(xiàn)或超線(xiàn)都是違章，更不用提闖紅燈了。
禁停線(xiàn)
在路上看到黃色網(wǎng)狀條紋的話(huà)，就要注意了，它們一般都位于重要單位、部門(mén)前，禁止車(chē)輛在此停留，不論停車(chē)或是等候交通燈都屬于違章行為，輕則罰款200元，重則有被拖走的危險。
待轉區
在車(chē)道較多，路面情況復雜的交通路口，為了提高機動(dòng)車(chē)通過(guò)量，避免交通堵塞，常常會(huì )設立左轉彎待轉區，允許車(chē)輛在直行綠燈亮起后，轉入“左轉彎待轉區”等候。不過(guò)，如果在直行和左轉燈都是紅燈時(shí)進(jìn)入待轉區，也將按闖紅燈計算。
數字標識
這個(gè)很容易看懂，就是對車(chē)道車(chē)速的要求。其中白色數字表示該路段的最低限速，黃色數字則表示最高限速。
公交站標線(xiàn)
駕�？荚囍杏幸豁検菧y試駕駛者在經(jīng)過(guò)公交站時(shí)應該進(jìn)行的操作，而除了減速鳴笛以外，還得注意不要停車(chē)。
公交專(zhuān)用道
現在許多城市都開(kāi)辟了公交專(zhuān)用道，通常會(huì )在地面用漢字標出。不過(guò)現在許多車(chē)輛為了搶時(shí)間，常常在行駛中占用公交車(chē)道，對此不同城市有不同的懲罰機制，扣分罰款不一，但都屬于違章行為。
總結：道路交通標線(xiàn)需要特意去了解并牢記，否則違了章或是出現意外就晚了。
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