安全管理人員述職報告

安全管理人員述職報告

　　“沒(méi)有不好的員工，只有不強的領(lǐng)導�！币韵率荘INCAI小編收集的安全管理人員述職報告，僅供大家閱讀參考!

　　各位領(lǐng)導、各位代表，大家好！

　　借此機會(huì )首先向關(guān)心、幫助、支持我工作的同志們表示忠心的感謝，現就一年來(lái)的工作總結如下，請評議！

　　一年來(lái)，我按照科長(cháng)和廠(chǎng)領(lǐng)導的安排，堅守生產(chǎn)一線(xiàn)，有針對的制定了工作計劃，在工作中不斷完善，并堅持不懈的做到了每天接班詳細了解系統運行方式、負荷分配、車(chē)間風(fēng)壓、設備備用、檢修工作安排和值班人員等情況，做好當班事故預想和各種異常情況的處理準備，保持清醒的頭腦，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，工作中加強與各單位之間的聯(lián)系，工作分清輕重緩急，不推不拖，帶領(lǐng)全值人員完成當值的生產(chǎn)任務(wù)。

　　一、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人。

　　“沒(méi)有不好的員工，只有不強的領(lǐng)導�！比粘６嗯c員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動(dòng)他們。平時(shí)采取措施為他們排憂(yōu)解難，做好服務(wù)工作。讓他們時(shí)刻感受到有困難，首先想到值長(cháng)，在10年這句話(huà)體現得更加明顯，特別是下半年，大環(huán)境影響到我們日常的正常生產(chǎn)，原材料、備品備件時(shí)有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒(méi)備件臨時(shí)修復暫用的情況很多，所以值長(cháng)的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長(cháng)。車(chē)間之間的工作配合不融洽、工作任務(wù)的完成有了障礙、同事之間發(fā)生了口角等等我都立即到現場(chǎng)進(jìn)行妥善解決，不至于因處理不及時(shí)而窩工、怠工影響生產(chǎn)。

　　二、改變工作習慣和工作方式，夜班彰顯值長(cháng)的職責。

　　一年來(lái)，我改變以往的工作方式，夜里廠(chǎng)領(lǐng)導和車(chē)間主任都不在現場(chǎng)，各崗位的工作更需要有人過(guò)問(wèn)，部分任務(wù)量不太大的崗位會(huì )出現工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，發(fā)現違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時(shí)要求車(chē)間值長(cháng)做好監督，酷暑提醒他們多補充水，不蠻干，進(jìn)而減少中暑情況的發(fā)生，異常槽夜班專(zhuān)人監視，避免發(fā)生事故。日常注意檢查各單位的勞動(dòng)紀律，對違反的人員進(jìn)行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時(shí)的工作任務(wù)。

　　三、勤聯(lián)系，多提醒，做好調度工作。

　　生產(chǎn)調度工作是保障完成生產(chǎn)任務(wù)的基石，上請下達，按照公司要求，督促動(dòng)力運行人員“勤觀(guān)察，細調整”，加強與處調聯(lián)系，作好負荷調配，力求電流平穩供應，積極維護公司整體系統的穩定。網(wǎng)電限流期間，限流時(shí)間長(cháng)、幅度大、次數多，槽子工藝參數無(wú)法保持，出現異常的情況很多，我主動(dòng)和處調聯(lián)系，了解限流持續情況，而后通知車(chē)間做好槽子的保溫，及異常情況下的預防措施，及時(shí)電話(huà)聯(lián)系，話(huà)筒喊話(huà)提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率百分之百。當值期間合理安排各車(chē)間人員、車(chē)輛、設備去解決生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，嚴格交接班、巡回檢查、工作監護等制度，組織車(chē)間班組長(cháng)會(huì )議，分析討論生產(chǎn)中遇到的實(shí)際問(wèn)題，定期檢查各專(zhuān)業(yè)的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。

　　四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故。

　　一年來(lái)，工作中無(wú)論遇到多么棘手的問(wèn)題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車(chē)間發(fā)生的任何事。5月24日四萬(wàn)噸#5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時(shí)我正在二車(chē)間和車(chē)間值長(cháng)巡檢，一車(chē)間值長(cháng)跑來(lái)告訴我，四萬(wàn)噸空壓機方向有煙，當時(shí)天還沒(méi)亮，我在車(chē)間西頭看到后立即電話(huà)聯(lián)系四萬(wàn)噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話(huà)聯(lián)系六萬(wàn)噸電運行人員迅速關(guān)掉六萬(wàn)噸與四萬(wàn)噸聯(lián)絡(luò )閥門(mén)，同時(shí)跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來(lái)紅爐幫的情況時(shí)有發(fā)生，我在巡檢時(shí)督促車(chē)間值長(cháng)，一定要專(zhuān)人對異常槽做好監視，做好交接，處理期間人手不夠，調集其他工段人員配合做到及時(shí)處理，多次避免漏爐情況的發(fā)生。

　　五、自我加壓，增加巡檢次數，確保安全生產(chǎn)。

　　生產(chǎn)管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個(gè)小時(shí)，身負重任，期間發(fā)生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠(chǎng)領(lǐng)導對我的信任，既然領(lǐng)導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說(shuō)半個(gè)“不”字。每當深夜我一人手執礦燈巡視全廠(chǎng)，總想能有分身術(shù)多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。(本文來(lái)自于范-文-先-生-網(wǎng))截止到十二月上旬共查處現場(chǎng)、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說(shuō)服教育123人次，有效地減少各類(lèi)違章情況及事故的發(fā)生。

　　六、存在的問(wèn)題和今后努力的方向

　　1、在管理方法上力求創(chuàng )新，主動(dòng)查找生產(chǎn)管理中出現的漏洞，及時(shí)調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

　　2、積極主動(dòng)學(xué)習新知識，新技術(shù)，和公司的決策保持一致，適應公司發(fā)展壯大的需要。

　　3、隨著(zhù)設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。

　　4、常做多做事故預想，提高對突發(fā)事件的應變能力，保證生產(chǎn)安全。

　　5、加強人員責任心管理，發(fā)現問(wèn)題責任到人；加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點(diǎn)，要追究到底查出原因。

　　6、充分發(fā)揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創(chuàng )造條件，全盤(pán)考慮，統籌安排，樹(shù)立主人翁意識，維護企業(yè)的利益，維護廣大職工的利益是每個(gè)管理者的職責，作為一名領(lǐng)導始終要把工作與實(shí)際生產(chǎn)相結合不斷總結創(chuàng )新，開(kāi)拓進(jìn)取，做一名合格的管理人員。

　　我的述職完畢，謝謝大家！

　　安全管理人員述職報告

　　20**年即將過(guò)去，回顧這一年，作為一名管理人員，我深知自己的工作指責和應盡的義務(wù)，帶領(lǐng)員工狠抓管理，嚴查防范，完善制度，落實(shí)責任。雖然在生產(chǎn)和安全工作方面取得了可喜業(yè)績(jì)，但同時(shí)也存在著(zhù)缺陷和不足。

　　通過(guò)這一年的工作，我積累了大量寶貴經(jīng)驗，建章立制，深抓細算，節能降耗，在機電管理方面也取得了可喜成績(jì)。

　　歲末年初之際是收獲的好時(shí)節，是回顧過(guò)去展望未來(lái)的起始點(diǎn)，同時(shí)也是查找不足，彌補過(guò)失的最佳時(shí)段�，F將我一年來(lái)的工作情況匯報如下：

　　一、 安全管理方面

　　1、制訂了詳細的材料專(zhuān)職管理人員（各隊班組長(cháng)）管理責任和材料支領(lǐng)、統計、出納等管理細則。

　　2、通過(guò)民主選舉推選出4名班組長(cháng)。擔任現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理工作。

　　3、出臺了班組長(cháng)崗位責任制和帶班、值班管理制度。

　　4、選舉產(chǎn)生了10名班組長(cháng)，負責各設備維護保養工作。

　　5、制定了機電設備班班檢，隊巡檢管理體系。

　　6、積極配合廠(chǎng)家人員售后服務(wù)工作。

　　7、開(kāi)展設備定期維護保養和自檢自修工作。

　　8、確定包機人和設備編號。

　　9、新建安全警示牌和警示標志。

　　10、劃分責任區，加油區、停車(chē)區、整備區、材料庫等。

　　11、組織員工進(jìn)行采礦部各工種支援配合工作（挖埋電纜，移挪防護網(wǎng)，配合輸干泵，設備搶修等）。

　　12、為政工部推選出2名新聞報道通訊員，以此加大好作風(fēng)，好業(yè)績(jì)，好方法等宣傳力度。

　　13、帶領(lǐng)員工進(jìn)行4#礦現場(chǎng)培訓工作，同時(shí)，做好相互工作溝通和經(jīng)驗借鑒工作，圓滿(mǎn)完成培訓任務(wù)。

　　14、將各制度實(shí)行掛墻懸掛，開(kāi)展班組建設制度化管理。

　　15、做好設備初期空載磨合和試運轉等各項準備工作。

　　16、詳細歸納了設備存在的突出和疑難故障統計工作，并及時(shí)上報有關(guān)部門(mén)，進(jìn)行存檔備案。

　　17、帶領(lǐng)和培訓班組長(cháng)專(zhuān)業(yè)帶班和管理職能工作。

　　118、積極搞好質(zhì)量標準化工作，確保實(shí)現動(dòng)態(tài)達標和全面達標。

　　二、 生產(chǎn)管理方面

　　1、控制各類(lèi)違章違紀行為，保證裝車(chē)質(zhì)量和設備出動(dòng)臺次。

　　2、加強帶班班長(cháng)現場(chǎng)管理工作。

　　3、做好生產(chǎn)工序銜接工作。

　　4、加強作業(yè)現場(chǎng)管理工作，杜絕裝載量不足或裝偏車(chē)現象。

　　5、充分利用輔助設備進(jìn)行運行線(xiàn)路修復工作，確保設備正常安全運行。提供良好運行條件。

　　6、制定現場(chǎng)作業(yè)聯(lián)�；ケ�，呼喚應答方案。

　　7、及時(shí)清理各設備粘廂存貨問(wèn)題，減少生產(chǎn)量誤差。

　　8、實(shí)施保持車(chē)距控制車(chē)速管理辦法，提高裝車(chē)速度和質(zhì)量。

　　9、做好現場(chǎng)對職交接班工作，責任落實(shí)到包機，到設備，到責任人。

　　10、規范各作業(yè)場(chǎng)地質(zhì)量標準化工作，確保動(dòng)態(tài)達標，全面達標。

　　三、 機電管理方面

　　及時(shí)與供應部門(mén)進(jìn)行協(xié)商聯(lián)絡(luò )；及時(shí)支領(lǐng)設備維護保養及設備檢修材料供給；故障處理急需部件預算工作；統計各種燃油、輔油統支領(lǐng)和存儲工作；配合電務(wù)部門(mén)進(jìn)行照明電路；預熱電路，供電線(xiàn)路的鋪設和安裝工作；設專(zhuān)人進(jìn)行各設備蓄電池補電充電工作，有效推動(dòng)各設備正常運轉和投入生產(chǎn)使用。

　　四、 故障處理方面

　　針對108T新型設備進(jìn)行空載磨合、半載試運，滿(mǎn)載作業(yè)過(guò)程中，不斷出現配件易損，性能呆滯，以及各種跑、冒、滲、漏等不同程度的廠(chǎng)家方面的'疑難故障問(wèn)題。

　　及時(shí)與廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員學(xué)技術(shù)，學(xué)經(jīng)驗，并做到勤聯(lián)絡(luò )，勤溝通，勤反映設備突發(fā)性和經(jīng)常性故障情況。

　　同時(shí)，教育員工必須細檢查，多動(dòng)手，勤觀(guān)察，早匯報。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，不留隱患死角，杜絕帶病作業(yè)行為。防止各種機電擊破事故發(fā)生。

　　五、20**年工作規劃

　　加強員工安全第一思想教育工作，做好員工技術(shù)培訓工作，確保員工按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，拒絕違章指揮，實(shí)現“要我安全”向“我要安全”真正意義上的轉變。

　　嚴格落實(shí)各項管理制度，逐步健全和完善各種管理體系，細化崗位管理細則，規劃生產(chǎn)工序，加強設備維護保養工作，增強員工質(zhì)量標準化責任意識，確保實(shí)現動(dòng)態(tài)達標和全面達標。

　　重點(diǎn)加強班組長(cháng)、群監員、司機長(cháng)職能作用，充分發(fā)揮其在生產(chǎn)工作中的管理職能作用。

　　制定詳細的考核辦法，實(shí)行公平、公正、公開(kāi)評先選優(yōu)方案，確保全年各項工作任務(wù)圓滿(mǎn)實(shí)現。

　　一年來(lái)，帶領(lǐng)108T班組一班人員，克服作業(yè)條件，保安全，促生產(chǎn)，強管理，創(chuàng )效益，雖然在安全、生產(chǎn)等各方面取得了可喜成果，同時(shí)也存在著(zhù)不足之處，在新的一年里堅決從自我做起，彌補不足，尋找差距，逐步完善自己，力創(chuàng )在新的一年里再創(chuàng )佳績(jì)。